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初學(xué)學(xué)車技巧

時間：2022-04-09 02:57:46 汽車我要投稿

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初學(xué)學(xué)車技巧

　　導(dǎo)語：現(xiàn)在越來越多的人去考駕照了，有些是用來代步，有些是工作需要，下面小編分享初學(xué)學(xué)車技巧，歡迎參考！

　　在應(yīng)用駕駛過程中，檢驗(yàn)一個駕駛員的基本功是否過硬，看其是否接受過嚴(yán)格的、正規(guī)的訓(xùn)練，只要從“起步、換擋、打方向”這三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初學(xué)者開車好幾年了起步仍不過關(guān)，還有的是正常情況下起步還可以，稍有點(diǎn)情況變化(如：駛?cè)虢煌◢彙⒏咚俟肥召M(fèi)口以及人車混雜的環(huán)境中)需要馬上起步時，不是前沖，就是熄火，甚至剛剛起步就發(fā)生了事故。由此可見，鞏固和強(qiáng)化駕駛基礎(chǔ)科目的訓(xùn)練，是熟練駕車的先決條件，是確保行車安全的基礎(chǔ)，下面就讓我們一起重新回顧一下汽車起步的幾種基本技法。

　　1.平路起步的操作要領(lǐng)

　�、僮竽_迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。

　�、谧⒁暤管囩R，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。

　�、塾沂炙砷_駐車制動(手制動)。

　�、茏竽_抬離合器踏板至“半聯(lián)動”(車身發(fā)抖、發(fā)動機(jī)聲音變小)位置時“停住”，同時右腳慢跟油門約1/3位置。

　�、莓�(dāng)汽車平穩(wěn)走行之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。

　　起步順口溜：

　　起步1擋掛，轉(zhuǎn)向(燈)按喇叭(禁鳴地除外)。

　　松開手剎車，后視別漏下。

　　離合“快、停、慢”，輕輕把油加。

　　“停頓”加“跟油”，重點(diǎn)就在它。

　　2.起步平穩(wěn)的關(guān)鍵

　　汽車起步時，抬離合器踏板有“快、停、慢”三個不同過程，能否做到平穩(wěn)起步，關(guān)鍵在于能否掌握好“�！钡臅r機(jī)。汽車由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到行走，會產(chǎn)生一個“靜態(tài)慣性”。好比一個人端著滿滿一杯水走路，要想保證水不灑出來，腳下發(fā)力就必須“輕”，這個“輕”在汽車起步過程中就表現(xiàn)在離合器的“半聯(lián)動”位置，即抬離合器踏板時“�！�(見圖1-4)。此時發(fā)動機(jī)正在把動力經(jīng)離合器的“半聯(lián)動”狀態(tài)(也叫接觸點(diǎn))輕輕地傳給行走裝置，該狀態(tài)輸出的動力較小，能夠保持汽車在超低速狀態(tài)下行走。所以，要在這個位置“停頓”一段時間，才能使汽車在較輕動力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。

　　過去筆者在部隊(duì)從事汽車駕駛教學(xué)時，常給學(xué)員們演示“無油聯(lián)動起步試驗(yàn)”，以準(zhǔn)確地驗(yàn)證起步過程中抬離合器踏板“停頓”的重要性，即起步時右腳不踩油門踏板，掛上1擋后只用左腳，單腳抬離合器踏板，進(jìn)行起步。從而使學(xué)員充分認(rèn)識到，能否起步及起步是否平穩(wěn)，決定因素不在于油門的大小，而在于離合器踏板的操縱是否準(zhǔn)確。

　　3.新手在起步中常見的問題

　�、倨鸩綍r熄火

　　起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯過了。

　�、谄鸩綍r有空油聲

　　起步時有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了，形成無聯(lián)動空油。

　�、燮鸩綍r前沖

　　起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應(yīng)該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

　�、芷鸩綍r存在緊張心理現(xiàn)象

　　有的初學(xué)者在汽車起步時，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動”位置的“�！辈荒苁÷�，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。

　�、萜鸩胶笞竽_總不舍得放下

　　這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認(rèn)識，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實(shí)這是個誤區(qū)。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請初學(xué)者千萬要改掉這一不良習(xí)慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動機(jī)就不會熄火。

　　4.起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)

　　時間上要迅速——等了很久起不了步，不行。

　　操作上要準(zhǔn)確——抓不準(zhǔn)“半聯(lián)動”，不行。

　　動作上要利落——程序不連貫，不行。

　　感覺上要平穩(wěn)——前沖、后坐，不行。

　　5.上坡起步的操作要領(lǐng)

　�、僮竽_迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。

　�、谟沂稚咸崾种苿永瓧U并按下按鈕，等候放松時機(jī)。

　�、圩竽_抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置停住，右腳跟油門(跟油大小應(yīng)根據(jù)坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡緩跟油小些)。

　�、艽l(fā)動機(jī)聲音變小、車身抖動時，松開手制動。

　�、菔种苿臃潘芍笞竽_慢抬離合器踏板，右腳慢加油。

　　6.上坡起步時“懸停”狀態(tài)的把握

　　人們都知道，在直升飛機(jī)的技術(shù)性能中，有一個是它能夠在空中“懸�！薄Ｆ囋谏掀缕鸩綍r，也會出現(xiàn)既不前行也不后溜的“懸停”狀態(tài)。這種在坡路上的“懸�！笨康木褪恰鞍肼�(lián)動”，發(fā)動機(jī)此時傳遞給行走裝置的動力，剛好克服了汽車向坡下溜滑的慣性。因此，初學(xué)者在練習(xí)上坡起步時，要注意體會“懸�！睜顟B(tài)，它的時機(jī)就是發(fā)動機(jī)聲音變小、車身輕微抖動，這時把抬離合器的腳“停住”，手制動松開，“懸停”就出現(xiàn)了。初學(xué)者只有真正體會到了“懸�！钡母杏X，才能掌握好上坡起步的動作要領(lǐng)，做到上坡起步不慌不忙。

　　7.新手在上坡起步時常見的問題

　�、偕掀缕鸩綍r后溜

　　上坡起步后溜，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板時還未到“半聯(lián)動”位置，手制動就已經(jīng)松開了，形成了離合器演示開始傳遞動力，就突然失去了駐車制動，使汽車出現(xiàn)后溜現(xiàn)象。

　�、谏掀缕鸩胶罅飼r的處理

　　上坡起步后溜時，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時，手、腳制動并用，立即停車。也就是說，這次起步失敗了要重新再來，千萬不能使用大油門、猛抬離合器的方式“硬別”，以免損壞半軸和離合器。

　�、凵掀缕鸩綍r前沖

　　上坡起步前沖，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板時“半聯(lián)動”位置稍過，且油門較大，此時汽車本該行駛上坡了，但由于手制動的限制而無法前行。當(dāng)手制動突然松開時，汽車就會出現(xiàn)向前沖的現(xiàn)象。

　�、苌掀缕鸩綍r熄火

　　汽車上坡起步時，既要克服向坡下滑行的慣性，又要克服向上的滾動阻力。因此，上坡起步時如果油門較小，即便離合器踏板停在“半聯(lián)動”位置，也無法起步，而導(dǎo)致熄火。另外，手制動放松的太晚也會“憋滅火”。

　　8.下坡起步的操作要領(lǐng)

　　①左腳迅速踩下離合器板，右手將變速桿掛入2擋。

　�、陂_左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭(禁鳴地區(qū)除外)。