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學(xué)車(chē)打方向盤(pán)回正技巧
方向盤(pán)不回正會(huì)給汽車(chē)造成一定的傷害，那倒庫(kù)時(shí)如何回正方向盤(pán)呢?那么，下面是小編給大家介紹的學(xué)車(chē)打方向盤(pán)回正技巧，供大家閱讀參考。
一、學(xué)車(chē)打方向盤(pán)回正技巧
1、停好車(chē)后前后移動(dòng)一下如果記不清方向盤(pán)的圈數(shù)，還可以利用前后移動(dòng)來(lái)判斷方向盤(pán)是否打正。停好車(chē)后只要向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離，就能夠判斷出方向盤(pán)是否打正，并在移動(dòng)的同時(shí)及時(shí)調(diào)整。
2、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車(chē)后，可以多觀察一下車(chē)輛是否停好，方向盤(pán)是否回正。停車(chē)時(shí)有意識(shí)地把方向盤(pán)回正再下車(chē)，若發(fā)生未回正方向盤(pán)，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到愛(ài)車(chē)。
3、記住方向盤(pán)的圈數(shù)停車(chē)時(shí)，可以根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷方向是否打正，在移動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)打方向盤(pán)，只要記住方向盤(pán)從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方向盤(pán)。大多數(shù)家用轎車(chē)的方向盤(pán)從中間向左或向右打到死的圈數(shù)是一圈半，不過(guò)有的車(chē)型會(huì)更多。不要原地打方向盤(pán)，這樣也會(huì)對(duì)車(chē)輛造成不小的傷害。
4、查看輪胎方向在停車(chē)時(shí)如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開(kāi)車(chē)，一邊觀察更容易把方向盤(pán)打正。
二、方向盤(pán)的正確握法
人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤(pán)看作鐘表的盤(pán)面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)最為合理。這樣把握方向盤(pán)，當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對(duì)左手單獨(dú)操縱方向盤(pán)的影響很小。
1、銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況
采用動(dòng)作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤(pán)，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。當(dāng)然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學(xué)活用才能有效。
提示：如果在實(shí)際行車(chē)中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成，只要不是錯(cuò)誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行。不過(guò)，如果您在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣，諸如操縱方向盤(pán)總愛(ài)猛打急回、總是握住方向盤(pán)橫把轉(zhuǎn)向等等，那您可就要非改不可，因?yàn)檫@樣的習(xí)慣會(huì)帶來(lái)很多您想象不到的不良后果。
2、平直道路上直線行駛
采用“修正法”來(lái)掌握方向盤(pán)較為有效。所謂修正法就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，這樣可以保證車(chē)輛平穩(wěn)行駛。
3、慢速行駛(20-50 km/h)方向盤(pán)的握法及打法
如同高速行車(chē)時(shí)的法則，駕駛者對(duì)路況的反應(yīng)時(shí)間隨著車(chē)速而改變。于市區(qū)或慢速行車(chē)時(shí)，反應(yīng)時(shí)間較多，但方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度將大幅增加，甚至左、右轉(zhuǎn)都超過(guò)一圈以上，這時(shí)要如何保持最佳的反應(yīng)狀態(tài)?
基本法則仍是以雙手操作，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，雙手依然可保持在3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向。
4、鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)
采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來(lái)轉(zhuǎn)向，每次傳動(dòng)幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來(lái)，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
5、高速行駛(50 km/h以上)方向盤(pán)的握法及打法
當(dāng)乘坐姿勢(shì)調(diào)整好之后，再來(lái)就是方向盤(pán)的握法了。手掌握住方向盤(pán)的正確位置當(dāng)然就是上述的3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向，但手掌并不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主一定清楚，方向盤(pán)的操作得依車(chē)速快慢而有不同的程度轉(zhuǎn)向動(dòng)作;當(dāng)車(chē)速越高，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度就須要更謹(jǐn)慎。
行車(chē)速度越高，越不容許大幅度打方向盤(pán)。最佳的控制法是轉(zhuǎn)向時(shí)雙手盡量不要離開(kāi)方向盤(pán);并且轉(zhuǎn)動(dòng)的角度左右各在45 之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動(dòng)而失控。很多人以一只手控制方向盤(pán)，看起來(lái)很帥，但萬(wàn)一碰到突發(fā)意外時(shí)將無(wú)法作出正確的反應(yīng)。
6、慢速回轉(zhuǎn)(20 km/h以下)方向盤(pán)的握法及打法
市區(qū)巷道對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)無(wú)異于羊腸小道，要在這樣的路況下讓自己從容不迫地行車(chē)，精準(zhǔn)的掌握轉(zhuǎn)向角度變成了唯一要訣。車(chē)子回轉(zhuǎn)需要注意的就是如何快速使方向盤(pán)回正，奇怪嗎?轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)同樣以一只手推、一只手拉的方式，但此時(shí)得騰出一只手來(lái)移向另一只手附近位置，來(lái)接替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);您可以用外握式或內(nèi)握式來(lái)握好方向盤(pán)。在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓方向盤(pán)自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需含著方向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)，如此才能夠隨心所欲悠游于大街小巷之間。
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