如何更換備用輪胎

　　在日常用車的過程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時(shí)更換。下面是jy135小編收集整理的如何更換備用輪胎，歡迎閱讀。

　　如何更換備用輪胎

　　首先我們要找到備胎的位置，根據(jù)車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方;掛在車尾下面;固定在后備箱門外。

　　1、打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。

　　2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時(shí)針方向?yàn)閿Q松，順時(shí)針方向?yàn)閿Q緊。按照逆時(shí)針方向?qū)⑤喬ヂ菟〝Q松，由于固定車輪的螺栓擰得很緊，因此我們可以借助全身力量;

　　3、支起千斤頂。逐個(gè)松開螺栓之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來(lái)。使用千斤頂時(shí)要注意：車底兩側(cè)均有不少放置千斤頂?shù)目ú�，一定要將千斤頂放在卡槽�?nèi)，避免發(fā)生意外;

　　4、取下輪胎。千斤頂支起后，將擰松的螺栓依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;5、安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現(xiàn)千斤頂錯(cuò)位導(dǎo)致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費(fèi)勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對(duì)齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費(fèi)體力，最好有他人幫助，如果一個(gè)人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。

　　6、緊固輪胎螺栓。把備胎對(duì)準(zhǔn)螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個(gè)螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭緊一下; 在擰螺栓時(shí)切忌不要按照順時(shí)針或逆時(shí)針將螺栓依次擰上，而是要按照對(duì)角線的順序來(lái)擰螺栓。比如固定輪胎的是五顆螺栓，我們先用對(duì)角線的方式擰上四顆，之后再擰上第五顆螺栓，而在擰螺栓時(shí)最好每顆螺栓擰的圈數(shù)保持一致，為的`是保證螺栓受力均勻。

　　7、把千斤頂松下來(lái)移開。五顆螺栓擰上之后，我們可以將千斤頂移走(同時(shí)將墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面，;

　　8、在這之后按照拆卸輪胎時(shí)那樣，依靠身體力量將每顆螺栓擰緊，同樣是按照對(duì)角線的方式。依次擰緊之后，更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。

　　9、收好工具，放回尾箱，并把輪胎放回。

　　輪胎多久換一次

　　需要考慮更換輪胎的情況：

　　胎面損耗接近磨損標(biāo)記

　　任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。

　　有的車主認(rèn)為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實(shí)是十分危險(xiǎn)的：當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú){{BANNED}下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車輛失控。

　　輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

　　在日常用車的過程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時(shí)更換。

　　輪胎年限到期

　　即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的`輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

　　多次補(bǔ)胎

　　一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過多的車胎即使補(bǔ)得很好，仍然會(huì)增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。

　　磨損嚴(yán)重

　　每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)(如下圖所示)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

　　胎壁被扎

　　胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)—小編的車就曾被人把四條胎的胎壁全扎了，如果受損處位于輪胎標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，幾乎無(wú)法修補(bǔ)。

　　起包變形

　　輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎。

　　如何讓輪胎更耐用

　　遇上質(zhì)量差的輪胎畢竟是小概率事件，假如輪胎受損，車主應(yīng)該先檢討自己的用車方式。只要車主養(yǎng)成良好的用車養(yǎng)車習(xí)慣，就能大大提高輪胎的使用壽命。

　　1、避免原地打方向

　　由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應(yīng)避免原地打方向，而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來(lái)的才是全方位且均勻的正常磨損。

　　2、避免撞擊路肩和陷入坑洞

　　有些車主的停車方式比較霸氣，他們喜歡讓車騎上路肩停放。在車輛騎上路肩的過程中，輪胎會(huì)受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。

　　路面的坑洞同樣要避開。當(dāng)輪胎碾過坑洞時(shí)，輪胎同樣會(huì)受到擠壓�？佣丛酱�、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。

　　3、避免蹭胎壁

　　很多時(shí)候，蹭胎壁是在車輛靠邊時(shí)無(wú)意中造成的，可能是車主車感不佳，也可能是車主開小差。輪胎側(cè)面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴(yán)重的話也會(huì)造成輪胎鼓包，帶來(lái)爆胎的隱患。因此，車主在靠邊停車的時(shí)候，應(yīng)該多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。

　　4、保持合適的胎壓

　　合適的胎壓能保證輪胎的.接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應(yīng)該養(yǎng)成定期檢測(cè)胎壓的習(xí)慣，隨時(shí)了解輪胎的胎壓狀況。檢測(cè)胎壓可以到專業(yè)的維修店，也可以購(gòu)買胎壓計(jì)自己檢測(cè)，胎壓標(biāo)準(zhǔn)可參照車輛的胎壓標(biāo)簽。

　　5、夏天不要降低胎壓

　　不少車主錯(cuò)誤地認(rèn)為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。這樣操作，輪胎與地面的接觸面會(huì)加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，而且會(huì)導(dǎo)致胎溫上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎壓。

　　6、根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎

　　由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長(zhǎng)使用壽命，我們建議車主每隔8000或10000公里互換一次四條輪胎的位置。車主也可以視輪胎磨損情況，決定是否調(diào)換四條輪胎的位置。

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