車輛安全管理制度(合集15篇)
在社會一步步向前發(fā)展的今天，接觸到制度的地方越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編幫大家整理的車輛安全管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛安全管理制度1
1、目的
目的是為了加強中信物流飛馳有限公司運輸車輛及其分包商運輸車輛的安全管理工作，徹實履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴格執(zhí)行CSPC道路運輸安全管理相關標準，以預防為主，持續(xù)提高道路運輸安全和服務質量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運輸活動的行為主體，其健康狀況、安全意識及駕駛技能等是導致道路運輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運輸管理中的最重要的部分；駕駛員應遵守交通法規(guī)、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，確保行車安全。
3.1駕駛員的要求
無論是中信飛馳駕駛員還是其分包運輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對于所要求駕駛的車輛車型，具有有效證件（如駕駛證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質及職業(yè)素質
6）無重大責任事故記錄
7）駕駛經驗:
a）對于運輸非危險品，至少有駕駛拖掛車2年以上的經驗；
b）對于運輸危險品，至少有駕駛拖掛危險品罐車1年以上的經驗；
駕駛員個人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險作業(yè)從業(yè)資格證、汽車列車操作證等復印件各一份，同時駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報告（不超過3個月），在正式上崗前報運輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關部門對其進行的培訓，培訓包括中信飛馳HSE管理手冊、產品安全培訓、個人防護及健康衛(wèi)生以及駕駛車輛技巧和道路運輸安全等方面，只有通過培訓并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時中信飛馳還將對駕駛員進行不定期的安全培訓，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據本公司的實際情況由安全管理員或相關部門管理人員增加相應的安全培訓，并保持培訓記錄，培訓記錄必須在完成培訓后2個工作日內交一份由中信飛馳HSE部門備案；具體的表格如：附件3培訓記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓內容有：
1）基礎培訓：
a）道路運輸安全法規(guī);HSE管理體系;應急反應計劃及程序
2）產品安全培訓
a）產品的安全數(shù)據表（MSDS）如附件2；
3）個人防護及職業(yè)衛(wèi)生知識
a）急救知識；防護用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關的消防安全知識；
4）駕駛技巧培訓(邀請駕駛技術好的人員講述工作經驗）
3.3駕駛員安全周會和車隊安全會議
中信飛馳要求其車隊及其分包公司運輸車隊安全管理人員每周必須組織召開一次駕駛員安全例會，會議時間一般不要超過30分鐘，主要是以分享駕駛員個人經驗為主，特別是一些發(fā)生在車隊駕駛員身上的險兆事故；車隊安全會議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運輸經理或由HSE部組織的會議（一月至少1次），主要是學習事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時也對公司的安全目標及完成情況作出總結。附件4駕駛員（車隊）安全會議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時間
交通事故的一個重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運輸管理人員有職責負責安排工作程序表，使得駕駛員不會超過規(guī)定的每日/每周上班時間，這包括駕駛和其他相關活動的工作。中信飛馳為了防止司機工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風險,中信飛馳對司機的工作時間作了以下規(guī)定（各分包公司也應按如下工作時間執(zhí)行）:
a）司機最大的駕駛時間為: 10小時/人/天
b）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）為: 12小時/人/天
c）兩班之間的最小休息時間為: 10小時/人/天
d）最大的駕駛時間: 60小時/星期
e）司機最大的工作時間(包括:駕駛時間,非駕駛時間,短暫休息時間）: 72小時/星期
f）最小的休息時間為: 34小時/星期
為了加強對駕駛員工作時間管理，及時了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛人員必須認真填寫工作時間記錄表：它包括：1.工作或輪班開始和結束時間；2.駕駛開始和結束時間,和總的工作時間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時間。具體工作時間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車輛應注意事項
3.5.1駕駛員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的`規(guī)定。
a） “一安”就是嚴格遵守交通管理條例，嚴格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴”就是嚴格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤維護。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段進慢。
e） “五掌握”掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點；掌握車輛、行人動態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時不走。
b）制動器作用不良、轉向器有故障時不走。
c）沒有方向指示燈、制動燈和夜間行駛無大小燈、尾燈或燈光不亮時不走。
d）車輛技術狀況不符合運行條件，輪胎氣壓不符合標準時不走。
e）車輛未領取安檢合格證或車輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無保障時不走。
g）通過道路或鐵路交叉路口時未看清火車動向，通過漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險橋和便道未查明情況時不走。
h）開車前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車輛時不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當次裝卸貨地點，運距和裝載等情況，做好準備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車輛技術狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車門是否關好，車輛起步前檢查車輛周圍、車下有無人畜或其它障礙物。
e）注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關票證等。
f）停車時，注意選好地形、拉好駐車制動，關好車門，并保管好未卸貨物。
g）嚴禁酒后開車，強行超車，盲目快車，人貨混裝。
4、運輸車輛管理
道路運輸安全操作的基礎就是首先要有符合國家或行業(yè)相關標準的車輛，并且通過采取適當?shù)墓芾泶胧�，使車輛隨時處于良好的安全運行技術狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對所有的車輛(自有的以及分包公司的）都應建立相應的車輛管理檔案，自有的車輛由運輸部負責，外協(xié)分公司的車輛由HSE部門保存檔案，檔案內容有：機動車行駛證、營運證、車輛檢驗合格證、車輛保險、養(yǎng)路費、營運費、車裝常壓容器使用證等復印件各一份以及車輛和駕駛員的合影照一張，對資料不全（或沒有檔案）的車輛一律不得參與中信飛馳的貨物運輸。
所有參與運輸車輛必須符合國家相關標準。運輸危險貨物的常壓罐體，應符合GB18564規(guī)定的要求；運輸危險貨物的壓力罐體，應符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對運輸車輛進行保養(yǎng)，并保持各種詳細的記錄；建立車輛技術檔案（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等），及時準確地做好記錄。具體維修內容及記錄見運輸部相關資料。
b）對車輛進行動火、進入密閉容器、用電等危險作業(yè)實行安全許可證管理。
c）每部車輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內應配有1個至少2Kg的干粉滅火器，危險品運輸車駕駛室外應配有2個至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個）、三角警示牌（至少2個）、二個三角塊及相應的個人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車輛在途中臨時�？�、過夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設置錐形反光路障、三角警示牌等相關措施；
e）運輸危險化學品的汽車罐車停放要求：
1）不得停靠在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方；
2）停車位置應通風良好，停車地點附近不得有明火；
3）停車檢修時應使用不產生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車在途中停車如果超過六小時，應按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉許可證》的專用停車場停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應立即將汽車罐車轉移到安全場地，并由專人看管，方可進行維修；
6）重新動車前應對全車進行認真檢查，遇有異常情況應妥善處理，達到要求后方可動車；
7）停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。途中停放時，司機和押運員不得同時遠離汽車罐車，必須留有人監(jiān)看，停車要選擇10米內沒有明火和建筑物的地方。
車輛安全管理制度2
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的`原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產事故隱患排查制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度3
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。
嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
駕駛室內按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
井下行駛中遇見行人時，應在相距米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的`原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。
所有車輛必須配備個公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
檢查內容：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
檢查規(guī)定：
駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄
分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。
分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經理處罰元，對跟車負責人處罰元。
發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
根據安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰元。
車輛安全管理制度4
一、從業(yè)人員安全管理制度
�。ㄒ唬┕抉{駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（二）駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
�。ㄈ{駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的.維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
1
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育和操作規(guī)程培訓，不參與培訓，不得上車。
5、適時組織對駕駛員進行安全教育，傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
二、車輛、設施、設備安全管理制度
（一）車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
�。ǘ┓参夜镜呢涍\車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
�。ㄈ┸囕v必須具有良好的技術方可參加營運。
（四）車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出車。
�。ㄎ澹﹪澜瑔T、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
�。┸囕v在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（七）車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
三、車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規(guī)定，制定本管理制度：
一、車輛檔案管理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據復
2印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要每月將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由經理負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
�。�1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求；
（6）車輛各種線路完好，接觸安全牢固；
（7）輪胎保持良好，符合國家相關標準規(guī)定；
（8）其他部件符合安全行車標準。
3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關于車輛等級評定、二級維護、年審。
�。�1）車輛每年必須進行等級評定和二級維護；
�。�2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象；
�。�4）車輛每年須進行一次等級評定。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
四、車輛報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡是車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
�。�2）因事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，無修復價值；
�。�3）經修理后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
�。�4）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
車輛安全管理制度5
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續(xù)登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養(yǎng)車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規(guī)知識，通過每日發(fā)動，每天檢查，每周保養(yǎng)來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態(tài)。
3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規(guī)定駕駛時速不得超過50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規(guī)定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規(guī)定
第一章總則
第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發(fā)生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規(guī)定，結合公安消防部隊實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩(wěn)定，鞏固和提高部隊戰(zhàn)斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數(shù)的20％�；鶎又嘘牭膶W兵員額不低于應訓數(shù)的90％。
第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。
第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰(zhàn)士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續(xù)，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、
技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續(xù)駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規(guī)、職業(yè)道德、專業(yè)知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業(yè)心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業(yè)務技術水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發(fā)駕駛員愛崗敬業(yè)，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統(tǒng)一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統(tǒng)一編班，集中居��；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的`按士官管理規(guī)定選取為士官。
第二十一條駕駛員學兵必須填寫統(tǒng)一印制的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執(zhí)行任務需要著便裝時，須經領導批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執(zhí)行條令條例和規(guī)章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養(yǎng)制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(三)嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛(wèi)的車隊和執(zhí)行緊急任務的車輛；
(五)除執(zhí)行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發(fā)生車輛事故時積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
第六章車輛動用批準權限
第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區(qū)、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節(jié)假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯(lián)，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批準權限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛(wèi)兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛(wèi)兵不予放行。因特殊情況未簽發(fā)《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛(wèi)登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統(tǒng)一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術狀態(tài)。
第三十三條遠距離出車執(zhí)行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規(guī)，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛
路線。
第三十六條嚴格執(zhí)行乘載規(guī)定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業(yè)技術人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。XX駕駛員不準單獨出車。
義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發(fā)和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規(guī)定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數(shù)、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統(tǒng)計核對，并將情況報主管領導。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批準”的原則，必須經正規(guī)的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經正規(guī)培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續(xù)后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統(tǒng)一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應經專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續(xù)。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施
(一)對年度未發(fā)生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數(shù)發(fā)給安全獎；
(三)駕駛員連續(xù)安全行車2萬公里（消防執(zhí)勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現(xiàn)突出的，可視情給予嘉獎一次；連續(xù)3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續(xù)安全行車6萬公里（消防執(zhí)勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續(xù)3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續(xù)5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規(guī)發(fā)生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發(fā)生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發(fā)生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發(fā)生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發(fā)生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發(fā)生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發(fā)生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。
（四）發(fā)生車輛事故構成刑事責任的按規(guī)定追究刑事責任。第四十五條對發(fā)生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規(guī)定導致部屬發(fā)生車輛事故的，應給予干部紀律處分。
對一年內連續(xù)發(fā)生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。
第四十七條發(fā)生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規(guī)定中車輛動用批準權限，系指部隊行政車輛動用批準權限。
第四十九條以往規(guī)定與本規(guī)定不一致的內容，以本規(guī)定為準。
第五十條各單位可以根據本規(guī)定制定具體的實施細則。
第五十一條本規(guī)定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
車輛安全管理制度6
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
三、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
四、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
七、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設施是否安全有效。
十、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的'安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
十三、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度7
一、車輛出門三檢制度
為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作，細化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門檢查。
（一）、檢查內容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。
3、設備檢查：檢查車載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設備狀況。
（二）、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。
4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點亮，車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。
6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常，檢查對講機能否進行通話，以及監(jiān)控數(shù)據的準確性。
（三）、門檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門檢工作由安全科和調度室共同完成，安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說明：
《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術檔案，并進行有效保存。
2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人，汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛，責任人做好日常維護保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質量。
5、車輛要根據噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費，列入經濟責任制考核。
6、公司車輛未經調度許可，不得私自他用，自接業(yè)務必須征得公司調度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車輛，嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調度及業(yè)務管理
1、調度員要及時掌握各運輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車輛調度上路。
2、調度員要熟悉化學危險品的基本理化性能，掌握其運輸?shù)?基本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過程的絕對安全。
3、嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》，領會、掌握交通法令法規(guī)，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調度令，一旦有以下行為的調度員有權作出停車10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調度力求公平、合理、并根據駕駛員的體質狀況，科學、靈活調配，避免駕駛員駕開疲勞車。
6、遵守化學危險品管理規(guī)定，嚴禁化學危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調度員要及時予以制止。
7、對進行長途化學危險品運輸，要選調性能良好的車輛，并選派技能過硬、責任性強的駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調度日記臺帳，每日及時登記當日出車情況，同時醞釀次日的調度計劃。
9、總調度室負責日常業(yè)務的管理，建立業(yè)務臺帳，每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調配車輛。
10、每筆業(yè)務的運送，手續(xù)要完備，各類票據保存完整，運送完畢后相關憑證要及時送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經濟損失，將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。
12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產值，并以調度員進行核對，無誤后編制匯總表，報公司領導審閱。
13、當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認，并在當月開具運輸發(fā)票，進入當月運輸產值。
四、車輛維修管理
（一）、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則，到有危險貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體，以快速、保質完成各項任務，保證公司車輛最大限度的運營。
（二）、計劃維修
1、編制公司車輛年度三保計劃表，分別報送調度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務經理具體安排時間，并通知汽修廠。當月進入二保的車輛，由公司安排。
2、汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進行跟蹤了解，以便提前做好增添相關配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調度室填寫通知單，汽修廠根據通知內容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進度計劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調度，以便提前對車輛進行調整。
4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。
（三）、日常維修
1、由調度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進行檢查，根據檢查結果，制定維修方案，如果維修時間超出調度室要求時間，應與調度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內部調整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。
3、對車輛進行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。
（四）、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司調度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。
5、根據各車輛易出故障的頻率，適當為車輛配置低價，易損零配件，并指導駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費用列入駕駛員經濟考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應急搶修的搶修次數(shù)，休息費等）。分送公司經理、調度室，安全科。
五、關于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔：外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉讓他人，公司以進價的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬公里，其他內外胎（按進價）：行駛9萬公里內正常使用并至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。
車輛安全管理制度8
1、維修室內嚴禁煙火。
2、維修室內必須保持衛(wèi)生整潔，各類儀表擺放整齊，分類管理。
3、各類儀表維修校正完畢后，要作好記錄。
4、維修校正的儀表要由專人保管、發(fā)放，并建立登記制度。
5、使用中的便攜儀應由專業(yè)人員每隔10天用標準氣體進行校正，確保檢測數(shù)據的準確。
6、便攜儀使用前，應由專職人員對儀器的零點精度何報警點進行檢查何調整，確保儀器處于正常工作狀態(tài)。
7、便攜儀工作電壓低于2.3V時，應立即進行充電。
8、便攜儀充電應在通風良好，并遠離礦燈充電房何H2S等有害氣體處。
9、光瓦及斷電儀的維修必須按照說明書進行。
10、儀表因發(fā)放回收不即使造成的，由維修室負責賠償。
11、凡因使用操作不當而造成儀表損壞的.由使用人賠償。
12、光瓦、便攜儀及風速表的儀表半年必須到局計量處進行強檢修校正一次，并有合格證及標校記錄。
車輛安全管理制度9
為落實安全生產的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、科學化的軌道，依據《xx安全生產法》、《特種設備安全法》等法律法規(guī)、規(guī)范的要求，結合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。
（一）特種設備崗位安全責任制
安全生產責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責范圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現(xiàn)責、權、利相統(tǒng)一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。
1、公司總經理的職責：
公司是特種設備安全的責任主體，總經理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：
（1）建立健全公司的特種設備安全責任制；
�。�2）xx制定公司特種設備安全規(guī)章制度和操作規(guī)程；
�。�3）保證公司特種設備安全投入的有效實施；
�。�4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患；
（5）xx制定并實施公司的特種設備事故應急救援預案；
（6）及時、如實報告特種設備傷亡事故。
2、公司其他班子成員的職責：
公司其他班子成員在各自的職責范圍內，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協(xié)助主要負責人做好特種設備安全工作。
3、特種設備安全管理人員的職責：
特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格取得相應的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協(xié)助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規(guī)程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，并及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)督管理部門報告。
（1）部室主要負責人的職責：
部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。
�、賴栏駡�(zhí)行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規(guī)、規(guī)范及有關標準的要求。
②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執(zhí)行特種設備安全管理的各項制度和操作規(guī)程。
�、鄱ㄆ趚x特種設備安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
�、茇撠焫x編制應急預案和實施應急演練。
�、葚撠煵渴姨胤N設備事故、xx的應急處理和報告。
（2）部室副經理的崗位職責：
1①在部室經理領導下，對部室的特種設備安全監(jiān)督管理具體負責。
�、谡莆障嚓P特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規(guī)范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
�、劬唧wxx制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
�、軅鬟_、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規(guī)、標準；
⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；⑥具體負責特種設備事故的處理、統(tǒng)計、上報等工作。
�、呙鞔_特種設備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環(huán)節(jié)及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。
�、嘭撠熖胤N設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責xx或事故的處理和報告等。
�。�3）安全員及班組長崗位職責。①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。
②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規(guī)范對其任職資格的要求；并經特種設備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
�、軅鬟_、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規(guī)、標準。
�、葚撠煴緧徫惶胤N設備的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。
�、咦龊锰胤N設備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前xx個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時整改。
�、嗑唧w負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練；具體負責xx或事故的響應、處理和報告等。
�。�4）特種設備作業(yè)人員崗位職責：
①遵守勞動紀律，嚴格執(zhí)行特種設備安全管理制度和操作規(guī)程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。
�、诔肿C上崗，嚴格按照特種設備操作規(guī)程操作有關設備，不違章作業(yè)，按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現(xiàn)緊急異常情況立即采取措施，啟動應急預案，報告領導。
�、勐爮闹笓]，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。
�、馨磿r參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種設備安全。
⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。
�。�5）特種設備安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執(zhí)行公司特種設備安全技術檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術檔案齊全完好。特種設備技術檔案應至少包括以下內容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、xx及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等；特種設備運行管理文件包括：注冊登記文件、xx監(jiān)督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養(yǎng)記錄等。
（二）特種設備使用管理制度
為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規(guī)定，內容如下：
1、特種設備的購置、xx制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計劃，經安全技術部審核并逐級報公司領導批準后，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產單位制造的符合安全技術規(guī)范的`特種設備。
特種設備xx前，必須先確定具有國家相應xx許可的單位負責xx工作，開工前應按照規(guī)定向特種設備安全監(jiān)察部門辦理開工告知手續(xù)。任何部門不得擅自xx未經批準的特種設備。xx完成后，使用部門（或者督促xx單位）應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。
2、特種設備注冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用后xx日內，由使用部門負責向市質量技術監(jiān)督部門辦理注冊登記。登記標志以及檢驗合格標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置，并在有效期內安全使用。
管理人員應明確所有特種設備的xx位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負責制定相關的設備管理制度和安全技術操作規(guī)程。
3、特種設備安全技術檔案管理制度。特種設備安全技術檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術保障的唯一可追溯的技術文件。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種設備技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調用借閱手續(xù)并由相關領導審批后，方可交給資料借閱人。
特種設備安全技術檔案的主要內容包括。特種設備的設計、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及xx技術文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄；運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面
3掌握其技術狀況，了解和掌握運行規(guī)律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。
4、特種設備使用制度
�、偬胤N設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環(huán)節(jié)的安全管理工作。
�、诟髟O備使用地點、場所應設置安全警示標志，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員（包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員），應由公司或部室負責人批準，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，并嚴格遵守相關規(guī)定。設備使用地點嚴禁吸煙、使用明火、放置雜物等。
�、垡罁稐l例》、《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設備的作業(yè)人員和安全管理人員應經特種設備安全監(jiān)察部門考核合格后，方可從事相應特種設備的作業(yè)或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現(xiàn)象。特種設備操作人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。
④各設備使用部門應當對特種設備作業(yè)人員進行條件審核，保證作業(yè)人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規(guī)范的要求；進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全作業(yè)知識。培訓應做出記錄。特種設備作業(yè)人員的資格證書到期前三個月，應提出復審申請，復審不合格人員不得繼續(xù)從事特種設備的作業(yè)。
⑤特種設備作業(yè)人員應當嚴格執(zhí)行特種設備的操作規(guī)程（操作規(guī)程可根據法規(guī)、規(guī)范、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容制定）和有關的安全規(guī)章制度。
設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現(xiàn)場操作環(huán)境等。發(fā)現(xiàn)異常應及時處理，嚴禁不經檢查強行運行設備。
設備運行時，按規(guī)定進行現(xiàn)場監(jiān)視或巡視，并認真填寫運行記錄；按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處于最佳工況，降低設備的能源消耗。
當設備發(fā)生故障時，應立即停止運行，同時啟動備用設備。若沒有備用設備時，則應立即上報主管領導，并盡xx除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態(tài)下運行。
因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時，應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，xx專業(yè)技術人員對故障進行排查，并根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障原因不清的情況下強行運行。當設備發(fā)生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在采取必要的控制措施后，立即撤離操作現(xiàn)場，防止發(fā)生人員傷亡。
5、特種設備的維護保養(yǎng)制度。特種設備的維護、保養(yǎng)必須由有資質的單位或有特種作業(yè)操作證的人員進行。各使用部門應加強特種設備的維護保養(yǎng)工作，對特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，并按規(guī)定時間對安全附件進行校驗，校驗合格證應當置于或者附著于該安全附件的顯著位置，并送交安全技術部門備案。
6、特種設備安全技術性能定期檢驗制度。在用特種設備實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發(fā)現(xiàn)缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。設備使用部門應按照特種設備安全技術規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前xx天，向公司、向相應特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。設備使用部門應予以積極地配合、協(xié)助檢驗檢測機構做好檢驗工作。未經定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。根據特種設備檢驗結論，各使用部門做好設備及安全附件的維修、維護工作，以保證特種設備的安全狀況等級和使用要求。對設備進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。
7、特種設備安全檢查制度。各責任部室根據設備使用情況，定期（至少每月進行一次）xx安全檢查和巡視，發(fā)現(xiàn)問題或異常情況應立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告安全管理部門，并做出記錄。公司安全技術部將采取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種設備使用部門的安全生產管理情況進行檢查，并將檢查結果以書面形式反饋給使用部門。
8、特種設備報廢制度
標準或者技術規(guī)程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理后，使用部室必須到負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監(jiān)察管理部門辦理注銷手續(xù)。
9、其他
設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定，按公司內部流程逐級審批，并向特種設備安全監(jiān)察部門辦理相應手續(xù)。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批準或不符合國家規(guī)定的設備，一經發(fā)現(xiàn)除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。
車輛安全管理制度10
第一章總則
第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預防和減少交通事故及場內安全生產責任事故的發(fā)生，本著安全第一，預防為主的思想，制定本制度。
第二章車輛安全管理
第二條公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作，根據公司安全生產管理制度，配合公司生產計劃部對所有車輛進行安全檢查，負責對司機進行安全教育及培訓考核，監(jiān)督和指導所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三章車輛安全檢查
第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條結合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查，根據季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
第四章車輛安全檢查項目
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條除定期檢查外，日常檢查項目。
�。�1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設施是否齊全，制動是否靈敏。
�。�2）行駛中當車輛行駛100公里應停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。
（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)或維修。
第六條根據其檢查的結果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。
第五章安全行車規(guī)范
第七條要樹立對公司財產和他人生命高度負責的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術，能在各種復雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應付各種緊急情況的駕駛技能。
第六章安全教育及安全技術考核
第十條定期開展對司機進行事故預防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預防事故的重要性。
第十一條定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的'行為。
第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結果納入公司年度考核目標中。
第十三條考核采取年終與平時相結合結合的辦法，內容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第七章車輛違章一事故報告
第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。
第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對于發(fā)生交通事故所造成的經濟損失，按事故的性質進行處罰。嚴重者除經濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責任。
第十八條車輛在行車當中，如發(fā)生交通事故，應及時報告車輛管理員和生產計劃部。
第十九條司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條車輛在發(fā)生交通事故后，司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條司機未經公司及部門人員批準，私自出車造成事故應個人承擔責任并賠償車輛損失。公司根據事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋，經總經理室批準后實施。
車輛安全管理制度11
一、駕駛員安全規(guī)定
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
�。�1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；
�。�2）年齡不超過60周歲；
�。�3）公司所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發(fā)給新奧集團機動車準駕證，持證上崗。
（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
�。�1）駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為承載人員提供安全、及時、便捷的乘車服務。
�。�2）牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
（3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對公司車輛進行檢修，確保車輛正常，保持車輛的清潔。
�。�4）駕駛員對自己及所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時。
�。�5）定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
�。�6）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《廣東省道路交通運輸管理條例》，違反者給與相應的處罰。
�。�7）駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
（8）駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
�。�9）未經領導和綜合辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
�。�10）駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
二、車輛安全管理規(guī)定
1、公司綜合辦公室為公司車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第
一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛、嚴禁客貨混裝、嚴禁超速行駛、嚴禁酒后駕駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放
4、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修；車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報公司綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經公司綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。
5、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內，按規(guī)定程序向公司綜合辦、公司領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向公司報告，并做到“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理不放過、相關人員沒受教育不放過，整改措施不落實不放過）不得隱瞞。
6、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
7、為了保證車輛的安全行駛，司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全：
（1）出車前應對下列各項進行檢查：
�、贆z查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。②喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
③各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。
�、茌喬鈮菏欠穹弦�(guī)定。
⑤發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。
�、奁鸩胶�，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。
�。�2）車輛行駛中應對下列各項進行檢查：
�、贆z視各種儀表的工作情況；
�、跈z視手、腳制動器的作用是否靈敏有效；
③注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味；
�、芾猛局型＼嚂r間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（3）車輛返回后應對下列各項進行檢查：
�、偾鍧嵢噧取⑼獠考暗妆P；
�、跈z查和補充潤滑油、燃料；
�、郯l(fā)動機熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號）；④檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫；
�、輽z查輪胎與鋼圈；
�、迿z查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
�。�4）有下列四種情況則不能出車：
�、儆碗娝到y(tǒng)有故障不出車；
②制動設備性能不良不出車；
�、郯踩O備不齊不出車；
�、芩緳C身體狀況不好不出車。
三、用車規(guī)定
1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按公司規(guī)定程序審批，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡公司內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經公司領導批準，并按規(guī)定交費。
5、公司綜合辦應確保公司領導的公務用車，公司各部室工作人員的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。
6、員工因公需借用公司機關車輛的，必須在公司機關有車源的情況下，報公司綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報公司總經理批準，并按規(guī)定收取相關費用，車輛因公出差應報公司總經理批準并備案，因公需要加班用車必須報公司綜合辦備案。
8、車輛外借和私用的收費規(guī)定
�。�1）市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算；
�。�2）長途用車根據路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車部門或個人自理。
四、駕駛員安全行車規(guī)范
1.駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應及時排除或處理。
2.駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
3.嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
4.長途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
5.嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
6.嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
7.冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。
8.對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
9.行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
10.正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
11.端正工作和學習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
12.駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
13.牢記愛車、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
14.對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育。
五、責任追究
1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的`一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、公司專職駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
六、檢查與考核
1、由公司綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經批準駕駛本公司車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車部門或人員，努力做好優(yōu)質服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元；違反規(guī)定用本公司車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬部門負責人各200-500元，并由用車人支付汽油費等所有費用；未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人200元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規(guī)定用車的部門和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。
4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報公司綜合辦公室，未及時上報的考核該部門負責人或車輛責任人100元。車輛無安全管理檔案和臺帳的考核車輛責任人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核責任人200元，對不經批準不參加公司組織的會議，一律考核50元。
9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報公司的考核當事人200元。
車輛安全管理制度12
1.目的
為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全檢查條例》等法律、法規(guī)，結合本公司實際，制定本制度。
2.范圍
本制度適用于公司管轄危險化學品運輸車輛。
3.內容
3.1公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。
3.2進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:
3.2.1進入停車場停放的從事危險化學品運輸?shù)能囕v。必須持道路運輸證、質監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。
3.2.2車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規(guī)定懸掛標志和標志燈。
3.2.3危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。
3.3.危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：
3.3.1危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火，高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。
3.3.2嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內。
3.3.3危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。
3.3.4危險化學品運輸車輛應當具備危險化學品清洗資質的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。
3.4公司危險化學品運輸車輛專用停車場建設必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質監(jiān)等部門的要求。
3.5公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作;
3.5.1停車場要保證專用車輛有地方停放，險”標志。專用停車區(qū)域(周圍)懸掛或粘貼“危險”標志。
3.5.2所有停車場停放的.車輛不允許裝在有危險貨物。
3.5.3停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。
3.5.4停車場內按消費要求設置消防栓，滅火器等相應種類和消防器材和消防設施，定期檢查維修，保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。
3.5.5停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā?/p>
3.5.6停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。
3.5.7停放車輛按順序放在專用停車場所，現(xiàn)場應設置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。
3.5.8進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場內。
3.5.9在停車場內禁止超過限速的速度行駛。
3.5.10禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物，車場內應保持清潔和道路暢通，進出口不準停放車輛和堆放雜物。
3.5.11配備必要的安保設施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。
3.5.12無關人員禁止進入停車場。
3.5.13做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場記錄》等相關記錄。
3.6公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。
3.7車場若發(fā)生危險化學品事故，單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案，立即組織救援，井立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質監(jiān)等部門。
3.8公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人，按照責任追究制，依照有關法律、法規(guī)、規(guī)則制度給予處罰。
車輛安全管理制度13
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準駕駛車輛，在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。
4、行駛前，應檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關門起步。
6、在行駛中，應隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當?shù)攸c，不準亂停亂放，應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉時檢查故障，須隨時注意旋轉部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人，駕駛室兩旁不準站人，車輛未停妥，嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念，加強安全行車責任感，嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證，嚴禁無證駕駛，實習司機除持有實習證外，必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設有坐位的'只準坐二人(包括司機)，其他部位一律不準乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應開放小燈，司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故，要保護現(xiàn)場，及時報告，經有關部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
車輛安全管理制度14
目的
為加強選廠交通安全管理，保持廠區(qū)交通安全和道路暢通，防止廠區(qū)內生產設備設施、安全設施、標志牌、道路交通設施、綠化帶等不受機械車輛損壞；保障全體員工的生命安全和企業(yè)財產不受損失，確保廠區(qū)道路干凈、整潔，制定本規(guī)定。
適用范圍
本制度適用于廠區(qū)內所有機動車輛。
管理部門及職責
1、生產科為全廠所有機動車輛主管部門，負責對機動車輛和駕駛人的日常管理及所屬車輛的維護、保養(yǎng)、檢查。
2、安全環(huán)�？曝撠煬F(xiàn)場安全監(jiān)管，安全檢查。
定義
廠內機動車輛是指在廠區(qū)（含生產作業(yè)區(qū)域）行駛的各種車輛，即：汽車、裝載機、挖機、摩托車、叉車、外單運送材料的載重卡車。
管理內容
第一條凡進入廠區(qū)的機動車輛必須持有效的行駛證并有完整的車牌號，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證及車輛行駛相關證件，經生產科登記備案，在安全環(huán)�？坪炗啺踩珔f(xié)議并進行安全交底后方可準許在進入廠區(qū)作業(yè)（外來運送材料車輛除外），否則不準在廠區(qū)從事營運。
第二條進入廠大門及轉彎、過磅時機動車輛行駛速度不得超過5公里／時；在保證安全的情況下，在廠內道路行駛時不得超過15公里／時，禁止超速行駛。
第三條消防、救護車等特種車輛只有在執(zhí)行任務時方允許使用警報器并在確保安全的前提下超速行駛，其它車輛及行人應迅速避讓。
第四條運礦車輛運輸時嚴禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。
第五條機動車在行駛中，前后車之間應根據車輛行駛速度和氣候情況，保持隨時可以制動安全的距離。
第六條廠區(qū)內行駛的機動車輛調頭轉彎、通過交叉路口及大門口時應減速慢行，做到“一慢、二看、三通過”；挖機、裝載機等機械車輛帶物行駛或調頭轉彎時，必須將物品放至較低位置行駛，以防止車輛在行駛過程中發(fā)生晃動及物品墜落所造成的損壞。
第七條易燃、易爆、易腐蝕物品的貯存?zhèn)}庫區(qū)域限制車輛進出，摩托車禁止進入危險品倉庫；機動車輛運送貨物要捆扎牢固。
第八條機動車輛必須停放在車庫或指定的停車處，禁止在轉彎處、交叉路口、消防設備和消火栓旁停放各種機動車輛，不準停放在坡度大于5%的路面上。
第九條在廠區(qū)內行駛的各種機動車輛駕駛員應嚴格遵守廠區(qū)交通安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程。
第十條廠區(qū)內行駛的各種機動車輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車輛，無駕駛證者不得駕駛車輛，否則按違章處罰；若造成事故的，應從重進行處理。
第十一條各種機動車輛在廠內發(fā)生交通事故后，應立即停車并先設法搶救傷員，保護事故現(xiàn)場，及時主向管部門和安全環(huán)�？茍蟾妫牶蛘{查處理。
第十二條發(fā)生交通事故后應先做好現(xiàn)場調查記錄，查找事故原因，嚴格區(qū)分事故責任，在事故處理的同時應研究制訂出有關防范措施，按“四不放過”的'原則對責任人、責任單位進行處理。
第十三條外來車輛的安全管理由對口聯(lián)系部門負責，發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其它異常情況時由對口部門負責處理，安全環(huán)�？茖⒁暺鋰乐爻潭葘芾砑柏熑螁挝贿M行考核。
事故處理
第十四條廠區(qū)所有機動車輛必須進行定期檢查與日常維護保養(yǎng)并建立臺帳（維護保養(yǎng)、車輛運行、定期檢驗），檢查發(fā)現(xiàn)一次考核100元，第二次考核200元，并限期整改。
第十五條廠區(qū)機動車輛應按交通部門規(guī)定每年必須進行一次驗車審核，驗車審核單據交生產科備案，未做到一次性考核100元，逾期未經檢驗的車輛不得行駛。
第十六條機動車輛在出車前及停車后都必須進行認真檢查，檢查項目按保養(yǎng)規(guī)程進行；在行駛途中，應隨時觀察車輛零部件和車輛運輸?shù)墓ぷ鳡顩r是否處理正常狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常應及時停車處理，如發(fā)現(xiàn)車輛故障應及時排除，嚴禁帶病行駛，未做到一次性考核100元。
第十七條對不遵守選廠有關規(guī)章制度、不聽從現(xiàn)場指揮人員、管理的，調度應提出口頭批評；屢教不改的給予200元及以上的處罰；
第十八條對不遵守公司有關規(guī)章制度且造成損失的，除照價賠償外，按情節(jié)輕重處罰200—500元。
第十九條不服從指揮，不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放而造成廠區(qū)道路堵塞，交通混亂，影響進出其它車輛正常作業(yè)，除批評教育外，并給予當事人100—200處罰元。
第二十條任何車輛撞（壓）掛壞生產設備設施、安全設施、消防設施等，除照價賠償外每次考核100—300元。
第二十一條廠區(qū)內行駛的各種機動車輛，在運輸作業(yè)行駛途中，一律不準載人；若違反規(guī)定，首先要追究駕駛員的責任。
第二十二條在廠區(qū)道路上維修車輛，污染地面及亂扔飯盒等垃圾雜物的，除責成當事人清除污染物外，另罰款50—200元。
第二十三條損壞綠化（樹木、花草等）視情節(jié)輕重罰款100—500元。
第二十四條全廠員工如及時向生產科、安全環(huán)�？婆e報上述情況，并經查實的將相關管理規(guī)定給予獎勵。
車輛安全管理制度15
第一條 為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛人員的安全教育工作。
第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經文化廳主要領導同意后方可出城。未經允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任；造成安全事故或者經濟損失的，將按照相關規(guī)定給予紀律處分。
第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
�。ㄒ唬{駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象應及時排除或處理。
�。ǘ{駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
�。ㄈ﹪澜坪篑{車，包括含酒精的飲料。
�。ㄋ模╅L途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
（五）嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
�。﹪栏褡袷馗咚俟沸熊囈�(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
�。ㄆ撸┒颈┞访嫘熊�，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。
�。ò耍⿲囕v門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
�。ň牛┬熊嚂r要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
�。ㄊ唬┒苏ぷ骱蛯W習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
�。ㄊ{駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的.工作責任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
�。ㄊ├斡洂圮�、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關系。
【車輛安全管理制度】相關文章：
車輛安全管理制度02-06
車輛安全管理制度06-08
車輛設施安全管理制度03-23
車輛設備安全管理制度11-03
公司車輛安全管理制度05-24
車輛安全管理制度最新10-22
車輛安全管理制度(15篇)04-18
車輛安全管理制度（精選22篇）10-08
接送學生車輛安全管理制度12-29
車輛安全管理制度(集合15篇)04-18