冬季安全行車常識有哪些

　　冬季不期而至，迅速降低的氣溫將對車輛安全行駛帶來諸多影響，為了保證您冬季安全用車，以下是“冬季安全行車常識”希望能夠幫助的到您！

　　冬季行車交通安全常識：

　　一、增強冬季行車安全意識

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習慣行車。

　　二、及時了解路況信息

　　駕車出行前，提前通過電視、廣播、網(wǎng)絡等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

　　三、車輛換季保養(yǎng)

　　要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。

　　四、蓄電池保暖及充電

　　汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結冰損壞。

　　雨雪天氣駕車要注意：

　　雨雪天行車一定要低。

　　速行駛，保持安全距離。

　　盡量避免變換車道，以免發(fā)生刮蹭。

　　避免急加速和急踩制動，以免發(fā)生側滑。起步要穩(wěn)，油門要輕。

　　手自一體的車，在下雪天最好使用手動模式，選擇適當?shù)臋n位可以更好的控制車速。

　　露天停車，車頭最好背風向。可減少風雪對汽車水箱和發(fā)動機的危害。

　　坡路停車，車頭最好朝上坡方向。以免排氣系統(tǒng)的冷凝水結冰而堵塞排氣道，使下次汽車啟動困難。

　　早上第一次發(fā)動汽車時最好預熱一兩分鐘。如果著車就走，發(fā)動機的轉速不易太高，最好不要超過2000轉/分鐘，待發(fā)動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動機的磨損。

　　冬季雨雪霧天氣的行車安全常識：

　　由于雨、雪、霜天氣時車輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車輛的制動性能。為避免車輛打滑或側翻，要做到以下幾點：

　　1、行駛中須嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側滑。

　　2、會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。

　　3、超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。

　　4、轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。

　　5、密切注意行人、自行車動態(tài)，寒冷季節(jié)，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。

　　霧天時能見度低，安全行車很受影響。因此，在霧天須注意做到：

　　1、降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。

　　2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應急燈)提高自身車輛的視認性。

　　3、增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。

　　4、平穩(wěn)制動，防止側滑。

　　5、保持擋風玻璃干凈，確保視線少受影響。

　　6、不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態(tài)，防止意外。

　　7、霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈，予以警示。

　　擋風玻璃的除霧：

　　由于冬季車內(nèi)溫度低，人進入車內(nèi)后會在前擋風玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決方法：

　　1、自動空調：把模式開關調到除霧檔，這時空調自動轉換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。

　　2、手動空調：把風向開關調至除霧檔，啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。

　　冬季安全行車知識

　　冬季安全行車知識一、霧天行車四點技巧

　　1、開霧燈但別用遠光燈，若感到大霧影響視線，打開霧燈、近光燈，并勤按喇叭，示意己車的到來和位置。

　　2、寧靠中間，不沿路邊，霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則會車將很危險，萬不要沿路邊行駛，除了提防路側溝坎外，也要提防在路邊等待的車和人。

　　3、如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時，水汽凝結會使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會晃眼，使用空調的除霧擋，可以快速除霧;也可在擋風玻璃上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風玻璃上的霧氣，必須停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

　　4、停車后，在后方150米外設置危險警告標志牌，乘員遠離車子，霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內(nèi)，所有人最好到前面的路基外等候，避免被撞傷人。

　　冬季安全行車知識二、霧天行車安全操作

　　1、霧天隨時都可能出現(xiàn)險情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經(jīng)很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處于良好狀態(tài)，能行則行，不行則止，不可勉強駕駛或疲勞駕駛。

　　2、濃霧天氣，會造成路面潮濕，容易側滑，嚴寒天會在路面上形成薄霜或薄冰，更易側滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿(mào)然行駛。

　　3、“團霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風的早晨，早班車要特別注意防范，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車后，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防后車突然追撞。

　　4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤，如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾事故的發(fā)生。

　　冬季安全行車知識三、下雨天或“綿雨天”的安全操作規(guī)程

　　深秋和冬季往往會出現(xiàn)連續(xù)雨天接“毛毛雨”天氣，我司農(nóng)村客運車輛較多，遇鄉(xiāng)道泥濘、“翻漿”時，不得隨意通過，必須停車進行調查，搞清泥濘、翻漿程度，防止汽車側翻或陷入進退兩難的地步，確認安全后，用中速或低速檔通過，但要保持動力充足，盡量避免換檔和停車，方向盤轉動時也不要過急，少用或不用制動器，利用發(fā)動機控制車速，嚴禁空檔滑行，以防滑溜。

　　剛開始下雨道路最滑，要降低車速，做好隨時停車準備，會車時，要提前減速，加大橫向距離，并選擇可靠地點避讓，盡量不超車，更不許強行超越。

　　雨中行車要加大與前車的安全距離，盡量避免緊急制動。嚴寒天氣遇道路結冰時，車輪容易空轉和滑溜，行駛困難，停車亦困難。起步時少加油，慢抬離合器踏板，以減低驅動輪扭力，適應較小的附著力。

　　冬季安全行車知識四、如何掌握“安全車速”

　　1、密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。

　　2、根據(jù)道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

　　3、在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

　　4、盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車。汽車載質量輕、道路條件好時，車速可適當高一些，而汽車載質量大、道路條件差時，車速就必須降低一些。

　　5、行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距的大小要以確保安全為適度。

　　冬季安全行車知識五、超速行駛對人體的影響和危害

　　1、駕駛員在行駛中的視力稱為動視力，動視力比靜視力低10%至20%，與車速成反比，車速越快，視力越弱，當時速為60公里時，視認距離為240米，當時速達到80公里時，視認距離減少至160米。車速越快，視野越窄，形成專家所謂“隧道形視野”，當時速為40公里時，視野為100度，當時速為100公里時，視野僅為40度，兩邊的景物無法看清。

　　2、超速行駛，反應距離增長，人眼看到的信息傳遞到大腦，大腦再傳遞到肢體指令行為操作，這就是“反應時間”。在“反應時間”里，車輛行駛的距離稱為“反應距離”，時速為60公里時，反應距離為16.7米，時速為100公里時，反應距離為27.8米(計算公式為S=VT/3.6O)。

　　3、車輛動能與速度是成正比的，車速越快動能越大，沖擊力也越大。因此超速行駛的安全隱患十分嚴重，一旦發(fā)生意外和事故，所造成的后果往往與車速是相關聯(lián)的，即速度越快，后果越嚴重!

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