自動檔平穩(wěn)剎車技巧

　　通過了讓大多數(shù)人覺得比高考更受煎熬的駕駛培訓(xùn)考試之后，恭喜您終于欣喜地拿到了渴望已久的機動車駕駛證！下面是小編為大家?guī)�來的是自動檔平穩(wěn)剎車技巧，僅供參考！

　　自動擋駕駛技巧

　　一、上車前的準備

　　1、上車前繞車一周，駕考這一步驟絕對少不了。檢查輪胎輪轂是否完好，看看胎壓是否正常，行車安全的第一依賴就是輪胎啊；

　　檢查車頭車尾及地面狀況，看有無障礙物有無坡度有無漏水漏油的情況；

　　檢查排氣管是否有被惡意堵塞。

　　2、檢查牌照螺絲是否齊全，是否有泥污或被惡意遮擋(12分啊，一不小心就要回爐重造了)；

　　檢查實習(xí)標志是否張貼完好(要是一個不小心碰到交警叔叔的問候，二百塊油錢就沒了哇)。

　　二、起步

　　1、安全打開車門上車，系安全帶、調(diào)座椅、調(diào)后視鏡、調(diào)車內(nèi)鏡這些大家都是知道的。找準剎車油門的位置，多試幾遍，因為自動檔是只用右腳一只腳控制油門剎車，左腳是找不到離合器踩的，左腳起的是固定作用。

　　2、確認檔位在p檔(停車檔)，按無鑰匙啟動按鈕，待系統(tǒng)自檢完成后右腳踩住剎車掛n檔(空檔)再按無鑰匙啟動按鈕發(fā)動汽車�，F(xiàn)在行車電腦上的紅燈應(yīng)該只剩下手剎燈其余全部熄滅了(有多余的燈亮都是不正常的是不能任性開動的)。

　　3、此時右腳依然踩住腳剎掛d檔(前進檔，r檔是倒車檔)松手剎，慢慢抬起右腳車輛就緩慢前進了，快慢由腳剎松的幅度控制，不加油的話此時最高速度相當于手動檔一檔的樣子。車動了，什么看后視鏡響喇叭的就不說了，總之就兩個字：安全。松開腳剎輕輕加油車輛就正常前行了。

　　有一點要注意的是不要狠踩油門，自動檔車猛加油會獲得更大的牽引力，提速是快但不會平穩(wěn)而且耗油。作為新手我們只需掌握慢慢加深油門就OK了。

　　4、需要跟新手朋友們強調(diào)再強調(diào)的一點就是開自動檔的車，右腳只要不加油的時候都必須快速左移懸在剎車上(千萬千萬不能懸在油門上)。長此以往，形成條件反射，你會受益終生。遇緊急情況你的右腳本能會往下狠踩，慶幸的是之前你只要是有過預(yù)判松了油門，此時你的右腳肯定是在剎車上。即便是加油過程中遇到危險，因為條件反射你也有極大可能踩住剎車，避免車禍的發(fā)生或減輕車禍的損失。

　　三、駕駛技巧——距離的確認

　　1、上路開車要遵守交通規(guī)則，要精力充沛心態(tài)平和，要熟悉各種標志標線信號燈，要及時準確地運用各種燈光，要預(yù)判前方各種狀況及時時觀看后視鏡車內(nèi)鏡，遵守秩序尊重生命。

　　2、行進在車道中怎么判斷車跟邊線的距離呢？什么車頭加強筋雨刮器什么的真不好掌握，而且大多數(shù)自動檔的車都看不到車頭。在沒有劃線的鄉(xiāng)間道路，又該怎么判斷車跟行人或障礙物的安全距離呢？

　　其實不復(fù)雜。只要在城市公路學(xué)會看線，在任何道路都不會有問題的，線就是障礙物線就是行人，好理解了吧。

　　3、首先看左側(cè)道路延長線跟左車窗玻璃角重合，這樣的距離是非常安全的，在寬闊的道路就這樣放心大膽地開吧。左側(cè)延長線在車窗玻璃角右邊十公分的時候，車輪距線大概六十公分的樣子，狹窄道路會車參照這個點也是安全的，具體的最小可通過距離需要您慢慢摸索了。

　　因為駕駛室在左邊，所以右側(cè)的距離判斷沒有這么精準。

　　看車道右延長線跟右側(cè)整個車窗1/4的那個點重合，個人覺得是最安全的通行距離。整個車窗中間偏右十公分的那個點應(yīng)該是最小的安全距離。平時開車行進在城市車道，不需要老是看線，一般人在車道中間最好，眼睛看盡量遠的地方，這樣才不會游方向。等紅燈跟前車距離判斷更好掌握，坐在駕駛室可以看到前車駕照下面的保險杠那就是絕對安全的。若是車前面有行人，我們只要可以看到他完整的膝蓋，那就是沒危險的。

　　四、安全行車——跟車變道及超車會車

　　1、行車途中過度的小心翼翼要不得。該走及時地走，該停不猶豫地停，該快則快該慢必須慢，一味的慢反而有時會有很多變數(shù)。距前車五十米時就必須判斷自己是跟車還是剎車，是變道還是超車，五十米的距離剛好可以讓你有及時處置的時間空間和視野(高速公路上需要更長的安全距離，科目一都考過)。

　　2、安全跟車必須保證有足夠的反應(yīng)時間。就算在最小安全距離外，前車剎車燈忽然亮起，你也必須減速輕踩剎車，你的剎車燈亮起同時也提醒了后方，前車忽然變道你也必須減速，誰知道它前面是不是有什么狀況，因為你看不到啊。

　　3、安全變道跟超車很重要，有相當一部分事故就出現(xiàn)在變道超車之時。轉(zhuǎn)向燈是必不可少的，行進途中讓別人了解你的意圖是極為重要的。

　　超車時不能猶豫，緊握方向盤、鳴笛閃燈、深踩油門，在盡可能短的時間內(nèi)超越旁車，尤其是超越大型車輛，因為你跟他并行時你的位置正處于他的盲區(qū)。

　　需要提醒的是必須左側(cè)超車，另外盡量不要走大車的右側(cè)。當你發(fā)現(xiàn)車道前方有滿載大車或后面有大車跟車時，盡可能擇機及時變道，千萬不要夾在兩輛大車之間。

　　會車時要避免三車交匯，會車時不做“遠光狗”，與人方便于己安全。

　　超車會車時尤其要警惕“鬼探頭”，會車看車尾，超車看車頭。

　　五、過路口和倒、停車

　　過路口：不加塞不搶行，減速慢行是關(guān)鍵。左轉(zhuǎn)走大彎，注意A柱盲區(qū)，駛進左側(cè)快車道；右轉(zhuǎn)走小彎，注意內(nèi)輪差駛進右側(cè)慢車道，所謂大彎小彎通俗點講就是指的行進弧度的長短。不管左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行，一必須遵守交通規(guī)則二必須注意其他方向來車與行人三減速慢行。

　　倒車與停車：需要倒車時首先必須掌握周邊情況，停穩(wěn)車踩住剎車掛入r檔，慢松剎車規(guī)劃好路線小心后退，有疑慮有狀況果斷剎車，不妨掛入n檔拉好手剎下車察看情況。倒車過程中一般不加油，萬一后面的道路有坡度或坎，可以多次嘗試輕加油門，感覺到可以上去了立即把腳移到剎車，避免油門過深后竄發(fā)生危險。

　　倒庫側(cè)方位靠邊停車等技術(shù)駕校都有學(xué)過，具體到實際中還是有很大差別的，有關(guān)各種車位的停放包括地下車庫等技巧以后開篇再和大家交流。

　　停到車位后踩住剎車掛n檔，拉手剎熄火，然后掛入p檔松手剎就可以了。下車前拔掉所有外置車載電子設(shè)備，以防電瓶虧電。

　　注意事項

　　差點忘了提醒最重要的一點：喝酒不開車，開車不喝酒。切記切記，千萬別跟生命自由金錢過不去啊。

　　開車不難尤其是開自動檔的車，但要開好車其實很難。開車跟別的任何熟練工種不同，駕齡的增加跟行車安全其實并沒多大關(guān)系。每一次駕駛都是一次全新的旅程，所以我們必須擁有一顆時時警醒的心，保持一種平和健康的心態(tài)，才能最大可能地保證安全，方便你的行程，豐富你的人生。

　　新手怎么踩自動擋剎車

　　首先，在駕駛自動擋轎車時，很重要的一點就是防止剎車點頭。說白了就是剎車太猛了。很多新手在駕駛自動擋轎車的時候，由于不能很好的掌握剎車的時機和踩下去的力度，在剎車的時候往往踩得比較深，所以就會出現(xiàn)剎車點頭的現(xiàn)象。

　　其次，在跟車的時候要與前方車輛留有一定距離，確保在急剎車的時候不會發(fā)生追尾事故。同時，在這個過程中，右腳除了加速以外，其他時間都要放在剎車踏板上。

　　這樣一來是防止前方車輛突然剎車，可以以最快的時間將車停下來；二來是更好的控制與前方車輛的距離，確保其中不會有車亂插隊。

　　最后，是在上下坡時候的技巧。自動擋在上坡時候與手平路時的控制沒什么區(qū)別，在上坡需要加速的時候深踩一點油門，讓車輛發(fā)動機提高扭矩，更有力的進行爬坡。

　　而在下坡的時候，只需要全程把右腳放在剎車踏板上，通過剎車踏板來控制車輛下坡時的速度。但這里要注意的是，對于一些路程比較長的坡來說，不要一直踩著剎車，這樣會使得剎車盤溫度過高，剎車性能下降。

　　自動擋剎車平穩(wěn)技巧

　　自動擋轎車在剎車的時候，應(yīng)該勻速踩下剎車踏板，切記不應(yīng)踩得太急了，否則就會出現(xiàn)剎車點頭現(xiàn)象。

　　同時要控制好右腳在踩剎車時的力度，有一些車輛的剎車是十分敏感的，所以只要稍微一用力，都能感受到很強烈的制動力。這個時候就要求駕駛員慢慢適應(yīng)車輛的剎車設(shè)定，特別是在剎車前期，對于剎車踏板的控制就更加重要

　　拓展資料：自動檔駕駛技巧

　　1、起步時

　　新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

　　高手：先接通電源 (不打著發(fā)動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

　　【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!

　　2、踩油門時

　　新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

　　高手：踩下油門 ，當轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

　　【理由】如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時機 ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、 肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現(xiàn)提前升擋 ，達到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。

　　松油門加檔后 ，再次踩下油門的時候不可過重 ，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。

　　3、超車時

　　新手：超車的時候 ，只需深踩油門就ok了。

　　高手：超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。

　　【理由】你懂得……

　　4、等紅燈時

　　新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

　　高手：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

　　【理由】P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ，檔位保持在D會磨損變速箱。

　　5、剎車時

　　新手：一D到底 ，從來不用限制擋 ，減速用剎車控制。

　　高手：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。

　　【理由】其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

　　6、停車時

　　新手：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

　　高手：車進入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

　　【理由】當你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費勁了。

　　自動擋開車注意事項

　　1、等燈用N擋

　　部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下，更為不利。

　　2、起步緩加油

　　駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費;而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

　　在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

　　3、啟動PN擋

　　有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點火開關(guān)但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關(guān)，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

　　而且雖然這時發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關(guān)。因此，啟動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

　　4、別空擋滑行

　　一些司機駕駛手動擋車時習(xí)慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，在瞬間達到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

　　5、駐車掛P擋

　　很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應(yīng)該使用手制動。

　　自動擋堵車開車技巧

　　一、注意周圍車輛動態(tài)

　　跟上前車后，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合或向前滑行。

　　密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。

　　二、堵車不堵心

　　心態(tài)對駕車很重要。這就是說為什么不能開賭氣車。這時候你可以聽聽當?shù)仉娕_的交通廣播或者聽聽輕松的音樂之類的，讓傻傻等待的時間充滿樂趣。

　　三、遠離大型車輛

　　在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的并行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險系數(shù)增大。

　　四、拓寬視野

　　堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

　　五、關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)

　　堵車時，眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適，正確的做法是關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)。如果長期堵車，則要注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，以免因車內(nèi)空氣含氧量低而產(chǎn)生暈睡感。有天窗的車輛可打開天窗，因為尾氣質(zhì)量相對于空氣要略重，會停留在較低位置，并不會從天窗進入車內(nèi)。沒有天窗的車輛，也可以給車窗開一條縫，讓車內(nèi)空氣稍微流通。同時，堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前，如果你的車門沒有關(guān)牢上鎖 ，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

　　六、集中精力跟車

　　在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，并隨時準備掛到二擋再跟進。手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。

　　七、手動擋的起步

　　手動擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時候，檔位不會超過2檔的，那么停車的時候，手剎拉起來的情況下，檔位不要歸零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時候能快一些。

　　八、提前進入行駛車道

　　一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經(jīng)常是一天一小堵，三天一大堵。在經(jīng)過這些堵車路段時，要盡量提前進入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無良車主強行插車致使直行車道塞車。這時，一定要注意避開導(dǎo)致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

　　九、注意保持車距

　　前方車起步后，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

　　起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經(jīng)常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

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