手動(dòng)擋汽車(chē)坡道起步技巧

　　手動(dòng)擋車(chē)不同于自動(dòng)擋，離合器、剎車(chē)、油門(mén)要配合好才可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)好車(chē)，現(xiàn)在考駕照的學(xué)員基本上還是選擇的手動(dòng)擋，下面給大家介紹手動(dòng)擋汽車(chē)坡道起步技巧，歡迎閱讀!

　　手動(dòng)擋汽車(chē)坡道起步技巧

　　1、長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛

　　長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車(chē)速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。所以車(chē)輛起步以后，只要不是低溫冷車(chē)，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，高速擋比低速擋要省油。

　　2、換擋時(shí)方向跑偏

　　右手換擋時(shí)，有些車(chē)主左手會(huì)不自覺(jué)地向下拉方向盤(pán)，使方向朝路中心偏移，這樣會(huì)造成汽車(chē)突然越線(xiàn)或占道行駛，在行駛中是非常的危險(xiǎn)。

　　3、換擋時(shí)離合不踩到底

　　離合不踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱就不能徹底分離，這樣會(huì)造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。

　　4、變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃

　　很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來(lái)回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來(lái)回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。

　　5、高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋

　　經(jīng)常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問(wèn)題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋，不可越級(jí)加擋，目的'是為了保護(hù)變速箱，以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是：減檔可以越級(jí)，需要根據(jù)車(chē)速來(lái)確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。