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優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都不可避免地要接觸到事跡吧，事跡屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚(yáng)正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。事跡到底怎么擬定才正確呢？下面是小編整理的優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡，希望能夠幫助到大家。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇1
“共創(chuàng)健康中國(guó)，共享職業(yè)健康”是今年《職業(yè)病防治法》宣傳周的活動(dòng)主題，通過公司組織的學(xué)習(xí)和宣傳，讓我認(rèn)識(shí)到國(guó)家正推進(jìn)職業(yè)健康知識(shí)和技能成為勞動(dòng)者必備的.健康素養(yǎng)，以及本公司為全體員工職業(yè)健康提供全方位的物質(zhì)保障。
作為公司風(fēng)電機(jī)組檢修班長(zhǎng)，提醒每一名檢修人員作業(yè)環(huán)境中的職業(yè)健康危害是我義不容辭的責(zé)任。在和檢修人員外出工作期間，我會(huì)提醒新入職員工風(fēng)電機(jī)組不正確登塔方式會(huì)慢性造成登塔人員腰肌勞損，更換發(fā)電機(jī)碳刷時(shí)不佩戴口罩會(huì)對(duì)肺部造成不可逆的傷害，潤(rùn)滑油類物質(zhì)滴落皮膚可能誘發(fā)皮膚病等。風(fēng)電檢修工作因其登高、電氣作業(yè)兩者共存的特性，檢修班組全部為男性，讓風(fēng)電男兒細(xì)心了解本職業(yè)存在的危害，樹立職業(yè)健康意識(shí)，提升新能源公司檢修班整體職業(yè)健康素養(yǎng)水平是一件看似平凡卻又不凡的使命。
風(fēng)電場(chǎng)由于地理位置偏僻，下班便是孤獨(dú)，公司為促進(jìn)員工運(yùn)動(dòng)置辦了跑步機(jī)、乒乓球、籃球、羽毛球等很多健身器材。為防止員工下班便躺下的不良習(xí)慣，我常動(dòng)員大家一起或出去散步，或打羽毛球，或打籃球等，讓健身成為風(fēng)電場(chǎng)生活的一部分，真正享受到健身帶來的健康和快樂，讓健身在人的全面發(fā)展與風(fēng)電場(chǎng)和諧構(gòu)建中發(fā)揮更加積極的作用。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇2
于xx，中共黨員，中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)專項(xiàng)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運(yùn)量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運(yùn)量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級(jí)工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的支持下，xx局集團(tuán)公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個(gè)重?fù)?dān)落在了于xx團(tuán)隊(duì)的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲(chǔ)備。于xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評(píng)審、樣機(jī)研制、機(jī)車改裝、試驗(yàn)方案評(píng)審等工作。20xx年9月，于xx及團(tuán)隊(duì)按照技術(shù)試驗(yàn)大綱，開始對(duì)19大項(xiàng)、37小項(xiàng)、200余個(gè)環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行測(cè)試。
技術(shù)試驗(yàn)并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項(xiàng)點(diǎn)所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗(yàn)中，出現(xiàn)了從控機(jī)車與主控機(jī)車無法實(shí)現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團(tuán)隊(duì)先是將目光放在了主控機(jī)車上，將10余項(xiàng)判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機(jī)車方面逐個(gè)項(xiàng)點(diǎn)反復(fù)排查。最終，他們?cè)谝粋�(gè)看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實(shí)現(xiàn)了主控機(jī)車、從控機(jī)車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時(shí)于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗(yàn)中，他幾乎每天都會(huì)遇到諸如此類的問題。這是對(duì)身體和意志的雙重考驗(yàn)。
在瓦日線萬噸組合列車試驗(yàn)、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運(yùn)行，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)到課題階段目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運(yùn)輸，他主動(dòng)擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對(duì)司機(jī)提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機(jī)安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機(jī)，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評(píng)價(jià)技術(shù)研究。
為將個(gè)性化的重載列車操縱經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機(jī)車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機(jī)精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗(yàn)心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動(dòng)等操作進(jìn)行分類。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計(jì)算機(jī)可識(shí)別的數(shù)值評(píng)判指標(biāo)，并在實(shí)踐中不斷對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實(shí)用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對(duì)機(jī)車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機(jī)車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進(jìn)行機(jī)車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)分析、錯(cuò)誤數(shù)據(jù)識(shí)別過濾計(jì)算等方面進(jìn)行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認(rèn)為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現(xiàn)場(chǎng)需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長(zhǎng)大隧道時(shí)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進(jìn)瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運(yùn)行過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動(dòng)”現(xiàn)象的'病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對(duì)性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項(xiàng)與鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運(yùn)輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運(yùn)輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項(xiàng)課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨(dú)立承擔(dān)完成的�！庇趚x在研究的“重載機(jī)車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項(xiàng)致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項(xiàng)課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機(jī)車、車輛、可控列尾既是3個(gè)獨(dú)立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個(gè)系統(tǒng)。于xx說：“每個(gè)獨(dú)立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個(gè)獨(dú)立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個(gè)裝備、調(diào)整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團(tuán)公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺(tái)上不斷協(xié)調(diào)才能完成�！�
于xx介紹，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺(tái)，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強(qiáng)大的人才和研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
作為項(xiàng)目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會(huì)共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項(xiàng)目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率。”于xx說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級(jí)深化研究”等4項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項(xiàng)xx局集團(tuán)公司重載專項(xiàng)課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個(gè)廣闊舞臺(tái)，我將不斷為中國(guó)鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)！”
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇3
我叫xxx，在xxx工作，現(xiàn)任生產(chǎn)車間班組長(zhǎng)。
xxx是xxx公司工作環(huán)境潮濕、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的科室。我們每天都要承受著機(jī)器的長(zhǎng)期轟鳴和潮濕空氣的無情侵襲，可我們無怨無悔、兢兢業(yè)業(yè)，以巾幗不讓須眉的本色，以耐心細(xì)致的工作態(tài)度，為xxx的發(fā)展增磚添瓦，貢獻(xiàn)柔弱不凡的力量。
xxxx的生產(chǎn)看似簡(jiǎn)單平常，工藝卻很復(fù)雜，在外行人眼里，可能是一種簡(jiǎn)單而又輕松的工作，然而我們女同志不僅沒有常人想象的那樣輕松，反而每天都要承受著機(jī)器的長(zhǎng)期轟鳴和潮濕空氣的無情侵襲，在這樣的環(huán)境中我們多多少少都患有頸椎病、腰腿疼痛、關(guān)節(jié)炎等職業(yè)病，然而為了公司的.效益，我們抽休息時(shí)間所用過的廢蓋，進(jìn)行消毒沖洗再利用，為廠里節(jié)能降耗做奉獻(xiàn)，得到廠領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。我們都身為人母學(xué)校門口盼母親早些來接的孩子、年邁的老人需要侍奉，但為了生產(chǎn)，我沒早退，為此整天接受孩子的埋怨，為了家庭工作兩不誤，我們晚睡早起。
一份耕耘就有一份收獲，真情付出就有豐碩回報(bào)，經(jīng)過我們以及全廠職工的共同不懈努力，xxx廠取得了令人矚目的成就。 成績(jī)的取得，無不凝結(jié)著我們辛勤的汗水，但是面對(duì)成績(jī)，我們并不滿足，我認(rèn)為，這些成績(jī)的取得是公司、xxxx廠領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力的結(jié)果，在今后的征程中，將以這些成績(jī)?yōu)閯?dòng)力，以女性特有的細(xì)心和認(rèn)真，為企業(yè)發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)力量，讓青春和激情在企業(yè)發(fā)展中再耀光輝，為構(gòu)建更加優(yōu)美和諧的xx增添力量。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇4
小許，男，1982年出生，中共黨員，任職班組長(zhǎng)11年，現(xiàn)任生產(chǎn)準(zhǔn)備區(qū)采煤二班班長(zhǎng)。參加工作以來，他認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦操作規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)范》等各種專業(yè)書籍，努力提高自身實(shí)際操作水平，不斷將新工藝、新科技應(yīng)用在安全生產(chǎn)中，并取得了顯著成效，成為全區(qū)的創(chuàng)新“達(dá)”人。他在工作中處處留心、事事操心，喜歡在工作之余幫助工友，是人人稱道的`“有心人”。在井下現(xiàn)場(chǎng)，他加強(qiáng)隱患排查，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都要跑幾趟，做到了隱患處理不隔班，得到了職工的一致好評(píng)。
他練就了“蒙眼摸螺絲”的絕活，還能目測(cè)頂板高度，憑借這些過人的技能，干起活來特別快而且安全，在區(qū)里提起小許，職工們都會(huì)豎起大拇指說：“這個(gè)人，技術(shù)過硬，是個(gè)能人�！痹�216-1工作面生產(chǎn)期間，需要通過并揭露中間巷，里面埋有鐵管、錨桿等鐵器，有可能對(duì)采煤機(jī)造成損壞。他采取措施，適當(dāng)抬高工作面溜子，把中間巷甩在溜子底下，割過煤后，由站號(hào)人員沿著中間巷把活煤清凈，既沒有浪費(fèi)資源，同時(shí)也保證了采煤機(jī)安全。他在安全生產(chǎn)上也有一套，為防止臥底時(shí)溜機(jī)尾空幫掉砟傷人，他采取措施在超前處理時(shí)，頂板鋪上塑料網(wǎng)，成功解決了機(jī)尾流砟難題，為工作面安全延長(zhǎng)提供了有力的保證。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇5
20xx年，一座隧道開工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司建設(shè)工地。原計(jì)劃只有幾年工期的建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕るy度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，韓xx堅(jiān)守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長(zhǎng)”。
12年后的20xx年，超級(jí)工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”韓xx也成長(zhǎng)為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司高級(jí)工程師，曾獲得中鐵一局集團(tuán)杰出青年、xx省勞動(dòng)模范、xx省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
12年，青春無悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險(xiǎn)峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國(guó)人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國(guó)稱為“二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設(shè)、330公里長(zhǎng)的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡(jiǎn)單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，開始了人生的第一份工作。
遠(yuǎn)方，他的同齡人正穿著白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對(duì)他來說，更大的人生考驗(yàn)還在路上。
大瑞鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國(guó)家，推動(dòng)中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，開通后將結(jié)束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風(fēng)險(xiǎn)隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見得項(xiàng)目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長(zhǎng)……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的體力就會(huì)大幅消耗。7座抽水站的56臺(tái)大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時(shí)段，建設(shè)者們都在應(yīng)對(duì)和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區(qū)水寨鄉(xiāng)平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時(shí)間一年年過去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長(zhǎng)14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開。“我也想過離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對(duì)于堅(jiān)持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報(bào)道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春�！眻�(bào)道一推出就被幾十家媒體轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
韓xx的這份執(zhí)念和堅(jiān)持在20xx年4月28日8時(shí)36分收到了回報(bào)：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的.同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達(dá)每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕�？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去�！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
韓xx和同事們?cè)谒淼勒谱用嫠姐@孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)探孔內(nèi)出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀察判定，制訂了“遠(yuǎn)水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長(zhǎng)50多米。總長(zhǎng)度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評(píng)為省部級(jí)優(yōu)秀工法。
韓xx認(rèn)為，現(xiàn)在再面對(duì)橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理�！伴_始時(shí)我們太沒有經(jīng)驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)是在處理現(xiàn)場(chǎng)問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年�！�
韓xx和同事們自行設(shè)計(jì)加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計(jì)加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對(duì)斷層施工時(shí)可能出現(xiàn)的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結(jié)后，韓xx主持編寫了多篇論文在國(guó)家級(jí)期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家專利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會(huì)全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險(xiǎn)情。
回憶這次險(xiǎn)情，韓xx說：“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不敢靠近，是因?yàn)樗麄儾欢刭|(zhì)情況，無法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“兄弟團(tuán)”，共克難關(guān)
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長(zhǎng)的小街，剛來時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機(jī)響，手機(jī)一響，一定是現(xiàn)場(chǎng)有麻煩事了；機(jī)械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會(huì)想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生�。荒挠惺裁磰蕵�，根本沒有多少空閑的時(shí)間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對(duì)記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們�！比缓螅f出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因?yàn)榇志�條、樂觀，所以我們才能堅(jiān)持下去，隧道才能盡快打通�！�
“我大學(xué)畢業(yè)就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強(qiáng)調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“兄弟”這個(gè)詞常常聽到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個(gè)詞出現(xiàn)得更頻繁。從開工到現(xiàn)在，進(jìn)入第13個(gè)建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間和一次次共同面對(duì)前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團(tuán)”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運(yùn)營(yíng)就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過、“兄弟團(tuán)”被打散。作為技術(shù)精英的韓xx被分派到其他建設(shè)項(xiàng)目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長(zhǎng)、總工程師，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者�！�80后”韓xx把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報(bào)。那段經(jīng)歷帶來的成長(zhǎng)，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇6
熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個(gè)優(yōu)秀的班組、先進(jìn)的班組，一定有位稱職的班組長(zhǎng)，公交物業(yè)保潔部晏家灣的班組長(zhǎng)xx就是這樣一位班組長(zhǎng)。
xx，15年進(jìn)入物業(yè)公司從事保潔工作，在這個(gè)辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業(yè)業(yè)，從沒有說過半點(diǎn)怨言，她以扎實(shí)的工作作風(fēng)，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長(zhǎng)為帶領(lǐng)全班組人員共同戰(zhàn)斗的領(lǐng)頭人。
一位優(yōu)秀的班組長(zhǎng)有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心忘我地投入到摯愛的事業(yè)中，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心。xx現(xiàn)在所率領(lǐng)的晏家灣保潔班組負(fù)責(zé)晏家灣停車場(chǎng)條線路共臺(tái)車輛的保潔工作，每當(dāng)夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場(chǎng)的車輛保潔區(qū)域開始緊張的工作，每天從晚上6點(diǎn)到晚上11點(diǎn)不間段地給場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行保潔，風(fēng)雨不改，這段時(shí)間內(nèi)，車輛會(huì)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)保潔，每臺(tái)車輛的保潔時(shí)間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內(nèi)，不但要保證車輛的保潔質(zhì)量，又不能超過時(shí)間，著實(shí)有點(diǎn)困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動(dòng)作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺(tái)進(jìn)場(chǎng)保潔的`車輛清潔干凈。
保潔行業(yè)是艱苦的，風(fēng)吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對(duì)本職工作和企業(yè)的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻(xiàn)著。她一直恪守的工作準(zhǔn)則是扎實(shí)苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺(tái)上足了發(fā)條的機(jī)器，最先上車觀察，發(fā)現(xiàn)今后保潔過程中不好處理的地方，認(rèn)真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對(duì)別人要求嚴(yán)格，對(duì)自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長(zhǎng)就應(yīng)該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實(shí)、才能體現(xiàn)人生的精彩和價(jià)值。
生活中她熱情、真誠(chéng)、樂于助人，每當(dāng)同事家中有事時(shí)，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當(dāng)有職工遇到困難時(shí)，她總是熱心幫助，從不計(jì)較個(gè)人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華，在樸實(shí)無華的生命中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。她的工作成績(jī)得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)，連續(xù)多次被公司授予“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等稱號(hào)。
成績(jī)只能說明過去，困難可能隨時(shí)出現(xiàn)，重?fù)?dān)也會(huì)日益增加，但xx還是會(huì)進(jìn)一步提高對(duì)保潔工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇7
張xx，中共黨員，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段檢修車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
谷雨過后，空氣格外清爽。敲開中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx機(jī)務(wù)段“張xx創(chuàng)新工作室”的房門，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的張xx笑呵呵地迎了上來。
在這位樸實(shí)隨和的男子身后，全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)技術(shù)能手等令人敬仰的獎(jiǎng)?wù)陋?jiǎng)狀熠熠生輝。究竟是什么讓這位平凡的勞動(dòng)者如此不凡？
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)。”張xx這樣說道。說話間，他手里還拿著一組電力機(jī)車配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“HXD3B型機(jī)車升弓控制電路加裝接地開關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項(xiàng)目絞盡腦汁。
正是男兒發(fā)奮時(shí)
1980年，張xx出生在河北滄州的一個(gè)農(nóng)村家庭。幼年時(shí)，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會(huì)了勤勞儉樸，還練就了堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的品格。
“我從小就喜歡火車，后來跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無私和責(zé)任感。當(dāng)時(shí)就感覺鐵路是一個(gè)非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動(dòng)力。初中畢業(yè)時(shí)，張xx以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專業(yè)。
張xx從小就對(duì)電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時(shí)代也偏愛物理課。4年的專業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識(shí)和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時(shí)教我電器知識(shí)的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤�，我有時(shí)聽不懂，就一字不漏地把板書抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問，直到弄懂弄通為止�！睆坸x笑著回憶在學(xué)校時(shí)的情景，“我們學(xué)校有自己的實(shí)習(xí)工廠，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)�！�
寶劍鋒從磨礪出
2000年8月，張xx從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來到xx機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車電器線路。
最初，張xx做牽引電機(jī)檢測(cè)、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺得“非常簡(jiǎn)單”，可很快“這個(gè)幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的車型是電力機(jī)車，當(dāng)時(shí)段里都是內(nèi)燃機(jī)車，一進(jìn)車間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車旁的測(cè)速電機(jī)拆下來，送到電配組檢修。我圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒找到測(cè)速電機(jī)在哪兒，急得滿頭是汗�！睆坸x回憶著第一天上班時(shí)的場(chǎng)景說道。
為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，張xx白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線、碳刷……他將各個(gè)部件都繪制成簡(jiǎn)易圖，便于熟記。
“火車安全行，全憑技能精。只有平時(shí)勤學(xué)苦練，做到干一行、愛一行、精一行，才能成為行家里手�！睆坸x自信滿滿地說。
那幾年，車間、段里只要舉辦技術(shù)比武，張xx就踴躍報(bào)名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個(gè)型號(hào)的機(jī)車電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專業(yè)書籍被他生生背了下來，檢修配件的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
2014年6月，他被選拔參加第四屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個(gè)小時(shí)。每次從機(jī)車?yán)锍鰜�，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來。最終在大賽上，他取得了總成績(jī)第三名的優(yōu)異成績(jī)，并獲得全國(guó)技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
天工人巧日爭(zhēng)新
“只要是我檢修過的機(jī)車，必須保證上線后100%不出問題。我把每一個(gè)配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感�！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話題時(shí)，張xx的眼神就特別明亮，“剛開始搞技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本�！�
他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過長(zhǎng)，用起來不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個(gè)把兒，大大提高了工作效率。
2008年，該段配屬機(jī)車車型增加，既有的試驗(yàn)臺(tái)無法對(duì)多種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)這個(gè)問題，張xx暗下決心要自己動(dòng)手研究解決。通過重新布線、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)的全能型試驗(yàn)臺(tái)。
每到冬季，和諧D2B型機(jī)車電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車正常使用。為解決這個(gè)問題，張xx對(duì)故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在�！叭绻o它裝個(gè)防塵裝置，或許就能降低故障率了�！钡么私Y(jié)論后，他便買來防火板材，測(cè)量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項(xiàng)技改成果不僅保證了機(jī)車正常使用，而且節(jié)支近7萬元，獲得了全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
幾年來，張xx先后取得創(chuàng)新成果25項(xiàng)。2015年初，該段以張xx名字命名的.創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括張xx在內(nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車配件檢修與和諧型機(jī)車配件自主修。
“愛崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神成為時(shí)代主旋律。”打開張xx的工作筆記，扉頁上工整地寫著這樣一句話。
萬紫千紅春滿園
2020年11月24日，張xx參加了在人民大會(huì)堂舉行的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)。
光榮屬于勞動(dòng)者，幸福屬于勞動(dòng)者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，張xx熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的事跡當(dāng)作自己開展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動(dòng)上前詢問原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，張xx在段內(nèi)主動(dòng)兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說：“剛開始從事機(jī)車檢修工作時(shí)，對(duì)電器部件不熟悉，動(dòng)作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時(shí)手容易抖，導(dǎo)致焊出來的電路歪歪扭扭。張xx老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高�！�
有一次，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，xx局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，張xx被選為機(jī)車電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動(dòng)，張xx一次次和他們談心談話。那次比賽，xx局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績(jī)。除了讓年輕人在工作中迅速成長(zhǎng)，張xx還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛一行。
“張xx創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個(gè)主題，主要講解和諧D2B型機(jī)車、和諧D3B型機(jī)車、制動(dòng)系統(tǒng)等知識(shí)。每名聽課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線作業(yè)中，再把一線作業(yè)中遇到的問題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對(duì)自己從事的職業(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項(xiàng)科技進(jìn)步都需要長(zhǎng)時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越。”張xx說。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇8
一、始終抓好安全這件頭等大事，
生產(chǎn)一班的工作環(huán)境是露天作業(yè)，除了要克服因天氣的變化、雨雪的侵蝕，琿得時(shí)刻注意腳下安全，稍不留神，人身將受到嚴(yán)重的傷害。因此，班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。首先，要求職工必須正確穿戴勞保用品，佩帶上崗證。其次經(jīng)常檢查職工手中的鏟子工具牢固程度，在存在較大安全隱患的鐵道口，設(shè)專人督促職工安全行走，不能翻鉆火車。最后在職工進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)之前，嚴(yán)格對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查，在確保無隱患的情況下才允許職工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行正常清理。通過以上制度的實(shí)施，職工“安全第一”的思想提高了，安全意識(shí)增強(qiáng)了，安全防范也落實(shí)在實(shí)處，幾年來，生產(chǎn)一班無一例事故發(fā)生，無一人違反勞動(dòng)紀(jì)律。
二、始終保持團(tuán)結(jié)拼搏的精神，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。
生產(chǎn)一班全體職工在以安全為前提條件下，團(tuán)結(jié)拼搏，圓滿地完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，她們憑著對(duì)工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)面前樹立了“一支敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。
去年2月，為了完成北山壩子的任務(wù)，面對(duì)嚴(yán)寒天氣以及安全隱患較大等惡劣條件，生產(chǎn)一班全體職工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除現(xiàn)場(chǎng)隱患，撇勾延點(diǎn)鬧大干，終于提前兩天保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，緩解了煤泥水的容納問題。
今年元月，埋入地下的煤泥水管道堵塞，如不及時(shí)排除，將會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)，為盡快處理解決，生產(chǎn)一班職工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通�？墒堑诙�，她們?nèi)匀槐３至苏５某銮冢掷^續(xù)投入到緊張的工作中。
三、班組長(zhǎng)始終做到身先士卒，當(dāng)好表率。
擔(dān)任生產(chǎn)一班班長(zhǎng)的廖xx在工作中處處發(fā)揮著“兵頭將尾”的帶頭作用。要求職工做到的自己先做到。在工作中，她臟活、累活干在前，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全班姐妹們頂烈日、斗嚴(yán)寒，克服種種困難，月月超額完成任務(wù)，多次受到公司和隊(duì)里的獎(jiǎng)勵(lì)。一次，廖xx嚴(yán)重感冒，連續(xù)發(fā)燒幾天，全身無力，但正趕上突擊南線壩子的任務(wù)，她帶病堅(jiān)持和全班職工同流汗、鬧大干，未休一個(gè)班，直到壩子完成，她才到醫(yī)院打點(diǎn)滴。
班長(zhǎng)除了負(fù)責(zé)班組日常管理工作，還擔(dān)負(fù)著職工工分的分配。她始終本著真實(shí)、公平、公正的原則，使職工獎(jiǎng)得高興，罰得明白。在生活方面，她關(guān)心職工疾苦，了解職工思想動(dòng)態(tài)，使班組成員能夠放下包袱，輕松上崗，確保了安全生產(chǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。
過去的一年里，勞務(wù)隊(duì)生產(chǎn)一班創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績(jī)，但是面對(duì)新的奮斗目標(biāo)，班組成員決心在今后的工作中，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭(zhēng)讓各項(xiàng)工作跨上一個(gè)新的臺(tái)階。
我們的班長(zhǎng)龔x從1988年參加工作起就在我們調(diào)度自動(dòng)化扎下了根，來他從普通職工到班長(zhǎng)，再到高級(jí)工程師、華北局專家，不管干什么，都在自己的工作崗位上總是殫精竭慮，盡職盡責(zé)，用火一樣的熱情和辛勤勞動(dòng)，體現(xiàn)著自己的人生價(jià)值；用積極探索、不斷創(chuàng)新來努力向“三個(gè)代表”靠攏，實(shí)踐著自己對(duì)黨性的莊嚴(yán)承諾：將自己的全部身心都融入到供電事業(yè)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的幫助下，一步一個(gè)腳印，不但成為調(diào)度自動(dòng)化的業(yè)務(wù)尖子，還多次被評(píng)為省先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員、雙文明建設(shè)標(biāo)兵，多項(xiàng)技術(shù)改革先后獲得省局、華北電網(wǎng)局一等獎(jiǎng)。但每一次榮譽(yù)和成果的`取得，他都有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，那就是，上級(jí)授予的榮譽(yù)，并不是個(gè)人的，任何一項(xiàng)成果都是集體智慧的結(jié)晶，都是班組共同努力的結(jié)果，榮譽(yù)越多，對(duì)他的壓力就越大，他時(shí)刻提醒自己，要隨時(shí)體現(xiàn)出班組和團(tuán)隊(duì)的集體風(fēng)貌，體現(xiàn)出班組的技術(shù)水平，不能有絲毫懈怠。多年來我和他并肩戰(zhàn)斗，他的事跡深深地感動(dòng)著我，也是我們的班組走向成熟。
遠(yuǎn)動(dòng)從只有于莊一臺(tái)設(shè)備開始，到現(xiàn)在自動(dòng)化系統(tǒng)已覆蓋全區(qū)所有變電站，能夠預(yù)測(cè)全局，安全供電，這是遠(yuǎn)動(dòng)人的驕傲，每當(dāng)看到各科室方便地運(yùn)用各種報(bào)表，各種數(shù)據(jù)，我們從內(nèi)心里高興，我們問心無愧地說，我們努力了，我們實(shí)現(xiàn)了自己的諾言，為了千家萬戶的光明。然而，成功的背后是汗水，是艱辛，是喜悅。曾幾何時(shí)，遠(yuǎn)動(dòng)人員少，任務(wù)重，所有的變電站都要改造，面對(duì)嚴(yán)峻的任務(wù)，我們什么也沒說，因?yàn)槲覀冞x擇了這無悔的事業(yè)，西郊變電站我們?nèi)嘀挥腥齻�(gè)人的情況下，翻電纜溝，輔設(shè)電纜300多根，調(diào)試設(shè)備完工，僅用了三天。憑著這中忘我的速度，用了一個(gè)多月把11座變電站的改造工作保質(zhì)保量完成，在慶功會(huì)上，領(lǐng)導(dǎo)看到我們瘦了的面孔，緊緊握著我們的雙手說：“謝謝你們了，你們是電力人的自豪”；同事的贊譽(yù)，我們每個(gè)人都流下了幸福的淚水，尤其我們的班長(zhǎng)他舍棄的更多，父母有病需要照顧，孩子需要輔導(dǎo)，就是近在咫尺的家，他經(jīng)常一星期都不能回家一趟，是啊，每個(gè)人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨卡，有的人青春美麗在菁菁校園，有的人青春美麗在無影燈下……而在我們中間，一個(gè)個(gè)平凡的電業(yè)人，將他們最青春最美好的年華，獻(xiàn)給了平凡而偉大的電力事業(yè)，就是因?yàn)檫@些平凡的電業(yè)人，才換來了寧靜鄉(xiāng)村的萬家燈火、喧囂都市的霓紅閃爍，才換來了酷熱夏日的涼風(fēng)習(xí)習(xí)、冰雪寒冬的春暖融融。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇9
小張，男，1984年出生，任職班組長(zhǎng)12年，現(xiàn)任開拓區(qū)10隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下10隊(duì)多次被集團(tuán)公司和礦評(píng)為先進(jìn)集體，他本人也多次榮獲礦先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀班組長(zhǎng)等榮譽(yù)。在榮譽(yù)面前他沒有止步，今年以來，他繼續(xù)帶領(lǐng)10隊(duì)攻堅(jiān)克難、披荊斬棘打造了298運(yùn)煤通路精品工程，打出響亮名號(hào)，已經(jīng)成為開掘戰(zhàn)線冉冉升起地一顆“新星”。他的班隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)是：生產(chǎn)難題勤動(dòng)腦、標(biāo)準(zhǔn)化做精細(xì)、成本管理抓細(xì)節(jié)。在298地區(qū)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作中，他堅(jiān)持“開工即達(dá)標(biāo)，過程即精品，完工即一流”理念。
為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平和職工正規(guī)操作水平，他積極推行安全自主管理，結(jié)合“13589”安全管理體系，把預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)想到的'崗位安全隱患，他都用小本子記下來，編寫整合后貫徹于職工，有效促進(jìn)了職工崗位排查隱患的高效性。在安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行“六反六查一確保”制度，結(jié)合13個(gè)工種和8個(gè)重點(diǎn)崗位實(shí)際，進(jìn)一步明確了現(xiàn)場(chǎng)安全必查程序、內(nèi)容、次數(shù)，確立了前額掉砟、斜坡運(yùn)輸?shù)?2個(gè)崗位安全防范難點(diǎn)。他憑借多年的井下工作經(jīng)驗(yàn)以及在日常隊(duì)伍管理中積累的經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)10隊(duì)不斷創(chuàng)造了新佳績(jī)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇10
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的篇章。許多人以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞地奉獻(xiàn)著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)。20xx年是依蘭風(fēng)電場(chǎng)不易的一年，xxx帶領(lǐng)全體工作人員及時(shí)高效的處理風(fēng)機(jī)及變電站缺陷，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)保證措施，加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查，完成了公司各項(xiàng)指標(biāo)。
xxx，男，1985出生，黨員，本科學(xué)歷。20xx年12月加入哈爾濱依蘭華富風(fēng)力發(fā)電有限公司，現(xiàn)任依蘭風(fēng)電場(chǎng)值班長(zhǎng)。自加入華富依蘭風(fēng)場(chǎng)以來，他先后參與了依蘭一期電纜敷設(shè)，電纜接頭GPRS定點(diǎn)，變頻器加熱器改造，風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機(jī)中心圈改造等工作。跟隨一期東汽廠家人員學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)故障處理，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，20xx年02月份東汽代維人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)人擔(dān)負(fù)起一期33臺(tái)風(fēng)機(jī)的維修工作，保證了風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，具備一定的維修水平。他對(duì)依蘭風(fēng)電場(chǎng)非常了解，大到每個(gè)部件，小到一個(gè)小小的空開，他都能準(zhǔn)確的說出它們的位置，這為以后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
下面對(duì)該同志主要事跡做以下簡(jiǎn)要概述：
一、擁護(hù)黨的路線方針、深入貫徹公司決策
他身為黨員，自加入公司以來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷、幫助下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，不斷提高思想水平，積極改進(jìn)工作作風(fēng)，努力豐富政治理論和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行公司重大決策和經(jīng)營(yíng)方針，充分發(fā)揮了崗位職能。他兢兢業(yè)業(yè)，立足本職崗位、勇挑工作重?fù)?dān)，時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以飽滿的工作熱情、扎實(shí)的工作作風(fēng)、優(yōu)異的工作成績(jī)，受到領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)!
依蘭風(fēng)電場(chǎng)正式投產(chǎn)運(yùn)行后，作為值班長(zhǎng)，他深感責(zé)任重大。他及時(shí)組織運(yùn)維人員對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)組進(jìn)行定期或不定期的檢查，對(duì)特殊天氣過后則要求運(yùn)維人員對(duì)風(fēng)機(jī)、線路等設(shè)備進(jìn)行特殊巡視，保證風(fēng)機(jī)可靠穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)并組織處理，做到不隱瞞，不拖拉。對(duì)站內(nèi)的操作嚴(yán)格要求運(yùn)維人員執(zhí)行操作票制度，在進(jìn)行檢修維護(hù)工作前檢查安全措施是否全面，是否得當(dāng)，保證人身及設(shè)備安全。積極配合公司關(guān)于基礎(chǔ)管理及績(jī)效考核工作，帶領(lǐng)班組成員根據(jù)公司相關(guān)要求進(jìn)行資料收集、整理工作，制定相關(guān)制度及規(guī)程，在公司要求的時(shí)間內(nèi)基本上完成了任務(wù)，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的整改項(xiàng)目盡快整改完畢。
二、刻苦鉆研、扎實(shí)肯干、成績(jī)顯著
xxx牢固樹立以學(xué)為先的思想，把學(xué)習(xí)作為一種精神境界來追求，他規(guī)定班組每天晚上學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)一個(gè)小時(shí)，潛移默化，不知不覺中，依蘭風(fēng)電場(chǎng)全體員工都養(yǎng)成了每天學(xué)習(xí)的`好習(xí)慣。一位風(fēng)場(chǎng)員工興奮地說：“以前不太愛學(xué)習(xí)的我，跟在蘇值長(zhǎng)身邊后，壓力很大，如果不學(xué)習(xí)，肯定跟不上蘇值長(zhǎng)的步伐，遲早要被淘汰，還是好好學(xué)習(xí)吧!”正是由于他這種刻苦鉆研和勤奮好學(xué)的精神，使他掌握了精湛的業(yè)務(wù)技能。身為值長(zhǎng)每當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，他總是與班組成員一起爬風(fēng)機(jī)，檢查故障原因。他將自己全身心的投入到工作中，經(jīng)常是一兩個(gè)月不回家。他這種舍小家為大家的奉獻(xiàn)精神深深地感動(dòng)著身邊的每一個(gè)人。
三、風(fēng)機(jī)技術(shù)改造中效果明顯
風(fēng)電場(chǎng)受風(fēng)資源不穩(wěn)定及溫度等因素的影響，xxx積極主動(dòng)開展變頻器加熱器改造工作，33臺(tái)變頻器加熱器都是他一手安裝并投入使用。先后完成了風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機(jī)中心圈改造等工作。取得了一定的效果使風(fēng)機(jī)在運(yùn)行穩(wěn)定性方面進(jìn)一步提高。配合省電力公司成功進(jìn)行了風(fēng)機(jī)低電壓穿越輔助性人工短路試驗(yàn)工作。
在20xx年公司與東汽集團(tuán)對(duì)一期東汽風(fēng)機(jī)進(jìn)行綜合治理，配合東汽廠家人員進(jìn)行東汽風(fēng)機(jī)二次調(diào)試使風(fēng)機(jī)故障率大幅下降，同時(shí)配合變頻器廠家把5臺(tái)一代變頻器改造成二代，為設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。
就這樣，多少個(gè)日日夜夜、多少個(gè)寒來暑往，他始終在平凡的工作崗位上默默地耕耘著、奉獻(xiàn)著。用他的一言一行踐行著一個(gè)共產(chǎn)黨員的諾言，塑造了一個(gè)共產(chǎn)黨員的光輝形象，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)在他平凡的工作中。
有道是：“攀得半山修到遠(yuǎn)，還需健履上高峰”。任重道遠(yuǎn)，相信在今后的工作中，xxx一定會(huì)留下更加閃光的足跡。成績(jī)是干出來的，實(shí)力是拼出來的，榮譽(yù)是苦出來的，對(duì)歷史負(fù)責(zé)，為現(xiàn)實(shí)服務(wù)，替未來著想，是他的工作準(zhǔn)則，面對(duì)殊榮，他沒有陶醉，深知前面的路還很長(zhǎng)，腳下的路還很艱辛。他抖擻精神，又向著更新更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇11
煉鋼車間1號(hào)轉(zhuǎn)爐丁班，班長(zhǎng)張永向是一位有朝氣、有干勁、有管理能力和組織領(lǐng)導(dǎo)才能的班長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，轉(zhuǎn)爐丁班1號(hào)爐一次又一次地圓滿完成車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。在班組管理建設(shè)中獨(dú)樹一幟，成為煉鋼車間以及其它各班組學(xué)習(xí)的榜樣。
20xx年5月份按照公司統(tǒng)一安排，充實(shí)到集團(tuán)煉鋼廠煉鋼車間，該班組沒有因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的改變而退縮，該班組根據(jù)轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)結(jié)合和人員分工不同的特點(diǎn)，不斷修改和完善了各項(xiàng)管理制度，并制定了一系列適合新崗位獎(jiǎng)懲考核辦法，增強(qiáng)了職工的使命感、責(zé)任感。工作中他們以管理為手段，以效益最大化為目標(biāo)，正確處理安全、質(zhì)量、效益的.關(guān)系，從根本上解決了生產(chǎn)、安全、質(zhì)量交叉管理的環(huán)節(jié)。丁班職工刻苦鉆研煉崗技術(shù)，利用各種生產(chǎn)間隙，對(duì)班中出現(xiàn)的各種工藝、設(shè)備、操作安全等現(xiàn)象，召開班組會(huì)，傾聽每一位職工的不同意見，既學(xué)習(xí)了操作技能，又增強(qiáng)了全體職工生產(chǎn)的積極性和關(guān)心集體指標(biāo)的主動(dòng)性，又做到了增強(qiáng)班組團(tuán)結(jié)和民主生活氣氛的目的。班組做到獎(jiǎng)懲分明、分工合理、責(zé)任明確、不留死角，對(duì)于獎(jiǎng)金的發(fā)放、考核公平、公開。在工作中，顧全大局，不斤斤計(jì)較，發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，各方面工作表現(xiàn)出了一個(gè)先進(jìn)班組的帶頭作用。
正是在這種先進(jìn)精神的帶動(dòng)下，創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī)，取得今年以來的轉(zhuǎn)爐崗位最好成績(jī)、鋼鐵料耗完成1060kg/噸，為其他班組做出了榜樣。
今年以來，由于市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)，該班組自加壓力，自我鞭策，負(fù)重前進(jìn)，把提質(zhì)降本、增效益活動(dòng)引向深入，在班里開展節(jié)約“一塊合金、一根測(cè)溫管、一個(gè)擋渣球、一個(gè)擋渣塞，一張記錄紙”的五個(gè)一和互比互看活動(dòng)，推動(dòng)了爐前節(jié)能、提質(zhì)降耗意識(shí)。在加強(qiáng)班組核算，明確成本指標(biāo)方面，該班組從加強(qiáng)班組核算出發(fā)，把成本指標(biāo)分解到人頭，實(shí)施到生產(chǎn)各個(gè)具體環(huán)節(jié)，做到人人有指標(biāo)，崗位有責(zé)任，增強(qiáng)了職工的危機(jī)感、責(zé)任感、緊迫感，事故廢品明顯降低。
圍繞降本增效措施，1號(hào)轉(zhuǎn)爐丁班在規(guī)范轉(zhuǎn)爐操作、減少操作事故、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐快節(jié)奏生產(chǎn)、降耗等方面積極開展工作，特別降低白灰用量，充分發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，大家集思廣益，克服外界條件的影響，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
9月份是“質(zhì)量月”，在班長(zhǎng)張永向的組織帶領(lǐng)下，扎實(shí)把“事后處理變?yōu)槭虑邦A(yù)”的工作方針做的實(shí)、細(xì)、全，從掌握了解入爐鐵水成分到轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)冶煉過的操作、終點(diǎn)成分命中及保碳出鋼前，每一道冶煉工序都牢牢把握控制，練就一套行之有效的操作方法，使該班組的9月份各項(xiàng)指標(biāo)名列前茅，成為其他班組學(xué)習(xí)的榜樣。
煉鋼車間1號(hào)轉(zhuǎn)爐丁班全體職工心往一處想，勁往一處使，直面困難，勇于挑戰(zhàn)，成為煉鋼車間一支模范集體。建立健全勞動(dòng)紀(jì)律制度是保證該班組連續(xù)幾年奪取各項(xiàng)指標(biāo)第一名的根本保證。班組成員堅(jiān)持提前30分鐘到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解上班情況，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律和操作紀(jì)律的管理，對(duì)職工的獎(jiǎng)罰分明，處理得當(dāng)，在班組中逐步形成了比指標(biāo)，比貢獻(xiàn)的良好風(fēng)氣。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡 篇12
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與進(jìn)展。一分廠鋪層工段六號(hào)鋪層班組自X年開線，現(xiàn)有職工人數(shù)16人，其中班長(zhǎng)1人、員工15人。六號(hào)鋪層班組一直以堅(jiān)持質(zhì)量、安全、現(xiàn)場(chǎng)、培訓(xùn)四結(jié)合的管理體系。兩年來，在班長(zhǎng)劉治乾的帶著下順當(dāng)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，以公司開展的各項(xiàng)安全活動(dòng)為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力贊揚(yáng)。該班組一直把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心，主動(dòng)貫徹和落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)及鋪層工段的各項(xiàng)會(huì)議精神。堅(jiān)持表達(dá)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅(jiān)持從我做起，從詳情入手，樹立零違章理念，堅(jiān)持教育與懲辦相結(jié)合，落實(shí)責(zé)任，夯實(shí)根底，以個(gè)人掌握過失為切入點(diǎn)，堅(jiān)定防止擔(dān)心全大事的發(fā)生。此外還通過班長(zhǎng)催促檢查、員工落實(shí)整改等形式，把責(zé)任細(xì)化到每個(gè)職工，增加了職工質(zhì)量、安全、本錢、誠(chéng)信意識(shí)，調(diào)動(dòng)了職工參與管理的主動(dòng)性和制造性，逐步形成了自覺、自發(fā)抓班級(jí)管理的大好局面。六號(hào)鋪層車間作為中復(fù)連眾（酒泉）復(fù)合材料公司的1.5mw風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)車間，擁有雄厚的生產(chǎn)技術(shù)力量，先進(jìn)的工藝水平，在公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)揮著不行或缺的作用。六號(hào)鋪層車間在X年，在班長(zhǎng)劉治乾的帶著下不斷完善，不斷創(chuàng)新，在車間文化及現(xiàn)場(chǎng)管理方面，堅(jiān)持努力，自己創(chuàng)新，為酒泉公司開拓了一道雄厚的模范車間。為其他兄弟車間做了無上的典范。使酒泉公司各條生產(chǎn)車間漸漸形成了“班前搞，班中保，班后清”“人走場(chǎng)地清”的衛(wèi)生理念！從而使酒泉公司的每條生產(chǎn)車間無論上下班都以潔凈干凈的形象呈現(xiàn)給別人！在節(jié)假日期間，六號(hào)鋪層全體員工還自發(fā)組織，自己掏錢，在公司指定區(qū)域掛橫幅、貼標(biāo)語營(yíng)造了節(jié)日的氣氛。使酒泉公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工時(shí)辰感到節(jié)假日的溫馨。六號(hào)鋪層全體員工在班長(zhǎng)帶著下，還曾屢次利用下班休息時(shí)間去酒泉市“老來樂”公寓為老人們送去水果和祝愿，幫老人們清掃衛(wèi)生，洗衣服，陪老人們聊天，下棋等。六號(hào)鋪層在X年做的全部成就都得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的肯定和支持。
1、堅(jiān)持“創(chuàng)新求優(yōu)質(zhì)，誠(chéng)信鑄品牌”的質(zhì)量方針，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，把產(chǎn)品質(zhì)量做作為車間工作的重中之重。一是抓好過程管理，從影響產(chǎn)品質(zhì)量的各個(gè)因素入手，不僅要讓職工把握工藝，更要讓職工理解工藝。堅(jiān)持開展幫帶活動(dòng)，對(duì)新員工進(jìn)行重點(diǎn)幫扶，做到帶一個(gè)成熟一個(gè)。二是注意質(zhì)量信息反應(yīng)，強(qiáng)化與后道工序的聯(lián)系，把后道工序當(dāng)成客戶。三是嚴(yán)明獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于干活主動(dòng)、表現(xiàn)良好的員工，按時(shí)予以嘉獎(jiǎng)，使員工之間互相鼓勵(lì)、互相促進(jìn)。兩年來，六號(hào)鋪層員工技術(shù)水平得到長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步上升。四是攻克技術(shù)難題，保證質(zhì)量降低本錢。伴著用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高。假如搞不清晰質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因并建立完善車間質(zhì)量掌握體系和防范措施，葉片的質(zhì)量就無法保證和提高。此外還通過每天的班前、班后會(huì)議，對(duì)昨日生產(chǎn)過程中顯現(xiàn)的問題賜予強(qiáng)調(diào)，對(duì)當(dāng)日脫模的葉片進(jìn)行自檢，這樣就可以防止再次發(fā)生同樣的錯(cuò)誤。
2、“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)防止事故”重視安全工作，一直抓好安全這件頭等大事，保證車間無安全事故的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識(shí)使每位員工都牢記“不損害自己，不損害別人，不被別人損害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排解生產(chǎn)過程中的一切安全隱患，從而保證生產(chǎn)零事故。首先，要求員工必需正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器裝備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題能夠按時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作，做好隱患排查及整改，提高員工“安全第一”的思想，將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫，強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全，布置工作必先提示安全，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作詳情，責(zé)任到人。自X年底開線以來六號(hào)鋪層車間無一例安全事故發(fā)生，人人講安全，人人要安全的氣氛已經(jīng)形成。
3、強(qiáng)化職工培訓(xùn)，注意職工隊(duì)伍整體素養(yǎng)的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，強(qiáng)化職工職業(yè)道德和技能的雙重培訓(xùn)。利用班前班后會(huì)、宣傳欄張貼等形式，大力宣傳“家”文化的.內(nèi)涵，通過表揚(yáng)先進(jìn)，批判后進(jìn)，鼓勵(lì)職工在本職工作中自覺踐行“家”文化。通過集中培訓(xùn)，職工的職業(yè)道德和職業(yè)技能得到不斷提高，較好地把握了裝備操作要領(lǐng)，裝備維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)，到達(dá)人人要工作，人人會(huì)工作，帶出一支高素養(yǎng)的職工隊(duì)伍。
4、“班和萬事興”，班組建設(shè)是員工素養(yǎng)文明的一個(gè)重要表達(dá)，班組的風(fēng)氣則確定進(jìn)展的結(jié)果。強(qiáng)化班組根底管理，建立完善班組管理度。按優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步健全班組各項(xiàng)管理制度和記錄，諸如班前班后會(huì)記錄、裝備運(yùn)行記錄、材料用量等記錄的不斷完善，較好地把日常工作與“五好一精確”有機(jī)結(jié)合起來，以記錄為載體，催促日常工作深化細(xì)化，以工作實(shí)際充實(shí)記錄內(nèi)容，二者相輔相成，相得益彰。
5、做好現(xiàn)場(chǎng)管理，全員參與，保持現(xiàn)場(chǎng)干凈，綠色通道無雜物，使員工行為更加標(biāo)準(zhǔn)。重視模具及裝備維護(hù)保養(yǎng)，使裝備一直處于受控狀態(tài)。反對(duì)鋪張，厲行節(jié)約，制定相關(guān)獎(jiǎng)罰措施，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化管理，加大懲罰力度，努力降低生產(chǎn)過程中的各種鋪張。
兩年來，六號(hào)鋪層車間以安全、質(zhì)量、“五好一精確”優(yōu)秀班組創(chuàng)立活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)員工獎(jiǎng)罰分明，極大地提高了員工對(duì)班組管理的參與意識(shí)，全面提升了員工對(duì)于質(zhì)量、安全、本錢、誠(chéng)信意識(shí)，調(diào)動(dòng)了員工的主動(dòng)性和制造性，增加了員工集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)精神，提高了職工隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，促進(jìn)了生產(chǎn)的進(jìn)展。通過以上工作，車間勝利的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。