工匠事跡材料（精選20篇）

　　在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家一定都接觸過事跡吧，事跡是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。事跡到底怎么擬定才正確呢？以下是小編精心整理的工匠事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　工匠事跡材料 1

　　青澀年華化為多彩綻放，精益求精鑄就青春信仰。貫通天南地北的大動脈，他用極致書寫精密人生。胸有凌云志，濃濃報國情，他就是――華東xx工程檢測技術(shù)有限公司工程師xx。

　　xx，男，xx年2月出生，20xx年畢業(yè)于中國人民解放軍信息工程大學(xué)，工程師。自參加工作以來，先后參加過京滬高鐵、河南城際鐵路（鄭開段）、鄭萬鐵路、漢十鐵路、徐鹽鐵路的建設(shè)。組織完成了杭黃鐵路、成貴鐵路、鄭萬鐵路、漢十鐵路、蒙華鐵路、格庫鐵路（青海段、新疆段）、玉磨鐵路等重大項目的控制測量及高鐵項目的沉降觀測和精密測量等工作。

　　初出茅廬，小荷才露尖尖角

　　20xx年剛剛大學(xué)畢業(yè)的他，就參加了集團(tuán)公司重點項目――河南城際鐵路（鄭開段）的建設(shè)，主要負(fù)責(zé)鄭開鐵路的測量及竣工驗收期間的對外協(xié)調(diào)。鄭開城際鐵路全長49.955公里，聯(lián)絡(luò)線特大橋2.2km，其中橋梁占96%。由于線路曲線半徑小，簡支箱梁架設(shè)后曲線外側(cè)梁縫值達(dá)38cm以上，為克服這個難題，設(shè)計院采取曲線外側(cè)箱梁加長，箱梁預(yù)制成“扇形簡支梁”；

　　聯(lián)絡(luò)線T梁同樣受曲線半徑影響“濕接縫”寬度變化大，架設(shè)后T梁呈“喇叭”形，以上問題對墊石定位、支座中心定位和錨栓孔預(yù)留都是一個挑戰(zhàn)，20多米的墩柱，操作難度很大，且梁架設(shè)過程中必須一次性下落到位，8個錨栓孔相對位置定位精度達(dá)毫米級。現(xiàn)場也不能模擬，超小半徑曲線偏移值、偏角等都比較大，坐標(biāo)計算復(fù)雜，精度要求高，這個難題在集團(tuán)公司尚屬首例，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以參照。面對困難，他毫不退縮，認(rèn)真研究圖紙、反復(fù)推演，結(jié)合理論計算和CAD構(gòu)建幾何模型，成功解決難題，使項目順利完成架梁任務(wù)。期間，他又對全線結(jié)構(gòu)物里程、標(biāo)高、曲線參數(shù)等逐個復(fù)核，發(fā)現(xiàn)1處墩中心設(shè)計里程跟實際跨度相差2m、3處承臺設(shè)計標(biāo)高邏輯錯誤、2條豎曲線半徑錯誤，避免了重大質(zhì)量事故。工作中，他精益求精，不僅自己負(fù)責(zé)的技術(shù)工作沒出現(xiàn)過任何差錯，還發(fā)現(xiàn)3處設(shè)計錯誤，避免了重大潛在質(zhì)量事故及榮譽(yù)損失。為克服區(qū)域沉降難題，他深入鉆研沉降監(jiān)測技術(shù)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分析線路潛在沉降量，多次溝通說服設(shè)計，同設(shè)計一起進(jìn)行線路優(yōu)化調(diào)整，為項目節(jié)約道砟費(fèi)用500余萬元。當(dāng)年，被河南城際公司評為“先進(jìn)建設(shè)者”。

　　委以重任，創(chuàng)新創(chuàng)效做貢獻(xiàn)

　　20xx年3月，xx開始負(fù)責(zé)經(jīng)營承攬工作�！白ソ�(jīng)營必須抓生產(chǎn)，抓好生產(chǎn)就是最好的經(jīng)營”，這是公司一直以來的發(fā)展理念，只有這樣才能實現(xiàn)滾動經(jīng)營。擔(dān)任檢測公司經(jīng)營部部長期間，他除了經(jīng)營承攬，還負(fù)責(zé)合同管理、驗工計價、施工生產(chǎn)等工作。他牽頭為公司開辟了高鐵沉降觀測、鐵路CPIII測量、鐵路軌道精調(diào)、地鐵CPIII測量及軌道精調(diào)、地鐵施工監(jiān)測、深基坑安全監(jiān)測、施工下穿既有線自動化監(jiān)測等新市場。20xx年，是集團(tuán)公司鄭萬、漢十無砟軌道施工的關(guān)鍵一年。鄭萬項目沉降觀測作為全路第一條完全采用信息化平臺沉降觀測的鐵路項目，沉降觀測工作異常繁重。數(shù)據(jù)時時上傳，受雨季影響，數(shù)據(jù)難以閉合，他反復(fù)研究將工作基點轉(zhuǎn)移至橋墩并征得評估單位認(rèn)同，這一做法在全線推廣。任務(wù)緊張時期，他改良夜間測量照明設(shè)備，將作業(yè)時間擴(kuò)大一倍，為沉降觀測提供保障。鄭萬項目受南水北調(diào)影響，進(jìn)度壓力很大，沉降觀測時間周期短，過程中積極與評估單位溝通協(xié)調(diào)，憑借扎實技術(shù)和豐富經(jīng)驗，他將評估段落劃分成多個評估單元，采用預(yù)評估的方法為后續(xù)施工贏得時間。特別是漢十高鐵CPIII測量，任務(wù)集中，精密測量設(shè)備、人員緊缺，采取設(shè)備不下橋，人員輪流作戰(zhàn)的方法，他在橋上一干就是30多小時，每項工作都是以身作則、親力親為，他的敬業(yè)精神，感染了整個測量團(tuán)隊，致使他帶領(lǐng)的團(tuán)隊效率超高。檢測公司搶工期，最艱苦的地方都有他的身影，并且都能第一時間保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。在完成本職工作的同時，他認(rèn)真總結(jié)測量過程中遇見的問題，以“多勞多得，付有所值，付有所報，杜絕吃大鍋飯現(xiàn)象”的激勵形式，堅持“按勞分配，多勞多得”的原則，調(diào)動參戰(zhàn)人員的'積極性；

　　遵循毛主席教導(dǎo)我們的“忙時吃干，閑時吃稀，不忙不閑半干半稀”的作業(yè)模式，有任務(wù)大干快上，多拿工資，閑時降低薪酬，大家輪流探親休息，但年度工資總額不變，既降低公司“吃、住、行”等管理成本，又增強(qiáng)員工幸福感、親情感。通過這種管理創(chuàng)新，團(tuán)隊合作默契，任勞任怨，效率很高，公司管理成本明顯減少。在他的帶領(lǐng)下測量產(chǎn)值，從20xx年的不足500萬，到20xx年的2100萬，成為檢測公司最主要的創(chuàng)收板塊。20xx年，他帶領(lǐng)的測量團(tuán)隊被集團(tuán)公司評為“20xx年度工人先鋒號”。

　　在平凡中堅守，在實戰(zhàn)中錘煉，他用“敢于有夢、善于追夢、勤于圓夢”的不懈奮斗，澆灌出實現(xiàn)美好“中國夢”征程上的青春之花；

　　用“敬業(yè)樂業(yè)、專業(yè)專注、精益求精”的工匠精神，唱響了“勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗”的新時代勞動者之歌。

　　工匠事跡材料 2

　　xx，維修四項目部第三綜合維修部主任。工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，不斷提升個人綜合能力。

　　通過精檢細(xì)修，20xx年，在日常跟班執(zhí)表中，及時發(fā)現(xiàn)并解決了俸伯折返道岔表示缺口經(jīng)常跑口問題，化解了可能導(dǎo)致的道岔擠岔的風(fēng)險。積極與線路公司開展道岔聯(lián)合整治工作，有效降低了由于工況不佳對道岔機(jī)械連接部分造成的`影響，降低道岔拉力，提高道岔設(shè)備的穩(wěn)定性。善于借助監(jiān)測和測試設(shè)備開展設(shè)備排查和處理，大幅度提高了故障處理的水平，縮短故障處理延時，使維修部信號設(shè)備故障延時同比下降10%。注意日常技術(shù)培訓(xùn)，積極組織開展設(shè)備維護(hù)、指標(biāo)測試、故障處理等方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有效提升維修部員工故障應(yīng)變能力和處理能力。通過強(qiáng)化員工對15號線日信設(shè)備維護(hù)和故障處理的學(xué)習(xí)，使員工擺脫對廠家的技術(shù)依賴，能夠獨立快速的處理設(shè)備故障。

　　在20xx年三大戰(zhàn)役重點保障期間，所轄設(shè)備未發(fā)生C類及以上事故，圓滿完成各項保障工作。

　　工匠事跡材料 3

　　我叫xx，現(xiàn)任xx檢測公司精測隊隊長，今天，我想和大家分享測量工作中的苦與樂。

　　我常年在野外從事測量工作，爬山、涉水、上高橋、進(jìn)隧道是工作常態(tài)，更是我的強(qiáng)項。我們經(jīng)常是背著儀器、扛著腳架，在線路上一遍又一遍的測量，不斷定位著一個又一個分項工程的走向，享受著從藍(lán)圖變?yōu)榫�路的喜悅。

　　每次新上項目對我們來說都是一次新的開始，更是一次新的挑戰(zhàn)，這其中不乏也有歷險記。記得那是在格庫鐵路青海段上場伊始，我和公司徐萬鵬總經(jīng)理兵分兩路帶隊火速交樁復(fù)測，我們這一隊在一天傍晚臨近收工時分突遇沙塵暴，在荒無人煙的高原高寒荒漠上，面對突如其來的極端惡劣天氣，我們都很恐懼。更糟糕的是手機(jī)沒有了信號，汽車也因迷路而陷進(jìn)沙漠，我們陷入絕境！為防止野獸襲擊，抵御夜間寒冷，我們將設(shè)備搬出車外，人員集中車內(nèi)抱團(tuán)取暖。我們3名黨員組織大家輪流唱歌、講故事，鼓舞士氣，我們堅信組織和領(lǐng)導(dǎo)一定會全力搜救的。

　　就在第二天黎明時分，領(lǐng)導(dǎo)率隊經(jīng)過一夜搜救，終于找到我們，大家緊緊地抱在一起，都留下了激動的'淚水。無論施工環(huán)境多么惡劣，無論施工條件多么艱苦，我們的心中始終只有一個信念，我們測量工是工程的眼睛，工程的成敗就在我們毫厘之間。

　　“人生能修幾條路，少留遺憾多創(chuàng)優(yōu)”。

　　失之毫厘，謬之千里。測量工作來不得半點馬虎，一個數(shù)據(jù)錯誤就有可能造成上千萬的返工損失和企業(yè)信譽(yù)損毀！因此，一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工匠精神是我不懈的追求，在我們的手中不容有任何閃失。在漢十鐵路建設(shè)中，我們堅持多級復(fù)核制度，拿到圖紙，必須一個數(shù)據(jù)一個數(shù)據(jù)的復(fù)核，絕不放過任何一個細(xì)節(jié)和疑問。在我的牽頭復(fù)核下，先后糾正了11個橋墩里程數(shù)據(jù)、70個橋墩臺高程數(shù)據(jù)，為企業(yè)挽回了重大的潛在經(jīng)濟(jì)損失和風(fēng)險。

　　在施工中，路基段沉降觀測標(biāo)志經(jīng)常被施工車輛破壞，造成沉降觀測諸多不便和大量重復(fù)勞動，我們從不怨天尤人，而是主動想辦法解決問題，我們采取預(yù)制混凝土保護(hù)框、張貼反光標(biāo)志等措施，有效保護(hù)了沉降觀測標(biāo)志，再一次受到業(yè)主的肯定和推廣。

　　20xx年10月，我?guī)ш犡?fù)責(zé)成都地鐵10號線鋪軌項目精調(diào)工作。雖然我從事測量工作多年，經(jīng)驗較為豐富，但干的都是鐵路、公路施工測量，從事地鐵鋪軌精測還是第一次，感覺肩上的擔(dān)子沉甸甸的，更激發(fā)了我的斗志。我精選精密儀器，帶領(lǐng)團(tuán)隊提前進(jìn)入施工現(xiàn)場，全面熟悉線路走向并進(jìn)行CPIII布點。為加快工作進(jìn)度，確保工作質(zhì)量，我們分為4個小組，定人定儀器定任務(wù)，分別負(fù)責(zé)盾構(gòu)區(qū)間、高橋段的CPIII測量、軌道精調(diào)等任務(wù)。我?guī)ь^示范測量要領(lǐng)、要點，加強(qiáng)過程指導(dǎo)，嚴(yán)密演算數(shù)據(jù)，取得了零失誤的佳績。截至20xx年4月15日，成都地鐵鋪軌項目35.5Km的CPIII建網(wǎng)、加密基標(biāo)測量、軌道精調(diào)以及20組道岔的精調(diào)任務(wù)圓滿完成，受到了鋪軌項目的高度贊揚(yáng)。

　　我是一名共產(chǎn)黨員，25年來，我始終堅定理想信念，滿懷對黨對企業(yè)的忠誠，全身心投入到測量事業(yè)中，項目不獲全勝絕不收兵。我先后培養(yǎng)、帶出了21名測量技師、高級技師，榮獲“股份公司技術(shù)能手”、“中央企業(yè)技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號。株六、渝懷、宜萬、京滬、杭黃、漢十等18條國家重點鐵路項目既留下了我們測量人的先鋒足跡，也是我們測量人、鐵建人的豐碑和見證。更讓我自豪的是，在我們的努力下，公司的測量業(yè)務(wù)，從20xx年產(chǎn)值不足6萬元，到20xx年猛增為1200萬元，我們能為企業(yè)貢獻(xiàn)更大的價值！

　　當(dāng)前，集團(tuán)公司正處在規(guī)模提速、品質(zhì)提升的關(guān)鍵時期，我愿帶領(lǐng)測量團(tuán)隊勇于扛起肩上的儀器與責(zé)任，沖在企業(yè)建設(shè)發(fā)展的最前端，用忠誠與擔(dān)當(dāng)繪就企業(yè)與個人的夢想！用毫厘之事鑄就企業(yè)的輝煌！

　　工匠事跡材料 4

　　陳xx先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進(jìn)行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

　　20xx年，陳xx參建福建石湖港項目，海域情況非常復(fù)雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”（采用水準(zhǔn)儀配合水準(zhǔn)尺作業(yè)）。在高流速的海域放水準(zhǔn)尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必須在配重觸及海底的`2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復(fù)練習(xí)眼力和反應(yīng)速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準(zhǔn)讀取水準(zhǔn)尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標(biāo)高精度控制在毫米的奇跡。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標(biāo)發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進(jìn)多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。

　　26年工作在測量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設(shè)保駕護(hù)航。

　　工匠事跡材料 5

　　高爐長的重任，又落到xx的肩上時，他以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神，開爐前帶領(lǐng)各崗位骨干到各地同類型高爐學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)回來后，又根據(jù)外廠經(jīng)驗結(jié)合本廠實際情況，制定了各崗位的三規(guī)三制及日常操作和生產(chǎn)管理的各項制度；制定了試壓、試水、試汽、試車等方案，嚴(yán)格按方案對高爐本體及配套設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對查出的問題積極進(jìn)行處理改進(jìn)；精心設(shè)計了烘爐裝置，詳細(xì)制定出烘爐方案和開爐方案。充分的準(zhǔn)備工作為高爐順利開爐、達(dá)產(chǎn)達(dá)效打下了堅實的基礎(chǔ)，為高爐長壽、高效生產(chǎn)提供了有力保障。xx年3月份，2高爐指標(biāo)每年都有進(jìn)步，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均位列全國同類高爐前列。

　　xx說“成績再好也只能說明過去，只有把職業(yè)追求當(dāng)成一種人生態(tài)度，在平凡的工作中做到精益求精、專業(yè)敬業(yè)，才能用行動詮釋出工匠精神的價值內(nèi)涵。”

　　xx，女，漢族，中專學(xué)歷，1986年2月出生，xx省xx市xx縣人�，F(xiàn)任xx新材料股份有限公司生產(chǎn)部副經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的工藝控制、質(zhì)量檢測等工作。她是一位普通的女性，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，靠的是一種新時代的工匠精神。

　　工匠精神的核心是一種精神、一種信念、一種情懷、一種信仰；是把一件工作、一項事情作為一種信仰，一絲不茍把它做到極致，做到別人無可替代。6年間，xx從普通的技術(shù)員成長為一名核心技術(shù)骨干、一名優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員，體現(xiàn)的正是我們應(yīng)該大力弘揚(yáng)的新時代工匠精神。

　　一、敬業(yè)

　　xx自xx年加入xx公司，從一名普通的質(zhì)檢技術(shù)員做起，在工作中扎扎實實、認(rèn)真刻苦，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，努力鉆研專業(yè)知識，短短的半年時間就全面掌握了質(zhì)檢工作的技術(shù)要領(lǐng)，能夠獨當(dāng)一面，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的一致認(rèn)可和好評。公司多次選派她到xx工業(yè)大學(xué)、xx科技大學(xué)、SGS檢測機(jī)構(gòu)、出入境檢驗檢疫單位、國家工信部等單位與院士、教授學(xué)習(xí)深造，迅速成長為了公司的核心技術(shù)人員。

　　xx年底，xx加入公司研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊，跟隨xx工業(yè)大學(xué)教授學(xué)習(xí)，工作更加刻苦。關(guān)鍵環(huán)節(jié)親力親為，自主解決工作中遇到的各種難題，積極進(jìn)行創(chuàng)新，先后參與了多項新工藝、新技術(shù)、新材質(zhì)的研發(fā)，規(guī)范了耐磨鋼球的檢驗技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，在短短的一年時間里便可獨立管理質(zhì)檢部門，掌握了從原材料進(jìn)廠到成品出廠的全部質(zhì)量檢驗控制方法，為公司規(guī)避了新入行企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上的風(fēng)險，使公司產(chǎn)品在短短幾年內(nèi)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　她把個人的理想完全融入到了企業(yè)的發(fā)展之中，充分體現(xiàn)了一名員工崇高的工匠精神。她始終堅信企業(yè)利益高于一切，企業(yè)發(fā)展好了，員工個人就會有一個好的前程。抱著這樣一個堅定的信念，對自己所從事的工作非常熱愛，孜孜不倦，恪盡職守，處處嚴(yán)格要求自己，立志為之奮斗終身。

　　二、精益

　　她始終對自己的工作追求完美，精雕細(xì)琢，精益求精，成為了一位讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓客戶滿意，并能獨當(dāng)一面的技術(shù)能手。“不放過每一件不放心的事，不放過每一個不放心的產(chǎn)品”已成為她工作的基本原則。

　　她對工作技能的追求上升到了新的高度。在新材料研發(fā)、熱處理和檢驗技術(shù)上不斷探索創(chuàng)新，不放過每一個細(xì)節(jié)。xx年有一次公司采購的原料鋼材經(jīng)檢驗出現(xiàn)了問題，她帶領(lǐng)團(tuán)隊根據(jù)客戶的要求和公司現(xiàn)有產(chǎn)品的性能，對原材料進(jìn)行細(xì)致、認(rèn)真的分析，總結(jié)原因，分析影響，并且協(xié)同鋼廠技術(shù)人員多次親臨現(xiàn)場，進(jìn)入實驗室和高溫的生產(chǎn)一線詳細(xì)查找原因。更有一次為了弄清楚熱腐蝕溫度、時間對低倍結(jié)果的影響，連續(xù)工作10個小時。已經(jīng)是深夜了，她還與鋼廠的技術(shù)人員現(xiàn)場同時實驗，使用國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對，最終確定了公司檢驗檢測的準(zhǔn)確性，同時修訂協(xié)議技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自此，公司產(chǎn)品在原材料質(zhì)量和產(chǎn)品的整體性能上又上新的臺階。

　　三、專注

　　年輕人都有理想，有夢想。生活的艱辛、激烈的競爭讓涉世未深的她也有過猶豫，有過彷徨，但是她經(jīng)受住了各種誘惑，排除了各種干擾，在彷徨猶豫中選擇了堅持，選擇了擔(dān)當(dāng)。如今的她歷經(jīng)風(fēng)雨，從容淡定，專注于自己所從事技術(shù)工作，心無旁騖。xx年公司為了快速有效的檢測原材料質(zhì)量，花巨資引進(jìn)了一臺原子直讀光譜儀，同年還增加了沖擊試驗機(jī)。當(dāng)時新增的儀器設(shè)備沒人會操作使用，xx主動請纓，在廠家技術(shù)人員的精心指導(dǎo)和自己的努力鉆研下，快速掌握了儀器設(shè)備的操作規(guī)則、性能原理以及日常維修要點。在學(xué)習(xí)期間，再忙再累也毫無怨言。有時候為了弄明白一個問題，獨自工作到凌晨才回家。她說，一個人一生能把一件事做好做精，能在自己所從事的工作領(lǐng)域成為專家就很了不起了。

　　四、創(chuàng)新

　　多年來，她在自己的工作領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。自主研發(fā)了6項鋼球?qū)Ｓ眯虏牧希�與傳統(tǒng)65Mn、鑄球等材質(zhì)耐磨性上提高50%以上，抗破碎性提高2倍以上，為礦山選礦磨礦行業(yè)節(jié)能降耗做出了突出貢獻(xiàn)。

　　她主導(dǎo)研發(fā)了磨棒韌性檢測設(shè)備—落棒試驗機(jī)。落棒試驗機(jī)是磨棒韌性檢測的專用設(shè)備，并根據(jù)實際落棒試驗情況制定出一套落棒試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，此設(shè)備的研發(fā)填補(bǔ)了我國磨棒韌性檢測設(shè)備的空白。

　　她主導(dǎo)研發(fā)了半自磨機(jī)專用鋼球抗疲勞檢測設(shè)備—落球試驗機(jī)。落球試驗機(jī)是鋼球抗疲勞性能檢測的專用設(shè)備，此設(shè)備可模擬鋼球在礦山磨機(jī)中實際工況條件，可準(zhǔn)確模擬判斷鋼球各項性能指標(biāo)是否符合礦山球磨機(jī)使用要求。

　　她參與研發(fā)的鋼球余熱回收利用系統(tǒng)、高溫棒料自動化分配裝置等5項新技術(shù)新裝置獲得國家授權(quán)專利。

　　她對自己的專業(yè)知識了如指掌，對工作相關(guān)專業(yè)知識如數(shù)家珍。但是她從不保守，經(jīng)常和同事們交流、探討，組織新來的員工及同事培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把自己的專業(yè)技術(shù)知識毫無保留地傳授給他們，與員工共進(jìn)步。幾年時間她先后為公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才數(shù)十名，她認(rèn)為能幫助同事也是她的價值所在。

　　專業(yè)、敬業(yè)、職業(yè)是她的追求，是新時代工匠精神的實踐。xx公司短短幾年時間發(fā)展成為國家級高新技術(shù)企業(yè)、中國礦用耐磨材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品出口到20余個國家和地區(qū)，有她的一份功勞和汗水。

　　年僅26歲的xx，回想起自己在第二屆“地電杯”電力工匠技能大賽上取得電纜制作全國第六名的好成績時，還是那么羞澀，他說“感覺自己好象就是到培訓(xùn)中心一周游一樣，做自己會的事情那么順其自然.”當(dāng)然取得成績不是偶然，只有努力付出才有成果，回想起自己的成長歷程，他的思緒不禁又飄回到了去年年初剛開始接觸電纜制作的時刻。

　　那是年初正值乍暖還寒，他所在的運(yùn)維班接到用戶打來電話，稱“一個修路工地挖掘機(jī)違規(guī)操作挖斷轄區(qū)一處高壓電纜，造成整條線路停電”，收到信息后，公司立即組織人員前去搶修，他有幸參與其中，師傅們?nèi)チ爽F(xiàn)場開始事故查看、商量方案、準(zhǔn)備材料，對破損電纜截除，修復(fù)的`電纜頭處按照尺寸一層一層進(jìn)行細(xì)致剝切，再準(zhǔn)確對接起來用電纜頭一層一層包裹、恢復(fù)如初，一氣呵成。目睹了整個工作流程，他認(rèn)識到了電力電纜安裝檢修工作，看著是小事但有大學(xué)問，這就是他第一次近距離接觸電力電纜安裝檢修。

　　他年紀(jì)雖小，卻勤奮好學(xué)、任勞任怨，通過自身努力很多工作已能夠獨當(dāng)一面。20xx年他被任命為城關(guān)運(yùn)維班副班長，只要是線路運(yùn)行維護(hù)工作，不論大小事他都積極參與，在老師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，他在電力電纜檢修安裝方面慢慢學(xué)習(xí)、積累、沉淀，并積極參與相關(guān)方面的培訓(xùn)。

　　尤其是參加20xx年7月集團(tuán)公司培訓(xùn)中心舉辦的“電纜頭制作安裝培訓(xùn)班”，讓他第一次系統(tǒng)、全面地學(xué)習(xí)了電纜頭制作安裝方面的知識和技能，使其受益匪淺，到現(xiàn)在他還清楚記得培訓(xùn)老師在強(qiáng)調(diào)制作電纜工藝時的要領(lǐng)：“認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)”。他在操作中嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，不斷要求自己在理論、工藝、技術(shù)上做到素質(zhì)過硬、知識全面，本著嚴(yán)謹(jǐn)、高效、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)去完成每一項制作要領(lǐng)。雖然這些看似簡單的道理卻給了他極深的指導(dǎo)，那就是用最簡單的道理把每件看似平凡的事情做好。

　　在日常工作、學(xué)習(xí)中，他也接觸了好多關(guān)于這方面的知識，特別是今年xx縣110千伏鳳臺變建設(shè)中，給了他學(xué)習(xí)的大好機(jī)會，跟著專業(yè)的老師傅們一起實踐如何安裝制作電力電纜頭，從方案設(shè)計到現(xiàn)場實地操作系統(tǒng)地學(xué)了一遍又一遍，通過一次又一次反復(fù)請教師傅，加之自己多次實踐，讓他在這方面有了比同齡人有更多的機(jī)會去深入實踐和成長。他始終以“笨鳥先飛”這詞來激勵自己，因為他相信看似笨拙的路都是成長的經(jīng)歷，只有自己多努力、多學(xué)習(xí)、多付出，一定可以收獲，正是因為這份執(zhí)著才取得現(xiàn)在的成績。

　　11月19日，中國能源發(fā)展中心組織了第二屆地電杯技能大賽，作為安康地區(qū)地電的代表選手，他很榮譽(yù)參與比賽，在大賽中他與同事、團(tuán)隊協(xié)作一致，通過共同努力，在電力電纜安裝專業(yè)中獲得個人單項第六名和“地電杯”全國地方電力優(yōu)秀工匠稱號。

　　面對獲得榮譽(yù)，他深知離不開大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作和共同努力，離不開老師傅日常工作的諄諄教誨。他很感謝公司給自己這么好的一次展示機(jī)會和平臺，他會以此為契機(jī)來鞭策自己、激勵自己，為更好的成為一名合格的地電人努力奮斗，在今后工作中充分發(fā)揮工匠精神，做好排頭兵，為公司發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為xx的電力事業(yè)添磚加瓦。

　　工匠事跡材料 6

　　我叫xx，現(xiàn)任xx公司成都6號線11標(biāo)項目副經(jīng)理。從十年前剛畢業(yè)的毛頭小伙到現(xiàn)在的“企業(yè)工匠”，我一路參與見證著公司的發(fā)展壯大，回想起十年來的風(fēng)風(fēng)雨雨，從所學(xué)專業(yè)到為我所用的轉(zhuǎn)變，頓感心潮澎湃、豪情滿懷。我先后參建了深圳地鐵1號延長線6標(biāo)、成都地鐵2號線9標(biāo)、東莞R2線2303A標(biāo)、成都地鐵10號線3標(biāo)、成都地鐵5號線5標(biāo)、成都地鐵6號線11標(biāo)等多個項目，為集團(tuán)公司、公司扎根國內(nèi)特別是成都地鐵市場做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 創(chuàng)新實踐 讓“小道”變“通途”

　　成都地層有著不同別處的特殊性，存在著砂卵石“骨架”效應(yīng)，掘進(jìn)擾動易引起地面坍塌。20xx年日本專家在成都實驗后，曾提出此地層不適合采用盾構(gòu)法施工，成都地層也被稱為是盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的墳?zāi)埂�參與成都地鐵施工以來，我沒有被“墳?zāi)埂钡恼f法嚇倒，從最初一名普通的盾構(gòu)司機(jī)，一路攻堅克難、披荊斬棘，后來帶領(lǐng)整個盾構(gòu)團(tuán)隊團(tuán)結(jié)一致、精益求精，在“遇見問題——解決問題——總結(jié)經(jīng)驗”的反復(fù)學(xué)習(xí)實踐循環(huán)中逐步成長起來。

　　在成都地鐵2號線9標(biāo)建設(shè)中，作為一名盾構(gòu)司機(jī)，我根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)特點，以解決問題為目標(biāo)，大膽創(chuàng)新。在盾構(gòu)掘進(jìn)30環(huán)后首次開倉時，我發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩大，出土多，出現(xiàn)難以掘進(jìn)的難題。這時，我提出在中心位置采用中心加水沖刷和泡沫以及膨潤土改良渣土的方案，通過實踐，該方法提高了掘進(jìn)速度，防止超挖，在避免地面坍塌的同時，將施工深圳地鐵1號線時的盾構(gòu)掘進(jìn)刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，極大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐廳”等多個重大風(fēng)險源，連續(xù)穿越了320米的建筑群，創(chuàng)造了第一個始發(fā)第一個接收的優(yōu)異成績。

　　通過日積月累的實踐經(jīng)驗，最終我成功掌握了成都砂卵石地層盾構(gòu)施工技術(shù)，成為了成都市場上的盾構(gòu)掘進(jìn)專家，打破了日本專家的'結(jié)論。在20xx年8月集團(tuán)公司舉辦的技能比武大賽中，我個人獲得了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)比武大賽一等獎，并榮獲“貢獻(xiàn)獎”稱號，我所在的項目也獲得“鐵建杯”稱號。 降本增效

　　推進(jìn)新思路

　　在推進(jìn)施工進(jìn)度的同時，我也秉承著為企業(yè)降本增效的工作態(tài)度，致力于形成“低成本、高質(zhì)量”的良好局面。在成都地鐵10號線3標(biāo)項目的盾構(gòu)施工中，我主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)S-526/527的刀盤耐磨改造設(shè)計，帶領(lǐng)架子隊完成了米盾構(gòu)掘進(jìn)不換刀的記錄，將刀具成本又從成都地鐵2號線的1800元/米降低至875元/米，并順利穿越了眾合紙箱廠、物流園等風(fēng)險源點，助力項目取得全線首家“安全文明工地”稱號，創(chuàng)造了全線首家盾構(gòu)始發(fā)標(biāo)段、首家雙線貫通標(biāo)段，在31個土建標(biāo)中信用評價第三名、中鐵建系統(tǒng)內(nèi)施工第一名的好成績，并獲得了20xx年中鐵建股份公司“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號，項目形成了以干促攬的良性發(fā)展局面，為集團(tuán)公司順利中標(biāo)成都地鐵5號線5標(biāo)發(fā)揮了重要作用。

　　攻堅克難 砥礪前行

　　在參建成都地鐵5號線5標(biāo)項目期間，我?guī)ьI(lǐng)盾構(gòu)施工團(tuán)隊在復(fù)雜地層中順利穿越沙河、運(yùn)營鐵路線5處9股道、3環(huán)線橋等重特大風(fēng)險源，實現(xiàn)了7天貫穿一個盾構(gòu)區(qū)間的記錄，改寫了成都盾構(gòu)施工進(jìn)度的歷史，創(chuàng)造了成都市雙線貫通新紀(jì)錄。項目在全系統(tǒng)內(nèi)綜合排名始終名列前茅，為公司拿回票子、扛回牌子、掙回面子，贏得了業(yè)主的刮目相看，為公司順利中標(biāo)成都6號線11標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　在目前的成都地鐵6號線項目的施工生產(chǎn)中，我和我的團(tuán)隊運(yùn)用這些年積累的專業(yè)知識，通過強(qiáng)化管理、嚴(yán)控技術(shù)，將復(fù)合地層（砂卵石+泥巖）沉降始終控制在10mm以內(nèi)，譜寫了地鐵建設(shè)的新篇章。

　　十年磨一劍，

　　一朝是鋒芒。我將把過去的成績化作前行的動力，站在新起點上，以更高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，在今后的工作中不斷完善和提高，為集團(tuán)公司、公司的發(fā)展再立新功。

　　工匠事跡材料 7

　　小張是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG（液化天然氣）船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數(shù)：20xx年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

　　LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護(hù)系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān)，小張不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān)，他與技術(shù)人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術(shù)突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認(rèn)可，并用于LNG船實船生產(chǎn)，收到良好成效。

　　小張?zhí)貏e注意經(jīng)驗的積累總結(jié)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的'作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

　　小張，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。

　　工匠事跡材料 8

　　管xx，港珠澳大橋島隧工程首席鉗工。在工作時，管xx要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。他說，參與國家工程，是自己拋家舍業(yè)的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。

　　正在建設(shè)的港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰(zhàn)就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長度、規(guī)模、施工工藝都是我國首次嘗試，因此一些經(jīng)驗豐富的老技師都面臨著全新的挑戰(zhàn)，鉗工管xx就是其中的一個。

　　管xx所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對接時，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設(shè)備，只需要牢固穩(wěn)定就行了，但在深海中操作，要做到設(shè)備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小于一毫米。這樣的間隙無法用肉眼判斷，管xx只能憑借手感來操作。

　　憑著手上的感覺，就能判斷一毫米的間隙，從20xx年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對接到現(xiàn)在，經(jīng)管xx的手安裝的設(shè)備已經(jīng)成功對接16節(jié)海底隧道，操作零失誤。管xx的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時挑中他的師傅，連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。

　　現(xiàn)在，港珠澳大橋海底隧道對接工程已經(jīng)完成近半，全部工期結(jié)束還需要兩到三年時間，五年深海鉗工的職業(yè)生涯，也讓管xx成為我國從事這項工作的第一人。他說，參與國家工程，是自己拋家舍業(yè)的`初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽(yù)。

　　管xx只有初中文化，卻成為安裝海底隧道對接設(shè)備的第一人，甚至專業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。

　　能成就這一切，是管xx對技工這個職業(yè)的尊重，管xx以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現(xiàn)夢想的平臺。

　　每個大工程背后，離不開這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國制造不可或缺的人才。

　　工匠事跡材料 9

　　xxxx，核燃料元件有限公司壓水堆元件廠擴(kuò)建車間干法二氧化鈾粉末制備組組長，xx集團(tuán)公司技術(shù)能手，xx草原英才，中國核工業(yè)集團(tuán)公司勞動模范，xx工匠，全國技術(shù)能手。

　　xx于1988年開始從事鈾化工轉(zhuǎn)化工作。xx年，xxxx公司開始重水堆元件生產(chǎn)線的建設(shè)，在化工生產(chǎn)線中型試驗期間，他擔(dān)任分課題組副組長，完成了對銨鹽沉淀及吸附崗位實驗生產(chǎn)能力和各項數(shù)據(jù)的整理工作，為重水堆元件廠化工線的建設(shè)和生產(chǎn)提供了寶貴資料。

　　xx年，由于建線需要，他又被抽調(diào)到xxxx公司壓水堆元件廠化工車間，承擔(dān)化工生產(chǎn)線的建設(shè)和調(diào)試攻關(guān)任務(wù)。在試生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)離心機(jī)出料口、下料管路頻繁堵料現(xiàn)象，他及時與技術(shù)人員共同查找原因，通過在離心機(jī)出料口處增加注水裝置，加大了物料與設(shè)備內(nèi)壁的潤滑度，從而使物料能夠順暢進(jìn)入干燥系統(tǒng)。這一舉措進(jìn)一步優(yōu)化了工藝，確保了生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。類似這樣的'技術(shù)改進(jìn)，他先后完成了大大小小近百項，為鈾化工生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)和穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

　　xx年，國家重點項目AP1000核燃料元件生產(chǎn)線在xxxx公司開工建設(shè)，xx擔(dān)任干法生產(chǎn)線組長，又一次承擔(dān)起攻關(guān)重任。建設(shè)期間，他幾乎每天都加班加點，認(rèn)真查閱圖紙資料，鉆研工藝技術(shù)和設(shè)備功能，及時向施工單位提出整改問題100余項，極大改善了工藝技術(shù)和操作條件。經(jīng)過他和全體人員的共同努力，xxxx公司第一條干法生產(chǎn)線全線貫通并順利啟動，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益，為我國第三代核電燃料元件生產(chǎn)線的投產(chǎn)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　在國家重點科研專項示范工程、全球首條高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線調(diào)試期間，xx一頭扎在調(diào)試一線，用自己豐富的經(jīng)驗和高超的技藝，突破了一個又一個技術(shù)瓶頸。在臥式溶解槽調(diào)試期間，水浴加熱系統(tǒng)循環(huán)不暢，嚴(yán)重制約了調(diào)試進(jìn)度，并且存在物料泄露造成循環(huán)水污染的風(fēng)險，針對這種情況，他果斷提出在加熱水路上加裝積水箱，順利解決了該問題。在原設(shè)計中，氣化罐進(jìn)檢測罐管道上閥門為電磁閥，在生產(chǎn)時造成氣化罐無法保壓，他結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗，提出在該電磁閥前加裝手閥，并通過該閥控制氣化罐排氣量，使罐內(nèi)壓力維持在穩(wěn)定值附近，有力保證了調(diào)試工作的順利進(jìn)行。除此之外，他還解決了多項技術(shù)難題，為高溫氣冷堆元件生產(chǎn)線按計劃節(jié)點運(yùn)行投產(chǎn)提供了保證。目前，該生產(chǎn)線已全線運(yùn)行，標(biāo)志著我國核電燃料元件生產(chǎn)技術(shù)水平已達(dá)到世界前沿。

　　對于節(jié)能降耗，xx有著自己獨到的見解：“自己動手解決難題就是一種節(jié)約�！痹谀钞a(chǎn)品生產(chǎn)工藝中，一度出現(xiàn)鹽酸消耗量偏高的現(xiàn)象，針對這種情況，他認(rèn)真分析和觀察工藝過程，通過數(shù)月無數(shù)次的試驗，反復(fù)摸索計算，最終確定了合理的工藝數(shù)據(jù)，使鹽酸單耗下降了xx噸，僅此一項就節(jié)約生產(chǎn)費(fèi)用30萬元。在某產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，原料形態(tài)多樣，成份復(fù)雜，專業(yè)物料占用量大，收率低，嚴(yán)重制約著工藝的產(chǎn)量達(dá)標(biāo)及產(chǎn)能提高。為解決這一難題，他利用業(yè)余時間查閱了大量資料，進(jìn)行分析論證，在原有工藝基礎(chǔ)上提出了混酸溶解的新工藝方法，縮短了工藝生產(chǎn)線，降低消耗10%，收率提高xx，因而盤活資金50萬余元，此工藝已申報成果專利。在某低碳產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，一度出現(xiàn)鐵、鎳元素超標(biāo)問題，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。面對難題，他沒有退縮，認(rèn)真查找原因，排除各種可能性，最終確定了導(dǎo)致雜質(zhì)超標(biāo)的原因是在沉淀和煅燒過程中引進(jìn)了雜質(zhì)，并制定了沉淀后晶體酸洗法和煅燒尾氣快速轉(zhuǎn)移法，從而保證了該生產(chǎn)線的正常運(yùn)行，為該產(chǎn)品的按期交貨打下了良好基礎(chǔ)，也為公司增收節(jié)支近百萬元。

　　工匠事跡材料 10

　　在成都新航工業(yè)科技股份有限公司3樓車間鉗工組忙碌的生產(chǎn)現(xiàn)場，丁xx給人的第一印象：瘦瘦的個子著藍(lán)色工服顯得十分精神，一雙大大的眼睛專注著他手上的產(chǎn)品，似乎在與產(chǎn)品交流什么。

　　丁xx從重慶嘉陵技校畢業(yè)一晃就是25年，他也從一名學(xué)生成長為一名技能大師。回首從前，他說自己從小愛鉆研;展望以后，他說干一行愛一行、愛一行鉆一行。

　　鉗工就是以銼、鉆、鉸、配等手工工具為主，進(jìn)行機(jī)器裝備和零部件修整的工作。學(xué)習(xí)鉗工專業(yè)的丁xx，在學(xué)習(xí)期間就表現(xiàn)得非常優(yōu)秀�！捌渌�同學(xué)要一個星期做出來的，我只要2至3天”。丁xx說，并不是自己比同學(xué)聰明，而是自己愿意去鉆研，因此，丁xx也打下了“干鉗工就是要銼一輩子”的念頭。

　　參加工作以來，丁xx更是嚴(yán)格要求自己，不斷學(xué)習(xí)新知識，努力提升自身各項技能水平，為公司在生產(chǎn)某零件及部件過程中多次解決疑難問題，不但提高了生產(chǎn)效率，還大幅提高產(chǎn)品的良品率。他多次獲得先進(jìn)生產(chǎn)者和質(zhì)量先進(jìn)個人，并在工作中提出了很多合理化建議，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可及采納。

　　在生產(chǎn)某35炮瞄具時，陀螺儀中最關(guān)鍵的部件——平衡支架，公司鉗加工一直合格率在40%以下，但當(dāng)時訂單要求各項精度均保證在0.01mm以內(nèi)，并且從年產(chǎn)15具一下上升到110具。任務(wù)重、嚴(yán)要求，面對擺在面前的'困難，丁xx沒有低頭認(rèn)輸，而是硬著頭皮上，他不斷從失敗中總結(jié)經(jīng)驗，在短短一個月內(nèi)把一套完整的加工方法總結(jié)出來，實現(xiàn)合格率95%，為當(dāng)年完成該項任務(wù)貢獻(xiàn)重要的力量和智慧。

　　干得好還要干得巧。在生產(chǎn)的同時不斷總結(jié)經(jīng)驗，這是丁xx成為技能大師的關(guān)鍵。在航空產(chǎn)品的鉗加工過程中，有一個試制產(chǎn)品，需要清除兩油路孔夾角交匯處的毛刺(孔徑為4mm)，普通刀具及工具無法施展，班組同事開始采取針筒擠壓研磨劑方式，很難達(dá)到圖紙技術(shù)要求，這樣既沒有效率也保證不了質(zhì)量。

　　丁xx在仔細(xì)研究產(chǎn)品圖紙和技術(shù)要求后，決定量身設(shè)計一個負(fù)壓噴砂裝置，經(jīng)過一天的努力和實踐，成功制作了一套簡易裝置，加工出來的產(chǎn)品完美達(dá)到圖紙各項要求，并且每件用時不到5分鐘，這樣大大節(jié)約了人工成本，為后續(xù)生產(chǎn)相關(guān)類似產(chǎn)品提供了一個有效的解決方案。

　　在這25年里，丁xx除了干好自己的事外，有什么新的想法、新的方案都及時與大家分享，讓大家一起共同進(jìn)步。他還積極參加各項培訓(xùn)及技術(shù)研討會，與本公司其他技術(shù)骨干組建了“曹宗源工作室”，為公司解決了各種技術(shù)難題。

　　丁xx說，“在這個崗位干了這么多年，真是有感情，從小愛鉆研的我，能來這干這樣一份工作，是我最大的幸運(yùn)，我愿意銼一輩”。

　　工匠事跡材料 11

　　鄭xx是四川川潤液壓潤滑設(shè)備有限公司技術(shù)人員，擅長焊接工作。18年的工作歷練，讓他從一名普通焊工成長為一名高級焊接工藝工程師。

　　自20xx年參加工作以來，鄭xx一直苦心鉆研焊接技能和焊接專業(yè)知識，從生產(chǎn)一線開始干起。從最初苦練焊條電弧焊焊接鍋爐開始，到現(xiàn)在開發(fā)焊接自動化、智能化生產(chǎn);從生產(chǎn)車間焊工，做到高級焊接工藝工程師。

　　20xx年底，鄭xx只身前往秦山核電站，完成產(chǎn)品安裝調(diào)試，其中工作內(nèi)容不乏組對、焊接、校形、裝配，他成功參與完成秦山核電站更換頂蓋的工作，得到法國客戶的一致好評。

　　20xx年，在生產(chǎn)國家十二五規(guī)劃的科技進(jìn)步項目產(chǎn)品中，鄭xx攻克許多焊接技術(shù)難題，涉及碳鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、鈷基合金、蒙乃爾合金等材質(zhì)焊接，并取得兩項實用新型專利。其中難度很大的Ω型焊縫的問題解決，打破了國外技術(shù)封鎖，用人工焊接方式成功代替了國外幾百萬的設(shè)備焊接。

　　20xx年至今，鄭xx推動三新技術(shù)引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接專機(jī)、機(jī)器人焊接應(yīng)用等，在解決生產(chǎn)產(chǎn)能瓶頸的同時，提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，其產(chǎn)品涉及的項目產(chǎn)值總額達(dá)7億多人民幣。

　　在不斷提升自我的同時，鄭xx還將自己積累的技術(shù)經(jīng)驗傾囊相授給徒弟和工程技術(shù)人員，前后帶徒30余人，同時年均培訓(xùn)設(shè)計人員、質(zhì)量人員、一線工人等100人次，為企業(yè)生產(chǎn)工作保駕護(hù)航，為社會培養(yǎng)出一批又一批的后起之秀。

　　三百六十行、行行出狀元。在冰涼的.鋼鐵上焊接出火熱的人生，這看似遙不可及的事情，成為鄭xx的人生目標(biāo)。拿起焊槍的那一刻起，他就暗下決心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技術(shù)一流的焊工。他身上每一個被飛濺的焊花燙下的傷疤，都轉(zhuǎn)化為在焊接技術(shù)道路上奮斗的動力。憑借敬業(yè)精神，他創(chuàng)造了突出的崗位業(yè)績，從一名普通的電焊工成長為高級焊接工藝工程師，用高超的技藝完美詮釋了什么是“工匠精神”。

　　“下一步，我還想盡量接觸更多有挑戰(zhàn)性的項目，爭取更多的突破�！编峹x表示，自己將在焊接技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行。

　　工匠事跡材料 12

　　井高聳，天輪旋轉(zhuǎn)，礦車往來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)的xxxx黃金礦業(yè)有限公司。近幾年，這里出了個遠(yuǎn)近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓“癱瘓”的礦山機(jī)電設(shè)備快速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以讓深度“患疾”的老設(shè)備起死回生。他負(fù)責(zé)檢修的主、副井提升機(jī)，近年來的事故率幾乎為“0”，大型機(jī)電設(shè)備誤時率降到了最低限度。他完成的十余項小革新、小發(fā)明，創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益200多萬元。他無償為礦區(qū)職工、孤寡老人修理家用電器近百臺(件)。

　　他就是xxx黃金礦業(yè)有限公司運(yùn)修車間機(jī)修主管xx。

　　“既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學(xué)好技術(shù)，干好本職”。xx的成才之路，是一條自己鋪筑的漫長艱辛的路，是一條只屬于強(qiáng)者的崎嶇的路，誠如斯言。xx年以來，他擔(dān)當(dāng)了機(jī)電維修工。由于柴礦在當(dāng)時屬現(xiàn)代化礦井，很多機(jī)電設(shè)備，別說維修了，有些連見都未見過。面對新設(shè)備密如蜘網(wǎng)般的電器設(shè)備線路圖，他愕然了，恰在這時，礦上發(fā)生了一件令他終身難忘的事：一天，由于礦井提升機(jī)中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空。由于包括他在內(nèi)的幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了2個多小時。其實，當(dāng)時故障，只不過是調(diào)速器中一個小小的電阻出了問題。這件事對他觸動很大，他頓時感到了一名機(jī)電維

　　修工肩上的責(zé)任。他想，僅靠自己從技工學(xué)校學(xué)到的那點知識，是肯定無法應(yīng)對這些機(jī)電設(shè)備的。于是，他暗下決心，自費(fèi)訂閱了《電子技術(shù)》《電力傳動》《電器維修》等十幾種報刊雜志，買回來一大摞大學(xué)電氣專業(yè)教材，在別人逛街跳舞、看電視搓麻將的時候，他卻苦讀苦思，一頭扎進(jìn)了知識的海洋。不到一年功夫，xx便對礦上的大型電器設(shè)備的原理，線路圖、部件結(jié)構(gòu)和安裝檢修要領(lǐng)了如指掌。在工作中，他堅持做檢修筆記。每次檢修設(shè)備時的名稱、型號，故障部位、原因、元件服務(wù)時間、操作程序、相關(guān)原理分析等，他都條分縷析地記錄下來，迄今為止，他累計做筆記達(dá)十多萬字，硬是憑借自己酷愛學(xué)習(xí)的那股勁頭，練就了一身本領(lǐng)。他不但對所轄管的機(jī)電設(shè)備了如指掌，也對每臺設(shè)備的習(xí)性全摸透了，設(shè)備一有故障，他一聽一看就找到了“癥結(jié)”，處理起來得心應(yīng)手。維修技術(shù)水平提高了，但他沒有忘記帶動周圍的'工友一起學(xué)技術(shù)。為了幫助他的工友們盡快掌握礦山機(jī)電設(shè)備的維修技術(shù)，他把自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技術(shù)，毫無保留地傳給了他們。學(xué)習(xí)筆記拿來了，對照原理圖手把手的教，對每臺設(shè)備進(jìn)行講解。每次維修設(shè)備，他都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術(shù)，使他們這個班組形成了人人愛學(xué)習(xí)，個個爭當(dāng)技術(shù)先鋒的好風(fēng)氣。

　　什么叫“愛崗”?如何才算得上“敬業(yè)”，這個看似簡單做起來難的字眼讓xx二十多年的工作作風(fēng)詮釋的淋漓盡致。他干機(jī)電維修工二十多年，每年出勤均在320天以上，他早已把自己融入到了工作之中，他沒有節(jié)假日，沒有休息日，累計義務(wù)奉獻(xiàn)工時千余日。而且，他的工作沒有上班下班之分，只要工作需要，他是隨叫隨到，經(jīng)常是下班路上被招回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起身。對一般維修工來說，保質(zhì)保量按時完成檢修任務(wù)，就算是很敬業(yè)了�？伤麉s不同，他心里總是裝著那上百臺機(jī)電設(shè)備，設(shè)備每天運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不停的在他腦子里過電影，在電器維修工作中，他不放過一點蛛絲馬跡。他與那些設(shè)備有了不解之緣。有“病”的設(shè)備他關(guān)心，“亞健康”的設(shè)備他也關(guān)心；職責(zé)范圍內(nèi)的事他關(guān)心，職責(zé)范圍外的事他關(guān)心。

　　工匠事跡材料 13

　　隨著集團(tuán)公司海外戰(zhàn)略的實施，我毅然決然地選擇了加入海外戰(zhàn)隊，于20xx年擔(dān)任了蒙古烏蘭巴托東四路立交橋項目工程部部長，開啟了人生的海外施工之旅。面對全新的工作環(huán)境，自我加壓，用一年的時間，實現(xiàn)了從啞巴英語到暢通交流，并熟練地掌握了國際施工標(biāo)準(zhǔn)，工程項目平穩(wěn)推進(jìn)，獲得當(dāng)?shù)卣�府和業(yè)主的肯定和贊揚(yáng)。

　　20xx年，更為遙遠(yuǎn)的非洲成為我新的戰(zhàn)場。我所在的坦桑尼亞50公里項目更是地處偏遠(yuǎn)、人煙稀少。破落的房屋三三兩兩的歪在土路兩邊，孩子們甚至沒有一件完整的衣衫，這是我眼中真實的非洲，貧窮真實存在。物質(zhì)匱乏、交通落后，每年雨季過后，我所在的項目更是瘧疾和風(fēng)寒的高發(fā)期。這七年來，項目上所有職工都不同程度的感染過瘧疾、風(fēng)寒等疾病，我也沒有例外。記得我第一次感染瘧疾時，高燒、全身無力、頭痛欲裂，唯一的小鎮(zhèn)衛(wèi)生室都在幾十公里外。當(dāng)時衛(wèi)生室的條件十分簡陋，設(shè)施更是陳舊，護(hù)士粗糙的抽血、驗血、輸液技術(shù)，更增添了病人的痛苦，承受著巨大的壓力。經(jīng)過整整5天的點滴治療，癥狀才終于有所緩解，但很長一段時間都感覺到疲憊不堪、好不徹底。非洲肆虐的瘧疾，不是聽聞而是實感之后才知道不是聳人聽聞。

　　那年，我已步入上有老下有小的中年時期，父母年邁、岳母病重、還有兒子需要照看，所有擔(dān)子都落在妻子的身上，我深表慚愧。她既要照看病重的母親、接送孩子上學(xué)輔導(dǎo)功課，還要照顧我年邁的父母。可是為了我的事業(yè)，為了我們的家庭，她默默的付出、無私的奉獻(xiàn)，給了我征戰(zhàn)四方的勇氣和決心。在這里我要說一句珍藏在心底多年，想說又沒說出口的話：老婆，我愛你，感謝你對我工作的支持和理解，感謝你給予我和我們家這么多年的包容和愛！

　　20xx年，由于受氣候影響，坦桑尼亞50KM項目施工進(jìn)度比較緩慢，兩年工期時間已過一半，但預(yù)付款僅收到50%，產(chǎn)值完成率不足5%，業(yè)主及監(jiān)理對項目進(jìn)度表達(dá)了不滿和擔(dān)憂。為了解決項目所遇到的困難，改善企業(yè)在業(yè)主及監(jiān)理心中的形象，維護(hù)公司在坦桑的榮譽(yù)，我接下了項目經(jīng)理的擔(dān)子。如何在這樣的環(huán)境條件和困難面前，順利組織施工生產(chǎn)，成為我人生的另一課題。

　　要改變項目進(jìn)度緩慢的現(xiàn)狀，關(guān)鍵就是要加快施工進(jìn)度，提高施工產(chǎn)值，實現(xiàn)項目資金的可持續(xù)流轉(zhuǎn)。為此，我以落實集團(tuán)公司法人管項目為手段，采取三項關(guān)鍵措施，迅速扭轉(zhuǎn)被動局面，實現(xiàn)了項目良性發(fā)展。

　　一是方案入手，不斷優(yōu)化施工工藝及設(shè)計圖紙。通過綜合分析，我們發(fā)現(xiàn)路基是影響項目進(jìn)度的`關(guān)鍵因素，重難點是路基施工需要大量機(jī)械設(shè)備，而坦桑物資極度匱乏，連工地使用的對講機(jī)都要靠從國內(nèi)購買，遑論其他。因此，只能在現(xiàn)有條件下想法提高施工效率，經(jīng)與項目的同志們一道認(rèn)真研究施工工序，研讀施工規(guī)范，并積極主動與監(jiān)理溝通交流后。決定在滿足施工質(zhì)量的前提下，將原本每層15公分的三層土方回填設(shè)計改成一層25公分、另一層20公分的兩層土方回填，將原本挖方段需挖至G3頂再進(jìn)行G7、G15填筑施工改為挖方段落在地質(zhì)能夠滿足G7要求的前提下，則開挖至G7頂部進(jìn)行碾壓然后直接施工G15的施工方案，使得施工速度提升15%以上，節(jié)約成本5%左右。同時，集中資源主攻結(jié)構(gòu)物，指派專人進(jìn)行施工圖設(shè)計優(yōu)化，為項目額外創(chuàng)收500余萬元。

　　二是嚴(yán)格責(zé)任成本管理，按月進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核。按照“法人管項目”的要求，我堅持每月召開成本分析會進(jìn)行成本分析和責(zé)任考核，及時發(fā)現(xiàn)、整改項目內(nèi)控方面存在的問題，實現(xiàn)對人、材、物的全過程管理，全面提升項目成本管理水平。

　　三是組織開展勞動競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，調(diào)動激發(fā)全員生產(chǎn)積極性，有效提高了項目整體施工能力。

　　通過這一系列舉措，項目施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)，整體形象得到了極大的改變，綜合收益率明顯提高，我們以實際行動重新獲得了業(yè)主的青睞，坦桑尼亞國家工程部部長來現(xiàn)場視察時給予了高度評價。業(yè)主也主動將13KM路基施工交由我項目部來完成。項目實現(xiàn)了由1個滾動發(fā)展到7個，并實現(xiàn)了多領(lǐng)域綜合發(fā)展，贏得了諸多榮譽(yù)和良好的口碑。這是我們新一代鐵建人心懷愛國情報國志，傳承“逢山開路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神不懈奮斗的結(jié)果。

　　身處海外，心系祖國，新時代鐵道兵精神和“以國為榮、以法為循、以德為先、以企為家、以人為本”新時代鐵建文化已深深植入我們的血脈，鐵建旗幟永遠(yuǎn)在我心飄揚(yáng)，隨著“一帶一路”倡議的實施和中國鐵建“海外優(yōu)先戰(zhàn)略”的推進(jìn)，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我的海外團(tuán)隊，打造好坦�！皹蝾^堡”，不斷壯大海外事業(yè)，為國爭光。

　　工匠事跡材料 14

　　xx，1970年出生，擅長施工現(xiàn)場高壓配電、低壓施工用電配電、設(shè)備機(jī)具的安全維修保養(yǎng)，在用電配電及設(shè)備安裝維護(hù)方面有很高的技術(shù)和經(jīng)驗。

　　1990年，剛走上工作崗位的xx來到了工地，做起了電工的'活兒。每天背著工具包在工地“轉(zhuǎn)悠”，檢測儀、開刀、老虎鉗、扳手、萬用表都是他的“武器”，哪有故障，哪兒就有他的身影。他就像一顆普普通通的螺絲釘，在他的身上沒有驕人的業(yè)績，但卻有著更加感染人的默默奉獻(xiàn)和任勞任怨。

　　在xx看來，他在整個施工生產(chǎn)中起的是輔助保障作用，安全高效的施工生產(chǎn)是重中之重，他的任務(wù)就是保證生產(chǎn)需求，確保供水、供電、供氣穩(wěn)定。昌加項目時間緊、任務(wù)重，大部分時間需要24小時不停歇作業(yè)，絕不容許出現(xiàn)長時間斷電的情況。一旦跳電、斷電，必須第一時間找到原因，解決問題。西藏氣候條件惡劣，項目施工環(huán)境更是不言而喻，但是不管是半夜三更停電，還是下雪天停電，只要有需要他總會第一時間趕過去處理問題。

　　今年元旦，項目上剛開始吃飯，他接到電話，聽說工地有個地方停電了，他便放下碗筷往工地跑，在他看來這些情況都很平常，他也從不覺得自己有多么不容易。

　　西藏昌加項目剛開始時，他在辦公桌上貼著各工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的水、電、氣線路圖。如今，這些圖紙和線路他早已爛熟于心，哪兒有閥門？怎么切換？哪兒停電到哪兒維修？他都清清楚楚！成為項目生產(chǎn)生活的堅強(qiáng)后盾。

　　進(jìn)藏五個年頭了，林拉公路一期、林拉公路二期、國道昌加項目，xx作為雪域高原上的“光明使者”，一直堅守在最偏遠(yuǎn)、最艱苦的項目，用超強(qiáng)的責(zé)任心和超高的技能默默保障著高原項目生產(chǎn)生活需求。

　　工匠事跡材料 15

　　車間里“焊花四濺”，身上的工作服早已被汗水浸透。透過刺眼的焊槍弧光，時不時能看到電焊保護(hù)面罩后面一張認(rèn)真專注的臉龐。他就是中國十九冶集團(tuán)有限公司成都鋼構(gòu)分公司焊工的張xx。

　　20xx年，進(jìn)入中國十九冶高級技工學(xué)校就讀高級焊工班;20xx年畢業(yè)后，一直在中國十九冶集團(tuán)下屬分公司從事電焊工作。今年30歲的張xx，是個90后，已經(jīng)從業(yè)十余年了。

　　“焊接對手的穩(wěn)定力要求非常高，也非�？简炄棠土�和軀體承受力�！睆坸x一邊告訴記者，一邊不自覺地摸了摸手背上被焊花燙傷后的疤痕，“溫度高達(dá)幾百、上千攝氏度的焊花一旦飛濺到工作服上，可瞬間將其穿透，在皮膚上燙出水泡。留下疤痕是‘家常便飯’，這些都是技藝成長路上的‘禮花’�！�

　　秉承“干一行，愛一行”的工作作風(fēng)，在李仁全焊工大師工作室的帶領(lǐng)下，張xx刻苦鉆研、大膽創(chuàng)新，攻克多項工藝難題。

　　在成都金融城三期河?xùn)|片區(qū)錦言大橋項目中，與以往不同的是，錦言大橋不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多、操作空間狹小，而且其首次采用Q420qd板材，在此之前根本沒有可借鑒的工藝。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命，作為焊工大師工作室成員的張xx，反復(fù)進(jìn)行試驗，最終從焊材、焊劑、層間的溫度控制、焊接參數(shù)，以及操作方法的選擇制定了一套完整可靠的工藝，為后續(xù)的.有序施工提供了強(qiáng)有力的保障，填補(bǔ)了公司施工記錄中的空白。

　　在成都市三環(huán)路擴(kuò)能提升工程(三標(biāo)段)項目中，鋼箱梁跨度大、焊縫長、工期緊，內(nèi)部大量的對接接頭、坡口角接頭、T型角接頭等多種不同焊接位置，而且多種各類接頭形式大多數(shù)要求熔透，焊縫要求級別高，因此如何保證鋼箱梁焊接質(zhì)量是該工程最大的難點。針對重重難點，張xx在以往的焊接工藝上進(jìn)行了改進(jìn)，從原來的手工焊接改變?yōu)楹附有�率高焊縫質(zhì)量穩(wěn)定的埋弧自動焊。同時設(shè)計了合理、高效的工裝胎具，使焊縫探傷合格率、外觀成型又得以進(jìn)一步的提高，從多方面對鋼箱梁的焊接操作提供可靠的保障，確保焊接質(zhì)量。

　　“我印象最深的是參與增援公司承建的G4216線屏山新市至金陽段高速公路溜筒河特大橋工程，該工程為上承鋼管行架架拱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接難度大�！睆坸x回憶道，這些鋼管市面上沒有供貨商，全靠自己焊接制作。業(yè)主要求達(dá)到一級探傷縫，外觀成型寬度不能寬于20毫米、高度不能高于3毫米，且圓滑過渡。

　　“那時現(xiàn)場安裝件較為惡劣，要一直保持彎腰蹲馬步的姿勢，蹲久了，腿也有些顫抖，但我不能停下�！睘檫_(dá)到質(zhì)量要求，必須要一次性完成焊接，一圈焊縫基本要40分鐘左右才能完成。

　　自參加工作以來，張xx一直堅守在一線生產(chǎn)建設(shè)，在火車北站擴(kuò)能改造配套設(shè)施工程商貿(mào)大道主線橋鋼箱梁工程、G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項目等多個工程項目中也有他的身影。憑著能吃苦的勁頭，張xx逐步成為焊接技術(shù)能手，僅20xx年就拿下了郫都區(qū)第六屆青年職工技能大賽一等獎、重慶“巴渝工匠”杯公路建設(shè)技能競賽焊工組金牌，渝湘復(fù)線高速公路勞動技能競賽第一名等佳績。

　　“現(xiàn)在，技術(shù)和材料更新?lián)Q代很快，作為平凡的一名焊工，也要與時俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新。日常工作中多向有經(jīng)驗的前輩們?nèi)〗?jīng)，多多積累總結(jié)實踐經(jīng)驗，不斷提高焊接水平。”展望未來，張xx堅信道，“只要肯奮斗，人人都有出彩機(jī)會。”

　　工匠事跡材料 16

　　xx，1970年出生，擅長施工現(xiàn)場高壓配電、低壓施工用電配電、設(shè)備機(jī)具的安全維修保養(yǎng)，在用電配電及設(shè)備安裝維護(hù)方面有很高的技術(shù)和經(jīng)驗。

　　1990年，剛走上工作崗位的xx來到了工地，做起了電工的活兒。每天背著工具包在工地“轉(zhuǎn)悠”，檢測儀、開刀、老虎鉗、扳手、萬用表都是他的'“武器”，哪有故障，哪兒就有他的身影。他就像一顆普普通通的螺絲釘，在他的身上沒有驕人的業(yè)績，但卻有著更加感染人的默默奉獻(xiàn)和任勞任怨。

　　在xx看來，他在整個施工生產(chǎn)中起的是輔助保障作用，安全高效的施工生產(chǎn)是重中之重，他的任務(wù)就是保證生產(chǎn)需求，確保供水、供電、供氣穩(wěn)定。昌加項目時間緊、任務(wù)重，大部分時間需要24小時不停歇作業(yè)，絕不容許出現(xiàn)長時間斷電的情況。一旦跳電、斷電，必須第一時間找到原因，解決問題。西藏氣候條件惡劣，項目施工環(huán)境更是不言而喻，但是不管是半夜三更停電，還是下雪天停電，只要有需要他總會第一時間趕過去處理問題。

　　今年元旦，項目上剛開始吃飯，他接到電話，聽說工地有個地方停電了，他便放下碗筷往工地跑，在他看來這些情況都很平常，他也從不覺得自己有多么不容易。

　　西藏昌加項目剛開始時，他在辦公桌上貼著各工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)的水、電、氣線路圖。如今，這些圖紙和線路他早已爛熟于心，哪兒有閥門？怎么切換？哪兒停電到哪兒維修？他都清清楚楚！成為項目生產(chǎn)生活的堅強(qiáng)后盾。

　　進(jìn)藏五個年頭了，林拉公路一期、林拉公路二期、國道昌加項目，xx作為雪域高原上的“光明使者”，一直堅守在最偏遠(yuǎn)、最艱苦的項目，用超強(qiáng)的責(zé)任心和超高的技能默默保障著高原項目生產(chǎn)生活需求。

　　工匠事跡材料 17

　　xx，1974年出生，自19xx年在四公司鋼結(jié)構(gòu)公司參加工作以來，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平，練就了一身能獨當(dāng)一面的過硬技術(shù)，成為了新一代有知識、有技術(shù)的鐵建員工。他兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、勇于奉獻(xiàn)，在施工生產(chǎn)中，他繼承和發(fā)揚(yáng)了父輩的鐵兵精神，立足崗位、建功立業(yè)，生動地詮釋了特別能吃苦、特別能攻堅、特別能奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)和超強(qiáng)的實干精神。

　　刻苦鉆研，敢于挑戰(zhàn)

　　20xx年，鋼結(jié)構(gòu)公司承攬了包西鐵路二襯臺車的改裝調(diào)試工作，這是四公司首次接觸二襯臺車，更沒有改裝過。就在大家一籌莫展的時候，xx主動挑起了擔(dān)子，迅速帶領(lǐng)班組成員積極想辦法、出主意，并向項目部技術(shù)人員請教，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，他們終于掌握了技術(shù)要領(lǐng)，順利完成了4臺二襯臺車的修改、拼裝、調(diào)試工作，緊接著以最快的速度保質(zhì)保量完成任務(wù)，按期交付使用，得到了業(yè)主的一致好評。

　　近幾年，xx帶領(lǐng)班組成員，奔波在各大工程施工現(xiàn)場，進(jìn)行了40多臺二襯臺車的安裝調(diào)試，獲得了施工單位的一致好評。作為一線的工班長，無論條件多么艱苦，無論任務(wù)多么困難，xx從來不叫苦、不叫累，克服重重困難，積極創(chuàng)造條件，一次次圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　立足實踐，勇于創(chuàng)新

　　20xx年，xx參加了杭黃鐵路工程中的水溝電纜槽自動行走臺車的設(shè)計和加工工作，過程中，他根據(jù)多年設(shè)備安裝經(jīng)驗，積極獻(xiàn)策獻(xiàn)計，親自動手實驗，給工程師提供了豐富準(zhǔn)確的一手實驗數(shù)據(jù)，配合工程師完成了水溝電纜槽臺車的.設(shè)計制作。隨后，在他的帶領(lǐng)下安裝調(diào)試工作很快取得了圓滿成功，為施工單位節(jié)約了人力物力，有效降低了施工成本。隧道水溝電纜槽傳統(tǒng)施工方法采用小塊模板進(jìn)行拼裝，整體性差，模板安裝及加固支撐、模板拆除耗時較長，循環(huán)施工模板采用人工倒運(yùn)，施工效率低，每個循環(huán)施工周期約3天。而通過軌行式液壓水溝電纜槽臺車進(jìn)行施工，臺車拼裝完成后，每次施工作業(yè)只需要安裝鋼軌，臺車就位后，全自動操作進(jìn)行模板的就位，不需拼裝和拆除模板，施工快捷，每個循環(huán)施工周期為1天。

　　20xx年，xx憑借著豐富的經(jīng)驗，成為了“劉順成創(chuàng)新工作室”的一員，他和工作室的技術(shù)員們一起鉆研技術(shù)，摸索實踐，研發(fā)制作出了自行式仰拱移動棧橋，其中有4項新技術(shù)，申請了專利，目前已經(jīng)有一項獲得了專利證書。

　　兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨

　　在阜陽鐵路施工中，他因機(jī)具意外脫鉤，不小心碰傷了鼻梁，鮮血直流，可他只做了簡單的止血處理，就繼續(xù)投入到了工作中；

　　在邯鄲西城立交工地，由于工程任務(wù)要求工期短，時間緊，他總是最晚收工，留下來親自檢查現(xiàn)場是否存在問題。很多熟悉他的朋友都知道，他有老胃病，會經(jīng)常復(fù)發(fā)，痛起來滿頭大汗，他總是輕描淡寫地吃上幾顆備用藥，就繼續(xù)投入到緊張的工作中，他說：“輕傷不下火線，我們就是做事的人，抓緊把任務(wù)完成才是當(dāng)務(wù)之急”。

　　多年來，他像父輩一樣轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，續(xù)寫著鐵兵精神，在新時代闊步向前，從東海之濱到雪域高原，都留下了他瘦小卻堅毅的身影，他帶領(lǐng)團(tuán)隊出色地完成了各項施工任務(wù)，他本人也多次被公司評為“先進(jìn)生產(chǎn)者”。

　　工匠事跡材料 18

　　陳xx先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進(jìn)行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

　　20xx年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復(fù)雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”（采用水準(zhǔn)儀配合水準(zhǔn)尺作業(yè)）。在高流速的海域放水準(zhǔn)尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必須在配重觸及海底的`2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復(fù)練習(xí)眼力和反應(yīng)速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準(zhǔn)讀取水準(zhǔn)尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標(biāo)高精度控制在毫米的奇跡。

　　20xx年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術(shù)和GPS定位系統(tǒng)引入測量，該項技術(shù)革新成為后來普遍推廣的GPS—RTK技術(shù)，在北方水工施工中得到廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊采用雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標(biāo)發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進(jìn)多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。

　　工匠事跡材料 19

　　孫xx，男，漢族，20xx年在包頭匯澤鋁業(yè)有限公司參加工作，現(xiàn)任鑄造班班長。

　　他從生產(chǎn)第一線干起，認(rèn)真踏實的做好每一項工作。由于鑄造車間常年高溫，工作環(huán)境比起其他工作環(huán)境較為艱苦，尤其在夏季，到了澆鑄環(huán)節(jié)，爐前溫度高達(dá)700多度，他依然戰(zhàn)斗在第一線，帶領(lǐng)班組成員嚴(yán)控每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行每道工藝、工序的操作流程。即便是汗流浹背、酷熱難耐，也不降低生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。他的精神，引領(lǐng)著大家，將規(guī)范的生產(chǎn)作業(yè)制度、安全的操作規(guī)程貫穿整個生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)中。

　　在安全生產(chǎn)工作中，他嚴(yán)格執(zhí)行各項安全、環(huán)保工作制度，將安全工作納入常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在一次澆鑄作業(yè)中，車間有三套模具同時作業(yè)，突然停電導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行，爐口鋁水大量溢出淹沒了整套模具，孫xx臨危不亂，立即安排三名技術(shù)員操作手搖皮帶輪，保持模具的'正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免造成鋁水鑄盤的發(fā)生。

　　同時自己和三名工人利用鐵鉗迅速將爐口封堵。就在這短短的幾分鐘時間，模具得以正常運(yùn)行，避免了因鋁水外溢可能引發(fā)的爆炸事故。

　　在面對日益激烈的市場競爭，他一邊工作，一邊利用閑余時間虔誠求教，深入研究先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。對于現(xiàn)有生產(chǎn)工藝及操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的剖析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)環(huán)節(jié)的不足，通過生產(chǎn)實踐中積累的經(jīng)驗，提出自己的合理意見，并制定出一系列具體、明確、操作性強(qiáng)的操作規(guī)程。通過對這些問題的收集、處理，設(shè)備的故障發(fā)生率大大下降，良品率得到了有效的提高，給企業(yè)生產(chǎn)提供了良好的保障。

　　孫xx腳踏實地、真抓實干、敢于擔(dān)當(dāng)、善于解決問題，作為班組長的他，只要出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常，他總是第一個到達(dá)現(xiàn)場，并第一時間排查問題。他在平凡的崗位上一直默默奉獻(xiàn)，實現(xiàn)自己的人價值。

　　工匠事跡材料 20

　　xx始終把“我為祖國獻(xiàn)石油，保障國家能源安全”作為己任，堅守在生產(chǎn)一線，苦練本領(lǐng)。她專注于解決生產(chǎn)難題，研發(fā)各類成果200余項，其中獲國家及省部級獎項33項、國家專利及知識產(chǎn)權(quán)軟著41項。她研制的“上下可調(diào)式盤根盒”，使操作時間縮短四分之三，填料使用壽命延長6倍，在60000多口油井應(yīng)用，年節(jié)約維修工時10萬小時、節(jié)電2.4億多度。她研發(fā)的“螺桿泵井新型封井器裝置”等一批成果填補(bǔ)了國際國內(nèi)技術(shù)空白，累計多產(chǎn)油60000多噸。

　　作為中國石油技能專家協(xié)會主任，xx帶領(lǐng)專家團(tuán)隊行程17萬公里，走遍石油、煉化、石化生產(chǎn)現(xiàn)場，攻克中國石油生產(chǎn)難題1000余項，取得國家專利704項，技術(shù)技能成果獲獎2081項，為油氣勘探領(lǐng)域技術(shù)技能進(jìn)步提供了有力支撐。

　　她扎根采油井場近30年，用勤奮與韌勁解決了一個個生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“xx工作室”全體成員，先后實現(xiàn)技術(shù)革新1048項，用團(tuán)結(jié)與創(chuàng)新培養(yǎng)了一批批石油領(lǐng)域人才，在實干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。

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