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工程實習總結

時間:2024-10-31 19:22:17 實習總結 我要投稿

工程實習總結集合15篇

  總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,不如立即行動起來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編精心整理的工程實習總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程實習總結集合15篇

工程實習總結1

  實習時間:20xx年2月18日——20xx年3月1日

  實習地點:宜昌市西陵區(qū)

  指導老師:xxx

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。

  二、實習內容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  三、實習概況

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

  1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

  3;炷凉こ探Y構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。

  取樣與試件留置應符合下列規(guī)定

  1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;

  3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  4、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

  5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。

  四、實習主要工作任務

  我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。

  帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。

  觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的'攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位,比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

  我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

  五、實習中存在的問題

  不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

  本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

  問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  六、實習心得

  實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。 各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。

  在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人,F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

  首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。

  安全兜網也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

  七、實習的經驗及收獲

  首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。

  另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

  工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。 另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  八、總結這次實習是我對建筑設備,建筑基礎等有了一定的了解,為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”,作為工程人員,應盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負責。

工程實習總結2

  持續(xù)20天的測量實習結束了,在這20天里,我們收獲了很多。

  從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易,儀器從量上來說都夠我們背的了,幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業(yè)測量,才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的,在小組成員的相互配合下,第一周之后終于有點上路了。一周的合作讓我們培養(yǎng)出了比較好的默契,漸漸養(yǎng)成了團隊意識。

  第二周的任務是最重的了,尤其是那幾天的天氣,真是把我們曬成了真正的“土木男”了,那幾天既搞外業(yè)測量,又把測回來的數據整成圖,基本上是每天工作十幾個小時,這幾天也把以前不會用的南方cass軟件搞懂了點皮毛,至少能把全站儀的數據導出來成圖了。這個周的外業(yè)測量完之后,也把初步的圖給整出來,有點小興奮。兩個周之后,每個小組測量的速度都各有快慢,相互追趕進度,比較快慢的良性循環(huán)在我們班漸漸有了氛圍,“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的測量帶來點小娛樂。

  后面兩周的外業(yè)任務不是很重,但是內業(yè)計算把我們弄得有點頭暈,上課的時候做的是題目,現在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最后一個任務的外業(yè)更是如此,那天一直在外面測量,測了很多測回,叫了20天測量實習的里第一次也是唯一一次外賣,真有點自己心中搞土木的味道。

  任務結束后,最后的兩天是整理小組資料和個人資料,拿著一堆的數據,欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果,其實過程更是值得我們回味的,全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀,都學會了基本的操作,對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法,盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業(yè)計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續(xù)“作戰(zhàn)”,我們都沒有“打醬油”,都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的,因為我享受這樣生活!

  作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業(yè)本事,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構?傁脒M去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事,為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎。所以生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,期望能經過這次實習提高我們的專業(yè)知識和素質,為我們以后的工作打下基礎。

  回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。這些都使自我對于工程管理的基本情景有了感性的認識,也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業(yè)技能。

  當今社會競爭激烈,作為即將畢業(yè)入行的新人,我們應當端正自我的態(tài)度,給自我作一個好的定位,不要自恃甚高也不應當妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應當熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的本事。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自我不斷發(fā)展。

  無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度,土木工程專業(yè)更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情景也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的.問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

  這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自我的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距僅有自我親身經歷才能明了,原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,可是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自我所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。所以,我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自我。

工程實習總結3

  20xx年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會,我們土混1、2班的同學在在老殷的帶領下對我們寧夏大學進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人,分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。

  現在,為期兩周的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實際的重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測數據,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務。

  通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的`位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種。種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀的用途,熟練了水準儀、各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規(guī)范操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

  刻在木板上的名字未必不朽,刻在石頭上的名字亦未必永垂千古;而刻在我們心靈深處的您的名字,將真正永存!

工程實習總結4

  理論聯(lián)系實踐很重要,一切從實際出發(fā)。在學校我已經學了《工程制圖》、《預應力鋼筋混凝土》、《工程材料》!稖y量學》等相關專業(yè)知識,自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙,結構施工圖和建筑施工圖,才開始厚厚的杭長高速4個標段的圖紙就讓我望而生畏,翻開圖紙首先就是設計總說明、材料做法表,接著就是平、立、剖、詳圖,以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。圖紙就是關于建施和結施2部分。很多專業(yè)的知識集中在一套圖紙上,對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難,在一段時間內解決不了實際的問題。

  1、做工程監(jiān)理,就是”五控二管一協(xié)調”。其中的一協(xié)調:就是要正確處理上下級人際關系。任何地方都有老師的存在,只要你虛心,有不懂的問題就要虛心的求教別人,不能以大學生自居,在工作學習中,一定要言辭得當,注意禮貌,尊重他人。在辦公室可以請教工程師,在施工現場更可以請教工人。在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待;其次是自己要主動交流自己的想法,這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎。

  2、遵守各項規(guī)章制度,服從調度管理。嚴格執(zhí)行單位的時間安排,聽從領導的安排,有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發(fā)展的前提,制度就要我們每個人去遵守。

  3、善于發(fā)現并總結問題,善于鉆研。在實習過程中,我發(fā)現有圖紙在許多地方還是存在一些問題,作為設計者來說做不到十全十美,但作為施工和監(jiān)理方來說,要能發(fā)現并且及時予以糾正,盡量減少因為這方面造成的'損失。在發(fā)現自己不能理解的方面,要仔細研究,虛心請教。

  4、同時我發(fā)現監(jiān)理每天的工作量也是比較的大,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監(jiān)理雖然有辦公室,并且條件也不錯,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地的第一線,也是非常辛苦的。比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作環(huán)節(jié)。這個時候,我都堅持旁站工作,同時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認真負責的態(tài)度所折服。他們高超的專業(yè)素質,火眼金睛,很多不出之處,我怎么看都沒發(fā)現問題,監(jiān)理門憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我深感佩服。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,監(jiān)理工程師就會找相關責任人談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

  5、最后就是進入工地一定要注意安全。進入現場必須要佩戴安全帽,注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意,否則造成的損失是無法挽回的。

  6、短短不足兩個月的實習生活中,讓我學會了不少的東西,繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作被動狀態(tài)轉變到開始社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學校工作當中。

工程實習總結5

  中午兩點,我們一行人頂著驕陽浩浩蕩蕩地從xx路口出發(fā),期待著我們作為師范生的第一次實習。

  兩年后再次踏入高中校園,心里總免不了生出許多感慨,感慨于這里的勃勃生機,這里濃郁的學習氛圍,以及這里似曾相識的那股隱藏不了的拼勁兒。

  今天我們要聽的是高一下冊的xx節(jié)——線段的定比分點,上課的是第八中學高一(1)班的班主任x老師。上課內容包括線段定比分點的定義以及線段定比分點的坐標公式。上課后,x老師便開始利用多媒體進行課堂展示。她首先先引導學生復習回顧與本節(jié)課有關的舊知識,向學生提出問題,巧妙地完成了課堂導入。x老師詳細地介紹了線段定比分點P的三種位置情形,引導學生探究在三種情況下的比值λ的取值范圍,幫助學生全面理解。x老師還隨堂布置了練習,對所學的知識進行深化。接著介紹定比分點的坐標公式以及應用。最后,x老師以簡明扼要的總結做尾,準時下課。

  在聽課的過程中,我認真地跟上x老師的思路,發(fā)現她上課有許多優(yōu)秀之處:

  1、課堂引入巧妙,思路清晰,上課各環(huán)節(jié)銜接自然;

  2、老師極具親和力,很有耐心,教態(tài)很好,課堂氣氛和諧;

  3、注重引導學生思維發(fā)散,能舉一反三;

  4、注重定義的理解,作為知識展開深入的基點;

  5、能不斷的引導,注重鼓勵學生自主思考;

  6、學生的預習效果很好;

  7、教學的各個環(huán)節(jié)都引導得恰到好處;

  8、給學生留足思考空間。

  下課后,我們非常幸運地被邀請到數學教研組辦公室參加該節(jié)公開課的評課。進行評課的老師們首先肯定了x老師富有經驗且準備充分,課堂效果良好。同時,他們還直接對該節(jié)公開課提出一些存在的.問題:

  1、老師在上課的時候要強調定義的理解,而且要把定義進行板書;

  2、引導學生理解概念時要理解透徹;

  3、任何教學環(huán)節(jié)都要回歸到課本內容的主題;

  4、課堂引入的時候應該要引入和本節(jié)新課內容最最相關的內容,合理安排時間;

  5、授課內容應該與高考鏈接,注重思維方法的引導。

  雖然相對老師來說我們都顯得很稚嫩,但我們還是大膽的提出了自己的見解,積極地和老師進行交流,并合照留念。

  或許這樣的實習對于我們這群大二的學生來說為時還早,但是它卻讓我學到了很多在大學課堂里無法學到的知識。它至少讓我懂得了再課堂尤其是中學課堂上老師的重要作用,真正體會到為人師表四個字的真實含義。如何提高教學技能絕不是一件簡單的事,每一節(jié)課內容該如何如何安排,該采取怎樣的教學方法才能讓學生更好地掌握所學知識以及如何有效引導學生學會學習、不斷思考等等,都需要老師在不斷的教學實踐中認真的反思,虛心接受他人的意見,慢慢積累教學經驗,不斷改進教學教學方法?傊鲆幻细竦睦蠋熣娌皇且患菀椎氖。

工程實習總結6

  軟件工程是一門研究用工程化方法構建和維護有效的、實用的和高質量的軟件的學科。它涉及程序設計語言、數據庫、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺、標準、設計模式等方面。

  軟件工程(C編碼實踐篇)是一個非常不錯的學習軟件工程思想方法的實踐性課程,通過一個小小的C語言項目的不斷演化,體現了許多工程化的思想和方法,從而讓我們更加深刻的理解軟件工程理論的內涵。通過跟隨模仿孟寧老師的代碼實現,從無設計代碼,模塊化設計的代碼,到可復用的代碼和回調函數等接口設計,提高了我們工程化代碼的編寫能力,讓我們能夠嚴格遵守代碼風格規(guī)范來編寫代碼。總之,這門線上課程重視實踐,可以使我們對軟件工程有一個直觀感性的認識。個人感覺學了這門課之后受益匪淺。必須點贊。!

  實驗報告目錄:

  第一周 課程實驗環(huán)境準備

  實驗一:寫一個hello world小程序

  第二周 代碼風格規(guī)范

  實驗二:命令行菜單小程序V1.0

  第三周 基本的模塊化設計

  實驗三:內部模塊化的'命令行菜單小程序V2.0

  第四周 可重用模塊的接口設計

  實驗四:用可重用的鏈表模塊來實現命令行菜單小程序V2.5

  第五周可重用模塊的接口設計(callback函數)

  實驗五:用callback增強鏈表模塊來實現命令行菜單小程序V2.8

  第六周函數的可重入性(reentrant)及線程安全

  實驗六:函數的可重入性(reentrant)及線程安全

  第七周 子系統(tǒng)的可重用設計

  實驗七:將menu設計為可重用的子系統(tǒng)

  總結部分:

  學習《軟件工程(C編碼實踐篇)》課程中最大的收獲:

  熟悉了Linux環(huán)境下的C語言編程開發(fā),了解了Vim的基本設置。熟悉了Git命令行的使用;熟悉了函數的復用、程序循環(huán)等思想;體會到模塊化的重要性和精髓,及包容變化的能力:將變化和不變的部分分離。 同時我也了解到KISS原則、設計與代碼的一致性、錯誤處理,用數據結構和控制結構來簡化代碼等一系列重要原則。學習了鏈表的很多基本操作代碼,同時對在頭文件中聲明函數、定義常量的一些基本規(guī)則、技巧有所了解,進一步加強了代碼的編寫規(guī)范,對程序之間的接口規(guī)范化有了初步了解。了解了callback回掉函數機制,使用此函數可以把調用者與被調用者分開,所以調用者不關心誰是被調用者。它只需知道存在一個具有特定原型和限制條件的被調用函數。簡而言之,回調函數就是允許用戶把需要調用的函數的指針作為參數傳遞給一個函數,以便該函數在處理相似事件的時候可以靈活的使用不同的方法。了解了函數的可重入性與線程安全之間的關系:

  1、可重入的函數不一定是線程安全的;

  2、可重入的函數在多個線程中并發(fā)使用時是線程安全的,但不同的可重入函數(共享全局變量及靜態(tài)變量)在多個線程中并發(fā)使用時會有線程安全問題(可能是線程安全的也可能不是線程安全的);

  3、不可重入的函數一定不是線程安全的;

  1、可重入的函數不一定是線程安全的;

  2、可重入的函數在多個線程中并發(fā)使用時是線程安全的,但不同的可重入函數(共享全局變量及靜態(tài)變量)在多個線程中并發(fā)使用時會有線程安全問題(可能是線程安全的也可能不是線程安全的);

  3、不可重入的函數一定不是線程安全的;

  pthread_rwlock_t基本用法

  操作相關函數說明

  初始化讀寫鎖pthread_rwlock_init

  讀取讀寫鎖中的鎖pthread_rwlock_rdlock

  寫入讀寫鎖中的鎖pthread_rwlock_wrlock

  解除鎖定讀寫鎖pthread_rwlock_unlock

  銷毀讀寫鎖pthread_rwlock_destroy

  學習了支持帶參數的復雜命令,并嘗試使用GNU make來構建和管理自己的工程。

  最后分享一下老師上課引用的經典名言警句,與君共勉:

  夫事未有不生于微而成于著,圣人之慮遠故能謹其微而治之,眾人之識近故必待其著而后救;治其微則用力寡而功多,救其著則竭力而不能及也。

  ――資治通鑒

  學習完《軟件工程(C編碼實踐篇)》課程后最大的遺憾:

  課程非常精致,但結合之前相關的軟件開發(fā)經驗,發(fā)現現在太多程序員都不能真正理解軟件工程的精髓,希望以后能有更多程序員來學習孟老師的課程,夠好好體會一下軟件工程的魅力所在!

工程實習總結7

  通過這次認識實習,我獲益匪淺。這些設計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊,而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念,這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。所以,現在我們更加認清目前的形勢,首先我們應該努力學習,學好我們的專業(yè)知識,要用全局的思想去看待和處理問題,將來我們就業(yè)或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

  實習內容:作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業(yè)有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了,我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業(yè)。下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之后的感悟與思考。

  20xx年x月xx日上午8點整,在圖書館前,帶路老師給我們做了實習動員,著重給我們強調了一下幾點:

  1、安全第一,要處處注意安全;

  2、嚴肅對待實習,要端正態(tài)度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

  3、一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

  4、在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎。

  接著,老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在,我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續(xù)性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運輸。

  鐵路是國家重要的基礎設施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮著更加有效的促進作用。之后,老師重點講述鐵道工程,鐵道工程分九個方面敘述:

  1、鐵路的由來與發(fā)展

  世界第一條鐵路:在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

  世界上第一條高速鐵路:投入運營的日本東海道新干線,時速達210公里。

  鐵路的發(fā)展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

  2、鐵路選線設計

  鐵路選線設計的基本任務:

  根據國家政治、經濟、國防的需要,結合線路經過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農業(yè)發(fā)展等情況,規(guī)劃線路的基本走向,選定設計線路的主要技術標準。

  根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農田、水利設施等具體情況,設計線路的空間位置(線路平面、立面),并在保證行車安全的前提下,力爭提高線路質量、降低工程造價,節(jié)約運營支出。

  與其他個體工程專業(yè)共同研究,布置線路上各種建筑物,如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型或大小,使其總體上互相配合,全局上經濟合理,為進一步單項設計提供依據。

  長期以來,鐵路投資比重偏低,與國民經濟發(fā)展的需要很不適應。因此,要解決鐵路發(fā)展滯后的問題,盡快適應國民經濟和社會發(fā)展要求,鐵路小發(fā)展不行,慢發(fā)展不行,必須大發(fā)展、快發(fā)展。

  我們在老師的帶領下參觀了位于長沙新開鋪的。那段鐵路早已經廢棄了,鋼軌已經生銹了,看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察,我對鐵路了解更透徹了,對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

  這天下午,老師給我們看了有關鐵路的視頻,最讓我感動的`是青藏鐵路。建設青藏鐵路是中央、國務院在新世紀之初做出的戰(zhàn)略決策,是西部大開發(fā)的標志性工程,對加快青藏兩省區(qū)的經濟、社會發(fā)展,增進民族團結,造福各族人民,具有重要意義。鐵路已于20xx年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市,全長1956公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路,沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下,空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里,其中翻越唐古拉山點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營,青藏鐵路全線上萬名建設者,放棄節(jié)假日等休息時間,正在為青藏鐵路建設奔波忙碌著。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經濟發(fā)展,“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返,鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

  繁忙的一天道路實習過去了,我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程,并借此激發(fā)我們的學習興趣,并且為我們布置了實習作業(yè),還強調了實習的重要性,以及要端正態(tài)度對待最后的實習報告和實習日志。

工程實習總結8

  緊張的xx周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現場工作中得來的?梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制,將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。

  xx周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續(xù)回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的'脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,踏實工作,積極面對每一次新的機遇。

工程實習總結9

  實習兩周終于結束了,我們從剛開始的欣喜到期間的泄氣,到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多,學到了許多,感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用,把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀,全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程測量任務。短暫的兩周時間,自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作,全得益于老師的悉心教導和同學之間的相互幫助。這使得我們有了非常大的能力提高。兩周的實習,也親自體驗了作為土木人的`艱辛,雖然只是幾天時間,我們連續(xù)幾天都是早上六點就起床,中

  午不休息,也不吃飯。哇……真的太艱辛了!雖然烈日當頭,但是大伙都沒有一點怨言。都配合我的工作,好欣慰啊!就這樣我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們八個人對彼此的了解也進一步的加深,我們之間的的感情那就不必說了,用我們的方言說就是鐵子哦……

  這次的實習讓我也體會到,作為一個團隊,每個人都應該付出自己努力,即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力,這也沒有關系,雖然有句話叫做,能者多勞,但是作為一個團隊,我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成,同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話,我一點兒也不羨慕其他組比我們快,因為他們是組長一次性操作到底,組員下來啥也不知道,盡是打醬油的哦…所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習,應該去實踐,任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什么時候,我們都應該去主動去拿,而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么,機會總是給予有準備的人,你準備好了嗎?相信你已經準備好了,一個強者會慢慢的成長起來!

  兩周實習的結束,只是一個時期的結束。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力,你才會收獲自己想要的東西。

  最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告:與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己。

工程實習總結10

  轉眼間,為期一周的土木工程專業(yè)認知學習接近了尾聲,在這一周的學習思考中,我收獲頗豐。通過這次專業(yè)認知學習,我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間,老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業(yè)有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識,雖然老師講的有些專業(yè)名詞,專業(yè)技術名詞聽不大懂,但是從老師們的講解中,我深深的體會到,土木工程是一個探索的專業(yè),實踐的專業(yè),是一個值得我用一生去踐行的專業(yè)。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科,因此,實踐對于一個土木專業(yè)從業(yè)者來說是至關重要的,而在過去的一年半的時間里,我們的精力主要集中在基礎知識的學習上,這次專業(yè)認知可以說是基礎知識學習與專業(yè)學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。

  為期五天的認知學習中,我們主要學習了建筑工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。

  1、建筑工程

  課上,老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優(yōu)劣;炷练譃樗鼗炷痢摻罨炷痢㈩A應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優(yōu)點在于抗腐蝕能力強,缺點在于自重過大,鋼結構的有點兒在于彈性好,缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。

  建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規(guī)劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料,通過施工活動才能實現。

  包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫(yī)院和住宅等;“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等!熬路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。

  2、橋梁工程

  橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。

  在橋梁建造和使用過程中,有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經常困擾著橋梁工程技術人員。其實,如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害,不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土,并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案,保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運,工程竣工前按河道整治標準清理施工場地,做到工完場清。

  3、地下工程

  地下工程是指深入地面以下為開發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等

  地下工程施工方法:明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式:放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩(wěn)(站立)能力,必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。

  4、巖土工程

  老師告訴我們,土木工程中,所謂“土”指的就是巖土工程,而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中,經受了各種復雜的地質作用,因而有著復雜的結構和地應力場環(huán)境。而不同地區(qū)的不同類型的巖體,由于經歷的地質作用過程不同,其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后,經過風化作用而形成土,它們或留存在原地,或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區(qū)的風化環(huán)境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性,因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區(qū)域性和個性很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。在室內試驗中,原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放,試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差,使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發(fā)生差異。在原位試驗中,現場測點的.代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動,以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學,在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗,才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發(fā)展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。

  5、鐵道工程

  鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關鍵技術的創(chuàng)新性研究基地,與國內外學術界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來,為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才,為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究,并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車-軌道-路基系統(tǒng)動力學”。以系統(tǒng)動力學為基礎,發(fā)展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術,結合國家和省部級20余個重點科研項目,對重載、提速及高速線路上列車-軌道系統(tǒng)動力作用關系、輪軌系統(tǒng)運行安全性及軌道結構與變形規(guī)律等關鍵技術問題進行了系統(tǒng)而深入的研究。

  五天的學習結束了,我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環(huán)節(jié)都馬虎不得,每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心,因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震,我的腦海里都會浮現出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕,我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師,不求名利,但求對得起自己的良心,對得起每一個鮮活的生命。

工程實習總結11

  一、實習目的:

  認知實習在整個實習教學計劃中是一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié),通過組織參加和收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎,通過實習達到以下目的:

  ①了解一般房屋、道路和橋梁工程的整個設計過程。

 、诹私饨ㄖ锟偲矫娌贾谩⒔ㄖ锓诸惣肮δ茏饔、結構類型及特點、結構構件、布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點細部結構和處理方法等。

 、哿私饨ㄖ锏氖┕し椒ā

 、芰私饨ㄖY構、施工之間的相互關系。

  ⑤了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

 、夼囵B(yǎng)專業(yè)興趣。

  二、實習要求:

  1.領會公共建筑、房屋建筑、單層工業(yè)廠房、仿古建筑和園林建筑等的基本構造和設計表達方式。

  2.進一步提高對各種典型建筑的構造原理和選型的理解和體會。

  3.啟發(fā)學生對建筑適用性、藝術性與技術處理之間的充分思考和實際工程中的處理方法。

  4.指導學生掌握新型建筑材料和構造方式的應用。

  三、注意事項:實習前學生應該了解以下土木工程方面的相關知識(不懂的地方學生自行到圖書館或網上查閱資料了解):

  ①建筑工程的工程對象是房屋

 、诮ㄖこ痰墓こ虒ο笾饕欠课,也包括土木工程中一些自身范圍較窄、不足以單獨構成專業(yè)方的內容:住宅/廠房/公用建筑/體育場/電視塔/水塔/水池/紀念碑/陵墓

  ③房屋建造和其他一些專業(yè)關系密切:建筑/規(guī)劃/景觀/地質/測量/水文

  四、實習進程:

  ⑴.20__年1月9日,上午在人文社科大樓g101認真聽取本次認知實習動員大會。下午在教室觀看有關土木工程建設的視頻資料,包括“臺北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“超級鉆油井”、“建筑巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建筑。

 、.20__年1月10日,乘車參觀__市區(qū)主要地標性建筑,主要有__大劇院、__科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公巖長江大橋等等。

  ⑶.20__年1月11日,徒步參觀了__科技學院周邊正在建設中以及建設

  完成的建筑物,有教職工宿舍群、學院排球場等等。

 、.20__年1月12日,去到__瓷器口古鎮(zhèn)參觀古建筑物。

 、.20__年1月13日,在學校整理收集資料素材,完成認知實習總結。

  五、實習過程匯總

  1.實習第一天,我們是在校內進行的。先聽取了實習動員大會,其中包括此次實習的目的、要求等,還有實習過程中應注意的事情。然后我們看了一些關于土木工程方面的視頻,有《臺北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級鉆油井》、《超級鉆油井建筑巨擘》等。臺北101大廈是當時世界上最高的摩天大樓,高達508m,建筑面積就有28.95萬平方米。臺北地處地震頻發(fā)地帶,且臺灣每年夏天都會受到太平洋上形成的臺風影響,防震和防風是臺北101兩大建筑所需克服的問題。因此設計不僅要有彈性,更要有抗阻尼?匆曨l的過程中也了解到上海的都市更新,見證了上海從一座就成到現在的國際化大都市的變化過程,其中建筑是以很大問題,但人們一一都解決了,可見人類的智慧是多么厲害呀!青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路,青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度相當大,它的建成標志著我國鐵路得到了巨大的發(fā)展,還有關于油氣田地面建設的一些知識,等等。觀看了以上所有視頻,使我深刻認識到而且可以看出土木工程對國家建設的重要作用。

  2.實習第二天,我們坐校車觀看了__市一些標志性的建筑物。

 、賍__技館:__科技館占地面積37畝,建筑面積4.53萬平方米,總投資5.67億元。__科技館外觀采用石材與玻璃兩種材質。外墻石材使用多種顏色交叉層疊,像堅硬的巖石,隱喻“山”;占整個外墻的60%、近萬平方米的玻璃幕墻,則清澈通透,隱喻“水”,恰到好處地彰顯出__“山水之城”的特征。既含有“山城”特色,有富于藝術感。

 、赺_劇院:_大劇院是繼國家大劇院后的中國第二大劇院,世界性的.大劇院。整體建筑外圍看起來像一艘帆船,建筑呈不規(guī)則形態(tài),最高約60多米,東西長約200多米,南北寬約100多米,看上去棱角分明?偨ㄖ娣e10萬多平方米。外立面和屋面結構將采用雙層換氣玻璃幕墻系統(tǒng),外形由11塊棱角分明的“石塊”組成。當強光照射在外面一層玻璃上時,夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部沖出去,這樣,不僅可使墻體美觀,而且可以有效緩解內層過熱。而夜晚在燈光的照射下,“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。

 、鄢扉T長江大橋:__朝天門長江大橋大橋由兩座主墩,主跨達552米,比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長,成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在于鋼結構部分。我們采用組合式系桿,少用鋼1000余噸,不但省了錢,還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢,但設計和施工難度都大,比如“拱”合龍后,他們設計了一個臨時的系桿,拉力達5萬噸,全靠它把47500噸鋼梁“穩(wěn)起”,便于安裝“拱”。

 、荠Z公巖長江大橋:__鵝公巖大橋全長2.7公里,橋型為門型雙塔柱懸索橋,主塔高163.9米,橋面寬35.5米,雙向六車道,高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成,全線長6.91公里,其中大橋長1428米,引道長5.428公里,包括三座立交橋,全線路基寬度為54米。主橋為8車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋寬35.5m,有效橋寬32.5m。雙向六車道,兩邊各2.5m人行道。該橋還根據河道水位變幅大、水流紊亂的特點,創(chuàng)造了世界上首例架空索道空中吊運安裝的箱梁新技術。

 、菹瞾淼蔷频辏篲_喜來登酒店引人注目的地標性雙子塔玻璃外觀設計,到融合了中國傳統(tǒng)元素與優(yōu)雅歐洲風格的時尚室內裝潢,精心打造的完美細節(jié)無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店采用先進的led照明和節(jié)能型建筑材料,確保在展現時尚風格的同時,也能維護綠色環(huán)保。

  3.實習第三天,老師帶我們在學校周圍參觀了一些小型建筑,這次我們是徒步取得,首先看了我們學校正在建設的教工住宅區(qū),簡單看了一下樓房的施工過程,了解到了一般普通商品住房的建設流程和其建設結構體系以及對預防和應對災害的建筑模式。從中也知道了一座建筑對人民的重要性,深切體會到土木人的責任重大,干事情一定要細心、認真,且不可大意。

  4.第四天,這一天我們自費去了千年古鎮(zhèn)瓷器口。古鎮(zhèn)磁器口有12條街巷,街道兩旁大多是明清風格的建筑,地面由石板鋪成,沿街店鋪林立。商貿集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口,幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說,寶輪寺、云頂寺、復元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行,有無數的殘墻斷垣。在古鎮(zhèn)磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮(zhèn),隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居,展館濃縮古鎮(zhèn)建筑的精髓,穿越時空的阻隔,走進追憶的長廊,感受木、石、磚的建構,圍合的空間,寧靜的院落。鍾家院鐘家大院是慈禧太后管家鐘云亭所建,距今有120年歷史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。

  古鎮(zhèn)建筑群落頗具川東民居特色,多為竹木結構,穿斗夾壁或穿半木板墻,青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進三間,長進深戶型,鋪面后房一般為四合院,雕梁畫棟,窗花戶欞圖案精美,做工精巧,深刻體現了老__傳統(tǒng)民居韻味;磁器口的單體文物繁多,有明代建筑寶輪寺大雄寶殿,還有近300年歷史的寶善宮、120年歷史的鐘家大院、禹王宮等。同時還有由諸多明清建筑組成的歷史街區(qū)。遠處就有許多的高樓大廈、長橋遠路。千年古鎮(zhèn),歲月悠悠,足以讓人一飽眼福,人的一生若不駐足古鎮(zhèn)瓷器口乃人生一大憾事也。

  六、實習心得:

  在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

  從建筑發(fā)展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解,并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)。

工程實習總結12

  為期七天的工程測量實習即將接近尾聲,本次實踐讓我深切感受到了理論與實踐的區(qū)別,從今以后,不僅要認真學好理論知識,更要注重加強實際動手操作能力,讓自己更加全面的發(fā)展。同時,工程測量也是一種技術活,它需要測量人員認真、細心、耐心;組員之間還要團結協(xié)作,盡量讓測量的各個方面都保持較高的準確度,只有這樣才能高效地完成我們的測量任務。

  其實,這次測量中讓我感受最深的就是隊員之間的緊密合作,測量剛剛開始的時候,我們一組九個人分工不太明確,結果測量工作進行得很緩慢,不過,我們很快就發(fā)現測量工作是包括各個方面的,并且我們馬上就分配好了任務,都明確了自身的`工作,比如:在測量高程時,需要兩名扶尺人員在兩個轉點扶好水準尺,一名同學負責調節(jié)儀器并讀數,還有一名同學負責校正讀數、記錄數據,另外,還有一名同學專門負責數據檢核,如此,才能保證測量員的測量工作的順利進行;再比如:碎部測量時,我們分成三個組,其中一個組拿一把鋼尺,另一組拿一把皮尺同時進行測量,還有一組負責處理數據并繪圖。就這樣,我們分工明確,團結協(xié)作,高效率的完成了我們的測量工作。

  還有,測量工作繁瑣復雜,包括很多細節(jié),比如:選好基準點,做好標記,安裝儀器,調節(jié)水平,立水準尺(標桿),瞄準目標,記錄數據,處理數據,檢核誤差……這么多的細節(jié),要說哪個更重要,其實,每個方面都很重要,每一步都不能出現差錯,否則就有可能重測,給測量帶來不必要的麻煩。舉一個例子:立水準尺,水準尺中部有一個圓水準器,立尺時要盡量將氣泡居于中間位置,這也是一個技術活,需要摸準它的規(guī)律才能既快又準地把水準尺扶正,但是絕不能隨意地把尺子往地上一立,否則會使數據出現偏差而需重測,耽誤測量的進程。因此,測量時一定要養(yǎng)成認真、細心的工作態(tài)度。

  本次測量實習中,也讓我明白了建筑工程的艱辛以及測量工作的重要性。由于本次實習只有一周,時間緊,任務重,為了保證實習工作能夠按時完成,我們組成員幾乎每天早上六點起床,到達測量地點,安置好儀器,然后輪流去吃早餐,有時中午也不午睡,下午一直到天黑看不到的時侯才回去吃飯,到宿舍以后還要熬夜把一天的數據處理好,往往都要到凌晨十二點才能上床睡覺……整整一周都是這樣,大家都非常辛苦。但是,在我個人看來,雖然累點兒、辛苦點兒,這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面,我不僅學到了很多課堂上學不到的測量方面的知識,還養(yǎng)成了一些好習慣,這對我以后的發(fā)展會有極大的幫助。

  測量實習就要結束了,我會好好總結本次實習過程中的得失,發(fā)現自己的不足,并通過以后的努力學習來彌補我的缺陷,為將來的職業(yè)生涯做好準備,以取得更大的成功!

工程實習總結13

  一、前言

  生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

  二、工程概況

  工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程

  工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗

  建設單位:北京新奧廣廈房地產開發(fā)有限公司

  監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司

  設計單位:北京華咨工程設計有限公司

  施工單位:中鐵建設集團有限公司第三十四項目部

  計劃開工日期:20xx年7月20日

  計劃竣工日期:20xx年12月15日

  本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。

  6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架—剪力墻結構。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

  三、實習內容

  3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

  3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

  3.1.2 項目經理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問題等。

  3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作土木工程實習報告 心得體會。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

  3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質量聯(lián)檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

  3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。

  3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

  3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

  3.2、施工技術的具體操作

  3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺

  編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題后的'處理,這一部分內容在課堂上很少接觸文章管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:—— 再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。

  對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

  通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識,熟悉了相關規(guī)范,而且學到很多書本以外的知識。

  3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

  3.2.3 協(xié)助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

  修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2。5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

  3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

  四、思考與創(chuàng)新

  學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

  本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。

  在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

  五、總結

  經過六周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。

工程實習總結14

  通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應持仔細認真的工作態(tài)度,要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去,了就要努力去兌現。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,對實際的文秘工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經驗。

  我知道工作是一項熱情的'事業(yè),并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

  實習期間,我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力把學到的知識應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。

  為期2個月的實習結束了,我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識。

  回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位,F在發(fā)現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。

  我會把這此實習作為我人生的起點,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。

工程實習總結15

  本次實習雖說只有短短一周,但在這短短一個星期里面卻依然學到了不少的東西。理論知識方面,了解了鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀等工具的使用方法及注意事項。對電器元件及電工技術有了一定的感性和理性的認識,對電工技術等方面的專業(yè)知識有了更進一步的理解,熟悉了常用電子器件類別。如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。掌握了內熱式電烙鐵的使用方法。

  電工工程實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

  通過此次實習,在動手的過程中,我掌握了基本的焊接技術,收音機的檢測與調試,知道了電子產品的裝配過程,讓我的動手能力得到很大的提高;讓我們第一次體會到如何把理論知識應用到實踐中:當遇到實際問題時,要認真思考,用所學的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。

  在大一和大二我們學的都是一些理論知識,就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉。而這一次的實習正如老師所講,沒有多少東西要我們去想,更多的是要我們去做,好多東西看起來十分簡單,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的',看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。

  通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有總結:

  一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,在日常生活中更是有著現實意義。

  二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

  本次實習讓我們體驗了用烙鐵、松香和焊錫將一個個電路器件牢牢地固定在電路板上,最后成功組裝成一個收音機的過程,讓我們對手工焊加深了認識和了解,使得我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性認識,培養(yǎng)了動手能力,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力和團結協(xié)作的工作技巧。在實習過成中,要時刻保持清醒的頭腦,出現錯誤,一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在老師和同學的幫助下,最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出清晰的聲音,真的很高興,很有成就感。建議以后多組織這樣的實習機會。

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