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新手為什么不要開自動擋汽車
很多教練都建議新手不要開自動擋的汽車。那么新手為什么不要開自動擋汽車呢?以下是小編搜集整理的關(guān)于新手為什么不要開自動擋汽車的內(nèi)容，僅供參考！
新手為什么不要開自動擋汽車
一、對駕駛環(huán)境的理解
很多新手駕駛員不想開手動擋車的原因是換擋中所需要的技巧太多，油門離合配合難度高，但更深層次的原因是新手對于擋位概念的理解不透徹，加之開車時需要判斷車距、方向、道路狀況等等，而容易讓新手產(chǎn)生有心無力的感覺。而自動擋的顧及方面就少了好幾項，看似容易了很多，但實質(zhì)上這樣并不利于新手駕駛水平的提升。
不少開自動擋的新手缺少對轉(zhuǎn)速表和速度表的注意，很容易只顧路況而忘記速度，從而導(dǎo)致超速。另外一方面，由于缺少對車的了解和駕駛練習(xí)，很多新手在遇到緊急情況時很難從容面對。
如果新手之前練習(xí)的是手動擋車，那么換自動擋車的時候，就會更加熟練從容，那些閑置的注意力就會更加集中到周圍環(huán)境當(dāng)中，如果真是遇到緊急情況，也會相對更從容、更淡定的處理。
二、對汽車的理解
汽車作為一個高度集合的產(chǎn)品十分復(fù)雜，雖然很多事情車載電腦已經(jīng)能夠自己解決了，但是作為駕駛者，也需要對汽車有一定的理解，從而能夠使駕駛技術(shù)更加成熟，也更能保護車輛，延長車輛的使用壽命。
這也是猹先生對于新手駕駛員的練手車盡量選用手動擋的原因。手動擋汽車可以加強駕駛員對油門、剎車、離合器的理解，有的人說自動擋并沒有離合器，不用考慮油離配合，所以這些理解根本沒有意義。請接著往下看您可能就明白了。
由于汽車行駛遇到的工況并不僅僅是走直線，也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、上下坡、冰面、大雨等等各類情況，所以根據(jù)車自身工況確定所需擋位和轉(zhuǎn)速就非常重要，而手動擋車型無論是擋位還是轉(zhuǎn)速都需要自行調(diào)整。
當(dāng)大多數(shù)工況能夠熟練的使用所需擋位和轉(zhuǎn)速的時候，說明駕駛員對汽車的動力系統(tǒng)的理解已經(jīng)成熟，那么在換成自動擋車型的時候，就會自覺的注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而通過油門踏板去調(diào)節(jié)車輛的擋位和轉(zhuǎn)速，這樣也會使汽車開的更加平順、更加靈活、更加節(jié)油。當(dāng)遇到冰面、長下坡、急轉(zhuǎn)彎的時候也會更加從容的駕駛。
對于手動擋車來說，在跟車的時候也可以通過油門和離合的配合完成，并不需要總是通過剎車來調(diào)整距離，這也需要對車輛的動力系統(tǒng)有更深的理解，當(dāng)這種情況熟練后換到自動擋汽車的時候，也會通過油門調(diào)整車速、車距，從而能避免養(yǎng)成那種不是踩油門就是踩剎車的習(xí)慣。
這兩種情況算是比較顯著的手動擋對汽車?yán)斫獾睦�，還有很多情況也是通過手動擋的駕駛可以更好的理解汽車，當(dāng)換到自動擋車型的時候就可以駕駛的更加簡單和從容。
三、兼容度以及容錯程度更高
說到兼容性，就是會開手動擋的人，短暫適應(yīng)一下就能從容的開自動擋;而只會開自動擋車再去開手動擋，基本上和新手學(xué)車差不多，總感覺忙乎不過來，如果真是到了只有手動擋的情況時，只能說不會開尷尬收場了。
說到容錯程度，這一點就非常重要了。有不少新手在遇到緊急情況的時候，把油門當(dāng)成剎車重踩下去，釀成事故的網(wǎng)上一搜就有。
因為手動擋車型對油門當(dāng)成剎車這種事情容錯程度是相對較高的，緊急情況可以雙腳踩下踏板，即使右腳錯踩了油門，左腳的離合這時候是斷開的，也不會造成向前猛沖的后果。
當(dāng)手動擋駕駛熟練后，自然也不那么容易把油門當(dāng)成剎車了。所以手動擋車能在一定程度上防止這類事故的發(fā)生。
四、技術(shù)的快速提升
其實駕駛技術(shù)無關(guān)手動擋和自動擋，不能說開手動擋的就比開自動擋的駕駛技術(shù)高。駕駛技術(shù)主要還是集中在不同路況、工況的處理，也就是把車在安全合法的情況下，開的又快又穩(wěn)，手動擋車型由于操作比較復(fù)雜，對于油門、離合、剎車、擋位的配合要求較高，所以開好手動擋以后對自動擋車型的駕駛會更加從容，也會有更多的注意力投入到外界的駕駛環(huán)境和其他交通參與者身上。所以練好手動擋車型對于駕駛技術(shù)的快速提升有很大的幫助，可以說是最好的方式。
新手自動擋開車技巧
1、起步時
新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。
高手：先接通電源 (不打著發(fā)動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!
2、踩油門時
新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。
高手：踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。
【理由】如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時機 ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、 肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔后 ，再次踩下油門的時候不可過重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。
3、超車時
新手：超車的時候 ，只需深踩油門就ok了。
高手：超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。
【理由】你懂得……
4、等紅燈時
新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
高手：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ，檔位保持在D會磨損變速箱。
5、剎車時
新手：一D到底 ，從來不用限制擋 ，減速用剎車控制。
高手：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。
【理由】其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
6、停車時
新手：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
高手：車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
【理由】當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費勁了。
新手上路手動擋技巧
一、啟動車輛時注意事項
手動擋車型有時會出現(xiàn)上車擰鑰匙卻發(fā)現(xiàn)打不著的問題，讓人很是難以理解。其實辦法很簡單，在發(fā)動之前，先踩下離合器和剎車踏板，同時確認(rèn)擋位是否在空擋，之后再打火，車輛自然就能啟動了。
這種保護措施主要目的是為了防止變速箱不在空擋時啟動車輛導(dǎo)致失控。
二、車輛起步時注意事項
起步的關(guān)鍵就是在于壓離合，當(dāng)踩下離合器后慢慢抬起時，發(fā)動機和變速箱動力開始銜接，這時會感到車輛有向前走的趨勢，作為新手需要適應(yīng)每輛車不同的動力銜接點。
如果此時腳下離合器控制不穩(wěn)，車輛很可能被迫熄火，這時候只要快速踩下離合器并換至空擋，同時踩下剎車再次啟動車輛即可。
三、如何快速起步
當(dāng)熟悉了離合器半聯(lián)動后，如何快速起步又是另外一件重要的事情了。在大城市的道路上節(jié)奏非常快，如果沒有掌握快速起步的要領(lǐng)，很可能會招至后面司機急迫的催促。
那么如何才能做到快速起步呢?訣竅就是油門和離合器的默契配合。當(dāng)起步慢抬離合器時，右腳做好加油準(zhǔn)備，當(dāng)離合器即將到達(dá)半聯(lián)動時，輕踩油門并穩(wěn)住，左腳離合器順勢慢慢放開。這樣的油離配合，既保證了車輛起步不熄火，而且啟動過程平順迅速。
不少人在駕考或開車時都會有緊張、害怕的心理，容易忙中出錯，將油門當(dāng)剎車，有些甚至造成嚴(yán)重后果。為避免這一局面，駕駛員要牢記以下幾點：
1.養(yǎng)成右腳歇下就放剎車上的習(xí)慣。駕車過程中如果腳游離剎車踏板，遇到緊急狀況需要剎車，很可能驚慌失措踩了油門。因此右腳只要不處于加油狀態(tài)，就一直放在剎車上方，保持警戒狀態(tài)。
2.不要離方向盤太近。遇到緊急情況時，較近距離使得駕駛員前面空間變小，降低腿部靈活性，影響應(yīng)變。
3.視線看遠(yuǎn)——要認(rèn)識到剎車并不是安全的真正保障，要提前觀察做出預(yù)判，才能讓自己防患于未然。所以，開車時一定要注意力集中，視線看到150米以外，急剎車容易忙中出錯。對膽小和技術(shù)并不過關(guān)的女司機來說，可以先找陪駕，等技術(shù)熟練了再開，減少油門錯當(dāng)剎車的悲劇。
4.多了解車輛構(gòu)造及性能。部分駕駛員特別是女性駕駛員，因?qū)囕v內(nèi)部功能不熟悉，容易在低頭查找空調(diào)、音響等按鍵時分散精力，忽視腳下，錯把油門當(dāng)剎車引發(fā)事故。
5.警惕倒車左右顛倒。很多油門當(dāng)剎車的事故發(fā)生在倒車過程中。因為倒車時駕駛員會形成一種左右顛倒的感覺，極易發(fā)生事故，因此一定要養(yǎng)成腳在剎車上“待命”的習(xí)慣。
“油門當(dāng)剎車”已成為近年來奪走許多鮮活寶貴生命的常見車禍，這讓每個人都感到心悸。油門當(dāng)剎車多與駕駛員緊張、害怕等情緒有關(guān)，為防止這一失誤，首先在開車時要集中注意力，同時養(yǎng)成將腳放在剎車上的習(xí)慣。
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