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汽車剎車失靈的自救方法
如果是手動(dòng)擋的汽車發(fā)生了剎車失靈,第一時(shí)間放開(kāi)油門踏板。踩住離合器來(lái)降檔達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達(dá)到減速的目的。下面是jy135小編收集整理的汽車剎車失靈的自救方法,歡迎閱讀。
導(dǎo)致汽車失靈的原因
1、日常操作失誤
大多數(shù)的原因都是車主平常的汽車操作和保養(yǎng)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤。作為車主一定要定期對(duì)汽車的.剎車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。一旦有剎車問(wèn)(微博)題不可小視,一定要到汽車4S店檢查清楚。
2、汽車超負(fù)荷
夏季很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車很不好踩,之所以這樣是因?yàn)橄募敬蠖鄶?shù)汽車會(huì)有開(kāi)空調(diào),如果汽車的排量不大的話,容易加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,最終影響剎車的發(fā)揮。
3、天氣因素
剎車剎不牢。這是很多車主在使用剎車的情況。特別是小排量的汽車更會(huì)如此。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不充足,并且開(kāi)了空調(diào),車主在反復(fù)剎車過(guò)程的時(shí)候助力泵無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。
汽車剎車失靈自救方法
1、手剎配合發(fā)動(dòng)機(jī)制
如果是手動(dòng)擋的汽車發(fā)生了剎車失靈,第一時(shí)間放開(kāi)油門踏板。踩住離合器來(lái)降檔達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達(dá)到減速的目的。不過(guò)拉手剎的時(shí)候,不能拉死,一下一下的來(lái)。否則出現(xiàn)了后輪抱死,車輛可能會(huì)再次失控。
現(xiàn)在大多數(shù)的車是自動(dòng)擋。雖然說(shuō)自動(dòng)擋沒(méi)有手動(dòng)擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒(méi)有降檔功能。所以需要降檔就應(yīng)該降檔配合手剎進(jìn)行,拉手剎時(shí)應(yīng)按住解剎按鈕,然后連續(xù)的拉動(dòng)拉手剎,拉起后按下電子手剎,慢慢的讓車停下來(lái)。
2、選擇應(yīng)急車道剎車
如果以上的方法還是無(wú)法剎車的話,這個(gè)時(shí)候需要拉動(dòng)車輛的警示燈,避免傷及無(wú)辜車輛。同時(shí)還要找一些合適的路段減速,有那種緊急的避險(xiǎn)道或者是上坡路都是不錯(cuò)的選擇。
3、利用路上的障礙物
一旦出現(xiàn)了剎車失靈的話,特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的`一些可能碰到的大樹(shù)以及大的停放物甚至是房屋當(dāng)做汽車剎車的緩沖障礙讓車停下來(lái)。不過(guò)這種方法是下下策了,可能車主有危險(xiǎn),而且對(duì)車也會(huì)造成一定的損害。
不過(guò)不得不說(shuō)現(xiàn)在的車性能都挺穩(wěn)定,作為車主一定做好定期保養(yǎng)的工作,一般是不會(huì)出剎車失靈的狀況。而一但出現(xiàn)剎車失靈,一定沉著冷靜,不要亂了手腳。才可以找到理想的解決方案。
剎車失靈前六個(gè)預(yù)兆
1、熱車十幾分鐘才有勁兒
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,需求原地?zé)彳囈环昼姅[布,這個(gè)環(huán)節(jié)必不可少,不管是冬季還是夏天。若車熱十幾分鐘后才有勁兒,也許是供給壓力的傳輸管道呈現(xiàn)失壓,致使無(wú)法及時(shí)供給剎車力。車友們要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的托言處是不是有松脫等狀況。
2、踩剎車時(shí)顫栗
通常是因剎車盤片外表平整度失準(zhǔn)(尤其車齡較大的'車輛),車速越快,踩剎車時(shí)顫動(dòng)越兇猛,主張車友們替換剎車片。
3、剎車?yán)鲜腔夭涣宋?/strong>
“剎車踏板不能完全回位,再踩一兩下就回位了。”剎車不回位需判別制動(dòng)液是不是缺失,制動(dòng)分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞。
4、踩剎車呈現(xiàn)偏剎
主要是剎車體系擺布分泵對(duì)剎車片作用力不均勻?qū)е隆?/p>
5、剎車越來(lái)越不帶勁兒
剎車沒(méi)勁兒了,也就是常說(shuō)的剎車軟,制動(dòng)力反常削弱了,通常是三種狀況會(huì)引起這成果。分泵或總泵的油壓不行,也許出現(xiàn)漏油情況;
6、剎車越來(lái)越硬
踩剎車時(shí)既高又硬,起步艱難或行進(jìn)吃力,可能是剎車助力體系的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了,真空度達(dá)不到,剎車踩著過(guò)硬,這個(gè)沒(méi)辦法,即是替換配件就OK了。
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