[必備]安全事故心得體會14篇

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編收集整理的安全事故心得體會，歡迎閱讀與收藏。

　　安全事故心得體會 篇1

　　交通事故時有發(fā)生。這就像一個強大的炸藥。假如你不當心，我們生活中的炸藥就會爆炸，粉碎家庭，讓人感到苦痛。所以要遵守交通規(guī)章，時刻樹立安全意識，由于很多安全隱患是我們始料未及的，每個遇到交通事故的人都不期望這種事故發(fā)生。

　　我們家四周有一個小女孩。她父親由于交通事故離開了她。小女孩家里不富有，但和父母生活幸福。每天早上，媽媽都會為她和爸爸做一頓美味的早餐，一家人都很暖和。早飯后，爸爸騎自行車帶她去學校。一路上父女總是有說有笑。放學后，不管多風雨，小女孩總是看到父親急躁地等待。在回家的路上，小女孩總是興奮地告知她父親一些有一天在學校發(fā)生的好玩的'事情。

　　一天，小女孩的父親像平常一樣去學校接小女孩。然而，一輛迎面而來的卡車違章行駛，將小女孩的父親撞倒在地。他父親當場死亡。剎那間，死亡奪走了他的生命。他多么期望自己還活著，他多么期望和小女孩在一起，他多么期望看著女兒長大……小女孩不知道父親去世了，但她像平常一樣在學校門口等著父親來接她。等了好久，沒人來接她。小女孩心想：為什么這個時候爸爸還不來接她？有什么不對嗎？還是家里有什么東西？小女孩很擔憂。當小女孩得知父親去世時，她看起來很傻。她撲到父親身上，懇求道：“爸爸，醒醒！我要爸爸！我要我的父親……”她多么期望車禍不要發(fā)生，她多么渴望父親能醒來，像平常一樣騎自行車送她上學放學！這場交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。

　　現(xiàn)在路上車輛越來越多，道路越來越擁擠，交通事故越來越多。

　　每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。假如我們心里都有交通規(guī)章，每個人都可以自覺遵守。我信任很多凄慘的交通事故是可以避開的。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命！牢記平安！

　　安全事故心得體會 篇2

　　在我們生活的每一個場所，總有一些安全事故隱患存在，安全就是生命，安全就是健康，安全就是幸福。安全是生命的保障，為使安全與健康永恒，要牢固樹立安全第一的思想，牢固樹立安全發(fā)展理念。

　　為此我們要從事故中吸取教訓，牢固樹立安全第一的思想，把安全工作放在重中之重的位置，始終保持警覺、全身心投入、盡職盡責的工作態(tài)度，堅持做到不安全不生產(chǎn)不安全，不安全不健康不安全不安全，確確實實做到“安全生產(chǎn)，人人有責”

　　我們的安全工作要做到常抓不懈，常抓、常檢查，切實做好安全管理和安全培訓工作。為此要從以下幾方面做起：

　　一、要進一步加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識。要把宣傳、貫徹《安全生產(chǎn)法》作為當前安全生產(chǎn)工作的新任務、新要求，采取集中學習與分散自學、集中討論與分散自學的方式，組織全體職工學習各種安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的法律意識和安全意識。要采取多種形式對職工進行宣傳，通過報紙、電視、網(wǎng)絡、宣傳欄、板報、知識競賽、發(fā)放資料、現(xiàn)場講座、現(xiàn)場演練等多種形式，廣大職工學法、懂法，提高自身的安全防范意識。

　　二、全員參與，落實安全責任制度。各部門要根據(jù)各自實際，把安全生產(chǎn)責任制與各項規(guī)章制度落實情況作為年度考核、評先選優(yōu)、獎勵的'重要內(nèi)容，納入職工的崗位津貼。在安全生產(chǎn)中，各部門要按照“誰主管、誰負責”的原則，明確各自的安全職責。要落實安全目標責任制、安全風險抵押金制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、各級安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)應急救援預案、安全生產(chǎn)責任制，落實“一崗雙責”等規(guī)定要求，建立健全安全管理規(guī)章制度，不斷提高安全管理水平和員工的自我保護能力，做到“人人都關心安全生產(chǎn)，時時重視安全生產(chǎn)”。各級安監(jiān)部門要切實做好“雙基”建設，積極爭取市支持和配合，加快建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代化國際化工程建設，加強對安全生產(chǎn)的指導和監(jiān)督。

　　三、要進一步落實安全生產(chǎn)職責制。各級各部門要根據(jù)本部門的特點，明確職責，層層分解任務，落實責任。各級各部門要明確各自的安全職責和任務，形成安全生產(chǎn)的長期機制，使各級各部門和職工都能明確自己的工作范圍和責任，形成一個良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境。

　　四、要進一步完善安全管理制度，規(guī)范安全管理行為。各部門要進一步建立健全安全管理制度，完善安全生產(chǎn)管理制度，嚴格安全管理，強化安全責任，加強安全監(jiān)督和安全教育，堅決杜絕習慣性違章，不斷提高安全管理水平，杜絕事故發(fā)生。

　　五、嚴格執(zhí)行各項管理制度。各部門要按照規(guī)定，制定、完善安全管理制度和安全管理措施。要嚴格執(zhí)行安全責任制、安全管理制度，落實安全責任，明確安全責任。要加大對安全管理工作的監(jiān)督和檢查，對于安全管理工作不到位的部門和單位，要責成單位限期整改，并將情況書面反饋安全生產(chǎn)管理部門。

　　安全事故心得體會 篇3

　　社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。我們所推動和追求的社會建設，終極目標在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點和落腳點都應該圍繞人來做文章，保障人的基本權利。生存權和發(fā)展權是最基本的人權，是人之所以為人的基礎，生存都無法保障了，何談其他權利的實現(xiàn)?但生存權含義廣泛，顧名思義，應該包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。

　　社會發(fā)展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。安全事故的`發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。

　　安全問題不管是客觀條件造成，還是主觀因素致使，都必須猛藥去疴。否則，即使實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，物質(zhì)財富數(shù)量級、幾何級增長，也依然會少了許多美感。畢竟沒了安全，任何財富都不具有實質(zhì)意義。那種沒必要的悲劇一次次上演，造成人員傷亡，破碎了一個甚至一些家庭，必定會給涉及其中的親人帶來精神上、情感上及心理上的損傷，不是事后一些安慰話、一點經(jīng)濟賠償、抓了肇事者所能彌補的，而且完全可以避免的安全事故易發(fā)多發(fā)，還會影響社會心態(tài)健康，導致人們?nèi)狈Π踩�感，甚至仇視社會。沒了安全感何來幸福感?

　　抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的內(nèi)容，也是社會幸福的構成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應該在從實從嚴上下功夫，以務實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強責任意識，多一些對身邊他人和親人的責任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。

　　安全事故心得體會 篇4

　　安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭心頭留永久的痛，安全生產(chǎn)令人注目。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，當更多的是關系到你我他。

　　安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的禪學。民營企業(yè)安全是企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提和根本，與上市公司的生存發(fā)展息息相關，企業(yè)要想尋求更大健康發(fā)展，獲得更廣闊的整個市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)安全可靠工作，全面落實安全加工責任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出高出該更好的經(jīng)濟效益。

　　作為三名項目經(jīng)理，深知左臂責任重大，若其對施工項目的安全生產(chǎn)工作負先期責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。

　　從基層施工多年的經(jīng)驗來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應做好以下幾點：

　　一、正確認識綜上安全生產(chǎn)形勢

　　從總體形勢來看，公司的安全狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的人身安全環(huán)保環(huán)保工作依然嚴峻，綜合管理能力不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達不到安全健康發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層安全紀檢正確認識目前的安全生產(chǎn)形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環(huán)保，將各項安全環(huán)保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層HSE管理，全面提高基層現(xiàn)場的整體預防能力，為公司順利實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識

　　近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可獨自承擔的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這點兒，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好環(huán)保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性評價指標，經(jīng)營是性指標，節(jié)能降耗是約束性分項”，從發(fā)展惠及員工、管控員工切身利益的角度出發(fā)出發(fā)，切實抓好安全環(huán)保工作。

　　要搞好安全管理生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全管理生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行和地方政府有關安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關防護生產(chǎn)管理制度，把安全生產(chǎn)工作列入行政管理施工管理的重要皎口，及時研究解決或?qū)徟�有關安全中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全可靠技術問題。在日常工作當中，始終堅持把依舊安全生產(chǎn)擺在第四位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善HSE行為準則、HSE檢查及考核標準、HSE獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使HSE管理基礎工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產(chǎn)責任制

　　安全環(huán)保教育工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經(jīng)理作為施工項目工業(yè)生產(chǎn)安全生產(chǎn)第一責任人，要切實履行第一責任人三要的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和其他工作局面。同時，建立完善HSE獎懲約束機制，把HSE責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現(xiàn)，促使法律責任由全員共擔。

　　四、加大執(zhí)行力度

　　抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成愛護科學規(guī)律，反對違章蠻干的'好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行體制一絲不茍、順利完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和滲漏安全環(huán)保的漏洞，識別和防范風險施工現(xiàn)場別列卡存在的各類風險，落實工作各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險和事故應急處置能力，樹立安全管理環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范風險之墻，遏制一切嚴重事故的發(fā)生。

　　五、切實抓好風險管理

　　風險管理是開展管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員進行全面、全方位的危害因素全面性識別活動。項目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全管理單位、生產(chǎn)技術部門、設備管理職能部門按照事故重大事故類別、施工工藝流程、設備設施現(xiàn)狀開展危害因素識別系統(tǒng)活動，針對識別出像的危害因素，及時制定違約風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導作業(yè)人員施工和操作，防患于未然各類事故的發(fā)生。

　　總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，其他工作安全生產(chǎn)工作應該全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進英國公司安全環(huán)保形勢持續(xù)安全管理穩(wěn)定發(fā)展。

　　安全事故心得體會 篇5

　　創(chuàng)建安全穩(wěn)定的校園環(huán)境是學校最重要的任務之一。為了實現(xiàn)這一目標，學校積極推進平安校園工作，并將其與學校的德育工作緊密結合起來。我們始終堅持以預防為主的原則，積極組織各類安全知識培訓和教育活動，并切實落實各項防衛(wèi)措施，以確保創(chuàng)安工作得到全面、深入和有效的開展。通過學習學校安全管理條例，我對提高安全防范意識有了更深入的.認識，從中受益匪淺。

　　一、提高認識，加強領導，健全創(chuàng)安隊伍和管理。

　　創(chuàng)造一個安全的校園環(huán)境是學校教育教學的基礎，也是維護校園治安穩(wěn)定的關鍵。爭取成為治安安全示范單位是我們學校一項重要而長期的任務。全體師生都應該樹立起強烈的安全意識，在日常生活中始終將安全放在首要位置。我們將積極修改和完善學校的安全工作條例，包括《學校安全檢查制度》和《突發(fā)事件應急預案》等文件。同時，我們會堅持班主任的核心作用，讓他們成為創(chuàng)造安全的中堅力量。我們還將大膽地與校長簽署安全工作責任書，并要求學生和家長與班主任簽訂一個共同的安全工作責任書。

　　二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識

　　學校領導始終以"保障學生安全"為重要原則，堅定地確立了安全第一的理念。無論何時何地都將安全置于首位，在每次會議上必定提及安全問題，并及時將上級安全工作要求以及各地發(fā)生的事故通報給教師們。同時，我們也經(jīng)常分析本校存在的安全隱患，提醒教師們加強班內(nèi)組織和教育工作，確保學生的安全。

　　三、加強硬件建設和管理，進一步落實防范措施

　　1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。

　　2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。

　　3、做好防火工作。

　　4、及時檢查，消除不良隱患。

　　5、堅持周報表和月報表制度。

　　安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領導責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。

　　安全事故心得體會 篇6

各位領導、黨員同志們：

　　上午好!

　　我叫xx，中共預備黨員，變電運行戰(zhàn)線上的一名老兵。今日，很榮幸我能有這樣的機會，以一名生產(chǎn)管理支部普通黨員的身份，參加水利系統(tǒng)共產(chǎn)黨員“先教”活動經(jīng)驗交流。我發(fā)言的題目是“發(fā)揮黨員模范作用，爭做變電安全排頭兵”。

　　我認為，黨員的先進性最基本的要求就是，每位黨員要盡職盡責做好自己的崗位工作。20xx年2月底，本人受新一屆領導班子的重托，競聘為金龍山變電站站長。金龍山站是電業(yè)總公司所轄35kv樞紐變電站，擔負著縣城的工業(yè)生產(chǎn)、城鎮(zhèn)居民生活用電。我深感站長肩上擔子的沉重，安全是做好變電站一切工作的基礎。一年來，我以安全生產(chǎn)為重點，以制度建設為基礎，以提高運行人員綜合素質(zhì)為前提，認真細致地抓好設備的運行維護管理工作，通過全站職工的不懈努力，從設備管理到環(huán)境治理，從各項制度的規(guī)范化、標準化、科學化到職工的工作作風和精神面貌，已經(jīng)進入“安全、文明、科學、規(guī)范”的良性管理軌道。下面將我的工作從四個方面向各位領導、黨員同志們匯報如下：

　　一、堅持“制度管人”的理念，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵。

　　首先，我在20xx年3月份，總結自己過去工作的經(jīng)驗，廣泛聽取職工同志們的意見，重新修改了變電站運行管理規(guī)程、制度17項。其中《現(xiàn)場運行規(guī)程》、《運行分析制度》、《運行操作全過程管理規(guī)定》、《崗位獎懲實施細則》、《“兩措”實施計劃》、等站內(nèi)規(guī)程制度，走在了各兄弟站的前例。從而健全和完善好站內(nèi)的一系列規(guī)章制度，使站內(nèi)工作從“人管人”過渡到“制度管人”，從整體上提高員工素質(zhì)。為了徹底改變傳統(tǒng)的粗放管理模式，從根本上提高變電運行管理水平，我們堅持高起點、高標準地對生產(chǎn)管理進行全過程、全方位、全系統(tǒng)的優(yōu)化，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵，使現(xiàn)場作業(yè)控制體系不斷完善，做到凡事有人負責，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督的管理思想在變電運行管理工作中真正得到貫徹落實，走出了一條安全生產(chǎn)的規(guī)范管理之路。

　　二、堅持“以人為本”的理念，促進變電安全運行管理工作。

　　20xx年安全月活動的主題是“以人為本、安全

　　第一”我在宣傳貫徹“以人為本”方面做了大量工作。貫徹人本精神，我主要從安全抓起，做好日常安全基礎性管理工作，切實保障員工生命健康安全，這就是很大的功績。舉個例子，我在金龍山變電站35千伏隔離開關閉鎖裝置上，利用廢棄的純凈水空瓶，解決了該站戶外隔離開關鎖具生銹打不開的難題，從設備運行的角度既維護了設備，又起到了保護運行人員誤操作和習慣性違章的'發(fā)生，將工作危險減小到最低程度，讓每個員工都能高高興興上班、安安全全下班。這樣的“以人為本”，樸實無華，將人本精神潛移默化在工作生活中，滲透到了職工的日常操作中，從關心人、愛護人出發(fā)，使全站員工都能感受到人的尊嚴和價值。

　　在全國第三個安全月活動期間，我為了廣泛深入開展全方位、多層次的變電安全宣傳教育活動，弘揚企業(yè)安全文化，大力營造變電站的安全氛圍。首先在金龍山站創(chuàng)辦了總公司

　　第一個變電安全專欄《安全閣》，其內(nèi)容有“電力安全知識”、“技術講解”、“規(guī)程學習”、“格言警句”、“站內(nèi)安全簡報”等。讓每個職工上班時走到這里都會看一看、瞧一瞧，它時刻警示職工要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全工作規(guī)程和制度規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。

　　為了開展多種形式的安全宣傳教育活動，我還特意在金龍山站為“安全月”活動書寫了巨大的安全楹聯(lián)。上聯(lián)是“學規(guī)程守規(guī)程規(guī)程為安全指路”，下聯(lián)是“講安全保安全安全為生產(chǎn)護航”的安全對聯(lián)。

　　進行了對運行人員安全規(guī)程、變電技能知識考試。按照“干什么、學什么、缺什么、補什么”的原則，突出了以下特點，轉(zhuǎn)變以往的考試辦法，使理論知識和實際操作技能齊步走，把崗位培訓學習和技術比武、技能鑒定結合起來，把培訓學習內(nèi)容與安全生產(chǎn)實際工作有機結合起來，全面提高了生產(chǎn)一線變電運行人員的基本素質(zhì)。

　　推出了“設備運行提示卡”，為該站的安全生產(chǎn)又平添了一道“平安鎖”。在20xx年6月份以來，金龍山站的一、二次設備的“老虎口”“關鍵點”“風險點”等部位，出現(xiàn)了一些制作精美、色彩醒目的小卡片，上面寫著“友情提醒”“鄭重告知”等內(nèi)容，給該站操作設備的運行人員或“當頭棒喝”，或“苦心忠告”，或“最后警醒”，讓變電運行人員開始動手操作前再核對一次操作部位，再清楚一遍操作程序。這種提示卡按用途主要分為三大類;

　　1.是設備特殊部位、

　　2.是操作系統(tǒng)的難點、

　　3.是容易出現(xiàn)問題的風險點。運行人員進入這些地點，抬頭的功夫就能再看一眼，誤操作的幾率大大降低。經(jīng)過半年多的試行收到了良好的效果。

　　安全事故心得體會 篇7

　　在這個世界上，總有一些不可預料的事情發(fā)生。最近發(fā)生的三起安全事故讓我車間深刻地進行了自我反思。每當事故發(fā)生時，我們都應該從工作中的安全管理、設備管理和制度管理等多個角度進行深入反思，找出存在的問題。通過吸取教訓，我們可以查找自己的不足之處，確保工作能夠安全順利地進行。

　　為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的`壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

　　一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。 還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

　　二是要提高我們每名職工的安全認知能力。 要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

　　三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。 要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們 安全生產(chǎn) 是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

　　四是要重點部位重點抓。 車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

　　五是要職能崗位職能抓。 在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

　　最后，每次事故的發(fā)生都會帶來巨大的痛苦，為了避免類似的悲劇再次發(fā)生，我們必須深入分析事故發(fā)生的根源，并采取相應的措施。因此，從這次安全事故中我們應該吸取深刻的教訓，喚醒每一個員工對安全的意識，確保每個員工不再違反規(guī)章制度、不尋求僥幸、不怕困難，而是按照標準和規(guī)范，認真地履行自己的工作責任。

　　安全事故心得體會 篇8

　　20xx年11月20日，安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了一起由中國化工集團引發(fā)的安全事故案例。這一場景給人們帶來了巨大的沖擊，我們目睹了大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現(xiàn)場散落的碎片，以及那些令人震驚的傷亡和損失數(shù)字。面對逝者的悲傷和傷者的痛苦，我們每個員工都應該思考如何減少類似悲劇的再次發(fā)生。

　　作為一名化工企業(yè)的員工，我深知裝置潛在的危險因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等，幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。在這樣一個復雜的'環(huán)境中，如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn)，對我們來說既是挑戰(zhàn)，又是自我提高的機遇。就個人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細心、責任心。

　　首先，專注是很重要的。專注意味著我們需要對自己的工作充滿熱愛，真正喜歡自己所做的事情，而不僅僅把工作當作一種謀生手段。如果我們只是被動地去完成任務，那么工作效率就會下降，我們將失去工作中的激情和成就感。對工作敷衍了事將會導致事故發(fā)生，從而付出沉重的代價。盡管并非每個人都能從事自己喜歡的工作，但當我們沒有能力改變現(xiàn)狀時，我們應該積極調(diào)整心態(tài)，適應環(huán)境，并創(chuàng)造機會為自己贏得屬于自己的舞臺。隨著時間的推移，你會漸漸發(fā)現(xiàn)自己開始喜歡上現(xiàn)在的一切，從而充滿激情，工作表現(xiàn)也會水漲船高，使自己不斷提升到新的高度。

　　其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問，積極進取，努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯誤，付出的將是生命的代價。安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

　　再次是細心。粗心，我想是生活中每個人都曾犯過的錯，開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時的疏忽，是企業(yè)遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習慣，杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

　　最后，責任心是非常重要的。無論一個人有多高的工作水平和能力，如果沒有責任心，他都不能成為一名合格的員工。每個員工都應該具備較強的責任心，只有本著對自己、對他人和對企業(yè)負責的態(tài)度，才能對每件事情提出高標準和嚴要求，從而做好工作。

　　前車之鑒，安全是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基石，也是員工幸福生活的保障。我們必須牢記曾經(jīng)的傷痛，毋庸置疑，沒有安全就無法談及企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也無法談及職工的幸福生活。

　　安全事故心得體會 篇9

　　在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。

　　現(xiàn)代社會的交通發(fā)展給我們的出行提供了極大的便利，但與此同時也增加了許多安全隱患。有時候，由于一些人急于趕事，不顧紅燈而闖入馬路，這個瞬間可能會造成一個生命的消失；有時候，為了圖方便，一些人選擇橫穿馬路而不去走天橋或使用斑馬線，這種行為會導致車輛追尾等事故的發(fā)生，給整個交通運行帶來極大的不便。

　　當我們在馬路上走神的時候，或者過馬路的時候僥幸心態(tài)作祟，只是一次小小的疏忽，卻可能導致生命瞬間消逝。看著那些令人震驚的統(tǒng)計數(shù)字，我們應該靜下心來深思，正確認識到交通安全的重要性和嚴肅性。每一個生命都是獨一無二的，我相信沒有人愿意因為自己一時的疏忽而造成一個生命的逝去，給自己和親人帶來無法撫平的傷痛。

　　所以，我們應該積極主動地學習交通知識，以正確的'心態(tài)去遵守道路交通安全法規(guī)。我們要保護他人和自己，無論是開車還是走路都要文明行為。我們應該努力營造一個良好的交通運行環(huán)境，為創(chuàng)造一個和諧的社會做出貢獻。

　　生命只有一次，在廣袤的宇宙中，生命是短暫而美好的瞬間。誰不想在這美好的世界中多一次歡笑，多一次與親友相聚呢？生命是如此美好，我們沒有任何理由不去珍惜和愛護它。因為生命只有一次，我們更應該珍惜它，保持健康！只有保證了健康和安全，我們才能創(chuàng)造美好的未來。因此，作為教師，我們必須培養(yǎng)自己和學生對文明交通的意識，讓他們養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終牢記交通安全，并將其付諸行動，讓交通事故遠離我們。

　　安全事故心得體會 篇10

　　目前車間組織機構學習了《“11.10”天津供電段供電作業(yè)高處墜落事故教訓》的安全事故通報,事故的主要原因是職工動因未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，干部現(xiàn)場運營管理不到位。此件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了管理員安全責任責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下所，它就可能演變過程為事故，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中同。

　　1、這件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立強固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

　　2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致死亡事故導致發(fā)生的主要原因，不嚴格落實高空作業(yè)制度，無安全措施控管的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安規(guī)》和保障安全的技術配套措施，這也是火災事故發(fā)生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又沒有準確，日常巡檢此項工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

　　4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按提議執(zhí)行，危險點控制措施虛設。

　　20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一同安全事故。xxx班組的員工A正在向游客講解安全注意事項，還未及時做好安全措施。然而操作員B在未接到正常發(fā)車的環(huán)境變量的情況下，擅作主張啟動了設備，導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時，游客并無大礙。

　　作為一名數(shù)據(jù)安全肩負著重大安全責任的捷爾恩河員工，我深刻的認識到了事故本傷亡事故的教訓。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關責任人帶給了損失，同時客人給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對交通安全安全工作也有了有的放矢的體會。

　　本次事故的主要根源是操作人員安全意識管理人員差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把公共安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授自學，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就環(huán)境因素可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

　　“11.22”一個沉痛的日子，一個深刻的教訓，今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“責難安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的`安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，是因為這些慘痛的事故，讓千萬個家庭全失了大失歡笑的權利。

　　社會的發(fā)展離不開社會的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)能力的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須腳踏實地以人為先，因為人是生產(chǎn)力中最最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時也具有隨機性，任何科研工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給民企造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，先前害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是民企大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切嚴重事故事故是完全可以避免的。安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時刻把安全掛有在心中，印在腦海。

　　通過此次學習我在工作中一定要安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三非常大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化話務中的人身安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和雜事。安全無小事，用我認真的責任心來換取的安全管理仔細無事故，在防微杜漸中作到以下四點：

　　一、要深刻帶出事故教訓，認真收集整理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時防止事故發(fā)生。

　　二、要繼續(xù)深化話務中的安全宣傳，創(chuàng)新宣導宣傳安全用氣的方式方法，突出安全管理薄弱環(huán)節(jié)，建立責任制話務安全檢查工作責任制，真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

　　三、要加大對查處隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進行話務溝通，及時上報，一絲不茍地做好隱患整改。

　　四、要加強安全生產(chǎn)事故應急處置，做好相應的話務應急預案的若干報備。

　　3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣滴落導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

　　就這起事故，廠部開展了自查活動，組織全員進行了深刻的反思，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程，我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

　　一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

　　二、組織工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理管理松懈。

　　三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

　　四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

　　五、現(xiàn)場控管安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

　　安全事故心得體會 篇11

　　化工廠的安全事故是極其嚴重的，不僅會帶來人員傷亡和財產(chǎn)損失，更會影響行業(yè)聲譽和社會形象。在我所在的化工廠發(fā)生安全事故后，我們深刻反思原因，總結出以下心得體會。

　　1、 重視安全教育和培訓

　　化工廠的工作環(huán)境存在許多潛在的危險和風險，但員工缺乏安全意識和應急處理能力時很容易導致事故。因此，我們必須重視安全教育和培訓，定期組織培訓和演練，提高員工的安全意識和應急處理能力，確保每個員工都能夠熟練掌握應對事故的方法和技巧。

　　2、 加強設施和設備維護保養(yǎng)

　　化工廠的設備和設施往往決定了事故的發(fā)生概率和影響程度。因此，我們必須加強設施和設備維護保養(yǎng)，建立完善的設備維護管理體系。及時發(fā)現(xiàn)并處理設備故障和隱患，確保設備和設施的正常運轉(zhuǎn)和安全性。

　　3、 強化安全意識與責任意識

　　安全意識和責任意識是化工廠安全的重要基石。我們必須在全員范圍內(nèi)強化安全意識和責任意識，使每個員工都能夠自覺地認識到安全的重要性，并將安全作為自己的重中之重。同時，在工作中也要更加謹慎和嚴格，確保工作安全、穩(wěn)定、有序。

　　4、 加強監(jiān)督和管理

　　監(jiān)督和管理是化工廠安全的重要環(huán)節(jié)。必須加強對生產(chǎn)過程和安全風險的監(jiān)督和管理，建立完善的安全管理機制和監(jiān)督制度。同時，對于發(fā)生安全事故的責任方，必須進行嚴格的問責和追責，以對外說明責任和保證安全。

　　5、 建立應急預案和機制

　　建立完善的`應急預案和機制是化工廠保證安全的有效方法。一旦發(fā)生安全事故，車間和管理部門要立即啟動應急預案，組織人員開展救援和處置，減少事故影響。同時，我們也要從事故中吸取教訓，不斷完善應急預案和機制，以應對各種突發(fā)事件和風險。

　　總之，化工廠安全事故反思心得體會，需要從多個角度進行改善和優(yōu)化，以保證員工和環(huán)境的安全。作為一名員工，我們更應該自覺地認識到安全的重要性，將安全作為生產(chǎn)和工作的第一要素，在每一項具體工作中都要保持謹慎和嚴謹，為公司的發(fā)展和員工的安全共同努力。

　　安全事故心得體會 篇12

　　安全警示片反映出，員工對登高作業(yè)的'安全意識非常薄弱，同時也說明平時的安全教育遠遠不夠，沒有深入到他們心里。警示片也給我們敲響了警鐘，安全工作容不得半點馬虎、一絲僥幸。我們要主動去做好安全工作，做好自主管理，不把安全寄托在別人身上。生命是彌足珍貴的，只有安全才能給自己和家人帶來幸福，我們必須認真學習安全管理，嚴守安全操作規(guī)程，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全事故心得體會 篇13

　　20xx年新一屆部黨組上任后，提出了在鐵路安全管理工作中引入風險管理辦法，構建安全風險控制體系，這是適應新形勢、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內(nèi)涵，本人切實感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。

　　風險管理，是指為了降低風險可能導致的事故，減少事故造成的損失所進行的風險因子識別、危險源分析、隱患判別、風險評價、制定并實施相應風險對策與措施的全過程。從宏觀角度而言，風險管理的對象是存在于系統(tǒng)中的人、物和環(huán)境，以及由它們所構成的系統(tǒng)。而從微觀角度而言，風險管理的對象就是指風險因子、危險源、隱患和事故。在鐵路系統(tǒng)全面推行安全風險管理，就是要結合鐵路安全工作實際，通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉(zhuǎn)移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動來防范和消除風險，形成一種科學的管理方法。具體來說，一是要強化對安全風險的研判，通過對安全風險的科學管控和有效處理，強化安全風險過程控制，防止事故的發(fā)生；二是要及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中不符合規(guī)章制度、技術標準的情況；三是要對安全管理控制系統(tǒng)實時監(jiān)測，隨時掌握安全風險點的動態(tài)狀況，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)過程中存在的“關鍵性、傾向性、苗頭性”問題，不斷強化安全風險過程控制。

　　結合本人從事鐵路基層安全管理的實際，推行安全風險管理需要把握以下幾點。

　　1、要樹立安全風險意識。

　　引入安全風險管理的思想基礎就是要具有安全風險意識，也就是說在想問題、采用新技術新方法、出臺政策規(guī)定時要堅持預防第一的原則，充分考慮其中的安全風險，全面預測可能會出現(xiàn)的不正常、不良后果，把問題想在前、考慮在前。

　　2、安全風險是動態(tài)變化的。

　　安全風險點不是一成不變的，隨著先進設備的采用、技術的改進、方法措施的完善，風險會發(fā)生變化，有的轉(zhuǎn)化為非風險點，有的風險程度會下降，因此在風險管理中要消除一勞永逸的思想、做法，認識到安全風險是動態(tài)變化這一特征。

　　3、風險控制措施要動態(tài)調(diào)整和完善。

　　正因為安全風險是動態(tài)變化的，所以安全風險控制措施也要隨著風險的動態(tài)變化而要進行不斷的調(diào)整和完善，只有這樣才能使安全風險控制有效。

　　4、定期進行風險評估。

　　安全風險管理要實行閉環(huán)管理，考慮到安全風險是動態(tài)變化的，所以必須進行定期風險評估。對

　　鐵路運輸全過程要全面開展安全風險評估，通過評估找出安全風險點，并按不同等級進行劃分，然后制訂相應的控制措施，組織實施，一段時間后要進行效果評估，措施是否有效？風險是否得到控制？若還存在問題，則要強化措施、改進技術等，以確保風險控制在可控范圍之內(nèi)。

　　出了問題直接考核相關人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢，對于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實日常班組安全基礎的平臺。

　　為認真貫徹落實鐵道部，“8.4”全路運輸安全電視電話會議精神，以“吸取教訓、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風、攻堅克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，把安全放在首位是第一要務，是壓倒一切的生命線�？伞�7.23”后讓我們應該想到了什么，還應該認真做什么，去務實的做些什么，這是我要思考的。

　　一、要有安全意識。

　　我們所有的文件、會議、檢查都應該在實質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實行了什么包保，采取了什么卡控，都要體現(xiàn)在落實上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結果。這就是大安全意識。

　　在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進行歸類，當場提出限期整改的要求與措施。安排專人進行跟蹤督導，問題解決后進行再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。

　　二、要認真思考好每一個崗位的安全工作。

　　在日常工作中，思想上對安全工作重視的程度不夠，總認為有那么多的制度，有專門抓安全的機構，有分管領導，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種僥幸心理。

　　平時應不定期的對科室整體工作進行抽查。在科室內(nèi)設立若干檢查小組，對各車間、班組定期進行業(yè)務方面的安全檢查以及不定期的抽查，為全段安全生產(chǎn)管理工作添磚加瓦。

　　三、管理上不到位。

　　有時在抓安全的工作中，總認為我不是管安全的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。

　　在日常抓安全的工作當中，遇到任何安全方面的問題，應及時指出。遇到自己管理以外的問題，應向相關管理部門進行告知，必要時積極協(xié)同有關部門進行處理。平時應向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳安全生產(chǎn)、安全責任的相關知識，使“安全”二字深入人心。

　　四、要從“7.23”事故教訓中解脫出來，重新認識安全，全面理順自己的安全工作。

　　認真的思考，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關鍵部位，努力把好關口，切實樹立安全第一的思想。

　　五、要從具體工作中抓起。

　　作為從事材料科管理工作的我，要切實加強職工的勞動安全、材料出入庫工作的安全、庫房管理安全和開展有關安全方面的專業(yè)知識學習。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都應該有安全預想和預案，做到預防在前，想在前，做在前，把制度落實在前。

　　1、從材料采購源頭嚴把質(zhì)量關，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不安全因素。

　　2、嚴格按計劃及時的發(fā)放勞動保護用品。

　　3、材料驗收、發(fā)放工作程序科學，安全有效。裝卸材料時應把人身安全放在首位，嚴格按要求配戴勞動保護用品，對有毒有害、強酸強堿、易燃易爆等材料要在相關專業(yè)人員的督導下進行搬運作業(yè)。

　　4、材料入庫后應按照材料的物理、化學性質(zhì)分庫、分類進行堆碼。

　　5、嚴格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理安全。

　　6、材料向各車間運送途中要確保人身、車輛、材料的安全，杜絕任何安全隱患。

　　7、組織科室人員每月進行當月安全工作總結以及下月安全生產(chǎn)任務的預想，按照安全規(guī)章制度定出有關工作的安全預案，切合實際科學的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務方面的安全知識。

　　8、定期開展有關安全方面專業(yè)知識的學習，使職工牢固樹立“安全責任大如天，安全問題壓倒一切”的思想意識。

　　六、要從自身做起。

　　“7.23”事故的發(fā)生，確實存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認識不足，應從中吸取教訓，要關心好職工，關心好企業(yè)，關心好我們的生產(chǎn)安全和管理安全。要堅持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的.安全打下一個堅實的基礎。

　　七、努力學習規(guī)章。

　　帶領科室職工開展安全規(guī)章學習教育，開展勞動競賽、技術比武，發(fā)揮技術骨干作用，號召職工當技術能手，做安全模范。

　　八、圍繞我段安全工作的總體要求。

　　落實好近期發(fā)出的各項安全規(guī)章制度，努力實現(xiàn)生產(chǎn)安全穩(wěn)定、人身安全萬無一失。

　　總之。實現(xiàn)安全要從每一個人做起，從制定制度開始到落實好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項安全工作落實到實處。

　　通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

　　針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

　�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。

　　實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

　�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握。

　　每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

　　（3）作業(yè)中不能完全落實標準化。

　　在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

　　針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：

　�。�1）加強理論學習，提高安全意識。

　　安全穩(wěn)定事關公司改革發(fā)展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　�。�2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。

　　今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

　　（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。

　　今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發(fā)生。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　通過學習5.30等安全生產(chǎn)及輸運事故，我認為這些事故發(fā)生，大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從而出現(xiàn)自身業(yè)務知識不熟練，自身崗位技能不達標，主動學習意識不強等諸多因素，給鐵路安全運輸埋下了很大的安全隱患。

　　隨著安全大檢查活動的開展和推進，近期自己從安全管理方面，特別是安全措施的落實，安全關鍵的卡控、干部作風以及日常勞資管理方面等都進行了深刻的反思。深感自身的安全責任，安全履職方面還存在不少問題。

　　一、主要存在的問題有：

　　1、安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對段要求記名傳達的相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，認為只要知道有這么一件事就行了，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。

　　2、工作作風不實，好人主義思想還沒有杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是在考勤管理上，對存在出現(xiàn)的問題避重就輕，手段不夠強硬，只是說說了事，大事化小，怕撕破臉皮以后不好管理，為公司的日常管理埋下了安全隱患。

　　3、崗位責任制落實不到位，自身業(yè)務知識還不能完全掌握，對國家相關的法律法規(guī)、勞動用工合同制度等相關條款還沒有全面了解，對職工的思想教育意識不夠重視，一直都是走走過場而已，沒有切實的去了解職工思想動態(tài)或有針對性去引導，幫助他們解理論學習，提高安全意識。深刻貫徹這次安全大檢查活動精神，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。安全穩(wěn)定事關段和公司是否能良好的發(fā)展，事關我們每位職工的根本切身利益。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

　　2、轉(zhuǎn)變工作作風，杜絕好人主義思想。

　　把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點。不斷加強自身作風建設。在從嚴解決和處理“兩違”問題上絕不手軟，力戒好人主義，不走形式。對考勤中出現(xiàn)存在的問題，要認真分析，制定出解決問題辦法和預防問題的措施，必要時要嚴格考核，消除好人主義及考核避重就輕的現(xiàn)象發(fā)生，踏踏實實地工作做好，牢固樹立“嚴是愛，松是害”的思想觀念，確保公司的日常管理長治久安。

　　3、切實履行好自己的崗位職責，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢；加強自身的業(yè)務學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強相關法律法規(guī)，勞動用工合同相關條款知識的學習，提高自身的綜合業(yè)務水平及安全防范措施，特別是安全卡控重點，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

　　4、努力提高職工自身素質(zhì)和業(yè)務水平。把提高崗位素質(zhì)就是對生命負責，減少考核就是對自己的錢包負責、并且將這樣的思想灌輸?shù)铰毠さ男哪恐�。讓職工自發(fā)的去學習業(yè)務素質(zhì)，控制“兩違”行為，努力杜絕違章違紀，從而防止安全事故的發(fā)生。

　　5、抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件上、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等存在的問題進行反思，從工作中牢固樹立帶著問題去工作，堅持從嚴管理，嚴格按章辦事。對反思、查找出來的問題要及時處理和制定相關防范整改措施，建立問題信息庫，定期復查和及時消除安全隱患，確保安全工作。

　　6、發(fā)揮黨員模范帶頭作用。在日常工作中，要積極主動幫助身邊同事，無論是工作還是生活中。加強信息溝通，做好思想引導，為公司安全穩(wěn)定作好帶頭作用。

　　總之，通過這次安全大檢查活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作不斷加以改正，以實際行動為段和公司安全生產(chǎn)及施工安全作出新的貢獻。

　　安全事故心得體會 篇14

　　通過學習《山東省學校安全條例》，我深刻認識到學校安全問題的重要性。學校不僅承擔教育孩子的責任，還時刻關注學生們的安全。我們班主任每周都在安全教育平臺上發(fā)布安全知識，節(jié)假日還會特別提醒家長和孩子們注意假期安全。這樣的安全教育加強了家校之間在保護學生安全方面的溝通，并達成共識。作為一名小學一年級新生的家長，通過這段時間的學習，我深刻意識到自己在安全意識和安全常識方面的不足。學生的安全不能僅僅依靠學校，作為孩子的監(jiān)護人，我有責任加強對孩子的安全教育，并積極配合學校的工作，提高孩子的自我保護能力，讓他們掌握基本的安全常識和技巧，無論是在學校內(nèi)還是校外，始終把個人安全置于首位。

　　《山東省學校安全條例》旨在確保學校的安全，維護學校教育教學秩序，保護學生、教師以及其他職工和學校的合法權益，并為培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人營造安全環(huán)境。

　　安全教育不容忽視，《山東省學校安全條例》的頒布對于維護學生的安全至關重要。在當今新時代背景下，提高教學環(huán)境的'安全性變得更加迫切，教師們是保護我們祖國未來的花朵，我們有責任確保他們的安全，讓他們能夠?qū)Ｐ闹轮镜貜氖陆虝�育人的工作。決不能容忍謾罵、詆毀、毆打等侵害人民教師人身安全的事件發(fā)生。家長們應該自覺維護教學環(huán)境和秩序，通過合法途徑與學校有效溝通，培養(yǎng)學生正確的價值觀、世界觀和人生觀，尊重師長，珍愛同學，遵紀守法，共同構建一個和諧安全的學習環(huán)境。

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