《詹天佑》讀后感
細細品味一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，是時候抽出時間寫寫讀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編整理的《詹天佑》讀后感，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感1
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，?大概?、?差不多?，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的.工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料??錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今后，我一定要把這
個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材！
《詹天佑》讀后感2
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當我關起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的`貢獻，是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。
《詹天佑》讀后感3
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內(nèi)政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權(quán)。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神��！他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎？是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢？是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的'變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣！要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發(fā)學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪！
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上！
《詹天佑》讀后感4
不容忍一絲馬虎
今天，我懷著對帝國主義者的憤怒和對詹天佑那一絲不茍的精神的敬佩之情讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。
1905年，詹天佑作為我國第一條鐵路京張鐵路的總工程師，他白天勘測線路，夜晚繪制圖紙，并嚴格要求工人們做事要一絲不茍。終于，經(jīng)過了四年的艱苦奮斗，京張鐵路全線竣工。詹天佑給了帝國主義者一個有力的回擊，這就是中國力量！
詹天佑在修筑鐵路時要求工人們要一絲不茍，在平常的生活不也正要如此嗎？
“沒有頑強的細心的勞動，即使是有才華的人也會變成繡花枕頭似的無用的`玩物。”是�。≈挥屑毿�、頑強、努力地做事，才會有結(jié)果。而生活中的有些人為了追求快速，而忽略了做事的效率。
說到這里，我的臉不禁“刷”地一下紅到了脖子根。
那是在某次數(shù)學考試上，老師把試卷發(fā)了下來，我星移電掣地看了一眼，心里暗自高興。哈哈！這張試卷太簡單了，所有的題目老師都講過了。開始做試卷了，我奮筆疾書，不到二十分鐘我便把試卷做完了。我坐在位置上，滿面春風，心想：能拿到一張100分的卷子給爸爸媽媽看了。最后，我因為太自信了，連檢查都沒檢查。
到了發(fā)試卷的日子了，可是始終沒有發(fā)到我的，這是，老師發(fā)聲了：“某某某同學下課到我辦公室來一趟�！蔽衣牭绞俏业拿�，眉頭一皺，心想：不好，肯定是什么壞消息。下課了，我羞愧地低著頭，跟著老師進了辦公室。我發(fā)現(xiàn)了我的試卷，99分！我仔細一看，原來是最后一道題我忘了寫單位，錯失了一分。這時我恨不得鉆進老鼠洞里，永遠不出來。最終，我被老師批評了一頓。
“差了一毫里，謬之千里。”讓我們一起來做一個一絲不茍的人吧！
《詹天佑》讀后感5
我讀了《詹天佑》這篇文章后我有很多感想。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得大家學習。
在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每天要去少體校訓練的人們；每天要訓練的'運動員；代替全校去區(qū)里比賽的同學……他們都有很多壓力、負擔，但是他們并沒有選擇放棄，而是選擇了堅持。那些去少體校訓練的人們都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什么沒有爭光呢？是因為太難？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學習詹天佑，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光，因為我們是未來的希望！
《詹天佑》讀后感6
前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國杰出的愛國工程師，負責修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國、做事認真負責的偉大工程師，是我學習的一個好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時，頂著帝國主義國家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務。京張鐵路從南口往北過居庸關到八達嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務和完成任務的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學習。這使我想起自己在平時的.學習遇到難題時，有時不用心思考，圖省事就去問家長、用電腦查答案，這些做法都是不對的，我今后應該像詹天佑學習，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵工作人員，告訴他們工作要精密、負責，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會出詹天佑那一絲不茍、高度負責、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學習中，經(jīng)常因為粗心大意寫錯字或計算錯誤，這都是因為自己學習上太馬虎，不踏實用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學習態(tài)度不夠嚴謹，考試時常常因此扣分，得不到高分。所以我要學習詹天佑這樣做事認真，不馬虎，負責任的這種工作態(tài)度，爭取在學習上取得更大的進步。
詹天佑是我們祖國的驕傲，是我的好榜樣！
《詹天佑》讀后感7
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的.要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口�！彼H自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不知要好好學習。
我在向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材的同時，也要學習他對工作｀學習一絲不茍的精神！
《詹天佑》讀后感8
在火車開往八達嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國人的驕傲和自豪，那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設計的，他就是詹天佑。
那時的中國還是一個落后的國家，像一只木偶任人擺弄，外國人根本看不起我們。當清政府想要修筑第一條鐵路，而且是在山勢險峻的地方修建時，外國人更是嘲笑我們，他們只想進一步控制中國，但詹天佑依靠著愛國的心志和精密的技術，終于建成了中國第一條鐵路。
在施工過程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅強，不怕困難，向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運用聰明的頭腦和堅強的意志，冒著生命危險定點測繪，不管天氣多么惡劣，他總是堅持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對癥下藥，自然困難也就迎刃而解。
在那一個個用心血換來的'數(shù)字背后，是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里，國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測，不顧生命安危，是為了什么？正是為了以報國恥！他是中國人，他讓中國人抬起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國已有能力去完成這件事，外國人能做的，我們中國人可以做的更好！
一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路；一條鐵路，開通了中國的發(fā)展之路；一條鐵路，截斷了外國人對中國的控制；一條鐵路，粉碎了外國人對我們的嘲笑；一條鐵路，為中國人爭了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴和驕傲。從此，我們中國自立了！
《詹天佑》讀后感9
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下建成的�！墩蔡煊印愤@篇課文寫的是1905年詹天佑在帝國主義侵略者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，因為他的身先士卒，以身作則，歷經(jīng)四年時間，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，為祖國爭了一口氣!
讀完課文，我不禁掩卷沉思，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡?再讀課文，終于找到答案，那就是：強烈的愛國精神!
矛盾曾經(jīng)說過：“愛國，是一種極高貴的.感情活動�！本腿鐘W運會上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優(yōu)異的成績站在了最高領獎臺上，這是為了什么?再看“神七問天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳暮教焓聵I(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么?在汶川大地震中，人民解放軍冒著生命危險搶救群眾，這又是為了什么?他們不是為了功名利祿，也不是貪圖享樂，而是有一顆永恒不變的愛國心。
課文中，讓我印象最深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。正是這種愛國精神，這種堅定信念，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，從而度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國。
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛國情懷深深地打動了。平時，我們讀了多少愛國志士的文章，又搜集了多少有關熱愛祖國的名言警句，可我們從中得到了什么啟示呢?作為一名六年級的小學生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做的就是刻苦學習，日后成為祖國的有用之才，把我們的國家建設得更加繁榮昌盛。詹天佑讓我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
《詹天佑》讀后感10
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口�！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經(jīng)常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心；就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神；就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務。經(jīng)過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的.炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
俗話說“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年。”當今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，那些愛過子民就開始走街串巷的游行，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府的操心。
同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起游行，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。
《詹天佑》讀后感11
今天，我學習完了《詹天佑》，我有很多深刻的體會。
我覺得詹天佑是一位杰出的愛國工程師。當清政府把修筑鐵路的任務交給了他，可他不畏艱險，毅然接受了任務，這條鐵路連外國著名工程師益而不敢輕易修，可他卻不怕嘲笑來修筑鐵路。在修鐵路時，他夜以繼日地工作，晚上在油燈下繪圖、計算，而白天卻在攀山越嶺、探測線路，而且他還在工作上一絲不茍、一直保持嚴謹認真的科學態(tài)度，而且還經(jīng)常給工作人員說：”我們的工作首先嚴密，不能有一點馬虎，’大概、差不多‘這類說法絕不能出自工程人員之口！“
詹天佑不但對工作仔細，而且還有創(chuàng)新精神，對付居庸關和八達嶺，它采用不同的方法把這些”攔路虎“ 各個擊破了。在青龍橋附近的山高而險峻，詹天佑又設計了一種”人“字形道路，讓火車輕易地過去了。
經(jīng)過詹天佑和工作人員的不懈努力，京張鐵路不滿四年就竣工了！而且還比計劃提前了兩年。這樣不僅讓我們中國人掙了一口氣，還為其他工程師樹立了更強的.信心和表率，而且還對外國人的輿論一個有力的回擊，沒有讓帝國主義國家控制我國。在國際上樹立了威望。
詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的愛國工程師“！我佩服您做事一絲不茍的精神。您的這種精神將永遠激勵著我好好學習，為國爭光。
《詹天佑》讀后感12
今年，我已升入六年級了。打開新書，看到一篇文章——《詹天佑》，我心想：為什么要一任務的名字命名呢？詹天佑到底是誰？我便帶著好奇心繼續(xù)讀了下去……
原來詹天佑是一位我國杰出的工程師。他面對帝國主義對中國的極端秒時，為維護祖國尊嚴，1905年時毅然接受了任務�？朔刂乩щy，使京張鐵路提前兩年竣工，給了帝國主義一個有力回擊。從文中“不管條件怎樣惡劣，詹天佑是中堅持在野外工作�！钡日Z句中，我深深體會到他不怕困難的精神。
這也讓我想起了一件事：暑期里，我想學習自行車。于是，媽媽開始教我�？催@兩條腿的家伙應該會很簡單。我自信地上了車，雙腳蹬上就開始騎，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行車，也好像在嘲笑我。我怕再出危險，就對媽媽說：“來日方長，以后再學吧！”可是，媽媽好像很生氣，堅持要我聯(lián)系。我也只能拍拍土，坐上車。心想：即想要學，那么就好好學，別猶豫了。于是，我按媽媽的方法，每天堅持練習，終于學會了�？磥�，無論什么困難，只要像高爾基說的：“世上無難事，只要肯登攀�！本蜁f事成功。
如果不是詹天佑不怕困難，就不會接受任務，也就不會有最后的`成功。
今后，我要繼續(xù)學習這種不怕困難的精神。學好本領，長大后報效祖國。做一個時代新人，做一個中華的杰出兒女。
《詹天佑》讀后感13
今日，我們學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講的是詹天佑怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是一個杰出的愛國工程師。這篇文章給我的印象很深刻。
看完《詹天佑》這篇文章，我感覺到：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！白x著讀著，我不由得贊嘆，多么愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。再有困難的.時候，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極其負責，要不，京張鐵路怎樣會提前兩年就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實踐，勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎
在課文中，我最喜歡的詞語是：”不怕困難，不怕嘲笑“這些，雖然才幾個字，可里面蘊含什么，你明白嗎在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人以為自我很聰明，很了不起，整天只顧著玩，不把學習放在學習或工作上。但那些勤奮的人，即使沒有聰明的人那么聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。
有一句話叫”聰明在于勤奮“，我們只要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神。
《詹天佑》讀后感14
今天，我讀了“詹天佑”一課，感受深刻。
這篇文章主要講了清政府想要修一條鐵路，但帝國主義者都搶著爭這條鐵路的修筑權(quán)，可是請政府左右為難拿不定主意。于是清政府下定決心，用本國工程師。在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。有一家外國報紙上說道：“能在南口以北修筑的鐵路工程師還沒出世呢！”說明請政府那時很弱小經(jīng)常受其他國家的欺負，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑接到任務后，馬上開始勘測線路。他克服了所有困難，終于把這一條重要的鐵路修筑成功了！
讀了這篇文章，我覺得詹天佑是一個有決心，有毅力的人，他面對外國人的輕視，中國的弱小這樣的社會環(huán)境，也能接受任務，可見他多么愛國呀！他面對高山深澗，懸崖峭壁這樣的自然環(huán)境卻沒有放棄，這證明他是一個有決心的人，我很佩服他。詹天佑說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多這類說法不應該出自工程人員之口。”從他說的話中，可以看出他是一個一絲不茍，很嚴肅的人�！八H自帶著學生和工人扛著標桿，背著經(jīng)緯儀在峭壁上定點，測繪�！笨梢娬蔡煊訛榱诵藓眠@條鐵路；為了讓中國人揚眉吐氣；為了讓外國人不再輕視我們。他寧可自己粉身碎骨，也要把這條鐵路修好！“遇到困難他總是想：這是中國人自己修的'筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心�！笨梢娬蔡煊訜釔圩鎳�，很想為祖國爭光，他為了修這條鐵路付出了多么大的決心！
讀了“詹天佑”這篇文章，我受益匪淺，我將來一定要成為像詹天佑那樣為祖國做出巨大貢獻的人！
《詹天佑》讀后感15
詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程�。�
讀完后，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的`大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學習的斗志。
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