司機年度個人總結
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,不如立即行動起來寫一份總結吧?偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編為大家整理的司機年度個人總結,僅供參考,大家一起來看看吧。
司機年度個人總結 篇1
光陰似箭,一年工作又結束了,在這一年里,認真完成公司及各位領導交派的各項工作,及車輛維護、維修等工作;一年來從未出現(xiàn)過重大平安責任事故;仡櫧衲甑墓ぷ,我主要作了以下幾個方面:
一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,按照領導的要求,積極調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護,是平安駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保平安”。
三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承當。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的`安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
五、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。認真學習其他業(yè)務知識。在本崗位上,按照單位要求準時平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車。
總之,在思想上、行動上與公司保持一致,聽從指揮、團結同事,認真學習,踏實工作,使我在今后的工作中更上一層樓。
司機年度個人總結 篇2
光陰似箭,日月如梭,20xx年即將過去,在即將送龍迎蛇的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們X召開了第十七次人民代表大會,X的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。 今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,我們?nèi)w司乘人員樂觀響應了這次活動,使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的勝利,同時也離不開廣闊人民群眾的支持與協(xié)作。
回顧我這一年來的工作,看到了成果也發(fā)覺了不足,我力求仔細總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,急躁的`疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,平安行車,謹慎駕駛就是生命,仔細貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,聽從領導的工作支配,在今年的工作中,我仔細學習技術學問,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了平安行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年平安行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,盡管經(jīng)過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東東還是太多,新奇事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。
司機年度個人總結 篇3
光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼一年又過去了,20xx年,在公司領導的正確決策和部門領導、同事們的幫助下,本人認真對照自身工作職能,根據(jù)公司的工作安排,嚴格要求自己。同時堅定工作理念,加強專業(yè)知識學習,切實轉(zhuǎn)變工作作風,認真履行工作職責,以實際行動精心維護基站,確保2G、3G移動網(wǎng)絡的暢通,積極為公司創(chuàng)收,最大限度地提升了公司以一體化專業(yè)服務,聚焦客戶需求,成就客戶價值’經(jīng)營理念,現(xiàn)將一年來做的工作簡要總結于后:
一、努力鍛造自我,養(yǎng)成良好的工作習慣,掌握嫻熟的專業(yè)技術技能
自20xx年進入基站維護(移動維護)行業(yè)以來按照公司的要求和工作安排,通過參加公司組織的培訓課和自學后。能熟練地對基站及配套設備進行維護。為以后的線路維護工作打下了良好的基礎。樹立了完整的通信網(wǎng)概念,對WCDMA無線基站的維護優(yōu)化產(chǎn)生了強烈的學習求知欲。在公司及部門的安排帶領下,積極參加公司組織的內(nèi)訓。
二、刻苦鉆研技能,強化自身的工作能力,培養(yǎng)積極主動的工作意識
經(jīng)過不斷學習,不斷積累,我能夠從容處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,各種故障,保證了本崗位工作的正常進行,我能夠以正確態(tài)度對待工作任務,熱愛本職工作,認真努力貫徹到實際工作中去,積極提高自身素質(zhì),爭取工作的主動性,從而具備了較強的專業(yè)心,責任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、端正工作態(tài)度,弘揚愛崗敬業(yè)精神,牢固樹立企業(yè)
主人翁責任感我堅持自我的反省且努力地完善自己的人格,無論什么情況下,我都以品德至上來要求自己,而遵守職業(yè)道德是能勝任這項工作的`基本前提,無論何時何地我都奉行嚴于律已的信條,并切實地遵守它。我作風扎實,關心同事,團結同志,注重細節(jié),追求完善,不找任何借口,認真履行崗位職責。每當在工作中遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向同事請教,堅持不達目的決不罷休的精神。
在雷雨季節(jié)里和其他同事一起共同搶修,共同處理疑難故障,共同學習,共同提高。在這一年的工作中,我以一名退伍軍人和優(yōu)秀維護人員的雙重標準嚴格要求自己,得到了客戶公司領導,公司領導及同事們的好評。但是,檢查起來,所存在的缺點毛病也是不少的,還需今后努力改正。主要缺點還有以下幾個方面:一是理論知識的學習還是欠缺,還存在有懶惰思想;
二是工作雖然很努力,可是個人能力還有待提高,傳幫帶成績還有更多提升空間。今后,我一定在公司領導及全體同事們的幫助下,加強學習,提高工作能力,使自己的思想和工作都能更上一個臺階!在以后的工作中我會更加的虛心請教,不懂就問。
因為,我深知自己在工作中還存在著許多不足:專業(yè)知識還不夠全面,有待更好的學習;
需要領導和同事們的幫助和自己的努力。還會從基礎上提高自己的技術,認真地做好工作計劃安排完成好上級下達的各項任務,認真的配合班組長,團結同事,尊重領導,立足本職,以嚴格要求為準則,銳意進取,為公司作出更大的貢獻。
司機年度個人總結 篇4
3月xx日進入公司到6月xx日工作已滿三個月,F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定,結合自身實際,對三個月試用期工作情況進行小結。
一、工作時間情況
我于3月16日進入公司,根據(jù)公司安排,首先我在采購部擔任大車駕駛員,負責生產(chǎn)的原血運輸。同年xx月xx日調(diào)到辦公室擔任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責,自覺加強自身素質(zhì)的提高,利用空余時間學習
車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉,后來在車隊老同志的帶領下,我從隨行跟車到自己單獨駕駛,用了整整半月的時間,從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質(zhì)。
2、虛心學習,時刻請教,保證了安全
行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來,我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,在開大車的那段時間,由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下,我采取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的.問題,提出合理化建議。
長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,不是斷鋼板就是掛底盤,經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成,針對這一現(xiàn)象,我及時向采購部領導匯報,請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底,在公司領導的信任和關心下,我從采購部調(diào)到辦公室工作,任小車司機,從事采購、生產(chǎn)、生活和后勤運輸保障,全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機,不但要保障日常的運輸任務,還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來,我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重,辦公室,既是一個管理部門,更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺,你所做的每一件事,說的每一句話,都有可能影響公司形象。近段時間,公司生產(chǎn)擴大規(guī)模,增加部分員工,發(fā)展新的采血點,組織員工對設備的改進維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術水平和專業(yè)知識水平,在辦公室主任的領導下,我也投身其中,學習這方面的知識,抓住時機,尋找差距;針對自身所處位置,認識到在提高自身專業(yè)技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎
四、存在的問題
在取得這些成績的同時,也存在一些不足:
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處,我堅決改正,在以后的工作中我將更加努力,不斷提高自身素質(zhì),為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
司機年度個人總結 篇5
在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好自己的工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參與幫忙完成其它全部工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的率領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里可以自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,可以在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參與安全學習。服從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好地完成了工作
一、一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提升叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中,我們叉車班全體人員果斷執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提升操作技能和水平,全員參與、提升質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提升。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能比賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。
三、通過這一年,叉車班按照20xx年制訂的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進一步地提升整體工作效率,消除人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃?冃缦拢
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1―11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?湛ò/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用:
a)林德叉車未包含(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費用為:3.7萬元。
四、管理與措施:
1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,消除違規(guī)操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制訂了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制訂了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們差不多落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的`分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必需有保養(yǎng)限期,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、關于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。
五、存在問題:
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。
2、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
司機年度個人總結 篇6
尊敬的xxx經(jīng)理:
彈指一揮間加入xxxx公司已經(jīng)一個月了,任司機一職,雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗,但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了,在這一個月里,我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提升。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭,F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下:
一.出車情況:
公司內(nèi)工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次,晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500余公里。
二.清洗車輛及車輛保養(yǎng):
愛車如己,注意清洗保養(yǎng),做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng),保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于不錯狀態(tài)。
科學駕駛,節(jié)約油料。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。
三.立足本職干好工作
作為一名司機,做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務,決不讓人等車,做到車在哪里,人就在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自身的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生,保證安全行車無事故。
四.加強團結服從管理
在領導和同事的耐心指導下,使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴格要求自身,認真及時做好領導布置的每一項任務,及時匯報工作情況,遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,不斷提升充實自身。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
五.加強業(yè)務技能學習
自覺加強自身素質(zhì)提升,利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除,認真學習《交通法》和車輛使用知識,經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。不斷充實自身,保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定,不發(fā)生違反法規(guī)的`現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
六.不斷加強服務意識
平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到。
七.工作中存在問題
回想工作中情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提升。再有就是自身平時說話有時不太注意措辭,敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
八.腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他同事相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自身,更加努力,彌補不足,不斷提升自身素質(zhì),全心全意完成好每一項工作任務,在保證行車安全的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同事們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能再上新臺階。
司機年度個人總結 篇7
20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:
一、20xx年度工作總結
在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里能自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,保證了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作
任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的`工作中應該更加努力,不斷健全自己。
二、20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰,F(xiàn)將明年工作計劃如下:
1、 做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提升;
2、 樹立終身學習理念,不斷提升自身素質(zhì);
3、 工作積極主動,配合各位同事,營造不錯的人際關系;
4、 支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機年度個人總結 篇8
三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。
20__年來的時候,是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,由于以前我任職過公路監(jiān)理,雖然不是太熟悉,但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下,我很快適應了新的工作環(huán)境,并熟練撐握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區(qū),及蓮華區(qū)間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區(qū),我與何成負責A、B兩個區(qū),其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學,對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責任感和義務感,多次或得了同事和領導的好評。
20__年,何成調(diào)到別的項目,我?guī)е鴮嵙暽S金星負責A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質(zhì)量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的認真負責,對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關,在工程進度,質(zhì)量,安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯,同時也得到了領導及相關部門的`認可及好評,同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組,在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動,在20__年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。
20__年,隨著公司的發(fā)展,及業(yè)務的擴增,華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當時徐榮華、墨偉東,黃金星,調(diào)配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修,機電安裝工程。面對著作業(yè)面多,種類多,我依然盡職盡責做到一絲不茍,比如在質(zhì)量控制上
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則。
2、負責相關的監(jiān)理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況。
4、審核進場材料,設備實驗報告,組織材料,設備驗收。
5、草擬相關質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見。
9、建立質(zhì)量相關監(jiān)理日志,收集整理質(zhì)量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。
憑著務實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標,20__年,6月28日順利通車,同時也獲得了領導及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結大會上,我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態(tài),雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài),此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態(tài)度,對工作認真負責,做到盡善盡美,爭取20__年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領導安排,履行監(jiān)理職責,在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的投入,有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn),在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發(fā)揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業(yè)務及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經(jīng)驗和技術水平很高是我學習的目標,馬總的協(xié)調(diào)能力很強,是我學習的榜樣。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標準,嚴要求,在專業(yè)技術方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研,理論聯(lián)系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質(zhì),以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。
20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,服從領導安排,虛心向同事學習,努力完成領導安排的各項工作任務,在取得成績的同時也存在一些不足之處,先將具體工作情況總結及明年計劃如下:
一、年度工作總結
在今年的工作中,我認真學習業(yè)務知識,在本職崗位上,按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,努力做好本職工作。作為一名行政司機,除了正常完成公司安排的出車任務外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,我出色的完成了20xx年的工作任務,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬,從無怨言。
平時,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務,但仍然存在些許不足,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,學習不夠主動積極,在以后的工作中應該更加努力,不斷完善自己。
二、年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年,隨著公司發(fā)展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的xx,F(xiàn)將明年工作計劃如下:
1、做好本職工作,加強自身技能學習,使駕車技術進一步提高;
2、樹立終身學習理念,不斷提高自身素質(zhì);
3、工作積極主動,配合各位同事,營造良好的人際關系;
4、支持本部門工作,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機年度個人總結 篇9
一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在本職工作方面取得了一定的進步。
一、愛崗敬業(yè),干好本職工作作為一名駕駛員,為領導服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的`項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。
今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
司機年度個人總結 篇10
20xx年,我認真工作,努力工作,服從單位領導的安排,完成了全年的工作任務,沒有事故記錄。下班后,我還努力參加各種學習和培訓,使自己成為一名熟練、先進的員工。
一是積極參與各種學習活動,不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位的統(tǒng)一安排,今年以來,我們可以積極參加單位組織的文化培訓,關心時事,利用報紙和廣播及時了解國家事務,顯著提高自身素質(zhì)。我們可以文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人形象。
二、認真研究自己的業(yè)務,確保安全駕駛無事故
在過去的一年里,我們可以始終牢記萬里駕駛,安全第一的總體目標,結合自己的工作要求,認真學習和學習駕駛專業(yè)知識。同時,愛護車輛,勤儉節(jié)約,及時檢查維修駕駛車輛,每天清潔車輛,使車輛每天都像新的一樣。平時注意掌握車輛狀況,及時做好保養(yǎng)車輛狀況良好。不要開快車,不要酒后駕車,不要私等。認真采取安全措施,消除安全風險,始終保持警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,確保每次旅行都遵守法律、文明駕駛,確保安全駕駛、文明駕駛。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力以赴做好服務工作。
作為司機,我可以明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德。
在工作中,嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益,服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,不遲到,不早退,不誤會事情。在工作中努力工作,只要需要早晚或假期可以隨叫隨到,無論報酬從不抱怨;在數(shù)據(jù)文件的傳遞中,及時傳遞無錯誤,更好地完成領導和同事交給的工作和任務。
20xx年過去了,我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果,也得到了公司領導和同事的肯定。但我也知道,與領導的`要求相比,仍有一定的差距。在新的一年里,我將發(fā)揚優(yōu)勢,克服缺點,努力學習,不斷提高自己,進一步提高服務意識,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有些人說,如果我選擇了司機,我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間,但我永遠不會后悔,因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,表現(xiàn)出所有的真誠,并愿意為我所愛的工作做出一切。
司機年度個人總結 篇11
回憶這一年來的工作,在領導和全體同志的關心、關心、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改良工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下:
一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和缺乏,主要表現(xiàn)在:
(一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心缺乏,淺學輒止,筆記體會也不夠認真扎實。
。ǘ⿲ζ匠5膶W習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
。ㄈ┕ぷ髦羞有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
。ㄋ模┰趯W習理論和高科技知識上,只求外表的學習,而沒有深入的探究,沒有真正到達學以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務、工作水平,為部隊的開展奉獻自己應該奉獻的力量。我想我應努力做到:
(一)加強自己的政治學習,為全面建設小康社會新勝利的雄偉藍圖作出新奉獻。
。ǘ┻M一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的'業(yè)務技能。
(三)改良工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。
。ㄋ模┎粩嗵岣咦约旱乃枷胗X悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
司機年度個人總結 篇12
20xx年即將過去,回顧一年的工作,即有成效,也有不足,現(xiàn)對一年的工作做以總結。一年來本人在單位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,團結同事,遵守各項規(guī)章制度,和工作紀律,不斷提高工作效率,較好的完成領導交辦的各項工作,以下是本人年度的總結。
一、思想方面
一年來,本人在思想上積極要求進步努力思想上,認識上,同單位領導保持一致,服從領導,團結同事,且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責任感。
二、工作情況
1、認真做好領導用車服務工作,做到隨時用車隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,同事也保證領導交辦的.其它出車任務。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作,多年的駕駛經(jīng)驗讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件。
3、愛崗敬業(yè),勇于奉獻,努力做好本職工作,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,在工作需要時不論早晚,不論節(jié)假日,都能隨叫隨到,認真完成各項任務。
4、嚴謹酒后駕車,一年來從不酒后駕車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想不閑談,樹立安全第一的思想,精細操作,謹慎駕駛,確保全年安全行車無事故。
在新的一年里,我將繼續(xù)努力工作,提高專業(yè)技術水平,并努力做到以下幾點:
1、繼續(xù)安全行車,不溜號,不用情緒,不讓車輛帶病上路,做到維護勤保養(yǎng)。
2、對領導安排的出車任務,不拖不靠,保證時間,保證質(zhì)量,讓領導滿意,同志們放心。
3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習慣,絕對做到不酒后駕駛車輛,不違章行駛。
新的一年本人將竭盡全力,努力認真做好本職工作,為房產(chǎn)住宅局,物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應做的貢獻。
司機年度個人總結 篇13
在單位的這一年,工作我也是認真盡責的去做好,作為司機,去開好車,養(yǎng)護好車,主動的協(xié)作領導做好工作,自己也是盡責的確保了平安,同時完成了領導交付的任務,一年的工作也是沒有出什么差錯,我也是在此來總結下自己的一個工作。
做司機工作,來到單位的時間也是有了幾年了,可以說工作上是挺生疏的,但是雖然如此,但我也照舊是謹慎的做好自己的工作,我知道我的工作關乎平安,也是必需要做好才行的,不能出一些意外的狀況,同時對于車輛也是要生疏了解,清楚有什么故障,明白該如何的做基本的修理和保養(yǎng),這樣也是可以節(jié)省時間,同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的,而不是說車子出了問題就去找人解決,而假如在出差的途中,那么也是很鋪張時間和精力的,所以這些年我也是主動的去學習車輛的修理方法以及該如何的保養(yǎng),雖然不是很多的車都是可以解決,但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障,讓領導以及同事們也是坐得安心的。主動的去學習,去了解車輛,同時也是生疏自己工作的環(huán)境,清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是平安的,特別是不能去依靠導航,而是要有自己的方法才行的也是讓我知道,作為司機,其實要學的方面也是有很多。
工作中,主動的協(xié)作領導做好工作,無論早晚,只要領導有需求,我都是會準時的接送和支配,同時自己也是清楚,自己是為領導們服務的,所以更是需要時刻的去預備好,對于車輛出了故障也是要準時的去處理好,同時去做好匯報,或者將備用的車輛去預備好,司機的工作看起來并不是很難去做到位,但是我也是清楚,自己只有認真盡責的.去做到了,那么才能做好服務,同時由于領導的時間支配上不是固定的,所以有時候在等待領導的過程之中我也是抓緊時間休息,去讓自己有精力更加的充分在開車的過程中去確保平安。也是一年下來沒有耽擱了領導的工作,自己也是有了很多的提升。 工作上,我看到自己照舊是有一些不足的,這些也是自己不斷學習以及工作才發(fā)覺的而這也是要連續(xù)的去努力來做的更好才行,細節(jié)上也是要去重視,要讓自己能把工作開展的更為順當才行的,我也是認為正確而不懷疑自己的努力不會白費,同時在來年連續(xù)的為領導而做好服務開好車。
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