物流實習總結錦集[15篇]
總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,快快來寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?下面是小編收集整理的物流實習總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
物流實習總結1
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排,物流實訓總結。對承受實習生的單位而言,是開展儲藏人力資源的措施,可以讓其低本錢、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關手段,讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言,也可以使每一個學生有更多的時機嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)根底,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。為了更好的面對嚴峻的就業(yè)形勢,彌補自身存在的`缺乏,學校多方努力,安排我們到xxx物流實習。
xxx物流是中國第一汽車集團公司的專業(yè)物流企業(yè),是一汽集團的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),位于xx市東風大街7088號,緊鄰102國道及xx高速公路出口,對園區(qū)內(nèi)和一汽本部的生產(chǎn)企業(yè)具有最正確的物流效勞半徑和物流輻射效勞優(yōu)勢。公司本部設立在xx,現(xiàn)有員工2700余人,具有?埔陨蠈W歷381人,研究生學歷12人,中高級職稱101人。
截止XX年3月總資產(chǎn)達6.3億元,公司擁有50多萬平方米的整車倉儲基地、5萬多平方米的高標準庫房,58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺,4臺內(nèi)燃機車,50輛鐵路貨車,3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運輸車、集裝箱及封閉式零部件運輸車等專業(yè)物流設備近5000臺,在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲基地。主營業(yè)務公司具有公、鐵、水專業(yè)運輸及多式聯(lián)運的物流效勞能力,可以為用戶提供商品車倉儲、運輸;汽車零部件收、儲、發(fā)、包裝、運輸;流通加工等一體化物流效勞,還可以提供物流規(guī)劃設計及物流一體化解決方案。
按公司安排,我主要在紅旗,馬自達備品倉庫和美集分公司實習。由于x公司的主要客戶是一汽,所以在管理上非常有針對性。比方紅旗所使用的tds系統(tǒng),馬六使用的ve-i系統(tǒng)以及美集的23看板等。一個月的實習,我對公司整體運作流程都能根本掌握,也從中學到很多知識。
先從紅旗馬自達備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫,保管和出庫。實習初期,我被分到入口班。入口工作包括檢驗,包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫,由叉車司機將貨物卸至檢驗區(qū),再由檢驗員進展數(shù)量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯(lián),第二聯(lián)送至微機室。由微機室打印備件標示,然后包裝人員按照貨品的不同規(guī)格選擇適宜的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質(zhì)量進展檢驗,并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數(shù)量反響給檢驗員。
檢驗員核實后打印備件入庫單,備件入庫單一式三聯(lián),第一聯(lián)檢驗員留存,第二三聯(lián)由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據(jù)進展錄入和tds備件入庫。然后再進展備件入庫完成入庫作業(yè)。倉庫的第二項工作就是保管,也是倉庫最根本最重要的工作。包括庫區(qū)管理,入出庫備件管理和庫存盤點。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個庫區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進展保管維護。出入口時保管員也必須進展盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點:備件永倉庫的第二項工作就是保管,也是倉庫最根本最重要的工作。包括庫區(qū)管理,入出庫備件管理和庫存盤點。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個庫區(qū):小件貨物存放區(qū),高層貨架和大件貨物存放區(qū),分別由不同的保管員進展保管維護。出入口時保管員也必須進展盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點:備件永續(xù)盤點每周一次,貴重件盤點每月一次,保質(zhì)期備件盤點每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續(xù)盤點每月一次。另外每年還應進展年終庫存以保證庫存數(shù)量的準確。保管員必須了解庫區(qū)貨品的存放位置和儲存數(shù)量,以便日常作業(yè)。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個步驟:打印出庫單,分配保管員,提取備件,檢驗與庫戶確認及tds備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規(guī)格數(shù)量進展核對,然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯(lián),第一聯(lián)微機室留存,第二聯(lián)檢驗員留存,第三聯(lián)客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員,保管員蓋章,缺一不可。三周的時間我在倉庫的各部門都實習了一遍,學到了很多東西。
三周的生產(chǎn)實習時間,轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過這三周的實習,我深切感受到了大學生活最后一個年頭的珍貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候,我似乎有些害怕。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔憂扛不起這太多的責任而被壓倒。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產(chǎn)實習的時機。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和缺乏。
通過物流公司或有物流業(yè)務的相關單位的生產(chǎn)實習,讓自己對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式、生產(chǎn)流程和營運環(huán)境獲得初步認識,同時,結合所學專業(yè)知識,觀察和了解物流業(yè)務的運作特點、業(yè)務要求和主要效勞工程,為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下根底。
9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產(chǎn)實習。根據(jù)了解:中郵物流公司成立于20xx年11月,是由擁有物流運營經(jīng)歷的郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于郵政局。負責全疆郵政物流效勞工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息效勞于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。根本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格前方可入庫,入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。
出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發(fā)貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原那么。對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求:
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規(guī)格型號,按品種分類保管,不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫平安。
4、倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。
5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品,需根據(jù)產(chǎn)品批號碼放于不同的貨位。
物流實習總結2
在本學期的期末,考試結束之后,學校組織了一次為期五天的實習活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀,還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答,使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實的生產(chǎn)流程兩者相結合,對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助。
(一)惠達陶瓷有限公司
基本概況:唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司始建于1982年。惠達集團擁有總資產(chǎn)11億元,職工8800人,14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線,年產(chǎn)“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件,產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種,并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。
過程及感悟:到惠達公司需要倒車好幾次,距離很遠,當時還未參觀之前就有一個很大的收獲:因為工廠的占地面積較大的緣故,為節(jié)省購買土地所付出的資金,所以廠址都會布局在遠離市區(qū),地價相對較低的地方,那和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館,里面有惠達的一些具有代表性的產(chǎn)品,以及惠達的企業(yè)文化,企業(yè)精神的介紹:公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進企業(yè),河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產(chǎn)品”,“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。
通過參觀惠達展館,知道了企業(yè)要想做大做強,除了要有自己的主打、主攻方面,還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達幾乎都涉及到了,除此之外,真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè),企業(yè)的資金來自社會,應該為社會做出一些貢獻,惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。那些場所的建設一方面方便了人民生活,另一方面,在創(chuàng)造出公共公共效益的同時,為企業(yè)樹立了一個非常好的形象,以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多,可見物流的重要作用。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成,也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面,惠達材料都是可回收的,可重復利用,對企業(yè)來說可以減少很多花費。
(二)蒙牛乳業(yè) 基本概況:
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)(集團)股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè),屬蒙牛公司的子公司。于xx年3月開始動工興建并于xx年1月正式投產(chǎn),坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi),占地面積6.67萬平方米,建筑面積占40%,綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元,主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產(chǎn)線,整個過程采用集中控制系統(tǒng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責任公司共設有企管處、財務處、品保處、生產(chǎn)處、設備處、供應處、儲運處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總人數(shù)800余人,其中:技術人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元,截止到xx年7月底,已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線,并全部投產(chǎn),日生產(chǎn)能力800噸,產(chǎn)品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū),農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好,奶源充足,素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽。奶源收購由最初的6.5噸/日,發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶,對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用,帶動地方經(jīng)濟的騰飛。
過程及感悟:同 身上用紅線標注著逐年的產(chǎn)量與銷售量,成階梯狀上升,非常醒目非常震撼。那對企業(yè)員工有激勵的作用,同時也彰顯著那個企業(yè)的一種昂揚向上的精神,也是一個非常好的企業(yè)宣傳。在廠區(qū)內(nèi)的參觀,感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設,企業(yè)以蒙牛為名,是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神,喚起人們對牛的親近、敬畏,也是對真善美的一種積極向上的追求,更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外,蒙牛的管理非常現(xiàn)代化,采用oec管理模式。oec模式是海爾集團經(jīng)過長期的摸索,從實踐中總結出來的.一套科學全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人,每天的每件事情進行清理和控制。我公司學學習引進oec管理模式,實施“總賬不漏項,事事有人管,人人都管事,管事憑效果,管人憑考核”的管理原則,嚴格做到“日事日畢,日清日高”,只在規(guī)范和完善公司管理模式,從而提高各部門工作績效。庫存管理方面,智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區(qū)、入庫輸送區(qū)出庫輸送區(qū)、多功能穿梭車和計算機管理控制室。采取高層貨架存儲,充分利用空間增大存儲量,共能容納17220多噸產(chǎn)品。產(chǎn)品的出入庫全部由電腦控制,充分考慮物料的先進先出原則,自動存取,收發(fā)準確迅速,真正實現(xiàn)了自動一體化。并且通過觀察,發(fā)現(xiàn)蒙牛的庫存量控制的很適當,不會太多。庫存管理作為物流流通環(huán)節(jié)中關鍵的一環(huán),重要作用在企業(yè)中的作用越來越明顯,對企業(yè)的成本節(jié)省發(fā)揮著重要作用。
通過那次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝惠達陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們那個難得的機會,讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我那個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。
物流實習總結3
一、實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習,實習時間共計十天。
二、實習單位概要:
1、物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換(海一陸?找魂懀S秩,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2、陜西海星物流配送中心介紹:
陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
三、實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析、并依據(jù)學習的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
四、實習感想:
剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實習結論及建議:
物流配送中心存在的問題:
a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理。
b、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
c、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。
d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費。
f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
a、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程。縮短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b、加強對企業(yè)員工的培訓力度,規(guī)范員工的.職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
c、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
f、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結:
總而言之,在海星這十天的時間里,使我學到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。
物流實習總結4
一、實習目的
經(jīng)過三年的專業(yè)課學習,我們對物流已經(jīng)有了一定的認識,通過對實習單位的全面了解,鞏固所學專業(yè)理論知識,加深對采購與供應管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解,了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關物流管理系統(tǒng),關注實習單位存在的問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力,牢固樹立尊重實踐的科學態(tài)度。為把學生培養(yǎng)成工程技術與管理相結合的復合型高級物流專門人才奠定基礎。
二、實習要求
1、嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度,自覺尊重實習單位的領導和工程、管理人員。服從他們的管理,虛心向他們學習,學習他們的好思想、好作風和業(yè)務專長。
2、認真實習、主動進取、勤于思考,做到多問、多聽、多看、多記,堅持每天認真做好筆記,寫好日記。
3、確保安全,愛護公物,注意衛(wèi)生,積極主動參與實習單位的工作,力求頂崗作業(yè)。
4、指導教師必須認真負責、履行職責,學生要服從指導教師的指導安排,如果在實習期間,引起實習單位不滿、造成不良影響者,指導教師有權終止其實習。
三、實習內(nèi)容
時間飛快,轉眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個月,感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧,從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永遠也忘記不了大家耐心的教導,使我感受到了家的溫暖。
3.1企業(yè)簡介
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于20xx年1月,系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一,國內(nèi)一一家AAAAA級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)模化的第三方物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前,公司管理倉庫總面積超過400萬平方米,年運輸量60億噸公里,配送能力200萬票,在全國范圍內(nèi)設立200多個物流服務平臺,物流技術水平國內(nèi)領先,為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務,年物流總額超過3000億元,為社會節(jié)約物流成本超過20億元。20xx年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元,同比增長45%,實現(xiàn)利稅2.1億元。先進而高效的信息處理手段,是安得不斷進步的有效保障!鞍驳梦锪鞴⿷湽芾硇畔⑾到y(tǒng)(ALIS)”在設計上追求靈活和完美的架構,在運用過程中追求信息準確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用,成為網(wǎng)絡化運營不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流實行精益化管理成為可能,也向客戶提供了更高價值的信息服務。
安得倡導“以人為本”的企業(yè)文化,在不斷積累第三方物流服務經(jīng)驗的同時,培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才,并引進了一批高層次的物流人才和管理人才,形成了創(chuàng)新、務實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的安得團隊,成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,在為客戶提供超值服務的同時,也保證了安得的行業(yè)領先地位。
個性化的物流服務,是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求,在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎上,為客戶設計整體物流方案,提供物流功能集成和社會物流集成服務,提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時,在為客戶提供高效倉儲、快準運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務以外,還針對企業(yè)需求,為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務。這些服務的實施,為客戶快速反應、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
先進的物流服務理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團隊鑄造了安得科學、高效的.內(nèi)部管理與客戶服務體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè),安得以高起點、高標準的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展;安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡、高;然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多;美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列,每個系列還有冰;圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖;圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫;3.2實習崗位情況;20xx年7月3日至20xx年9月21日為期三個;實習第一站,我被分配做回
以高起點、高標準的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系權威機構認證;根據(jù)不同的客戶需求,設置了山東、上海、江西等多條專線;06年,購置了一系列高端冷鏈物流車輛,為安得進入冷鏈市場打下了堅實的基礎。08年,安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng),走出了網(wǎng)購物流的第一步??安得通過不懈追求物流創(chuàng)新,為客戶節(jié)約成本,提供超值的物流服務。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡、高效的運作流程,而且把國際先進的物流理念、技術與國內(nèi)現(xiàn)實物流環(huán)境有機結合起來,最大限度的滿足客戶需求,建立了安得獨特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國馳名商標、AAAAA級綜合服務型物
物流實習總結5
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實習的簡單了解,使我們
對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。物流活動需要把各個相互關聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結合起來,而形成一個有機的整體,以便充分發(fā)揮物流中的每個部門、每個物流工作者的作用。物流的指揮是指在物流過程中對各個物流環(huán)節(jié)、部門、機構進行的統(tǒng)一調(diào)度。這次我們一行十一個人,一起來到了西安的貝斯特物流中心,親眼見到了物流的各個操作環(huán)節(jié),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.,從而增強了感性認識。實習主要是為我們今后在工作及業(yè)務上能力的提
高起到促進的作用,增強我們今后的競爭力,為我們以后立足增添了一塊基石。
對于我們學生,我想學習的目的不在于通過考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,獲取在社會上生存的能力。換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習來做為緩沖,思想?yún)R報專題對我而言是一件幸事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的`目的性更明確,得到的效果也相應的更好。
實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎,也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。所以我們想要更清楚的認清自己,認清自己的方向,實習就是非常有必要的一段過程。
物流實習總結6
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。我是一名中專生,自知在學歷上不如別人,所以希望通過實習,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、開展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x開展目標的合格學生。
由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有時機為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的過失只是讓我的分數(shù)少一、兩分而已,但實際工作中的過失卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
在我平時的工作中,也會涉及到客戶效勞工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個工程的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)歷。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的典范。
經(jīng)過實習之后,對物流管理上機模擬軟件的學習,我了解到物流工作的復雜性,物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強了感性認識,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我所學到的專業(yè)知識和詳細實踐相結合,以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比較全面的認識,增強我對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底。
為一名物流管理專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我應該多學學以致用效勞于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時期,我不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經(jīng)歷,不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”。
回憶自己過去的一年,自己在工作上還有太多的缺乏之處,畢竟剛從學校畢業(yè),在很多方面還很不成熟,希望自己能盡快地融入這個社會,在今后的工作中我將虛心學習,與社會共同成長。為期兩周的實習終于完畢了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實習是以參觀為主,學校里的劉老師主要負責我們這次實習。她帶著我們?nèi)齻班的同學在兩周內(nèi)共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運國際物流、煙臺福山上汽實業(yè)、東方海洋。學校里的班車負責接送我們。這次實習的目的主要是了解第三方物流物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將理論與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經(jīng)歷。
以下是我這兩周來參觀這六個物流公司的經(jīng)歷和感受:汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經(jīng)理給我們做了個簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個缺乏20平米的小屋里成立,專門從事小件快運。截至20xx年,宅急送總資產(chǎn)超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉量3200萬件年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標,是一個猴子拎著一個包裹,好似還翻了個跟頭,整個商標采用綠色描繪。后來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的.孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運,圓圈寓意門到門的效勞,綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹,我們開始正式參觀了。這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機,分揀機負責將到達的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結下了深厚友誼,F(xiàn)在庫房里還存有少量的LG 。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關事宜。
一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務受理、工程攻關等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務信息處理好,只有業(yè)務信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運轉。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團結在一起了。
物流實習總結7
在將近五個月的實習工作中,我學到了很多懂得了很多,從中學到了很多課本上沒有的東西。
(一)人生觀的改變
三一實習的這段經(jīng)歷讓我的人生之路產(chǎn)生了不一樣的變化,讓我在自己的為人處世方面有了長足的進步。自己已經(jīng)感覺的來時的那股稚嫩,和現(xiàn)在在經(jīng)歷過社會的鍛煉之后。學會了在為人處世方面學會了委婉的表達,同樣的在有的時候也需要展示自己在做事情方面的執(zhí)行力的果斷程度。我也對于工作和朋友關系方面,認識到自己不能把工作和朋友關系混為一談,在工作的時候需要到得更多是鐵面更多,這樣在工作的交接和完成度上面會有很好的幫助,自己的工作也會完成的更快,同樣的有的`時候朋友關系的少量穿插可以減少大家的摩擦,最大限度的完成工作,不僅僅是在數(shù)量上更多的可以在質(zhì)量上得到一個很到的提高。
(二)專業(yè)知識的升華及提高
最重要的是在我自己對與自己專業(yè)方面的認識有了一個很大的改變,了解到在現(xiàn)場的種種實際操作都是我們對于知識的驗證。首先是自己對于6S有了一個具體的認識,對于“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”與三一物料部的“5231”口號非常的貼近。物料容器擺放偏差不超過5cm;容器內(nèi)物料擺放偏差不超過2cm;型材、鋼材擺放偏差不超過3cm;貨架物料擺放偏差不超過1cm。其實,這就是在對于6S中“整頓”在物料部的一個具體實施方案。同樣的,對于“整理”也有具體的實施規(guī)定及“垃圾倒入固定容器類,5分鐘清走”。其次,是自己對于貨物的碼放規(guī)則的一個認識有了自己看法。在“大不壓小,重不壓輕,木不壓紙”,我認為擺放規(guī)則的設定都是以不損壞物料的包裝的前提下,進行不一樣的運用。
自己也學到了關于豐田生產(chǎn)方式的業(yè)余知識,了解到了豐田生產(chǎn)單中的目的“消除浪費,創(chuàng)造高質(zhì)量、高收益”,這也與我所執(zhí)導的物流的目的非常的相似,運用到物流管理但中也是非常有用的。也還了解到豐田所定義的七種浪費觀念:1。生產(chǎn)過剩的浪費;2。制造不良品的浪費;3。停工等活的浪費;4。動作上的浪費;5。搬運的浪費;6。加工本身的浪費;7。庫存的浪費。我自己個人認為,在物流的效率上更多的會出現(xiàn)后四中的浪費,因為自己在點數(shù)方面的不謹慎從而導致的動作上和搬運上的浪費,對于加工本身的浪費我個人認為就是我們對于物料的揀出和裝袋,由于不仔細而導致此項活動的重復出現(xiàn)導致浪費人力物力。
對畢業(yè)實習工作的改進意見
我們都是剛走出校門的對于社會還很懵懂的學生,我們在對于事情的處理上也會顯得非常的稚嫩,當然,這也就提高了我們對于事情的主動了解的精神,從而讓自己提高積極主動性。當然,我們對于一件事情的執(zhí)行力也是非常重要的,執(zhí)行力代表了一個人對于工作完成的堅定態(tài)度,只有一個良好地執(zhí)行力自己才會把領導交代的事情做的更快更好。
我覺得在實習工作中,一定要嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主動為領導分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,盡早的獨當一面,為公司做出更大的貢獻。當然,初入職場,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷會讓我不斷成熟,處理各種問題時考慮得更全面。
物流實習總結8
一、培訓目的
為了更好的適應以后的學習和工作,我主要研究了物流行業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展,以及這五天的主要物流流程。為今后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展有一個全新的認識。
二、培訓要求
了解物流的特點、主要設備和運作流程,進行分析,并根據(jù)學習理論提出自己的見解,了解物流配送中心的主要流程。
三、實習單位概述
南方物流于19xx年開始與TCL合作,并于19xx年成為TCL運輸?shù)闹饕献骰锇椤?9xx年雙方成立TCL南方物流有限公司,南方物流在xx投資1億元建設占地100畝的物流基地。從此與TCL進一步形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。Xx物流基地于20xx年xx月建成并正式投入使用,與TCL的合作范圍也從最初的單一運輸服務擴展到如今集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸、包裝為一體的一體化物流服務。
(1)確保業(yè)務運營的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶儲運業(yè)務的長期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線運營人才。廣州總部和惠州基地直接為客戶提供服務的約有100人。南方物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、運營標準、管理模式、生產(chǎn)基地環(huán)境、設施分布、工作界面、溝通渠道非常熟悉,雙方在長期的業(yè)務往來中達到了融合的程度。
(2)完整的硬件基礎設施
20xx年,南方物流在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購買了100畝地產(chǎn),主要建設配套客戶的.倉儲項目。一次性建成的倉庫占地23000平方米,自當年投入使用以來,一直為客戶提供倉儲服務。同時,南方物流已建成4層辦公樓2600多平方米,5層員工宿舍樓3200多平方米,配套停車場4000多平方米,員工食堂700多平方米。集倉儲、辦公、員工住宿、司機停車為一體的花園式工作生活環(huán)境,為承包客戶現(xiàn)有的倉儲運輸業(yè)務奠定了堅實的基礎,擁有目前其他物流公司無法提供的硬件設施。
(3)業(yè)務運營和服務質(zhì)量的比較優(yōu)勢
定量服務評估
南方物流建立了嚴格的內(nèi)部運營質(zhì)量和服務質(zhì)量KPI自我評估機制,嚴格監(jiān)控運營質(zhì)量。公司內(nèi)部管理的大力改革,人力資源的不斷引進和積累,服務意識和運營質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物業(yè)管理中心的認可,也從根本上保證了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務外包后的運營服務質(zhì)量。
B.高級信息管理系統(tǒng)
自1999年初以來,南方物流一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),推廣了客戶物流服務手段和信息處理技術,贏得了客戶物業(yè)管理中心和相關領導的高度贊揚。隨著物流供應鏈管理的縱向延伸,我公司的信息系統(tǒng)功能將不斷完善,從軟件上對客戶的儲運業(yè)務形成強大的支持。
我們可以做到:
提高運營效率,降低客戶物流成本
惠州南方物流基地硬件基礎設施齊全
嚴格內(nèi)部KPI量化考核,為專業(yè)物流公司提供運營服務質(zhì)量
支持倉儲和運輸信息系統(tǒng),提供增值物流信息服務
南方物流承包客戶儲運業(yè)務,具有其他物流公司無法擁有的比較優(yōu)勢。南方物流將以長遠的戰(zhàn)略眼光看待雙方的業(yè)務合作,雙方在更廣泛領域的物流合作必將給雙方帶來深遠的“雙贏”局面。
四、培訓總結
我?guī)е鵁崆楹托判膮⒓游锪髋嘤。雖然我們遇到了很多問題,但是這個培訓是一個模擬現(xiàn)實的社會,是一個我們以后要踏足并學會生存的社會。訓練可以是我們踏上社會之前的一次很好的熱身運動,以后可以更快的融入其中。通過實踐訓練,我深深地感受到,我們不僅要學好自己的專業(yè)知識,還要付諸實踐,這樣才能得到更大的提升。在培訓期間,我們學習了物流公司的一些業(yè)務操作流程,物流配送和物流訂單管理的實際操作,以及國際貨運代理業(yè)務模擬的文檔和業(yè)務流程。對于我們這些剛接觸物流的人來說,在運營中總是會遇到這種問題。然而,負責我們實訓的老師總是一遍又一遍地為我們解決問題,教我們?nèi)绾谓鉀Q存在的問題。在專業(yè)老師的悉心指導下,我們完成了物流配送、倉儲、備貨等物流流程的操作。通過物流相關系統(tǒng)的業(yè)務操作,我們學習了操作規(guī)則,熟悉了配送管理等實際操作流程。誠然,我學到了很多專業(yè)知識,對物流有了更深的理解。培訓給了我一定的物流的定義、基本功能和各種運作流程的理論基礎,并將這些理論與實際操作相結合,提高在實踐中應用知識的能力。
物流實習總結9
xx學院 xx班 xxx
一:實習目的
通過在物業(yè)公司的實習,可以讓我們更好地將理論與實踐相結合;熟悉自己即將從事的工作,為自己今后的工作打下一個堅實的基礎;也可以更加明確自己的想法,選擇更加適合自己的崗位。
二:實習時間
XX年5月21號——XX年7月13號
三:實習地點
北京新浩物業(yè)管理有限責任公司第五分公司金澳國際項目
四:實習內(nèi)容及心得體會
時間就像沙子一樣無論你握的再怎樣的緊,它依然會從你的指縫間流走,讓人是那樣的措手不及,也讓我們在即將結束的喜悅中夾雜了濃濃的憂傷。
雖然實習已經(jīng)結束了,但是第一次來這兒的畫面卻愈發(fā)的清晰了,就像是剛發(fā)生般的在眼前、在腦海中一一閃現(xiàn)。記得我們在新浩實習的所有的同學第一次來兒的時候,說是面試,其實大家都心知肚明,這就是一次見面會,一次入職前公司對我們的動員大會。腦海中還十分清晰的閃現(xiàn)著李曉波經(jīng)理跟我們講的話:“你們這些大學生在還未踏入職場之前就是一張白紙,我希望在這兒你們都可以把自己變成一張耐人尋味的、充滿色彩的名畫,而非一張可以讓人隨意丟棄的草稿紙!薄耙驗槲飿I(yè)是一個服務行業(yè),書本上的知識它肯定是有用的,但畢竟更多的是理論,不見得你把書本上的知識照搬到實際中它也適用。所以為了減少不必要的麻煩,你們最好是能夠做到多看、多聽、多學習、少說話。”聽到那些話,我真的好激動,也好興奮,感覺自己就像是即將上戰(zhàn)場的將士被注入一劑強心針一樣充滿了昂揚的斗志,而我也堅信自己會在未來的兩個月的實習中做得更加的出色。
在新浩金澳國際實習的共有五個人,我們中三個人被分到了客服部樓長這塊,相當于是樓長助理;一人被分到了客服前臺接待那塊;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服樓長這塊,擔任樓長助理。在跟在其他公司實習的我的同學們的交流中,我得知他們都是好多人只有一個師傅給帶著,說有時會感覺蠻混亂的,有時會不知道自己到底該干什么。我就覺得我們公司在這點上做得很好,因為我們五個人每個人都由一個師傅帶著,指引著,減少了我們一開始在工作上的毫無頭緒。這也充分體現(xiàn)了新浩公司對于與我們學校這次合作的重視,真的很不錯!
經(jīng)過了將近兩個月的實習,我總結了一下自己的工作,發(fā)現(xiàn)樓長這塊的工作主要有以下幾項(其實樓長的工作遠比我以下列出的要多很多很多,但是我能接觸到的也只有下面的了):
一:日巡視:每天早上都檢查整棟公寓的衛(wèi)生情況以及是否有公共區(qū)域的設施設備的損壞等問題,并及時的記錄下來,找相關的負責人簽字處理問題,然后下午我們再去復查一次,看看那些問題的處理結果怎樣。每天我們都要兩次從35層一層一層的往下走,看似簡單,但卻是一個需要付出體力以及認真耐力的活哦。有時在巡樓的過程中碰到了業(yè)主我就會問他們對我們保潔的工作還滿意嗎,他們都回答很滿意,我就好高興。當看著本來很差的衛(wèi)生情況在自己的監(jiān)督下慢慢的有所改善,那種喜悅之感以及成就之感真的是很難用筆墨去形容的。
二:檢查空置房:這是一個周性的工作,并不需要我們每天都去干,但是一周至少要有一次。因為到目前為止,我們這邊的公寓入住率可能只達到了65%,差不多還有二百多戶沒有賣出或者是租出,這就要求我們時刻保證那些空置房的內(nèi)部設施設備的完好無損,好隨時接受想要入住的業(yè)主的檢查。因為我們這兒的都是精裝房,所以跟毛坯房的檢查并不一樣。我們主要檢查房中的壁紙是否破損開裂,地板上是否有劃痕,淋浴房是否缺五金件,窗戶是否漏水,附贈的東西(比如洗衣機、衣柜等)是否有短缺…然后將發(fā)現(xiàn)的問題寫到門后的表上,還有就是要登記在檢查空置房的維修記錄表上,等工程部的師傅維修的時候我們再跟去盯維修。這兒就說到了我的第三項工作,那就是:
三:盯維修:每天當前臺接到報修單,工程部的師傅去維修的時候,我們樓長這塊是必須至少得去一個人盯著點(因為我們這兒共有三個樓長,每個人負責的方面不同,帶我的袁浩樓長他主要是負責維修這塊,所以更多的'時候,盯維修都是我跟我?guī)煾等サ模,好證明工程部的師傅確實有來維修,也好及時的與業(yè)主溝通,了解他們對此次維修的滿意程度,也及時的將維修結果反饋到前臺以及上級領導那塊。
以上三項工作是我來這兒所做的最日常性的工作了,此外,因為正好是年中,所以我們還得配合做業(yè)主滿意度調(diào)查。這項工作我們做了大約有兩周,第一次做的時候我們是分為兩撥由師傅們帶著去的。先開始做得時候師傅們都是自己敲門跟業(yè)主溝通的,讓我們在邊上學習,兩三戶以后我們就開始自己做了,敲門——調(diào)查——感謝配合。
其實工作中都是存在技巧的。我們共做了三遍,第一遍先做商戶,然后做住戶,最后再復調(diào)查一下前兩次敲門不在家的業(yè)主,完事以后還是沒在家的就進行電話訪問?赡苁俏覀冊谶@兒還不是很成熟,所以并未接觸到電話訪問這項工作。
在這次的業(yè)主滿意度調(diào)查中,我真切的感受到了書到用時方恨少。有時我們敲開門業(yè)主是一外國人,你跟他講中文他聽不懂,他跟你講英文你懵了,簡直就是雞同鴨講,整的滿頭是汗也只能認了,只能感嘆一句:英語是學來交流的,不是學來考試的。挨家挨戶的敲門,手都紅了痛了,但是心中很開心自己可以接觸到那么多不同類型的人,那時也有在想既然是精裝房為什么不給裝門鈴呢?呵呵!
可能我自己也有照搬理論的嫌疑,個人覺得這份問卷調(diào)查所調(diào)查的內(nèi)容有些太寬泛了。如果只是問“您對我們客服部/工程部/保安部/保潔部的工作是非常滿意/滿意/不滿意呢”并不會得到什么實質(zhì)上的信息。因為在此次調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)有些業(yè)主甚至不知道我們各個部都是干什么的,又怎么能做出客觀合理的評價呢?但是我想公司這樣設計問卷也是有他的理由存在的,畢竟站在業(yè)主的角度上當然是問題越少越好埃我想如果是我的話,可能會設計一些諸如“您對我們物業(yè)服務人員的統(tǒng)一著裝滿意嗎?”“您對我們工程部師傅在接到報修電話后十五分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場維修滿意嗎?”等一系列更加具細化的問題,因為這樣不僅可以讓業(yè)主了解到我們物業(yè)的工作內(nèi)容,讓他們知道他們所交的物業(yè)費都得到了怎么的服務;也能得到更加詳細的信息,以便我們更好地改進工作。當然,我的想法也存在不少的問題,因為在無形中也增加了我們的工作量。
在實習期間,我還配合這邊的民警用一天的時間做了一次北京市在住人口調(diào)查和跟我們的客服部吳經(jīng)理一起去通知家里電量不足的業(yè)主及時充電,以便保證他們的正常生活。如果業(yè)主在家,我們就當面跟他說;如果不在家,我們就將經(jīng)理事先做好的通知單貼在他家的門上。真的好希望這個通知單是我做的,我不怕辛苦,只想學到更多的東西。
除此之外,如果有時間的話我會到前臺或者是工程部去學習,增加經(jīng)驗。在與工程部的師傅們交流的過程中,我學到了譬如“要看窗戶是不是漏水并不是在下雨天才可以進行,通過看窗邊是否有水印我們就可以知道了”等一些很實用的知識;在前臺我也學會了打派工單以及在原則上我們是不可以代業(yè)主簽收快件等物業(yè)小知識。
五:實習建議
在這短短的8周實習中,我發(fā)現(xiàn)公司中還是存在一定的問題的,在這兒我就自己發(fā)現(xiàn)的問題提出一點點自己的建議:
、俟究梢愿拥拿鞔_分工,將每一個人的工作明確化,不要再出現(xiàn)工作交叉,最后責任推來推去的現(xiàn)象;
②客服前臺應該注意現(xiàn)象,見了業(yè)主要主動問好,微笑服務;
、墼僖恍┪臅臅鴮懮峡梢员M量的去研究探討什么樣的東西是既節(jié)省人力物力,又卓有成效的。
六:實習總結
以前,在未踏入職場前總是會聽人說職場是多么多么的黑暗,人們之間都是勾心斗角,所以在來這兒之前我還是蠻擔心的。但是當我正經(jīng)融入這兒以后,覺得自己真的好幸運。這是一個充滿了歡樂且輕松地工作環(huán)境,有很平易近人的領導,也有很熱心幽默的同事。我真的好慶幸自己當初選擇了這兒,也很感謝這樣一個年輕、充滿歡樂的公司為我保留了那份對職場的美好向往。
雖然兩個月的實習對我們來說短促了點,但是能夠讓我們以一個全新的角度、站在一個全新的高度上去全面或者說是更多的了解我們所學的專業(yè),也發(fā)現(xiàn)了自己在知識上的許許多多的不足,特別是在英語方面,在今后的學習中,我會更加的注重學以致用,有針對性的補足自己的不足之處。十分感謝學校以及公司可以給我這次實習的機會,在這兒我想致上自己誠摯的感謝!
物流實習總結10
[]一.目的
結合兩年系統(tǒng)的物流理論的,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在中提高運用知識的能力,。
二.實習的內(nèi)容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行,并結合所學的理論提出改進意見。
三.概況
1. 公司簡介
始建于1985年的嘉里大通物流,是大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港,是亞太地區(qū)最具地位的第三方物流供應商之一。
全球范圍內(nèi),嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務網(wǎng)絡,分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設有全資子公司。詳情請登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站
中國范圍內(nèi),嘉里大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛車輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。
五,職位:操作員
操作的描述
狹義的:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們?nèi)粘5倪\作當中,我們通常將一次運輸稱之為一個承運過程,那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會繼續(xù)存在很多年。
廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
操作的意義:
在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個概念:操作是物流的核心,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過上述我們對于操作的描述,可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的cpu。
我們在這里之所以要首先強調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面本文以下的內(nèi)容也是基于這個核心意義而展開論述的。 流程:
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)
去托運發(fā)貨
返回托運單位的托運單據(jù)和相關票據(jù)
去托運單位提貨
返回相關財務單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單 運單件包裝單
返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候,返回數(shù)據(jù)不變)
托運件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
總體實習的收獲
通過這次實習,我了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一,只有到實際中去,才能真正理論其中的意義,《》()。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,想要解決這一系列的難題,必須更多的向西方學習,借鑒外國的和做法。
真正走出的象牙塔,感受外面的`世界,才真正體會到的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在里有的還過著空虛、無聊的,現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和潛力,前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大間我們除了應具備扎實的知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、協(xié)作的,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有。志當存高遠,事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展。在這里和公司給了我這次實習的機會,在這幾個月中我獲益匪淺,我達到了實習的目的,增長了閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月,在這幾個多月里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。
〔物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結〕隨文贈言:【受惠的人,必須把那恩惠常藏心底,但是施恩的人則不可記住它。——西塞羅】
物流實習總結11
一!緦嵙曊{(diào)查動機】:
懷著對未來的憧憬和生活,我進入了新疆交通職業(yè)技術學院(xx物流管理班),通過一年半對《現(xiàn)代物流基礎》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》《物流信息技術工程》等課程的學習,對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢?
抱著這種想法,我走進了新疆xx物流公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。
我感覺,在“xx”里,我們學到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的'物流知識,!
二!緦嵙曊{(diào)查目的】:
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。
三!緦嵙曊{(diào)查方法】:
訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作實踐法等等。
四。【公司名稱】:
新疆xx物流公司。
【公司地址】:
位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。
【公司簡介】:
新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于xx年2月。大家因志同道合,聚集到一起。為了各自的理想而努力。由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務五大領域為核心的綜合型物流企業(yè)。。在這里大家都不分彼此團結互助。感情的流入,員工客戶心與心的交流。
物流實習總結12
經(jīng)過兩周的金工實習,我獲得了很多收獲。首先,我親手制作了一批珍貴的手工作品,這些作品不僅是我的勞動成果,更是我獨特的創(chuàng)造和設計。其次,我對于機械生產(chǎn)中各類機床的使用有了更深入的了解和掌握。我清楚地認識到,在生產(chǎn)過程中,精度的要求非常重要。在現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)的時代,即使是微小的差錯也可能導致巨大的生產(chǎn)誤差。這不僅對產(chǎn)品質(zhì)量和工廠利潤產(chǎn)生影響,還可能帶來嚴重的安全隱患。盡管篇幅有限,無法詳細介紹我在兩周實習中的所有經(jīng)歷,但是我想分享幾個給我留下深刻印象或者感興趣的生產(chǎn)工藝,并表達自己的心得體會。
由于鉗工是耗時最長,工作量最大,也是最辛苦的工種,所以首先談一下自己經(jīng)過鉗工實習后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度,在對于毛坯進行加工的時候,對于毛坯的粗加工是第一步,但由于整個過程是在減少材料,所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的損失。
其次是鑄造,這次我們在教員的'指導下完成了鑄造模具的制作。我們使用了型砂來制作模具,雖然這種模具只能使用一次,但制作過程簡便,適合小批量生產(chǎn)。由于我們選擇的樣本體積較大,最大截面積也比較多,所以只能使用三個沙箱來制作模具,對初學者來說是一項困難的挑戰(zhàn)。經(jīng)過兩次失敗后,我們決定放棄這個樣本,選擇了一個更簡單的模型來完成任務。盡管結果還不錯,效果也相對可以,但我們對之前費勁心力完成的作品沒有實現(xiàn)感到遺憾。
之后就是數(shù)控部分了。在這個模塊中,我將數(shù)控機床的使用和編程、激光雕刻技術以及線切割技術放在同一類別中,理由是這三種生產(chǎn)方法都利用先進的信息化技術,實現(xiàn)了半自動化的生產(chǎn)方式。在很多人看來,特種加工中的兩個模塊是最有趣的,因為通過這些加工方式制作出的產(chǎn)品非常精美,可以作為禮物贈送給他人。而其他加工產(chǎn)品,例如鐵鏟、鐵錘等,雖然經(jīng)過長時間的努力也能完成,但并沒有特種加工產(chǎn)品那樣的絢麗效果。這正體現(xiàn)了現(xiàn)代化加工手段的便捷和快速性。對于數(shù)控機床的使用,雖然它也是現(xiàn)代化的加工方式,但是許多同學并不喜歡這個模塊,主要是因為他們對其中的編程語言和技巧掌握得不夠熟練。然而,我個人對這一部分有著濃厚的興趣,因為在現(xiàn)代生產(chǎn)中,傳統(tǒng)的加工方式已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺,取而代之的是自動化的加工方式。掌握了數(shù)控加工的基本原理和編程語言,對于以后理解工廠生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式將大有裨益。
總而言之,我覺得這次金工實習非常成功,對我來說是一次寶貴的社會經(jīng)歷。盡管與我的專業(yè)不直接相關,但它在理解社會生產(chǎn)、提升思維方式和深化對新型制作方法認知方面提供了巨大幫助。
物流實習總結13
為了更好的適合以后的學習和工作,在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要學習物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的理解。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓,我們在實訓課上接觸了很多先進的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)相關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性理解,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提升我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和水平,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的理解,增強我們對所學專業(yè)的理解,提升學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,能夠說在這次實訓中,我們受益匪淺!
通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的.,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法使用到現(xiàn)代技術。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差別,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。所以,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實訓中,我學會了很多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的標準,只有到實際中去,才能真正理解理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適合,在發(fā)展進程中還存有著很多問題和制約因素。而當前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
總之,通過學習,我不但學到了書本上的理論知識,還親自體驗了很多物流的操作業(yè)務流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓,讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都能夠獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎,也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?倎碚f之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性理解上升為理性理解了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的理解,對于肩上所背負的責任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流實習總結14
一、實習目的
為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業(yè)有了全新的熟識。
二、實習要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增加對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段:
第一階段:入庫管理
其次階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個階段的實習把握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上學問與現(xiàn)實相結合。探求物流行業(yè)的.本質(zhì)和規(guī)律。
三、實習單位概要
xx物流xx基地:xxxx
1、基本概況
xx基地位于xx市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)xx路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約xxxx平方米,具備供應鏈一體化、產(chǎn)品呈現(xiàn)交易、綜合配套服務等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年x月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡,為客戶供應優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存把握、分銷掩蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。
2、主要設備
高位立體貨架;電動升降平臺;xx扇電動升降門;xx臺前移式高位叉車、x臺平衡重低位叉車、xx臺電動托盤車、xx臺手動液壓車強弱電把握的溫度均衡設備;平安保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)。
3、功能概況
倉庫占地xxxx平方米,空間高度xxx米,托盤位xxx個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸?茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)供應優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡及自身資源整合力氣,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還供應一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務;基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務進展有力的保障。
四、實習感想
剛到xx時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道它是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發(fā)覺沒那么簡潔。通過這一年的學習把握了該倉庫的全部流程,同時發(fā)覺這與國外的物流業(yè)相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流實習總結15
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學習,對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
一、公司的概況
張家港xxxx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。
二、實習環(huán)境
實習期間,我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的`貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。
三、實習過程
(1)了解過程
起初,剛剛來到這里的時候,這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來,先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會上工作的感覺,在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項,通過他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的。
(2)摸索過程
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,每天按時上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進行手工對貨,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。
(3)熟練掌握,并能負起相應的責任
在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結。
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