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汽車跑偏的八大原因
“我的車行駛中總向右跑偏，做了幾次定位還是跑偏，應(yīng)該怎樣解決?”下面jy135小編來(lái)告訴大家吧!
汽車跑偏的八大原因
1.四輪定位失準(zhǔn)。
大多數(shù)情況下，通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?/p>
2.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
最好是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的.，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。
3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。
輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。
可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。
5.前減震器失效。
前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏�？梢酝ㄟ^(guò)專用減震測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞;如無(wú)條件可拆卸，用拉抻的方法來(lái)判斷。
6.車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
7.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。
這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車輪超過(guò)其他車輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。
8.車架總體變形。
兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量;如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
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