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汽車由哪幾部分組成
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對汽車都再熟悉不過了吧，很多對汽車結(jié)構(gòu)不熟悉的人，不知道汽車都由哪幾部分組成。那么汽車由哪幾部分組成呢?下面就讓小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。
汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四大部分組成：
1、發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，其作用是將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出。大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，所用的燃料以汽油和柴油為主。汽油發(fā)動機(jī)一般是由機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成。以柴油為燃料的發(fā)動機(jī)，采用壓燃式，無點(diǎn)火系統(tǒng)。
2、底盤是汽車裝配與行駛的主體，其作用是支撐、安裝發(fā)動機(jī)和車身等其他總成與部件，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)輸出的動力，使汽車能夠運(yùn)動，保證汽車正常行駛。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四大部分組成。
�、賯鲃酉到y(tǒng)的作用是通過各種傳動裝置把發(fā)動機(jī)的動力傳給各驅(qū)動車輪。傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
�、谛旭傁到y(tǒng)的作用是把汽車各總成及部件連成一個整體，并對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。行駛系統(tǒng)由車架、前橋、驅(qū)動橋的殼體、車輪、懸架等組成。
�、坜D(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車能按照駕駛?cè)诉x擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。
�、苤苿酉到y(tǒng)的作用是控制汽車，使汽車減速或停車，并保證駕駛?cè)穗x去后汽車能可靠停駐。每輛汽車的制動裝置都包括若干個相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。
3、車身是駕駛?cè)斯ぷ鞯膱鏊彩茄b載乘客和貨物的場所。車身為駕駛?cè)颂峁┓奖愕牟僮鳁l件，并為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般由駕駛室和貨廂兩部分組成。
4、電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上越來越多地裝用各種電子設(shè)備，如微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置(防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、定速巡航、定位系統(tǒng)等)，顯著地提高了汽車的安全性能。
汽車的組成一般是由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。以下是汽車組成部分的具體介紹：
一、發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。目前大多數(shù)汽車都采用網(wǎng)復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動系等部分組成。
二、底盤：汽車底盤是汽車裝配與行駛的基礎(chǔ)，其作用是接受發(fā)動機(jī)的動力，將發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成汽車的水平運(yùn)動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行使。
三、車身：汽車的車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損。
四、電氣設(shè)備：汽車電氣設(shè)備用于汽車發(fā)動機(jī)的起動、點(diǎn)火、照明、燈光信號及儀表等監(jiān)控裝置。汽車的電氣設(shè)備包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明裝置、信號裝置、儀表及其他各種電子設(shè)備，電子設(shè)備包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊等，這些設(shè)備大大的提高了汽車的性能。
汽車基本組成有哪些：
第一種：汽車由四大部分組成，分別是發(fā)動機(jī)，底盤，車身，電器（電氣）。
第二種：汽車由三大部分組成，分別是發(fā)動機(jī)，底盤，車身及附屬裝置。第一種表述比較普遍。無論是四大部分還是三大部分，發(fā)動機(jī)，底盤，車身，這是汽車的三個主要部分，很多電器設(shè)備或電控系統(tǒng)其實(shí)是分別分屬于發(fā)動機(jī)，底盤，車身這三大部分的，也有不分屬于這三大部分的電器設(shè)備，如照明裝置，信號裝置，供電設(shè)備等。以電瓶（蓄電池）為例，它既給發(fā)動機(jī)供電，又給汽車其它用電設(shè)備供電，可以說它屬于整個汽車。
1.發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過地盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛。發(fā)動機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油發(fā)動機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動系組成。柴油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。
2.底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
3.車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4.電氣設(shè)備 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
真皮座椅保養(yǎng)汽車知識：
1、真皮座椅的認(rèn)知
真皮座椅，簡單而言，就是以真皮為面料的座椅。最早，真皮座椅的使用被看做是一種身份與品位的象征。而隨著人們生活水平的提高，真皮座椅的使用越來越普遍，而被大多數(shù)的車主所熟知�，F(xiàn)在，汽車真皮座椅已經(jīng)不再是一種品位的象征，而逐步演化為人們對舒適、便捷的理念追求。
2、真皮座椅的優(yōu)勢認(rèn)知
一種產(chǎn)品的使用與普及必然有其潛在優(yōu)勢與進(jìn)步的特征，真皮座椅相比毛絨座椅而言，也確實(shí)有了非常大的實(shí)用性變化。
首先，便捷性更強(qiáng)；真皮座椅的皮質(zhì)質(zhì)量優(yōu)越，汽車的真皮座椅采用的都是經(jīng)過深度加工的皮料，其柔軟度以及皮形保持度都很高，基本上不會發(fā)生收縮以及變形現(xiàn)象。因此，其使用壽命較長，減少了更換的麻煩，從而提高座椅使用的便捷性。
其次、散熱性更強(qiáng)；真皮座椅有非常好的散熱表現(xiàn)，真皮自身具有吸熱的功能，因此能夠減少夏日座椅的灼熱感。此外，真皮座椅的熱量可以通過簡單的拍打進(jìn)行釋放，并且當(dāng)乘員坐到真皮座椅上不久后，灼熱的感覺會自動減弱。
最后、清潔保持度更強(qiáng)；真皮座椅的清潔保持度較好，灰塵一般只會停滯在真皮表面而不會深入座椅深層，日常清理時可以用布輕輕擦拭即可。
汽車年檢時間規(guī)定及汽車年檢項(xiàng)目：
作為合格的車主，一定要記住自己愛車的購買時間，這樣可以依據(jù)相關(guān)規(guī)定，推算出汽車的年檢時間。如果忘記，行駛本上也有記載，車輛年檢時間分為以下幾種情況(機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起)：
(1)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次;
(2)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的，每6個月檢驗(yàn)1次;
(3)小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)可免檢2次(需每兩年申領(lǐng)一次年檢標(biāo)志);超過6年的，每年檢驗(yàn)1次;超過15年的，每6個月檢驗(yàn)1次。想知道怎么車檢的，請看：不花錢不看車 新政策6年免檢驗(yàn)車體驗(yàn)。
按照相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動車所有人在機(jī)動車檢驗(yàn)有效期滿前三個月內(nèi)可向登記地車輛管理所申請檢驗(yàn)合格標(biāo)志，如果逾期年檢，則機(jī)動車所有人將會被處以200元，記3分的扣罰。
在進(jìn)行機(jī)動車年檢前，車主一定要了解自己的愛車，對車輛進(jìn)行一次簡單的檢查。
項(xiàng)目一、檢測尾氣
檢測站的檢測員開車上線進(jìn)行檢測。一般新車都不會出現(xiàn)異常。拿到檢測合格報(bào)告就可以進(jìn)行下一階段的流程。如果不合格，則需去維修廠進(jìn)行調(diào)整后再進(jìn)行檢測。費(fèi)用需要另外計(jì)算。
項(xiàng)目二、違章記錄查詢
很多車主忘記處理車輛違章就進(jìn)行年審，每每此時都會被打回，處理完違章后再進(jìn)行年檢事項(xiàng)。
項(xiàng)目三、外觀、上線總檢測
檢測交強(qiáng)險是否還在有效期內(nèi)，同時檢查外觀是否進(jìn)行更改，然后檢測底盤以及大燈等部件。
項(xiàng)目四、交費(fèi)、填表格并領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)識
總結(jié)：汽車年檢一定要做好準(zhǔn)備工作，及時處理違章記錄，另外確保車輛外觀和車輛工作部件功能正常，再加上充分的資料(身份證、行駛證(含行駛證和車身照復(fù)印件)、交強(qiáng)險副本、綠色環(huán)保標(biāo)志)，另外還有比較容易忽略的滅火器和三角指示牌，通過年檢基本問題不大。
汽車改裝及汽車外裝飾介紹：
1、大包圍
大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，材質(zhì)多為碳素纖維。汽車裝上大包圍能使車身加長，降低汽車的重心，改善車身周圍的空氣運(yùn)動特性從而提高汽車的高速行駛穩(wěn)定性。不過，目前國內(nèi)市場上的大包圍大多沒有經(jīng)過嚴(yán)格的空氣動力學(xué)的驗(yàn)證，可能沒有明顯改善車身周圍氣動特性的這種功能，更多的是為車身美觀而設(shè)計(jì)。
2、車身貼紙
車身貼紙?jiān)从谫愜囘\(yùn)動，因?yàn)樗袇①愜囮?duì)需要多個贊助商的支持，所以車身上五顏六色的贊助商標(biāo)就成為了一種“極速廣告”。只要賽場上有的，車迷就會喜歡，所以很快行駛在城鄉(xiāng)道路的私家車上也就貼了很多貼紙，其內(nèi)容不外乎改裝廠牌、配件商標(biāo)、潤滑油廣告等。
3、尾翼
如果你喜歡運(yùn)動，肯定駕車也會帶有一定的“運(yùn)動風(fēng)格”，那么為愛車裝‘個尾翼是一個不錯的選擇。汽車尾翼的設(shè)計(jì)原理是參考飛機(jī)尾翼而做的，在過去很長的一段時間內(nèi)，一直被廣泛用于賽車上，后來才被移植于普通汽車上。目前大多數(shù)汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅(jiān)韌，裝上一個漂亮的尾翼，你的汽車將更有生氣。
4、汽車防銹
汽車防銹主要有兩部分：底盤防銹(底盤、底盤骨架)與車本防銹(包括裙邊、擋泥板、車門內(nèi)腔、行李箱、發(fā)動機(jī)罩蓋)。由于防銹的處理方法主要是在金屬表面噴涂復(fù)合涂劑(即“封塑”)，而底盤防銹又是重點(diǎn)，于是車主們就把汽車防銹處理稱作“底盤封塑”了。
5、車頂行李架
車頂行李架不僅可以讓愛車造型更“酷”，更可以在你出游時派上大用場。一般來說，旅行車與越野車比較適合安裝車頂行李架。
6、防爆膜
進(jìn)入夏季，持續(xù)的高溫和炎炎的烈日會使汽車變“蒸籠”，防爆隔熱膜肯定是不可或缺的最基本的“裝備”，要有豪華的感覺它更是必不可少。防爆隔熱膜可以阻隔絕大部分的紫外線、大部分的熱量，好的品牌透光率也不錯，并不影響駕駛。
7、氙氣燈
目前，中高檔轎車的前照燈已開始裝備氙氣燈。氙氣燈與傳統(tǒng)的鹵素?zé)粝啾�，它�?倍的產(chǎn)品壽命，高出3倍的亮度效率，卻只有約1／2的電力消耗。氙氣燈的價格較高，一般都要4000元左右，貴的近5000多元。
8、護(hù)杠，踏板
對于運(yùn)動型的汽車，護(hù)杠必不可少。此外，越來越多的旅行車、微型車、貨車以及RV車也都選配了護(hù)杠。裝上護(hù)杠后可使 汽車顯得厚實(shí)、豐滿，一方面它能夠在事故中緩沖撞擊力、保護(hù)車身，另一方面還使量產(chǎn)的車型具備鮮明的個性。
9、倒車?yán)走_(dá)
對于車技超群的車主來說倒車?yán)走_(dá)可能是多余的，但對于新車新手，它可能是必不可少的；它可以減少很多不必要的麻煩和損失。倒車?yán)走_(dá)能夠顯示障礙物的距離，并在危險的范圍內(nèi)得到及時的警示，對于那些看不見的臺階、矮墻、欄桿、狹小的泊車位以及夜間倒車尤為適用。即使在擁擠的市區(qū)，倒車也可以萬無一失。
10、絞盤
絞盤又叫自救器，顧名思義，當(dāng)擁有這一裝備的車陷入泥潭或沼澤地時，即使沒有人幫忙車主也可以進(jìn)行自救。當(dāng)絞盤作業(yè)時，需要有個固定點(diǎn)，才能向被陷車輛提供牽引力。固定點(diǎn)可以是巖石、樹木還可以是別的車輛。
11、射燈
大凡四驅(qū)車愛好者，總喜歡加裝多盞漂亮的射燈。射燈具有一種聚光效果的光線，能夠令光線聚合在一個較小的范圍內(nèi)，而且它的射程較最遠(yuǎn)，就算在高速公路上飛馳，也容易給其他道路使用者察覺；而在叢林行駛時，越野車更可利用射燈照射較遠(yuǎn)方的物體，可作為在黑夜環(huán)境中探路、搜尋及拯救之用。
12、天窗
有人說，一輛沒有天窗的汽車就好像一幢沒有陽臺的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽臺，總是一大遺憾。陽臺不能自己開，但汽車天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內(nèi)空氣的循環(huán)；減少汽車空調(diào)的使用時間，節(jié)省油耗；車廂內(nèi)光線明亮，沐浴在陽光下駕駛，心情格外舒暢。
13、備胎罩
每輛車都有備胎，而SUV的備胎大多是掛在車身后，日曬雨淋，容易老化，因此就很有必要給它穿件“衣服”——加裝備胎罩。此外，備胎罩還具有很好的裝飾效果，使整個車身協(xié)調(diào)美觀。
14、雨擋
在常年多雨的地區(qū)行車，雨擋是實(shí)用的小東西。裝了雨擋后，就算是下雨，也可以開一點(diǎn)窗，既可通風(fēng)透氣又不怕被淋濕。
15、車輪飾罩
車輪飾罩是用于遮擋低檔輪輞的一種裝飾品。造型各異，外觀精美，安裝在車輪上使整個車身更加靚麗。
16、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及進(jìn)氣增壓
以上改裝可以提升發(fā)動機(jī)的動力并且可以達(dá)到節(jié)油的效果。
17、剎車系統(tǒng)升級及懸掛增強(qiáng)加固
有足夠的動力的同時，安全系數(shù)也需要進(jìn)一步的提升。
汽車保養(yǎng)常識介紹：
只有定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)才能保證其始終處于一個良好的運(yùn)行狀態(tài)，我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B一下常規(guī)保養(yǎng)的常識和重要性，希望廣大車主能夠了解保養(yǎng)常識，已達(dá)到正確保養(yǎng)車輛，延長車輛使用壽命的目的。
1、更換三濾和機(jī)油
更換三濾和機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目了，這當(dāng)中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機(jī)油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，引起發(fā)動機(jī)異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，盡量延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，這也是最常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目。
2、定期更換正時皮帶
正時皮帶的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對于所有的發(fā)動機(jī)來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象；如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機(jī)就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機(jī)還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的會損壞發(fā)動機(jī)。
3、定期更換自動變速箱油 （ATF油）
自動變速箱在保養(yǎng)的時候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，奧迪車輛裝有自動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油。 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規(guī)定的自動變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣幼兯傧淦鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質(zhì)量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內(nèi)，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內(nèi)部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導(dǎo)致自動變速箱出現(xiàn)潤滑不良或工作異常等故障嚴(yán)重?fù)p壞自動變速箱。
4、檢查底盤
在常規(guī)保養(yǎng)中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉(zhuǎn)向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現(xiàn)故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養(yǎng)的同時還需要對底盤的部件進(jìn)行詳細(xì)的檢查。
5、注意事項(xiàng)
需要注意的就是，底盤的多數(shù)部件在損壞時，都會導(dǎo)致車輛在行駛當(dāng)中出現(xiàn)異常或顛簸時出現(xiàn)異響，建議車主如果聽到這些異響，應(yīng)該盡快查出產(chǎn)生部位及原因，然后視情況修復(fù)，這樣才能夠盡可能地保證行車安全。
汽車噴漆技術(shù)介紹：
1、調(diào)槍
噴涂施工前，噴槍和相關(guān)設(shè)備應(yīng)清潔，并處于正常的工作狀態(tài)，檢查噴槍是否產(chǎn)生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應(yīng)對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助于產(chǎn)生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。
2、持槍
正確噴涂的軌跡與工件表面保持垂直。噴涂時根據(jù)被涂面角度，噴槍與噴涂表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的涂層，距離可近些;要獲得更干、色淺和較薄的涂層，距離可遠(yuǎn)些。
3、走槍
走槍包括噴槍對被涂物面的角度和噴槍的運(yùn)行速度。應(yīng)保持噴槍與被涂物面呈直角、平行運(yùn)行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調(diào)整，并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運(yùn)行或運(yùn)動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕;噴槍的運(yùn)行速度過慢(30cm/s以下)，則易產(chǎn)生流掛。相鄰噴涂行程應(yīng)有個搭接量，即重合率，重合率應(yīng)達(dá)到50%—60%。過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當(dāng)對漆層厚度的均勻性要求高時應(yīng)采用交叉噴涂法，然后再做水平方向的噴涂。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那么，請?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧Ｒ话銇碚f，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，可以用砂輪機(jī)打磨除銹，再噴涂環(huán)氧底漆(防銹)，再在上面刮涂膩?zhàn)印?/p>
4、補(bǔ)漆
補(bǔ)漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200℃的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200℃的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?就算制造廠碰碰擦擦也是用修補(bǔ)漆。
補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，60-80℃。
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都會略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產(chǎn)車好像還沒什么車用)，補(bǔ)漆的時候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來。
現(xiàn)在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護(hù)漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什么釉�；蛘咝萝嚾プ鍪裁雌崦鎾伖狻Ｄ菢樱憔褪腔ㄥX把你的車漆降低到普桑和捷達(dá)的水平了。
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