道路運輸安全制度（精選20篇）
在發(fā)展不斷提速的社會中，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編為大家收集的道路運輸安全制度，希望能夠幫助到大家。
道路運輸安全制度 1
一、安全管理
1、機動車司機熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正�；�。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車輛
1、及時維護保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
2、出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
1、路基堅實，邊坡穩(wěn)定。
2、路寬：雙車道>7米，單車道>4米，不準堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車場。
4、排水良好，路面無積水。
5、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
6、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
8、橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專人指揮。
0、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
11、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
1、按規(guī)定的.車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
2、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
3、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
4、不準私自出車和繞道行駛。
5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
6、載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
7、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車。
道路運輸安全制度 2
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅執(zhí)行安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。
5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
6、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
9、貨物裝載:
a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
10、貨物運輸：
a、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的.安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
C、信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。
11、貨物卸載
a、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。
b、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
12、安全生產投入有效實施制度
a、認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關安全生產法律、法規(guī)和公司有關安全工作的各項規(guī)章制度，在公司領導下開展工作。
b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規(guī)定。
c、經常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。
d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。
13、代辦業(yè)務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。
道路運輸安全制度 3
為認真貫徹執(zhí)行國家各項安全法律、法規(guī)、條例和制度，實現(xiàn)安全生產管理標準化、規(guī)范化，保護國家和人民生命財產，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，結合當前道路運輸安全生產現(xiàn)狀，特制定本制度。
1、自覺遵守國家相關法律、法規(guī)和規(guī)章制度，維護道路運輸秩序。
2、持有效證件上崗，并隨車（身）攜帶，不得轉讓（借）或出租他人。
3、駕駛（操縱）的車輛（設備）必須與其經營業(yè)務相適應，并經相關部門檢測合格。
4、不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮徊坏贸皆S可范圍作業(yè)。
5、定期為車輛設備和操作人員建立必要的保險制度。
6、加大必須的`安全生產投入，預防事故發(fā)生。
7、加強安全學習和檢查，及時排查車輛設備事故隱患，不疲勞駕駛和操作。
8、不得擅自改裝車輛設備，定期維護保持車輛技術狀況完好。
9、建立有效的應急救援措施，定期檢查作業(yè)場所（隨車）消防器材（設備）、急救包等是否完好有效。
10、及時上報生產事故，做好事故救護工作，防止事故進一步擴大。
道路運輸安全制度 4
為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實運營車隊運輸安全管理責任，規(guī)范車隊安全生產，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故，根據(jù)國家《安全生產法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴格執(zhí)行，確保安全生產。
一、車隊安全職責
1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強化車隊安全生產管理，防止發(fā)生安全責任事故的發(fā)生。
2、各車隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實施，負責組織完成公司下達的各項安全目標。
3、負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設，培養(yǎng)一支安全可靠、技術優(yōu)良、服務高效的駕駛員隊伍。
4、定期召開安全例會，組織駕駛員進行安全學習、安全行車教育和道路運輸安全培訓。
5、科學調度、合理安排運輸任務，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運輸安全。
6、做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術狀況。
7、及時配合安全與保障部完成車輛相關審驗工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運輸任務。
8、認真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。
9、及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車隊負責人（經理）安全職責
1、全面負責車隊日常安全生產管理工作，對車隊的安全生產負責。
2、嚴格遵守國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律、法規(guī)及相關規(guī)定，認真落實公司安全規(guī)章制度。
3、加強車隊安全生產管理，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故。
4、負責制定車隊年度安全生產工作計劃，組織車隊完成公司下達的年度安全工作目標。
5、負責制定車隊各崗位安全生產職責及安全操作規(guī)程，并確保有效落實、執(zhí)行到位。
6、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓與教育。
7、加強車輛及車輛安全配套設備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運行。
8、定期組織車隊進行安全隱患排查治理。
9、加強責任區(qū)消防安全管理，防止責任區(qū)發(fā)生消防安全責任事故。
10、及時報告安全生產責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負責組織車隊參加社會和公司范圍的應急救援工作。
三、車隊長、車隊調度員安全職責
1、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定，負責車隊日常調度和安全生產管理工作。
2、認真執(zhí)行公司安全生產規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。
3、隨時了解車輛技術狀況，合理調度車輛，防止車輛帶病運行。
4、及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對車輛運輸過程進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應予以糾正。
6、加強對駕駛員的安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規(guī)，文明行車。
7、配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。
8、確保車輛維護保養(yǎng)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執(zhí)行運輸任務。
10、組織車隊全員定期召開月度安全例會，強化駕駛員道路運輸安全培訓教育。
11、定期組織車隊進行安全隱患排查治理，加強責任區(qū)日常消防安全管理，防止責任區(qū)發(fā)生消防安全責任事故。
12、及時報告安全生產責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊參加社會和公司范圍的應急救援工作
四、駕駛員安全責任
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。
3、遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及安全活動。
4、愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。
5、愛護車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。
6、愛護貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴禁裝載危險品及違禁品。
7、工作時間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網絡、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務需要搭載隨車人員須經公司同意。
9、妥善保管并安全停放車輛，不準將車輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應保護好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時報告交警、公司有關人員，并配合事故調查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災行動。
五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則
1、必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》，同時，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產安全。
2、必須嚴格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權。應謹慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
3、行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，運輸過程如需�？啃菹ⅲ仨氝x擇安全地點停靠，保障人、車、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車輛的技術特征，并負責車輛日常管理和日常維護，嚴禁開帶病車執(zhí)行運輸任務。
5、積極配合安檢員對營運車輛進行安檢，并及時消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護應做到：
�。�1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的`有效情況。
（2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車容整潔。
6、嚴格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應對貨物進行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認無安全隱患后方可行車。卸貨時，駕駛員不得隨意啟動車輛，如需移位卸貨須對貨物進行加固，并在確保安全的前提下動車移位。
8、負責車輛使用管理，車輛必須停放安全地點，停車時必須切斷電源，嚴禁私自將車交他人駕駛。
六、道路運輸安全作業(yè)規(guī)范
1、車隊要認真貫徹落實“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規(guī)守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產安全。
2、車隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會司機文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
3、要求駕駛員嚴格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5、車隊調度和隊長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時掌握車輛動態(tài)、車輛技術狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學調度司機，合理安排運輸任務，確保運輸安全。為防范事故于未然，車隊認真落實安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務。
6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。
7、運輸過程要做好防臺風、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇臺風、暴雨應積極采取有效防范措施，車隊管理者要協(xié)調客服予以應急幫助，必要時指揮車隊撤離作業(yè)現(xiàn)場。
8、一旦發(fā)生事故，應立即采取有效安全措施保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時向交警、保險公司及公司領導報告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調查取證工作。
道路運輸安全制度 5
一、公司第一責任人（或第一責任人委托第二責任人）每季度至少要召開一次安全生產工作會議，每月1~5日召開一次安全例會，分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的`薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產管理人員年度及長期的培訓教育計劃，明確培訓內容和年度培訓時間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學習、布置任務、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學習員每月十五日、三十日對公司駕駛員進行安全學習培訓，不能與會的要補學，每月至少下鄉(xiāng)一次，對鄉(xiāng)下駕駛員學習。特殊情況必須電話學習，并做好學習通話記錄。
四、不按期組織學習的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進行，交公司安全生產管理委員會處理，造成后果依法追究其責任。
五、學習期間，嚴禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務合同，駕駛員將停車反省、待班處理。
六、主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學習面必須達到100%。
道路運輸安全制度 6
為科學調度公司車輛，確�？瓦\車輛符合運行線路、道路狀況要求，防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關要求，結合公司經營范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運輸經營范圍：縣際班車客運（四類）；縣內班車客運（四類）（農村客運）；縣際包車客運；縣內包車客運。運距都在100公里以內。
二、公司經營科在安排運輸任務必須遵循以下原則：
（一）班線車輛按照核定的線路，班次運行；
�。ǘ┸囕v類型等級為普通級以上，車輛技術等級為三級以上；
�。ㄈ┸囕v座位必須11座以上；
�。ㄋ模┙涷炇蘸细穹祥_行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；
�。ㄎ澹┡R時包車必須符合以上規(guī)定
三、發(fā)班時間及運行規(guī)定：
�。ㄒ唬﹨^(qū)域化經營的'線路車輛實行的滾動發(fā)班，途徑三級以下路面的車輛發(fā)班時間不得在夜間22:00時-6:00時；
�。ǘ┧邪嗑�車輛，包車客運車輛嚴格要求駕駛人在24小時內累計駕駛不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
�。ㄈ┌嚳瓦\車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時-6:00時行駛。
�。ㄋ模┱{度人員安排加班車輛必須保證駕駛人運行時間未超過第（二）項規(guī)定。
道路運輸安全制度 7
1、目的
為加強危險化學品運輸車輛進入企業(yè)的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風險，特制定本規(guī)定。
2、適用范圍
本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲運部門、物料管理部門、危險化學品運輸單位對危險化學品運輸車輛的管理
3、主要內容
保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設置記錄本，對所有進入園區(qū)的危險化學品車輛進行登記；
保衛(wèi)部負責對危險化學品貨場、磅房附近的危險化學品車輛進行調度，引導車輛在危險化學品貨場停放，根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進入生產區(qū)域。
4、危險化學品運輸車輛進入作業(yè)流程
危險化學品運輸車輛到王家灣大門時，門衛(wèi)保安人員應要求司機對車輛及貨物相關信息進行登記，并向司機告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定，要求司機將攜帶的打火機交給門衛(wèi)保管（卸貨完畢出廠時在門衛(wèi)取走打火機）然后方可放行；司機不配合門衛(wèi)進行登記、上交火機的，門衛(wèi)保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
危險化學品運輸車輛進入王家灣大門后，門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險化學品貨場的劃定區(qū)域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學品運輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的.情況下由歸口管理單位派人直接引領過磅進入使用單位；
所有進入生產區(qū)域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學品車輛必須由歸口管理單位派人引領才能過磅、進入使用單位，無人引領的車輛只能暫時停在危險化學品貨場；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛過磅后，進入危險化學品使用單位門衛(wèi)前，車輛必須安裝阻火器，相關管理人員必須按要求查驗車輛及運輸人員資質、隨車攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數(shù)量是否符合要求，器材是否在有效期內）；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學品運輸車輛必須有序進行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上（載同一類物質）車輛同時進行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時裝卸；待裝卸的車輛只能在�；坟泩龅却耙卉囕v裝卸完畢離開企業(yè)或停在�；坟泩�，后一輛車才能開向庫區(qū)，卸貨結束前管理人員、車輛司機、押運員不能離開卸貨現(xiàn)場，卸裝作業(yè)現(xiàn)場不能打手機；
危險化學品運輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機須向門衛(wèi)出示過磅單，經門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。
道路運輸安全制度 8
物流有限公司負責人，公司平安領導小組，小組成員，組長：，成員：、、。組長主抓平安運送操作，落實平安運送活動。
1、仔細貫徹執(zhí)行"平安第一、預防為主的方針，遵守國家法律規(guī)矩和平安生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的平安生產管理規(guī)定，組織學習平安生產學問，最大限度地控制和削減道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運送經營者負責經營許可范圍內的平安生產工作，李瑤琴是平安生產第一責任人，對平安生產工作負總責。
3、招聘符合道路運送經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂平安生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實平安生產責任制。
4、樂觀參加各項平安生產活動，設立平安生產專項經費，保證平安生產工作的.開展。
5、落實事故處理"四不放過的原則，即：事故緣由不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，催促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術情況良好。
道路運輸安全制度 9
物流有限公司負責人，公司安全領導小組，小組成員，組長：，成員：、、。組長主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。
1、認真貫徹執(zhí)行"安全第一、預防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，李瑤琴是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的.駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
道路運輸安全制度 10
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、礦安全領導小組及專職安全員負責本礦的安全生產監(jiān)督檢查工作。
三、安全生產定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由礦主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。
四、安全生產監(jiān)督檢查的內容包括：
�。�1）礦及下屬部門安全生產制度的健全落實情況；
�。�2）涉及安全的崗位人員到崗履職情況；
�。�3）運輸車輛的證照是否齊全有效；
�。�4）運輸車輛的安全技術狀況（綜合性能檢測、二級維護是否按期進行，燈光、轉向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效）；
（5）從業(yè)人員情況（駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學習，是否存在私自頂班現(xiàn)象，是否存在違反操作規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的'安全隱患的整改情況，思想狀況等）；
�。�6）安全設施設備的情況（滅火器是否符合相應規(guī)定并保持有效狀態(tài)等）；
�。�7）其他涉及安全的內容。
五、安全生產監(jiān)督檢查結果及處理辦法；
�。�1）符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運行；
�。�2）輕微隱患，當場立即整改；
�。�3）一般隱患，視整改難易程度，應限定日期進行整改；（4）重大隱患，應采取相應停業(yè)、停運等措施在一定期限內整改；六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整改應明確整改責任人，監(jiān)督檢查人員負責監(jiān)督整改。整改完畢后由責任部門寫出整改報告，由礦安全管理機構進行驗收，驗收合格出具驗收結論。
七、礦發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患組織整改。
八、安全生產監(jiān)督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。
道路運輸安全制度 11
一、場內運輸定義:
工廠里，把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。
二、目的:
為了防止各類廠內運輸車輛安全事故的發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產品由車間運送到庫房。
7.將產品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內運輸易發(fā)生的'事故種類:
廠內運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內車輛駕駛員經過體檢合格后，由正式駕駛員帶領輔導實習一個月，經過考試合格后，由主管部門發(fā)給合格證，即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車，行車時嚴禁吸煙，思想要集中，不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車實習時除外)，車廂內及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內行駛，凡需駛出規(guī)定區(qū)域時，必須經公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時，寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m，長度方向不得超過車長0.5m，高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn)，必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物，鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時，駕駛員應先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢，應做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點，掛上低速擋，拉好剎車，上鎖，拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。
道路運輸安全制度 12
第一條為了進一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機制，預防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，結合我市實際，制定本制度。
第二條道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點段和道路交通安全隱患點段。
道路交通事故多發(fā)點段是指在一條道路上，在一定的時間段內，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點或者路段。
道路交通安全隱患點段是指在山嶺重丘區(qū)公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險點段以及由于自然災害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點和某一路段。
第三條縣區(qū)人民政府應當成立由分管領導為組長的道路交通安全隱患排查治理領導小組，領導小組辦公室設在縣區(qū)公安交管部門，具體負責日常相關事務；辦公室主任由公安交管部門負責人兼任。領導小組成員由公安、交通運輸、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人組成。
第四條道路交通安全隱患排查治理工作主要職責：
�。ㄒ唬┛h區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是當?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責任主體，總體負責道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調和資金籌措等工作，對重點公路危險路段排查整治進行掛牌督辦。落實安全設施專項經費，鼓勵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關部門在國家和行業(yè)標準的基礎上，結合本地區(qū)實際，進一步提高公路安全設施建設標準。多渠道籌集資金加大對公路安保工程的`投入力度。督促有關部門認真開展新、改、擴建公路安全設施“三同時”（即同時設計、同時施工、同時投入生產和使用）工作。
�。ǘ┛h區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組負責組織成員單位對道路交通安全隱患路段進行會審，研究制定整治方案，計劃安排項目立項，落實責任部門，組織檢查驗收。
�。ㄈ┛h區(qū)公安交警部門負責本行政區(qū)域內道路交通安全隱患排查工作，提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段，并將詳細資料按程序報送同級道路交通安全隱患排查整治領導小組會審。
（四）縣區(qū)交通運輸部門負責組織實施本部門管轄路段內的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
�。ㄎ澹┛h區(qū)公路管理部門負責管轄路段內的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
�。┛h區(qū)建設部門負責組織本行政區(qū)域內城市道路危險路段和隱患點段的整治工作。
�。ㄆ撸┛h區(qū)安監(jiān)部門負責對道路交通安全隱患排查治理工作進行督查，重點公路危險路段整治工作報請同級人民政府批準后進行掛牌督辦。
�。ò耍┢渌嘘P部門按照各自職責配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條排查內容：
�。ㄒ唬┑陀谝�(guī)定標準或符合規(guī)定標準但疊加、連續(xù)使用極限值設計的公路急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側險要路段；
�。ǘ┙煌酥緲司�、交通信號燈、安全防護設施缺失以及設計、渠化不合理的道路平交路口；
（三）鐵路道口、高速公路及國、省道交通標志標線設置不合理，特別是高速公路限速標志設置及限速值設定，國、省道平交路口指示、讓行標志，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設施存在的安全隱患等；
�。ㄋ模┺r村公路特別是鄉(xiāng)村道路線形未與路面同步改造、安全設施缺失以及事故多發(fā)點段；
（五）城市道路交通渠化、標志標線、交通信號燈設置不合理以及行人過街設施缺失等點段。停車位等標線設置是否合理；機動車輛停車場是否配建到位等；
�。┬陆�、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設施存在安全隱患的排查。
第六條縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組分年度制定整治計劃，每年1月底前，由縣區(qū)公安交警部門牽頭對本行政區(qū)域內的道路交通安全隱患進行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術參數(shù)和道路基礎設施資料，并報縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組。縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組根據(jù)排查資料，召集成員單位進行研究，制定整治計劃，報同級人民政府審批。確需上級部門協(xié)調解決的，按照規(guī)定逐級上報。
第七條道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負責原則籌措�？h區(qū)人民政府應在每年的財政預算內安排資金專項用于非經營性公路危險路段的排查整治。具體由交通運輸與建設主管部門按照整治計劃報同級人民政府協(xié)調安排。
第八條經營性公路危險路段和隱患點段整治立項計劃，由各級公路經營投資公司制定并出資整治。
第九條市道路交通安全隱患排查整治領導小組對上報的整治項目組織論證后提出整治計劃并報市人民政府審批。
第十條縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組應根據(jù)人民政府批準的整治計劃，按照“先重后輕，先急后緩，實用高效”的原則，分解落實整治任務，制定整治方案并組織實施。
第十一條道路交通安全隱患治理責任單位或者公路管理機構應在整治項目完成后，報請縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領導小組組織工程驗收。驗收內容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設施、交通管理措施等。驗收合格后形成驗收報告。
第十二條對不認真履行道路交通安全隱患整治職責或者項目驗收不合格的單位，由縣區(qū)人民政府予以通報批評，并責令限期整改。對有下列情形之一的，將組成調查組，進行責任倒查；對查證屬實并負有責任的領導和責任人依法進行責任追究：
�。ㄒ唬⿲﹄[患排查治理工作領導不力、制度不落實，受到上級領導批評、新聞媒體曝光的；
�。ǘ⿲撆挪槌鰜淼碾[患沒有排查出來，導致發(fā)生重大交通事故的；
�。ㄈ⿲ε挪槌鰜淼碾[患沒有采取有效措施，導致發(fā)生重大交通事故的；
�。ㄋ模┰陔[患排查治理工作中存在其他嚴重失職、瀆職問題的。
道路運輸安全制度 13
一、目的
通過本預案，確保災害發(fā)生后，方案參與人員能夠做出快速、正確的反應，迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、恢復生產等救援和善后工作，最大限度地減少因災害造成的人員傷亡、財產損失和其他不良影響，保證公司各項生產工作的正常進行，為公司工作的正常開展提供可靠的安全環(huán)境。
二、范圍
本預案適用于地震、臺風、水災、等自然災害對本系統(tǒng)的影響。
三、預案執(zhí)行
(1)現(xiàn)場救援
(2)后勤保障
(3)外圍工作
(4)通訊聯(lián)絡
四、職責
1、現(xiàn)場救援職責
a、根據(jù)不同自然災害攜帶相關救援物資;
b、組織、指揮在自然災害中被困現(xiàn)場人員及其重要物資的疏散、搶救;
c、下達救援命令，并協(xié)助實施;
d、隨時向安全小組通報現(xiàn)場情況，提供解決依據(jù);
e、特別緊急情況下，有權停止現(xiàn)場救助，采取“緊急避險”措施。
2、后勤保障
a、根據(jù)現(xiàn)場需要，負責調配現(xiàn)場救援物資，保證救援物資的供應;
b、負責接待社會救援部門和友鄰單位
c、搶救、安置事故傷亡者，安置疏散出的物資。
3、外圍工作
a、負責維護現(xiàn)場秩序，疏散、安置現(xiàn)場職工;
4、通訊聯(lián)絡
a、根據(jù)公司安全領導小組的`指令，負責啟動應急預案，通知所有安全領導小組人員;
b、負責現(xiàn)場所有“上傳下達”工作;
c、根據(jù)應急全領導小組的指示，向有關部門報告事故現(xiàn)場情況。
5、工作程序
a、當災害已發(fā)生，造成人員傷亡，由現(xiàn)場救援負責并組織后勤保障控制現(xiàn)場，搶救、搜索現(xiàn)場人員，在人員得到有效救助后，疏散物資財產。
b、外圍工作劃定管制區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，禁止無關人員進入。受傷人員要立即送醫(yī)院救治，組織疏散危險狀態(tài)下的物資。
c、通訊聯(lián)絡及時準確下達安全小組的指令，與政府有關部門聯(lián)絡通暢，協(xié)調各部門妥善解決相關工作。
道路運輸安全制度 14
為認真貫徹實施《疫苗流通和預防接種管理條例》和《疫苗儲存和運輸管理規(guī)范》，確保證適齡兒童和廣大人民群眾的身體健康，杜絕疫苗因儲存和運輸不當可能造成的不良損害，特制定本制度。
一、縣疾控中心由從事免疫規(guī)劃工作的專業(yè)技術人員負責疫苗的儲存、運輸管理工作。接種單位也應確定專（兼）職人員負責疫苗管理。做到職責到崗、責任到人。
二、縣疾控中心所進疫苗均由市疾病預防控制中心提供，由市疾控中心疫苗冷藏車負責運送；縣所轄各接種單位進苗由縣疾控中心使用冷藏設備（放置有冰排及溫度計的冷藏箱、冷藏包）由疫苗運輸車負責運送，或由各預防接種門診派專車通過配發(fā)的冷藏設備（放置有冰排冷藏箱、冷藏包）進行運輸。所有疫苗在運輸?shù)轿缓髴R上放置于冷庫（冰箱、冰柜等冷鏈設備），保證疫苗質量安全。疾病預防控制機構的疫苗運輸車在運輸過程中，溫度條件應符合疫苗儲存要求。
三、在接收或者購進疫苗時，應當索取和檢查疫苗生產企業(yè)、疫苗批發(fā)企業(yè)提供規(guī)定的證明文件及資料。收貨時應核實疫苗運輸?shù)脑O備、時間、溫度記錄等資料，并對疫苗品種、劑型、批準文號、數(shù)量、規(guī)格、批號、有效期、供貨單位、生產廠商等內容進行驗收，做好記錄。符合要求的疫苗，方可接收。
四、縣疾控中心在向接種單位供應或分發(fā)疫苗時，應提供疫苗運輸?shù)脑O備、時間、溫度記錄等資料。
五、對驗收合格的疫苗，應按照其溫度要求儲存于相應的冷藏設施設備中，并按疫苗品種、批號分類碼放。
六、為保證合理使用疫苗，減少不必要的損耗，縣疾控中心按照先產先出、先進先出、近效期先出的原則供應或分發(fā)疫苗。疫苗出庫時，應認真核對發(fā)放單位和疫苗生產廠家、品種、數(shù)量等，按照先進先出和按批號出庫的原則發(fā)放，并做好出庫記錄。
七、縣疾控中心、接種單位應定期對儲存的疫苗進行檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)質量異常的疫苗，應當立即停止供應、分發(fā)和接種，并及時向所在地的縣級衛(wèi)生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門報告，不得自行處理。由接到報告的`衛(wèi)生行政部門和食品藥品監(jiān)督管理部門對質量異常的疫苗依法采取相應措施。
八、縣疾控中心、接種單位儲存的疫苗因自然災害等原因造成過期、失效時，按照《醫(yī)療廢物管理條例》的規(guī)定進行集中處置。
九、疫苗的收貨、驗收、在庫檢查等記錄應保存至超過疫苗有效期２年備查。每月對疫苗的出入庫情況進行一次核對。
十、縣疾控中心、接種單位必須按照《中華人民共和國藥典》（現(xiàn)行版）、《預防接種工作規(guī)范》和《疫苗儲存和運輸管理規(guī)范》等有關疫苗儲存、運輸?shù)臏囟纫�，做好疫苗的儲存、運輸工作。對未收入藥典的疫苗，按照疫苗使用說明書儲存和運輸。
十一、縣疾控中心、接種單位應按以下要求對儲存疫苗的溫度進行監(jiān)測和記錄。
1、應采用自動溫度記錄儀對低溫冷庫進行溫度記錄。
2、對冷鏈設施（低溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷柜、備用發(fā)電機組等）定期進行檢查，以保證設備能夠正常運轉。疫苗儲存時，應當定期對儲存設施或設備的運行狀態(tài)、儲存的環(huán)境條件進行監(jiān)控，并做好記錄。
3、應采用溫度計對冰箱（包括普通冰箱、低溫冰箱、冰柜）進行溫度監(jiān)測。溫度計應分別放置在普通冰箱冷藏室及冷凍室的中間位置，冰襯冰箱的底部及接近頂蓋處，低溫冰箱的中間位置。每天上午和下午各進行一次溫度記錄。
4、冷藏設施設備溫度超出疫苗儲存要求時，應采取相應措施并記錄。
十二、對運輸過程中的疫苗進行溫度監(jiān)測并記錄。記錄內容包括疫苗名稱、生產企業(yè)、供貨（發(fā)送）單位、數(shù)量、批號及有效期、啟運和到達時間、啟運和到達時的疫苗儲存溫度和環(huán)境溫度、運輸過程中的溫度變化、運輸工具名稱和接送疫苗人員簽名。
道路運輸安全制度 15
第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預防�；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結合武侯區(qū)�；愤\輸安全實際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內容
（一）車況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；（三）缺員（缺押運員）不上路；（四）天氣狀況惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問題不上路；
（六）駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質不清、情況不明不上路；
（七）對承運的�；窡o《安全技術說明書》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專人經由進程GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。
第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責（一）�；愤\輸企業(yè)是危化品運輸安全的責任主體，承擔相應的'經濟和法律責任。
�。ǘ┢髽I(yè)應建立安全生產領導小組，設立安全管理科，有專職安全員和特地的安全工作經費、車輛等設施設備。
�。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類的�；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。
（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全研究會，廣泛開展“安全優(yōu)質服務明星駕
駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產廠家的�；凡贿\、無合法經銷手續(xù)的危化品不運、不知道其化學特性及應急處置措施的危化品不運。
（五）按照“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。
�。⿲乐剡`法違章，私拉亂承運危化品，或經由進程GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\政執(zhí)法重點監(jiān)管危化品運輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構要嚴格危化品運輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局賣力訂正和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。
道路運輸安全制度 16
1、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術狀況都應符合安全運輸?shù)囊�，嚴禁“病”車上路�?/p>
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。
4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時，不得搶上搶下，更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業(yè)機車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的`裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。
�。�1）嚴格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準開快車；
�。�2）不準病車上路
（3）不準酒后開車和疲勞駕車；
（4）不準違章超車和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無證駕車；
�。�7）不準超員超載行車；
�。�8）不準將車交非駕駛員開車；
�。�9）廠內機動車輛不準到廠外公路上行駛；
（10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。
9、汽車進入廠房的管理規(guī)定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡稱帶車人）指定地點停靠車輛。
9.2裝卸貨物時，駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命；待命地點屬生產現(xiàn)場的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車；駕駛員二次確認無誤后方可上車，鳴笛啟動汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時，由帶車人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機、內燃翻斗車、電瓶車等生產工具車不準開出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經領導同意。
道路運輸安全制度 17
第一章總則
第一條為加強和規(guī)范道路運輸安全生產事故隱患排查治理，強化安全生產主體責任，建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，預防和減少道路運輸生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》、《貴州省安全生產條例》等有關法律法規(guī)規(guī)定，結合道路運輸行業(yè)實際，制定本制度。
第二條本行政區(qū)域內道路運輸管理機構、城市公共客運管理機構（以下簡稱“管理機構”）和道路旅客運輸、城市公共交通運輸、出租汽車運輸、危險貨物運輸、貨物運輸、汽車客運站、駕駛培訓學校、二類以上機動車維修企業(yè)（以下簡稱“企業(yè)”）安全生產事故隱患（以下簡稱“事故隱患”）排查治理及相關監(jiān)督管理適用本規(guī)定。有關法律、法規(guī)對安全生產事故隱患排查治理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條道路運輸事故隱患排查治理工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，實行“屬地管理與分級治理相結合，以屬地管理為主”和“誰主管、誰負責”、“誰審批、誰負責”、“管生產（經營）必須管安全”的原則。
第四條企業(yè)是事故隱患排查、治理和防控工作的責任主體，應當建立健全事故隱患排查治理工作制度，明確排查、建檔、報告、措施、治理、時限、監(jiān)控、資金保障及使用、預案等事項，并組織落實。
企業(yè)的主要負責人對本單位事故隱患排查治理和防控工作全面負責。
第五條各級管理機構應當加強對本行政區(qū)域內道路運輸重大事故隱患排查治理和監(jiān)督管理工作的統(tǒng)一領導，及時解決重大事故隱患排查治理工作中的重大問題，有效防范道路運輸安全生產事故的發(fā)生。
第六條省道路運輸局負責指導全省道路運輸行業(yè)排查治理事故隱患工作；
各市（州、地）管理機構在職責范圍內對
本轄區(qū)道路運輸行業(yè)排查治理事故隱患工作實施綜合監(jiān)督管理，
各縣（區(qū)、市）管理機構在職責范圍內對轄區(qū)內企業(yè)排查治理事故隱患工作實施具體監(jiān)督管理。
第七條任何單位和個人發(fā)現(xiàn)道路運輸安全生產事故隱患，均有權向管理機構舉報。
第八條各級管理機構應當對在事故隱患排查治理、防控工作中做出顯著成績的單位和個人給予獎勵和表彰。
第二章隱患排查范圍
第九條本制度所稱事故隱患，是指企業(yè)及其從業(yè)人員違反安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。主要內容見《貴州省道路運輸行業(yè)安全生產事故隱患排查治理表》（附件一）。
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業(yè)，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使企業(yè)自身難以排除的隱患。
第三章工作的職責
第十條企業(yè)必須明確事故隱患排查治理工作的內部職責分工，明確并落實企業(yè)、部門、車間、班組（崗位）和從業(yè)人員的事故隱患排查治理職責，建立各個層級的.事故隱患排查治理和防控工作責任制。
第十一條企業(yè)必須建立健全隱患排查治理制度，依據(jù)安全生產、道路運輸行業(yè)有關法律、法規(guī)和標準、規(guī)范、規(guī)程，組織安全生產管理人員和其他相關從業(yè)人員，認真開展日常檢查和專項檢查、綜合檢查，及時排查治理本企業(yè)營運、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、維修作業(yè)、駕駛培訓等生產經營環(huán)節(jié)存在的事故隱患，以及安全生產責任制、安全管理組織機構、管理制度建立和落實、從業(yè)人員招聘、學習教育培訓管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
第十二條企業(yè)對排查出的事故隱患，分管安全工作的負責人應當組織安全生產管理人員、專家和其他相關人員進行分析、認定，制定事故隱患整改治理方案，提請本企業(yè)安全生產領導機構落實事故隱患整改的措施、資金、期限、責任人和必要的應急預案。
對于一般事故隱患，企業(yè)應當立即組織整改治理。
對于重大事故隱患，企業(yè)主要負責人應當組織制定并實施事故隱患整改治理方案，隱患治理涉及復雜、疑難技術問題的，應當組織有關專家進行論證。重大事故隱患整改治理方案應當包括以下內容:
（一）重大隱患的基本情況；
�。ǘ┲卫淼哪繕撕腿蝿眨�
�。ㄈ┲卫淼姆椒ê途唧w措施；
�。ㄋ模┲卫斫涃M和物資保障；
（五）負責治理的機構、人員和職責分工；
（六）治理的時限和要求；
（七）安全措施和應急預案；
�。ò耍┢渌嘘P事項。
第十三條企業(yè)主要負責人應當立即組織對本單位事故隱患進行治理，保證事故隱患整改所必需的資金，及時協(xié)調解決隱患整改治理過程中的問題。
第十四條企業(yè)在事故隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施，防止事故發(fā)生。
第十五條企業(yè)被管理機構責令限期整改事故隱患的，應當在規(guī)定期限內完成。因不可抗力因素無法在規(guī)定期限內完成的，應當在進行治理整改的同時，及時向該機構報告。
第十六條企業(yè)必須建立隱患整改評價制度。對于各地人民政府掛牌督辦或者各級管理機構責令全部或者局部停產停業(yè)整改治理的重大事故隱患，治理工作結束后，企業(yè)應當委托具備相應資質的安全中介機構組織專家對重大事故隱患的治理情況進行評估、論證；有條件的企業(yè)可以組織本單位的技術人員和專家進行評估、論證。經評估、論證后符合安全生產條件的，企業(yè)應當向下達責令停產停業(yè)監(jiān)察指令的部門提出恢復生產和摘牌銷號的書面申請，經該部門審查同意后，并辦理掛牌督辦的銷號手續(xù)后，方可恢復生產經營和使用。同時將整改結果報屬地管理機構。
第十七條企業(yè)必須建立隱患排查治理檔案制度，對排查出的事故隱患，應當逐條登記、建檔，每月對本單位隱患排查治理情況進行統(tǒng)計分析，并于下月1日前向屬地管理機構報送《貴州省道路運輸行業(yè)事故隱患排查治理統(tǒng)計情況表》(附件二)。
第十八條企業(yè)必須建立重大事故隱患報告制度，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患的，應當及時向所在縣（市、區(qū)）各級道路管理機構書面報告。書面報告應企業(yè)主要負責人簽字。重大事故隱患報告內容應當包括:
�。ㄒ唬┲卮笫鹿孰[患的現(xiàn)狀及其產生原因；
�。ǘ┲卮笫鹿孰[患的危害程度和整改難易程度分析；
（三）重大事故隱患的治理方案。
第二十條企業(yè)應當建立事故隱患報告和舉報獎勵制度。
第十九條管理機構的執(zhí)法人員在依法履行事故隱患監(jiān)督檢查職責時，企業(yè)應當積極配合，不得拒絕和阻撓。
第四章監(jiān)督管理
第二十條各級管理機構必須按照《省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省各地人民政府和有關部門安全生產監(jiān)督管理責任的規(guī)定的通知》及本制度的要求，建立事故隱患排查治理監(jiān)督管理制度和工作規(guī)范，督促、指導屬地企業(yè)建立健全并落實事故隱患排查報告、登記建檔、整改治理、落實責任等各項制度。
第二十一條各級管理機構接到企業(yè)重大事故隱患報告或調（檢）查發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患后，應當按照職責分工立即組織核實、查處，并下達《貴州省道路運輸安全生隱患責令改正通知書》（附件三）責令企業(yè)限期整改。
第二十二條對企業(yè)下達限期改正或整改指令的，各級管理機構應當對治理整整改情況進行跟蹤，隨時掌握整改情況，改期限屆滿或企業(yè)提出復查申請之日起10日內組織復查，形成整改驗收報告并填寫《貴州省道路運輸安全生隱患整改復查意見書》（附件四）。
第二十三條各級管理機構應當建立事故隱患排查治理信息管理臺帳，抓好整改的跟蹤落實。對重大事故隱患應建立檔案，主要內容為:監(jiān)督檢查記錄或重大事故隱患報告、《貴州省道路運輸安全生隱患責令改正通知書》、《貴州省道路運輸安全生隱患整改復查意見書》、整改驗收報告等。
第二十四條對非企業(yè)原因造成的無法靠企業(yè)自身能力完全排除的，或涉及面廣、整治難度大、危害后果嚴重的，以及企業(yè)久拖或拒不整改的重大事故隱患，各級管理機構應當及時向上一級交通運輸主管部門報告，提請掛牌督辦。
第二十五條各級管理機構應當建立健全安全生產事故隱患舉報制度，公布舉報方式和途徑，受理事故隱患舉報。
第二十六條各級管理機構在組織開展企業(yè)事故隱患排查治理情況監(jiān)督檢查過程中，要互相配合，對所發(fā)現(xiàn)或接到報告的事故隱患，即交有關責任部門處理并記錄備案。
第二十七條各市（州、地）管理機構應當每月3日前將屬地企業(yè)重大事故隱患排查治理及統(tǒng)計分析情況和《貴州省道路運輸行業(yè)安全生產隱患排查治理情況統(tǒng)計表》（附件二）報上一級交通運輸主管部門和省道路運輸局。
第五章附則
第二十八條對違反本暫行制度的處罰按照國家有關法律、法規(guī)以及《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》執(zhí)行。
第二十九條本暫行規(guī)定由省道路運輸局負責解釋。
第三十條本暫行規(guī)定自20xx年4月11日起施行。
道路運輸安全制度 18
1、運輸工具要求：
1）、運輸車輛安全狀況，嚴格按照國家標準GB 7258—1997《機動車運行安全技術條件》執(zhí)行。
2）、運輸車輛技術狀況，嚴格按JT/T 198《營運車輛技術等級劃分和評定要求》中規(guī)定的一級狀況執(zhí)行。
3）、運輸車輛標志，嚴格按B13392《道路運輸危險貨物車輛標志》規(guī)定使用。
4）、車輛排氣管，均要安裝隔熱和熄滅火星裝置，并安裝符合JT 230規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置，且有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置安裝在駕駛室內。
5）、加強車況管理，定期檢測經常檢查，確保車輛電氣線路、容器密封性、安全標志、靜電導除裝置完好。
2、車輛及設備要求
1）、車輛車廂底板應平整完好，周圍欄板應牢固，在裝運易燃易爆危險貨物時，應使用木質底板等防護襯墊措施。
2）、槽車牢固，其容器按照《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，由專業(yè)生產企業(yè)定點生產，并經檢測、檢驗合格的`產品。
3）、定期檢查、保養(yǎng)隨車配備消防器材，發(fā)現(xiàn)問題立即更換或修理。
4）、專車專貨，標志明顯，符合交通管理部門對車輛和設備管理規(guī)定。
5）、槽、罐車顏色符合國家色標要求，并安裝靜電接地裝置和阻火設備。
6）、運輸危險化學品的槽罐以及其他容器密封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產生的內、外部壓力和沖擊力，保證運輸中不因溫度、濕度或壓力變化而發(fā)生任何滲（灑）漏現(xiàn)象。
7）、裝運危險貨物的槽罐要適合所裝貨物性能，具有足夠強度和耐腐蝕能力，并根據(jù)不同貨物需要，配備泄壓閥、防爆板、遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電及相應的安全裝置；槽罐外部附件有可靠防護設施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。
3、駕駛員、押運員
1）、駕駛員、押運員要了解所運危險貨物特性、包裝容器使用特性、防護要求和發(fā)生事故時應急措施，熟練掌握消防器材使用方法，參加相關職業(yè)技術培訓，取得相關從業(yè)證件。
2）、運輸途中經常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃，按指定路線、時間、速度行駛，不超運、超載，搭乘無關人員。
3）、保持車廂清潔干燥，妥善處理殘留物，運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具按規(guī)定進行清洗消毒處理。
4）、運輸危險貨物時不在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車，如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施。
5）、杜絕違章、違規(guī)和違法運輸行為，隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等相關證件。
4、車輛的灌裝、清洗和檢查
1）、不同性質、不同品種的化學品，不得混裝。
2）、槽車換裝不同性質的物品，要按照下列程序操作：高壓水沖洗——吹干——母液清洗——吹干。母液不得重復使用。清洗后經檢查合格方能投入使用。
3）、在不密封的條件下，雨天不得露天裝、卸貨物。
4）、定期或不定期對槽罐以及其他容器的產品質量進行探傷檢查。
5）、運輸危險貨物根據(jù)貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
道路運輸安全制度 19
一、運輸民爆器材時，應嚴格執(zhí)行《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及有關交通安全規(guī)則。
二、運輸民爆器材的車輛應定期接受車輛安全檢查，逾期未經檢查的車輛和檢驗不合格的.車輛不得承運民爆器材產品。
三、采用廂式運輸車，專用運輸車應符合國家有關標準，各項設施和手續(xù)合格、齊全。
四、運輸民爆器材應配備押運人員、承運司機，押運員應隨身攜帶符合行政許可審批要求的有關證件，掌握押運產品的數(shù)量、質量、規(guī)格、批次和裝載等情況，了解所載物品的主要危險特性和安全防護知識。
五、運輸民爆器材的車輛不應在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停車。
六、民爆器材裝載應符合危險貨物配裝、碼放要求、中途卸貨后應及時調整貨物堆放高度，防止高位墜落的撞擊，裝載量不應超過額定負荷。車輛起停時，應避免突然啟動和急剎車。
七、在暴雨和雷電等惡劣天氣下，不得裝卸、運輸民爆器材。
道路運輸安全制度 20
一、每月生產工作例會：
每月上旬召開，由公司全體人員參加。
會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重大安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的.安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產工作會議：
每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加。
會議內容：總結上年度安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。
三、安全生產緊急會議：
根據(jù)政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的.其他對象參加。
會議內容：傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，并計入會議記錄材料內。
【道路運輸安全制度】相關文章：
道路運輸安全制度02-28
道路運輸安全管理制度05-30
道路運輸安全管理制度04-03
道路運輸企業(yè)安全管理制度12-06
道路運輸安全生產管理制度03-11
道路運輸安全應急預案06-08
道路運輸安全的應急預案05-24
道路運輸安全生產管理制度（精選16篇）04-12