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帶式輸送機(jī)檢修管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編整理的帶式輸送機(jī)檢修管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
帶式輸送機(jī)檢修管理制度1
1、日檢
(1)檢查輸送帶的運(yùn)行是否正常,有無卡、磨、偏等不正�，F(xiàn)象,接頭是否平直、完好。
(2)檢查減速器、電動(dòng)機(jī)及滾筒的溫度是否正常,有無異常聲音。
(3)檢查減速器和液力偶合器是否漏油(液)及油位情況。
(4)檢查輸送帶張緊車在軌道上自由運(yùn)行情況、鋼絲繩磨損情況及各部滑輪是否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
(5)檢查各部清掃器是否正常地接觸輸送帶。
(6)檢查、試驗(yàn)各部安全保護(hù)裝置。
每日除進(jìn)行上述檢查外,司機(jī)還應(yīng)對(duì)輸送機(jī)周圍的積煤和異物進(jìn)行清理,以確保輸送機(jī)的安全運(yùn)行。
2、月檢
(1)執(zhí)行日檢的內(nèi)容。
(2)檢查機(jī)頭部各傳動(dòng)裝置的聯(lián)接情況,是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
(3)檢查減速器與液力偶合器油位及油質(zhì),各滾筒軸承的潤(rùn)滑情況。
(4)檢查儲(chǔ)帶裝置的工作情況是否正常。
(5)檢查張緊絞車的動(dòng)作是否靈活可靠,鋼絲繩的'磨損情況以及滑輪的的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。
(6)檢查所有托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
3、半年檢
(1)執(zhí)行月檢內(nèi)容。
(2)給所有滾動(dòng)轉(zhuǎn)承加油,并清理滾筒上的污物。
(3)更換或調(diào)整輸送帶清掃器刮板。
(4)如果輸送機(jī)的工作條件較差,應(yīng)對(duì)減速器、電動(dòng)機(jī)、滾筒、機(jī)尾、張緊部分等全面地進(jìn)行檢修。
帶式輸送機(jī)檢修管理制度2
1.司機(jī)每班對(duì)機(jī)頭、電機(jī)、減速箱、防護(hù)罩等檢查一次,檢查機(jī)頭、機(jī)尾處的.支護(hù)是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內(nèi)有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設(shè)施是否齊全無損,該處電氣設(shè)備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機(jī)頭、機(jī)尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺(tái)刮板輸送機(jī)與相接的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接是否符合規(guī)定要求。
2.司機(jī)每班對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),檢查維護(hù)保養(yǎng)一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運(yùn)鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動(dòng)、連接環(huán)螺栓是否松動(dòng)、刮板是否平直,調(diào)整傳動(dòng)鏈?zhǔn)蛊渌删o適宜。
3.維修工每天對(duì)減速箱,電機(jī)維修保養(yǎng)一次,檢查各部是否螺栓堅(jiān)固、聯(lián)軸器間隙合格、防護(hù)裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規(guī)定、無漏油(液)。
4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時(shí)加油)。
5.維修工每周應(yīng)全面對(duì)刮板輸送機(jī)維護(hù)保養(yǎng)一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤(rùn)滑良好,及時(shí)排除事故隱患。
6.每年對(duì)使用中的刮板輸送機(jī)大修一次。
帶式輸送機(jī)檢修管理制度3
1、更換皮帶時(shí),施工的皮帶機(jī)道區(qū)段應(yīng)設(shè)警戒,不得有閑雜人員通過。
2、剁皮帶接頭前,該部皮帶必須停機(jī)、停電,將其啟動(dòng)開關(guān)打閉鎖,掛“有人工作,禁止合閘”警示牌,并設(shè)專人看護(hù)。
3、起吊成捆皮帶時(shí),要選擇可靠吊點(diǎn),如起吊地點(diǎn)有架空線的,必須有停電措施。斜拉皮帶時(shí),嚴(yán)禁人員在傾斜方向下方停留。
4、人力拉運(yùn)皮帶時(shí),要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一口號(hào),并有切實(shí)可用的專門信號(hào)聯(lián)絡(luò)。
5、用舊皮帶托運(yùn)新皮帶時(shí),嚴(yán)禁人員站在斜拉方向的內(nèi)側(cè)。
6、用舊皮帶托運(yùn)新皮帶時(shí),要聯(lián)系好機(jī)頭機(jī)尾,統(tǒng)一指揮,由皮帶司機(jī)開停皮帶,開停要及時(shí),新舊皮帶要用設(shè)計(jì)符合要求的夾板、卡蘭固定牢靠。
7、嚴(yán)禁在主機(jī)5米范圍內(nèi)做皮帶接頭。
8、松動(dòng)皮帶必須通過張緊裝置實(shí)現(xiàn),松余皮帶長(zhǎng)度不夠的.必須通過符合設(shè)計(jì)要求的夾板用千不拉或回柱絞車緩慢牽引。嚴(yán)禁打倒轉(zhuǎn)和人力混合倒運(yùn)皮帶。
9、做接頭時(shí)皮帶夾板和卡蘭必須確認(rèn)牢靠后,方可試松皮帶。檢查無問題并再次驗(yàn)證牢靠后,方可截?cái)嗥А?/p>
10、調(diào)整皮帶跑偏時(shí),嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用腳蹬皮帶和用撬棍撬皮帶。施工人員必須站在安全地點(diǎn)。
11、施工結(jié)束后由施工負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng),人員全部撤至安全地點(diǎn),確認(rèn)無誤后,方可送電試運(yùn)行。
12、強(qiáng)力皮帶做硫化接頭或其它強(qiáng)力接頭時(shí),必須嚴(yán)格按照施工工藝和相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行施工。
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