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汽車故障應(yīng)急技巧
司機在行車中，常會遇到一些意想不到的緊急情況，下面給大家分享汽車故障應(yīng)急技巧，歡迎閱讀!
汽車故障應(yīng)急技巧
散熱(散~熱~無~小~事~)
水箱報警燈亮
遇到這種情況，務(wù)必在短時間內(nèi)靠邊停車，然后找出問題，切勿堅持行駛，否則燒缸后果會很慘痛。
水溫報警時表征，背后的原因，第一種可能是風(fēng)扇停轉(zhuǎn)了，不關(guān)你是機械還是電動，打開機蓋看看是否風(fēng)扇被卡住了，或者插頭松脫，能簡單就解決了。
第二種可能，用手撫摸下水管，如果水溫涼爽，那基本是節(jié)溫器或者水泵廢了，冷卻液無法循環(huán)。不過對于小白來說臨時抱佛腳有些難，反正記住水溫報警是很嚴(yán)重的事，實在不行靠邊停車，打開機蓋輔助散熱，呼叫救援，千萬不要嘗試再發(fā)動車輛。
水箱水位燈亮
比水溫報警更恐怖。因為水溫報警表示至少冷卻液沒有泄露，水溫傳感器還能正確讀出發(fā)動機溫度，如果冷卻液漏完，哪怕發(fā)動機燒了，你也看不到水溫報警。
水位低是表征，第一可能是冷卻液外漏，查看艙內(nèi)下護板、車下地面是否有滲漏的液體，如果地上原本潮濕，可以用餐巾紙沾水查看顏色，冷卻液是有顏色的，常溫下難揮發(fā)。
堅決不要使用任何水箱堵漏劑!!!再大牌的也不要。因為這玩意效果很差，但造成的后果極其惡劣，可能在將來造成水泵和節(jié)溫器故障，導(dǎo)致燒缸。
蒸汽從機艙溢出
外漏的一種，冷卻液從貼近缸體一側(cè)漏出，然后被引擎的'高溫蒸發(fā)，從底盤下滲出大量蒸汽，有種行駛在云端的感覺。
(處理方法同上)
剎車(恐!怖!的!來!了!)
剎車沾油
有可能是路面上濺油，但也有可能是不小心得罪了人。對自己的剎車腳感要形成記憶，如果感覺不對，馬上下車用餐巾紙擦剎車盤檢查。如果已經(jīng)開起來了，條件允許的話就用先發(fā)動機制動，后手剎結(jié)合的方式減速。
剎車卡死
遇到這種情況，務(wù)必在短時間內(nèi)靠邊停車，然后找出問題，切勿堅持行駛，否則燒缸后果會很慘痛。
水溫報警時表征，背后的原因，第一種可能是風(fēng)扇停轉(zhuǎn)了，不關(guān)你是機械還是電動，打開機蓋看看是否風(fēng)扇被卡住了，或者插頭松脫，能簡單就解決了。
第二種可能，用手撫摸下水管，如果水溫涼爽，那基本是節(jié)溫器或者水泵廢了，冷卻液無法循環(huán)。不過對于小白來說臨時抱佛腳有些難，反正記住水溫報警是很嚴(yán)重的事，實在不行靠邊停車，打開機蓋輔助散熱，呼叫救援，千萬不要嘗試再發(fā)動車輛。
剎車管略漏壓
癥狀是剎車踩到底，但減速不給力。如果車速不是很高，請嘗試掛抵擋減速和手剎并用減速。請關(guān)閉發(fā)動機然后踩剎車，正常情況下會很硬，如果發(fā)軟極有可能是漏油了。請呼叫拖車。
潤滑系
潤滑油位報警
現(xiàn)在新車是電子油尺，老車會有金屬油尺，學(xué)會怎么看。機油問題可大可小，隨車攜帶同型號潤滑油隨走隨加，應(yīng)能脫困。但大檢是免不了，氣門油封、各種密封圈、活塞環(huán)、缸墊等，全要檢查。
燃油密封
噴油嘴泄露
從空調(diào)通風(fēng)口聞到汽油味道，基本是噴油嘴密封環(huán)老化了。品嘗一下空中彌漫的汽油味道，有過有些清淡，撐到修理廠應(yīng)該沒事。如果濃郁深沉，直接靠邊呼叫拖車。
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