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車站工作心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時,可以將其記錄在心得體會中,這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家收集的車站工作心得體會,希望能夠幫助到大家。
車站工作心得體會1
自1月考上值班站長以來,至今已有一年了。下面我將跟各位新上任的值班站長分享一下我的心得體會:
擔(dān)任值班站長,剛上任時我就懵了,完全找不著北,許多流程都不清楚,走了不少彎路,吃了許多虧。但我告訴自己,不要輕易放棄,堅持就能看到彩虹。我認(rèn)為擁有一個良好的心態(tài)是勝任值班站長崗位所需的基本素質(zhì)。不過,我覺得我是幸運(yùn)的,至少我遇到了一位認(rèn)真負(fù)責(zé)的師傅,有了她的帶教,讓我受益匪淺,她給我的教導(dǎo),彷佛是黑暗中的明燈,指引我找到了希望,讓我擁有了前進(jìn)的動力。有了她的教導(dǎo)再加上我不解的努力,我才能在短短一個月的時間內(nèi)進(jìn)步的如此之快,在此我忠心的謝謝她!之所以說這些,是因?yàn)槲矣X得作為一個管理者,在擁有一顆感恩的心的同時,至少也應(yīng)該掌握一些心理管理學(xué)的知識,在關(guān)鍵的時候給自己的員工一些鼓勵和幫助,讓他們看到希望和機(jī)會。
經(jīng)過一年的地鐵車站工作,我理解的“管理”就是:管好人,理清事。則把員工管理好,不讓他們做違反公司規(guī)定的事,按公司相關(guān)的生產(chǎn)流程進(jìn)行作業(yè);把事情理清楚,認(rèn)真做好自己的本職工作,完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
首先,我們先來談一談“管人”。說實(shí)話,我之前也做過“老好人”,睜一只眼閉一只眼,但現(xiàn)實(shí)給了我深刻的教訓(xùn),這樣得到的利益只是短期的,是行不通的,甚至在后期的工作中給我?guī)砹嗽S多不便。只有按章執(zhí)行,對員工嚴(yán)格要求,才能得到良性循環(huán)。其實(shí)換個角度想一想,作為一名普通的員工,我想要得到的無非就是加薪、升職,就這么簡單而已,而要得到上述效果,就必須擁有過人的業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能,所以,我會盡可能多的去主動幫助員工學(xué)習(xí),我經(jīng)常跟他們說,在工作中有不清楚的地方可以問我,我隨時歡迎,因?yàn)樵谶@個過程中我也能得到進(jìn)步,我很享受這種感覺!另外,我會盡可能多的去了解員工的所學(xué)專業(yè)、愛好、性格和情緒動態(tài),因?yàn)橹挥姓莆樟诉@些,才能對他們做出相應(yīng)的安排和教導(dǎo),才能在管人中做到得心應(yīng)手,同時也能加強(qiáng)我的溝通能力,真是一舉兩得。
然后,我們再來談一談“理事”。說道做事,我的腦海里第一時間想到的就是“責(zé)任心”。我個人認(rèn)為,做任何事都必須認(rèn)真努力、一絲不茍才能成功,工作也不例外。而要做到如此認(rèn)真的前提就是必須擁有一顆負(fù)責(zé)任的心。要做好自己的工作,這得從心態(tài)的轉(zhuǎn)變說起,有的人頻繁換工作,在找工作與換工作之間徘徊,一輩子碌碌無為;而有的人卻可以在同一家公司一如既往的工作,熱情和積極性一成不變,最后終成大業(yè)。他們的區(qū)別就在于前者沒有找到人生的定位,而后者找到了。這個定位就是:人只要活著,就得工作。不管你同不同意,這只是我個人的看法:工作是人生的另一頭等大事。只有把這個觀念轉(zhuǎn)變過來,才能勝任任何工作,否則你將被淘汰,將會失業(yè)。有的人給自己找借口:“這份工作不適合我,我得換一份適合的”。我想說的.是:人的潛能是不可估量的,只要你沒那么懶,只要你付出了努力,沒有不適合的工作。如果這個觀念轉(zhuǎn)變不過來,那么再換一百次、一千次工作也是竹籃打水。一個在職場上工作的人有沒有責(zé)任心,直接關(guān)系到他能走多遠(yuǎn)。有無責(zé)任心,可以體現(xiàn)在很多方面,最直接的就是能做好自己工作中的事,比如說能完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。上級交辦一件事讓你做,是因?yàn)樗湃文,看重你,覺得你有這個能力。所以,你必須認(rèn)真負(fù)責(zé)的把這件事完成。如果你完成的很漂亮,那結(jié)果自然不用說,說明你的責(zé)任心起了作用,你沒有白費(fèi)辛苦。但如果你把事情辦砸了或者沒有做到位,那就說明你能力不夠,能力不夠就說明責(zé)任心不強(qiáng),從而導(dǎo)致失敗。我在這里跟大家算一筆賬:你的領(lǐng)導(dǎo)讓你做一件事,你花了一天的時間做完,但沒有達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)需要的程度,領(lǐng)導(dǎo)又得再花上半天的時間來幫你善后。說到這里,我想聰明的人都能看出來吧,沒錯,你前一天白忙活了,辛苦了一天卻沒有什么結(jié)果,而且還耽誤了你領(lǐng)導(dǎo)半天的時間,這可想而知,領(lǐng)導(dǎo)怎么看你,不用我多說了吧!所以,我想說的就是:當(dāng)你在做一件事的時候,不管事大事小,要么不做,要么就認(rèn)真做、仔細(xì)做、負(fù)責(zé)任的去做,把它做到最好,你才能得到你所想要的收益。這也是我經(jīng)常跟員工說的道理。總之,對我來說,對車站負(fù)責(zé)、對員工負(fù)責(zé)、對領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),就是對工作的負(fù)責(zé),對自己良心的負(fù)責(zé)。
最后我想說的是,真心感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,讓我擔(dān)任值班站長這一職務(wù),使我在這個過程中受益匪淺。我愿與公司共同進(jìn)步,為公司做更多的貢獻(xiàn)。
車站工作心得體會2
黨的群眾路線就是“一切為了群眾,一切依靠群眾,從群眾中來,到群眾中去”,短短的二十二個字,高度概括了我們黨的執(zhí)政理念。在新時期、新形勢下如何全心全意地為人民服務(wù),是擺在我們黨面前的又一個考驗(yàn)。我作為一名年輕的黨員,就如何踐行黨的群眾路線談一點(diǎn)自己的感受和看法:
一、提升自身素質(zhì)為群眾服務(wù)。
作為一名年輕的黨員,同時作為高鐵車隊的一名列車長。一是要加強(qiáng)政治理論知識的學(xué)習(xí),有了堅實(shí)的政治理論基礎(chǔ),才能保持堅定的政治立場,保持高度的政治責(zé)任感。二是要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和技能的學(xué)習(xí),隨著高鐵時代的到來,旅客越來越看重服務(wù)的細(xì)節(jié),只有不斷的完善自我、充實(shí)自我,才能為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二、用心用情真誠為群眾服務(wù)。
在工作中,我作為一名列車長,從嚴(yán)要求自己的班組成員,一絲不茍,從不懈怠。對待旅客,想旅客之所想,急旅客之所急,努力踐行著“三個出行”和“雙滿意”的工作要求,發(fā)揮班組成員的主觀能動性,為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在生活中,我作為他們的大姐姐,時時刻刻關(guān)心愛護(hù)著他們,了解他們的所想、所需、所盼,這也成了我和班組成員關(guān)系的紐帶。
三、拓展工作內(nèi)涵為群眾服務(wù)。
乘坐高鐵出行的旅客越來越普遍,與此同時,旅客對于高鐵的需求也越來越多,這就需要我們考慮如何為旅客提供他們所需的服務(wù)。如果還是停留于端拿遞送這些簡單的服務(wù)上,我們的工作不會進(jìn)步。我覺得能給旅客留下最深刻的印象就是“家”的`感覺,家給人以安全、溫暖、舒適、輕松、愉悅。我們要對待旅客如家人般照顧,讓旅客一踏上我們的高鐵列車就仿佛是回到了家,讓本來寂寞枯燥的旅途變得多姿多彩。
總的來說,只有加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng),加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),加強(qiáng)自身形象的塑造,加強(qiáng)責(zé)任心的落實(shí)等,才能更好的為群眾服務(wù),才能得到群眾的認(rèn)同和肯定。
車站工作心得體會3
為切實(shí)做好精神文明建設(shè),深化文明客運(yùn)的創(chuàng)建工作,進(jìn)一步規(guī)范公共客運(yùn)服務(wù),提升服務(wù)水平,樹立客運(yùn)形象,近段時間公司一直組織我們車站職工系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各項行為規(guī)范,我也從中受益匪淺,下面談?wù)勎以趯W(xué)習(xí)中的一些心得體會!
精神文明的建設(shè)一直是國家社會和組織大力倡導(dǎo)的,作為一名窗口服務(wù)的工作人員,要以精神文明建設(shè)為指導(dǎo),本著為乘客服務(wù),讓乘客滿意的服務(wù)理念,努力提升服務(wù)意識、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)能力,始終把為乘客服務(wù)、向乘客承諾、請乘客監(jiān)督、讓乘客滿意放在第一位,努力提升自身政治覺悟和思想道德素質(zhì)。在以后的工作中要遵循四個主動和五心服務(wù):主動解答乘客問詢、主動為乘客導(dǎo)購導(dǎo)乘、主動扶老攜幼、主動為特殊乘客排憂解難;對待乘客熱心、照顧乘客細(xì)心、幫助乘客誠心、解答問題耐心、接受意見虛心。牢記和學(xué)習(xí)三優(yōu)三化:即通過基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理和精神文明創(chuàng)建等工作,實(shí)現(xiàn)公交客運(yùn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序;通過公交客運(yùn)各項服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。
作為一名窗口工作的服務(wù)人員,我深深的知道,服務(wù)就是一切,服務(wù)就是企業(yè)的生命,我也深深的知道只有用心了才能做好服務(wù),售票窗口的工作最直接的展示了我們客運(yùn)公司的形象,但是,我們的工作不可能總是風(fēng)和日麗。不可避免的,經(jīng)常有乘客因?yàn)椴粷M意我們的服務(wù)而責(zé)罵、刁難我們。我想,這也是因?yàn)槲覀兊墓ぷ髯龅貌坏轿话。既然有矛盾,有問題,我們就要自我檢討。那么,怎樣才能真正做到用心服務(wù)呢?任何一個錯誤,都會給乘客和自己的正常工作帶來不必要的麻煩。用心服務(wù)的過程中,如果你很熱心,有耐心,卻不夠細(xì)心,很可能結(jié)果事與愿違,好心辦錯事;如果你細(xì)心,卻不熱心,也沒有耐心,縱使你能夠解決問題,但一副冷冰冰的面孔又怎么能夠得到乘客的肯定呢?打個比方,如果說熱心和耐心是點(diǎn)亮笑容的燭光,那么細(xì)心就是那個默默支撐的燭臺。我們要設(shè)身處地地為乘客著想,盡可能去幫助他們,用自己的'真心付出,證明著用心服務(wù)就是永遠(yuǎn)從心底里去關(guān)愛他人,幫助他人。我們常說,顧客是上帝。但上帝也需要真真切切的感覺到,而這感覺就來自我們所提供的實(shí)實(shí)在在的服務(wù),我們對乘客的一句親切問候,一次周到的服務(wù),換來乘客對我們的信任和支持,這就是我們在工作中收獲的最大喜悅!
任何一個公司都有保證其正常運(yùn)行的規(guī)章制度。這些制度的設(shè)立是為約束員工的行為,以達(dá)到集體的通力合作、協(xié)調(diào)進(jìn)步。作為公司中的一員,我一定應(yīng)該嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,以保證日常工作的順利進(jìn)行。自覺遵守公司的規(guī)章制度是提高自己自律能力有效途徑,也是讓自己更優(yōu)秀的基本保證。
作為一名合格的窗口售票員,應(yīng)該牢記并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 :
1。準(zhǔn)備工作
(1)著裝整潔、佩戴服務(wù)證。 (2)參加班前會,接受任務(wù)。 (3)打開售票系統(tǒng),檢查設(shè)備,輸入本人工作代碼,設(shè)備故障及時報告班長,核實(shí)票據(jù)起始號與微機(jī)票號是否相符。 (4)備好零錢和服務(wù)牌,整理操作臺,開窗售票。
2。收款售票
(1)面帶微笑,面對旅客,稱呼您好 (2)售票時耐心解答旅客提問,詳細(xì)詢問旅客所購客票時間、詳細(xì)線路、種類、張數(shù)等 (3)30秒出票,客票清晰,并唱收、唱付、唱日期、堅持做到三唱三清 (4)旅客走時有送聲錢票點(diǎn)清,請慢走
3。 結(jié)帳繳款
。1)清點(diǎn)票款 (2)交款
4。下班前
。1)按程序關(guān)閉售票系統(tǒng),鎖好票箱 (2)做好交接班工作,搞好分擔(dān)區(qū)域衛(wèi)生。(3)關(guān)閉門窗
很多人認(rèn)為售票是枯燥乏味的工作,但我既然參加了這項工作,就要干好這一行,無論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)責(zé)任就一定可以做好,我一定要做到能吃苦,能忍受,在今后的工作中,我會遵守各項規(guī)章制度,認(rèn)真工作,努力提高自身素質(zhì),克服不足,熱情,積極,認(rèn)真的完成崗位職責(zé)。學(xué)無止境,時代發(fā)展瞬息萬變,各種知識日新月異,我將堅持不懈努力學(xué)習(xí),完善自己,提高解決突發(fā)問題的能力,并在工作過程中慢慢克服和調(diào)節(jié)急躁情緒,積極,熱情的對待每一個乘客。這也是我對自己在即將到來的新的一年里工作的期許!
車站工作心得體會4
光陰如梭,時光如白駒過隙般,轉(zhuǎn)眼間又一個期末到來了,本學(xué)期校體育部工作也基本告一段落。9月進(jìn)行了招新;10月招新完畢,形成了新的集體;1112月舉辦了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。這一學(xué)期,我們體育部積極努力的完成學(xué)校交與的任務(wù),也積極主動的幫助別的部門,如:搬桌子,抬東西,布置會場等。
本學(xué)期到了11月份,我們體育部真正意義上的第一次活動來了第八屆冠軍杯師生男子足球賽。在季部長的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,干事們開展了工作:寫策劃,做宣傳,寫標(biāo)語,出海報,一切都是有條不紊的進(jìn)行。隨著開幕式的臨近我們開會討論開幕式的內(nèi)容和活動,我們想了很多的活動但是因?yàn)楦鞣N限制因素,最后還是采用了顛球比賽,開幕式當(dāng)天我們早早的來到操場,布置主席臺,調(diào)試音響,等待各位參加開幕式領(lǐng)導(dǎo)和各學(xué)院代表隊,然后準(zhǔn)備第一場比賽的`各項工作,例如計分,簽到,撿球等。
雖然11月的杭州天氣不算很冷但是到了下午的4、5點(diǎn)多,氣溫也是挺低的,對于男生說還好,但是我們體育部的女生也是好樣的,都是堅持到底的,經(jīng)過一個月的工作,充分的證明了只要能進(jìn)體育部的,還要留下來的人都是好樣的。但是在這一個月的的華美的樂章中也有不和諧的音符:觀眾比較少,一些細(xì)節(jié)問題還需注重?傊覀兊牡谝豁椚蝿(wù),在全體體育部人的努力下,成功的閉幕了,這值得慶祝!雖然有點(diǎn)辛苦,但依然樂趣無窮。比賽結(jié)束,也就接近期末了,而學(xué)校元旦文藝晚會又將籌備,身為學(xué)生會的一員,于是在學(xué)校的元旦文藝晚會中又出現(xiàn)我們的身影,臺上浙交院號船只中有我們的干事,臺下布置霓虹燈的有我們的干事,樓梯邊布置彩帶的有我們的干事,門口布置氣球的又有我們的干事,我們無處不在。
在我們干事努力辛苦的背后,很多人都把我們部門干的事叫做打雜。一些辛苦的體力活每次都會第一時間想到我們體育部,我想下學(xué)期這一點(diǎn)是我們體育部要努力改變的形象,體育部也算是校學(xué)生會的一個大部門,我們所舉辦的一些活動也是受到肯定的,所以沒有人能說我們部門是打雜的。
下學(xué)期,除了體育部傳統(tǒng)的籃球賽要組織舉辦之外,我們部門還將開展一些新型的活動,把各個系體育部聯(lián)系在一起,舉辦一些能讓全校師生都參加的、積極向上的體育活動。請拭目以待把!學(xué)生會是一個大家庭,每個部門都要相扶相持,團(tuán)結(jié)協(xié)作,創(chuàng)造出校學(xué)生會更好的明天!
車站工作心得體會5
時光如梭,轉(zhuǎn)眼間我在汽車站實(shí)訓(xùn)已經(jīng)有一個多月了,在此期間我學(xué)到了不少以前不知道的東西。雖然這次的實(shí)訓(xùn)只是一些很簡單的工作,但經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)我才知道,在現(xiàn)實(shí)生活中有很多具體的問題需要我們?nèi)ッ鎸,需要我們(nèi)ヌ幚怼_@些問題,其實(shí)也就是我們生活中常常遇到的問題。只是以前在家或?qū)W校的時候,都有父母、老師去幫我們處理。
通過這次實(shí)訓(xùn),我知道了在現(xiàn)實(shí)生活中我們要做的事情,不僅僅是我們能不能做這份工作,更是我們能不能用自己的'一份熱忱的心來面對這份工作。遇到問題的時候能不能積極面對并盡快解決。旅客是上帝,遇到問題的時候應(yīng)該主動的幫助他們,當(dāng)然,遇到不文明的旅客時也應(yīng)當(dāng)對其采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>
在實(shí)踐過程中遇到了許多的困難,比如開單子速度要快,找錢也要迅速并且準(zhǔn)確無誤。這些在我以前的生活中從未練過,令人興奮的是到現(xiàn)在為止這些障礙我基本都能獨(dú)自去解決了。孟子曰“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚……”所以我想這次的經(jīng)歷正是我的財富,在以后的人生路上會一直受益。
經(jīng)過實(shí)訓(xùn)鍛煉后我的個人素質(zhì)、心理觀念、溝通技巧等多方面都獲得不同程度的進(jìn)步,基本達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的目的。此次實(shí)訓(xùn)雖然存在一些問題,但是我欣喜地看到,經(jīng)過社會實(shí)踐的磨練,我變得更加成熟、更加自信。
在這里我要特別的感謝教我的師傅們,我的進(jìn)步離不開你們耐心的教導(dǎo)。我相信,在你們的幫助下,我會努力各項工作的。
車站工作心得體會6
在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
首先在工作期間,我時刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對工作,因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢打交道的,在平時工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎,仔細(xì)核對每張車票確保無誤,在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致,避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評。
其次嚴(yán)格自律,努力搞好服務(wù)我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個人形象。特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下,能和車站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏,發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各項任務(wù)。
在春運(yùn)的這段時期里,得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多的關(guān)心,關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時要仔細(xì),讓我非常感動。經(jīng)過這次春運(yùn)任務(wù),我更加深刻的認(rèn)識到這份工作的艱巨性,同時也帶來了新的`挑戰(zhàn),使我自己更加喜愛這份工作了,我相信我一定能做的更加出色。
總之,一年來,通過認(rèn)真學(xué)習(xí),我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階
車站工作心得體會7
時間一晃而過,隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏,我已在公司工作快兩個月了,在這段時刻我領(lǐng)悟到收獲到很多知識,這些對于我從學(xué)生到一個職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要好處,工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
來朝陽客運(yùn)站兩個月了,此刻對那里的'工作和生活也算熟悉了,剛開始還很擔(dān)心,不知如何與同事共處如何做好工作,每一天上班都要和各種各樣的人打交道,有時也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險問題感不滿,出言不遜,滿腹牢騷時我的情緒狠不好,在來站上以前從來沒有被人這么罵過,個性是富民,祿勸,東村這些短途乘客,有很多都不講理,但依然要持續(xù)平和心態(tài),情緒特不好,可過后想想也沒必要難過,好多時候只要忍過了就沒事了,當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作,這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作,但我既然來參加這項工作,就要干好這一行,無論什么崗位我們只要認(rèn)真,細(xì)心,負(fù)職責(zé)就能夠做好,我必須要做到特能吃苦,特能忍受,將自己的工作做好。
在今后的工作中,我會遵守各項規(guī)章制度,認(rèn)真工作,我將發(fā)奮提高自身素質(zhì),克服不足,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,熱情,用心,認(rèn)真的完成崗位職責(zé),學(xué)無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種知識日新月異,我將堅持不懈發(fā)奮學(xué)習(xí),提高自己解決問題和突發(fā)問題的潛質(zhì),并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,用心,熱情的對待每一個客人。
車站工作心得體會8
談到簡單,我聯(lián)想到我們普洱客運(yùn)站每天的站務(wù)服務(wù)工作。站務(wù)員每天迎來送往成千上萬旅客、售票、檢票、發(fā)車每天重復(fù)著簡單而單調(diào)的工作,是非常平凡的工作。然而,要把這簡單、平凡重復(fù)的工作做好,就是不簡單、不平凡。每個站務(wù)員在做這些重復(fù)簡單平凡工作的過程中,她們的行為是否形成了良好的行為習(xí)慣?從目前員工的情況看,由于對待工作的態(tài)度各有不同,在工作中所產(chǎn)生的效果也就不一樣。有的能盡心盡責(zé)把工作做到位,有的卻對所從事的簡單小事不屑一顧,不認(rèn)真對待,尤其是工作中的細(xì)節(jié),并沒有認(rèn)真去想,或者想到了也不愿意去做。長此以往,不但不能形成良好的行為習(xí)慣,反而養(yǎng)成了不良的行為習(xí)慣,在思想觀念上總認(rèn)為站務(wù)服務(wù)工作是簡單平凡的小事,就是做好了也還是小事。根本不懂得自己每天所從事的簡單小事做好、做到位就是不簡單,不平凡,是關(guān)系到整個企業(yè)的道理。
說到做簡單事,平凡小事,讓我想起了北京公交的普通售票員李素麗。她有一句非常精辟、非常值得我們從事服務(wù)工作的人好好品味的話:認(rèn)真做事,只能把事情做對,細(xì)心做事,才能把事做好。作為一名普通的售票員,她年復(fù)一年、日復(fù)一日在固定的路線上,和成千上萬乘客打交道,工作簡單、平凡。由于李素麗對每一位上車的乘客都懷著一顆感恩的心,把工作當(dāng)成快樂和對事業(yè)的的追求,熱情為乘客服務(wù),認(rèn)真做事,細(xì)心做事,在長期的工作中,形成了一種良好行為習(xí)慣,最終使她在這平凡的工作崗位上成就一番事業(yè),成為全中國人人都熟知的全國勞動模范。
這不正是平凡中見偉大嗎?也詮釋了什么叫不簡單,能把簡單事天天做好,就是不簡單,什么叫不容易?大家公認(rèn)的非常容易的.事情,非常認(rèn)真地做好它,就是不容易的深刻內(nèi)涵。
說到把簡單的事情天天做好,把非常容易的事情,非常認(rèn)真地做好,這個簡單的道理,我們大家都懂,也非常容易理解。但在實(shí)際工作中,卻存在很大差距。認(rèn)真分析下來,我認(rèn)為,是對待工作的態(tài)度上有問題。就是沒有解決好我們是在為誰工作的問題。不少人的思想始終存在著一種意識,認(rèn)為工作嘛,又不是為我干,我不過是為老板打工,只要對得起這份薪水就行了。龔董事長不只一次提到過,我們有的人對到底為誰工作,缺乏正確的定位。包括一些中層干部,對到底為誰工作的問題,沒有很好地定過位。最近我看一本叫《你在為誰工作》的書,書中談到:我們許多人直到職業(yè)生涯的盡頭,也沒有能很好地回答你在為誰工作這個問題,沒有意識到為他人工作的同時,也是在為自己工作。工作不僅能賺到養(yǎng)家糊口的薪水,同時能拓展我們的才能。從這個意義上講,工作就是為自己。
我們要想把每天重復(fù)、單調(diào)乏味而簡單的工作做好,甚至做到極致,首先就要定好自己的位,明白我是在為自己工作的道理,只有這樣我們才會把工作作為提高自己生活質(zhì)量,在工作中追求快樂,作為成就自己的一番事業(yè)來做,才會不厭其煩地為做好簡單、容易,天天都必須要重復(fù)做的工作,每一個員工、每一個管理者都養(yǎng)成良好行為習(xí)慣,并且永久固化。象李素麗那樣,把工作當(dāng)作快樂,認(rèn)真做事、細(xì)心做事,只有這樣我們的每一個管理者、每一個站務(wù)員才能更加用心做事,把服務(wù)工作做得更好。其次,還要不斷地了解和探索旅客對我們所提供的服務(wù)還有什么潛在需求,把簡單的服務(wù)工作通過我們不懈的努力,不斷地提高每一個站務(wù)員服務(wù)水平,用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大旅客。正如書中談到的工作質(zhì)量往往決定生活質(zhì)量,要達(dá)到這個目的,我們每一個管理人員,每一個員工就必須腳踏實(shí)地地為自己工作,向李素麗那樣堅持不懈地把最簡單的事情天天都做好,把最容易的事情非常認(rèn)真地做好,用素麗精神來固化員工良好的行為習(xí)慣!
車站工作心得體會9
一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下,主要開展了以下幾個方面的工作,現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、提高裝載質(zhì)量,保一路平安。 安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋,也就同時砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。 車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時,均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,合格以后才能放行。
一年以來,累計裝軍用車輛15xxxx車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評。 對于普通車輛的裝運(yùn),對苫蓋蓬布的貨車,嚴(yán)格按照鐵路局裝載加固補(bǔ)充規(guī)定的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法。在日常檢查中,對于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款20xxxx,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局,保增收創(chuàng)收。 今年以來,根據(jù)上級指示,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。 今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此,貨運(yùn)室會同車站制定了車站壓縮停時考核辦法,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間,按部門考核,誰造成的停時過大,由誰負(fù)責(zé)。通過考核,停留時間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。
今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)30xxxx箱。積壓的10xxxx個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,積極與上級聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),保路風(fēng)穩(wěn)定。 貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)人民鐵路為人民的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的鐵老大意識,我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會等多種場合,結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹,也是我們賴以生存的命根子。只有盡可能多的`留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。
不管是誰,得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中,貨運(yùn)室由2xxxx減至1xxxx,減員率達(dá)到3xxxx,針對特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。同時多次組織召開貨主座談會,向貨主單位征求意見和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。 任何一項工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時在標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法中進(jìn)一步細(xì)化。 貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解,給予資金上的支持。小的方面,我們不等不靠,積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位,綠化了貨運(yùn)室的小花壇,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下,將貨運(yùn)大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,改造了貨運(yùn)安全室,同時增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評。
四、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運(yùn)輸暢通。 任何一個地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因,以前一直存在著一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場,導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題。
為了確保貨場的暢通,避免矛盾的激化,我們邀請三方人員,召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理,針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,依托共同點(diǎn),共同出謀劃策解決分歧,本著求大同、存小異的原則,明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行協(xié)商處理,防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此,確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。 五、堅持銳意改革,保貨裝安全。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,由于棚車不足,糧食裝車共有4xxxx排隊,輪到誰把棚車分給誰,不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計劃,排隊人員大部分不是糧食裝車單位,而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位),極易產(chǎn)生不良反映。個別裝車單位由于是買來的棚車,惡意多裝,給貨裝安全帶來隱患。
根據(jù)上述現(xiàn)象,為規(guī)范糧食運(yùn)輸,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況,貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件,且貨運(yùn)現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí),只能抽檢,最后決定所有糧食裝車定在糧食儲備庫專用線,所有貨運(yùn)計劃由糧食儲備庫上報,嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費(fèi)用。這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,通過其可以篩洗出部分車皮販子,使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,避免多裝和匿報品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后,貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定,糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲備庫專用線,北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行,糧食裝車安全得到有效控制,篩洗出部分參加排隊的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī),確保了貨裝安全。 雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績,這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中,我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度,學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),力爭進(jìn)一步提高我們的工作水平和管理水平,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車站工作心得體會10
“最美鐵路人”之所以讓人感動,大概就在于他們在許多時候都和常人背道而馳吧,在夜深人靜的時候,很多鐵路人還徹夜不眠的堅守在崗位上;在寒冷的下雪天,人們回家的時候,許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過年的時候,許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離。
這10位鐵路榜樣的事跡,他們的積極心態(tài),自強(qiáng)不息,努力進(jìn)取的拼搏精神,激發(fā)了千千萬萬基層工作者的工作熱情和職業(yè)認(rèn)同感。
重復(fù)的事情認(rèn)真做,點(diǎn)滴的小事用心做,就匯成了不平凡的偉大;叵胱约旱.工作,也正是這樣在平凡的崗位上努力工作,不斷進(jìn)取。
作為新時代的鐵路人,我應(yīng)該牢記鐵路人服務(wù)為民的初心,扎根一線崗位,把每一件小事做好,在平凡的工作中找準(zhǔn)目標(biāo),抓住機(jī)遇,立足崗位,爭取為新時代的鐵路創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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