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詹天佑讀后感（精選36篇）
當品讀完一部作品后，大家一定都收獲不少，這時最關(guān)鍵的讀后感不能忘了哦。那么讀后感到底應該怎么寫呢？以下是小編收集整理的詹天佑讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
詹天佑讀后感 篇1
今天，我有幸拜讀了《詹天佑》這篇課文，讓我的心情久久不能平靜，我被詹天佑的那種愛國情懷，對工程的一絲不茍，高度負責的精神，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，聰明機智，活學活用的精神所深深打動了。
這篇文章主要寫了我國杰出的愛國工程師詹天佑接受了修筑京張鐵路的重要任務，他不畏困難和嘲笑，在惡劣的自然環(huán)境下勘測，并進行周密計算，在開鑿居庸關(guān)與八達嶺隧道時，他根據(jù)山勢，想方設法讓工期縮短，并設計了一條易上山的“人”字形線路。京張鐵路的修筑在詹天佑的帶領(lǐng)下提前兩年竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。
讀了這篇文章，我又認識了一位杰出的愛國人士。我深深地感受到了詹天佑強烈的愛國情懷，他時刻為人們，為祖國著想。在遇到困難時，他總是想：我不能丟祖國的臉，不能讓中國工程師失去信心，為了祖國，為了人民，我一定要把它修好。這成為了詹天佑修筑京張鐵路強大的動力。于此同時，我還被詹天佑那種高度負責任的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度所感動。詹天佑在進行勘測與計算時，常常要做到精密，不能有一點兒馬虎，詹天佑不僅以身作則，還經(jīng)常勉勵工作人員， 這種一絲不茍的精神正是成功修筑京張鐵路至關(guān)重要的一點。另外，詹天佑杰出的才能，超人的智慧，堅強的毅力也是不可缺少的。在修筑居庸關(guān)隧道時，詹天佑發(fā)現(xiàn)居庸關(guān)的山勢高，巖層厚，所以決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，他也以同樣的方法觀察八達嶺，發(fā)現(xiàn)八達嶺是居庸關(guān)的三倍長，所以決定采用中部鑿進法。不過，最為巧妙的還是詹天佑自己設計的“人”字形線路，他順著山勢，利用這條線路減緩坡度，使火車更容易上山。詹天佑憑借自己的觀察能力與學到的知識，根據(jù)不同的'情況靈活運用，克服了修筑過程中的種種困難，使工期縮短了一大半。
我們應該把詹天佑樹立為自己學習的榜樣，學習他身上各種寶貴的品質(zhì)。在學習與生活中，我們最該學習的是詹天佑做事一絲不茍，高度負責的精神。在做題遇到不懂的，應該盡力去嘗試，不能逃避，這是對自己學習的負責。以前自己做事為了趕時間，總是馬馬虎虎地應付，覺得做了就好，不管質(zhì)量，這是不對的，做任何一件事，都要腳踏實地，認真嚴謹，如果在一些大型工程的計算方面隨隨便便的話，那么后果將不堪設想，所謂差之毫厘，失之千里。
這篇文章讓我受益匪淺��！
詹天佑讀后感 篇2
學習完《詹天佑》這篇課文，其中，詹天佑那堅定的意志令我受益匪淺。
詹天佑這篇課文主要記述了：1905年，詹天佑在帝國主義的阻擾要挾下，克服重重困難，成功主持修筑京張鐵路，表現(xiàn)了詹天佑杰出才干和強烈的愛國主義精神。
學習完這篇課文，我陷入了沉思：如果當時詹天佑的意志不堅定，被帝國主義的話給擊敗了，那后果會是怎樣的呢?或許京張鐵路會修建失敗會去求助帝國主義，修筑權(quán)便轉(zhuǎn)移為帝國主義之手……是堅定的意志使詹天佑與工人們創(chuàng)造了奇跡。
讀到這兒，我不由得想起自己經(jīng)歷的一件事：在五年級的時候，我光榮地被老師任選為管理員，前先，班級里是風平浪靜，但好景不長，各種各樣的難題漸漸地浮出了水面。
同學們有的不服氣被我管理著，所以下面出現(xiàn)了不少議文：“你瞧瞧林瑯，膽子這么小，怎么還被任選管理員啊!”“林瑯這種人，我倒要看看誰會愚昧到乖乖聽她的話�！薄罢嫦胱屃脂樝屡_，最討厭有人縛束我的自由!”……有的把我當作了空氣，置之不理;還有的`似乎吃了雄心豹子膽，竟敢跟我唱反調(diào)……
不知道為什么，也不知道是什么東西，把我原先的自信滿滿，下定決心……都煙消云散，不見蹤影了;此時的我心里充滿了絕望，悲傷……就如一個飽滿的氣球，變成了一個泄了氣的氣球。我心里迷茫地想：是，我的膽子是小，是，我的能力并沒有比在座的施瑾洋、詹顯、葉卓琳等同學強……看來，我真的不適合擔任管理員，我不是班級的領(lǐng)頭雁，看來又要讓老師失望了!
我垂頭喪氣，打算就此半途而廢。然而，望望班級被同學們鬧得如一個熱火朝天的菜市場，不禁皺了皺眉頭，心里猶豫不決地想：這就是所謂的先進班級?怎么如此不堪入目!現(xiàn)在有沒有人大膽地站出來管理秩序……難道就那么讓他們放任下去，繼續(xù)讓他們膽大妄為?如果被別人傳出去，那真是糗大了!俗話說：“人要臉，樹要皮!”不行，我不能逃避現(xiàn)實，我要擔當起來，不讓這種情況一直惡化下去!
我迅速地站了起來，三步并作兩步地走上講臺，用洪亮的聲音哄道：“安靜!看看你們成何體統(tǒng)!從現(xiàn)在起，全體靜靜寫作業(yè)，不然，名字寫在黑板上�！贝蠹铱赡鼙晃业钠橇o震撼到了!立刻鴉雀無聲，紛紛開始做起各自的事情……經(jīng)過幾天的嚴厲整治，班級里的現(xiàn)象開始好轉(zhuǎn)了!同學們不再大聲喧嘩了;做事情十分認真……令人高興!
讀著《詹天佑》，再想想自己的事例，是啊!鍥而不舍，金石可鏤;鍥而舍之，朽木不折。讓我們向最可怕的敵人說再見吧!
詹天佑讀后感 篇3
近日，我聽了一位教師《詹天佑》的教學，感到教者在用好教材方面值得稱道�，F(xiàn)就其一點，談談她的做法和我的感受。
這位教師在學生精讀了課文，對詹天佑的杰出愛國有了感悟之后，以“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提前兩年�！币痪錇榍腥朦c，啟發(fā)學生聯(lián)系課文前面的內(nèi)容展開想像：假如面對提前竣工的京張鐵路，你會在報紙上怎樣給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊呢？于是，學生再讀課文，前后聯(lián)系思考想像，同桌間相互討論。一時間，課堂上學生興趣盎然，生生互動。思考討論后教者組織交流。在生生互動的交流中，教者又適時點撥。同學們發(fā)言特別踴躍。他們從不同角度，不同層次用自己的話，不但有力地回擊了藐視中國的帝國主義者，也滿腔熱情地頌揚了詹天佑。他們對課文有了更深的理解，且想像思維和語言表達能力都得到了鍛煉。我從孩子們的發(fā)言中感受到了他們的情已為文所動，心已與作者相融。詹天佑的形象已經(jīng)深深印在學生的腦海里。
《詹天佑》是小學高年級的一篇傳統(tǒng)課文，筆者曾多次聽過這一課的公開教學。聽完這位教師的課后，便不由得有了個比較：在以往聽的課中，不少教師最后總是抓住“ 贊嘆不已”一詞引發(fā)學生的想像，這固然是好的`，但大家都這么做，不免讓人感到乏味。而這位教師卻另辟蹊徑，從新的角度，引導學生聯(lián)系全文，積極思維，馳騁想像，互動交流，教學效果不錯。
筆者不由得在思考這樣一個問題：在實施新課程標準，改革閱讀教學的今天，對像《詹天佑》這樣的傳統(tǒng)課文，如何上出新意，體現(xiàn)課改精神，是值得我們認真探討的問題。
葉圣陶先生說得好：“處處是創(chuàng)造天地，天天是創(chuàng)造之時，人人是創(chuàng)造之人。”在第二輪教學改革的今天，希望老師們能做“創(chuàng)造之人”，把課堂變?yōu)椤皠?chuàng)造天地”，利用教學的“創(chuàng)造之時”，像這位教師那樣，“不嚼別人嚼過的饅”，用新的教學理念“洗”一“洗”腦子，從學生的全面發(fā)展和終身發(fā)展的需要出發(fā)，以創(chuàng)新的精神去鉆研教材，用好教材，用活教材，不僅新課文要上好，傳統(tǒng)的老課文更要上出新意來。我相信我們的小學語文教學一定會跳出老框框，闖出一片新天地。
詹天佑讀后感 篇4
今天我們學習了第五課《詹天佑》，學后令我的心情久久難以平靜。
課文的第一幅插圖是詹天佑的塑像。看著他的塑像我不由得肅然起敬，因為，他為中國做出了卓越的貢獻令世人驚嘆不已。看著這塑像，我的腦海里浮現(xiàn)出了一幅幅的畫面。這一幅幅的畫面將我的思緒引向了……
請看那塑像下，站著的兩個人是誰?哦，那不是兩個外國友人嗎!這兩個黃頭發(fā)，白皮膚，藍眼睛的外國人，抬頭仰望著詹天佑的塑像，一臉的嚴肅。他們仿佛在回憶著什么，又好像在談論著什么。我沉思著，自己仿佛聽見了他們的談話。其中一個人好像在說：“爺爺在世的時候就給我講過，這位了不起的中國工程師的故事。因為爺爺太了解修筑這條鐵路的難度。我們當時著名的工程師，都不敢輕易的嘗試這項工程。所以外國的所有工程師都認為，中國人是無論如何也完不成這項工程的�！笨墒菭敔斢址浅M愧的對我說：“我們太輕視中國人了，這項工程不得不讓我們承認，中國人有志氣，有能力完成世界罕見的工程�！绷硪粋�外國人好像在說：“今天看來，如果現(xiàn)在來修筑這條鐵路，能用這樣的.設計，也是非常了不起的，何況是在100多年前的舊中國呢!”
我看著詹天佑的肖像圖，還想了很多很多，因為我從內(nèi)心里為中國能有這樣杰出的愛國工程師而自豪。
每當我站在詹天佑的塑像面前時，我就會情不自禁地說一句：“您太偉大了，您使帝國主義者不再嘲笑我們，您帶領(lǐng)工作人員修筑了第一條由中國自己設計施工的鐵路干線，您當時處在那么惡劣的條件下，都沒有退縮。您在峭壁懸崖上，并沒有感到恐懼，您為了中國人不再被人欺負，您什么都不怕。您在修筑鐵路時遇到過許多困難，但您并沒有退縮，而是克服了種種困難。
看到您的塑像，我想到了在您修筑鐵路時，帝國主義者對我們的藐視，嘲笑。他們經(jīng)常欺負我們，但我們沒有能力回擊他。我們就像是小木偶，任他們擺布。我們受夠了，為了讓悲劇不再重演，我們一定要以您為榜樣，從小立下遠大的志向，好好學習，長大成為國家的棟梁之才。
詹天佑讀后感 篇5
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。
這篇文章主要說記述了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡。
讀完了這篇文章，詹天佑的愛國精神、聰明才智和他一絲不茍的工作作風都給我留下了深刻的印象。他的愛國精神最令我感動�！斑@是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！彼沁@樣想的，也是這樣做的'。這讓我想起了董存瑞。1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰(zhàn)斗打響。董存瑞所在連隊擔負攻擊國守軍防御重點隆化中學的任務。他任爆破組組長，帶領(lǐng)戰(zhàn)友接連炸毀4座炮樓、5座碉堡，勝利完成了規(guī)定的任務。連隊隨即發(fā)起沖鋒，突然遭敵一隱蔽的橋型暗堡猛烈火力的封鎖。部隊受阻于開闊地帶，二班、四班接連兩次對暗堡爆破均未成功。董存瑞挺身而出，向連長請戰(zhàn)：“我是共產(chǎn)黨員，請準許我去!”毅然抱起炸藥包，沖向暗堡，前進中左腿負傷，頑強堅持沖至橋下。由于橋型暗堡距地面超過身高，兩頭橋臺又無法放置炸藥包。危急關(guān)頭，他毫不猶豫地用左手托起炸藥包，右手拉燃導火索，高喊：“為了新中國，沖啊!”碉堡被炸毀，董存瑞以自己的生命為部隊開辟了前進的道路，年僅19歲。詹天佑和董存瑞都是為了國家，為了人民，他們都是偉大的愛國人士。他們的精神讓我十分欽佩。我為他們感到自豪!
居庸關(guān)與八達嶺的隧道更表現(xiàn)出他的聰明才智。說他一絲不茍也不是瞎說的，就拿他對工程師說的話來說吧：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口中�！边@句話足夠表現(xiàn)出詹天佑一絲不茍的工作作風。讀著讀著我不禁想起了自己，我的粗心真是沒完沒了，從上學到現(xiàn)在一直“跟隨”我。記得有一回，我們?nèi)昙壗y(tǒng)一進行一次數(shù)學考試，當時我有一個好朋友，又是我的競爭者，我暗暗地下決心一定要超過她。結(jié)果，好朋友滿分120，我只有118，那2分就是因為我的粗心，把題目看錯了，后悔也不行!讀了這篇文章，更讓我意識到：粗心和一絲不茍的天壤之別。以后我一定要細心細心再細心，不讓馬虎有機可乘!
《詹天佑》這篇文章讓我體會到了中國人民的智慧，更感受到了詹天佑的精神。正因為有許許多多這樣的人，我們的家園才更加美好
詹天佑讀后感 篇6
詹天佑是一位愛國工程師，他為中國的鐵路事業(yè)，做出了許多貢獻。當詹天佑面對帝國主義者對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道設計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
在這篇課文中，我看到了詹天佑，不怕困難，不怕嘲笑的精神，從中我也體會到了他熱愛祖國的思想感情，和為祖國爭氣的堅定決心。
在五千年的`歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣、威武不屈，他們熱愛祖國，畢身精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務，給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣。我們要學習詹天佑的愛國主義精神，從小學習好本領(lǐng)，長大報效祖國。
各出所學，各盡所能，使國際富強不受外辱 ，足以自立于地球之上�！蔡煊�
一個人只要熱愛自己的祖國，就什么事都能解決，什么苦楚、什么冤屈都受得了�！� 這幾句簡單的話，卻代表了一個十足的愛國心。
所以，同學們，為了祖國的美好明天，努力吧！
桂花十月，一陣風帶著桂花的氣息悄然而至。仿佛在宣布著秋天到來的消息，又仿佛在歡迎著秋天的到來。
而我，是一株平凡的桂花，沒有春天時郁金香的嬌艷；沒有夏天時帶著泌人清香的荷花純潔；也沒有冬天菊花傲然挺立的堅強品質(zhì)。帶式，我也有自己的優(yōu)點，不必自卑。我是秋天的標志，又可以給人們作桂花糕，泡桂花茶，還有一種獨特的清香。所以，我們桂花一族也很受人們的歡迎。
我們每天過得很充實，很開心，還和小草交了朋友，和小鳥姐姐開心地聊著天，和溪流哥哥一起唱著歡快的歌
突然有一天，一個小男孩看到了我們，眼睛一亮，說“看��！桂花！”于是他的同伴馬上跑過來，說：“我們摘一朵回去吧！”于是，就伸出他胖乎乎的手，把我的同伴狠狠地折下，我仿佛聽見了她被折下后那痛苦的呻吟！旁邊的桂花看得心驚肉跳，臉色
蒼白。反應過來以后，我看著那根殘留的枝葉，心中一陣劇痛，還伴著一股怒氣。 人類�。∧銈儾灰僖晃兜仄茐牡厍蛄�，你們知不知道地球的資源也是有限的��！所以不要再破壞地球了,善待地球就是善待自己��！
珍惜自然資源，共營生命綠色。
詹天佑讀后感 篇7
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師……”教室里傳來郎朗的讀書聲。同學們神情嚴肅，聲音有力，莊嚴的朗誦著。剛學完這一課，我感觸還真不小。
這篇課文講述的是詹天佑不怕困難，毅然接受修筑京張鐵路這一任務，并出色完成任務，作出了巨大貢獻的故事，詹天佑的貢獻給了帝國主義者一個強有力的回擊，維護了祖國尊嚴，也為中國人爭了一口氣�？梢娬蔡煊佣嗝磹蹏�！
我仿佛站在了京張鐵路旁的詹天佑雕像前，眼前浮現(xiàn)出他在狂風怒號、黃沙滿天的峭壁上定點、測繪的情景；浮現(xiàn)出他為修筑居庸關(guān)和八達嶺隧道在油燈下絞盡腦汁計算、繪圖的情景；也浮現(xiàn)出了一幅京張鐵路竣工后人們歡呼雀躍、奔走相告的畫面。仿佛有陣陣微風拂過我的臉頰，我聽見了詹天佑勉勵工作人員的聲音：“我們的工程首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口”。這是多么愛國的一位嚴謹、一絲不茍、高度負責的.科學家啊。他具有身先士卒的工作作風，為了祖國，為了中國人，可以不惜一切為祖國賣命，做自己力所能及的事情。
可是，當時的祖國如此貧窮落后，詹天佑為什么要接這個棘手又有生命危險的任務呢？仔細琢磨了一會，我明白了：祖國是我們的根啊！祖國雖窮，我們也要為她服務，為她奮斗。如果沒有全國人們的同心協(xié)力，人人沒有盡到自己的一份力，新中國怎么會前進呢？如今中國的繁榮昌盛，和詹天佑是分不開的。
這使我想的到了陸游的《示兒》：死去云知萬事空，但悲不見九州同。王師北定中原日，家祭不忘告乃翁！詩的大意是：雖然我死后人間一切都與我無關(guān)了，但我唯一痛心的是沒看到祖國的統(tǒng)一。當祖國統(tǒng)一的那天，你們舉行家祭，別忘了把好消息告訴我！
這拳拳愛國之心，感天動地，催人淚下！陸游用自己的詩，表達了對侵略者的仇恨與強烈的愛國主義精神。我還想到了杜甫、辛棄疾、文天祥，想到了用筆吶喊的魯迅，想到了為香港回歸作出了巨大貢獻的鄧小平爺爺……
他們的一個個感人事跡，一首首感人詩詞，譜寫了一曲曲愛國頌歌，激勵我們把愛國延傳下去。
作為新一代的接班人，祖國的花朵，我們小學生要怎樣愛國呢？我們現(xiàn)在能做些什么呢？從努力學習做起吧！我們要嚴肅參加每一次升國旗儀式，認真完成每一次作業(yè)，珍惜每一粒糧食，愛護每一件公共設施……
這些小事，也許不能驚天動地，但只要我們時刻把祖國放在心上，做自己力所能及的事，就是愛國的表現(xiàn)！
詹天佑讀后感 篇8
學了《詹天佑》這篇文章，讓我記憶非常深刻。
《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當時那種環(huán)境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，并比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回擊。
這是一件多么令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認真的態(tài)度讓我為之敬仰。
詹天佑對這項工程修筑的態(tài)度從文章中表現(xiàn)的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的態(tài)度和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學習詹天佑的精神，對每件事認真去做，不能馬虎，并定回成功。
文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現(xiàn)了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻的戰(zhàn)斗精神和頑強毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責任。
詹天佑的愛國主義精神在文章中體現(xiàn)的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的'第一條鐵路，一定要把它修好；否側(cè)，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內(nèi)心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這條鐵路修建的好壞，關(guān)系到國家的聲譽。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。
在當時的歷史背景，詹天佑接受了任務，這是一個多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質(zhì)，和讓中國人揚眉吐氣，為祖國爭氣的決心。
雖然京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進，解決了一個個難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。
我們應該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學習詹天佑愛國精神，作為新世紀的少年，要好好學習，也要為祖國爭光，長大報效祖國。
詹天佑讀后感 篇9
在暗淡的燈光下，我有一次翻開了這本帶著油墨香的語文書，滿懷深情地拜讀了《詹天佑》這篇文章，心里充滿了對詹天佑的敬意和佩服。
《詹天佑》主要講了他不顧帝國主義的嘲笑，也不顧清政府的腐敗、無能，毅然接受了任務，在勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想法設法去克服，他用自己杰出的才能和超人的智慧，歷經(jīng)四年，終于主持修筑成功了第一條完全由我國的工程人員設計、施工的鐵路干線——京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。
文章中最讓我感動的是：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點、測繪，雖然塞外條件惡劣，狂風怒號，黃沙漫天，但詹天佑始終堅持在野外工作，在開鑿居庸關(guān)隧道時，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。
課文的字里行間都充分表達了詹天佑勇于攻克難關(guān)的精神，他的強烈愛國精神也由此可見一斑。尤其是他那不怕困難的精神令我十分佩服，但是在生活中我們往往缺少這種克服困難的勇氣和毅力，記得有一次，我正在做《方法叢書》做著做著，我就被一道難題給纏住了，我打了三張草稿子，經(jīng)過二十多分鐘的苦思冥想，還是沒有一絲頭緒，那時夜已經(jīng)很深了，我便懶得去想，反正明天照老師說的抄抄進來不就得了，正當我為自己的小聰明沾沾自喜時，卻沒想到已經(jīng)把自己推入了一個深不可測的`黑洞，不知不覺，我就養(yǎng)成了畏難情緒和不愛動腦筋的壞習慣，到了期末考試的時候，我這個小隊長各門平均成績才83分，我的心里真是又悔恨，又痛苦，想想詹天佑，再看看自己，如果我學習、生活上遇到那些困難也像詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？
是的，雖然我們不能像詹天佑那樣，有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉大事跡和他那不屈不撓、迎難而上的精神，一代一代傳承下去，勤奮學習，勇克難關(guān)，長大為國爭光，讓亞洲版圖上這只“雄雞”永遠昂首挺立于世界的東方。
詹天佑讀后感 篇10
今天，我懷揣著一顆敬仰的心，深切地讀了《詹天佑》這一篇富有教育意義的課文。讀完后，我的內(nèi)心仿佛激起了千層巨浪，久久不能平靜。
課文開頭便點明了全文的中心。接著又對中國提出修筑鐵路時的社會環(huán)境進行描寫，以此來突出在強大壓力下，詹天佑不怕嘲笑，毅然接受任務的崇高品質(zhì)。之后，全文又從詹天佑帶著工作人員在天氣惡劣、環(huán)境險要的地方堪測中，寫出了他工作兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以及他不怕困難，對自己要求嚴格、不擺總工程師大架子的精神。接著，文章又舉了居庸關(guān)、八達嶺和“人”字形鐵路三個例子，生動形象地將一個遇到困難，敢于創(chuàng)新的詹天佑展現(xiàn)在讀者的面前。最后，課文在人們紀念詹天佑的聲音中，結(jié)束了……全文的字里行間，無一不在贊頌詹天佑是我國杰出的愛國主義工程師。
那究竟是什么力量可以使得詹天佑能如此無怨無悔地為祖國效力呢？不錯，是他心中不變的愛國情感，而這種愛國之情是旁人無所能及的。假如受詹天佑不愛國，那么他也不會在強大的社會壓力下，毫不猶豫地去接受修筑一條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路；假如詹天佑不愛國，那么他也不會在遇到困難時樂于思考，敢于創(chuàng)新，迎難而上，更不會有“人”形鐵路……的發(fā)明；假如詹天佑不愛國，那么他也不會將“京張鐵路”提前兩年、又快又好地竣工……這一切的一切，都表達了詹天佑對祖國的熱愛。
說到這兒，我又想到了了我們自己身邊的愛國事。就那每周一早上的'升國旗來說吧！一件平凡而有意義的事。可就是這么一件小事，卻能表達我們對祖國的熱愛，因為尊敬國旗就是熱愛祖國。因此，每次升旗的時候，同學們都莊嚴地敬著隊禮，端端正正地站著，然后望著國旗冉冉升起，仿佛在用眼神跟國旗訴說著一種獨特的愛國情感。雖然我們現(xiàn)在不能像詹天佑那樣愛國，但我們可以做一些我們力所能及的愛國事去表達我們對祖國的愛慕。你說，這樣不對嗎？
詹天佑的身上不管是崇高的愛國精神，還是不怕困難的良好品質(zhì)，都非常值得我們學習。最后，讓我們永遠記住和緬懷這位偉大的“中國鐵路之父”——詹天佑吧！
詹天佑讀后感 篇11
梅花朵朵盛開，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個不�！�
那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。
作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準還能成為百萬富翁�？伤麉s留在了中國，并且做了一位愛國人士。在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑背著外國人的的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種很大的壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。
終于，“蒼天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內(nèi)心的微笑。他熱淚盈眶的想：這條鐵路是無法洗刷祖國母親的百年污濁，我一定要設計更多的鐵路，貢獻給祖國和人民。
在現(xiàn)實生活中肯定有很多愛國人士，為了祖國，他們愿意奉獻，甚至獻出自己寶貴的生命�？赡苡行┤苏J為我們上大學是為了以后有個好工作、好，自己能安享晚年。但你想過嗎?歷史的愛國人物拋頭顱、灑熱血，為的.就是下一代和平生活，而我們只是為自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之靈看到我們只為自己一己之私，絕對會心寒。
我們遠離了過去、遠離了戰(zhàn)爭、遠離了殺戳，難道我們也遠離了愛國主義嗎?可我們又來到一個戰(zhàn)場，這里沒有，我們的知識就是就是我們的武器，我們要以知識的力量戰(zhàn)勝曾經(jīng)的所謂的“帝國主義”。什么“東亞共榮”，什么“王道樂土”都是他們謊言的面具。魯迅曾說;“唯有民魂是值得寶貴的，唯有他發(fā)揚起來，中國才有真進步。”一個人在困難和挫折面前是永不屈服的，氣節(jié)是要在精神建筑的，一個人要是沒有了氣節(jié)，和“行尸走肉”又有什么區(qū)別呢？想想那些愛國人物，如果說大海是最深的，那他們對祖國的愛比海更深；如果說石頭是最硬的，那他們對祖國的愛比石更堅。
生命的價值在于奉獻，那些英雄正式做到了這一點，他們的氣節(jié)頂天立地。我們之所以坐在這里，一個高尚的理由，那就是讓祖國在世界的舞臺上立于不敗之地。
詹天佑讀后感 篇12
今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強烈的愛國情懷又怎能用言語表達呢？
1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心�！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢？
詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神值得我們學習。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現(xiàn)少寫一個小數(shù)點，粗心做錯題目的事情出現(xiàn)嗎？
“生命有長短，命運有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時說的一句話，我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對祖國有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學習他那種堅持不懈勇于實踐，做事一絲不茍的精神。
我為中國有詹天佑這樣的.工程師而感到驕傲！
1908年，宋慶齡15歲時就被父母送去美國威斯里安大學留學。她雖然身在美國，但時時刻刻關(guān)心著祖國的情況。在課堂上反駁了美國同學的話，得到了大家的掌聲。
讀了這個故事，我覺得愛國并不是在嘴上隨便說說，而是要落實到行動中。有一次，我到新華書店去買書，看見一個老外便想用英文跟他交談一下，順便鍛煉自己的英語口語。我便走上前去，說道：“hello，what’syourname？”只見那個外國人先是愣了一下，然后流利的說道：“小朋友，你好��！”我聽了，心里十分驚訝，心想：外國人的中文都講得如此流利，可見他們是很喜歡中國的。
詹天佑讀后感 篇13
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著一種寶貴嚴肅的工作態(tài)度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項艱巨的任務，并且他經(jīng)常勉勵和教導工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口�！边@些語言說明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態(tài)度。在生活和學習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣當”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什么不關(guān)門?萬一進小偷了怎么辦?我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關(guān)上了的，我還聽到“咣當”一聲才走的，不可能沒關(guān)好呀!”爸爸聽完后，溫柔地教導我：“雖然你聽到了關(guān)門聲，可是不代表你把門關(guān)好了，以后記住了一定要細心檢查門窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀!”在學習上我也是一個十足的.“馬大哈”在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒有檢查而造成的后果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。
詹天佑讀后感 篇14
最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。
讀完了這篇課文，我不禁感慨萬分。詹天佑忍受著外國人的譏笑，接下了這個這么艱巨的任務。因為他有強烈的愛國主義精神。每天，他要早起，來到懸崖峭壁上勘測，而且一不小心就會跌下懸崖。晚上，他還要辛辛苦苦的畫圖，設計。并且，清政府還不給他經(jīng)費，皇親國舅也刁難他。他的女兒跌下懸崖死了，他的女婿也被人綁架了。而和他一起的朋友，有的跌下懸崖死了，有的忍不住逃跑了。而且，外國人都等著看他的笑話�？伤麑ぷ魅匀灰唤z不茍，不怕艱苦任勞任怨。
我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艱苦的條件下，居然堅持了4年，成功的修成了京張鐵路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聰明，在修居庸關(guān)鐵路的時想到了從兩頭一起修。在八達嶺的時候，居然能想出在中間打一口豎井，從四頭一起修。他有認真高度負責的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的.工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，大概、差不多，這類說法不應該出自工程人員之口。”
我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大的祖國。我要變得更加有毅力，不會因為一點小困難就退縮，那樣是成不了大事的！我要努力學習，遇到事情要勤動腦，想出更好辦法解決一件事情。在干任何一件事時，我都要認真，不能馬虎，不能心不在焉的干事情！
今天我們偉大的祖國已高高矗立于世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪 ！
詹天佑讀后感 篇15
詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！
讀完了這部書我了解到了由于當時由于清朝政府的腐敗無能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務。想想，“京張鐵路”這是個多么浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務，這不俱艱難的勇氣令人佩服!
還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口!”簡短的兩句話就能看出詹天佑對于工作的細心嚴謹?shù)膽B(tài)度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數(shù)字、漏題這些低級錯誤而使自己的學習成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不茍的態(tài)度那也不會再而被扣冤枉分了！
詹天佑對待工作不但認真嚴謹還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩天隧道，并設計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的.升降記號和復雜的毫無聯(lián)系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什么困難是解決不了的！
最后詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態(tài)度值得我們學習！
詹天佑讀后感 篇16
今天上午，我讀了一篇令我感動的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪”可見他對工作非常認真，也說明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無能使得中國被帝國主義國家欺負，當時，帝國主義國家想爭奪京張鐵路地修筑權(quán)，目的是想進一步控制我國北部，在帝國主義國家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國主義國家不斷打擊我國，但這并沒有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛國情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口”。從中可見詹天佑對科學負責，對中國人民負責，他對科學一絲不茍嚴謹?shù)腵態(tài)度值得我們學習。
說起來我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國主義國家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會讓那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是多深的愛國情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒有能力為國家做出巨大的貢獻，但我們注意一下言談舉止也是對國家的一種尊重與愛護。我們國家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛護環(huán)境，有時候，我們會隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會隨地吐痰，會不遵守交通規(guī)則……如果被外國人看到肯定會覺得中國人很不文明，如果我們愿意將垃圾輕輕地放入垃圾桶，每個人都遵守交通規(guī)則，我們就會為國家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個愛國的人，我們還要學習詹天佑對科學一絲不茍嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
詹天佑讀后感 篇17
在學習本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過程中，詹天佑不怕困難，充滿智慧，采用了許多方法開通了鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個情節(jié)令我感悟最深。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。是一位熱愛祖國的人。
我從詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口�！蹦芸闯稣蔡煊邮且晃灰唤z不茍、高度負責、嚴謹?shù)娜耍浅＜毿�，對工作負責、認真。
印象最深刻的是詹天佑在勘測線路時，在遇到困難時，他白天，攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常請教當?shù)氐?農(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國、有頑強的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開鑿隧道時，詹天佑想出了在居庸關(guān)用從兩端同時向中間鑿進法；而在八達嶺采用了中部鑿進法；在青龍橋運用了“人”字形線路的方法，表現(xiàn)了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時候，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國、充滿智慧、工作嚴謹、有頑強的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師！
詹天佑讀后感 篇18
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進取，一絲不茍的精神所感動。 也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉所痛恨。
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設ーー佛京鐵路。當時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉。”。他們認為我們國家當時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的建設，詹天佑決定接受任務后，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴謹?shù)墓ぷ鳎?jīng)常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環(huán)境下超越了長城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在我們眼前，必須進行開鑿時間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對于還在青龍橋那設計了一種人字形不同線路，讓火車系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的'決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設采取了這方面的負擔。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風嚎叫。不要把這個質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國實地，一絲不茍地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進行務實，就能不斷取得更多更大的成就。
詹天佑讀后感 篇19
在這個秋雨綿綿的下午，我讀了一篇好文章——《詹天佑》。讀了這篇文章后，我的心久久不能平息。這篇文章主要敘述了詹天佑在帝國主義國家的各種阻撓和輕蔑下接受了任務，在他的領(lǐng)導下修筑了中國人自己的第一條鐵路——京張鐵路，也給那些帝國主義國家一個有力的回擊！
那時候，清政府腐敗無能。清政剛下達修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，對鐵路的修筑權(quán)虎視眈眈。之后，他們又把這個爛攤子交給清政府，以為這樣，鐵路就修不好了，最后還得向他們求助。沒錯，他們沒能得逞，因為在這個危急時刻，詹天佑站了出來，毅然接受任務。可是這消息剛傳出去，有一家外國報紙就輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程還沒出世呢!"那么詹天佑的任務就更重了，因為如果修不好，不但會成為外國人的笑柄，同時還可能會受中國人的恨。但是，詹天佑還是不放棄，一心為祖國做貢獻。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的.工作首先要精密，“大概”，“差不多”，絕對不能出自于工程人員之口�！闭蔡煊涌茖W、嚴謹?shù)淖鍪嘛L格，尤其令我佩服。這又讓我想到了自己。在平常的生活中，一切都很隨便，這種隨便慢慢地轉(zhuǎn)移在學習上了，讓我有了一個不治這癥——粗心大意癌。這個病發(fā)病率可高了。所以我要向他學習！
“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入萬丈深淵的危險�！倍嗝磹毫拥墓ぷ鳝h(huán)境啊，但是他們還是一如既往地這樣。正是詹天佑這樣以身作則，京張鐵路才能順利修筑成功吧。
居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，而八達嶺長一千一百多米，他決定采用中部開鑿法。在青龍橋時坡度特別大，他設計了“人”字形線路，讓火車好通過。詹天佑的創(chuàng)新精神也值得我們學習！
詹天佑真如文章所寫：詹天佑是一位愛國的杰出工程師！大家也要向他學習，為我們的祖國爭光！
詹天佑讀后感 篇20
暑假，我借了一本六年級上冊的書，翻來翻去都沒有可讀的，然而，我發(fā)現(xiàn)了詹天佑這篇課文，讀完后令我感慨萬千。
這篇文章主要介紹了我國杰出工程師詹天佑，成功主持修筑第一條京張鐵路，這樣一件事。
從以下幾句話可以看出詹天佑非常愛國：
1、消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
2、從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
3、有一家外國報紙輕蔑地說∶”能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！�
4、詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。從以上幾句話我體會到了∶詹天佑不是一個自私的'人，因為修京張鐵路是一件很難的事，一不小心都有可能墜入山谷的可能性，這么高難度的工程，但是詹天佑最后還是毅然接受了任務。他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑不讓其他的國家的人民譏笑中國人，還會使中國的工程師失掉信心。
以下幾句話可以看出詹天佑非常杰出：
1、庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。從這句話中可以體會到，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，很聰明詹天佑利用了從兩端同時向中間鑿進的方法。
2、八達嶺隧道長一千一百多米，他跟老工人一起商量。說明八達嶺隧道很長，他向老工人一起商量，說明八達嶺鐵路長。難修，詹天佑還不恥下問。
3、到青龍橋附近，為了火車爬上陡坡，詹天佑，設計了一種”人“字形線路。說明詹天有智慧，又聰明，以身作則，有成就，遇到困難，動腦筋，很創(chuàng)新，我也向他學習，詹天佑的確是一個杰出的工程師。
我們應該尊敬。愛戴詹天佑，他是我的榜樣，我希望以后去看看詹天佑的塑像，并給他鞠一個弓。
這篇文章在語言上很樸實，調(diào)理也很清晰，我以后要寫真人真事，條理寫清晰。
詹天佑讀后感 篇21
當我們第一次讀到一個好故事時，我們覺得我們找到了一個導師，當我們再次讀到它時，就好像我們又見到了老朋友。
“詹天佑”的故事主要是說為代表的西方列強不怕訛詐和國家的嘲笑，決定接受任務。當京張鐵路在北京的叢山峻嶺張家口建設，遇到了很多困難，他從來沒有放棄過，總是我認為這是中國人自己的第一條鐵路的.建設必須進行修補。否則，不僅那些老外招來嘲笑，也是中國工程師失去了信心，因為在面對各種困難，都被他解決了時間。在傳球，他同時向鑿進近的兩端;八達嶺，他用中間切割方法。最重要的是，在青龍橋附近，他用一種新的方法 - 發(fā)明了人字形線，以完成任務。
讀完這篇論文文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕學習困難，出色地完成了一個任務，可我呢，僅是中國一點就是小事自己都不想完成，我真是不如他。
我完成了在晚上工作，吃了一頓寫，我媽讓我寫了一篇論文，但我會說肚子疼去到一個馬桶，一個沒看完會說我有一本書，這本書會去，反正我沒有任何理由都出來了，一會兒的時間延遲，但在之后的很長一段時間，我沒有，原因不得不慢慢地移動到作業(yè)。我只是寫了第一個過來，然后把學習機，而玩了一會兒，而尋找一個標題。它不能寫的問題，我就寫一個，無論如何，媽媽會給我答案，我自己檢查答案，我說的寫下來的機器，你也不能驕傲。
現(xiàn)在我們想一想我這種教育思想是多么的不正確啊，詹天佑不怕任何困難，想盡一切管理辦法刻服了因難，而我我卻連一張一個小小的試卷都不敢進行面對，詹天佑的精神生活多么重要值得我學習��！
我明白讀書能讓人時時閃爍人生的光輝，讓人領(lǐng)略不一樣的人生風景，讓自己的心靈快樂，精力充沛，豐盈豐盈，而<詹天佑>這本書讓我知道，人一定不怕困難，努力克服困難！
詹天佑讀后感 篇22
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑不怕帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，主持修筑京張鐵路的事。
當時的中國貧窮落后，清朝政府腐敗無能，許多帝國主義國家野心勃勃，企圖瓜分中國。當清政府提出由本國工程師來修這條鐵路時，英俄等帝國主義國家紛紛出來阻撓，都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，以達到控制我國北方的目的。此時，具有強烈愛國之心的詹天佑豈容帝國主義的陰謀得逞？為了給中國人爭一口氣，他毅然接受了這個艱巨的.任務。
在修筑過程中，詹天佑常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有一點模糊和輕率，因為這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。所以他親自帶隊勘測線路，親自丈量繪圖，這種科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、身先士卒的工作作風真讓人佩服！在開鑿居庸關(guān)和八達嶺隧道時，詹天佑分別采用“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井法”。在青龍橋路段，遇到了爬陡坡的困難，詹天佑則創(chuàng)造性地設計了“人”字形線路。這些方法無不反映出詹天佑的創(chuàng)新精神，他真不愧為“杰出”的工程師。
讀完這篇文章，我的腦海經(jīng)受了一場愛國主義思想的洗禮。愛國不能只唱高調(diào)，而是要有行動。想想自己，每周升旗時，我不是同別人講話，就是做小動作，很少規(guī)規(guī)矩矩地站著，認認真真地聽著。再看；我寫的字：橫不平，豎不直，歪歪扭扭，很難看。老師經(jīng)常提醒，我卻屢教不改。還有，我做數(shù)學作業(yè)的時候，一遇到難題就放棄，生怕多想一會兒。像我這樣對待學習，將來怎么為祖國出力呢？比比詹天佑，我多慚愧呀！但我決心從現(xiàn)在起，以詹天佑為榜樣，養(yǎng)成良好的學習習慣，做事不拍困難，精益求精。雖然我做不了像修建京張鐵路這樣偉大的事情，但我可以不讓國家為我白花學費。老師們，同學們，請監(jiān)督我，相信我，現(xiàn)在好好學習，長大為國爭光。
詹天佑讀后感 篇23
那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修筑成了中國第一架完全由自己國家的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。
詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領(lǐng)工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經(jīng)過了重重困難之后，京張鐵路終于提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的回擊。
重重困難可不是人人都能克服的`。詹天佑一絲不茍勘測線路時，塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂?shù)娜聺B時，是詹天佑帶頭到隧道里挑著木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地設計了人字形火車線路，最后提早了計劃兩年停工。這說明詹天佑是多么不怕困難��！
看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做著做著，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案�？墒牵职终f讓我自己動腦子，我不愿意，最后就空著那道題沒做，第二天交給老師了，當作業(yè)發(fā)下來時，我看見空著的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發(fā)現(xiàn)：那道英語題目并不那么復雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章后，便慢慢地改掉了這個壞毛病。
《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！
詹天佑讀后感 篇24
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神!
讀完后，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的'環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
工程中最難事居庸關(guān)和八達嶺，居庸關(guān)山勢高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口。
詹天佑讀后感 篇25
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念，直視前方，這雙眼睛應該時常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧!當遇到困難時，有一雙眼出現(xiàn)了，那是堅定的眼神，這點困難算什么?
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個計算機，那么精準，要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經(jīng)緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場，硬要看著才放心。
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準確嗎?”“差不多”測量隊員回答說。您嚴肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口�！苯又称饍x器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了�？梢娔鷮@次修建的重視，和對這次修建的.負責。
記得有一次，我要去看廈門的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展開它彩色的翅膀。一直飛到高處，停在白色的花上，仿佛跟它融為一體。忽然，來了很多蝴蝶，我為了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井蓋絆倒了，我坐在地上，哇哇大哭。媽媽溫柔的說：“你自己起來吧!”我一邊哭，一邊說：“不嘛，不嘛......”媽媽被我吵的無可奈何，只好扶我起來。
詹天佑是我國愛國的工程師，我佩服他迎難而上的精神。
詹天佑讀后感 篇26
我讀過許多有關(guān)于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨僅有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自我修筑的第一條鐵路，我必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這一句話是詹天佑爺爺在自我最困難時，鼓勵自我必須要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊！多么愛國的詹天佑爺爺啊！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他奉獻出了自我的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價，他的一些親人在修筑鐵路的過程中所以為國犧牲了。雖然如此，可是他并沒有退縮，始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產(chǎn)生在偉大的目地�！笔堑�'，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說：“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉。”這種讀書的目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學，但他并沒有留在美國發(fā)展，而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然理解了任務。他不會因為自我是總工程師就把別人看低了，可是條件怎樣惡劣，他始終堅持在野外工作。他還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學習的榜樣，努力學習，刻苦學習，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻！
詹天佑讀后感 篇27
五千年漫漫征程，一路風雨一路行。有著五千年歷史的，就是我的祖國——中國。這么多年來，中國出了多少愛國人士，他們的故事深深感動著我們，同時也深深地鼓舞著我們。
前幾天，我們新學了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中，我了解到：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。曾經(jīng)，他在帝國主義國家的阻撓、要挾和嘲笑的.情況下接受了修筑京張鐵路的任務。他夜以繼日、不辭辛勞地工作，克服了重重困難。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路提早兩年就全線竣工了。
學完這篇課文，我印象最深的一處就是詹天佑在施工時對工程人員所說的話。從那些語言描寫中，我體會到了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責，要求工程人員不應該說出“大概”“差不多”的這類說法，而且工作必須要精密，不能有一點兒馬虎。寫到這兒，我又情不自禁想到自己，真是自愧不如。
開學后不久，就輪到我們班值周。那時候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下，汗流浹背�；鹄崩钡奶枙衽芰宋覀兺盏木瘢覀儌�個都懶懶散散地，便和旁邊的同學說起話來。話匣子一打開收也收不住了。我們一邊檢查進出學生的紅領(lǐng)巾和�；眨贿呎f話。
女生雖然也講話，但自覺還是蠻自覺的，一旦看到有老師來了，就立即站好行禮，向老師問好。而男生呢？一邊講話一邊抬了一下手，就算了。
之所以我們敢講話，是因為我們知道就算扣了分，星期一也沒人報分數(shù)。
一周過后，輪到六（三）班值周了，我突然很后悔，學過《詹天佑》這篇課文后，我更是后悔。詹天佑對待工作是那么認真、絲毫不差，為什么我對待這份神圣的工作，如此不認真。那一刻，我似乎懂了什么，在心里下定決心：下次值周，一定要好好干！
詹天佑，謝謝你。是你的故事讓我認識到了錯誤，讓我看到了面前一條全新的道路。中國正是因為有了你們才會美麗富饒。我要向你學習，為中國創(chuàng)造出更美好的未來！
詹天佑讀后感 篇28
學習課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng)新，才能更好為國爭光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動力。
在修建八達嶺隧道時，詹天佑采用了豎井開鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車能爬上陡峭的山坡，詹天佑設計了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，這樣就順利解決了火車上山難的問題。
正是這兩大創(chuàng)新，創(chuàng)造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國工程師還沒出世的外國人打了自己的嘴巴，大長了中國人的'志氣，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出，他被尊稱為“中國鐵路之父”當之無愧。
是的，創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過去和現(xiàn)在都如此。
眾所周知，中國華為創(chuàng)新的5G技術(shù)贏得了世界民眾的普遍認可，卻引起了美國的強烈不滿。作為手機極其重要的部件——芯片，卻一直受制于美國。美國為了通過打壓華為公司進而拖延中國的崛起，不僅與加拿大勾結(jié)非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)，也使中國的經(jīng)濟發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見，核心技術(shù)的創(chuàng)新多么關(guān)鍵，甚至會成為一個國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進站不停車控制系統(tǒng)。這一技術(shù)不需要停車即可完成乘客上下車，可以革命性的提升鐵路營運效率20%—30%，具有獨一無二的競爭優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術(shù)，如能早上運用，必將打響中國制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進中國經(jīng)濟發(fā)展、造福人類，奠定很好的基礎。
我們要學習詹天佑當初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神，從小努力提升創(chuàng)新能力，為中華民族的偉大復興提供源源不斷的動力。
詹天佑讀后感 篇29
幾天前，宋老師帶我們學習了《詹天佑》，學完課文后，我的心中對詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國技術(shù)人員設計施工的.鐵路干線�？墒钱敃r他們卻經(jīng)歷了千辛萬苦，困難重重才順利竣工了，真是來之不易�。�
當時是1905年，中國正飽受著外憂內(nèi)患，各方面都非常落后，當清政府剛提出要修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就前來阻撓，他們都要爭奪這條路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件：清政府如果能用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒法動工，帝國主義者完全想錯了，要知道，我們中國人自己不但能修筑處鐵路，而且還會修筑出世界上獨一無二的最好的鐵路！這個人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務。他馬上開始實地勘測，計算，繪圖，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國爭氣，不讓外國人譏笑的決心，比原計劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國主義者一個有力的回擊。
學習了《詹天佑》這篇課文，我們應該學會當遇到困難時，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應該學會做什么事情都應該嚴謹認真，一絲不茍。在沒弄清楚之前，不能說“大概”、“差不多”。我有時做題時就馬虎大意，把“0”看成“6”導致一個錯誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點還有很多，我們都需要一一學習。
詹天佑讀后感 篇30
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆，多愛國的'詹天佑爺爺�。∷菑娏业膼蹏氖菬o法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會更加努力學習的!
詹天佑讀后感 篇31
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對工作一絲不茍，高度認真的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度所感動。文章中一個個熱愛祖國的情節(jié)和為祖國爭氣的事跡不斷浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內(nèi)容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權(quán)，帝國主義者如果得到鐵路的修筑權(quán)，他們就可以進一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決，最后帝國主義者提出一個條件：清政府如用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。因為他們知道中國沒有工程師，他們完全想錯了，中國早已有了自己的.工程師，詹天佑就是其中一位�！�1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑北京到張家口的鐵路，修筑中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設計‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好�！蔽腋械秸蔡煊雍軅ゴ�，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有利的回擊�！边@句話我記憶由為深刻，詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。我對詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業(yè)寧愿自己吃苦頭，也要保主中國的聲譽，最后把自己寶貴的生命獻給了革命事業(yè)。想想過去，我們中國是多么的腐敗無能�？纯船F(xiàn)在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方，現(xiàn)在的輝煌是哪里來的?就是那些為革命事業(yè)獻出自己寶貴生命的偉人，英雄。我們不會忘記你們，等我長大以后一定要為祖國做貢獻。
詹天佑讀后感 篇32
在第二單元的學習中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng)造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務，這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時，無論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，并設計出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應該為我國有這樣智慧、有責任心的愛國工程師而感到自豪嗎?
其實，在我們祖國像詹天佑一樣的人數(shù)不勝數(shù)。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的`愛國精神多么值得我們敬佩和學習呀!我們現(xiàn)在生活在一個幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻的事，但我們可以從做到“敏學不倦，日新有恒”的八字校訓開始，刻苦學習，長大后成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?
所以同學們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學習，學業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!
詹天佑讀后感 篇33
詹天佑讀后感400字 今天，我們學習了《詹天佑》這篇文章，知道了詹天佑是個杰出的愛國工程師，文章大概內(nèi)容如下： 清政府提出修建京張鐵路的計劃后，帝國主義者就出來阻撓，并紛紛爭奪這條鐵路的修筑權(quán)。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修筑，他們就不再過問。清政府讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑 ，讓詹天佑失去信心，最終把修筑權(quán)讓給外國人�？墒�，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑不怕困難，親自勘測線路，克服了重重困難，經(jīng)過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣！ 讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑中毅然接受任務的勇氣與他在開鑿隧道時顯現(xiàn)出的`超眾的智慧和才能，才使得工程提前兩年竣工，并給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自嘆不如，我就深感慚愧。 記得小時侯有一天，老師布置了一個做手抄報的作業(yè)，要求圖文并茂，美觀大方。回到家里，想起老師提出的那對我來說很苛刻的要求后，立刻頭皮發(fā)麻，不知所措。爸爸了解情況后，鼓勵我說：“你不要怕困難，往好了做，就是最優(yōu)秀的�！卑职值脑捊o了我信心和勇氣，我真的很用心的做了一幅。第二天，拿到學校后，同學們還是笑我畫的難看，我的自信心被拋到了九霄云外，從那以后，老師布置的手抄報作業(yè)我都是敷衍了事，但今天讀了《詹天佑》這篇文章，我決定以后做任何事都要認真仔細，不怕困難，將來成為一個能為祖國分憂的人。 同學們，努力學習吧，讓我們將來像詹天佑一樣，做一個能為祖國作出貢獻的棟梁之才吧！
詹天佑讀后感 篇34
詹天佑——廣東南海人，于美國畢業(yè)，是我國首位鐵路工程師負責修建京張鐵路等工程。有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱。
京張鐵路是由北京到張家口的一條通路，長約200公里，為通往西北之要道。
1903年我國清政府計劃修建京張鐵路，英俄兩國想插手，但由于中國人民強烈反對，他們的企圖沒能得逞。1905年清政府決定自立修筑，但缺乏自信心。外國人紛紛議論，認為中國無力完成此路修筑工程。對此，詹天佑毫不畏懼，站起來推薦自己作這次鐵路的總工程師。而面對外國人的譏諷，他以大無畏的氣概率領(lǐng)全體筑路人員尋找地點。
原本清政府拿出800萬兩去修筑鐵路，但是經(jīng)過英國人的評估后，清政府把開支降到500萬兩。對于此事，詹天佑請求政府官重新考慮，但是所有官員并不相信詹天佑真的會修成京張鐵路，所以處處為難他，而且認為只有英國人才能修成，所以最終費用還是只有500萬兩。最后政府官員給詹天佑5天時間考慮，如果放棄修筑就請英國人幫忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同學相討此事，他的朋友希望他回老家。原本他也決定會老家，但是看到英國人在報紙上所說的話，他回想起在美國學習時老師教過的.“永不后退的精神”，詹天佑重新站起來，繼續(xù)修建京張鐵路。
由于費用降低，為節(jié)儉費用，詹天佑重新尋找路線，最終采用“折返線”原理修筑鐵路。而修筑鐵路時一件辛苦的工程，身為總工程師的詹天佑并不怕辛苦，筑路人員所干的粗活，他也一起干，在員工的心中，他時一位沒有架子的人，所以他們很尊敬詹天佑。
而沒能修建京張鐵路的英國人，不僅從中破壞還出言不遜。英國人對鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
詹天佑讀后感 篇35
詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)�？蛇@次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔了這個重任。一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。
這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當官的從來不管工人的.死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业�。我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數(shù)學老師布置了家庭作業(yè)，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變?nèi)f化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節(jié)約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這么做是多么可笑，遇到這么點困難都戰(zhàn)勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習，我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材!
詹天佑讀后感 篇36
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的.工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
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