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汽車輪胎吃胎是什么原因
輪胎吃胎是很多車主在生活中常見到的事,輪胎吃胎會(huì)影響到汽車正常行駛和使用壽命。那么,汽車輪胎吃胎是什么原因呢?有哪些解決辦法呢?下面jy135小編來告訴大家吧!
汽車輪胎吃胎的原因有哪些
輪胎吃胎的原因
(a)兩端胎肩吃胎 原因是輪胎氣壓不足或超載。
(b) 胎冠中央吃胎 原因是輪胎氣壓過大。
(c) 輪胎外側(cè)吃胎 原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。
(d) 輪胎內(nèi)側(cè)吃胎 原因前束或外傾角過小。
(e) 從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)的羽毛狀吃胎 原因是前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲、左右橫拉。
(f) 從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)的羽毛狀吃胎 原因是后束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。 桿長度不同等。
(g)胎冠波紋狀吃胎, 原因是車輪動(dòng)不平衡量大、車輪軸承有間隙、 車輪定位偏差大等。
(h)胎冠碟狀吃胎, 這種胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動(dòng) 不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、 球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動(dòng)鼓偏心以及急制動(dòng)、起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等。
(i) 胎冠整周坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。
(j)鋸齒狀吃胎, 塊狀花紋輪胎會(huì)產(chǎn)生這種吃胎,其主要原因是 車輪軸承有間隙、前束不好、負(fù)后傾角、車輪動(dòng) 不平衡量大、轉(zhuǎn)彎半徑(轉(zhuǎn)彎時(shí)左右前輪轉(zhuǎn)角)不好等。
輪胎吃胎的解決辦法
1、調(diào)整胎壓
要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會(huì)造成輪胎磨損不均勻的。當(dāng)胎壓過低時(shí),輪胎就會(huì)向里彎曲,這就容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴(yán)重磨損;而胎壓過高時(shí),輪胎的胎面中部就會(huì)出現(xiàn)磨損加快的現(xiàn)象。所以,我們?nèi)粘R嗔粢馓菏欠裉幱谝粋(gè)正常狀態(tài),一般根據(jù)該車規(guī)定的.胎壓充氣、放氣就可以了。
2、定期做車輪動(dòng)平衡
由于制造工藝上或者某些外界因素,車輪整體各部分的質(zhì)量可能會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。所以當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡,從而避免“吃胎”現(xiàn)象的發(fā)生。
3、定期做四輪定位
四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用,所以定期去4S店或者比較專業(yè)的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
4、注意輪胎的保養(yǎng)和換位
相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進(jìn)行一下輪胎的換位吧?一般車輛每行駛5000公里,就需要進(jìn)行一次輪胎的換位,然而該怎么換?一般采取對(duì)角線調(diào)換輪胎的方法會(huì)比較好,因?yàn)檫@樣能夠比較正常地保養(yǎng)輪胎,使輪胎磨損均勻一些,從而延長輪胎的壽命。
5、檢查輪轂螺絲是否松動(dòng)
輪轂軸承松動(dòng)、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動(dòng)等都會(huì)造成輪胎在行駛中左右擺動(dòng),造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養(yǎng)時(shí),要仔細(xì)檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲,看是否有松動(dòng)的。
輪胎氣壓表給輪胎打氣提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但是有很不人不會(huì)使用輪胎氣壓表,那輪胎氣壓表怎么看呢?
輪胎氣壓表怎么看
首先,需要了解車的正常胎壓值是多少,以此作為檢查時(shí)作為參考。通過查看用戶手冊(cè)或胎壓提示牌,可以看到該數(shù)值。一般胎壓提示牌位于司機(jī)門門框處或油箱門內(nèi),打開車門或油箱門后即可看到。
然后,通過氣壓表的度數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行對(duì)比,即可。
氣壓有不同的表示標(biāo)準(zhǔn)單位,一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣,氣壓表上也有3~4種標(biāo)示單位,如kg/cm2、bar、PSI和kpa,它們之間的換算關(guān)系是這樣的:1bar=1、02kg/cm2=102kpa=14、5PSI。
輪胎氣壓表使用方法
使用方法:
將輪胎氣壓表測(cè)量端槽口與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊。這時(shí)輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),其指示值即為該輪胎的充氣壓力,或者輪胎氣壓表的標(biāo)桿在氣壓作用下被推出,這時(shí)標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。
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