施工實習總結集合15篇

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編整理的施工實習總結，希望能夠幫助到大家。

施工實習總結1

　　本人于xx年7月24日懷著滿腔熱情躊躇滿志地加入了向家壩建設大軍的隊伍，并在混凝土項目部開始了工作實習。雖然一年的實習期快結束了，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而生成�，F(xiàn)對我這一年的實習總結如下：

　　實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉變;勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關系處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養(yǎng);工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足。這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗。

　　在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時，要積極主動地向有經(jīng)驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時，此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協(xié)作精神的動力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。

　　其次在工作態(tài)度上，我懂得要做一個有責任感的人。我們做工程歸根到底是在做人。工程質(zhì)量的好壞取決于做人的態(tài)度和責任心投入的程度。我所在的施工管理部屬于第一生產(chǎn)部門。工程生產(chǎn)質(zhì)量的好壞第一責任人就是我們。進度是我們的立足之本，質(zhì)量是我們的生存飯碗，責任是我們的生命線。正是抱著對待混凝土就像對待我們自己的嬰兒一樣的責任心，我們的產(chǎn)品才受到業(yè)主和監(jiān)理的一致好評。我們之所以能夠在向家壩這塊土地上生存下來，并且喜中二期大標將繼續(xù)更好的生存下去這和我們這些有責任心的員工是分不開的。我相信自己以后還會做的更好。

　　另外在工作學習上，我學會多積累，多總結的方法。古人云：“學而不思則罔，思而不學則殆�！痹诠さ氐膶嵙曋�，我發(fā)現(xiàn)工程細節(jié)技術繁、雜、深。在這里一副好的'記憶力是不足以與一支爛筆頭相抗衡的。這就需要我們隨身聽，隨身記。我們工程意識經(jīng)驗的質(zhì)變就需要以知識積累的量變?yōu)榛�礎。通過白天在工地上采集工程技術素材，晚上在寫字臺前整理資料，每天我都能在臨睡之前享受“知識夜宵”，從而使得自己盡快的成長起來。

　　最后在處理人際關系的能力上我也有了很大的提高。我們干工程的人每天要與各種形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，正確處理好人與人之間的關系。古人云：“愛人者人恒愛之，敬人者人恒敬之。”人與人之間都是相互的，都需要互相尊重和幫助。我對人際關系的認識就是——你對別人的尊敬與幫助是一束入射光，你誠心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對你的尊敬與幫助是反射光。你入射光越強，誠心越真摯，那么鏡面將會越光滑，反射光也會越強，此時我們的世界將充滿陽光!

　　在這段實習的時間里，得到了領導和老員工的親切關懷與照顧，從而讓我更快地在葛洲壩這個大家庭里成長。由于我剛跨出校門，在社會閱歷和工作經(jīng)驗上還較欠缺，還需要得到各位前輩循引善誘的指點和自己勤學多問的學習。目前我們喜中了向家壩二期大標工程，可以說是前景非常壯闊。對于我們這些百卉含英的新人來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。這就要求我以主人翁的心態(tài)積極思考我們的優(yōu)勢和不足，在發(fā)展整體態(tài)勢下，定位自己的目標，發(fā)掘個人潛力。作為新員工，我對自己的未來充滿信心!最后以毛主席一段話作為我繼續(xù)奮斗的座右銘——“務必使同志們繼續(xù)保持謙虛謹慎不驕不傲的作風;務必使同志們繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風�！备珊靡黄冢瑴蕚涠�期!

施工實習總結2

各位領導、同事:

　　大家好！

　　我叫李xx，目前在盾科擔任安全員。

　　在盾構分公司領導的正確領導下，在分公司全體員工的大力支持下，認真落實今年各工點的工作部署，堅持各工點的實際情況& ldquo以人為本，安全第一。管理理念，深入開展自己的工作，為了全面完成績效指標做出應有的保障責任，現(xiàn)在我匯報一下我的年度工作，請大家點評。

　　第一部分是20xx年X-5月主要工作(x x地鐵2號線14標)的目標責任

　　1、根據(jù)《x x市建設工程施工現(xiàn)場安全保證材料》，建立了地鐵二號線安全生產(chǎn)責任制；

　　包括14標段工程的'安全監(jiān)督制度、各部門及管理人員的安全責任制、責任目標考核等。

　　2.建立健全安全生產(chǎn)操作規(guī)程

　　已經(jīng)制定了鋼鐵工人、電工、焊工、腳手架工、混凝土工人和臨時用電的安全操作規(guī)程

　　3.建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)

　　督促工程部向施工班組進行技術交底，及時進行安全檢查和記錄，對存在的隱患發(fā)出整改通知，并督促限期整改

　　4、根據(jù)項目計劃安排每月對員工和管理人員進行安全教育

　　建立安全教育制度，編制安全教育計劃并按月實施，督促作業(yè)班組每天安全講話，督促特殊工種持證上崗。

　　5.提高綜合管理

　　督促完善本工程各類證件的歸檔整理，按時上報企業(yè)安全報告，堅持安全例會制度，開展月度安全活動總結，完善現(xiàn)場危險場所標志管理

　　6、完善文明施工管理體系

　　已建立消防責任制、消防檢查記錄、消防申請制度、消防合格證和消防監(jiān)測記錄

　　7、根據(jù)拆除監(jiān)控記錄設置腳手架

　　8、哥現(xiàn)場臨時用電巡視、檢查記錄

　　9.督促分公司各工地按時上報安全報告，配合上級開展各項安全活動

施工實習總結3

　　剛進入施工現(xiàn)場的時候，地鐵隧道和車站的主題項目已經(jīng)基本完成，配套地上地下通道和車站的裝修工程，給了我們更多的向老師請教和學習知識的機會。前幾天師傅主要給我們看施工圖紙，了解施工圖紙的組成部分，以及圖紙上每個標簽的含義。以前上課只學過施工圖的功能，看到的都是比較好理解的圖紙。這是我第一次在實際施工現(xiàn)場看到圖紙。不要小看這個施工圖，嚇得我拿出來看，包括施工圖，結構施工圖，安裝施工圖，裝修施工圖等等。每一部分都是一張圖紙，這也讓我們深刻認識到土木工程是一個龐大的工程。剛開始我們看不懂圖紙上的很多符號，但是經(jīng)過老師耐心的講解，基本能看懂施工圖紙，我們幾個人當時都很引以為豪。

　　Gap，施工前我們也問一些關于地質(zhì)調(diào)查和施工方法的問題。大師們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場地質(zhì)勘察非常重要。如果施工前期的一些調(diào)查不夠準確和全面，很容易導致后期的安全事故，不僅影響效益，而且危及人民生命。如施工區(qū)水文地質(zhì)條件測量不清，處理方法不當，容易發(fā)生漏水事故。此外，師傅還告訴我們，長營站被稱為& ldquo北京最大的單個地鐵站& rdquo是在建的六號線一期工程東西走向的第二站。長營站的服務對象主要是經(jīng)濟適用房居住區(qū)。長營站有13個出入口，包括7個一般通道和6個消防和應急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)& ldquo南四北三；在布置狀態(tài)下，南側最西端通道將直接通向正在建設中的龍湖常穎天街社區(qū)，北側最西端通道將延伸至朝陽北路北側的華聯(lián)購物中心。這說明地鐵可以帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

　　另外，師傅告訴我們，相對于其他地鐵站，地鐵站的站臺層長影站，真的隱藏著神秘感。

　　長營站是目前北京最大的地鐵站，不僅因為它的建筑規(guī)模達到了3.3萬平方米，還因為這些島嶼上的四條軌道的設計。根據(jù)計劃，未來6號線運行的列車將分為快車和慢車。未來客流大的地區(qū)列車發(fā)車間隔會比較密集，而東部的一些車站不會有大的客流，所以不需要列車停得太密集，特快列車可以通過車站。而列車的另一部分將從長營站直接掉頭返回市區(qū)。所以長營站有一個獨特的設計:快車直接在外軌通過或�？�，慢車在內(nèi)軌停靠。在這個地鐵站點上練習，好像還能看到其他地鐵站看不到的東西。

　　實習結束后的幾天，我們經(jīng)常在工長的帶領下參觀工地。參觀期間，大師們沒有給我們太多的補充& ldquo營養(yǎng)& rdquo，比如紗門的作用。屏蔽門的作用不僅是為了防止乘客利用站臺掉軌自殺或發(fā)生事故，而且是為了使車站成為一個單體建筑，不受區(qū)間隧道驅動活塞風的影響，從而保證車站是一個獨立的空調(diào)系統(tǒng)，節(jié)約能源，提供舒適的車站環(huán)境。而且屏蔽門將車站與行車隧道隔開，減少了行車噪聲對車站的干擾。此外，師傅還給我們講解了一些切蓋的知識。挖蓋是各國地鐵建設的首選方法。在地面交通和環(huán)境允許的地方，通常采用明挖暗挖法，這種方法具有施工面積大、速度快、工期短、易于保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。但其應用受到各種因素的限制，特別是在地面交通和環(huán)境不允許的情況下，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖暗蓋適用于淺埋車站，施工場地廣，待建空間大，如帶換乘站的地下綜合體車站、地下商場、休息娛樂場所、停車庫等，如上海地鐵徐家匯站。挖蓋的`關鍵工序是:降低地下水位、邊坡支護、土方開挖、結構施工和防水工程，其中邊坡支護是保證施工安全的關鍵技術。

　　通過十天在地鐵站的實踐，我們對地鐵隧道的施工過程和方法有了深入的了解。從施工設計圖，如何看圖，如何把圖紙和實際工程結合起來，我們都有現(xiàn)場經(jīng)驗。實際施工過程中，如何放線，一次襯砌，二次襯砌，加固工程，防排水，通風工程等。也有了更深的理解。熟悉業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商和監(jiān)理方在項目管理中的作用和執(zhí)行內(nèi)容。

　　建筑業(yè)的龐大規(guī)模是由其成品的龐大規(guī)模和復雜程度決定的，而成品的龐大規(guī)模和復雜程度又決定了其生產(chǎn)過程的復雜程度和時間的持久性。在這個復雜的生產(chǎn)過程中，我們每個人都只能在其中扮演很小的角色。為了實現(xiàn)項目的共同目標，只有參與的部門和單位相互理解和合作，才能更快、更好、更高質(zhì)量地完成項目。同時，由于人員的復雜性和多樣性，如何發(fā)揮他們的作用，與他人良好的溝通與合作，往往成為工程中分工合作的焦點。在這短短的十天實習中，雖然我對施工了解很多，一些施工方法，施工技術等等。，我一時半會兒也學不會怎么處理工程中人和部門的關系。這里的知識需要用更多的眼睛去觀察，用大腦去思考，才能讓自己在工作的過程中更舒服。

　　最后，感謝老師和學校給我們提供了這次難得的走出校門，走進工地了解地鐵建設的機會，為我們以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗。

施工實習總結4

　　這個暑假我去了江東百丈東路南側，滄海路西側的矮柳商貿(mào)園1＃樓工程實習。此樓為一幢三層局部四層框架結構的商場建筑，占地面積10181平方米，總建筑面積41445平方米，其中地下室面積10740平方米，檐口標高為17.400平方米，工程總造價為6624.1261萬元。 根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各2個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。

　　一個施工段分為：

　　1.柱鋼筋焊接與扎筋；

　　2.承重架搭設；

　　3.支模、包柱、柱砼澆注；

　　4.板梁扎筋；

　　5.樓板砼澆注；這樣的五個基本步驟。

　　作為施工員在樓板澆注后，應著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在x、y方向各確定一條線（一般距離軸線1m），在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應彈幾下再描，一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點、描點。比較復雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來確定點的。 承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。

　　聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設置法的原因是一般人身高為1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。 梁板扎筋，這可是我的'“老本行”。三層、屋面的南2區(qū)三塊地方都是我把的自量關。

　　我可以很負責任的說：“這三塊地方的鋼筋在數(shù)量上絕對沒有多一根或少一根的情況，但不能肯定的說沒有一點問題�！蔽以诨炷�土澆注的時候還發(fā)現(xiàn)有些梁才墊了幾個保護層或者墊塊沒放下去；二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離，與25的距離相差甚遠；底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋；板筋的墊塊常常被踩碎，雙層雙向板的馬凳如果如果不綁扎也很容易滑脫，在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。

　　為了工期，對于這些小錯誤也就默認了。對于我查的這些日子里記憶最深的幾句話是“你怎么查的這么積極�。�？”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了？但幾乎每天都能查到點問題，真不知道我不積極點的話，多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監(jiān)理答應澆注�！拔視�給你做好的�！边@句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出并要求改正，卻認為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，明天復查還是沒“給我做好”。“監(jiān)理都沒意見，你這么處處都是問題？不能都照書上的��！”這是個干了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結舌。

施工實習總結5

　　一、實習目的及任務

　　1、通過參觀建筑工地、了解建筑知識、建筑施工以及建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性；

　　2、通過參觀建筑工地及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力；

　　3、通過實習，主要了解和學習管道安裝方面一系列的知識，對整體機電安裝有個初步的認識；

　　4、通過實習，培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產(chǎn)技術管理工作奠定基礎。

　　二、實習單位簡介

　　我的實習地點常州格林保爾項目部施工一部，該部門屬于無錫市儀華機電空調(diào)有限公司的下設團隊，公司成立于1999年，總部位于美麗的太湖之濱無錫市。公司是機電設備安裝工程專業(yè)承包商，尤其在凈化空調(diào)工程施工領域，具有較高的施工技術和高效優(yōu)質(zhì)的施工管理能力。

　　公司資產(chǎn)雄厚、技術先進、設備配套完善、管理規(guī)范，能承接各種凈化裝修、通風空調(diào)、強弱電、給排水和工藝管道等安裝工程。公司注冊資金800萬元。公司本著以人為本、管理增效、優(yōu)質(zhì)服務、持續(xù)發(fā)展的原則，經(jīng)過十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)擁有員工800人，其中管理人員82人。公司管理人員中，具有本科以上學歷的占80%以上。管理人員均具有豐富的工作經(jīng)驗。公司下設工程部、商務部、技術部、采購部、財務部等多個部門，各部門嚴格分工，協(xié)調(diào)合作。

　　公司領導將一如既往，再接再厲，再創(chuàng)輝煌。奉行“質(zhì)量第一、信譽第一、用戶第一”的宗旨，注重社會效益，充分發(fā)揮本企業(yè)特長和優(yōu)勢，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

　　三、實習體會

　　我的實習上班時間是早上七點半至晚上八點左右，這樣的工作時間剛開始不是很適應，而且又是在工地上，辦公環(huán)境相對艱苦一點，工作時間與環(huán)境是比較差的，但提供一日三餐，還是讓人欣慰的，由于實習所在工地與學校距離不遠，我每天是回學校住宿，早晚專車接送還是讓人感到溫暖，為期40天的實習生活，期間也收獲了不少。

　　我所學專業(yè)是給水排水工程，大學科目設置偏向給排水設計與污水處理方面，對于主要學習管道安裝方面，具體的施工工藝與經(jīng)驗是相當缺乏的，需要學習與積累經(jīng)驗。

　　在工地上，首先是安全教育，進入施工現(xiàn)場，安全是最重要的，安全大于生產(chǎn)，生產(chǎn)服從安全，在施工現(xiàn)場必須遵循安全規(guī)范，文明施工，每天中午12點45分喊的口號便是“安全第一，預防為主，保質(zhì)保量，完成工程”。

　　對于我即將從事的技術工作，起步是圖紙的識讀，圖紙的識讀與提量應該說不是困難的，看CAD圖紙能力畢竟是有基礎的，而且設計人員對于圖紙設計還是比較詳細的`，施工規(guī)范，施工設計說明，施工圖的系統(tǒng)圖原理圖都包括在里面。對我來說，困難的是將圖紙與施工現(xiàn)場比對起來，因為主要的工作還是具體的施工與安裝。

　　我了解到管道安裝前的主要準備有：認真熟悉圖紙，根據(jù)施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪制草圖，預制加工。核對有關專業(yè)圖紙，查看各種管道的坐標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決。檢查預埋件和預留洞是否準確。檢查管材、管件、閥門、設備及組件等是否符合設計要求和質(zhì)量標準。要安排合理的施工順序，避免工程交叉作業(yè)干擾，影響施工。

　　管道的安裝，先是支吊架的制作、選用與安裝。該工程所選用的支架材料有通絲，角鋼，槽鋼，H型鋼，各有規(guī)格與大小，選用管道支吊架時，應按照支承點所承受的荷載大小和方向、管道的位移情況、工作溫度、是否保溫或保冷以及管道的材質(zhì)等條件選用合適的支吊架。總之，管道支架與吊架設計安裝規(guī)范應滿足國家的相關規(guī)范。

　　管道的安裝，重點在于各類管材及相關附件，不同的管材有不同的連接方式，不同的附件也有不同的連接方式，本工程中，生活自來水與熱水部分，采用了冷、熱水型內(nèi)襯塑鍍鋅鋼管，螺紋連接；生活與雨水排水采用排水UPVC管，連接方式承插粘接，生產(chǎn)排水采用熱鍍鋅鋼管，螺紋連接，生產(chǎn)廢水排水采用雙套管，內(nèi)管為PP管，連接采用螺紋連接；低溫工藝冷卻水部分采用304焊接不銹鋼管，帶焊接二字自然是焊接；冷凍機組常溫冷卻水部分，DN150—DN300采用無縫鋼管，DN350—DN600采用螺旋電焊鋼管，均采用焊接。管道連接之間，各類的閥門也是比較復雜的，有截止閥，止回閥，球閥，碟閥，疏水閥，安全閥等等，目前只處于初步的了解，有待進一步的學習。

　　通過這次實習，使我對管道安裝技術知識有了直觀的了解與認識，鞏固了理論知識，加深了對管道安裝方面的印象，總體來說，實習的生活充實而有意義。

　　最后，感謝無錫儀華機電空調(diào)有限公司給我提供了一次寶貴的實習機會，讓我在踏上工作崗位之前有一個適應與過度，同時感謝常州格林保爾項目部施工一部的所有成員，項目經(jīng)理陳經(jīng)理，安全員林工，技術員鞠工與王工，資料財務員小朱，感謝大家在這段實習期對我的照顧與關心，在此，獻上最真誠的祝福！

施工實習總結6

　　經(jīng)過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：

　　b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術復核記錄封墻另一側模板校正固定鋪梁底、梁側及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗收澆搗砼

　　c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

　�。�1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。

　　第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；

　　第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；

　　第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、實習屋面支撐及抗風柱等。

　　在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

　　（2）綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構件。目前很少采用，只有對某些結構（如門架式結構）必須采用綜合安裝法時，或當采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。

　�。�3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構件。

　　第一次開行將全部（或一個區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的`70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板

　　d施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。實習檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

　　以上是我對這次實習的總結。通過這次認識實習，我們對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，這也為我們今后學習專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。

施工實習總結7

　　1電力工程中施工管理的基本措施

　　1.1在實際電力施工中電纜接頭施工的注意事項

　　在電力工程實際施工中，電纜接頭處理一定要加倍注意，如果接頭處理不好，往往極易發(fā)生故障。在城市電力工程中，電纜最好設置在市政排水管道中，但是由于城市建設的滯后，排水管道的布置不盡合理，而且在地勢偏低的管道窖井里可能存有大量的長期存在的污水。為了有效避免污水對電纜中間接頭的腐蝕，可以采用一些新型復合材料封堵該類窖井管道，并對窖井進行修整，查找污水源，進行疏導與堵漏。

　　1.2必須做好電纜施工的保護措施

　　在電力工程實際施工中，施工隊一般使用的是大功率的絞磨機。而電纜的材料是又外層的保護材料和內(nèi)層的線芯組成，線芯是金屬材料，保護層則類似塑料的化學性質(zhì)。這兩種材料都是不能耐受高溫的，其中保護層高溫形變，或者會造成材料老化，對內(nèi)芯的保護作用降低。而內(nèi)芯由于保護層的保護作用，所以在絞磨機施工時候拉扯造成的傷害主要在形變，內(nèi)芯形變會造成電纜的截面改變和電纜長度改變。這個傷害是隱晦而又危害極大的，因為截面的改變會導致電阻增大，輸電的時候的電壓和電能損耗將會和原來工程師的計算出現(xiàn)誤差，沒有辦法如預想中進行電力輸送，其最直接而又常見的故障就是電路燒毀。

　　1.3施工人員在電纜施工可能存在的損傷

　　在電力工程施工中，由于施工人員的技術水平高低不一以及可能存在的施工管理問題，因此施工人員在運輸和安裝過程中可能對電纜造成損傷。要做好在施工過程中的防護和保管工作，首先要提高施工人員的綜合素質(zhì)和施工的技術水平，并加強施工人員的職業(yè)道德培養(yǎng)，只有加強施工人員在操作過程中的責任心和技術素質(zhì)，才能有效避免人為的電纜破壞，提高電纜的安全保障，降低電纜事故的發(fā)生。其次要求施工人員嚴格按照電纜說明和施工技術要求施工，不能在施工過程中按照自己的主觀意愿盲目施工，因為每種電纜都有不同的技術要求，如果不了解其特性，盲目施工往往造成所用電纜不符合技術要求，從而造成安全隱患。因此，在施工中，一定要加強施工人員的綜合素質(zhì)培訓，提高施工人員的技術水平和責任心，確保電纜的使用安全，決不留下安全隱患

　　1.4預防性試驗可以有效避免電纜事故發(fā)生的可能性，從而保障電力輸送

　　預防性試驗是對電纜做出前瞻性判斷，對可能存在的`隱患進行剔除，從而發(fā)現(xiàn)電纜可能存在的缺陷和不足，有效預防在電纜輸送過程中事故的發(fā)生，提高電力輸送的安全保障。在電纜的運輸和保管過程中，不可避免的存在可能的損傷和損壞，如果不對電纜在投入工程使用前進行檢查和試驗，那么就會對以后的使用留下很大的安全隱患。在電纜的檢查和試驗中，要對電纜的損傷和損壞仔細檢查，對電纜的絕緣性能要充分重視，在電力輸送過程中，電纜的絕緣性能是保證電力系統(tǒng)安全運行的基礎，而絕緣性能的好壞，在平常的保管中是看不出來的，只有在工程投入使用前，對所用電纜的絕緣性能檢驗，決不能因為電纜的外表沒有損傷而輕視對絕緣性能的檢測。只有對電纜進行詳細的檢查和對其絕緣性能的詳細檢查后，才能投入工程使用，也只有這樣，才能保證在工程建設中和工程建成后電力輸送的安全性，提高整個電力系統(tǒng)的安全可靠性。

　　2結論

　　而在電纜施工中，有效的合理的施工管理可以為日后工程的使用維護和電纜的使用維護提供極大的便捷，從而節(jié)省工程管理費用，減輕工程管理的難度，有效增加工程效益。在電力工程施工中，在涉及到電纜的工程，一定要做好電纜的檢測和日常維護，把可能發(fā)生的隱患消滅于萌芽狀態(tài)，仔細認真的檢查每米電纜的質(zhì)量，即便有出廠合格證和檢驗合格證，也必須認真檢查。因為任何產(chǎn)品都有一定的瑕疵率，而完美的產(chǎn)品是不存在的，所以在電纜的施工和檢驗過程中，不能心存僥幸，要切實做好電纜的維護試驗，發(fā)現(xiàn)隱患盡早解決，決不讓一米不合格產(chǎn)品進入到工程中，從而提高電纜的安全可靠性，為工程的輸變電提供安全保障。在工程的施工過程中，要嚴格按照圖紙施工，遇到不符合實際施工要求的，要及時和設計方或者項目管理方聯(lián)系，把可能存在的工程隱患徹底消除，保障整個電力工程的良好運行，為工程日后的輸變電提供最大的安全性和可靠性，消除因為電力供應不到位而產(chǎn)生的各種經(jīng)濟損失。

施工實習總結8

　　實習時間：

　　20xx年11月31日~20xx年11月4日

　　實習地點：

　　一、廣州金沙洲

　　二、廣州芳村建設單位：

　　為了能夠使學生在學習上和實際生活中更好的去了解、學習施工技術這門課。在學校和老師的精心安排下，組織了一個星期的小實習周。讓我們?nèi)チ私獾缆方ㄔO和軌道高架工程中的相關測量工作，了解道路、排水工程的相關建設程序，以及市面上的常規(guī)測量儀器品牌和高端儀器產(chǎn)品的使用情況、相關儀器的性能特點等。實習目的：

　　本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與現(xiàn)實生活的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會，能夠適實社會經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各種實際性的問題，能夠更好的進一步了解我們所學的專業(yè)，進一步運用所學知識分析和解決實際專業(yè)問題，提高我們的實際工作能力，為畢業(yè)實習和以后工作打下良好的基礎。

　　實習內(nèi)容：

　　一、今天是去工地實習的第一天。

　　早上，我們陸陸續(xù)續(xù)的來到了實習場地，在老師交代了一些注意事項后，并再三叮囑我們要注意安全后，我們開始了我們的實習之旅。首先我們第一站去的是位于廣州金沙洲的軌道交通六號線土建施工1標、橫沙站、沙貝站土建工程。

　　工程項目概況：

　　六號線西起白云區(qū)的金沙洲，向東南穿越荔灣區(qū)，與一號線黃沙站交叉換乘，再穿越越秀區(qū)，分別與二號線海珠廣場站、一號線東山口站交叉換乘，然后轉至東北方向，到達天河區(qū)，與三號線天河客運站相交后沿廣汕公路向東北行進至終點高塘石。線路大致呈“U”型走向，主要經(jīng)過大坦沙、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕公路，是加強中心組團與東北向、西北向客流連接的軌道交通輔助線，為解決沿線交通及加強新區(qū)與老城區(qū)之間的聯(lián)系起重要作用。

　　本次土建施工1標包含潯峰崗高架車站、橫沙高架車站、沙貝高架車站，采用E類工法施工；土建施工12標包含沙河站、天平架站，采用B類工法施工；土建施工13標包含天河客運站、元崗站及存車線，采用B類工法施工。通過老師和工地高層管理員給我們一邊觀察一邊講解，讓我們了解軌道的.施工情況和一些施工技術特點。該軌道的基礎型式站房采用鉆孔樁基礎，站廳箱梁為預應力結構，預應力筋施工為后張法，兩端張拉。站臺箱梁為現(xiàn)澆混凝土梁。車站附屬建筑結構高架車站附屬建筑結構即設備房采用鋼筋混凝土框架結構。一系列的土建工程讓我們了解到每個工種的施工技術和施工組織管理方法，和有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，以及施工過程中對技術的處理方法。參觀完工地后，我們還去辦公室里看了一下建筑圖紙，通過圖紙和我們參觀到的建筑物結合起來可以讓我們更加直觀和詳細的了解該項目工程的建筑施工情況、施工理念以及工程的進度等一系列的問題。

　　通過參觀這個工程項目我發(fā)現(xiàn)我們真的存在著很多的問題：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實；

　　問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。

　　問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

　　問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

　　問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　問題六：實際中的建筑標高和結構標高在計算施工標高時容易混淆。

　　二、我們實習的第二站是位于廣州的芳村大道南擴建工程（東沙大道鶴洞橋腳）

　　工程項目概況：

　　工程名稱：芳村大道南道路擴建工程設計。工程位置：廣州市荔灣區(qū)。

　　工程范圍：芳村大道南道路擴建工程設計全長約1.8公里，道路標準紅線寬度60米，按城市主干道標準設計，設計項目包括市政道路、橋涵、排水、綠化、交通設施及其它附屬設施等項目建設及工程測量；道路設計部分屬大型設計項目，工程測量部分屬中型市政線路測量項目。

　　在工地現(xiàn)場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與下，讓自己對整個基礎的做法，施工有了深入的了解與掌握，在道路、排水、通道、城市綠化等方面有了一定的了解。而且對整個建筑工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論聯(lián)系到實際中去，從實際施工項目中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短。但整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。

　　對本次實習的意見和建議：

　　非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。

　　經(jīng)過了為期5天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議：

　　（1）、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅5天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。

　�。�2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。

　　（3）、同學們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

　�。�4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。

　　三、在最后階段

　　老師還為我們邀請了測量儀器公司人員給我們介紹和講解了當前的主流測量儀器產(chǎn)品的特點、性能以及發(fā)展趨勢。讓我們在學校學習的同時又不會和社會脫節(jié)，以至于閉目塞聽。因為現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應社會工作的需要，就要被淘汰。通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，才會有大的收獲和進步。

　　實習總結：

　　為期五天的實習就這樣匆匆的過去了，在這次實習期間，很感謝學校跟施工單位對我們的言傳身教，讓我對自己以后所從事的行業(yè)得到了更透徹的認識，同時我也很有信心，做一個合格的建筑方面人才，下面我將自己實習期間所學的東西作一個匯總，通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解實習其實就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎�？傊�，經(jīng)過這次實習，感受深刻。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到了很好的鍛煉，最后，衷心的感謝學校和老師給我們提供了這次寶貴的實習機會。

施工實習總結9

　　這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了一定的了解，能夠進行基本的運營外，感覺在其他方面也收獲了不少。作為一個一直生活在簡單的大學校園里的人，這次實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺，為我以后踏入社會打下了基礎。

　　首先，我覺得學校和事業(yè)單位的一個很大的區(qū)別就是，進入社會后一定要有很強的責任感。在工作中，一定要有強烈的責任感，對自己的崗位負責，對自己處理的業(yè)務負責。當天該做的工作沒有完成，工作人員必須加班；如果一個錯誤不小心發(fā)生了，它必須被改正。

　　其次，我覺得工作之余，大家一定要堅持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)。俗話說，要做好一份工作，必須了解一份工作的規(guī)章制度。關于這一點，我有實習單位同事的深刻理解。比如有些事務需要工作證。雖然對方可能是自己認識的人，但也會要求對方出示證件。對方有一些抱怨的時候，總是耐心的解釋為什么一定要這樣做。現(xiàn)在商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，員工的`工作態(tài)度尤為重要，這是我親身經(jīng)歷過的。

　　最后，我認為在實際工作之后，學歷不是最重要的，重要的是個人的專業(yè)能力和交際能力。任何工作，

　　做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

　　因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。

　　很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

施工實習總結10

　　大學4年一眨眼就過去了，正如最近挺火的一首歌，時間都去哪兒了。我想了下，我們這個專業(yè)其實并不應該抱怨時間都去哪兒了，每次交圖周前的通宵，其實我們比人家多賺了很多時間。不過想想也是，那些充實的日子也過去好久了，我還是挺懷念每8周就讓人的神經(jīng)緊繃一次，全身心投入一件事情。漸漸的，大五了，明年的現(xiàn)在我已不在交大，不在這個城市了，也許也不在這個國家了。我想對自己說，未來的幾年我可能無法預測，但至少這前幾年的本科生涯，讓我很充實，收獲也很大。我很感謝那些幫助過我的老師，還有同學，我們約好，畢業(yè)以后，各自都要好好的，記住這幾年的相伴，珍惜眼前的時光，努力為未來拼搏。

　　再回來說說實習的事吧，我于xx年8月起到江蘇xx工程設計有限公司（建筑設計資質(zhì)）參加工作實習。在導師指導下完成了xx國土所輔房建筑施工圖設計及xx鎮(zhèn)文化中心概念方案設計。通過實習，了解了建筑項目從與業(yè)主交流開始，到方案設計、施工圖設計、開工建設等整個流程，了解了做設計工作需要熟練掌握哪些鋪助設計工具，并逐步建立如何創(chuàng)造客戶需求的理念。通過施工圖設計實習，學習了規(guī)范作圖及相關設計規(guī)范，學習了設計過程中如何與相關專業(yè)配合，體會到設計的嚴謹性非常重要。通過方案設計實習，學習了如何分析總平，分析功能，如何表現(xiàn)外觀立面，如何有超前理念等。

　　實習期間我也了解了很多在設計單位工作時候要用到的軟件。像cad是我們從大二就開始用的，不過在設計單位，絕大多數(shù)都是用的天正。而我們在學校畫圖時候，剛開始時候都是用su建好模型，然后截面導入cad，用cad最最基本的一些功能去補全。在設計單位不是這樣的，他們畫圖時候的圖層分得很明確，也很有條理。他們大多數(shù)用的都是天正cad，那個軟件的好處是利用的都是cad的基本功能去解決一些很實際的問題，比如墻線啊，柱子啊，軸網(wǎng)等等。在這里我也學到了一套比較好的有條理的設置圖層的方法。而在渲染效果圖這一塊，vray渲染這一塊一直不是我的特長，在設計院里高手如云，其實學校里高手也是很多的，只是大家平時都忙著自己的設計，可能交流的就沒那么多。在這里，你就可以隨時請教渲染高手，也可以節(jié)省自己很多不必要的時間，就比如要調(diào)節(jié)參數(shù)的時候，我就不用一個一個地去慢慢試，慢慢調(diào)整，可以問下學長高手們怎么跳出那些不同的參數(shù)，然后可以借鑒過來，就能省下一大筆時間，實習的同學中有些也是比較厲害的，大家也能相互交流，相互幫助。對于后期圖片的處理，ps倒是我比較感興趣的，有段時間一直著迷與ps，以致導師后來說讓我做幾張效果圖出來，盡管很感興趣，但很多方面還不是很懂，有次學長們從效果圖公司拿回效果圖，看過以后簡直沒法比，果然是效果圖公司的，實力比較強悍。像vray渲染出來的跟3d渲染出來的畢竟還是有差距的，而且經(jīng)驗和技術上的差距也是很大的。再說效果圖公司的ps素材也是比較健全的，像我們這種ps的效果圖最多可以在甲方交流的時候拿出來看看，改改，真到作文本的時候，就需要效果圖公司的那種正式的效果圖了。最后完成任務以后就是整理了經(jīng)常需要做一些ppt或者ps排一些文本，需要能拿出甲方看的圖文，為了和甲方更好地交流，我們也做了動畫和很多的效果圖。

　　對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。做我們這一行的，什么樣的甲方都有，什么樣的要求也都有。遇到暴發(fā)戶那種什么都不懂的甲方，其實也沒什么壞處，簡簡單單，輕輕松松賺錢，畢竟不可能每個作品都很偉大，主要也是為了賺錢。遇到比較謙虛，比較客氣的甲方，可能我們設計方還會多為他考慮一點，時間允許的情況下幫他們設計的更加合理一點。這個說法讓我受益匪淺，畢竟，工作的時候做的設計并不像在學校的時候，老師都把任務書給我們，每次一草二草什么的都有老師這么專業(yè)的人士來給我提意見。工作的大部分時間還是在為了生活打拼，可能不會在每一個設計上都費盡所有的心思，況且可能人家甲方也根本不懂，不想要什么合理不合理，好看不好看的設計。真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了院里的正常秩序和部分工作的正常交接，院長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的'同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。

　　講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發(fā)現(xiàn)其實書本知識和現(xiàn)實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建筑界的復雜環(huán)境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環(huán)境中定位大有益處。

　　通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。在設計院我得到了很多機會，參與設計的過程中我懂得了很多以前難以解決的問題、容易忽略的細節(jié)和將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

　　這次實習劃下了圓滿的句號，再回首時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的我較之初入建筑所成長了許多，專業(yè)知識的增長和經(jīng)驗的積累將幫助我在未來的工作中順利前進，建筑是門綜合學科，建筑方案的實施需要各部門的協(xié)作才能完成，我必需全方位進一步提升自己，爭取在建筑領域最終獲得成功。

施工實習總結11

　　建筑工地實習總結報告

　　首先實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)

　　首先實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的九禮拜實習生活結束了，在這九禮拜離我還是有不少的收獲。

　　經(jīng)過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。3月27來到了位于戶縣新石油大學校區(qū)西安市第二建筑工程公司項目部，開始了我的實習生活。

　　工程簡介：該工程是石油大學新校區(qū)道路B標段的工程。我所在的工程是AK1+220~BK2760道路的管網(wǎng)工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。

　　一、測量放線

　　在工程開工前，建筑物位臵的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的.位臵首先應根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位臵。

　　主要應注意以下幾點：

　�。�1）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。

　　（2）建筑物的垂直測量。

　　A：建立輔助軸線控制網(wǎng)。

　　B：建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

　　（3）建筑物水平標高測量。

　　建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據(jù)±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。

　　基礎工程：

　　基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

　　二、混凝土工程

　�。ㄒ唬�、模板設計

　　施工準備

　　1.模板安裝前的基本工作：

　　1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。

　　2）用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位臵。

　　3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位臵正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

　　4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質(zhì)量，安全交底。

　　5）模板應圖刷脫模劑。

　　（二）、混凝土工程

　　混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

　　一.作業(yè)準備：

　　澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

　　混凝土現(xiàn)場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　1根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別

　　固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據(jù)每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

　　混凝土早期養(yǎng)護

　　實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

　　從溫度應力觀點出發(fā)，保溫應達到下述要求：

　　1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使

　　用期的穩(wěn)定溫度。

　　3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　�。ㄈ�）、混凝土的養(yǎng)護

　　混凝土早期養(yǎng)護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。

　　從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

　　所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

　　由于時間短暫，在那九禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。 不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

　　問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概

施工實習總結12

　　我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產(chǎn)實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經(jīng)常跟老師保持聯(lián)系，每周都有回報實習進展跟心得。在老師的熱心的關心跟指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎。

　　在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經(jīng)理—劉經(jīng)理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內(nèi)容，我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓，本樓房的樓房層數(shù)是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構造柱跟圈梁，只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規(guī)劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監(jiān)理方是河南建達工程建設監(jiān)理公司進行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

　　這次實習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。

　　在實習中我經(jīng)�？磮D紙跟圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節(jié)搞清楚就行了。

　　現(xiàn)在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

　　1、磚混結構抗震加固方法簡介：

　　從結構抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法跟多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續(xù)的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

　　從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內(nèi)加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數(shù)及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數(shù)量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁跟抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內(nèi)加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內(nèi)加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

　　2、如何增設圈梁跟構造柱。

　　(1)增設圈梁：

　　1)加固依據(jù)：根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-20xx第7.3.3條規(guī)定：外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

　　2)加固方法：圈梁有外作、內(nèi)作跟在墻體上做，內(nèi)作外作影響建筑物的外觀跟使用，所以選擇在墻體上作。根據(jù)規(guī)范第7.3.4條規(guī)定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。

　　如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數(shù)，則圈梁高度取300mm，符合抗震規(guī)范要求。

　　縱向筋取4φ12，符合抗震規(guī)范要求。

　　箍筋若按規(guī)定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑跟間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。

　　3)施工方法：a、墻兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時綁扎內(nèi)側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ;f、內(nèi)外兩側用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復。

　　外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁，施工時，在外墻內(nèi)側均剔鑿磚縫10-20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。

　　4)縱橫墻交接處處理：

　　在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30-50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。

　　(2)增設構造柱

　　根據(jù)規(guī)范(GB50011-20xx)第7.3.2條,構造柱最小截面尺寸240mm×180mm,縱筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程補做構造柱采用350×180mm,縱筋6φ12,箍筋采用φ6@200。

　　補做構造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

　　1) 構造柱與原有墻體的連接。

　　構造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內(nèi)外墻形成整體。

　　銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內(nèi)大外小，形成一鍥體，在槽內(nèi)放置鋼筋，并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內(nèi)膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

　　捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環(huán)形鋼筋與構造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強自流平細石混凝土。

　　2) 構造柱穿樓板。

　　為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

　　一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內(nèi)穿-φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm(搭接長度)，穿好后，用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內(nèi)，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。

　　3) 構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內(nèi)地面以下500mm(規(guī)范第7.3.2-4條)。

　　3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

　　外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，

　　(1)工藝要求：

　　面層砂漿強度M10。

　　鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。

　　鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑Φ6，網(wǎng)格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。

　　單面加面層采用Φ6的L形錨筋，雙面采用Φ6的S形穿墻筋;L形錨筋間距600mm，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。

　　鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

　　(2)施工順序：

　　原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網(wǎng)并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養(yǎng)護。

　　(3)施工控制要點：

　　原墻面腐蝕嚴重時，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。

　　墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。

　　鋪設鋼筋網(wǎng)時豎向鋼筋應靠墻面。

　　抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

　　面層應澆水養(yǎng)護。

　　4、原有窗戶的加固。

　　窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環(huán)節(jié)。

　　施工工序

　　首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

　　實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收獲很大，實習的心得體會很多。

　　首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結構的房子跟對一個老房子進行加固是兩個不同的`施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識跟細節(jié)是我們沒見過的，需要我們?nèi)�學習跟掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎。

　　其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在項目部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我跟項目經(jīng)理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導跟組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地后就出現(xiàn)問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀跟理解，了解到它的規(guī)則是漸進式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)則，我認真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過親身實踐，這一規(guī)則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師跟施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率跟工程質(zhì)量的達標程度上，只重視質(zhì)量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度跟質(zhì)量要齊頭并進，加強鍛煉跟學習，在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習跟工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。

　　另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

　　在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經(jīng)常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經(jīng)常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接跟亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

　　我們快要畢業(yè)了，這也是我們的畢業(yè)實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對于一個技術要求很高的專業(yè)，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發(fā)現(xiàn)很多的問題，通過發(fā)現(xiàn)問題跟解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識跟加深對知識的掌握。但是我們的畢業(yè)實習時間太短了，希望學校以后能對我們專業(yè)安排畢業(yè)實習的時間有所加長。

施工實習總結13

　　時光飛逝，不知不覺又是一年。自從來到xxx有限公司工作以來至今，在這一年里本人在項目部曾擔任技術員、質(zhì)量員等職，現(xiàn)擔任質(zhì)量員一職，負責工程質(zhì)量管理與實驗室之間的聯(lián)系，在這一年里能將自己的本職工作獨立、有條不紊的完成，能與項目部上下管理人員相處融洽�；貞浽谶@一年的工作當中既忙碌著也收獲著，下面我就把這一年的工作做簡要的總結：

　　一、工程質(zhì)量管理

　　作為工程技術人員，不但要用到大量的專業(yè)知識，還需一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和必要的業(yè)務能力來支配和協(xié)調(diào)班組。施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作使我受益匪淺。做好事前控制工作，預防及消除施工質(zhì)量隱患存。在工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院的圖紙會審活動，結合工程實際、國家質(zhì)量驗收規(guī)范的要求參與編制專項施工方案、質(zhì)量技術交底，嚴肅、認真的'指導班組工人作業(yè)。

　　做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。配合項目部技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現(xiàn)的各種情況，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。

　　本人對出現(xiàn)的施工問題在事后進行總結分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日記；參加每周的監(jiān)理例會、項目部例會和每月的業(yè)主協(xié)調(diào)會，對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進行總結，不斷地提高個人的業(yè)務水平。

　　通過自身的不斷學習，本人對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)有較清的思路。在xxx項目中，本人兢兢業(yè)業(yè)的工作，盡職盡責的檢查管理，及時糾正施工中存在的問題，受到甲方監(jiān)理的認可和好評。

　　二、努力學習，提高自身修養(yǎng)

　　隨著時間的推移，技術的不斷進步，我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果，我利用業(yè)余時間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學習新技術新發(fā)明，從基礎基本知識開始學習，讓學習新規(guī)范新標準新工藝，不斷提高專業(yè)素質(zhì)。

　　三、不足與改進

　　在新一年的工作中，本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此，在未來的工程管理工作中，我將繼續(xù)認真鉆研業(yè)務，虛心學習，提高業(yè)務及外交能力，掌握更深的知識及技術，我一定會在公司大家庭的發(fā)展中，成長成為一名真真正正優(yōu)秀的工程師！

施工實習總結14

　　畢業(yè)實習是每個學生走向社會和工作的重要環(huán)節(jié)。通過實習報告，我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎。

　　作為一名學生，我開始了我在煤礦的第一次實習�，F(xiàn)在，半年的實習結束了�；仡檶嵙�，感觸很深，收獲很多。

　　第一天上班，一開始覺得挺緊張的。和他們交流后，我逐漸放松了自己。我堅持每天早點上班。我可以在別人來之前收拾好每一張桌子，這樣辦公室的人一到就可以開始工作。其實我一直覺得每個人都有自己的優(yōu)勢，都有發(fā)揮的地方，我的實習經(jīng)歷正是我想要的。當然，由于剛到礦辦公室，對工作做法不熟悉，有些事情處理的也不太妥當，但我還是勤于向他們求教，慢慢熟悉了公司的辦公室。我知道第一個錯誤并不可怕，可怕的是一錯再錯。平時認真觀察辦公室工作人員的工作作風，希望不斷改進，更好的完成。

　　在辦公室，有空的時候會在網(wǎng)上看一些不錯的文學作品，練習打字，因為我主要是在礦辦公室從事打字、文檔整理、報紙整理，經(jīng)常要打文檔。我知道這不僅需要快速打字，還需要熟悉電腦，尤其是沒有其他工作人員的幫助，我可以完成接待任務。在開始的`一段時間里，我對一些工作感到無助和茫然，這讓我感到很難過。在學校，我一直以為自己過得很好。一旦接觸到現(xiàn)實，才知道自己知道的是多么少。這段時間我學到的大部分經(jīng)驗和知識都來自于領導和辦公室工作人員的指導，這是我一生中寶貴的財富。這次實習也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關系是非常重要的。首先要做的是學會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人最基本的問題之一。發(fā)現(xiàn)學習和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)有的實習生和老師相處的像朋友一樣，老師什么事情都喜歡找他們幫忙，一有機會就先想到他們。不是他們巴結或者有靠山。而是他們以朋友的身份相處。另一方面，一個人的信息多了，技能多了，幫助別人的地方多了，幫助別人的也多了，別人也愿意幫助你了，你的人脈也廣了，信息也越來越多了。這樣就形成了良性循環(huán)。要改變自己的行為，首先要改變自己的想法。很多時候，用什么態(tài)度對待別人，就會得到什么樣的回報。我深深地意識到我不能再孤獨了。獨自一人，別人不會主動忽略自己。把自己放在自己的小空間里。總是擔心別人的看法，讓別人覺得很難接近。開放的態(tài)度讓人成長得更快更好。

施工實習總結15

　　新員工實習期階段總結

　　姓名：xxx 所在分公司：輸變電工程總公司第一分公司

　　一、目前主要工作職責（時間段：20xx.10—20xx.04）

　　九月在xx基地進行崗前培訓，培訓期間我們主要進行安全理論學習，對安規(guī)進行學習并以考核方式檢測學習成果，以培養(yǎng)新員工的安全工作意識,規(guī)范訓練新員工在安全工作環(huán)境作業(yè)上崗。同時也進行基本施工技能培訓,包括測量分坑，組立鐵塔以及爬塔登桿等實操訓練。培訓結束后，我們一行九人來到500kVxx至xx線路工程項目部報到，參與施工xx到xx線路第二標段63至126號塔以及xx線解口入xx站輸電線路工程：

　　十月，我們在項目部以施工安全作業(yè)學習為重點，同時學習基礎作理論知識并前往基礎挖孔樁現(xiàn)場實習；十一月，以鐵塔組立和架線工程理論學習為主，期間前往xx站解口線路施工現(xiàn)場實習架線工程；十二月進行架線工程及基礎作業(yè)現(xiàn)場實習。

　　二、主要工作、學習情況

　　安全學習

　　我們來到項目部后首先學習的重點依然圍繞“安全”二字展開，進行“安全生產(chǎn)大討論”，要求將安全意識貫徹到實習現(xiàn)場的方方面面，從交通道路的安全，施工現(xiàn)場圍蔽遮攔措施，用電安全和山區(qū)防火安全到每一道施工工序的作業(yè)安全，都要予以重視，明確個人的安全職責。期間，我們開始學習整理項目有關資料及圖紙，初次面對成堆資料我們都顯得有些無所適從，但是隨著師傅的細心講解我們逐漸

　　學會了從紛繁的資料中篩選出重要的的信息如塔材重量，基礎類型等。同時，隊長也及時開會通報廣東電網(wǎng)和海南電網(wǎng)的突發(fā)事故報告，再次強調(diào)我們新員工要重視安全問題。在血的教訓面前，我們深感日常規(guī)范操作作業(yè)的重要性，我們也應嚴格遵守“四不傷害”的要求，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。

　　測量實習

　　在對現(xiàn)場安全作業(yè)有了一定了解和重視后師傅帶領我們熟悉測量儀器的操作，我們使用的主要是電子經(jīng)緯儀。在基本熟悉測量儀器的操作后，師傅帶領我們來到107號鐵塔處進行分坑放樣，我先將儀器擺在中心樁位置對中整平后，瞄準方向樁然后按下置零鍵，再向右旋轉45度并定下控制樁，然后由兩位同事將皮尺沿中心樁向控制樁展放，再根據(jù)圖紙計算出近點遠點距離并做好記號即將1腿放樣，依次完成2，3，4腿放樣。在103號塔，我們學習使用電子經(jīng)緯儀測量線間距。主要方法是先讓人員在線路跨越交叉點正下方持花桿站立，然后將儀器大致擺放在兩線路夾角平分線處，對中整平后瞄準棱鏡，測出距離和仰角，再分別瞄準兩線路，測出仰角，最后利用三角函數(shù)計算出線間距。

　　基礎作業(yè)

　　十一月份，在項目部我們學習了掏挖樁施工工藝流程。掏挖式樁基礎具有土方開挖量小，混凝土澆制量少，施工占地少，造價低，環(huán)保的特點。缺點是不能采用機械化操作，施工進度慢。因為本工程線路多在高山峻嶺上，機械運輸困難，故多采用掏挖式樁基礎。師傅帶

　　領我們前往102號塔位查看基坑開挖的情況，開挖現(xiàn)場以用鋼管和扣件做好硬圍蔽遮攔措施，周邊掛有“小心坑洞”的安全警告標志�？涌谥車�挖好排水溝，防止雨水進入坑洞�，F(xiàn)場作業(yè)前施工人員進行站班會，班長對作業(yè)過程中的技術問題和安全事項進行交底，站班會結束，班員通過軟梯下到坑底作業(yè)，常采用鎬，鍬或者風鉆等設備進行開挖，開挖過程中每隔3m需要檢驗垂直和孔徑尺寸是否合格，為了防止洞口坍塌和滲水情況的出現(xiàn)還應打好護壁。后我們前往A15號塔位參與混凝土澆制，混凝土澆制前，我們須復測根開，對角線與坑口尺寸是否合格，做法是將經(jīng)緯儀擺在中心樁位置對中整平，棱鏡擺放至對角線坑口處，瞄準棱鏡測出坑口到經(jīng)緯儀水平距離，計算半對角根開與標準值復核。同時用游標卡尺檢查主鋼筋的長度，規(guī)格和數(shù)量，螺栓長度和螺帽規(guī)格是否與圖紙相符。同時還要對材料進行檢測，鋼材材質(zhì)表面無裂紋，油污及銹蝕等影響力學性能的情況；通過查看包裝標識，合格證和出場日期檢驗水泥品種，標號是否符合規(guī)定，存放時間是否超過三個月。在現(xiàn)場對砂石的檢驗以目測為主，石子中不可含有片石等會影響混凝土性能雜質(zhì)，砂子不可受潮。期間，搭設好溜槽，基坑內(nèi)掛好溜筒，使混凝土傾落高度不超過兩米，架設漏斗，澆制過程中要注意攪拌機攪拌均勻穩(wěn)定出料�；炷�土振搗應采用機械振搗，要做到“直上直下，快插慢拔，插點均勻，上下插動”�；炷�土澆筑至規(guī)定位置時，應再次復核螺栓位置。在螺栓調(diào)整到位后，趕平多余混凝土，待混凝土初凝后再次進行抹平，混凝土初凝時間在45min以上。待混凝土養(yǎng)護完成后即可拆模驗收。

　　架線工程

　　首先在xx基地學習放線施工的理論流程，接著我們來到xx施工現(xiàn)場19號轉角塔處牽張場進行實習，此處牽張場設置在路邊一開闊地帶，交通方便，場地布置有大張機和小牽機各一臺，張力機正對著19號塔，方便牽張，同時保證對鄰塔的'出線夾角小于15度。指揮所設在張力機旁邊，通視整個現(xiàn)場，張力機正后方擺放四個牽引繩線盤，線盤后打好地錨，線盤后停放吊車方便調(diào)運工器具。牽引場啟動大牽機收卷導引繩帶動大繩通過放線段放線滑車一拖四帶動四根牽引繩懸空展放，展放到位將整個施工段的導引繩置換成牽引繩，再依次將各相牽引繩通過張力機上牽引四根導線懸空展放到位。后來我們來到4-6號鐵塔學習放線段選擇，施工段長度由牽張力的大小確定，同時應滿足跨越物安全距離要求。施工段的理想長度為包含15個放線滑車的線路長度，最多不應超過20個。在4-6號放線段，因場地限制，牽引場位于4號塔至5號塔之間平坦地帶，造成牽引繩以較大彎角通過4號塔放線滑車，因放線段較短且處于山區(qū)，大型牽張機難以到達現(xiàn)場，故不采用一拖四放線方式而采用逐根導線依次展放的方法。

　　三、存在的問題和不足

　　在這一階段的的實習過程中，看到了很多施工現(xiàn)場上的東西，使得很多以前停留在課本上抽象的知識有了更多具化的體感，讓我們對于輸電線路工程施工有了一個更深層次的理解。這兩個月的實習生活也暴露了很多學習工作上的問題，總結如下：

　　欠缺總結歸納，同時對于資料筆記的整理不夠；作為一個剛進入

　　工作崗位的新員工，我們還是缺少很多工作經(jīng)驗，以后應該多動手，真正參與到施工過程里。同時每天應做好當天記錄總結。

　　針對以上情況，根本辦法是要做好工作計劃和工作總結工作，同時要嚴格按照計劃執(zhí)行，在現(xiàn)場也要虛心向師傅們請教問題，同時每日應做好當天工作記錄總結。

　　四、下階段的自學計劃

　　下階段的實習應以組塔工程為核心，因為組塔工程較為龐大且是高空作業(yè)，涉及諸多方面，過程紛繁復雜，所以應提前學習了解組塔施工理論知識，提前熟悉鐵塔圖紙，對不同施工方案研究分析并進行歸納總結，在此基礎上提煉出施工工藝的基本原理，從而更好地去掌握線路施工精髓，提升個人現(xiàn)場組織管理能力。在對本階段任務進行學習之余，也應抽出時間加強前一階段學習內(nèi)容的復習工作。

　　xx供電局 xxx

　　20xx.1.6

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