汽車點火困難的原因
在汽車常見故障中，啟動困難屬于常見故障，由于汽車本身和外在環(huán)境的原因，汽車在啟動時有一定的延遲屬于正�，F(xiàn)象，但是如果長時間打火不著車或者二次打火都屬于點火系統(tǒng)問題。那么，汽車點火困難的原因有哪些呢?下面jy135小編來告訴大家吧!
汽車點火困難的原因
汽車積碳導致的點火困難
在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節(jié)氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
火花塞點火能量弱
有些車主為了省錢當火花塞到保養(yǎng)周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的'發(fā)動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
燃油路低壓不足
低壓油路油壓不足直接導致發(fā)動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。
蓄電池虧電
蓄電池的虧電的故障現(xiàn)象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可(如小能人電源)。
排氣管堵塞
排氣管堵的情況一般很少發(fā)生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
混合氣過濃或過稀
很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦?老師傅會把化清噴到節(jié)氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽(不建議車主自己操作)。
發(fā)動機正時不對
發(fā)動機正時不匹配發(fā)動機肯定不能著車，而且很多汽車發(fā)動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發(fā)動機更換發(fā)電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
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一、電瓶虧電
是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。
二、汽油流動受阻 不要等汽油快燒完才加油
發(fā)動機供油管內無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
三、點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好
特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車
應急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。
四：排氣管結凍
外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
五：噴油器故障，噴油器故障一般表現(xiàn)為：噴油器噴孔被堵塞，積炭或密封不嚴重
造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。檢測時可以首先啟動發(fā)動機，仔細聽每個噴油器運作聲音，如果聽不到聲音，應該檢查配線連接器、噴油器等，然后可以用萬用表測量噴油器端子間的電阻，如果電阻值與規(guī)定值不符，則更換噴油器。最后可以檢查噴油器的`噴油量，其值應在正常范圍之內，并且各缸噴油量差值小于 5cm。
六：轉速信號系統(tǒng)故障
發(fā)動機轉速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接受到速度信號和曲軸位置信號，就不能正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)塞不跳火的現(xiàn)象。
七：燃油泵及控制電路故障
如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射，也有可能不能啟動�？梢詸z查進油軟管中有無壓力，如果軟管中有壓力并且能聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題，否則，可以再檢查燃油泵。如果燃油泵工作正常，再檢查控制電路，主要包括保險絲、主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器，經過這幾項仔細檢查，一般都能找到故障所在。
八：防凍液缺失或添加劣質產品。
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發(fā)動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發(fā)動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到 ON 開關，然后回一下，再開到STRAT 開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
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