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電梯應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2024-10-10 17:15:24 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

電梯應(yīng)急預(yù)案

  在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中,難免會(huì)突發(fā)一些事故,為了避免事情往更壞的方向發(fā)展,時(shí)常需要預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢?下面是小編整理的電梯應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀與收藏。

電梯應(yīng)急預(yù)案

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇1

 。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收,由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員,工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

 。ǘ╇娞堇说木仍绦

  1、救援人員可通過對講機(jī),或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  (三)救援步驟

  1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

  ①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);

 、谝脤iT鎖鑰匙開啟外門;

  ③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

 、軈f(xié)助乘客離開轎廂;

 、葜匦玛P(guān)好廳門。

  2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的'援救步驟:

  ①進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān);

 、诓鸪姍C(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

 、劬仍藛T用力把住旋柄,另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿,輕輕一撬開制動(dòng),注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(0.5M)為止;

  (四)異常情況的應(yīng)急處置

  在電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。

 。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法

  ①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài);電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,并用電話通知工程部,同時(shí)撥打電話119。

 、诰阑蜣I廂內(nèi)關(guān)火時(shí),應(yīng)該立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知工程部;若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警,以便保證大廈內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。

 。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法

 、倏拥涝馑䲡r(shí),應(yīng)將電梯停于二層以上;

  ②樓層發(fā)生水淹時(shí),應(yīng)將電梯停于水淹的上一層,然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干等。

  ③最后,用搖表測試絕緣電阻,當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇2

  為加強(qiáng)對電梯安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合本單位實(shí)際,特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  一、本預(yù)案的適用范圍

  本單位目前有臺(tái)電梯在用,為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故,是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故,事故類別包括:

  電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;其它安全事故。

  安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn),按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

 。、成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。

  2、設(shè)立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任,負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險(xiǎn)救援工作;在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前,負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援工作。

  三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

 。ㄒ唬┲笓]部職責(zé)

 。、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,力爭把事故損失降到最低程度;

 。、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

  3、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修改和完善;

 。、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;

 。、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作;

 。、配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

 。、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

 。ǘ┈F(xiàn)場指揮長的主要職責(zé):

  1、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;

 。病⒇(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

 。ㄈ└敝笓]長的職責(zé):

  負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

  現(xiàn)場救援組的職責(zé):

  搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

  四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)

  XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣消防大隊(duì)。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣公安局。聯(lián)系電話:地址:

  XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話:地址:

  電梯維護(hù)保養(yǎng)單位:聯(lián)系電話:

  五、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

  (一)培訓(xùn)

  按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。

 。1)每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn);

 。2)新加入的人員及時(shí)培訓(xùn);

  主要培訓(xùn)以下內(nèi)容:困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的`安全使用、對危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、現(xiàn)場搶救的基本知識(shí)。

 。ǘ┭菥

  應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后,按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),公司按照本預(yù)案要求,每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束,及時(shí)作出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  六、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)

 。、公司的工程部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu),聯(lián)系人:,電話:,工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長報(bào)告,指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報(bào)告。

  2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。

  七、應(yīng)急處理

 。ㄒ唬┙訄(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

  1、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準(zhǔn),立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時(shí),由副指揮長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

 。、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。

  3、通知電梯維護(hù)保養(yǎng)單位,立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場。

  4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準(zhǔn)備。

 。ǘ⿷(yīng)急處理措施。

 。、搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動(dòng)。

  2、傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。

  3、事故現(xiàn)場取證救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

  4、在救助行動(dòng)中,救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具,加強(qiáng)自我保護(hù),確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

 。ㄈ┚o急救援程序及措施

  電梯困人的解救:接報(bào)后,救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。首先要了解轎箱內(nèi)情況,穩(wěn)定被困人員情緒;其次準(zhǔn)確判斷電梯所在樓層(位置),根據(jù)具體制訂并實(shí)施救援方案。有關(guān)救援程序如下:

  1、停電或轎門故障:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時(shí),應(yīng)按以下程序進(jìn)行:斷開電梯主電源開關(guān)(主電源開關(guān)設(shè)在機(jī)房內(nèi))——使用專用工具松開曳引機(jī)制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(jī)(必須雙人操作),向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門,解救被困人員。

  2、安全鉗動(dòng)作:轎箱停在平層位置時(shí),救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門,解救被困人員。安全鉗動(dòng)作,轎箱停在樓層之間時(shí),應(yīng)按以下程序進(jìn)行:開啟轎箱上方廳門——進(jìn)入箱頂,先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗,放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

  3、電梯墜落事故救援:接報(bào)后,救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門,確認(rèn)人員傷亡和設(shè)備損壞情況——立即通知電梯維修專業(yè)單位到場搶險(xiǎn);

  八、救援器材、設(shè)備、車輛等落實(shí)

  單位每年安排一定比例的費(fèi)用,根據(jù)本單位的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),不得挪作他用。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后,單位的的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

  九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)

  1、當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí),由應(yīng)急指揮長啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

  2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后,引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援;應(yīng)急指揮長認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長下達(dá)應(yīng)急終止令

  3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

  十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲

  應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時(shí)進(jìn)行整改,并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

  1、對在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人,按公司有關(guān)規(guī)定,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、對瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規(guī)定,給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員,由有關(guān)行政管理部門依法處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  十一、其它事項(xiàng)

  1、本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。

  2、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇3

  一、目的

  為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個(gè)良好的經(jīng)營環(huán)境。

  二、適用范圍

  適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。

  三、職責(zé)

  1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報(bào)警,并細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作;

  2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。

  3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報(bào)相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

  4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負(fù)責(zé)配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。

  5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。

  四、處理流程略

  五、處理程序

  1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時(shí),司梯工及乘客會(huì)按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動(dòng)作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)立即向各方通報(bào),到場共同采取措施:

  1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。

  1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的`緊急維修站點(diǎn),要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

  1.3消防部門119

  1.4警方110

  1.5醫(yī)療救護(hù)部門120

  2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時(shí)做到:

  2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。

  2.2細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

  2.3仔細(xì)觀察被困人員精神情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。

  3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:

  3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

  3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。

  3.3進(jìn)入電梯機(jī)房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強(qiáng)撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

  3.4緊密配合做好救援及事故調(diào)查工作。

  4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:

  4.1緊急放人程序

  1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,根據(jù)電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下?孔罱鼧菍悠綄游恢;

  2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動(dòng)力電源,保留照明電源;

  3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;

  4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進(jìn)行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;

  5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

  6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;

  7)開啟層門時(shí)注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

  4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

  5.在賓客解困時(shí),物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,減少不良影響。

  5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報(bào)救援情況,使其放心。

  5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應(yīng)立即通知警方及保險(xiǎn)公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進(jìn)醫(yī)治情況。

  5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時(shí)要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當(dāng)事者不予合作離去時(shí),亦記錄過程備案。

  5.4記錄整個(gè)事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號(hào)碼等資料。

  5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。

  6.物業(yè)安保處人員應(yīng)配合做好以下事宜:

  6.1維持秩序,保護(hù)現(xiàn)場。

  6.2協(xié)助做好救援及善后工作。

  7.監(jiān)控中心管理員同時(shí)做好以下工作:

  7.1仔細(xì)觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。

  7.2及時(shí)向相關(guān)各方傳遞通報(bào)信息。

  六、處理注意事項(xiàng)

  1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

  2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時(shí),要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

  3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時(shí),應(yīng)致電消防部門協(xié)助處理。

  4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。

  5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動(dòng)措施減少對方之不滿而提供幫助。

  6.仔細(xì)記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時(shí)間和采取之措施,在必要時(shí)可要求電梯保養(yǎng)單位承擔(dān)其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達(dá)時(shí)間之責(zé)任。

  7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。

  8.電梯在檢查或維修時(shí),應(yīng)掛上或放置"正在維修"示意牌。

  五、相關(guān)記錄表格

  《特別事件報(bào)告》

  《重大故障情況記錄表》

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇4

  為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應(yīng),保障廣大職工的生命財(cái)產(chǎn)安全,提高員工處置電梯困人應(yīng)急響應(yīng)能力和其它突發(fā)事件,疏散人員、緊急避險(xiǎn)的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作,降低事故造成人員恐慌和財(cái)產(chǎn)損失、以及對環(huán)境的危害。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況制定實(shí)行本預(yù)案。

  總則

  貫徹“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全。項(xiàng)目成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊(duì),負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。

  目的

  為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除項(xiàng)目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,建立健全應(yīng)急機(jī)制,最大限度地減少人員恐慌,保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序,特制訂本預(yù)案。

  一、任務(wù)目標(biāo)

  為更好地展開各項(xiàng)安保工作,更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求,結(jié)合本院的自身特點(diǎn),加上人性化、科學(xué)化的管理,特制定適合本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案。

  本預(yù)案的目標(biāo):保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的.備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預(yù)案計(jì)劃內(nèi)容有條不紊的進(jìn)行、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng)。

  三、預(yù)防措施

  1、加強(qiáng)電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn),熟練掌握操作技能及安全注意事項(xiàng),并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備,以防因使用不當(dāng)而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故。

  2、電梯導(dǎo)乘人員隨時(shí)進(jìn)行安全提示,防止危險(xiǎn)發(fā)生。

  3、與駐場維保人員保持良好溝通,確保發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)通知。

  4、保安人員,應(yīng)急處置,就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報(bào)現(xiàn)場情況。

  四、電梯困人突發(fā)事件應(yīng)急實(shí)施方案

  1、當(dāng)電梯突然發(fā)生故障困人時(shí),立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達(dá)故障電梯所停位置。

  2、如被困人員無法立即救出,同時(shí)安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,避免自行開啟電梯門逃生,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

  3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時(shí)關(guān)注被困人員身體狀況,如被困人員出現(xiàn)嚴(yán)重不適時(shí),應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場準(zhǔn)備救護(hù)。

  4、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,并耐心聽取意見。

  5、記錄被困人員所屬單位,樓層,聯(lián)系電話,被困時(shí)間,就出事件。

  6、被困人員如有不適需要就醫(yī),應(yīng)有專人陪同。

  7、如聯(lián)系不上電梯維保人員,同時(shí)聯(lián)系維保部門主管負(fù)責(zé)人周榆蘄,并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。

  五、電梯困人救援方案

  1、有導(dǎo)乘人員

 。1)電梯行駛時(shí),突然發(fā)生停車、困人情況時(shí),司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,立即按下警鈴與中控室聯(lián)系(XXX—XXXXXXXX)或直接報(bào)電梯維修人員, 維保人員需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。在等候救援時(shí),要設(shè)法安撫乘客情緒,不得用手或工具強(qiáng)行扒、撬轎廂門。

  (2)盤車解救時(shí),應(yīng)先通知被困人員,盤車已經(jīng)開始,請乘客配合。

 。3)維修人員打開廳門、轎門并協(xié)助乘客離開。

 。4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實(shí)施相應(yīng)有效的援助,及時(shí)解救被困人員,則應(yīng)向119求援救助。

  2、無司乘人員

  (1)無司乘人員電梯發(fā)生故障時(shí),電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講,明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話,乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系,中控室接到報(bào)警,立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況。檢查故障位置,善言安慰被困人員,保持與被困人員聯(lián)系。同時(shí)聯(lián)系電梯維保人員前來解救。

 。2)通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點(diǎn)。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場、了解情況、安撫被困人員。維持現(xiàn)場秩序,關(guān)注被困人員情況。當(dāng)?shù)弥焕藛T有嚴(yán)重不適時(shí),及時(shí)通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助,做詳細(xì)記錄。

 。3)解救被困人員,排除電梯故障。被困人員解救后,記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時(shí)間、救出時(shí)間。被困人員如有不適需要就醫(yī),安排專人陪同。

 。4)將情況匯總上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇5

  1、電梯緊急狀況是指醫(yī)院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內(nèi)的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩(wěn)定者,則同時(shí)需要醫(yī)療急救。

  2、任何員工意識(shí)到發(fā)生電梯緊急故障,如接到從故障電梯里打來的電話或報(bào)警,聽到敲打電梯門的聲音或內(nèi)乘人員的呼救時(shí),應(yīng)立即聯(lián)系電工組(電話20xx、8021),由電工聯(lián)系電梯維修人員及電梯維修公司,同時(shí)告知故障電梯的位置及有關(guān)故障電梯及被困人員的.信息。

  3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調(diào)者,應(yīng)把被困人員的安全放在首位,采取如下措施:

  3.1立即建立與電梯內(nèi)被困人員的聯(lián)系,并了解以下情況:

  a電梯內(nèi)有多少人?成人及小孩各幾人?

  B被困人員中是否有病人?如果有,有幾人?

  C需要醫(yī)療急救嗎?若需要,需要小孩還是成人的急救?

  D電梯內(nèi)的人員大約被困多長時(shí)間了?

  E假如電梯停止運(yùn)行,大約位于或靠近哪一樓層?

  3.2向被困人員說明救援正在進(jìn)行,建議他們站在電梯后部。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇6

  1接到消息之行動(dòng)

  1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后,在第一時(shí)間內(nèi)確認(rèn)電梯是否困人,并通知電梯公司在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。

  1.2在第一時(shí)間接到有人被困時(shí),通知巡邏保安及當(dāng)值護(hù)衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場,在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒,等候救援。

  2故障電梯之轎箱位置確認(rèn)

  在進(jìn)行救援被困之乘客時(shí),先要確保自己安全,由機(jī)房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認(rèn)轎箱位置。(但在停電時(shí),轎箱位置指示燈無效,轎箱位置確認(rèn),可用專用廳門匙小心開啟廳門,再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)電梯位置)。

  2.1電源切斷確認(rèn)

  為防止在進(jìn)行救援時(shí),轎箱突然移動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)事故,應(yīng)先將該電梯之機(jī)房總電源切斷。

  2.2當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時(shí),救援步驟如下:

  1、用專用廳門匙小心開啟廳門;

  2、用力開啟轎箱門;

  3、協(xié)助乘客離開轎箱;

  4、重新將廳門關(guān)好;

  5、救援行動(dòng)完成,等候修理;

  2.3當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時(shí),應(yīng)依照下述3項(xiàng)步驟移動(dòng)轎箱至符合第3項(xiàng)條件時(shí),才可依照第三項(xiàng)步驟進(jìn)行救援,移動(dòng)轎箱步驟如下:

  1、利用對講機(jī)或其他方法,通知轎箱內(nèi)乘客,保持鎮(zhèn)定,并說明轎箱隨時(shí)可能移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí),將所有打開的轎箱門和廳門完全關(guān)閉。

  2、進(jìn)入機(jī)房,確認(rèn)該故障電梯之電源開關(guān)已切斷。

  3、兩名受訓(xùn)人員握緊盤車手輪,一名受訓(xùn)人員手持制動(dòng)器松閘扳手(或撬桿),放入制動(dòng)器上適當(dāng)位置,輕輕撬開制動(dòng)閘瓦,然后根據(jù)轎箱要運(yùn)行的方向盤車。操作時(shí)三人應(yīng)配合協(xié)調(diào),使轎箱逐步移動(dòng),直至轎箱移動(dòng)至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止,再依據(jù)第三項(xiàng)進(jìn)行放人操作。

  3其他注意事項(xiàng)

  3.1遇有其他復(fù)雜情況,如安全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩移位等,應(yīng)由電梯公司專門人員處理。

  3.2被困者被解救后,管理人員要和藹親切地加以慰問,了解其健康狀況,如有身體不適或受傷者,要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。

  3.3要求電梯保養(yǎng)公司認(rèn)真檢查故障原因,做好維修保養(yǎng),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。

  4被困者的`應(yīng)變措施

  4.1保持鎮(zhèn)靜,切勿驚惶失措;加行呐K病、高血壓者,更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護(hù)裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、閉路電視等,因此被困電梯內(nèi)并無多大危險(xiǎn)。

  4.2按動(dòng)梯廂內(nèi)的求救警鐘,使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。

  4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系。

  4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問,可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報(bào)警求救

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇7

  一、一般注意事項(xiàng):

  1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運(yùn)行電源開關(guān);

  (1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi),要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

  (2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系,盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮,嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下,強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。

  2、若電梯運(yùn)行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速,異常聲響,嚴(yán)重?zé),正常運(yùn)行時(shí)安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時(shí);

  (1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜,對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。

  (2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時(shí),應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。

  3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時(shí),在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出,以免發(fā)生"剪切"事故。

  二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個(gè)步驟:

  1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動(dòng),乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂,直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。

  2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前,必須首先切斷總電源開關(guān),然后一個(gè)人打開制動(dòng)器,另一個(gè)人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務(wù)梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。

  3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時(shí)因?qū)嶋H距離,完成整個(gè)過程所需時(shí)間較長,或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素,可將轎廂盤往上方。

  4、對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動(dòng)時(shí),要倍加小心,采用"步進(jìn)式"松動(dòng)制動(dòng)器,緩慢進(jìn)行,以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速,速度過大而失去控制。

  5、盤動(dòng)轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi)),制動(dòng)器裝置定要復(fù)原,然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門,放出被困的乘客。

  6、當(dāng)盤動(dòng)電梯下行時(shí),如果遇到不能盤動(dòng)的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作,因此,進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個(gè)解救過程中,要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò),安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容:

  (1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);

  (2)有無傷,病人員和急事人員;

  (3)轎廂內(nèi)有無照明;

  (4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;

  (5)被困時(shí)的情況及異常響聲;

  轎廂頂安全窗,最好不要使用,特別是對老人、病人或小孩等,若必須使用,應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運(yùn)行,對于是共同井道的電梯,要加強(qiáng)安全保護(hù)措施,必要時(shí)應(yīng)停止相鄰電梯的運(yùn)行,當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出,要特別提醒乘客注意腳下安全,以免被地坎等絆倒或夾腳。

  三、火災(zāi)時(shí)的處理方法:

  發(fā)生火災(zāi)時(shí),立即使電梯之停止運(yùn)行,要絕對禁止使用電梯之逃生,平時(shí)應(yīng)向使用者講清楚。

  1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層,通常停在首層;

  2、應(yīng)及時(shí)與消防人員聯(lián)系;

  3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;

  4、使電梯處于"停止運(yùn)行"狀態(tài),并用手將轎門、廳門關(guān)閉,及時(shí)切斷總電源,禁止他人使用;

  5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門,應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生,即使電梯能夠運(yùn)行,要向客人說明可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險(xiǎn)的,根據(jù)統(tǒng)計(jì),死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。因?yàn)榛馂?zāi)時(shí),人們的.逃生欲望極為強(qiáng)烈,但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會(huì)引起窒息等傷亡事故的發(fā)生,欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生,應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

  6、具有消防運(yùn)行的功能的電梯,按動(dòng)"消防員專用"按鈕,使之處于消防運(yùn)行狀態(tài),以備消防人員使用;

  7、如附近地方有火災(zāi)時(shí),有時(shí)可能會(huì)引起停電發(fā)生"困人"等事故,所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。

  四、停電時(shí)的注意事項(xiàng):

  如果電梯在運(yùn)行中停電,則乘客被困在停止運(yùn)行的轎廂內(nèi)即是"困人",這時(shí)處理是非常重要的,先用對講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電,請暫時(shí)安靜的等候"。

  當(dāng)電源恢復(fù)正常,電梯就會(huì)再次正常地運(yùn)行,所以向乘客說明,不會(huì)有任何危險(xiǎn),停電時(shí),要做好以下的應(yīng)急處理:

  1、如果預(yù)測停電在短時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)正;騻溆邪l(fā)電機(jī),則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待,不可強(qiáng)行走出轎廂;

  2、停電復(fù)原以后,應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕,這樣就可以恢復(fù)電梯正常運(yùn)行;

  如果是長時(shí)間停電或線路故障,應(yīng)考慮盤車放人,盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行:對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源,維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

  五、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的處理:

  當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時(shí),通常是固為生活水箱,暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起,除及時(shí)關(guān)閉水閥門外,電梯還要做以下應(yīng)急處理:

  1、在電梯井道未灌水或有少量水時(shí),要及時(shí)地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運(yùn)行,斷開總電源開關(guān);

  2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房,要立即斷掉總電源開關(guān),防止短路及觸電事故的發(fā)生;

  3、如果是樓層間跑水。水會(huì)由電梯廳門進(jìn)入井道,損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān),候梯廳指層線路或按鈕)。此時(shí),要及時(shí)地將電梯開至二層,停梯斷電;

  4、發(fā)生水災(zāi),要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水,如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備,必要時(shí)采取保護(hù)措施;

  5、恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí),尤其是微處理機(jī)控制的電梯,要仔細(xì)檢查,以免過電壓燒壞電子板。

  6、恢復(fù)電梯運(yùn)行后,詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告。

  六、地震時(shí)的處理方法

  感到地震時(shí),首先使電梯"停止運(yùn)行"。地震時(shí)與發(fā)生火災(zāi)一樣,不要利用電梯避難,請?jiān)谄綍r(shí)向用戶交待清楚。

  1、感到地震時(shí)請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;

  2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;

  3、停梯后,請乘客不要使用電梯;

  4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi),不允許一個(gè)人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進(jìn)行檢查,正常后方可恢復(fù)運(yùn)行;

  發(fā)生三級(jí)以下地震時(shí):

  1、以低速(檢修速度)運(yùn)行,下行至最底層端站;

  2、以低速(檢修速度)運(yùn)行,上行至最高層端站。

  若運(yùn)行過程中,無異常聲響、振動(dòng)及沖擊,即可恢復(fù)正常運(yùn)行。在做幾次全自動(dòng)運(yùn)行以后,確認(rèn)正常,方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停梯,向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯,并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。

  四級(jí)以上的地震,不能低速運(yùn)行,要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系,進(jìn)行全面檢查修復(fù)后,方可投入運(yùn)行。

  所有檢查修復(fù)工作,都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇8

  一、總則

  1.1編制目的

  進(jìn)一步加強(qiáng)醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作,切實(shí)做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應(yīng)急處置工作,確保在電梯故障發(fā)生后,全院各部門、各科室應(yīng)急處置工作迅速、有序地進(jìn)行,最大程度地減少人員傷亡,保障員工與病患身體健康和生命安全。

  1.2編制依據(jù)

  電梯是高層建筑中重要的運(yùn)載工具,一旦出現(xiàn)故障,對乘客極易造成恐慌及其他危險(xiǎn)事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時(shí)得到正確有效和快速地組織應(yīng)急救援工作,最大限度地減少乘客人身安全事故的危害,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)災(zāi)害事故防范和應(yīng)急處置指導(dǎo)意見》,參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等的規(guī)定,制定本預(yù)案。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應(yīng)急處置工作。

  1.4指導(dǎo)思想與工作原則

  醫(yī)院電梯事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持以人為本、生命第一的原則;快速反應(yīng)、果斷處置的原則;科學(xué)應(yīng)對、減少損失的原則;分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理。

  二、應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  2.1醫(yī)院成立電梯故障應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。

  醫(yī)院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:院長

  組員:副院長、職能科長

  2.2.應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé):檢查督促各部門責(zé)任人做好突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。根據(jù)實(shí)際情況和工作制定應(yīng)急處理工作方案。討論決定應(yīng)急處理工作中的重大問題,協(xié)調(diào)人力、物力,組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急救援,必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

  2.3為確保應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行,醫(yī)院下設(shè):電梯故障應(yīng)急辦公室、應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救護(hù)組,應(yīng)急辦公室設(shè)在總務(wù)科,具體組成人員如下:

  2.3.1.電梯故障應(yīng)急辦公室主任由同志兼任。

  職責(zé):負(fù)責(zé)迅速傳達(dá)院領(lǐng)導(dǎo)小組指令,全面了解事故實(shí)際情況,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。

  2.3.2應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障

  組長:總務(wù)科長

  組員:后勤保障組長

  職責(zé):在電梯發(fā)生事故時(shí),負(fù)責(zé)迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險(xiǎn)前,首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位,在搶險(xiǎn)電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復(fù)。應(yīng)急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應(yīng)。

  2.3.3應(yīng)急救護(hù)組

  組長:醫(yī)務(wù)科長

  組員:(省略)

  職責(zé):負(fù)責(zé)在電梯搶險(xiǎn)過程中,手術(shù)完畢后需運(yùn)送的病人途中安全,并做好救護(hù)方案。

  2.3.4.安全保衛(wèi)組

  組長:朱斌

  組員:姜德強(qiáng)王益馬永忠陳建青王振林

  張偉丁菊明

  職責(zé):對因電梯事故中負(fù)責(zé)組織人員需運(yùn)送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序,防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生,保障應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。

  三、應(yīng)急處置方案

  醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時(shí),將根據(jù)原因采取如下應(yīng)急措施:

  3.1.如遇電梯在運(yùn)行中因斷電造成停運(yùn),電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。同時(shí)安撫電梯內(nèi)人員,不要驚慌,讓其耐心等待救援。接到報(bào)警電話人員,迅速聯(lián)系電工班人員排除故障,恢復(fù)供電。

  3.2.如遇有電梯在運(yùn)行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時(shí),電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。同時(shí)安撫電梯內(nèi)人員,不要驚慌,讓其耐心等待救援。接到報(bào)警電話人員,迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。

  3.3.當(dāng)電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時(shí),電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前,應(yīng)急保障、協(xié)調(diào)小組人員應(yīng)通過電梯內(nèi)監(jiān)控?cái)z像探頭了解梯內(nèi)人員數(shù)量和情況,安撫電梯內(nèi)被困人員情緒,不要驚慌,讓其耐心等待救援。同時(shí)應(yīng)急救援小組人員在條件許可的情況下,指揮經(jīng)過培訓(xùn)的.專職人員先把被困的乘客放出,關(guān)閉電梯安全開關(guān),在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌,等待維保專業(yè)人員來維修。

  四、電梯故障應(yīng)急要點(diǎn)

  4.1被困電梯內(nèi),應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系,等待外部救援。如果報(bào)警無效,可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

  4.2電梯停運(yùn)時(shí),不要輕易扒門爬出,以防電梯突然開動(dòng)。

  4.3運(yùn)行中的電梯進(jìn)水時(shí),應(yīng)將電梯開到頂層,并通知維修人員。

  4.4如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi),應(yīng)將電梯在就近樓層停梯,并迅速利用樓梯逃生。

  五、應(yīng)急結(jié)束

  5.1電梯恢復(fù)運(yùn)行后,電梯維保公司要對故障電梯進(jìn)行全面安全檢修,確保電梯正常運(yùn)行。

  5.2應(yīng)急結(jié)束后,電梯班要對電梯事故及處理等情況總結(jié)上報(bào),并對事故的調(diào)查分析,找出事故原因,吸取教訓(xùn),查找不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善事故應(yīng)急預(yù)案。

  5.3在開展救援、搶險(xiǎn)與處置中過程中,對表現(xiàn)勇敢、機(jī)智、成績突出人員應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。對于在搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中,無故不到位或遲到及臨陣逃脫者,將給予處罰行政處分。對不服指揮的,將給予處罰。

  5.4電梯故障事后處置程序

  5.4.1故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向值班工程師匯報(bào)處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

  5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報(bào)告。

  5.4.3做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

  六、應(yīng)急人員基本要求

  當(dāng)醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時(shí),應(yīng)急各組人員在接到各組組長電話通知后,應(yīng)在三十分鐘內(nèi)迅速趕到醫(yī)院參加救援。

  附:總值班電話:0512----內(nèi)線)

  電梯故障應(yīng)急人員聯(lián)系電話

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇9

  一、指導(dǎo)思想和目的

  為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號(hào)文件要求,結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于以下情況:

  1、在春運(yùn)旅客出行高峰期,當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

  4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

  二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,電話:xxx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

  三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

  1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

  2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

  3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

  4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

  四、應(yīng)急保障車輛和人員

  按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,集團(tuán)分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運(yùn)輸公司和集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的'應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

  各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

  應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。

  五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

  1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

  3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

  4、實(shí)行責(zé)任追究制度,表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

  應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),有運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅(jiān)持值班制度,保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動(dòng)。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇10

  應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng),具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。

  一、緊急電話服務(wù):在轎廂內(nèi)使用電梯報(bào)警設(shè)置報(bào)警,或與梯外維修人員用電話報(bào)警方式進(jìn)行緊急救援。

  二、在接到救援信息后,維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進(jìn)行安全救援,確保乘客平安走出轎廂外。

  三、 因突然停電造成電梯停梯的措施:

 。ㄒ唬﹩(dòng)備用電源,自動(dòng)行駛到平層區(qū)域,自動(dòng)開門放出乘客。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測電梯運(yùn)行情況。

  (二)若不啟動(dòng)備用電源,則立即由專業(yè)人員進(jìn)行人工手動(dòng)操作,解救被困人員。

  四、因電梯故障停梯措施:

  (一)因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí),工作人員首先做到安慰乘客,不要驚慌,更不要強(qiáng)行扒開轎門和敲打轎壁;應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客,以免發(fā)生不必要的事端。

  (二)同時(shí)告訴乘客不要倚靠轎壁、門,不要在轎內(nèi)挑起事端。

 。ㄈ┍仨毬爮膽(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

  (四)立即與監(jiān)控中心取得聯(lián)系,通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系,以了解現(xiàn)場情況,同時(shí)通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

 。ㄎ澹┝⒓辞袛嘣撾娞蓦娫矗瑫r(shí)馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。

  (六)如果電梯停在上下二層中間,無法將人救出,立即派專業(yè)人員趕到電梯機(jī)房進(jìn)行手動(dòng)盤車,盤車時(shí)必須兩人進(jìn)行,在操作前必須切斷主電源開關(guān),然后一人操作制動(dòng)器,并隨時(shí)監(jiān)控電梯上、下運(yùn)行情況,另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層,使制動(dòng)器復(fù)位,停止盤車,但盤車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行,防止溜車。然后用鑰匙打開廳門,協(xié)助乘客離開轎廂,關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護(hù)。

  (七)將人救出后,立即將該電梯停運(yùn),安排專業(yè)維保人員檢修。

  注意:當(dāng)確實(shí)發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中,應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的'人的協(xié)助下進(jìn)行。

  五、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施:教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行,并采取以下措施:

 。ㄒ唬┝⒓磽渚炔(bào)警,迅速通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報(bào)告消防中控,必要時(shí)和消防部門取得聯(lián)系,告知火災(zāi)位置,火勢情況,有無困人等等。

  (二)立即啟動(dòng)“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站,不能再次啟用電梯,并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場,走就近的安全通道安全撤離。

 。ㄈ┚琅c轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行并疏導(dǎo)乘客立即撤離,切斷總電源,并立即用滅火器進(jìn)行現(xiàn)場撲救。

  六、發(fā)生漏水時(shí)的措施:

  (一)若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時(shí)將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

  (二)電梯底坑、井道、機(jī)房跑水時(shí)應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

 。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵(yīng)進(jìn)行除濕處理,確認(rèn)水氣排出,電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行,對計(jì)算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng),以免燒壞線路板。

 。ㄋ模┰趯﹄娞葸M(jìn)行處理前,對現(xiàn)場狀況進(jìn)行拍照,以備查閱。

  (五)電梯恢復(fù)正常后,對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇11

  為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件,以便公司工程維修部門臨時(shí)采取緊急救援措施,特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。

  一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:

  1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

  2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部,現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

  3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時(shí),應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

  4.參與電梯困人救援的.工作人員,嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

  二、在維保單位未到之前,組織實(shí)施緊急救援程序:

  1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時(shí),迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門求助。

  2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取營救措施。

  2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門已被扒開,請被困乘客關(guān)上轎門,以防意外。

  3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備,如應(yīng)急電源,也應(yīng)同時(shí)切斷。

  4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動(dòng)黃色盤車手輪,使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項(xiàng):

  (1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。

 。2)轎廂運(yùn)行不許超過下一停層,應(yīng)平層?。

 。3)持續(xù)保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。

 。4)必要時(shí)通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后,復(fù)位抱閘手柄。

  6.打開廳門,轎廂門,解救出被困的乘客,并以安慰致歉。

  三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作

  1.維保單位到場后,立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況,和被困樓層及乘客人數(shù)。

  2.積極協(xié)助展開營救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。

  3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù),以及施救方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

  4、救援工作結(jié)束后,工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案,不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。

  四、對其他電梯機(jī)型救援時(shí)的技術(shù)操作說明:

  1、對于無齒輪必要時(shí)應(yīng)裝上盤車圓盤,可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。

  2、對于液壓梯,松動(dòng)機(jī)房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇12

  今天一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程,以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

  1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報(bào)被困電梯時(shí),應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

  如果是乘客的話,我們必須用安慰的話語進(jìn)行簡單的溝通,請不要著急,我們的救援人員馬上就到,在轎廂不要亂動(dòng),在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個(gè)問題,被困電梯的層數(shù),被困人員的層數(shù),有無體弱者如孕婦,老年人,有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系,請他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(不超于半小時(shí))。

  如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話,可以讓維保先電話指導(dǎo)解救,如果被困單位無解救能力的話,應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通,安慰被困乘客。

  2、電梯維保人員到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈,觀察轎廂所在樓層位置,當(dāng)無樓層示意燈時(shí),應(yīng)打開首層電梯廳門,判斷轎廂所處實(shí)際位置。

  3、到達(dá)電梯轎廂所在位置后,打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離,如果轎廂在平層位置的`上、下300毫米處時(shí),可以直接打開門廳把被困人員救出。

  如果與平層位置大于300毫米時(shí),需要到機(jī)房實(shí)施盤車救人程序。到達(dá)機(jī)房時(shí),用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系,通知他們,保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng),不要驚慌;不要扒門,盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

  4、進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉故障電梯電源開關(guān),要確定故障電梯。

  5、實(shí)施手動(dòng)盤車程序。

 。1)一人把持住盤車輪后,另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿,打開抱閘,注意先后順序。

 。2)打開抱閘時(shí),應(yīng)以點(diǎn)動(dòng)方式,兩人相互配合,防止溜車。

  (3)注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域后停止盤車。

 。4)確認(rèn)剎車無誤后,放開盤車手輪。

  (5)用三角鑰匙打開電梯門,協(xié)助被困人員離開電梯。

 。6)重新關(guān)好門,確認(rèn)門鎖已鎖上。

  6、查清電梯故障原因并排除,觀察運(yùn)行正常后,做好記錄方可離開。

  電梯緊急救援基礎(chǔ)知識(shí)

  一、電梯的救援裝置

  電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運(yùn)行,若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí),乘客會(huì)被困在轎廂中。為救援乘客,電梯均設(shè)有緊急救援裝置,該裝置可使轎廂慢速移動(dòng),從而達(dá)到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種,以及緊急開鎖裝置。

  1.手動(dòng)緊急救援裝置

  當(dāng)移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí),通常采用手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤車兩個(gè)相互配合的操作,所以操作裝置也包括人工松閘的裝置(松閘扳手)和手動(dòng)盤車的裝置(盤車手輪)。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色,松閘板手應(yīng)漆成紅色,掛在附近的墻上,緊急需要時(shí)隨手可以拿到。

  2.緊急開鎖裝置

  為了在必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門,規(guī)定每個(gè)層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入,通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動(dòng)作時(shí),開鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)位,不能仍保持開鎖狀態(tài)。

  二、平層標(biāo)記

  為使操作時(shí)知道轎廂的位置,機(jī)房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記,同時(shí)將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機(jī)房操作地點(diǎn)的附近。電梯從第一站到最后一站,每樓層用二進(jìn)制表示,在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來,這就是平層標(biāo)記;而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記圖。

  鋼絲繩標(biāo)志查看方法:靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始,按1 、2 、3依次排序,按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)(8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8)。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如:如果只有第一根涂有油漆,由于第一位表示1則表示電梯在1F;只有第二根涂有油漆,第二位表示是2,則表示電梯在2F;第一個(gè)和第二根都涂有油漆則是1+2=3F;第一根和第三根則是1+4=5F;第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計(jì)算變可以得出樓層實(shí)際位置。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇13

  一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則

  更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。

  二、應(yīng)急策劃

 。ㄒ唬┕こ谈艣r

  本工程為新疆新頤園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的秀城1#住宅樓,位于烏魯木齊市倉房溝南一路,由烏魯木齊建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)?偨ㄖ娣e22153.74m2,地上24層,地下一層,層高為:地下一層為4.8m;地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個(gè)單元,檐口高度為72.85m。計(jì)劃開工日期:20xx年xx月xx日,計(jì)劃竣工日期:20xx年xx月xx日,工程質(zhì)量等級(jí):合格。

  現(xiàn)場施工使用施工電梯1臺(tái),用以主體施工時(shí)提升建筑材料及人員上下樓層。

 。ǘ⿷(yīng)急預(yù)案工作流程圖

  根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評價(jià),特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖:略

 。ㄈ┲卮笫鹿剩ㄎkU(xiǎn))發(fā)展過程及分析

  1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生冒頂事故。

  2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。

  3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。

  4、操作失誤或失靈。

  5、自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等)對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。

  6、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。

  7、運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。

  8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。

 。ㄋ模┩话l(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防

  為確保正常施工,預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備,最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。

  1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析

  根據(jù)本工程特點(diǎn),在辯識(shí)、分析評價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險(xiǎn)因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上,還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽?yīng)急方案,具體如下:假設(shè)施工電梯可能冒頂;假設(shè)施工電梯失靈,司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝,可能造成的一些事故。

  2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

  從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看,如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施,不僅給工程施工造成很大影響,而且對施工人員的安全造成威脅。

  施工電梯安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求:

  1)施工電梯的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格按照圖紙和說明書進(jìn)行。施工電梯安裝前,應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn),符合要求后,方可進(jìn)行施工電梯的安裝。

  2)安裝及拆卸作業(yè)前,必須認(rèn)真研究作業(yè)方案,嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。

  3)施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性,必須使用專用螺栓,不得隨意代用。

  4)施工電梯附墻桿件的布置和間隔,應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)梯身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí),應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性,或重新設(shè)計(jì)、制作,并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn),主管部門驗(yàn)收。

  5)施工電梯必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定,安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。

  6)施工電梯操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

 、偈┕る娞葑鳂I(yè)前,應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位,空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。

 、谑┕る娞葑鳂I(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物

  7)為防止事故發(fā)生,施工電梯必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除,施工電梯司機(jī)必須持證上崗,安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。

  8)施工電梯操作時(shí),必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,不準(zhǔn)違章作作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”,操作前必須有安全技術(shù)交底記錄,并履行簽字于續(xù)。

  9)施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案,經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照執(zhí)行。

  10)所有架子工必須持證上崗,工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品,嚴(yán)格按方案施工,做好塔吊拉接點(diǎn)拉牢工作,防止架體倒塌。

  11)施工電梯安裝完成后,必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機(jī)檢測中心驗(yàn)收合格后,方可投入使用。

 。ㄎ澹┓煞ㄒ(guī)要求

  《建筑施工電梯安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條;《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條;《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》。

  三、應(yīng)急準(zhǔn)備

  1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)

  一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿,公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮應(yīng)急處理,成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

  公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成:

  組長:張愛平3780131

  副組長:郭士震3780135

  成員:安玉林13999212117

  喬江13079968636

  職責(zé):研究、審批搶險(xiǎn)方案;組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等;保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系,及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場信息。

  項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成:

  組長:陳浩13209994508

  副組長:蔣永康15099181655

  尹志強(qiáng)13619931709

  下設(shè):

  通訊聯(lián)絡(luò)組組長:段吉國13079945955

  技術(shù)支持組組長:張濤13579887970

  搶險(xiǎn)搶修組組長:馬智強(qiáng)2711758

  醫(yī)療救護(hù)組組長:熊金偉15099567606

  后勤保障組組長:郭冬玲13999978809

  應(yīng)急組織的職責(zé)及分工

  組長職責(zé):

  1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;

  2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;

  3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;

  4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排;

  5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;

  6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的`恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。

  副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):

  1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;

  2)如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng);

  3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;

  4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。

  通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):

  1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;

  2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。

  3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。

  技術(shù)支持組職責(zé):

  1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。

  2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。

  3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。

  4)繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點(diǎn)部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。

  保衛(wèi)組職責(zé):

  1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。

  2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。

  3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。

  4)搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。

  搶險(xiǎn)搶修組職責(zé):

  1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。

  2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。

  3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí),高度注意避免意外傷害。

  4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后,直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。

  醫(yī)療救治組:

  1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。

  2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。

  3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。

  后勤保障組職責(zé):

  1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。

  2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。

  2、應(yīng)急資源

  應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

  應(yīng)急物資主要有:

 、傺鯕馄俊⒁胰财、氣割設(shè)備2套;

 、趥溆媒^緣桿5m5根;

 、蹅10根φ20綜繩長30m,備5根φ12尼龍繩長30m(存項(xiàng)目部);

 、芗本人幭2個(gè)(項(xiàng)目部、土建隊(duì)各備1個(gè));

 、菔蛛6個(gè)(塔吊、電工、搶險(xiǎn)組、防護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個(gè));

  ⑥對講機(jī)3部。

  主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表:略

  3、教育、訓(xùn)練

  為全面提高應(yīng)急能力,項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育,制定出相應(yīng)的規(guī)定,包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。

  4、互相協(xié)議

  項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議,以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。

  相關(guān)單位聯(lián)系電話表:略

  四、應(yīng)急響應(yīng)

  施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示,請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案,建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。

 。1)值班電話:13209994508,項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度,項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下:7:30~20:30—馬智強(qiáng);20:30~7:30—尹志強(qiáng)

 。2)緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護(hù)現(xiàn)場,及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救,如需可直接撥打120、110等求救電話。

 。3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。

  緊急事故發(fā)生

  (4)遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

  五、施工電梯冒頂?shù)韧话l(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

  1、報(bào)警與通知:如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時(shí),在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用對講機(jī)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理陳浩匯報(bào)險(xiǎn)情。

  陳浩立即召集施工隊(duì)長段吉國、勞務(wù)隊(duì)長王明壽、搶救指揮組其他成員,搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場。

  2、指揮與控制:

  搶救組到達(dá)出事地點(diǎn),在陳浩指揮下分頭進(jìn)行工作。

  1)首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情:確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn);人員傷亡情況;商定搶救方案后,項(xiàng)目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報(bào)批準(zhǔn),然后組織實(shí)施。

  2)防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近,對外注意禮貌用語。

  3)工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通必要的照明燈光;

  4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下,立即救護(hù)傷員:邊聯(lián)系救護(hù)車,邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎,用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

  5)施工電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后,項(xiàng)目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強(qiáng)和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查,找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。

  6)對應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。

  3、通訊

  項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼,明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。

  4、警戒與治安

  安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤,維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。

  5、人群疏散與安置

  疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散,做到不驚慌失措,勿混亂、擁擠,減少人員傷亡。

  6、公共關(guān)系

  項(xiàng)目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu),人員包括:安質(zhì)部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用,對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集,并對事故輕重情況進(jìn)行刪減,有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道,向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部內(nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等,外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。

  六、現(xiàn)場恢復(fù)

  充分辯識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn),當(dāng)安全隱患徹底清除,方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

  七、預(yù)案管理與評審改進(jìn)

  公司和項(xiàng)目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審,針對施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷,不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇14

  一、目的:

  當(dāng)正在運(yùn)行的電梯出現(xiàn)事故時(shí),為達(dá)到防止事故擴(kuò)大、減少或降低人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,特制定本程序。

  二、使用范圍:

  本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。

  三、職責(zé):

  1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。

  2、單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。

  四、程序:

  1、本單位電梯一旦發(fā)生事故,首先確定電梯事故分類:按破壞程度等作出正確判斷;處理時(shí)要鎮(zhèn)靜,不要盲目操作,按事故分類有針對性進(jìn)行事故緊急處理。

  2、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施,防止事故擴(kuò)大蔓延。

  3、通知單位負(fù)責(zé)人(法人代表),技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴現(xiàn)場,通知相關(guān)負(fù)責(zé)人和職工到位。

  4、組織專門隊(duì)伍搶救受傷人員,通知醫(yī)療單位做好救治工作。

  5、調(diào)集車輛、通訊工具、搶救器材。

  6、組織人員成立搶險(xiǎn)救災(zāi)專業(yè)隊(duì)。

  7、加強(qiáng)現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作。

  8、采取妥善措施,保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)和資料,儀器儀表數(shù)據(jù),控制室記錄,其他聲像記錄等資料。

  9、做好應(yīng)急處置和救援記錄,并迅速向所屬街道(鎮(zhèn))安全辦公室及所屬上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并在第一時(shí)間上報(bào)區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,電話:XXXX。

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