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倒車(chē)出庫(kù)技巧講解
如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的倒車(chē)出庫(kù)技巧講解，歡迎參考。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇1
倒車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員常見(jiàn)的駕駛行為，但由此引發(fā)的交通事故卻不在少數(shù)，造成的損失雖不大，畢竟埋下了安全隱患。如何才能做到完美倒車(chē)呢？其實(shí)也不是很難，學(xué)會(huì)并掌握新手倒車(chē)駕駛技巧，您也可以將倒車(chē)玩得很溜。下面我們就一起來(lái)瞧瞧。
倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
其次根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)；反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
然后在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的.位置。
最后，如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇2
1、細(xì)心倒車(chē)：
地庫(kù)都不大，對(duì)倒車(chē)技術(shù)是個(gè)考驗(yàn)。有的地庫(kù)，還有那種升降型的`鋼鐵停車(chē)板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去；甚至車(chē)還沒(méi)倒妥，車(chē)已擦壞。建議倒車(chē)技術(shù)不熟練的朋友，要在地上多練。
2、減速下庫(kù)：
有的地庫(kù)造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學(xué)。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫(kù)里又多彎。開(kāi)車(chē)下庫(kù)如果不減速，自己的車(chē)擦了墻壁不算，還會(huì)擦碰別人車(chē)子，徒招損失。
3、果斷上庫(kù)：
地庫(kù)上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對(duì)那種把收費(fèi)口設(shè)在上坡中間的地庫(kù)，尤其要警惕，因?yàn)樵谶@種地方交費(fèi)停車(chē)、重新沖坡，都有些難度。手剎沒(méi)調(diào)好的要吃虧，而自動(dòng)檔車(chē)此刻就顯出了優(yōu)越性。
4、要有耐心：
地庫(kù)空間小，操作難度高，因此千萬(wàn)別著急，一步步慢慢來(lái)。
5、保持車(chē)距：
在地庫(kù)里，千萬(wàn)不要與前車(chē)跟得太緊，上坡時(shí)尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車(chē)，正是新手的常見(jiàn)病。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇3
1、倒車(chē)與跋涉比較，駕駛員看不見(jiàn)的有些（死角）要多，操作也艱難，應(yīng)當(dāng)慎重地承認(rèn)安全。如今的倒車(chē)?yán)走_(dá)至少有四個(gè)傳感器，假如警示聲一直在響，請(qǐng)必定下車(chē)看看。
2、多使用后視鏡，扭頭時(shí)駕駛員是不能徹底看清楚車(chē)體兩邊物體的，經(jīng)過(guò)后視鏡可一目了然，但鏡中的物體不如用雙眼實(shí)踐調(diào)查來(lái)得的實(shí)在。在倒車(chē)時(shí)，副駕駛這側(cè)的后視鏡調(diào)低15度，以便利調(diào)查車(chē)輛后部地上的狀況。
3、倒車(chē)時(shí)的間隔，左邊中窗下沿看到他車(chē)車(chē)輪基地時(shí)，左邊面距左車(chē)約0.8米；右側(cè)中窗基地，看到他車(chē)車(chē)輪基地時(shí)，右旁邊面距右車(chē)約1米；后視鏡看到后輪胎上葆險(xiǎn)杠后端與泊車(chē)線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，本車(chē)后部間隔泊車(chē)線(xiàn)約0.2米。
4、依據(jù)車(chē)尾跋涉方向的需求，用左手滾動(dòng)方向盤(pán)：假如車(chē)尾需求向右后方跋涉，則將方向盤(pán)向右滾動(dòng)；反之，則將方向盤(pán)向左滾動(dòng)。
5、轉(zhuǎn)向倒車(chē)，應(yīng)把握"慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向"的操作方法，倒車(chē)中如因地勢(shì)或方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角所約束，須重復(fù)跋涉或后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或跋涉挨近泊車(chē)前的.一會(huì)兒，敏捷使用車(chē)輛的移動(dòng)反轉(zhuǎn)方向盤(pán)，不該在車(chē)輛中止后強(qiáng)力滾動(dòng)方向盤(pán)。
6、回身調(diào)查時(shí)，車(chē)輛的左后方就變成盲區(qū)；方向盤(pán)左轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛的右前角就簡(jiǎn)單“出位”；駛出“非”形車(chē)位時(shí)，擺布駛來(lái)的車(chē)輛都在盲區(qū)中……倒車(chē)時(shí)別忘“調(diào)查盲區(qū)”。
7、在車(chē)位里前后移動(dòng)時(shí)，翻開(kāi)前燈、輕帶剎車(chē)都可使用燈火作為調(diào)查間隔的象征。燈火的照明半徑越小，闡明車(chē)與障礙物的間隔越近。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇4
一、倒車(chē)時(shí)的安全確認(rèn)
倒車(chē)與前進(jìn)相比，駕駛員看不見(jiàn)的部分(死角)非常多，操作也困難，應(yīng)該謹(jǐn)慎地進(jìn)行安全確認(rèn)。
二、正確的駕駛姿勢(shì)
1.注視后窗倒車(chē)的駕駛姿勢(shì)
后背靠向左側(cè)車(chē)門(mén)，左手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部。
2.注視側(cè)方倒車(chē)的姿勢(shì)
將頭盡量地伸出窗外，右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部。
三、視線(xiàn)點(diǎn)的分配方法，視野的.確定方法
盡量將視線(xiàn)點(diǎn)按由遠(yuǎn)處到近處分配。從左側(cè)車(chē)窗或后部車(chē)窗觀(guān)察后方(從后面車(chē)窗更容易觀(guān)察，并且視野寬闊)。
四、距離感和行駛位置的確定方法
開(kāi)始可以利用標(biāo)桿做參考，以練習(xí)掌握距離感和確定行駛位置。
1.從左側(cè)車(chē)窗觀(guān)察
應(yīng)該盡量在目標(biāo)比較遠(yuǎn)時(shí)，通過(guò)后面車(chē)體延長(zhǎng)線(xiàn)判斷，以便確定行駛路線(xiàn)。汽車(chē)右側(cè)情況可以通過(guò)外、內(nèi)后視鏡觀(guān)察。
2.從后車(chē)窗觀(guān)察
后窗觀(guān)察時(shí)，汽車(chē)后面死角比較多。所以除了盡量從后窗觀(guān)察，還要充分利用后視鏡。倒車(chē)時(shí)速度不應(yīng)過(guò)快。
五、倒車(chē)速度的調(diào)整方法
倒車(chē)時(shí)，保持比較慢的速度非常重要。因此，可以幾乎不踩踏加速踏板，保持半離合，汽車(chē)就慢慢倒退(俗稱(chēng)“悶離合”)。
加速時(shí)，輕踏加速踏板。降低速度行駛時(shí)，踩下離合器踏板，如有必要，再輕踩制動(dòng)踏板。這樣可以微量調(diào)整速度。
六、行駛路線(xiàn)確定和修正
倒車(chē)時(shí)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，只要有偏差就應(yīng)該及早感覺(jué)到，盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行修正。等到整個(gè)車(chē)體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時(shí)過(guò)晚了。
倒車(chē)時(shí)，常常需要反向操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。操作比較難，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)錯(cuò)，應(yīng)該充分注意。
(JIAZHAO)
七、方向改變的策略
改變方向的方法有很多，根據(jù)道路的情況，判斷采用哪種方法最好。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇5
倒車(chē)入庫(kù)是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。即在運(yùn)動(dòng)中操縱車(chē)輛從兩側(cè)正確倒入車(chē)庫(kù)。
路邊倒車(chē)入庫(kù)技巧一
1.正確判斷：首先應(yīng)對(duì)自己的汽車(chē)有大致的了解，然后目測(cè)判斷哪個(gè)車(chē)位適合自己停放。
2.倒車(chē)入庫(kù)：通常緊張的車(chē)位，倒車(chē)入庫(kù)是最佳選擇。在路邊停車(chē)須先滑過(guò)欲停車(chē)格，并恰與前方車(chē)格內(nèi)的靜置車(chē)輛平行。
3.應(yīng)地制宜：根據(jù)欲入車(chē)位大小，來(lái)決定與前格車(chē)輛之間的并行距離。
4.場(chǎng)外指導(dǎo)：如果車(chē)位過(guò)于狹窄的`話(huà)，此時(shí)又恰巧有好友或工作人員在場(chǎng)，最好能讓他在車(chē)外為你疏導(dǎo)指路。
5.正確操作：待愛(ài)車(chē)車(chē)頭掠近前車(chē)車(chē)尾時(shí)，便可開(kāi)始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉(zhuǎn)向盤(pán)。
6.后視鏡：不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車(chē)進(jìn)庫(kù)，別忘了右后視鏡!時(shí)刻注意左右車(chē)距才能避免不必要的麻煩。當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入車(chē)位時(shí)，應(yīng)避免過(guò)度修正。
7.規(guī)范開(kāi)門(mén)：基本倒入車(chē)位之后不要太早熄火，輕推車(chē)門(mén)，目測(cè)開(kāi)門(mén)距離及出庫(kù)路線(xiàn)。確定無(wú)誤后，停車(chē)熄火。
8.留出間隙：正確停放時(shí)，前后左右都應(yīng)保留適當(dāng)間距，避免意外刮傷。
路邊倒車(chē)入庫(kù)技巧二
1、倒車(chē)打轉(zhuǎn)向燈示意,車(chē)速要慢,留有更多的觀(guān)察和打輪余地;
2、入庫(kù)前盡量利用停車(chē)場(chǎng)通道,向遠(yuǎn)離車(chē)位方向打輪,盡可能減小車(chē)輛與車(chē)位之間的夾角;
3、倒車(chē)中不要一直看著車(chē)后,在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下,需要不時(shí)地觀(guān)察左右后視鏡,來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置;
4、倒入車(chē)庫(kù)時(shí),先通過(guò)反光鏡和后窗觀(guān)察車(chē)位方向的臨車(chē),以防倒車(chē)時(shí)發(fā)生剮蹭;
5、通道較窄時(shí)不要急躁,多調(diào)整幾次方向即可成功停車(chē),特別注意觀(guān)察前方車(chē)輛位置,顧后也要顧前.
6、不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣,這樣更容易損壞車(chē)輛,而且打起來(lái)也很費(fèi)事.
1)由起始點(diǎn)倒入車(chē)庫(kù)
①駕駛?cè)松宪?chē)后先調(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車(chē)掛倒擋，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)操縱桿，汽車(chē)起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)右后車(chē)窗觀(guān)察車(chē)庫(kù)。
�、诋�(dāng)看到右后車(chē)窗黑邊與車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，
�、燮�(chē)入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀(guān)察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車(chē)庫(kù)左側(cè)邊線(xiàn)出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤(pán)，
�、墚�(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門(mén)把手與車(chē)庫(kù)底線(xiàn)水平時(shí)立即停車(chē)，
2)由車(chē)庫(kù)駛?cè)牖剀?chē)點(diǎn)
汽車(chē)掛1擋前行駛出車(chē)庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線(xiàn)時(shí)，向左將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，車(chē)直后停車(chē)。
3)由回車(chē)點(diǎn)倒入車(chē)庫(kù)
①汽車(chē)掛倒擋，保持轉(zhuǎn)向盤(pán)左轉(zhuǎn)極限位置不變，向后倒車(chē)。
②駕駛?cè)俗⒁庥^(guān)察左側(cè)后視鏡，并修正方向，使車(chē)尾倒入庫(kù)中。
�、燮�(chē)入庫(kù)后，駕駛?cè)俗⒁庥^(guān)察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤(pán)。
�、荞{駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到左門(mén)把手與車(chē)庫(kù)底線(xiàn)水平時(shí)立即停車(chē)。
4)由車(chē)庫(kù)駛?cè)肫鹗键c(diǎn)
汽車(chē)掛1擋前行駛出車(chē)庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線(xiàn)時(shí)，向右將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，車(chē)直后停車(chē)。
操作技巧
�、倏刂坪眯旭偹俣热逃�1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。
②控制好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)后倒過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)向。
�、劭刂坪眯旭偮肪�(xiàn)考試時(shí)，汽車(chē)的行駛路線(xiàn)主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的快慢和行駛速度，后倒時(shí)，要看準(zhǔn)邊線(xiàn)，及時(shí)修正方向，使車(chē)保持正直入庫(kù)。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇6
首先，倒車(chē)姿勢(shì)。兩腳保持不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(pán)，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住。上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線(xiàn)正好通過(guò)座椅中間去觀(guān)察車(chē)后的情況。
其次倒車(chē)步驟。在倒車(chē)前，先對(duì)倒車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行檢查和觀(guān)察，確定該倒車(chē)地點(diǎn)可以倒車(chē)，并了解倒車(chē)路線(xiàn)。做好倒車(chē)準(zhǔn)備后，切記打開(kāi)倒車(chē)燈，一般來(lái)說(shuō)倒車(chē)時(shí)都有語(yǔ)音提示，即我們平時(shí)所聽(tīng)到的“倒車(chē)請(qǐng)注意”。目的是為了讓周?chē)娜撕蛙?chē)知道你要倒車(chē)。
溫馨提示，倒車(chē)入庫(kù)當(dāng)車(chē)緩緩?fù)蟮箷r(shí)，駕駛?cè)藛T可轉(zhuǎn)頭往右后側(cè)看，當(dāng)右車(chē)窗夾角與窗外右側(cè)黃線(xiàn)的上角頂點(diǎn)排成一條豎線(xiàn)時(shí)，再將方向盤(pán)往右打死，車(chē)子成功入庫(kù)的幾率就很大。
倒車(chē)入庫(kù)找點(diǎn)技巧
所謂點(diǎn)位就是你在倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺(jué)參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤(pán)的點(diǎn)，入庫(kù)快完成時(shí)，踩剎車(chē)的停車(chē)點(diǎn)�，F(xiàn)在我們先來(lái)說(shuō)右倒庫(kù)的點(diǎn)。
第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤(pán)的點(diǎn)，方法是:左后視鏡與起點(diǎn)線(xiàn)重合。
第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身已完全倒入車(chē)庫(kù)，車(chē)身已直并且在車(chē)庫(kù)中心時(shí)，那么就是右入庫(kù)即將完成，進(jìn)行停車(chē)的時(shí)候了，這時(shí)的停車(chē)點(diǎn)就是我們所說(shuō)的第二個(gè)點(diǎn)。方法:看左后視鏡與庫(kù)口邊線(xiàn)，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線(xiàn)重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線(xiàn)時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘�(xiàn))，踩離合器和剎車(chē)，停車(chē)，右倒車(chē)入庫(kù)完成。
現(xiàn)在我再來(lái)說(shuō)說(shuō)左倒庫(kù)。左倒庫(kù)方向盤(pán)向左打死。方法是:車(chē)出庫(kù)向左打死方向盤(pán)后，保持方向盤(pán)向左打死，直到車(chē)身過(guò)左起點(diǎn)線(xiàn)，停車(chē)。然后直接掛倒檔，進(jìn)行倒車(chē)，在入庫(kù)的過(guò)程中，根據(jù)需要修正方向盤(pán)或直接回正方向盤(pán)，停車(chē)。左倒庫(kù)完成。
此方法本人也多次驗(yàn)證過(guò)，確實(shí)能夠簡(jiǎn)單直接的完成左倒庫(kù)。說(shuō)它簡(jiǎn)單因?yàn)樗÷粤藘纱未蚍较虮P(pán)的動(dòng)作。并且因?yàn)槌鰩?kù)和入庫(kù)車(chē)輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫(kù)時(shí)如果你的車(chē)停在一個(gè)最佳的位置，并且保持一個(gè)最佳的行駛軌跡。那么入庫(kù)的操作你就變得簡(jiǎn)單了。
反之，如果，出庫(kù)時(shí)你的車(chē)不是停在一個(gè)最佳位置，或者出庫(kù)到左起點(diǎn)線(xiàn)車(chē)不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫(kù)也會(huì)讓你夠忙的了。此方法的運(yùn)用關(guān)鍵就在于你的習(xí)慣了。此方法本人持既不支持也不反對(duì)的態(tài)度。
倒車(chē)入庫(kù)方向盤(pán)修正技巧
對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)，本人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是在起點(diǎn)線(xiàn)每次打方向盤(pán)時(shí)是寧肯稍微提前一點(diǎn)打方向盤(pán)，在車(chē)輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤(pán)，因?yàn)樘崆按蚍较虮P(pán)你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤(pán)，車(chē)輪已經(jīng)會(huì)壓到庫(kù)角(右倒庫(kù)左車(chē)輪壓到左庫(kù)角，左倒庫(kù)右車(chē)輪壓到右?guī)旖菚r(shí))你就沒(méi)有補(bǔ)救的`辦法了。特別要說(shuō)明一點(diǎn)的是如果你推遲打了方向盤(pán)，如果在車(chē)輪不會(huì)壓到庫(kù)角的情況下，在車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行的時(shí)候你不要急于回正方向盤(pán)，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心邊線(xiàn)，再回正方向盤(pán)，因?yàn)檫@樣可以在不作大的修正的情況下保證車(chē)身能夠停在車(chē)庫(kù)的中心，此時(shí)特別要注意的是，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心線(xiàn)后要迅速向相反的方向打死方向盤(pán)，然后在車(chē)身平行時(shí)再迅速回正方向盤(pán)。否則車(chē)前輪會(huì)壓邊線(xiàn)。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤(pán)的修正，也就是說(shuō)方向盤(pán)什么時(shí)候向左打，什么時(shí)候向右打，什么時(shí)候回正方向盤(pán)，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，其實(shí)總的原則就是車(chē)身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與車(chē)尾行進(jìn)的方向是一致的。)車(chē)在車(chē)庫(kù)的中心且與邊線(xiàn)平行即可。這些都需要你靈活去運(yùn)用，切記不要去死記硬背。這些當(dāng)你能熟練掌握之后，前面說(shuō)的那些點(diǎn)，就都不是那么絕對(duì)了，因?yàn)槟銘{感覺(jué)就可以隨便百分百倒車(chē)入庫(kù)了。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇7
倒車(chē)入庫(kù)技巧
1、上車(chē)后，先調(diào)整好座椅的前后位置，靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)和看到車(chē)頭的引擎蓋為最佳。
2、調(diào)整左右后視鏡，使鏡中車(chē)身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置，后門(mén)把手在鏡子上沿露出。
3、首先，將車(chē)輛停在與邊線(xiàn)平行相距約2米左右處，汽車(chē)前輪要壓在線(xiàn)上或過(guò)線(xiàn)，讓感應(yīng)器感受到。
4、首先直線(xiàn)倒退，當(dāng)看到右后窗窗花和庫(kù)線(xiàn)重疊時(shí)，向右打死方向繼續(xù)退。
5、保持方向盤(pán)右打死，繼續(xù)倒車(chē)，同時(shí)觀(guān)察右后視鏡，這個(gè)過(guò)程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫(kù)角→看到庫(kù)角→庫(kù)角與車(chē)身的距離逐漸縮小，庫(kù)角也從上到下不斷下沉。
6、繼續(xù)倒車(chē)，右后視鏡中的庫(kù)角也繼續(xù)下沉，當(dāng)庫(kù)角剛好消失時(shí)，迅速向右打死方向盤(pán)。
7、繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)平行時(shí)，回正方向盤(pán)。此時(shí)，車(chē)速要慢，不要看左后視鏡，始終觀(guān)測(cè)右后視鏡，適時(shí)修正車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)距離。距離寬了向右稍打方向盤(pán)，反之則向左。休正時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，否則將影響下一步。
8、繼續(xù)緩慢倒車(chē)，迅速扭頭看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫(kù)線(xiàn)時(shí)，踩剎車(chē)，停住。
科目二倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)
1、會(huì)調(diào)整后視鏡
調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀(guān)察地面的.標(biāo)線(xiàn)，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀(guān)察。
2、學(xué)會(huì)看后視鏡
學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀(guān)察后視鏡，最好是在車(chē)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察，從鏡子中察看車(chē)身與標(biāo)線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
3、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅
因?yàn)楦魅松砀�、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;
座椅的調(diào)整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán);調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
4、調(diào)整好車(chē)身與邊線(xiàn)的距離
在入庫(kù)前車(chē)身與路邊線(xiàn)的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)頭出線(xiàn);距離過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。
5、倒車(chē)入庫(kù)后修整方向技巧
車(chē)在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。
6、壓好車(chē)速
學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復(fù)的練習(xí)能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì)停車(chē)。
7、總是掉倒檔怎么辦?
普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;
二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題，當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^(guò)大，導(dǎo)致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
倒車(chē)入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線(xiàn)、順序行駛的，不合格;
b)車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車(chē)的，不合格;
e)超過(guò)4分鐘，不合格。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇8
倒車(chē)入庫(kù)無(wú)數(shù)英雄盡折腰的項(xiàng)目，需要多練習(xí)鞏固技巧，基本沒(méi)得投機(jī)取巧。倒車(chē)時(shí)速度一定要慢，離合快慢幾乎是科目二這個(gè)項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵。
1、摸車(chē)后別著急往左右進(jìn)出，先直進(jìn)直出練習(xí)把車(chē)勻速倒進(jìn)車(chē)庫(kù)，掌握偏左或偏右后的調(diào)整技巧。(車(chē)身進(jìn)庫(kù)時(shí)哪邊離庫(kù)線(xiàn)寬就往哪邊打一點(diǎn)方向，比如進(jìn)去一點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)車(chē)身太靠右邊線(xiàn)，車(chē)身離左邊線(xiàn)會(huì)較寬，這時(shí)你要有意識(shí)在倒的過(guò)程中往寬的那邊稍打一點(diǎn)方向并及時(shí)回正)這個(gè)看似和整個(gè)倒庫(kù)操作不太搭邊，但會(huì)在停車(chē)位置不當(dāng)(比如離虛線(xiàn)太遠(yuǎn))時(shí)調(diào)整方向幫你大忙，一定不要忽視，請(qǐng)掌握并熟悉到得心應(yīng)手。
2、我所在的駕校有兩種方法可以倒進(jìn)去，一種是車(chē)前輪過(guò)右方停車(chē)點(diǎn)的虛線(xiàn)后馬上停車(chē)，可以稍把頭偏一下看外面，車(chē)輪如果壓在白色虛線(xiàn)上，原地打二圈半，如果超過(guò)白色虛線(xiàn)10公分，就原地打到方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)為止。注意，你車(chē)輪在白線(xiàn)的位置很關(guān)鍵，千萬(wàn)不要離白線(xiàn)虛線(xiàn)太遠(yuǎn)，半個(gè)手掌的距離是極限。(開(kāi)出停車(chē)虛線(xiàn)太遠(yuǎn)倒車(chē)時(shí)會(huì)壓右邊的庫(kù)線(xiàn))掛倒檔慢慢松離合，速度要慢，再次切記。
從右邊停車(chē)線(xiàn)往庫(kù)里倒時(shí)看右倒車(chē)鏡，估算后輪倒車(chē)經(jīng)過(guò)的角度，如果覺(jué)得離右線(xiàn)太近，馬上快速往左打一圈半左右，讓車(chē)屁股往左挪挪;目測(cè)不會(huì)壓線(xiàn)記得再往右打死，讓車(chē)尾能進(jìn)入庫(kù)門(mén)，車(chē)身差不到快回直的`時(shí)候快速回方向，速度控制好的話(huà)，是可以一邊進(jìn)一邊回方向的，切記猛打方向，有一起學(xué)車(chē)的MM打太快太猛結(jié)果回太多，速度又快，來(lái)不及調(diào)整，直接出線(xiàn)~~
原地打兩圈方向的停車(chē)位置：
這個(gè)停的稍遠(yuǎn)，倒車(chē)會(huì)擦著右?guī)爝吔蔷�(xiàn)，很危險(xiǎn)。
另一種方法就是邊走邊打方向往庫(kù)里倒。我個(gè)人比較傾向的方法，原地打方向盤(pán)太重，樓主MM擰著嫌費(fèi)勁兒~這種方法對(duì)停虛線(xiàn)的距離沒(méi)有要求，只要車(chē)頭過(guò)了白線(xiàn)啟動(dòng)考試就可以，剎車(chē)掛倒檔，重點(diǎn)是看左前輪，過(guò)白色虛線(xiàn)大概三張身份證那么長(zhǎng)的距離后快速往右打到死。不要前輪過(guò)了虛線(xiàn)就打死，那樣會(huì)壓右邊庫(kù)線(xiàn)，我試過(guò)無(wú)數(shù)次，過(guò)大概三張身份那么遠(yuǎn)的距離打可以不調(diào)整直接倒進(jìn)去，具體多少公分不好量，各位在聯(lián)系的時(shí)候自己體會(huì)總結(jié)，大概三十五公分。記得打方向要快，打死別動(dòng)，和上面方法一樣估算右后輪和右?guī)旖堑木嚯x，如果沒(méi)掌握好就先往左打一把，調(diào)整遠(yuǎn)了再重新往右打到頭。
兩種方法回方向基本都在右后輪已經(jīng)進(jìn)庫(kù)后，車(chē)頭離回正大概還有二十度，這個(gè)時(shí)候最好先慢慢回一圈方向，這樣不至于車(chē)身進(jìn)庫(kù)后快速回三圈時(shí)手忙腳亂。車(chē)屁股進(jìn)庫(kù)后我習(xí)慣看左后視鏡，檢查車(chē)身和庫(kù)線(xiàn)的距離來(lái)判斷往左還是右稍調(diào)，這個(gè)時(shí)候離合更要慢，考試時(shí)只要不猛踩剎車(chē)，離合不是完全不動(dòng)，都不會(huì)判中途停車(chē)，你要做的只是壓穩(wěn)就可以。車(chē)身在庫(kù)中間后看車(chē)頭，或者干脆偏腦袋看車(chē)頭是否進(jìn)庫(kù)。這在考試?yán)锸窃试S的，只要?jiǎng)e太夸張，稍偏一點(diǎn)就能看到車(chē)頭是否過(guò)了庫(kù)線(xiàn)。
3、從庫(kù)里開(kāi)到左停車(chē)線(xiàn)再倒入庫(kù)中，這個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單，掛一檔壓穩(wěn)離合，看車(chē)頭離頂端白線(xiàn)三十公分時(shí)快速往左打死方向，有的車(chē)二圈半方向有的三圈，總之打死，注意前輪不要壓左庫(kù)線(xiàn)的拐角，有的場(chǎng)地是車(chē)頭頂?shù)缴厦姘拙�(xiàn)打方向，有的是還離三十公分就打，你兩個(gè)都試試，看左后視鏡不壓左拐角的庫(kù)線(xiàn)就行，定下來(lái)這個(gè)位置，在這里打死方向。打死后車(chē)慢慢往左開(kāi)，別動(dòng)方向，直到車(chē)頭頂住左邊白色虛線(xiàn)，別動(dòng)方向直接踩離合，踩剎車(chē)，掛倒檔，然后松離合，直接往庫(kù)里倒。沒(méi)錯(cuò)，怎么出的怎么進(jìn)，只要方向打到底，中間不亂動(dòng)，都會(huì)原路返回庫(kù)里的。
只要感覺(jué)車(chē)頭走正了就可以馬上停車(chē)，不動(dòng)方向原樣兒倒回去
總結(jié)：這次考試，掛了的車(chē)友三個(gè)都在庫(kù)上，我看監(jiān)控?zé)o一不是速度過(guò)快，或者停車(chē)位置不對(duì)中間又沒(méi)及時(shí)調(diào)整的。由于我們這里是自己把車(chē)開(kāi)到庫(kù)右倒車(chē)點(diǎn)，有人掌握不好車(chē)身離庫(kù)頂白線(xiàn)的位置，離頂端的白線(xiàn)太近，一打方向車(chē)頭就會(huì)壓線(xiàn)，把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)記得車(chē)身和左邊這條長(zhǎng)的線(xiàn)保持1.5米距離。倒車(chē)中間如果發(fā)現(xiàn)車(chē)屁股可能會(huì)壓某一邊線(xiàn)，記得馬上往相反方向先打一把，確定不壓線(xiàn)了再打回去!這樣多加練習(xí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇9
倒車(chē)入庫(kù)由于看的點(diǎn)不一樣，或者有的人打方向盤(pán)的速度快、有的人就慢一點(diǎn)，不一定在打死方向后就能正好的倒入庫(kù)中，所以一定要靈活的變通，不要死腦筋哦。前提是早打方向盤(pán)，如果晚打死方向盤(pán)的幅度太大，再怎么調(diào)整也無(wú)可救藥的壓線(xiàn)了。此時(shí)如果車(chē)子按照黃色線(xiàn)條移動(dòng)進(jìn)去 必然會(huì)撞上右邊線(xiàn)或者右角，所以一定要根據(jù)需要調(diào)整的。
1： 右車(chē)身 [能見(jiàn)輪子最好]距離右邊頂角30CM[鏡子里顯示大概2個(gè)手指并攏]既圖中紫色圓圈所示向左回半圈方向 見(jiàn)車(chē)尾經(jīng)過(guò)頂角車(chē)尾已經(jīng)入庫(kù) 并進(jìn)庫(kù)的曲線(xiàn)沒(méi)有變化 看左邊鏡子待車(chē)正回一圈方向 倒入庫(kù)內(nèi)。(差的不是太多)
2：見(jiàn)圖中藍(lán)色圓圈所示見(jiàn)右邊庫(kù)角回一圈方向 待車(chē)尾經(jīng)過(guò)右邊角發(fā)現(xiàn)曲線(xiàn)在變大漸漸向左移動(dòng)時(shí)候再次右打死 待車(chē)正回正一圈半方向。(差不太多)
3：右車(chē)身即將撞上右邊庫(kù)角 方向回正 往后開(kāi)一小段 等車(chē)尾進(jìn)入庫(kù)內(nèi)再次右打死 待車(chē)正回正一圈半方向 (馬上就壓線(xiàn))
左倒庫(kù)也是如此，記得用反光鏡看內(nèi)角的邊線(xiàn)科目二倒車(chē)入庫(kù)修正方向方法科目二倒車(chē)入庫(kù)修正方向方法。一定要提前調(diào)整好，等進(jìn)庫(kù)之后調(diào)整很難了。學(xué)會(huì)通過(guò)反光鏡保持車(chē)身與庫(kù)角距離30CM。
對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)，本人總結(jié)的.經(jīng)驗(yàn)是在起點(diǎn)線(xiàn)每次打方向盤(pán)時(shí)是寧肯稍微提前一點(diǎn)打方向盤(pán)，在車(chē)輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤(pán)，因?yàn)樘崆按蚍较虮P(pán)你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤(pán)，車(chē)輪已經(jīng)會(huì)壓到庫(kù)角(右倒庫(kù)左車(chē)輪壓到左庫(kù)角，左倒庫(kù)右車(chē)輪壓到右?guī)旖菚r(shí))你就沒(méi)有補(bǔ)救的辦法了。特別要說(shuō)明一點(diǎn)的是如果你推遲打了方向盤(pán)，如果在車(chē)輪不會(huì)壓到庫(kù)角的情況下，在車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)平行的時(shí)候你不要急于回正方向盤(pán)，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心邊線(xiàn)，再回正方向盤(pán)，因?yàn)檫@樣可以在不作大的修正的情況下保證車(chē)身能夠停在車(chē)庫(kù)的中心，此時(shí)特別要注意的是，等車(chē)身過(guò)了車(chē)庫(kù)中心線(xiàn)后要迅速向相反的方向打死方向盤(pán)，然后在車(chē)身平行時(shí)再迅速回正方向盤(pán)。否則車(chē)前輪會(huì)壓邊線(xiàn)。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤(pán)的修正，也就是說(shuō)方向盤(pán)什么時(shí)候向左打，什么時(shí)候向右打，什么時(shí)候回正方向盤(pán)，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，其實(shí)總的原則就是車(chē)身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與車(chē)尾行進(jìn)的方向是一致的車(chē)在車(chē)庫(kù)的中心且與邊線(xiàn)平行即可。這些都需要你靈活去運(yùn)用，切記不要去死記硬背科目二倒車(chē)入庫(kù)修正方向方法資格證考試。這些當(dāng)你能熟練掌握之后，前面說(shuō)的那些點(diǎn)，就都不是那么絕對(duì)了，因?yàn)槟銘{感覺(jué)就可以隨便百分百倒車(chē)入庫(kù)了。
倒車(chē)出庫(kù)技巧講解 篇10
生活中普遍的倒車(chē)類(lèi)型有如下幾種：
1、“一”字形：“一”字形倒車(chē)其實(shí)就是側(cè)方停車(chē)，車(chē)輛像一個(gè)“一”字一樣依次排開(kāi)，這樣停車(chē)一般都是停在馬路邊。
這種倒車(chē)的方法是：先將自己的車(chē)停到前車(chē)左側(cè)約50厘米的地方，自己車(chē)與前車(chē)保持平行。當(dāng)自己車(chē)的右后視鏡與旁邊車(chē)輛B柱對(duì)準(zhǔn)的時(shí)候，向右打滿(mǎn)舵，然后倒車(chē);當(dāng)自己車(chē)頭和前車(chē)車(chē)尾的連線(xiàn)是一條直線(xiàn)的時(shí)候，向左打滿(mǎn)舵，繼續(xù)倒車(chē)，車(chē)進(jìn)入車(chē)位時(shí)，回輪擺正車(chē)身即可。
2、“非”字形：所謂的“非”字形倒車(chē)就是兩輛并排停著，中間有一個(gè)停車(chē)位。
倒車(chē)方法是：先將車(chē)開(kāi)到距離車(chē)位線(xiàn)旁邊約1.5米的位置，讓自己車(chē)輛的駕駛位置處于隔車(chē)中間位置時(shí)，向左打滿(mǎn)舵，然后向后倒車(chē)。當(dāng)你確認(rèn)自己的車(chē)頭擺正時(shí)，馬上回正車(chē)輪向后倒車(chē)，這樣車(chē)就可以準(zhǔn)確地停到車(chē)位上。
3、斜線(xiàn)停車(chē)：斜線(xiàn)停車(chē)相對(duì)于“非”字停車(chē)和“一”字停車(chē)要簡(jiǎn)單些。
停車(chē)的方法是：將車(chē)開(kāi)到左后視鏡與車(chē)位左線(xiàn)對(duì)齊的位置，然后向右打滿(mǎn)舵前行。當(dāng)車(chē)身與車(chē)位成一條直線(xiàn)時(shí)開(kāi)始回輪向后倒車(chē)，這樣車(chē)子就可以輕松進(jìn)入車(chē)位。
馬路倒車(chē)入庫(kù)技巧：
1上車(chē)準(zhǔn)備要做好
倒車(chē)入庫(kù)點(diǎn)位多，要求高，每個(gè)人根據(jù)身高和練習(xí)的習(xí)慣，座椅位置和看的點(diǎn)位也不盡相同。這就要求考試前一定要把座椅和后視鏡調(diào)成你平時(shí)練習(xí)時(shí)固定的標(biāo)準(zhǔn)，才不會(huì)導(dǎo)致因視線(xiàn)問(wèn)題壓線(xiàn)。
2行進(jìn)車(chē)速要平穩(wěn)
控制車(chē)速保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)是倒車(chē)入庫(kù)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不能過(guò)快，會(huì)反應(yīng)不及導(dǎo)致壓線(xiàn)，過(guò)慢一不小心就會(huì)中途停車(chē)�？刂栖�(chē)速的秘訣就是，車(chē)速過(guò)快，輕踩離合器，車(chē)速過(guò)慢稍抬離合器。在考試前開(kāi)往場(chǎng)地的過(guò)程中就應(yīng)該掌握好考試車(chē)輛離合器的松緊。
3調(diào)整車(chē)身要及時(shí)
很多人要入庫(kù)前感覺(jué)車(chē)身歪了，卻不知道怎么調(diào)，結(jié)果越調(diào)越歪就給壓線(xiàn)了。調(diào)車(chē)身有技巧，要進(jìn)庫(kù)的'時(shí)候，車(chē)身距離左邊大就向左調(diào)，小往右調(diào)，左右倒庫(kù)都是同樣的道理。調(diào)整車(chē)身要在行進(jìn)的過(guò)程中邊走邊調(diào)，不然等車(chē)身入庫(kù)太多就來(lái)不及調(diào)了。
4車(chē)輛后溜要謹(jǐn)防
倒車(chē)入庫(kù)考核的一個(gè)重要內(nèi)容就是在倒退擋位和前進(jìn)擋位之間的切換。所以在每次停車(chē)之后再掛擋抬離合的候，離合器的控制一定要到位。例如，左倒庫(kù)進(jìn)入庫(kù)位，此時(shí)要掛一擋出庫(kù)，以防場(chǎng)地不平整，此時(shí)離合器要先松一點(diǎn)防止車(chē)輛后溜。
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