- 相關(guān)推薦
公路橋梁施工項(xiàng)目管理
公路橋梁施工項(xiàng)目管理1
公路與橋梁工程項(xiàng)目管理就是從路橋工程的投資可行性分析到該項(xiàng)路橋工程的設(shè)計(jì)、施工到最后項(xiàng)目竣工評(píng)價(jià)的管理過(guò)程。項(xiàng)目管理是以高效率地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)為目的，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)，能夠?qū)こ添?xiàng)目按照其內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效地計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的管理系統(tǒng)。它是對(duì)某項(xiàng)復(fù)雜的一次性生產(chǎn)和工程項(xiàng)目形成的全過(guò)程管理。
1、工程投資控制
路橋工程投資控制是一種“事前”行為，業(yè)主為了實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)工程的經(jīng)濟(jì)效益最大化，事前需要聘請(qǐng)專業(yè)咨詢?nèi)藛T研究投資的最佳機(jī)會(huì)，測(cè)算項(xiàng)目的投資額，分析項(xiàng)目投資的.經(jīng)濟(jì)效益和選擇最經(jīng)濟(jì)的投資方案以及進(jìn)行工程投標(biāo)標(biāo)底的編制、投標(biāo)價(jià)的審核、投資額的變更控制、竣工決算審查、項(xiàng)目建成后的新增固定資產(chǎn)價(jià)值的核定、投產(chǎn)項(xiàng)目投資效果的分析考核和項(xiàng)目使用費(fèi)的經(jīng)濟(jì)分析與管理等一系列工作。工程投資涉及到從工程項(xiàng)目的投資機(jī)會(huì)研究、可行性研究、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)，直到工程項(xiàng)目壽命終結(jié)貫穿于工程項(xiàng)目的各個(gè)階段。
2、工程成本控制
相對(duì)投資控制而言，路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)以后，即是一種“事后”控制，更體現(xiàn)在路橋施工階段。一般而言，業(yè)主需要委托監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師來(lái)編制業(yè)主在該項(xiàng)目上的資金支出計(jì)劃，分析工程成本的變化和進(jìn)行工程成本控制。
3、路橋項(xiàng)目工程控制
路橋項(xiàng)目工程控制的若干建議提高路橋工程的質(zhì)量和效率可以從兩個(gè)方面來(lái)分析，一個(gè)是提高工程的投資效益，即促使建設(shè)工程收益最大化，一個(gè)是降低工程投資的建設(shè)成本，即促使路橋工程成本最小化。
3.1工程投資控制階段
任何工程投資控制都關(guān)系到項(xiàng)目投資效益，在建設(shè)項(xiàng)目前期決策中，有關(guān)部門應(yīng)該深入調(diào)查研究，反復(fù)認(rèn)真地進(jìn)行全面決策，最后在審批可行性報(bào)告的同時(shí)，審批建筑項(xiàng)目的投資估算。
（1）優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，是減低工程投資的主要途徑。優(yōu)化建筑工程設(shè)計(jì)，減少工程量，無(wú)疑可以降低工程投資，還減少了許多其他相應(yīng)的費(fèi)用。
�。�2）健全預(yù)算管理。施工圖預(yù)算是安排施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度、辦理工程結(jié)算、進(jìn)行成本計(jì)算的依據(jù)。對(duì)于工程已開工，應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)編制出施工圖預(yù)算并據(jù)以編制責(zé)任成本范圍內(nèi)的工程或部分項(xiàng)工程的工料、機(jī)械及有關(guān)費(fèi)用的預(yù)算，1～5日內(nèi)編制出工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)責(zé)任成本計(jì)劃，報(bào)分公司審核，批準(zhǔn)后作為財(cái)務(wù)部門控制成本、核算成本的重要依據(jù)。
3.2工程的成本控制階段
就投資控制而言，路橋工程的成本控制一般發(fā)生在路橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)以后，即是一種“事后”控制，更體現(xiàn)在工程施工階段，控制路橋工程成本可以從以下方面入手。
�。�1）認(rèn)真核定工程投資，實(shí)施項(xiàng)目承包。承包內(nèi)容包括投資、工期和質(zhì)量三部分，在保證工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)行成本控制，堅(jiān)持依據(jù)工作量，制定工期要同生產(chǎn)需要結(jié)合起來(lái)，依據(jù)設(shè)備周期、工程難易程度而確定，整個(gè)工程質(zhì)量必須合格，標(biāo)準(zhǔn)一律按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。承包內(nèi)容中，控制投資既是難點(diǎn)，也是重點(diǎn)，只有把建設(shè)單位積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)，共同把關(guān)，才能收到實(shí)效，基于此，將總投資分解切塊、細(xì)化管理，將總投資分解到土建、安裝等各個(gè)單位工程中，使總承包人作到心中有數(shù)，總承包人可將分項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到各專業(yè)工程負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)靠分項(xiàng)控制達(dá)到總目標(biāo)控制的目的。
�。�2）建立項(xiàng)目調(diào)度會(huì)制度，對(duì)建設(shè)過(guò)程實(shí)行有效控制。在地形復(fù)雜，施工難度大的路橋項(xiàng)目要實(shí)地考察，有些問(wèn)題涉及設(shè)計(jì)、機(jī)動(dòng)、安全、運(yùn)輸?shù)炔块T，需要共同解決，建立現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)制度，及時(shí)解決施工中的問(wèn)題，每次調(diào)研會(huì)都要認(rèn)真檢查上次調(diào)研會(huì)所安排的各項(xiàng)工作的完成情況，下一步需要解決的問(wèn)題。通過(guò)項(xiàng)目調(diào)研會(huì)，實(shí)施對(duì)工程進(jìn)度、工程材料等的控制。
公路橋梁施工項(xiàng)目管理2
摘要：公路橋梁是公路建設(shè)中的重要內(nèi)容與難點(diǎn)內(nèi)容，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)公路運(yùn)行成效的高低、公路建設(shè)效益的優(yōu)劣等有很大影響，并且關(guān)系到公路使用者的生命、財(cái)產(chǎn)安全。但是，由于公路橋梁施工工藝復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)較高，這就對(duì)施工質(zhì)量管理工作增加了很大難度。當(dāng)前，我國(guó)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理中還存在一些問(wèn)題，制約了公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的有效提升。本文就公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理策略，進(jìn)行了深入的分析。
關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工質(zhì)量；管理措施
隨著全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)文化交流的日益頻繁，公路建設(shè)也獲得了新的發(fā)展春天。公路橋梁作為公路建設(shè)項(xiàng)目中最關(guān)鍵、難度最大的內(nèi)容，其施工活動(dòng)具有涉及面廣、工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，只有扎實(shí)管理好施工過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能確保施工質(zhì)量完全符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能在真正優(yōu)化施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上為施工企業(yè)贏得最優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)收益。但是，當(dāng)前我國(guó)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理過(guò)程中，還存在一些問(wèn)題，不利于管理活動(dòng)的順利、高效實(shí)施。那么，如何有效提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理成效，是管理人員急需思考的問(wèn)題。
1優(yōu)化公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)方案，是整個(gè)施工活動(dòng)的依據(jù)，處于舉足輕重的地位，設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、合理性高低直接決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，在施工質(zhì)量管理人員，在公路橋梁正式施工之前，應(yīng)將施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及相關(guān)參建企業(yè)聚集到一起，對(duì)詳細(xì)會(huì)審施工圖紙，就施工方案中的所有內(nèi)容地進(jìn)行嚴(yán)格的審核與分析，并對(duì)圖紙內(nèi)容的可行性進(jìn)行細(xì)致、客觀的研究，從而及時(shí)將設(shè)計(jì)方案中存在的缺點(diǎn)與不恰當(dāng)之處找出來(lái)，然后依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工條件與環(huán)境，進(jìn)行合理的調(diào)整與修改。另一方面，公路橋梁施工管理人員，還應(yīng)與其他幾個(gè)參建單位一起分析設(shè)計(jì)圖紙上有沒(méi)有漏項(xiàng)、相互矛盾的項(xiàng)、存在明顯錯(cuò)誤的項(xiàng)，并對(duì)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、可行性及恰當(dāng)性進(jìn)行深入的討論。并且，施工管理人員應(yīng)激勵(lì)所有參建單位依據(jù)自己的視角與立場(chǎng)，對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)情況進(jìn)行分析，盡可能將隱含在施工方案中的細(xì)小隱患都查找出來(lái)，即便是不能非常確定的問(wèn)題，也應(yīng)提出來(lái)供大家一起探究，最終使得所有施工變更都在正式施工前解決掉，為施工質(zhì)量管理成效的明顯提升奠定基礎(chǔ)。
2制定完善的項(xiàng)目施工管理體系
公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理人員，應(yīng)依據(jù)具體的項(xiàng)目特點(diǎn)，讓項(xiàng)目經(jīng)理牽頭制定施工質(zhì)量管理體系，并確保管理體系中的所有規(guī)則都能高效踐行，從而為施工質(zhì)量管理效果的提升奠定基礎(chǔ)。完全的公路橋梁施工質(zhì)量管理體系，應(yīng)涵蓋以下幾點(diǎn)內(nèi)容：①推行施工質(zhì)量“一票否決制”，在服從與尊重質(zhì)檢站、業(yè)主及監(jiān)理人員的指令與監(jiān)督的基礎(chǔ)上，扎實(shí)踐行“三檢”（交接檢、互檢與自檢）制度；認(rèn)真把好“五關(guān)”（隱蔽工程審查關(guān)、項(xiàng)目試驗(yàn)關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、測(cè)量復(fù)核關(guān)、圖紙復(fù)核關(guān)）。②項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目編制質(zhì)量計(jì)劃，將本項(xiàng)目施工質(zhì)量中的資源、權(quán)限、職責(zé)及指標(biāo)等的分配明確羅列出來(lái)，并制定出合理的指標(biāo)目標(biāo)、試驗(yàn)大綱、檢驗(yàn)、作業(yè)指導(dǎo)書、操作程序等的評(píng)定方法。③技術(shù)責(zé)任人應(yīng)對(duì)施工組織方案進(jìn)行細(xì)致編制，設(shè)計(jì)工序保證責(zé)任書，把所有工序明確到個(gè)人，把工程的質(zhì)量管理責(zé)任，依據(jù)施工工序與環(huán)節(jié)層層分解。④應(yīng)用預(yù)防的理念管理施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，樹立“以質(zhì)量定進(jìn)度”的意識(shí)，優(yōu)化施工組織管理成效，以確保進(jìn)步與質(zhì)量和諧統(tǒng)一。⑤制定嚴(yán)格的施工安全管理制度。施工安全管理工作是提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理效果的有效方式，只有確保施工人員都能嚴(yán)格按照安全管理制度行事，才能為施工質(zhì)量的提升創(chuàng)造有利條件。
3確保所使用的施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)
施工材料是公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理中的主要內(nèi)容，究其原因，是因?yàn)槭┕げ牧闲阅艿膬?yōu)劣及是否符合施工設(shè)計(jì)需求，都會(huì)直接作用于施工質(zhì)量。在這種情況下，施工管理人員應(yīng)加大對(duì)施工材料的管理力度，從施工材料采購(gòu)計(jì)劃到材料使用環(huán)節(jié)，都應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，以確保施工中應(yīng)用到的所有材料的性能、規(guī)格及數(shù)量都能較好地滿足施工需求，這不僅可使得施工質(zhì)量可滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而且還可節(jié)約施工成本。在實(shí)際的管理施工材料的過(guò)程中，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：①在全面解讀施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，制定科學(xué)而恰當(dāng)?shù)氖┕げ牧喜少?gòu)方案，以確保方案中的施工材料采購(gòu)數(shù)量、規(guī)格與性能都完全符合設(shè)計(jì)要求。②選派有豐富采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)、職業(yè)道德高尚的專業(yè)采購(gòu)員，并制定出嚴(yán)格而健全的采購(gòu)指導(dǎo)意見(jiàn)，以規(guī)范采購(gòu)員的行為，促使其更加負(fù)責(zé)地完成所有采購(gòu)任務(wù)，并預(yù)防采購(gòu)員為一己私利而做出虛報(bào)采購(gòu)價(jià)格、以次充好行為的發(fā)生。③對(duì)采購(gòu)到的施工材料一一進(jìn)行抽查與嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)，以確保所有材料的性能與規(guī)格都能滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。然后依據(jù)各種施工材料的特點(diǎn)及存放要求，對(duì)其進(jìn)行分類、恰當(dāng)存放，并安排專人對(duì)其管理。針對(duì)那些不允許擠壓的材料，應(yīng)單獨(dú)存放；針對(duì)易受潮變質(zhì)的'材料，應(yīng)對(duì)其做必要的防潮處理。④做好施工材料的取用登記工作。施工人員在取用材料時(shí)，應(yīng)持有施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員開具的取用單據(jù)，嚴(yán)格依照單據(jù)上書寫的種類與數(shù)量取用，并在使用前對(duì)取用的材料進(jìn)行細(xì)致檢查，以確保沒(méi)有錯(cuò)取或少取。
4增強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目施工人員綜合素質(zhì)
所有參與公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工活動(dòng)的人員，都是施工任務(wù)的直接執(zhí)行者，他們自身的業(yè)務(wù)能力與專業(yè)水平的高低都與施工質(zhì)量的高低有密切的關(guān)系。因此，公路橋梁施工單位應(yīng)深入了解建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量的高低與施工者自身組織之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而主動(dòng)為他們創(chuàng)造提升自我的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，使得他們可在常態(tài)化的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)活動(dòng)中逐漸提升自身的施工能力。在實(shí)際操作中，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理人員應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：①在正式施工之前，管理人員應(yīng)組織所有參與施工的人員地施工方案進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，以全面了解公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的基本情況、施工要點(diǎn)，并依據(jù)實(shí)際施工需求為他們提供針對(duì)性的使用技術(shù)培訓(xùn)，使得他們都能更加專業(yè)地完成自己的工作。②公路橋梁施工環(huán)境特殊且具有一定的危險(xiǎn)性，因此應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，以增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，使得他們?cè)谑┕ぶ心芨訃?yán)格的要求自己，更規(guī)范地完成各個(gè)施工環(huán)節(jié)。③邀請(qǐng)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工專家，到施工現(xiàn)場(chǎng)為施工人員做主題培訓(xùn)，讓他們對(duì)施工技術(shù)有更精準(zhǔn)的掌握，并能恰當(dāng)?shù)貙⑦@些先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到自己的施工過(guò)程中。④制定周全的施工應(yīng)急預(yù)案，并組織施工人員進(jìn)行演練，使得他們都具有及時(shí)而有效處理施工中突發(fā)事件的能力。
5推行項(xiàng)目施工質(zhì)量全面管理措施
全面管理施工質(zhì)量，是構(gòu)建在科學(xué)方法與理論前提下的一種有效的施工管理措施，其特點(diǎn)主要是，管理措施具有全面性，可將所有施工人員都納入到質(zhì)量管理活動(dòng)中，從而借助集體的力量對(duì)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的、動(dòng)態(tài)管理。具體來(lái)講，是推行“三全”管理：全員管理、全過(guò)程管理及全企業(yè)管理。重視“從系統(tǒng)除法”對(duì)所有管理進(jìn)行全面分析，在此基礎(chǔ)上制定針對(duì)性措施。全面管理法把增強(qiáng)施工人員的改進(jìn)意識(shí)、問(wèn)題意識(shí)與質(zhì)量意識(shí)當(dāng)成優(yōu)化施工質(zhì)量管理成效的著手點(diǎn)，將運(yùn)籌學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)工程等專業(yè)技術(shù)與科學(xué)方法引入到公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理活動(dòng)中，構(gòu)建出一套健全的、操作性很強(qiáng)的管理工具。借助施工質(zhì)量全面管理理念，對(duì)施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，在施工之前對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)與教育，科學(xué)編制施工計(jì)劃與方案，明確施工紀(jì)律及懲處措施，從而確保公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量可一次成優(yōu)、一次合格。
6結(jié)語(yǔ)
總之，公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理成效的優(yōu)劣，關(guān)系到公路使用者的生命、財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到建設(shè)各方的經(jīng)濟(jì)收益與社會(huì)聲譽(yù)。因此，施工質(zhì)量管理人員應(yīng)全面了解當(dāng)前施工管理中遇到的各種問(wèn)題，并主動(dòng)采取措施予以應(yīng)對(duì)，以確保施工質(zhì)量可完全滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最終使得公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理實(shí)效有質(zhì)的提升。
參考文獻(xiàn)
[1]王家慶.談公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理思路構(gòu)建[J].全面腐蝕控制，20xx，07：1~2+80.
[2]王克剛.公路橋梁施工質(zhì)量控制與項(xiàng)目管理措施探析[J].赤子（上中旬），20xx，03：282.
[3]何年成.公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題及解決措施[J].建材與裝飾，20xx，49：229~230.
【公路橋梁施工項(xiàng)目管理】相關(guān)文章：
公路工程項(xiàng)目安全管理10-06
項(xiàng)目工程施工管理方案08-15
施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理問(wèn)題09-10
公路工程項(xiàng)目管理制度03-07
公路施工安全管理協(xié)議書03-30
施工項(xiàng)目安全管理制度11-23
項(xiàng)目部施工管理制度11-09