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科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧
導(dǎo)語(yǔ)：科目二中直角轉(zhuǎn)彎較為簡(jiǎn)單，但是還是會(huì)有不少學(xué)員卡在這里補(bǔ)考。那么，關(guān)于2017年科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧是怎樣的？以下是小編整理的關(guān)于科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧，歡迎大家起來(lái)借鑒參考！
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧1
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧
直角轉(zhuǎn)彎操作過(guò)程：
1、汽車(chē)掛低速擋起步；
2、汽車(chē)進(jìn)人直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車(chē)輪與道路右側(cè)邊線保持約30公分的距離；
3、汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛，當(dāng)我們用余光觀察到內(nèi)直角突出點(diǎn)與駕駛?cè)嗽谝粭l線上時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左打到底；
4、繼續(xù)保持低速行駛，當(dāng)我們從左側(cè)后視鏡中觀察到左后輪越過(guò)內(nèi)直角突出點(diǎn)事，逐漸回正方向盤(pán)；
5、回正方向盤(pán)后，將考試車(chē)駛出彎道，進(jìn)入下一項(xiàng)考試。
實(shí)用技巧：
技巧一：車(chē)身右側(cè)靠近右邊線前行，左（右）前車(chē)門(mén)三角窗中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)（外）直角線時(shí)方向向左（右）打到底。待車(chē)身平行兩邊邊線（即將平行時(shí)），迅速回正方向盤(pán)，平緩開(kāi)出，準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
技巧二：直角轉(zhuǎn)彎時(shí)靠近右側(cè)邊線，當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶（駕駛員自身也可以）的部位過(guò)內(nèi)轉(zhuǎn)角時(shí)，就要將方向盤(pán)向左迅速打到底。待車(chē)身平行兩邊邊線（即將平行時(shí)），迅速回正方向盤(pán)，平緩開(kāi)出，準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
技巧三：駛?cè)胫苯寝D(zhuǎn)彎考場(chǎng)時(shí)要靠近右側(cè)邊線。
正前方的邊線一旦與引擎蓋前沿重合，就要將方向盤(pán)向左迅速打到底，待車(chē)身平行兩邊邊線（即將平行時(shí)），迅速回正方向盤(pán)，平緩開(kāi)出，準(zhǔn)備過(guò)下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
科目二直角轉(zhuǎn)彎如何做到不壓線、不扣分
第一步：科目二考試時(shí)，很多學(xué)員都是一聽(tīng)到廣播就會(huì)緊張，這樣不僅通過(guò)率低，而且還會(huì)因?yàn)榫o張?jiān)斐珊芏嗖僮魇д`，從而導(dǎo)致整個(gè)考試失敗，首先我們要做的'就是平復(fù)自己的心情，深呼吸，將它當(dāng)做是平常的一次訓(xùn)練。
第二步：在你進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎這一項(xiàng)目后，切記一定要放慢速度，如果你速度太快會(huì)讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向力不足，從而導(dǎo)致失敗，很多人往往就是疏忽了這一點(diǎn)，在你將車(chē)輛控制在一定車(chē)速后，即將入彎時(shí)也要找一個(gè)好的切入點(diǎn)，不能過(guò)早過(guò)彎，也不能入彎太晚。
最后：一般這個(gè)時(shí)候我們會(huì)尋找一些參照物，這里就介紹一種比較好的入彎方法，將你車(chē)輛的右側(cè)后視鏡作為一個(gè)點(diǎn)，另一個(gè)點(diǎn)就是直角的夾角處，當(dāng)你后視鏡這個(gè)點(diǎn)與夾角的點(diǎn)大致在一條直線上的時(shí)候，就可以將方向盤(pán)往過(guò)彎的那個(gè)方向打死，這時(shí)候你的車(chē)也隨著指令完美過(guò)彎。
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧2
前期準(zhǔn)備
首先：調(diào)整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門(mén)時(shí)較舒服(尤其是便于使離合器處于半離合狀態(tài))。其次：調(diào)整左后視鏡，使車(chē)身占后視鏡約1/5(即在左后視鏡中可以看見(jiàn)車(chē)左后下方)然后：調(diào)整右后視鏡，使車(chē)身占后視鏡約1/5(即使右后門(mén)把手在右后視鏡的左下方)
直角轉(zhuǎn)彎的小竅門(mén)：
1、一擋通過(guò)，不加油門(mén)。駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底�？吹杰�(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
2、進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車(chē)窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。
3、車(chē)身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車(chē)門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車(chē)正時(shí)回正。
要根據(jù)車(chē)速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時(shí)一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。好的心理狀態(tài)在考試中是很重要的，當(dāng)你考試時(shí)緊張就已經(jīng)降低你的合格率了，并且平時(shí)要多練習(xí)，增加轉(zhuǎn)彎熟練度，還有就是增加自己的自信心，把直角轉(zhuǎn)彎考試技巧記在腦海中。
評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
1、車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)，不合格;
2、車(chē)輪每觸軋道路邊緣線一次，扣20分;
3、借助倒車(chē)完成作業(yè)，扣10分。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)，要使車(chē)輛右側(cè)與路邊線保持在30厘米的距離，正確把握距離非常關(guān)鍵，若距離過(guò)近容易造成車(chē)右側(cè)軋線，若距離過(guò)遠(yuǎn)，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗。前進(jìn)時(shí)當(dāng)視線所觀察到的車(chē)輛的最前端與前路邊線重合時(shí)，便可迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到底，等到車(chē)身完全轉(zhuǎn)過(guò)，車(chē)頭正直后迅速將方向回正，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束。
正因?yàn)榭颇慷苯寝D(zhuǎn)彎考試簡(jiǎn)單，因此很多學(xué)員都是練一次就直接忽略掉了，從而也導(dǎo)致了在考試中經(jīng)常出現(xiàn)壓線和壓角的'情況，導(dǎo)致掛科的出現(xiàn)。這是很不應(yīng)該的，我們考試應(yīng)該遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧3
直角轉(zhuǎn)彎考試技巧
1.首先，調(diào)整車(chē)體離右側(cè)邊線30公分左右的距離，然后直行。
2.然后當(dāng)你從左面的后視鏡(倒車(chē)鏡)的下面邊緣和車(chē)垂直的那條邊線重合時(shí)，打緊方向盤(pán)。
3.當(dāng)過(guò)了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
考試要求
1、轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。等車(chē)頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開(kāi)始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺(jué)車(chē)的中部快要過(guò)直角的`頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車(chē)頭修正。
2、要根據(jù)車(chē)速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時(shí)一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
直角轉(zhuǎn)彎評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1.車(chē)輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;
2.車(chē)輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;
3.借助倒車(chē)完成作業(yè)，扣10分。
這邊要提醒大家的是，直角轉(zhuǎn)彎雖然比較簡(jiǎn)單，但是也是失誤最多的一個(gè)科目。所以，大家一定要懂得調(diào)整好自己的心態(tài)，掌握好技巧，才能順利通過(guò)。
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧4
直角轉(zhuǎn)彎作為駕駛員考試中的一個(gè)科目，主要考量駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控能力。這是科目二中最簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目了，但是想必在這項(xiàng)目不合格的也大有人在，而且是莫名其妙的就不合格了。那么，直角轉(zhuǎn)彎考試的打分標(biāo)準(zhǔn)及考試技巧有哪些呢?接下來(lái)讓我跟大家講講吧。
直角轉(zhuǎn)彎打分標(biāo)準(zhǔn)：
(一)考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車(chē)地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過(guò)直角。如轉(zhuǎn)不過(guò)彎，可借助一次倒車(chē)，但要被扣10分。
(二)打分標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輪觸壓突出點(diǎn)，不及格;車(chē)輪觸壓路牙一次，扣20分;借助倒車(chē)，扣10分。
(三)駕駛技巧：一是一擋通過(guò)，不加油門(mén)。二是駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。
直角轉(zhuǎn)彎考試技巧：
將車(chē)輛停靠在直角轉(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開(kāi)手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開(kāi)始勻速行進(jìn)，保持車(chē)身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。
自行調(diào)整20公分的間距并保持車(chē)輛勻速前進(jìn)，然后看車(chē)輛右側(cè)車(chē)門(mén)中間門(mén)鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點(diǎn)立即停車(chē)，向右打死方向盤(pán)后，在啟動(dòng)汽車(chē)以半聯(lián)動(dòng)勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過(guò)彎感覺(jué)車(chē)快正了，先慢慢回平方向盤(pán)然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤(pán)，車(chē)子回正停直即可。
注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好;車(chē)子即將進(jìn)入直角彎時(shí)盡量放慢速度;左雨刷器支點(diǎn)貼著直角彎左線前行，這個(gè)點(diǎn)根據(jù)每個(gè)人的'位置、身材不同，會(huì)有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，并且保證車(chē)身正。
另外，等車(chē)頭過(guò)了直角彎前橫線后，轉(zhuǎn)頭觀察直角彎內(nèi)線延長(zhǎng)線在車(chē)窗門(mén)把位置，停車(chē);方向盤(pán)向右打死，車(chē)子緩慢前行，順利完成直角彎，在這里需要注意的是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最好能注意觀察右后視鏡，在后視鏡看到右后輪快到內(nèi)直角彎時(shí)，觀察右后輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤(pán)回正，車(chē)子前行，右后輪過(guò)直角彎點(diǎn)，再向右打死，完成直角彎。
溫馨提醒：
直角轉(zhuǎn)彎最經(jīng)常不合格的原因就是后輪壓倒直角線了，一般我們前輪在視線范圍內(nèi)都是能過(guò)的，往往就是后輪被自己給忽視了，因此我們?cè)诳荚嚂r(shí)應(yīng)當(dāng)多注意后輪壓線的問(wèn)題。
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧5
科目二直角轉(zhuǎn)彎操作技巧和方法
“直角轉(zhuǎn)彎”做為科目二(俗稱(chēng)的場(chǎng)地)考試5項(xiàng)中，屬于比較容易且簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，過(guò)關(guān)秘訣是“車(chē)速一定要慢，轉(zhuǎn)向一定要快”。只要把控好離合控制車(chē)速，及時(shí)且迅速的回轉(zhuǎn)方向盤(pán)，一般都能順利通過(guò)該項(xiàng)目。這里，我們介紹兩種常用的方法。
第一種方法：
擺好車(chē)身靠右側(cè)30CM左右間距后，車(chē)輛保持直線行駛，當(dāng)車(chē)門(mén)上的車(chē)窗升降器剛好對(duì)準(zhǔn)左邊拐角點(diǎn)(此時(shí)左后視鏡剛好越過(guò)左拐角線)也可以理解為升降器與左拐角線呈現(xiàn)平行或重合成一條直線的狀況時(shí)，立刻向左打滿(mǎn)方向盤(pán)。轉(zhuǎn)彎過(guò)后當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)(也即是車(chē)身轉(zhuǎn)正后)，迅速回正方向。勻速駛出即可。
第二種方法：
同樣，必須擺好車(chē)身靠右側(cè)30CM左右間距后，車(chē)輛保持直線行駛。
以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋為參照點(diǎn)，但是根據(jù)每個(gè)學(xué)員的身高坐姿不同而有所調(diào)整。中等身高的學(xué)員，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋剛好接觸并要擋住正前方邊緣線時(shí)，迅速向左打死方向盤(pán);身材偏矮小的學(xué)員，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋完全擋住前方邊緣線后，再向左打滿(mǎn)方向盤(pán);身材高大的學(xué)員，則在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋快要接近前方邊緣線時(shí)，才向左打滿(mǎn)方向盤(pán)。(也即是個(gè)高學(xué)員要提前一點(diǎn)在擋住線的時(shí)候轉(zhuǎn)方向盤(pán)，一般的.大眾身高學(xué)員則是剛好在檔住線那刻馬上轉(zhuǎn)向，身材矮小學(xué)員，則是在擋住線后延后一點(diǎn)再轉(zhuǎn)向。
此方法就要求學(xué)員自己根據(jù)自身的身高，結(jié)合平時(shí)訓(xùn)練，相應(yīng)的找準(zhǔn)自己的時(shí)機(jī)，是剛好檔線轉(zhuǎn)向，還是檔線延后一點(diǎn)轉(zhuǎn)，又或是還未接近邊緣線提前一點(diǎn)就轉(zhuǎn)向)轉(zhuǎn)彎完成后也可通過(guò)觀察后視鏡當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)回正方向盤(pán)，勻速駛出即可。
使用你的左側(cè)肩膀與拐角水平邊線重合時(shí)，再向左迅速打滿(mǎn)方向。又或者用左車(chē)玄窗三角位置與左拐角對(duì)點(diǎn)等等方法。學(xué)員朋友們可根據(jù)自身接受習(xí)慣來(lái)選擇最合適你的方法。練到熟練處的學(xué)員，只要你車(chē)速控制得夠慢，轉(zhuǎn)向速度夠快，此兩法也可同時(shí)使用!
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