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君越自動(dòng)擋車檔位介紹
自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛，看看下面的君越自動(dòng)擋車檔位介紹。
君越自動(dòng)擋車檔位介紹
自動(dòng)擋車檔位上的N，R，S，D分別是什么意思？
P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。
N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。
D——前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動(dòng)檔。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
自動(dòng)檔車檔位使用注意事項(xiàng)
1)只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))，踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
3)行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油!低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
4)自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。
5)行駛結(jié)束停車時(shí)：車進(jìn)入停車位臵后，踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然后熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙!(此處有待商榷)
6)臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)， N或者D都沒有錯(cuò)，根據(jù)自己習(xí)慣即可，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。
別克君越擋位使用說明書
�、貾停車擋：停車擋通常用于長時(shí)間停車，在掛入停車擋時(shí)，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。
�、赗倒車擋：在車輛需要倒車時(shí)掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。
③N空擋：一般用于短時(shí)間停車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。
�、蹹前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。
�、軲手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。
⑥L低速擋：主要用于長下坡或上陡坡時(shí)使用，下坡時(shí)掛入低擋位能使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，上陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最大扭矩狀態(tài)。
⑦S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)拉的比較高從而獲得更好的動(dòng)力性能，同時(shí)變速箱換擋邏輯更為激進(jìn)。
�、郆制動(dòng)擋：此擋多出現(xiàn)在純電車型和混合動(dòng)力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進(jìn)行充電，同時(shí)在長下坡時(shí)可為車輛提供制動(dòng)力。
別克君越換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，在將擋把往副駕駛方向推動(dòng)。此時(shí)可以通過左邊的“-”減擋撥片對(duì)車輛進(jìn)行減擋，“+”加擋撥片對(duì)車輛進(jìn)行升擋。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡：通過“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。遇到陡峭的坡道，即使已經(jīng)降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時(shí)請使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。
�、谙缕拢合缕聲r(shí)可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。2或3擋能夠滿足動(dòng)力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。
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