汽車實習總結(合集15篇)
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以促使我們思考，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編幫大家整理的汽車實習總結，希望對大家有所幫助。
汽車實習總結1
到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
一、實習目的
1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。
2.切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的`發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：
(1 )干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
(2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。
(3 )檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。
(4 )檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5 )檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
汽車實習總結2
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
一、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術、較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
二、實習基本要求
1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。
三、實習內容
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一、安全教育學習的目的
二、事故的發(fā)生及其預防
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認為因素。
1）、管理層因素。
2）、違章：
a、錯誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
3）、安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè)。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。
7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。
�。ǘ┝魉�生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
�。ㄋ模⿲W習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料、生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程、使用的主要工裝設備、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的'勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多�？傃b車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
汽車實習總結3
為了加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情，了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解汽車各種品牌，價格，性能，更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，我來到了xx公司進行實習，工作是汽車銷售，以下是我的實習報告。
隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。
可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，車最低的也有1。4米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現(xiàn)實成果。
短暫的實習期過去了，而我在xx公司實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。
實習的時間轉眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這次實習我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是xx汽車公司中的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作。
由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。以下是我的一些體會。
作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的.要求，比如說為客戶倒茶，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務，讓他們滿意。
俗話說：“國有國法，家有家規(guī)�！弊匀�，作為一個公司也有很多的規(guī)定，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響。
同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準接聽電話也是相同的理由吧，如果被經理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒有規(guī)矩不成方圓。要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應用公司的紀律要求自己。
你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠的力量，第一天去上班的時候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒做過類似的工作，心里就沒底，不知道應該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。
從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關心，也讓別人感覺到被重視與關心。
僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導我，教我應該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點，他說：“一個人在他的學生時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在假期實習是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，實習的主要的目的是鍛煉自己的能力�！比缓笏艺f了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設法的想多學點東西，在假期的時候經常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經過這次的實習生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應社會的人。
我國經濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具，人們對它的要求也越來越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。
20xx年4月，我正式走進廣東xx車公司，廣州xx東風汽車項目這集團公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是應屆畢業(yè)生，以前學的專業(yè)就是汽車，在基本的產品知識還不是很陌生，但對于東風汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產品是必須的，如果對自己的產品都不了解更無從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產品。我們開始實習的工作是了解產品知識，參加公司的汽車知識培訓，剛剛平時的工作是擦車、頂輪胎、把展場上的汽車分類管理。
剛開始做這項工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車的銷售不比乘用車，銷售商用車要了解還學習更多的知識，因為它更加的接近實際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。在實習過程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會好點，有了前面的教訓就會將后面的事情做的好點，而每次只要比上次好一點就會把自己的工作做好的，這也是我進公司感觸到的，對開始實習也是一個很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷售顧問的那些其實在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時候都用到了。在這過程中我學會了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購置稅，寫交車確認表，填寫保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實習的產品知識的培訓，我們一起去的學生只有我是學汽車的。
所以在培訓的時候我還是感覺很輕松的，培訓我們的經理也都非常的耐心細心，還要我們做產品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車的主要競爭對手的車，配置價格之類，在與我們場上的車做對比，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數和技術參數，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動機功率和扭矩等，東風日產的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長寬高、車重、發(fā)動機參數、加速時間等等。雖然沒有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學習中還明白了銷售流程，客戶開發(fā)、接待、咨詢、產品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風日產汽車銷售的標準流程，在每個過程中我們都有現(xiàn)場演練。
1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。汽車營銷實習銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
在集團公司的日子里我向經理同事都學習到很多寶貴的知識和經驗，生活得也很開心，我會在這里繼續(xù)工作學習下去。
汽車實習總結4
為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才，從20xx年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領學生在XX汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結如下：
一、明確實習目的：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。
1、培養(yǎng)學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的.學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、對學生實行頂崗實習管理
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎。
4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責一個項目，爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。
分工如下： 總負責：XXX
汽車發(fā)動機維修檢測— xx老師負責 汽車車身噴涂—XX老師負責
汽車底盤維修檢測—xx老師負責 汽車車身整形—xx老師負責
四、實習效果
1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業(yè)領域內進行更深入的學習。
2、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。
實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
汽車實習總結5
一：實習目的
1、熟悉汽車維修環(huán)境以及維修流程；
2、通過實習使我們能夠理論聯(lián)系實際，增加解決實際問題的能力；3、在實習過程中調動學生的主觀能動性，使動手能力得到提高；4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，把所學的理論知識加
以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
二：實習內容
剛開學，學校為了讓我們能更好的熟悉汽車的保養(yǎng)與維修過程，給我們聯(lián)系了三周的實習，大家心里都很高興，平時在學校里都是理論知識，終于能動手實踐了，都想快點去感受一下。
實習第一天，從學校出發(fā)坐了一個小時的公交車，終于到了陜西省旅游汽車公司，老師說這個地方有點像城鄉(xiāng)結合部，讓我們能快速進入社會，通過實習鍛煉自己，并且一定要注意安全。老師還告訴我們一定要學會做人，為以后進入社會做準備。
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實習開始，主要是對來的客車進行保養(yǎng)。就是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
今天主要是對汽車機構（主要是車輪）進行緊固，用玻璃水清潔擋風玻璃，給大客車加新的潤滑油（適合高負載柴油發(fā)動機、降低汽車進、排氣管道內的積碳）。通過師傅的指導，是我們明白了如何給汽車換機油：
（1）．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
�。�2）．選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�。�3）．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
�。�4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換，裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注
一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
接下來，師傅又依次給我們講了如何裝發(fā)動機的火花塞和其他的一些裝置，還有怎樣判斷剎車失靈以及失靈后該怎樣維修，還包括汽車前照燈、喇叭聲級和噪聲檢測，使我們明白了檢測的目的就是在不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能力和技術狀況，以保證運輸車輛的安全運行，提高運輸效能及降低消耗，使車輛具有良好的經濟效益和社會效益。
�。ǘ�、汽車維修
汽車從新買來到最后報廢這段壽命期內，要經過很多次維修，而汽車的故障形成，有內因和外因兩種，其中內因是由于零件失效，而外因是運行條件。在汽車運行過程中，汽車的零部件之間，工作介質、燃油及燃燒產物與相應的零部件之間，存在相互作用，從而引起零件受力、發(fā)熱、變形、磨損、腐蝕。外界環(huán)境（如道路、氣候、季節(jié)等）和使用強度（如車速、載荷）都可能成為汽車故障的重要因素。
在接下來的一些天，師傅相繼給我們講解了一些常見故障以及故障的診斷參數、如何維修。例如：發(fā)動機總體應診斷的參數都有功率、曲軸角加速度、單缸斷火時功率下降率、油耗、曲軸最高轉速以及廢氣成分。又譬如制動系統(tǒng)的參數有制動距離、制動力、制動減速度、制動滯后時間、制動釋放時間。轉向系統(tǒng)的'診斷參數有主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、車輪前束、車輪側滑量等。案例：
其中有一次是有一輛公交車起步抖動的特別厲害，不平穩(wěn)。師傅很耐心的解釋了這個故障，是由于離合器的爪子和分離軸承高低不平所致。國外小汽車如日本的皇冠的離合器瓜子一圈有很多個，而國產的汽車，尤其是客車，爪子只有三個、四個或六個，今天遇到的爪子就是3個的，這樣爪子和分離軸承接觸，如果間隙高低不平，就會顫動，于是起動汽車，離合器就會抖的厲害。
解決這個故障的方法是調整離合器爪子和分離軸承的間隙，需要注意幾個問題：
1、這個間隙必須要留，不然離合器不起作用，因為離合器始終結合；其次離合器爪子、分離軸承、壓盤會產生磨損；
2、間隙的大小。新車的間隙是1mm，舊車的間隙2~3mm。因為新車沒有磨損，慢慢時間長了，考慮磨損，間隙就會自然變大。在保證這個情況下，間隙調的小些比較好，能夠快速起作用，剎車的間隙也是這樣。
3、外國的車子離合器爪子一圈有很多，嚙的很緊，所以很平穩(wěn)。國產車設計的不好，所以會出現(xiàn)離合器抖得厲害的問題。
4、國產車的另一個設計缺陷。就是調剎車間隙的時候，外國車子有個箭頭，而國產車沒任何標記，要自己嘗試，很麻煩。還有就是國產小汽車的油剎被封裝好了，調的時候起子要么長，要么夠不到，很麻煩。氣剎的間隙調整的稍微好些。
就這樣，實習的時間很快就過去了，還真的是學到挺多的呢，希望以后有更多這樣的機會去實習。能夠為以后工作奠定更好的基礎。
三：實習總結
實習的時間是快而又短暫的，不知不覺的實習就過去了。首先得感謝老師還有師傅們的辛苦教學，讓我們見到了很多實踐性的案例。在這次實習中，我主要學習了客車的保養(yǎng)以及基本故障維修工作，通過實習的確使在學校學到的理論知時間有了完美的結合，也使之前的知識得到了加深，同時提高了我的實際操作能力。當然指導老師更是深刻的講解了具體的操作步驟以及故障產生原因和怎樣排除故障，強化了我以前學校里所學到的汽車構造、汽車設計、汽車運用工程及汽車維修工程方面的知識，同時我對這個行業(yè)發(fā)展狀況有了一定的了解，尤其是大客車。雖然有時候會覺得枯燥無味，但仔細想來卻也真的是學到一些東西的，總體來說還是很值得的，如果以后有更多這樣的機會還是會好好珍惜的，遇到不懂的問題及時向師傅問清楚，最好是能記下來，這樣日積月累，一定會有收獲的，也要隨時跟身邊的同學或老師互相交流討論，互相學習。
汽車實習總結6
一、實習目的：
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
2、了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌，價格，性能
3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
4、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
二、時間：
xx年xx月xx日——xx年xx月xx日
三、地點：
北京現(xiàn)代
四、公司組成：
銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室
銷售部職員：經理：
銷售顧問：
信息員：
五、實習內容：
1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正了解“4s店”的含義
六、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
七、北京現(xiàn)代旗下品牌：
八、車型主要配置：
九、實習總結：
短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現(xiàn)代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的.歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車實習總結7
當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的.作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
雖然這次我們班在十堰二汽的實習時間比較短暫，但是我個人認為我們還是學到了許多從書本上學不到的東西的，我們對企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實際結合。在這里，我們應該感謝老師和二汽集團是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實習，使我們充分認識到了光在書本上學習是遠遠不夠的，理論只有跟生產實際聯(lián)系起來才會發(fā)揮作用，產生效益，在以后的日子里，我們不僅要認真學習專業(yè)課，同時還要關注實際的生產過程。
這段時間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車實習總結8
通過這一個月的汽車電氣及車身電控技術的實訓，讓我們學到了好多東西， 也進一步加深了對汽車面的了解， 隨著汽車技術的發(fā)展，對電氣設備性能的要求越來越高。然而汽車電氣設備 修理作業(yè)是現(xiàn)代汽車修理的重要組成部分， 所以這次實訓加深我們對汽車構造的 認知。 隨著汽車技術的日益發(fā)展，現(xiàn)代汽車電氣、電子設備的特點，主要體現(xiàn)在功 能集約化、控制電子化和連接標準化上。在分析電子線路的故障時，由于它總是 與相關的電氣設備相聯(lián)系，所以，一定要了解電氣、電子設備的一般特點。 在這一個月中我們學習了幾個項目：汽車電路與電氣系統(tǒng)的認識、前照燈檢 測、汽車安全氣囊的檢測、汽車電動車窗等項目，這些項目的完成，說明我自己 蠻行的，我也從中也檢測到了自己某些地方的不足，但是相對于我們了解的、所 掌握的，我們還是有信心的，在做題中雖然速度慢了點，但是有的時候，有的東 西，老師忙不過來，只能自
己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓，天氣 又熱， 有的時候根本不想來， 但是我還是堅持了下來， 因為在我每做一個項目后， 都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了， 所以這次實訓是值得的。
然而在這個月的實訓過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進行改正，其他很多知 識一定要反復操作或反復練習、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認識到 了理論知識和實踐操作必須是相結合的，也是教學的一個環(huán)節(jié)當中重要的環(huán)節(jié)， 只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導老師，感謝他們對我們的認真指導。
希望在下個學期，我們的教學中，還能多開展這樣的實訓，只有理論跟實踐 相結合才能讓我們更容易的去掌握知識面。
生產實習是大學實習的重要組成部分， 學校很是重視， 每年都批下大批資金安排學生到 各個工廠參觀實習， 增長學生的見識， 鞏固課本知識， 讓我們了解工廠的一些基本運作過程， 為我們以后的`學習和工作打下堅實的基礎。 知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理 論知識往往過于標準化，
僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實 際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事 實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所 長， 學有所用
（四）對電能表的認識 電能表，通常被電工用來測量電路消耗電能的儀表，俗稱電度表、火表。 有功電能表： 電能可以轉換成各種能量。如：通過電爐轉換成熱能，通過電機轉換成機械 能，通過電燈轉換成光能等。在這些轉換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電表為有功電能表。 無功電能表：
電工原理告訴我們，有些電器裝置在作能量轉換時先得建立一種轉換的環(huán) 境，如：電動機，變壓器等要先建立一個磁場才能作能量轉換，還有些電器裝置 是要先建立一個電場才能作能量轉換。建立磁場和電場所需的電能都是無功電 能。而記錄這種電能的電表為無功電能表。無功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的，但會在電器線路中產生無功電流，該電流在線路中將產生一定的損耗。 無功電能表是專門記錄這一損耗的，一般只有較大的電單位才安裝這種電表。 感應式電能表： 采用電磁感應的原理把電壓、 電流、 相位轉變?yōu)榇帕兀?推動鋁制圓盤轉動， 圓盤的軸（蝸桿）帶動齒輪驅動計度器的鼓輪轉動，轉動的過程即是時間量累積 的過程。因此感應式電能表的好處就是直觀、動態(tài)連續(xù)、停電不丟數據。 電子式電能表 運用模擬或數字電路得到電壓和電流向量的乘積， 然后通過模擬或數字電路 實現(xiàn)電能計量功能。由于應用了數字技術，分時計費電能表、預付費電能表、多 用戶電能表、 多功能電能表紛紛登場， 進一步滿足了科學用電、 合理用電的需求。 目前從總體來看，感應式電能表與電子式電能表相比，感應式電能表生產的 數量為多。但電子式電能表的產量有明顯上升的趨勢。
這段時間我在立信網絡有限責任公司實習，實習目的是通過理論聯(lián)系實際， 鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行做好充分的 準備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做好準備。下面是本人對這次畢業(yè)實習的 總結： 首先，在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題 自己能通過相關途徑自行解決能力。 因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候 要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術， 來解決工來中遇到的每一個問題。 這樣的學習能力， 一方面來自向師傅們的學習， 向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下 自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。 其次、良好的人際關系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一 定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這 方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順 利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相 關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論 知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新 知識、新技術更好的為人民服務。 通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中 去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè) 設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業(yè)實習是我們從學校走 向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服 務做好了準備。 這一個月的實習，給我提供了一個鑒定自己的機會，使自己發(fā)現(xiàn)了工作和生 活中的不足，明確了自己較之別人的長處和優(yōu)勢。長處是自己十分的講求效率， 無論工作多與少、無論工作輕與重，都要盡快的把事情做完，應該說這樣的想法
也是正確的，但這樣可能會帶來事情做得不夠細心，可能出現(xiàn)一些紕漏，而大多 數工作卻是不允許的。因此，以后要改變自己的工作習慣，戒驕戒躁，做工作不 能馬虎。通過實習發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時覺得把自 己的事情做好就夠了，不習慣在工作時借助團隊的力量，造成在工作時有點勢單 力薄。在以后的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕松。通過這一個 月的實習，已經發(fā)現(xiàn)了自身的問題，在以后的工作、生活中改正自己的不足，繼 續(xù)保持自己的優(yōu)勢和良好的習慣。
生產實習是學校教學的重要補充部分， 是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征， 是教育 教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。 它是與今后的職業(yè)生活 最直接聯(lián)系的， 學生在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡， 因此生
產實習是培養(yǎng)技能 型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續(xù)，而且是校內教學的總結。可 以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習 的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的 興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設。 生產實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。 是學生將理論知識同生產實踐相結合的 有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè) 的責任心和使命感的過程。 通過生產實習， 使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發(fā)展狀況， 培養(yǎng)學生樹立理 論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。 并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程 設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所 學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息， 激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性， 為今后的學習和將從事的技術工作打下 堅實的基礎。 生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補 充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師 指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、 考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易 了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
汽車實習總結9
今年暑假學校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實習，實習時間將近一個月，我的實習的崗位是汽車鈑金。時間過得真快，轉眼間，將近一個月的實習就接近了尾聲，心里真有點戀戀不舍。因為我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我以后不斷地進一步的學習和實踐。雖然一個月的實習時間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實習不僅增長了我的動手和實踐能力，而且學到了不少書本上學不到的東西。
實習前，我做了一些準備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車鈑金技術包括車身修復（鈑金、噴漆）、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車、改裝車的復雜的個性化改裝、整形等作業(yè)。
2、汽車鈑金工的基本工作包括汽車車身拆裝、表面修復、汽車改裝、汽車大梁校正、電焊（電焊機、二氧保護焊）氣焊、氬弧焊；
3、汽車鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀；
實習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學會了汽車基本零部件的拆裝（包括前保險杠、后保險杠、車門、裙板）、保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺得做鈑金這一行必須從整車拆裝開始學起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會的話那無從談修。拆裝雖說不難，但是也有很多細節(jié)值得我們注意。俗話說，看花容易繡花難。的確，剛開始的時候，我心里覺得拆裝實在是太簡單了，可是等到我自己拆的時候，問題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個零件拆下來。拆的時候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問題，多向師傅請教。拆的時候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚，只有這樣拆的時候你才會得心應手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無計于事的。裝保險杠的時候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進水，直接導致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進行的，一般是針對車體變形嚴重的事故車。
接下來來就是鈑金件修復。實習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車門、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對于車門、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點一點的拉，拉的同時要仔細用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的實際經驗和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識還需要一定的動手能力。
實習后，我還查閱了相關資料，了解了國內汽車鈑金市場前景：目前，國內汽車鈑金市場主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車輛進行簡單的外形恢復。但隨著汽車消費市場的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點問題：
一，維修企業(yè)硬件設備不過硬，沒有高標準的車身整形設備。
二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術人員。
據統(tǒng)計，我國修復后的重大事故車一年內的二次以上事故率近百分之二十�，F(xiàn)在的狀況就是很多—維修廠都能維修事故車，但是真正的技術人才并沒有多少，存在安全隱患的同時往往維修質量也得不到消費者的認可。國內的汽車改裝市場同樣也存在很多問題。
一面是政策管理細節(jié)與檢測機構的缺失，相比國外成熟的汽車市場對汽車改裝的`細則標準，國內相關機構一直沒有一個詳細的政策法規(guī)出臺，這直接導致了汽車改裝市場的魚龍混雜。
另一面是專業(yè)技術人才的缺乏，據了解，當前國內的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半"地下式"的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認知的改裝："外觀是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經過改裝，某一方面必定會有所損失。
所以不要求完美，快樂的極致就是死亡。"顯然，大部分改裝者并沒有這樣深刻的認知，再加上專業(yè)技術人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場還是改裝市場，在期待相關政策法規(guī)的出臺的同時對于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據了解在近年來50所高等院校新增的109個專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)�；鸨男枨笫袌龊蛯I(yè)的增設都反映了國內的汽車整形市場將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個合格的汽車整形師要掌握汽車機械技術的相關理論實踐知識如：汽車材料與熱處理、汽車機械基礎等汽車的基礎知識，同樣汽車英語閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關理論知識并通過大量的實踐積累了豐富的經驗之后才算是一個合格的專業(yè)的汽車整形師。
汽車實習總結10
機械工程系20xx級汽車大專一、二班全體學生于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，進行為期一個月的實習，如今已圓滿結束，現(xiàn)對這次學生實習總結如下。
這次實習，是在基本完成理論與實踐教學環(huán)節(jié)后，在畢業(yè)前的綜合性生產實習，是使學生開闊視野，充實專業(yè)知識，以及進行維修操作，生產和技術管理等多方面的訓練，從而獲得從事本專業(yè)實際工作的初步能力，并為汽車中級維修工考試和畢業(yè)設計(論文)作好必要的準備工作。
這次實習是采用學院聯(lián)系實習單位和學生根據自己就業(yè)去向自己聯(lián)系實習單位相結合的原則進行。主要的實習單位是內江公交公司汽修廠、內江和信汽車貿易有限公司、內江市德厚福汽車用品有限公司、廣州本田汽車內江創(chuàng)誠店、內江三和恒信汽車服務有限公司、上海通用汽車特約售后服務中心內江、內江四成汽車技術服務有限公司等企業(yè)。
通過這次實習，同學們都有不同程度的收獲，在專業(yè)技能和企業(yè)文化等各方面都有很大提高。
(一)現(xiàn)代汽車新技術方面
通過實習，學生進一步了解現(xiàn)代汽車的新工藝、新材料、新構造及工作原理；了解電噴發(fā)動機的結構原理及維修；了解自動變速器的結構工作原理及一般檢查與調整方法；了解汽車空調的`檢測、維修；了解先進點火系統(tǒng)的檢修、維修。
（二）汽車維修操作技能訓練方面
鑒于這批學生已經多次到企業(yè)實習，這次實習，我們和內江公交公司汽修廠的領導協(xié)商決定，把學生分配到下屬的三個維修車間，這樣有利于學生掌握常見的汽車故障及維修。從學生實習結果反饋，學生們通過實習，達到了以下要求：
1.發(fā)動機：
�。�1）清楚了發(fā)動機各級維護的作業(yè)項目、操作方法及技術要求；
�。�2）了解了汽車發(fā)動機故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法；
�。�3）進一步了解了發(fā)動機的大修操作（解體、清洗、檢驗、修復、裝配、調試和試車）過程及主要技術要求；
（4）了解了發(fā)動機下列幾項的零件修理工藝、技術要求及保證質量的關鍵：氣缸體、缸蓋平面的修磨與檢驗；氣缸的檢驗及搪、磨、鑲套工藝；氣門、氣門座的修理、氣門套管的配換；曲軸、凸輪軸的檢驗、校正及搪校；曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承的搪校；活塞連桿的修理及裝配；發(fā)動機附件的修理.
（5）了解了發(fā)動機的冷磨、熱試工藝過程及技術要求。
2.底盤：
�。�1）知道了汽車底盤各級維護作業(yè)項目、操作方法及技術要求。
�。�2）知道了汽車底盤的拆卸、裝配、工藝過程及技術要求；
�。�3）知道了變速器、前橋、后橋、轉向器、制動器等各總成的拆卸、檢驗、調整、裝配工藝過程，技術要求及質量保證的關鍵；
（4）知道了變速器殼、傳動軸、后橋殼、主傳動器殼、前工字梁、轉向節(jié)的修理工藝、技術要求及質量保證的關鍵。
�。�5）知道了制動系各總成的拆卸、檢驗、調整、裝配工藝過程，技術要求及質量保證的關鍵
�。�6）知道了汽車底盤各總成故障現(xiàn)象、可能的原因及故障的診斷和檢修方法。
�。ㄈ┢嚈z測技術方面
實現(xiàn)了從理論到實踐得一次飛躍，掌握了汽車動力性、經濟性、排污性、制動性和操縱性能等各種使用性能和安全性能的檢測方法；了解各種檢測設備和故障診斷設備的使用。
總之，通過這次畢業(yè)實習，同學們達到了實習要求，在各方面都有所提高。
汽車實習總結11
9月17日，幾張清華紀念書簽、一盒大鯊魚威化的贈送，意味著我們在4s店的銷售實習即將結束，但人生中的自我推銷任重而道遠……
針對汽車營銷學課布置得售車任務，我們制定了兩個方案：水木發(fā)帖幫買車人出主意，回報是我們負責聯(lián)系4s店，然后得到認證;第二個方案就是親自去4s店賣車。當然第一個方案輕松容易很多，而且我當時單純的以為，這樣做的可行性比第二種方案大得多，一個學期別說1輛車，5輛車都賣得出去!然而結果給我們這些天真的學生重重一擊……
方案1——我們是免費咨詢師!
我們是汽車系大四的學生，老師布置了一個任務，本學期要求協(xié)助購車者買車，我們可以免費提供咨詢、協(xié)助查找資料、聯(lián)系4s店等，赫赫，其實凡是能讓購車者順利買車的事情我們都作，希望購車者能夠滿意買車的同時，也幫我們完成這項任務
我們在水木autoworld,autotech,auto版發(fā)帖子，并查找相關資料，提出建議
帖子發(fā)出去后，給我們回信的人還真不少，當然有的人一看就不像本學期要買車的，還有的人貌似想考考我們這幾個學生，我們大概篩選了一下，然后給那些看上去想買車的人留下了我們的聯(lián)系方式，畢竟通過電話才能進一步確認。
一共有兩個人給我們打了電話，一個是男士想買塞拉圖，還有一個是女士，有意向購買派力奧，并且表示差不多這個月就要買了，她也向一些司機了解過情況，對這個車還是比較滿意的，唯一的擔憂就是歐2排放，我們和這位女士(以下稱王女士)互留了聯(lián)系方式，認準這個購車者是一個可以突破的關鍵點。
張宇主要負責搜集派力奧的資料，與其他車型進行對比，找出性價比最高的車來推薦，出于完成任務來考慮，我們不應該給她提出購買派力奧以外的車的建議，畢竟她對這款車關注已久，對于一個想買10萬以下轎車的人來說，任何一個決定都會很慎重，或許會很長時間，不利于我們的任務進展;再者，我們的這個方案不可避免會遭到別人的懷疑，推薦了另一款車，很有可能會被購車者認為是那款車的“托”。但是，作為一個有良心的推薦者，我們還是從她的各方面利益分析，為她推薦了標志207。
追蹤
把推薦的車及對比分析發(fā)到王女士的郵箱后，她就一直沒有和我們聯(lián)系，追蹤是一定要的，但難點是，如果我們聯(lián)系她頻繁的話，很有可能會被她認為我們有什么便宜可占，而且這樣也不利于她自己的主觀選擇;而如果我們不足夠勤快，這個客戶就可能丟了。我們要根據這名客戶對我們的信任感、她的誠信程度來決定聯(lián)系的頻率。
王女士是11月中旬與我們聯(lián)系的，之后的第二天，我們就給她郵箱回復了信息，第二次溝通是12月初，剛上完汽車營銷學的課，期末臨近，這件事情必須要得到個結果了，我給王女士發(fā)了個短信：“您好，我們是買車咨詢的.那幾個學生，想問一下還有什么我們可以幫助的么?”很快就得到了回復：“我已經買完了”。很簡單的6個字，我卻看了好半天，我完全沒有意識到會是這個結果，完全沒有想到會遇到這么一個不講信用的人!!明擺著我們白給她干活了，被她耍了!!
原因總結
非面對面交流不構成約束
我們與王女士的交流僅限于網絡和電話，根本沒有見過面，她是否要通過我們買車完全由她自己的愿望決定，雖然說我們幫助她選車的條件是讓我們聯(lián)系4s店，但這個約束不夠硬性。
提出選車建議后，我們就沒有利用價值了
在選好買什么車之后，就是與4s店銷售員的接觸了，4s店的服務已經足夠周到，不需要我們再為他做任何事情了，聯(lián)系我們只能給王女士增添麻煩，從她的角度看，當然不希望我們再插足進去。
被4s店搶了生意
為了對一個車進行充分的了解，王女士一定去過4s店看過實車，即使王女士的誠信感讓她克服了上面兩條，還想幫助我們的話，她也過不了4s店售車員這一關。王女士近期就想買車，更是銷售人員緊盯的對象，他們比我們更有充裕的時間與王女士溝通，而且還可以用降價等誘惑手段拉攏這個客戶。我們的要求是由我們來幫助聯(lián)系4s店，肯定沒戲!
方案二——匯京柯曼4s店
聯(lián)系4s店
夏老師聯(lián)系了趙天揚——東風標志營銷部主任為我們上了一堂生動的汽車營銷學的課，課間在夏老師的暗示下，我們組的組長抓住了這個機遇，向趙主任反映了我們賣車遇到的困境，在互留了聯(lián)系方式后，趙主任說聯(lián)系好了4s店就告訴我們。果然，趙主任沒有食言，不到2天，就幫我們聯(lián)系好了豐臺區(qū)的標志專賣店匯京柯曼，查找資料還顯示是亞洲最大的4s店，相當興奮!!在我們實習過程中，趙主任還一直詢問我們的狀況，非常感激他。
前期準備
包括路線選擇、借西服西褲、與匯京柯曼確定時間、查找相關資料等等，值得一提的是，周四那天我們先去那個店進行了一次培訓，在經理的安排下，銷售主管熱情地接待了我們，給我們看了好多關于207和308的資料，為了消除我們的拘束，由聊家常開始，逐漸給我們介紹銷售的技巧。那里的銷售員工沒有一個是名牌大學畢業(yè)的，但是每個月都能超額完成任務，這與店里面的獎懲措施有關，更與員工們多年的銷售經驗密不可分。至于更多更詳細的銷售技巧只能由我們在邊實習邊學習中慢慢體會。
實習感受
實習第一天，我就知道，我們是注定不會獨立賣掉一輛車了。作為實習人員，我們不清楚車的實價，不敢隨便跟客戶談價錢;而且假使我們賣出了車，實習期兩天結束后，車主需要車輛維修保養(yǎng)都沒有辦法找到我們幫忙。因此雖然我們實習是認真的，不管真要買車，還是僅僅去看看，我們都熱情的迎上前去，隨和的邀請他們進車坐坐，但大多數對話是這樣的：
“這車多少錢啊?”顧客問。
“十二萬八千八”能夠流利的把價錢背出來，我們相當自豪。
“別說那個，說實價!”顧客好象有些不滿，嫌我們不夠實在。
“不好意思，我們是實習人員，不知道具體價錢……”我們像犯了什么錯誤，喃喃的且極不情愿地把自己的身份說出來。
“噢，實習的阿，那把你們的正式員工叫來吧”我們沒辦法，只好轉過身，按照顧客的吩咐行事。
遇到詢問汽車性能的顧客，我們就特別高興的和他侃上一陣，一是熟悉一下剛剛背過的參數表，二是我們感受到了瑟瑟發(fā)抖在那里站那么長時間后，價值的體現(xiàn)。
我們也知道自己沒對匯京柯曼產生什么作用，甚至我們的存在或有什么不優(yōu)雅的舉動，會造成負面影響，只能盡自己的熱情和耐心，為顧客解決更多的問題。
有一對老夫婦去買車，丈夫基本不說什么，妻子一直問我們很專業(yè)的問題，看上去像一對老司機。柯曼有一個銷售員可能在等什么，沒有很熱情地招待這對夫婦，而我一直跟在夫妻后面，等待著能夠幫忙的事情，夫婦二人好像已經關注308一款轎車好久了，沒過幾分鐘就要求和一個正式員工坐下來好好談談，妻子很信任的讓我?guī)退麄冋乙粋�愛說話的銷售員，當然我把這個賣掉車的機會給了一個一直對我們很好的姐姐。另一個顧客，在政府工作，由他和朋友內部的談話中，我了解到，他們不想買顏色過于艷麗的轎車。
在4s店，普通顧客首先選車，然后挑價格(即挑4s店)，最后挑銷售員(也就是挑服務)，雖然服務列在最后一位，但是優(yōu)秀的銷售員能夠讓顧客忽略或者減輕前兩者的分量，條件相差不多的兩個4s店，顧客就一定會選擇擁有服務熱情，待人真誠銷售員的4s店。而從4s店硬件上做到優(yōu)中取勝比較困難，合理管理好銷售員就成為重要的一環(huán)。
銷售員也是經過培訓的，對于標志的車，他們比我們了解的多得多，但可能由于我們的身份原因，他們對此都很謙虛，而且也明確告訴我們，除非顧客問起，他們不會主動講很多關于標志車的構造的東西，因為確實很多顧客并不關心這些，他們只關心價錢!
而涉及到價錢這個敏感話題的時候，一些銷售員采取聊天的方式轉移話題，比如：“哎呦，王先生，你就看中這款2.0的車啦，對啊，這款車動力十足，一看您就是個直率的人，我也是!前幾天……”當顧客了解了你，感覺到你的實在和可靠后，價格就不那么重要了，也比較容易談妥，這也就是他們傳授給我們的，賣車其實就是在推銷自己!做一個銷售員，不需要門門精通，但是要什么都懂，這樣才是能和別人聊起來的基本條件。把自己成功推銷出去了，即使最后，顧客沒有買這里的車，他也會對他其他想買車的朋友，推廣你這個銷售員，拉攏一個客源，就相當于拉攏了無數的客源!
在匯京科曼，還有一點，讓我們感到溫暖的是，在那里有兒童區(qū)、上網區(qū)，還可以看電影，喝飲料，這應該是所有4s店都具備的優(yōu)秀之處。
真心祝愿所有的銷售員都能找到最適合自己銷售的方式，讓顧客和自己都快快樂樂，匯京科曼標志店越辦越好。
汽車實習總結12
“我賣的不是我的汽車，我賣的是我自己�！边@是世界上最偉大的銷售員的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了，我似乎還沉浸在老師的博學廣聞和經典案例中，意猶未盡，現(xiàn)在想就我所學的知識做一個總結匯報。
第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較，它的模式及主要戰(zhàn)場；重點是銷售的理念，在這一點上老師陳述的最關鍵的一點，就是在銷售過程中，作為一個業(yè)務員，主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的汽車，我賣的是我自己�！痹诘谝惶斓南挛�，我們還學習了如何與客戶溝通并對其進行說服，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話，即作為銷售人員，你該如何向你的顧客表達；二是如何聆聽，即我們在顧客表達時，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。在這里，我覺得很重要的一點，就是老師教我們的經典四句：你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達，那么作為公司核心價值觀之一的“和諧”，一定能更好的實現(xiàn)。
在第二天的時間里，我們主要學習的是如何提升業(yè)績，增加收入。老師在這一塊，更加偏重的是理論與實際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。
正如老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領悟，把所學運用于生活，結合生活經驗進一步提高。這次學習中，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點。
第一個就是我已經在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的汽車，我賣的是我自己�！弊鳛橐粋�銷售業(yè)務員，我們賣的并不是自己的產品，而是我們自己，是顧客對我們本身的.信任。在這一點上，我覺得業(yè)務員要做到三點：建立對產品的信心，建立客戶對你的信心，把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等，那么一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷售人員靠的是服務，三流的銷售人員靠的是產品，四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點，那么我們已經成功了一大步，成為了一個二流的銷售人員！
xx說過：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬�！比绻覀冎皇浅蔀榱艘粋�二流的銷售人員，那么并不意味著我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷售人員，我們離成功，差的不只一點點，要想成功，我們就只能繼續(xù)努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題，如果一個客戶沒有痛苦，沒有問題，那么何來銷售？要想讓客戶喜歡你的東西，主動購買你的東西，那么你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢，這讓他很痛苦；但是如果他不買你的東西，他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理，那么他一定樂于掏錢買你的東西，那么你就成功了。
所以一個經典的案例也是很能給人以啟發(fā)的。在這次學習中，我覺得很精彩而且啟發(fā)很大的例子是和尚的例子。
老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業(yè)務水平，是和他的頭發(fā)長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見，他說你看和尚，他們都沒頭發(fā)，難道他們是世界上的最好業(yè)務員嗎？我當時也是這樣想的，和尚每天只需要念念經，敲敲木魚，他們哪有什么業(yè)績可言？可是老師笑了笑說：“你說對了，和尚正是這個世界上業(yè)務水平最好的，你看他們每天只需要念念經，敲敲木魚，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪著求他們收下。”哄堂大笑，可是大笑過，我卻陷入了沉思，這說明了說明問題呢，恰恰說明了老師關于四流業(yè)務員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內心的安穩(wěn)。這種產品甚至不是實際存在的，也不需要和尚去上門宣傳，只是因為他是顧客喜歡并且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業(yè)務員。
銷售是一門很深的學問，通過這次學習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的，我要在以后的工作中，運用這些知識彌補我的不足，并積極地汲取更多的經驗，匯報公司。
同時，借這次心得體會，感謝公司及公司領導對我的栽培，祝工作順利，萬事如意！
汽車實習總結13
論文題目：
專業(yè)：
二零一二年六月二十二日
實習單位：實習部門：售后服務部實習崗位：服務顧問
實習地點：長春市東環(huán)城路10043號（東環(huán)城路與浦東路交匯處）實習單位指導人：錢鑫
實習目的：作為一名即將大二的大學生，我們必須利用一些可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗、提取精華、充實自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會服務，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎。要求在實習過程中認真學習，熟練掌握服務顧問的工作流程及內容，學會在工作中與同事團結協(xié)作，和諧相處。
實習部門介紹：汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務以及零部件銷售。由此可見售后服務部的重要性。而作為單一服務站的航空四站，售后服務部更是我們維修站的重要部門。我站服務項目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。
實習崗位介紹：服務顧問主要負責進出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時安排好預約進廠的客戶。服務顧問是聯(lián)系前臺、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務站實現(xiàn)利潤的重要保障，服務顧問的工作形象直接影響客戶滿意度調查結果，直接影響客戶的忠誠度，所以做好服務顧問的本職工作對公司形象的影響是非常大的。
實習內容
工作前培訓：
1，、了解公司的各項規(guī)章制度。
2、了解服務顧問的崗位要求及職責3、熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。
4、熟悉各個車間及其工作性質，還有每個維修師傅的特長
5、了解北京現(xiàn)代汽車的品牌，并掌握整個車系的性能及特點。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數和年限，以及不同時間所需做的不同保養(yǎng)項目。
工作流程：流程是經驗總結，可以少走彎路，可以指導提升經銷商的服務工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經銷商的服務質量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質的品牌形象。
1、接車時的細節(jié)。
（1）、環(huán)車檢查。當車輛進廠時最重要的就是環(huán)車檢查。首先要在客戶在場的情況下將五件套（座椅套、方向盤套、檔桿套、手剎套、腳墊）鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應立刻向客戶說明，并在檢測記錄本上注明。接下來要檢查車輛內部，如儀表盤上的公里數、油量，看車內是否有點煙器，音響，CD等易損件都是否工作正常，并及時和客戶核實并記錄，最后應提醒客戶帶走車內的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應讓客戶在預檢單上確認簽字，留下聯(lián)系方式。
（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書。根據維修項目，服務顧問應估計維修保養(yǎng)大概所需的時間及費用，并告知客戶，以便其確認維修并在委托書上確認簽字。
2、派工�？蛻粼谖袝虾炞趾罂梢I客戶至休息室稍作休息，然后把委托書和需要維修保養(yǎng)的車輛一起交給設定好的主修人。主修人在維修保
養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題以及維修保養(yǎng)所需時間和費用要及時告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問題，在客戶同意維修并確認簽字的.情況下才能進新型的維修保養(yǎng)項目。
3、當車輛維修完畢后應由車間主任進行試車，當車輛的功能恢復正常時，主修人可將車輛交付給服務顧問，再由服務顧問通知客戶接車。客戶接車時應由主修人陪同一起試車，確保維修無誤后將客戶帶領至結算處進行結算。然后將客戶送出廠，則整個服務過程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對車輛進行跟蹤服務。
實習心得
經過幾天的工作和學習使我成熟了許多，受益頗多。首先，我對汽車有了更多的了解和認識。以前認為汽車買回家只要加油就可以一直使用，不會出什么大故障的�，F(xiàn)在才知道汽車也和人一樣，需要很好的呵護，要定期進行仔細的保養(yǎng)，要及時使用一些燃油添加劑、發(fā)動機保護劑等，不但可以提高汽車的各項使用性能，甚至還可以延長汽車發(fā)動機的使用壽命。近水樓臺先得月，這樣的工作環(huán)境，也讓我增長了不少基礎的汽車專業(yè)知識。比如積碳會降低發(fā)動機功率；增大發(fā)動機的燃油消耗；導致發(fā)動機的冷啟動困難；燃燒室積碳嚴重的還可能會爆燃；低轉速時加速會有異響；活塞環(huán)可能會卡死或對口造成燒機油。更嚴重的是腳趾可能會粘住氣門，此時活塞上行會與未回位的氣門相撞，造成發(fā)動機機械損壞�？偟膩碚f，積碳會影響發(fā)動機的性能及壽命，從而影響整車的動力性和經濟性。為了避免積碳形成，我們應經常定期保養(yǎng)，適當對燃油供給系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)進行清洗，平常應到正規(guī)的加油站加注高質量的燃油；對于經常短途低速行駛的車輛，應該適當以低檔高轉速行駛或在良好路況條件下進行適當高速行駛；還應該定期對車輛進行專業(yè)的檢查，及早的發(fā)現(xiàn)問題解決問題。還有劣質燃油對車輛的不良影響。劣質燃油中含有大量的膠質和雜質，極易使燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。如果劣質燃油雜質超標，當發(fā)動機工作時，劣質燃油會充滿供油系統(tǒng)，汽油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件很容易被劣質燃油中的雜質堵塞，出現(xiàn)供油不暢，輕者導致發(fā)動機性能下降，嚴重的時候會導致發(fā)動機熄火、無法啟動而導致車輛拋錨。燃油中的雜質一般都以膠質的形態(tài)存在在燃油中，長期使用劣質燃油，膠質和無法完全燃燒的物質會在氣門、進氣道、燃燒室內堆積，天長日久便會形成堅硬的積碳，從而影響整車的性能。所以廣大車友平時應按照要求使用優(yōu)質燃油。再比如說車輛在高速行駛中為什么有時方向會跑偏。車輛的跑偏受多種因素的影響，如：四輪定位、輪胎氣壓、輪胎花紋、道路條件、車輛載荷分布等，都會影響到車輛的直線行駛性能。但是一般情況下車輛在出廠前，都經過了嚴格的四輪定位調整；車輛在使用過程中，由于無意中的磕碰或與路邊硬物接觸等都會導致四輪定位數據發(fā)生變化，在此種情況下雖然車輛外觀部件沒有損傷，但此時車輪定位數據有可能已經發(fā)生變化，這樣就會使車輛在行駛過程中跑偏。另外，同一輛車的輪胎氣壓不同或花紋樣式不同也會影響汽車的直線行駛；還有路面狀況，例如車輛在“魚脊形”路面行駛也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。車輛的跑偏受很多因素的影響，出現(xiàn)跑偏時，應及時到維修站進行檢查，平時也應定期檢查四輪定位，以保證車輛使用狀態(tài)完好。像關心朋友一樣去關心愛車，有一個良好的駕駛習慣和定期的保養(yǎng)習慣，會大大延長車輛的使用壽命。其次，我對服務行業(yè)有了一定的認識。服務就
是一方向另一方提供的無形的活動或利益。服務的本質就是贏得客戶滿意，進而實現(xiàn)自身發(fā)展�？蛻魸M意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據自己的期望與產品或服務的實際感受對比所做出的一種評價�？蛻舻母惺懿⒉慌c客戶所獲得的完全成正比�？蛻魸M意度是一種相對的水平，是一種動態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時也必須管理好客戶的期望。服務的結果如何，并不完全取決于你付出了多少�，F(xiàn)在對工作也有了新的認識和了解。以前一直覺得學的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒有接觸過，只要肯努力、用心的去學習，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對這個社會有了更深的認識。我們總說計劃關不上變化，是的，書本上的只是永遠都跟不上社會改變的速度。慢慢長大的我們要想在社會上立足，就一定要親自進入社會，將所學到的只是運用到社會實踐中，以提高自己的社會工作綜合能力。服務顧問這個工作讓我深深地體會到了，走出校門，我們就和所有人一樣，要對自己的行為負責，要學會和不同的人很好的相處，不再像以前做學生的時候，課不想上了就逃，和同學話不投機轉頭就可以成為陌路人。步入社會，不但要有過硬的工作能力，更要學會如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長、更好地發(fā)展。
汽車實習總結14
時間過得真快。轉眼間，在溫州沃特別克4S店的實習已經結束。在這一個月里，我學到了很多，不僅在工作中，在生活中也學到了很多，讓我受益匪淺。作為一個剛步入社會的年輕人，他什么都不懂，沒有社會經驗。但是在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我以后踏入新的工作崗位是非常有利的。此外，我還學會了如何更好地與他人溝通，如何更好地陳述自己的觀點，以及如何說服他人同意我的觀點。我相信這些寶貴的經驗將成為我未來成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生都必須具備的體驗。它讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來更好地服務社會奠定了堅實的基礎。
溫州華特汽車銷售服務有限公司成立于20xx年3月，是上海通用汽車在溫州授權的第一家銷售服務中心和特約售后服務中心，也是美國通用汽車的特約維修中心。是集車輛銷售、車輛維修、誠信二手車、配件供應及信息、認證反饋為一體的.4s企業(yè)。公司將追求完美，與時俱進，不斷創(chuàng)新，開拓未來，在競爭中求發(fā)展，不斷面對困難，以客戶為中心，滿足并超越客戶期望，為越來越多的汽車用戶提供越來越好的服務！
前臺的主要工作是接待客戶，轉接電話，收發(fā)傳真，復印登記，對進出人員做一個大概的了解。大概的流程是預約掛號；接受環(huán)境檢查；認真聽取客戶意見，詳細記錄維護要求；監(jiān)督維修過程的進度；交貨前的最終檢驗；交貨時間描述；后續(xù)跟蹤服務。車間維修車輛非常重要，前臺對客戶的服務質量直接決定整車維修的質量，所以前臺是車輛服務的開始。
在這次社會實踐中，我從前臺工作中學到了很多，如何接待客戶，如何與客戶相處，客戶說什么樣的話，如何與人打交道，這對我們畢業(yè)后找到合適的工作非常重要。
汽車實習總結15
轉眼在云南商務奇瑞汽車銷售服務有限公司實習已有三個多月了，感慨時光飛逝啊。三個月的時間里，我學到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒落下，只要能學到的，我?guī)缀醪环胚^任何的機會，把握每分每秒的學習。
本次實習的主要目的是讓我們可以從實踐中學到更多的知識，擴充實踐知識面，以彌補教學過程中的不足，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的半年時間里，我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛，也產生了自己關于工作的很多想法。
云南商務汽車銷售服務有限公司自1998年成立以來，一直把工作重點放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質的服務。在代理奇瑞品牌之前，云南商務還曾經營過東風雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進入云南的時候，云南商務主動放棄了在其他人眼中看來更有誘惑力的品牌，專一、專注地開始經營奇瑞這個當時還不為絕大多數人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間，5年時光過去了，事實勝于雄辯，云南商務以20xx年/20xx年中國十佳自主品牌汽車經銷商、20xx年入圍全國五十佳汽車經銷商、奇瑞汽車20xx年銷售滿意度十佳經銷商、云南市場銷售萬余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國銷售冠軍等成績證明了他們當年富有遠見的選擇是正確的。
云南商務發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務站的維修技術人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車主提供全天24小時的緊急維修、緊急救援服務，同時順應市場的需求，還增設了二手車置換業(yè)務及按揭業(yè)務，讓更多的客戶能夠親身體驗商務人的“以一流的服務、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務宗旨。為了更好的服務客戶群體，云南商務還在云南省15個地州內鋪設了銷售網點和定點維修廠，讓廣大地州的客戶從購車開始到維修都能得到充足的服務保障。同時云南商務還在玉溪、曲靖設立了2個分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點。分公司除了擁有獨立的經營鋪面外，同時還附設有自己的維修車間，真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務。
規(guī)格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動手、少說少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁棻Ｐ奕蝿�，并且聽從師傅的工作安排，并主動向師傅請教每一個保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養(yǎng)規(guī)則。總體說來，在這半年里，看到了很多、學到了很多，收獲也很多。不過，在這里實習也并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試。可是又沒有人理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話來。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個團隊，成為了他們當中的一員。
在實習的時候，我明確了一個合格的保修人員應該具備豐富的保修經驗跟良好的技能水平和素質。因為保修經驗越豐富，鑒定成功的概率才會越來越大，才不會被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的保修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。在奇瑞4S店里，每周六早上都要由車間主任帶頭開晨會，總結一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以想象中的`機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點工作到下午5點半，中間只有一頓午飯的休息時間，沒有午休。所以說對售后服務人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務人員應該具備的素質。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實習中，我感到了，理論與實際是如此的不平衡。實際與理論也總是多次的不相符合。時間很快的，實習就結束了，半年的時間，轉瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風馳實習的這段時間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來，都得一步印出一腳印。
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