貨車司機管理制度

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，很多地方都會使用到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編整理的貨車司機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　管理制度是對一定的管理機制、管理原那么、管理方法以及管理機構設置的標準。它是實施一定的管理行為的依據(jù)，是社會再生產(chǎn)過程順利進行的保證。xx今天為大家精心準備了貨車司機管理制度，希望對大家有所幫助！貨車司機管理制度1

　　公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通平安管理的規(guī)章規(guī)那么，遵守公司員工管理手冊，平安駕車。同時遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　司機每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周清洗一次車輛，保持車輛未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)

　　晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。

　　司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承當，并給予行政處分。

　　司機駕車一定要遵守交通規(guī)那么，文明開車，不準危險駕車對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)那么而發(fā)生事故的，司機應承當全部后果和責任。

　　司機因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事故的由當事司機承當責任和后果。造成重大事故的，除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由司機自負。

　　司機應建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗各種證件，因司機個人原因所造成的逾期，所產(chǎn)生的費用的費用由司機個人承當。

　　司機的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說話應文明，在不違反原那么的前提下盡量效勞客戶，讓客戶滿意。

　　發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，上貨時必須清點數(shù)量，發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息及所發(fā)貨物信息的準確性。

　　上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。有要事確需離開時，要告知上級主管去向和所需時間，經(jīng)批準前方可離開。

　　司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。

　　司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知上級主管，并說明原因。

　　任何時候，司機必須隨身攜帶手機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費。

　　司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格

　　及時做好每一次出車的記錄，執(zhí)行公司派車，用車制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應停放到指定位置；外出停車，不得長時間遠離車輛，注意防盜，防破壞。晚上不得有貨品在車上過夜。

　　在倉庫拉貨時點清貨物對應的數(shù)量，并簽字確認；外出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認。對于攜帶的其他物品必須在運輸單上確認。

　　由行政人事部門每月負責對司機進行考核，考核與當月的績效工資掛勾，年終考核等級作為下一年調整崗位工資的依據(jù)之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

　　費用報銷：自覺節(jié)約用油，保護車輛，所有因公費用確保制動、轉向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等

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