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數(shù)控車床崗位實習工作總結

時間:2023-11-20 08:28:39 實習總結 我要投稿
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數(shù)控車床崗位實習工作總結

  總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結論,它可以使我們更有效率,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?下面是小編整理的數(shù)控車床崗位實習工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

數(shù)控車床崗位實習工作總結

數(shù)控車床崗位實習工作總結1

  機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發(fā)展水平的重要標志。

  普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發(fā)展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。

  數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發(fā)展,數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

  時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次暑期實習給我的體會是:

  ①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

 、谠跀(shù)控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

 、墼诹私、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  是的,課本上學的.知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

  通過這次暑假實習經歷,使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習經歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

數(shù)控車床崗位實習工作總結2

  本學期開學不久,經過學院老師的努力和院領導的批準,我們選擇了東風(十堰)發(fā)動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情,我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風,我們初步了解這家工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,特別是自動化知識在實際生產中的重要應用,讓我們大開眼界,同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要。本次實習以生產實習為主,生產實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產管理有了更深的認識。

  實習前:

  在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室,聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視,同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié)。通過實習使學生了解機械制造基本知識,為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀,使學生了解基本操作技能,為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉,培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風,理論聯(lián)系實際的求實的精神,同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們任何融入到集體中去,體會什么是團隊精神,通過集體的活動來活躍集體的氣氛,激發(fā)同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容后,還點出一些我們常犯的毛病,如:有的同學不夠積極,不主動請教師傅,遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀花,到頭來,時間過去了,雖然下廠實習,但啥也沒學到手,一問三不知;的同學會怕臟怕累,不愿意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問,束手束腳,沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全,陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開關,不要干擾工人正常的生產等,以免造成不必要的安全事故發(fā)生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀律。

  東_限公司發(fā)動機廠簡介

  東風_發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓,漢水河畔,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米,各類設備2300多臺(套),固定資產4.69億元,是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農配套的多品種汽車發(fā)動機生產企業(yè),具有年產20余萬臺發(fā)動機的綜合生產能力。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展,發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經驗,累計生產了近200萬臺發(fā)動機,不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬件設施和高質量的產品,而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里,發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠,而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要,發(fā)動機廠注重新產品的開發(fā)和產品的市場適應性開發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動機及EQ491電噴發(fā)動機。EQ491i電噴發(fā)動機排放達到歐II標準,處于國內領先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應用研究所,具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產業(yè)為主機廠提供優(yōu)質的零部件。發(fā)動機廠堅持質量興廠的方針,擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質量體系認證!坝肋h忠誠于用戶”的經營思想正通過全員貫徹于全廠的產品開發(fā)、生產銷售和售后服務的全過程。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動,實施四輪驅動戰(zhàn)略,力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè)。

  以質量取勝是東風的戰(zhàn)略思想。東風將用戶滿意作為質量標準,從產品設計、生產到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用戶至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質的售前、售后服務,是工程機械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務,確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質服務,已成為東風的核心競爭力之一。

  科研實力:從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風人積累了豐富的技術開發(fā)經驗,擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開發(fā)國家重大科技攻關項目的一支骨干力量。公司技術力量雄厚,先后榮獲國際國內科技大獎40余項,并擁有眾多自主知識產權,12項軟件著作權、32項軟件產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發(fā)基地,聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才,他們秉承嚴謹、求實的工作作風,譜寫著東風汽車的輝煌篇章,成為促進科技進步的生力軍。

  生產能力:發(fā)動機廠建筑面積28萬平方米,各類設備2300多臺(套),擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統(tǒng)的調試生產線、各種智能專業(yè)測調試設備,能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。采用國際先進的結構設計技術,以及國際流行的空對空增壓中冷技術,有利于經濟性、動力性和排放綜合水平的提高,經過國際知名的奧地利AVL公司技術咨詢,完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產,在制造大規(guī)模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由于大量采用了東風現(xiàn)有成熟的零部件,使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明,該機型與其他同類機型相比,同等條件下省油10%~15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外,嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術性能優(yōu)異可靠;生產流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求,確保東風公司制造高品質的產品,贏得市場信譽。公司的產品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場,營銷、服務網絡遍布全國,并打入國際市場,產品出口東南亞及非洲。

  企業(yè)文化:東風公司提出的“永遠忠誠于用戶”的經營思想正通過全員貫徹于全廠的產品開發(fā)、生產銷售和售后服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,激勵每一位員工在實現(xiàn)自我價值的愉快奮斗中,實現(xiàn)與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,使員工和企業(yè)共同成長,倡導團結、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。

  實習過程

  4月10日開始了我們的正式實習,早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關于數(shù)控機床技術及改造的講座,在聽課過程中,我們了解到數(shù)控技術是隨著計算機的發(fā)展而產生的,由美國率先研制。到80年代初,我國開始引進數(shù)控技術,而日本數(shù)控化已達70%,我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。

  數(shù)控機床品種繁多、功能各異,有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X----10000,Y----3000,Z----1500,W----600最大進給。

  加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,是目前加工最多的機床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現(xiàn)對機床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序),由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

  數(shù)控機床具有如下特點:加工零件的適應性強,靈活性好;加工精度高,產品質量穩(wěn)定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。

  下午,我們的.帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項,說得非常詳細和具體,同學們也都聽得很認真,效果很好。

  此后的幾天,我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產車間,還有發(fā)動機裝配車間,和鑄造廠等車間,深刻體會到了生產和裝配的過程,大概了解了工業(yè)生產的流程和作業(yè)的工序,這些都是非常寶貴的經驗,將對我們以后工作有很大的幫助。

  在實習期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動,比如籃球賽,郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通,也鍛煉了同學們的為人處世能力,對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。

  最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠,了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。公司為國家高新技術企業(yè),主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機,B、L系列天然氣發(fā)動機,發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L,功率覆蓋范圍為125-375HP。 公司產品滿足國二、國三排放法規(guī)要求,可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略,在產品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展,在行業(yè)內率先通過ISO/TS16949:20__汽車行業(yè)質量管理體系、ISO/14001:20__環(huán)境管理體系和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證,產品質量不斷提高,市場份額逐漸擴大,公司的綜合實力不斷增強。

  實習小結

  毫不掩飾的說,通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產品工藝的簡單流程,和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。

  當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展,各種產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床,讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產車間,見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會,通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同,機床的擺放也不同,此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費,并且還可以提高零件的加工效率。

  除了見到許多車床外,還認識了許多種零件的加工方法,有:平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動,在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時進行加工的,有銑平面和鉆孔同時進行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線,在裝配廠里兩條線同時運行,從前面進去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。

  次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則,并且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色,由此可見機電一體化已經是現(xiàn)在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學習,提高自己各個方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后的工作打下堅實的基礎。最后,我希望以后能再有機會參加類似的實習,同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控車床崗位實習工作總結3

  1、實訓目的要求

  (1)、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。

  (2)、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。

  (3)、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。

  (4)、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

  (5)、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。

  2、實訓內容

  (1),熟悉機床操作面板

  機床操作面板由CRT

  顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多

  (2)、對刀

  工件和刀具裝夾完畢,驅動主軸旋轉,移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調出刀補輸入Z0

  (3),加工

  先根據圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調出程序,按下自動和運行按鈕,關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現(xiàn)什么心得

  時光如流水,四周時間轉眼即逝,為期四周的實習給我的體會是:

  ①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

 、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的'工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

 、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  ⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控車床崗位實習工作總結4

  先是數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數(shù)控機床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機床很具有時代性。據說,數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

  然后是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭?偟恼f過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了,一周后才好的.。第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據焊縫的均勻標準來給我們評分,最后我得了一個B,感覺還不錯,畢竟自己是一個女生,短短的三個小時也不能學到多少精華,所以我對自己的成績很滿意,就像老師表揚的一樣,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奧運會,其中北京奧運鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

  晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術,數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就(!)交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數(shù)控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!

  生平第一次有種“學以致用”的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風!凹埳系脕斫K覺淺,投身實踐覽真知”。

數(shù)控車床崗位實習工作總結5

  一名學生,能有機會去工廠實踐,吸收了理論知識,急需消化的真是雪中送炭,我感到非常榮幸。禮拜的,段里,感性的認識,感覺到受益匪淺。

  是我在實踐期間的心得體會。在以后自身的工作,在對客戶的溝通應對上,希望能借鑒。

  學習過程

  如下幾點是在工廠實踐期間,就我的工作需要,主要學習到的知識由此的心得。

  (一)木材的選用

  工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木),楓木(美國),胡桃木。大多從國外進口,這也為我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

  mdf板常用的材質。我司產品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

  常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存,的木材也有備量,都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產品龐大值得工廠采購昂貴的木材),這工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會幫助。

  (二)加工

  工廠所采用的機器都先進,來說機器自動操作,比如cnc數(shù)控機,萬能圓鋸機,立軸機等。,只要操作得當,人員安排,都能產生較高的(來說,都需要熟練人工)。

  說工廠大多數(shù)的木制產品都能生產,以后在和客戶溝程中,在盡量客戶要求的,還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,可以向客戶推薦外形相同,做法簡單,結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本,而且還可以。

  (三)噴漆加工

  白身加工以后,應盡快轉入噴漆車間,否則木材會變形。噴漆的流程為:著色(給產品上底色)底漆面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

  底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,pu漆的成本要比nc高,而且噴pu漆的話要求的`環(huán)境也高,有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.

  噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長,一張訂單的,工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。,在和客戶確認訂單的時候,每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,油漆,擱在一邊的話,不但產品容易變形,而且也了訂單的進度,給工廠帶來了不必要的麻煩。

  (四)鐳射和絲印

  工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

  鐳射后可色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色,的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的,來說每件產品1塊錢。 絲印常用的方法,它的要求是絲印的表面要光滑。

  要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片,最好是電子文檔。

  (五)包裝

  包裝是成品完工前的最后一道工序,產品的組成。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

  質量是品質的。,工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產品檢驗,從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱,每個細節(jié)都會有工人的操作標準。外銷客戶來說,產品都會挑剔,但工廠都會的要求。這也為工廠的產品會有質量的保障,在產品上很少質量紕漏的原因。

  而同樣是國內訂單的話,往往會有刁蠻的客戶,在產品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質品本身的問題之外,還要讓工廠質量的控制要求是了國內先進的,質量問題的產生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

  當然,在運輸途中的損壞,在采用的安全包裝下,除了用常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外,還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

  (六)配件

  五金是常用到的配件。,常規(guī)的五金件,諸如合葉、銅扣、銅腳等,工廠都會采購的以備庫存。像在筆上五金件,工廠也有制造的能力,都可以獨立。

  像eva之類的,也都需要采購。

  心得體會

  這次的實踐,讓我到了工廠的規(guī)模、生產流程常規(guī)產品的制作,在以后的操作中相信會有的幫助。

  我覺得一在工廠供貨給的,另一也要工廠,把雙方的工作都。,也還要的學習產品的知識,服務好客戶。公司整體的了,才能開創(chuàng)出的業(yè)績。

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