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汽車回火放炮什么原因
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家一定都或多或少地了解過汽車駕駛的相關(guān)知識，下面是小編為大家收集的有關(guān)汽車回火放炮什么原因相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車回火放炮什么原因
1、混合氣過稀
汽車發(fā)動機(jī)回火放炮故障原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低;噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致，造成進(jìn)氣量過多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效;進(jìn)氣歧管漏氣。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題
汽車發(fā)動機(jī)回火放炮故障主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過大;點(diǎn)火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障。
3、點(diǎn)火提前角過大
汽車發(fā)動機(jī)回火放炮故障原因主要有：CKP間隙不合適;CKP松動;溫度傳感器損壞;發(fā)動機(jī)負(fù)荷;ECU損壞。
一，氣門問題。氣門的密封度不夠，打開的不夠，汽油燃燒不充分，多余的廢氣不能排出去。
二，汽油問題。加入了不合適的或是不純凈的汽油，稀燃指標(biāo)不好。
三，操作問題。家的油門過高，在很高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)放炮時(shí)很正常的。也可能是平時(shí)一直是低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，猛的一高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)受不了故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)動力不足，進(jìn)氣管回火，試車跑一段路后排氣管被燒紅。
故障分析：要排除發(fā)動機(jī)任何類型的故障，首先要掌握故障的外觀特征，然后再分析外觀特征的實(shí)質(zhì)，最后再根據(jù)發(fā)動機(jī)的原理分析出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，進(jìn)而結(jié)合發(fā)動機(jī)的構(gòu)造進(jìn)行檢查和排除。
我們要修的故障外觀特征是排氣管被燒紅，根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作原理可知道，排氣管被燒紅的唯一原因是氣缸內(nèi)的混合氣在排氣管內(nèi)燃燒，將排氣管加熱到灼熱狀態(tài)。因此要想排除此故障，首先要分析混合氣在什么情況下會進(jìn)入排氣管。從四行程汽油發(fā)動機(jī)的工作過程中不難得知，氣缸內(nèi)正在燃燒的可燃?xì)怏w在沒有燃燒完的情況下就進(jìn)入排氣管的主要原因有：
(1)混合氣稀。混合氣過稀會導(dǎo)致作功行程中混合氣燃燒速度慢，以致在排氣行程中仍在燃燒，燃燒的氣體進(jìn)入排氣管，將排氣管燒紅。
(2)點(diǎn)火時(shí)間過晚。點(diǎn)火過晚會造成可燃混合氣在排氣門已經(jīng)打開的情況下，仍在燃燒，使正在燃燒的可燃?xì)怏w通過排氣門沖入排氣管，在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，將排氣管加熱燒紅。
(3)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)。排氣門若關(guān)閉不嚴(yán)，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴(yán)的排氣門泄漏至排氣管，將排氣管加熱燒紅，嚴(yán)重時(shí)會把氣門燒壞。
(4)電控系統(tǒng)配合失調(diào)，造成混合氣空燃比失調(diào)，使混合氣過稀。
拓展閱讀：
汽車駕駛技巧與注意事項(xiàng)
現(xiàn)在報(bào)考駕校的人是相當(dāng)?shù)亩啵窃S多人的目的只是為了拿駕照，而沒有想過要認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技巧和培養(yǎng)駕駛規(guī)范，其實(shí)這兩點(diǎn)對于車主來說是相當(dāng)?shù)挠杏玫模m然許多車主也知道這個(gè)道理，但是他們總是會以現(xiàn)在沒時(shí)間學(xué)習(xí)，等到有駕照時(shí)慢慢學(xué)習(xí)，這真是一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)，所以只能在這里盡一些綿薄之力，分享一些汽車駕駛的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)。
1.養(yǎng)成開車保持適當(dāng)?shù)能嚲唷?/strong>
由于科學(xué)表明從觀察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應(yīng)措施、以及制動滯后和持續(xù)制動所需時(shí)間，約需12秒時(shí)間，如果你的車速是60公里/小時(shí)，那么需要200米的緩沖距離，如果你在開車時(shí)和前后的車距保持的太近，那么遇到突發(fā)事件時(shí)，很有可能導(dǎo)致撞車，當(dāng)然現(xiàn)在城市由于車輛多，不可能有這么多的空間和這么快的車速，所以在車距上可以有一些縮短，但是也不能小于50米。
2.調(diào)整后視鏡
調(diào)整時(shí)不要在中央后視鏡中看到自己，其中左側(cè)后視鏡上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的14。這樣幾顆牙完全掌握車后的情況，也可以不會因?yàn)榉垂獾葐栴}影響視線。
汽車駕駛的技巧和規(guī)范有很多，但是這些對于大家的安全行駛有很大的幫助，所以大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解汽車駕駛技巧和規(guī)范，不要拿自己的生命開玩笑。
3.開車時(shí)把好方向盤
在駕車時(shí)最好的控制方向盤的方式是把兩手放在方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，并且不要太過用力，最后不要赤手握方向盤，不利于健康。
4.開車是不要一遇到情況就急剎車。
急剎車使汽車在很短的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行，這樣會產(chǎn)生很大的慣性，可能導(dǎo)致人員的傷害，另外你的后面有汽車跟隨的話，也會導(dǎo)致后面的車輛反應(yīng)不及時(shí)，而導(dǎo)致相撞，有效的方法是靠擋位和發(fā)動機(jī)制動來減緩車速，這樣也可以降低汽車的失控。
汽車入冬駕駛的注意事項(xiàng)及技巧
立冬就說明開始進(jìn)入冬天了。汽車和人一樣，在寒冷的冬天也容易“感冒發(fā)燒”。所以在冬天，您一定要對您的愛車多多注意，為此我們列舉了汽車冬季保養(yǎng)必須注意的30點(diǎn)事項(xiàng)，希望您的愛車能夠安然過冬。
1.預(yù)熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動機(jī)保持1100轉(zhuǎn)／分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程，對發(fā)動機(jī)、輪胎及安全都有好處。
3.換擋冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛冬季行車，特別剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防被雪掩蓋住的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。
6.會車在一般情況下冬季上路會車如同其他季節(jié)一樣，但在有冰雪時(shí)，會車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段。
7.超車冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前大燈作提示，待前車做出讓道動作后再超。在有冰雪的天氣，超車很危險(xiǎn)，實(shí)在必須超車時(shí)，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進(jìn)行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰。冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9.制動冬季行車制動突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動機(jī)制動。必要時(shí)還可運(yùn)用手制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不能忘記的是上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。
10.停車冬季停車要注意選擇地點(diǎn)，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時(shí)要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
[其他方面]
1.三角木、繩子冬季駕車難免遇到冰雪和路面極滑的時(shí)候，不得已在冰雪路面的坡道中停車、起步，三角木和繩子就會派上用場。
2.防寒服雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但備一套防寒服也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準(zhǔn)備可就如同救命衣了。
3.舊報(bào)紙、膠帶雪花紛飛是人們放松心情的時(shí)候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時(shí)將舊報(bào)紙放在擋風(fēng)玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨擋風(fēng)玻璃結(jié)霜結(jié)冰，無法很快上路的煩惱。
4.干布、撣子用撣子撣去塵土和車上的積雪是每個(gè)人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結(jié)冰，越擦越花，所以冬季最好在車上備一塊干布。
5.墨鏡雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時(shí)休息都能緩解。
6.擦干鑰匙孔冬季洗車或雪化時(shí)，要注意擦干車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤滑油，同時(shí)還要用干布擦干車門四周的水滴，以防夜間結(jié)冰打不開車門。
7.支起雨刮片在下雪結(jié)冰的日子里，開啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈擋風(fēng)玻璃，防止雨刮片和擋風(fēng)玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。
8.開門降溫幾分鐘在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內(nèi)溫度降至與外界相同時(shí)再鎖車，便可減少或避免晨起玻璃結(jié)霜結(jié)冰不易清除的現(xiàn)象。
9.敲敲備胎一般情況備胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓，但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補(bǔ)過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質(zhì)量差的補(bǔ)胎膠失效。
10.看看滅火器冬季風(fēng)大氣候干燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未滅的煙頭，加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
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