用科學(xué)管理方法提高設(shè)備管理水平(公路)

　　隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展和微電子技術(shù)與信息技術(shù)、新材料與新工藝的不斷應(yīng)用，公路工程機(jī)械日益朝著大型化、高速化、精密化、自動化、全系列、智能化和機(jī)電液一體化等方向發(fā)展。公路工程機(jī)械的廣泛使用，極大地提高了工程施工機(jī)械化水平，縮短了施工工期，為各施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，推動了公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。對施工企業(yè)來講，做好機(jī)械設(shè)備狀況的科學(xué)分析，全面地對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化是企業(yè)要認(rèn)真思考和解決的問題。

　　一、用abc設(shè)備管理法做好科學(xué)分析

　　abc設(shè)備管理方法是一種從種類繁多、錯綜復(fù)雜、影響機(jī)械設(shè)備的若干因素中，對每種因素進(jìn)行分析、綜合，找出主要矛盾、抓住重點(diǎn)因素、照顧一般因素的管理方法。它把設(shè)備劃分為ａ、ｂ、ｃ三類，使管理目標(biāo)更加明確，降低管理成本，對管好、用好機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，提高公路建設(shè)企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益都發(fā)揮了一定的作用。

　　1、分類原則運(yùn)用abc設(shè)備管理方法應(yīng)該考慮單臺設(shè)備的原值、設(shè)備的作用、單位的擁有量、進(jìn)口設(shè)備、稀有設(shè)備、設(shè)備租賃市場有無同類設(shè)備等因素。根據(jù)設(shè)備原值、重要程度、單位擁有量以及市場使用情況對設(shè)備進(jìn)行分類，abc設(shè)備分類后a類設(shè)備一般占設(shè)備總臺數(shù)的10%～20%，b類設(shè)備一般占設(shè)備總臺數(shù)的20%～30%，c類設(shè)備一般占設(shè)備總臺數(shù)的50%～70%。

　　2、管理方法設(shè)備管理方法與設(shè)備abc分類密切相關(guān)，對a類設(shè)備要重點(diǎn)管理，對b類設(shè)備要較重點(diǎn)管理，對c類設(shè)備要一般管理。對a類設(shè)備的操作手必須持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行要從嚴(yán)執(zhí)行，建立機(jī)械設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，設(shè)備的完好率要達(dá)到95%以上，利用率要達(dá)到60%以上，實(shí)行三級保養(yǎng)制度，并要按時、按級進(jìn)行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時，對a類設(shè)備實(shí)行高度集中管理，材料備件要重點(diǎn)保證。對b類設(shè)備的操作人員必須持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，實(shí)行定人定機(jī)定崗和單機(jī)核算，建立機(jī)械設(shè)備檔案，b類設(shè)備的完好率要達(dá)到90%以上，利用率要達(dá)到40%以上，實(shí)行三級保養(yǎng)制度，并要按時按級進(jìn)行保養(yǎng)。對c類設(shè)備可以根據(jù)機(jī)械設(shè)備的具體情況，企業(yè)自行制定管理辦法，對c類設(shè)備實(shí)行二級保養(yǎng)制度，即一級保養(yǎng)600工作小時，二級保養(yǎng)1200工作小時。

　　公路事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，隨著公路事業(yè)的發(fā)展和改革的深入，新的機(jī)械設(shè)備不斷出現(xiàn)。公路施工企業(yè)可以運(yùn)用abc設(shè)備管理方法，有重點(diǎn)的進(jìn)行設(shè)備管理，有針對性地實(shí)施管理對策，同時對企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果對a類設(shè)備、b類設(shè)備、c類設(shè)備所占的比例進(jìn)行合理調(diào)整，促進(jìn)企業(yè)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)更加合理化。

　　二、用綜合管理方法對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)管理

　　設(shè)備綜合管理，即對設(shè)備的規(guī)劃、選型、購置、安裝、使用、維修、改造、更新直至報廢的全過程管理。設(shè)備綜合管理是企業(yè)提高設(shè)備管理水平，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，設(shè)備綜合管理使企業(yè)設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并不斷改善和提高企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備整體管理。企業(yè)應(yīng)把當(dāng)今國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與管理方法結(jié)合起來應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備管理，形成企業(yè)現(xiàn)代化的設(shè)備管理保障體系，以促進(jìn)企業(yè)現(xiàn)代化管理和取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，保證企業(yè)快速、健康地發(fā)展，獲取更大的利潤。

　　1、前期管理

　　1.1、購置在關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的選擇上，應(yīng)偏重其性能，保證其運(yùn)行可靠，并應(yīng)盡量與已有設(shè)備相匹配。購置的機(jī)械設(shè)備要有技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收合格證、使用操作說明書，所配工具、備件統(tǒng)計(jì)說明。對購置的設(shè)備要建立機(jī)械設(shè)備管理臺帳，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備的編號、名稱、型號、規(guī)格、單價、性能、出廠日期、購買日期等信息。

　　1.2、人員培訓(xùn)對新購置的機(jī)械設(shè)備，隨著科技進(jìn)步，機(jī)、電、液智能化、一體化程度越來越高，憑老經(jīng)驗(yàn)、老辦法和現(xiàn)有技術(shù)是無法管好、用好這些機(jī)械設(shè)備的。為了提高管理人員和操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作技能，要有計(jì)劃、有步驟地培養(yǎng)設(shè)備管理與維修方面的專業(yè)人員，提高機(jī)械設(shè)備操作人員整體水平，更好地適應(yīng)設(shè)備使用和管理工作的需要。

　　2、使用管理

　　2.1、機(jī)械設(shè)備的使用管理應(yīng)有專門的工程機(jī)械設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)，大型施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)定機(jī)定人定崗和執(zhí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制，應(yīng)建立健全施工機(jī)械設(shè)備管理臺帳，詳細(xì)記錄機(jī)械設(shè)備的編號、名稱、型號、規(guī)格、到場日期、使用情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等。要從施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場就開始做好機(jī)械設(shè)備技術(shù)資料和有關(guān)單據(jù)憑證的記錄工作。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運(yùn)轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成工作量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。

　　2、在工程施工過程中，操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時檢查設(shè)備的狀況，及時排除各種隱患，杜絕因漏水、漏電、漏油、漏氣等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異�，F(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。

　　3、人員配備

　　由于多年形成的重工程施工、輕設(shè)備管理的觀念，使設(shè)備管理人員相對不足，減弱了對設(shè)備管理力度，加大了設(shè)備維修成本。機(jī)械設(shè)備要配備合理的管理人員和操作人員，管理人員的配備要本著既精簡、高效、穩(wěn)定的原則，選配的管理人員應(yīng)選擇有責(zé)任心、操作技能、管理經(jīng)驗(yàn)和工作能力，并且懂技術(shù)、有開拓創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿�，以不斷適應(yīng)新設(shè)備的需要。人數(shù)按機(jī)械操作人數(shù)確定，大體是管理人員為機(jī)械操作人員的5%左右，或按機(jī)械設(shè)備總數(shù)配，每臺機(jī)械設(shè)備0.25人。

　　4、安全管理

　　4.1認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立安全生產(chǎn)組織保障體系，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對職工的安全教育與培訓(xùn)，使職工牢固樹立安全意識，最大限度防止事故的發(fā)生。同時加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度和車輛、機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。增加安全生產(chǎn)的投入，改善危及安全的設(shè)施，消除安全事故隱患。

　　4.2機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》以及相關(guān)的公路工程施工規(guī)范，確保機(jī)械安全生產(chǎn)，提高機(jī)械工作效率。做好機(jī)械事故的預(yù)防，重點(diǎn)做好機(jī)械的防凍、防火、防爆等工作，要定期對機(jī)械的安全操作、安全保護(hù)等情況進(jìn)行檢查，及時消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

　　5、機(jī)械設(shè)備監(jiān)理

　　機(jī)械監(jiān)理工程師應(yīng)對本項(xiàng)目工程中所有機(jī)械，從進(jìn)場到工程結(jié)束的使用過程進(jìn)行監(jiān)督、檢查。消除影響正確使用的各種不利因素，使機(jī)械設(shè)備從進(jìn)場到工程結(jié)束都能保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足工程需要。機(jī)械設(shè)備施工質(zhì)量的監(jiān)理是機(jī)械監(jiān)理的首要任務(wù)，機(jī)械監(jiān)理人員要監(jiān)督機(jī)械設(shè)備操作人員認(rèn)真執(zhí)行施工工藝，按照施工技術(shù)要求作業(yè)，保證作業(yè)質(zhì)量。其次，對機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)理，監(jiān)督檢查現(xiàn)場操作人員，做好例行維護(hù)和日常維護(hù)，確保機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。再次，檢查機(jī)械安全裝置是否可靠、靈敏、齊全、有效，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)；檢查配件的備用情況和備件質(zhì)量，不允許因備件供應(yīng)不及時或備件質(zhì)量差造成設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查操作人員作業(yè)記錄是否真實(shí)準(zhǔn)確。

　　6、設(shè)備租賃

　　設(shè)備租賃經(jīng)營要不斷創(chuàng)新，積極探索新策略、新措施、新方法，加強(qiáng)市場信息采集和交流，采取靈活多樣的租賃方式提高機(jī)械設(shè)備的利用率。應(yīng)本著宏觀上管好、微觀上搞活的原則，創(chuàng)立集使用、管理、經(jīng)營于一體的新模式。單位內(nèi)部租用機(jī)械設(shè)備，隨機(jī)操作手認(rèn)真、及時、實(shí)事求是地填寫機(jī)械使用記錄，由工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后，內(nèi)部財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)帳一次。向社會出租機(jī)械設(shè)備，一般按月計(jì)費(fèi)實(shí)行合同管理和預(yù)付租金制度。

　　7、維修、保養(yǎng)

　　加強(qiáng)對車機(jī)維修保養(yǎng)控制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修、保養(yǎng)組織管理，要按交通部頒布的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》按時、按級、按項(xiàng)、按質(zhì)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，對大中型設(shè)備應(yīng)有保養(yǎng)計(jì)劃，要防止以修代保，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時排除，防患于未然。根據(jù)abc設(shè)備管理法有重點(diǎn)、有目標(biāo)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。許多機(jī)械設(shè)備應(yīng)在撤場前就做好保養(yǎng)，然后運(yùn)回停放場地，比如瀝青砼拌合設(shè)備、穩(wěn)定土拌合機(jī)、瀝青砼攤鋪機(jī)等。機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格按計(jì)劃及設(shè)備狀況要求及時修理，不要因工期緊、人員忙而延期或放棄對機(jī)械設(shè)備修理。

　　8、設(shè)備報廢、更新

　　機(jī)械設(shè)備在達(dá)到報廢年限時，能耗高、故障率高、維修費(fèi)用大、停修時間長，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，安全性能低，對安全生產(chǎn)帶來威脅，另外車輛等運(yùn)輸設(shè)備還要繳納審驗(yàn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)等多種費(fèi)用，所以對這些設(shè)備應(yīng)適時報廢、減少開支、提高效益。設(shè)備的報廢要有專業(yè)技術(shù)人員的鑒定，經(jīng)上級主觀部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行處理。

　　9、配件管理

　　管理人員要務(wù)必把好配件關(guān)，嚴(yán)格配件質(zhì)量控制，禁止不合格配件裝機(jī)。隨著社會生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，相同的配件，就有很多不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，不同廠家的價格質(zhì)量相差很大。應(yīng)切實(shí)把好采購關(guān)，要在保證所需配件質(zhì)量前提下，再去進(jìn)行價格方面的比較。重點(diǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備的易損件要有定量儲存，以免影響到工程施工進(jìn)度。對一般設(shè)備，僅購買一些必需的維護(hù)保養(yǎng)材料，如各種濾芯，密封件等，可以避免占用大量資金。

　　10、油料管理

　　加強(qiáng)油料使用管理，液壓油、齒輪油、機(jī)油應(yīng)嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備要求使用，油料不能相互混合保存和混用，應(yīng)與其他配件材料分開管理。油料的使用要注意標(biāo)號及季節(jié)，特別是那些貴重機(jī)械設(shè)備往往對油有相當(dāng)高的要求，管理人員要及時提醒或換季時作強(qiáng)制性要求作換季保養(yǎng)。

　　三、用計(jì)算機(jī)輔助管理法提高科學(xué)管理水平

　　1、企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，不僅可以建立企業(yè)的總臺帳，減輕日常記錄、統(tǒng)計(jì)和報表的工作量，更重要的是可以隨時提供備件儲備量和資金變動信息，同時還可通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)及時調(diào)劑余缺，滿足設(shè)備維修的需要。加強(qiáng)市場信息交流，組建信息網(wǎng)，開展各種形式出租業(yè)務(wù)。要收集自身的數(shù)據(jù)資料，如機(jī)械數(shù)量品種，性能參數(shù)、技術(shù)狀況、利用情況、能耗折舊租賃等，作為上級主管部門要收集設(shè)備先進(jìn)程度，生產(chǎn)動態(tài)，配件供應(yīng)、維修點(diǎn)布局、市場占有率。

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