無(wú)人機(jī)可以帶出國(guó)航拍嗎

　　自從有了無(wú)人機(jī)航拍以后，許多朋友都知道能夠鳥瞰世界，翻閱不一樣的世界，那么我們?cè)谌ヂ眯械倪^(guò)程中應(yīng)不應(yīng)該帶上一臺(tái)無(wú)人機(jī)呢?還是說(shuō)輕輕松松去旅行，用雙眼看世界就夠了?下面就是jy135網(wǎng)為大家整理的無(wú)人機(jī)可以帶出國(guó)航拍嗎的經(jīng)驗(yàn)，希望能夠幫到大家。覺(jué)得有用的朋友可以分享給更多人哦!

　　1、出國(guó)旅行帶無(wú)人機(jī)麻煩嗎?

　　在出發(fā)前，小編最擔(dān)心的問(wèn)題不是帶無(wú)人機(jī)去旅行會(huì)不會(huì)很麻煩，而是允不允許飛的問(wèn)題。畢竟千辛萬(wàn)苦帶過(guò)去了，萬(wàn)一不能飛，那不是GG了。所以在出發(fā)前，我也做了一點(diǎn)點(diǎn)的小研究，首先第一方面是入境的國(guó)家海關(guān)，是否允許無(wú)人機(jī)攜帶入關(guān);第二方面是在旅行的途徑景點(diǎn)玩無(wú)人機(jī)，是否觸犯飛行限制法例;第三方面是要考慮怎樣安全且輕松的帶去旅行。

　　第一，關(guān)于入境的國(guó)家海關(guān)，泰國(guó)海關(guān)對(duì)無(wú)人機(jī)的管控還是挺隨便的，一般小型的四軸無(wú)人機(jī)并不會(huì)成為阻礙，保險(xiǎn)一些，可以在國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)出境的時(shí)候，填報(bào)一份設(shè)備申報(bào)單，即使外國(guó)海關(guān)不允許攜帶入境，也可以暫扣在海關(guān)那邊，等旅游結(jié)束后出境時(shí)拿回。

　　像鄰國(guó)越南的海關(guān)，就是出現(xiàn)不許攜帶無(wú)人機(jī)的情況，有的飛友被沒(méi)收無(wú)人機(jī)設(shè)備，有的卻給了“小費(fèi)”就能夠解決，這個(gè)事情不好說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)擺在那里;而像一些更為嚴(yán)苛的國(guó)家，不僅沒(méi)收飛行器，更要求交納罰款，否則將面臨監(jiān)禁的危險(xiǎn)等等情況。

　　第二，在泰國(guó)，飛機(jī)場(chǎng)周圍附近是鐵定不能夠飛行的了，然而除了機(jī)場(chǎng)外，在人流密集的地方、名勝古跡等寺廟里面也是禁止飛行的，想要在景點(diǎn)里航拍，也要得到工作人員的允許、僧人的同意，才好起飛無(wú)人機(jī)。這次在泰國(guó)旅行，主要行走了三座城市首都曼谷、北部的清邁、南部的普吉島，清邁和普吉基本比較輕松，首都曼谷則較嚴(yán)。在曼谷市區(qū)對(duì)無(wú)人機(jī)的管控還是比較嚴(yán)格的，大部分的寺廟是禁止飛行的，但小編還是偷偷去放飛了。

　　第三，無(wú)人機(jī)怎么帶去旅行呢?在無(wú)人機(jī)器材的選擇上，原本計(jì)劃是帶精靈3P+3塊電池去旅行的，但就在出發(fā)前一天，大疆新送到了Mavic Pro來(lái)評(píng)測(cè)，折疊式的小巧機(jī)身，與一整個(gè)無(wú)人機(jī)背包之間發(fā)生了巨大的變化，只可惜只提供了1塊電池，往往只能夠飛1個(gè)景點(diǎn)而已，需要多次的充電才能再飛行。但是不管怎么說(shuō)比起帶一大個(gè)背包出行要方便的多。

　　關(guān)于電池的限制，坐飛機(jī)的時(shí)候，無(wú)人機(jī)要通過(guò)安檢，最關(guān)鍵的還是電池電量不能夠超過(guò)民航局的相關(guān)規(guī)定。在民航局規(guī)定，隨身攜帶的電池總電量不得超過(guò)160Wh，當(dāng)能量小于100wh的電池，無(wú)需申報(bào)可攜帶2塊或以上(如：Inspire 1的TB47電池：99.9wh;Phantom 4：81.3wh;Phantom 3系列：68wh;Mavic Pro電池為43.6Wh);100wh<能量<160wh的電池，僅能帶2塊上飛機(jī)，且需在值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)向航空公司申報(bào)，獲取許可憑證。

　　2、泰國(guó)有啥值得航拍的?

　　曼谷的大皇宮

　　雖說(shuō)泰國(guó)大皇宮附近是限制無(wú)人機(jī)的飛行，但憑借著無(wú)人機(jī)的超視距飛行的能力，上升至一定高度以上，避開(kāi)地面建筑物以及保安的監(jiān)視，還是很難發(fā)現(xiàn)有航拍器在天空中飛行的，于是小編就冒險(xiǎn)嘗試了一次的飛行�；貋�(lái)想想也害怕，萬(wàn)一被逮住了，那就GG了，僥幸心理也必須建立在可控的條件下，操控的無(wú)人機(jī)非常嫻熟，保證能夠飛行的安全，不炸機(jī)。(由于泰國(guó)的法規(guī)暫不完善，對(duì)此塊禁飛仍是灰色地帶)

　　清邁雙龍寺

　　在清邁，在寺廟外無(wú)人機(jī)航拍，是允許的，但是要征求僧人的允許，避免不必要的麻煩，在視頻中，雙龍寺在山頂上，非常適合航拍，但因?yàn)榫嚯x飛機(jī)場(chǎng)非常近，不建議靠近機(jī)場(chǎng)方向飛行，高度也不要超過(guò)規(guī)定的飛行高度，否則會(huì)很危險(xiǎn)。

　　小結(jié)：

　　旅途中，無(wú)人機(jī)航拍固然是很好的一種視覺(jué)體驗(yàn)，但同時(shí)要注意飛行環(huán)境以及安全的問(wèn)題，出門在外無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障了，或者飛丟了，炸機(jī)了，也是相當(dāng)麻煩的事情，撿飛機(jī)會(huì)耽誤行程�；氐筋}目，我們?cè)摬辉搸�無(wú)人機(jī)出行，答案是肯定要的，例如在曼谷去大皇宮旅行時(shí)，由于下午天氣突然晴轉(zhuǎn)大暴雨，停雨后錯(cuò)過(guò)了開(kāi)放時(shí)間，已是閉館了，游客已經(jīng)不能夠進(jìn)入，借助無(wú)人機(jī)，我們能夠從天上看這美麗的風(fēng)景，換一個(gè)角度看大皇宮，也是非常不一樣。

　　3、無(wú)人機(jī)能不能帶出國(guó)旅游?

　　答案是能的，但有一定的限制，超出限制將會(huì)被攔截。要想出國(guó)航拍，首先就是要應(yīng)對(duì)海關(guān)安檢人員的檢查，根據(jù)不同的國(guó)家，當(dāng)?shù)赜胁灰粯拥囊?guī)章制度，有的國(guó)家是暢通無(wú)助，有的則是完全禁止，海關(guān)安檢人員見(jiàn)到?jīng)]收。

　　4、哪里看國(guó)家地區(qū)的無(wú)人機(jī)管理法案?

　　關(guān)于不同國(guó)家的無(wú)人機(jī)法律法規(guī)，在大疆官網(wǎng)上，可以看到世界各地限制飛行的區(qū)域，通常情況下機(jī)場(chǎng)附近的5公里內(nèi)是禁止飛行的，軍事禁區(qū)也是禁止飛行的，人流密集的地方也是禁止飛行的。除此以外各大地區(qū)還會(huì)有各自的禁飛條件，下面小編就給大家歸納一些熱門的旅游景點(diǎn)的無(wú)人機(jī)法規(guī)：

　　美國(guó)：美國(guó)實(shí)行的是無(wú)人機(jī)注冊(cè)飛行制度，重量在0.55磅—55磅之間的無(wú)人機(jī)，需要在網(wǎng)上登記注冊(cè)，并且粘貼上獨(dú)立的飛行編碼。

　　香港：根據(jù)《民航條例》規(guī)定無(wú)人機(jī)凈重量超過(guò)7kg便需申請(qǐng)?jiān)S可證，出租或使用無(wú)人機(jī)提供受酬服務(wù)，需預(yù)先向民航處提出申請(qǐng)，

　　臺(tái)灣：《民用航空法》規(guī)定15公斤以上無(wú)人機(jī)，全部由“民航局”管理，原則上必須在日出至日落間、400英尺以下、目視范圍內(nèi)飛行，不得在露天集會(huì)上空作業(yè)，不得裝載危險(xiǎn)物品、槍炮、刀械等。此外，集會(huì)游行上空、機(jī)場(chǎng)四周、“總統(tǒng)府”及核電廠上空等限航區(qū)、禁航區(qū)，禁止飛行。若違反規(guī)定或闖進(jìn)集會(huì)游行上空，最高將被處以150萬(wàn)元新臺(tái)幣(299100人民幣)罰款。

　　阿聯(lián)酋：法律規(guī)定駕駛配置攝像頭的無(wú)人機(jī)屬于違法行為，同樣法律要求無(wú)人機(jī)需要在普通民用航空器部門(GCCA)注冊(cè)。然而很少有人了解這些法律。

　　加拿大：在加拿大所有商業(yè)用途無(wú)人機(jī)、超過(guò)35kg的無(wú)人機(jī)和超視距飛行的無(wú)人機(jī)都必需要有無(wú)人機(jī)操作飛行的證書。無(wú)人機(jī)在2.5kg-35kg之間的個(gè)人娛樂(lè)飛行基本沒(méi)什么問(wèn)題。需要注意：無(wú)人機(jī)飛行高度不得超過(guò)90米，禁止飛離森林火災(zāi)事發(fā)點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)或者其他建筑物9公里以內(nèi)，禁止在軍事基地、監(jiān)獄、人群和機(jī)場(chǎng)等區(qū)域飛行，不要侵犯別人的隱私。

　　澳大利亞：在機(jī)場(chǎng)附近及鬧市區(qū)不可以使用飛行器，飛行限高120米，若為商業(yè)飛行需要持有當(dāng)?shù)氐暮脚脑S可。澳大利亞規(guī)定無(wú)人機(jī)必須在操作者的視線范圍內(nèi)飛行，距離民眾、建筑物和機(jī)動(dòng)車輛至少30米，而且絕不能在人群上空或夜晚實(shí)行操作。無(wú)人機(jī)的操作場(chǎng)所必須遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)場(chǎng)以及飛機(jī)起飛的任何一處場(chǎng)所。無(wú)人機(jī)操作者違反監(jiān)管規(guī)定的最高將處9000澳元(約合人民幣42141.6元)的罰款。

　　5、飛機(jī)能托運(yùn)嗎?

　　按照飛機(jī)的規(guī)定，托運(yùn)的行李當(dāng)中不能帶有電池，而在隨身攜帶的電池上面，總電量不得超過(guò)160Wh。當(dāng)能量小于100wh的電池，無(wú)需申報(bào)可攜帶2塊或以上(如：Inspire1的TB47電池：99.9wh;Phantom4：81.3wh;Phantom3系列：68wh)。100wh<能量<160wh的電池，僅能帶2塊上飛機(jī)，且需在值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)向航空公司申報(bào)，獲取許可憑證。如：Inspire1的TB48電池，能量為129.96wh。能量160wh以上的飛行器電池?zé)o法帶上航班;如：S1000+使用的格氏電池，即使是使用可適配的最小容量，10000mAh鋰電池，能量為222wh，遠(yuǎn)高于160wh的上限，不能帶上飛機(jī)。建議至少提前5天郵寄至目的地。

　　除了無(wú)人機(jī)的電池外，遙控器上也有電池，無(wú)法一并托運(yùn)。另外，無(wú)人機(jī)的重量也是限制托運(yùn)的一個(gè)條件，按照一般的規(guī)定，托運(yùn)行李重量免費(fèi)額度是20千克，而隨身攜帶的行李重量不能超過(guò)7千克，不同的航空公司在免費(fèi)托運(yùn)的重量有不一樣的規(guī)定，想某些出國(guó)的航班，能夠攜帶2個(gè)大行李箱，單個(gè)不能超過(guò)25KG，有的則是規(guī)定總重量，具體在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候回有所備注。

　　6、注意事項(xiàng)：

　　防曬、防中暑：在去夏天，雖然陽(yáng)光明媚，但也炎炎酷熱，最好躲在陰涼的地方操控?zé)o人機(jī)，多喝水，長(zhǎng)時(shí)間在戶外曬太陽(yáng)，同樣無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)熱，一般情況下，飛兩塊電池就要休息一段時(shí)間，如果持續(xù)飛行無(wú)人機(jī)也會(huì)中暑，很容易發(fā)生故障而炸機(jī)，那樣子也不好。

　　保安及管理人員的驅(qū)趕：俗話說(shuō)“山老虎斗不過(guò)地頭蛇”，如果是善意的驅(qū)趕，就可能已經(jīng)觸犯了當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)的管理辦法，不要過(guò)于執(zhí)著的飛行，畢竟這些總比警察過(guò)來(lái)套手銬好一些。

　　山峰、建筑物的遮擋：在操控?zé)o人機(jī)的時(shí)候，小心謹(jǐn)慎為首，避免飛躍超過(guò)遙控范圍的距離，而造成不要的事故，保證飛行的安全為首要事情。

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