自動(dòng)擋開車有哪些技巧
我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。下面跟著小編來看看自動(dòng)擋開車有哪些技巧吧！希望對(duì)你有所幫助。
自動(dòng)擋開車有哪些技巧
很多人都說自動(dòng)擋開車沒什么技巧，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，可能相對(duì)于手動(dòng)擋來說操作簡(jiǎn)單些，但你要知道不同的路況檔位也不懂的，自動(dòng)擋也不例外，下面的小編告訴大家自動(dòng)擋開車技巧。
1、行駛在平坦的，城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無須額外的手動(dòng)操作。
2、自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動(dòng)擋汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車型的自動(dòng)變速器里的齒輪會(huì)在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車型切忌空擋滑行。
徐小姐來電：我家的汽車要年檢了，前幾天，工作人員幫我把車子開進(jìn)檢測(cè)站去檢測(cè)，開回來后停在原位上，然后把鑰匙交給我。我拿鑰匙一點(diǎn)火，車子就突然往前動(dòng)了，根本沒有時(shí)間反應(yīng)，已經(jīng)撞到了前面那輛車。手忙腳亂，拔出鑰匙，下車一看，前面那輛車都被撞得移位了10厘米，再差一點(diǎn)，又要撞上再前一輛車了。
車子為什么突然會(huì)啟動(dòng)？我發(fā)現(xiàn)，原來是工作人員開回來之后，把擋位掛在了1擋上，可我平時(shí)都是掛在空擋的�；氐絾挝焕锖螅荒型聜儛u笑了一番，說我不會(huì)停車，停車就應(yīng)該掛1擋的。
因?yàn)轳{照考出很多年了，以前教我的教練也聯(lián)系不上，不然我真想當(dāng)面問問清楚：他當(dāng)時(shí)到底是怎么教我的？
手動(dòng)擋停車時(shí)，到底應(yīng)該掛1擋，還是空擋？
辦公室正好有位同事在考駕照，她手上有一本《汽車駕駛員培訓(xùn)教材》，由杭州市機(jī)動(dòng)車服務(wù)管理局編印，西泠印社出版社發(fā)行的。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停熄的步驟在第11章217頁，寫得非常清楚。
發(fā)動(dòng)機(jī)停熄：檢查駐車制動(dòng)器（手剎）是否拉緊；踩下離合器踏板，并將變速桿移入低速擋（1擋）位置；關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；松抬離合器踏板。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：檢查駐車制動(dòng)器（手剎）是否拉緊；踩下離合器踏板，并將變速桿移入空擋位置；稍踏加速板，打開點(diǎn)火開關(guān)至啟動(dòng)擋；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，松開點(diǎn)火開關(guān)，松抬離合器踏板，適當(dāng)升溫后，檢查各儀表工作是否正常，各警告、報(bào)警燈是否熄滅。
負(fù)責(zé)教這位同事的是廣大駕校的陶教練，他教得比書上說的還要仔細(xì)，他說——
平坦的路面停車時(shí)，應(yīng)該掛1擋；上坡停車掛前進(jìn)擋；下坡停車掛倒擋；啟動(dòng)的時(shí)候，先踩下離合器，換至空擋，車子發(fā)動(dòng)后，再換啟動(dòng)擋。
我問了好幾位同事，他們都說教練當(dāng)初是這么教的，但是后面的實(shí)際操作過程中，很多人都有了自己的一套習(xí)慣。比如，徐小姐就是那種習(xí)慣性掛空擋的，插上鑰匙就可以啟動(dòng)了。
我們還請(qǐng)教了汽車技術(shù)學(xué)院的老師。從汽車動(dòng)力傳送角度，他們認(rèn)為：平地上是可以掛空擋的，但是有坡度時(shí)一定要掛1擋。
為什么教練和老駕駛員們不建議平時(shí)掛空擋？主要就是怕溜坡，雖然有手剎這道保護(hù)，但是使用年數(shù)長(zhǎng)的車子，手剎的齒輪咬合會(huì)松掉，車子會(huì)在看不出的情況下，慢慢移動(dòng)，萬一車子停在有坡度的地方，那這個(gè)移動(dòng)速度就更明顯了。
但是掛1擋，發(fā)生事故的幾率也是很大的。
經(jīng)常處理事故的交警發(fā)現(xiàn)，新手發(fā)動(dòng)車子時(shí)，忘了把擋位從1擋掛到空擋，結(jié)果撞到了花壇、墻壁或其他車子的例子很多。雖然1擋的速度不快，但它的瞬間沖擊力還是蠻大的，至少能把前面車子的保險(xiǎn)杠撞掉。然后車子會(huì)自動(dòng)熄火。
2007年8月，上海的徐先生，開車帶著父母和8歲的女兒到湖州游玩。購物結(jié)束后，徐先生打算先上車打開空調(diào)，祖孫三人準(zhǔn)備從車頭繞到旁邊開車門，就這個(gè)時(shí)候，徐先生剛發(fā)動(dòng)車子，車身“嗖”一下躥了出去，“砰”的一聲，正好把車前的三個(gè)人齊刷刷地撞了出去。
小女孩的身高恰好和前面一輛停著的貨車尾部的牽引桿差不多，轎車猛地往前一沖，正好把她抵在了牽引桿上。8歲的女兒永遠(yuǎn)閉上了眼睛。
事后，交警分析，徐先生平時(shí)停車就會(huì)掛空擋，加手剎。而這次，他忘了自己掛在一擋，沒踩離合器，車子就往前沖出去了。
1、剎車，踩離合器。
2、掛到空擋。
3、空擋掛到一擋，拉手剎，松腳剎。
所以，我們總結(jié)，停車的時(shí)候還是應(yīng)該掛1擋，以免汽車溜坡。關(guān)鍵是在啟動(dòng)時(shí)，一定要先踩離合器，從1擋換到空擋，發(fā)動(dòng)車子后再換起動(dòng)擋。還有一件事要提醒，正因?yàn)槠綍r(shí)每個(gè)人的開車習(xí)慣不同，有時(shí)停車時(shí)掛的擋位不同，在幫別人停完車后，記得告訴對(duì)方一聲。當(dāng)然，開車前，也應(yīng)該先檢查車子的離合器、擋位情況，然后再啟動(dòng)車子，檢查儀表。
名詞解釋
離合器：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的中間，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力切斷，傳遞用于聯(lián)接或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。離合器踏板通過聯(lián)接機(jī)構(gòu)控制著離合器的分離（切斷）與結(jié)合（聯(lián)接），汽車起步、停車、換擋操作均需要通過離合器踏板的操作來完成。
變速桿：又稱變速操作桿，通過它變換不同擋位，從而改變變速器內(nèi)不同齒輪的嚙合關(guān)系，使汽車適應(yīng)在各種不同路況行駛時(shí)所需的速度和驅(qū)動(dòng)力，以及通過操縱來改變汽車行駛的方向（倒擋），同時(shí)可切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞（空擋）。
換擋：加擋是為了提高行車速度，減擋是為了增加汽車的驅(qū)動(dòng)力。
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