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新手上路倒車停車技巧
停車入庫(kù)：車庫(kù)可沒(méi)有“標(biāo)記樁”
停車入庫(kù)，是很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴。新手們想不明白，自己在“科目二”時(shí)耍得挺溜的入庫(kù)技術(shù)怎么就不管用了。經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車輛還是不能停好。那是因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)的駕駛員絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的!
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一般情況下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗往外看不到的!要應(yīng)付這樣環(huán)境，必須依靠后視鏡!另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實(shí)的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否�！罢绷�。
“科目二”考試時(shí)，要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用于“實(shí)戰(zhàn)”話，那無(wú)異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫(kù)”難度是最高的!
倒車入庫(kù)技巧：看準(zhǔn)位置停車打輪
許多停車場(chǎng)的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“科目二”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“教練場(chǎng)”的那一套，在許多狹窄的停車場(chǎng)甚至不能停車。其實(shí)駕校交的方法是很常見的方式，只是將實(shí)際生活中的車輛改成了標(biāo)記樁。但效果是同等的，在停車倒庫(kù)時(shí)依照駕校所授的方式，改變參照物來(lái)進(jìn)行倒庫(kù)停車。
首先將車停在車位線外1.5米左右的地方;然后當(dāng)發(fā)現(xiàn)座位自己的座位處在隔一個(gè)車位的中間位置時(shí)，往左打滿輪往后倒車;最后當(dāng)確認(rèn)車頭正時(shí)馬上回正車輪，繼續(xù)倒車并將車輛停正。
或者行進(jìn)中稍微靠近自己所要進(jìn)的車位。當(dāng)前輪超過(guò)車位時(shí)，開始小幅度向右打方向，讓車朝背靠車位的方向駛?cè)�，利用可用的通道寬度，盡量將車的位置成45°角擺斜;然后觀察左后視鏡，當(dāng)從左后視鏡中可以看到車位左側(cè)車輛的邊角或者左側(cè)車輛的左大燈時(shí)，將車停住左打滿輪開始倒車，如果您覺(jué)得不自信，可以將車向前稍微開出一點(diǎn)然后再倒車，并時(shí)刻留意左右兩側(cè)的寬度;當(dāng)車身縱向與停車位成一條直線時(shí)，將車停住回正車輪，緩慢倒車平穩(wěn)入庫(kù)。
側(cè)方停車：角度很重要
側(cè)方位停車也是駕校在實(shí)際考試中必須要教的項(xiàng)目，而在實(shí)際操作中，前后都有車的情況下要如何將車輛停入車位，這也是一項(xiàng)技巧。
如今許多車輛上都配備了虛擬倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助配置，可以輕松的了解車輛周圍情況。但對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車影像未必就真的管用了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)倒車影像可以看到的只是車尾的情況，車身兩側(cè)依舊是盲區(qū)。
因此側(cè)方停車時(shí)一定要保持自己的車與前車間距60厘米左右并調(diào)到平齊位置，如果掌握不好距離也可以下車查看。用車尾去找車位的中心點(diǎn)，然后保持約45°角的位置入位。當(dāng)車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調(diào)即可另外。
如果檢查發(fā)現(xiàn)車輛離馬路邊緣距離較遠(yuǎn)，可以先向靠近路邊方向打方向盤，感覺(jué)車輛靠近路邊后，快速向靠近道路方向回正車輪，向行駛一小段距離后，再將方向盤朝反方向打死，這樣車輛的尾部就可進(jìn)入到車位內(nèi)，這是回正車輪或朝路邊方向打方向，車輛保持慢速入位，等到車輛回正后即可停車。
新手們剛拿到駕照，私家車與教練車還是有一定的不同，那么買了手動(dòng)擋汽車的朋友們，手動(dòng)擋怎么開?您了解嗎?下面與您分享手動(dòng)擋車駕駛方法。
加檔時(shí)離合應(yīng)慢慢松開，但隨著車速的增加，檔位的增加，正常轉(zhuǎn)速與檔位的情況下，速度越快，換檔時(shí)松離合也越快。但換檔時(shí)，檔位轉(zhuǎn)速的速差不能太大，比如你二檔的正常2000轉(zhuǎn)的情況下，車速能跑到50，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下?lián)Q三檔，離合放快一點(diǎn)沒(méi)事，但如果是二檔3000轉(zhuǎn)，車速80以上了，那這時(shí)換三檔，離合別松大快，會(huì)反挫車。
因?yàn)橐话闳苏Q檔時(shí)，油門都是松到底，所以二檔3000轉(zhuǎn)時(shí)的車速80以上，換到三檔油松到底，此時(shí)的車速應(yīng)該在50左右，而從80一下跳到50左右，車就挫的比較明顯，在這種情況下，油離就要配合好，加油要跟得上離合。
減檔時(shí)，先不要急著換檔，用剎車的方式把車速降到合理的情況下，再看實(shí)際轉(zhuǎn)速和車速進(jìn)行選擇性減檔，比如說(shuō)，你在高速以120的時(shí)速奔馳時(shí)，突然看到前方大批車量在以40的時(shí)速慢慢行駛，此時(shí)應(yīng)踩住剎車，將車速降到40左右，此時(shí)再踩下離合換四檔，慢慢松開離合，跟車行駛。
停車時(shí)，如果車速比較高，先踩剎車，當(dāng)車速降到檔位的最小允許值時(shí)再同時(shí)踩下離合，使車慢慢停下，停下后再掛空檔，比如你的車用最高檔90公里的時(shí)速行駛，突然有紅燈，此時(shí)只踩剎車，將車速剎到你的最高檔的最小允許值，如30公里，這時(shí)再踩下離合，但剎車不要松，等車完全停在停車線之內(nèi)，再掛空檔，如果對(duì)車與停車線之間的距離判斷不準(zhǔn)，離合不要松，用剎車來(lái)控制距離。
換檔主要是看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速適合哪個(gè)檔就掛哪個(gè)檔，然后是剎車時(shí)不要換檔，當(dāng)車速低到一定的程度踩下離合，當(dāng)車速穩(wěn)定了再選擇檔位。