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地鐵安檢員的年終總結(精選13篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結,它能夠給人努力工作的動力,不如立即行動起來寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢?以下是小編整理的地鐵安檢員的年終總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
地鐵安檢員的年終總結 篇1
20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏,F(xiàn)在車站工作已步上正軌,望著運營結束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治:愛國,通過網(wǎng)絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法,認真學習法律知識。
2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè):作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的'精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務技能總結
在經(jīng)過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:
1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行;
2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進行;
3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控;
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,并盡快通知相關人員;
5、監(jiān)視車站設備情況,發(fā)生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障盡快恢復,保證車站工作順利進行;
6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮,能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考;
7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領會相關精神,以提升自身業(yè)務水平,對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關的規(guī)章,如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn);
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價
本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業(yè)務水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導:
1、自覺加強學習,向理論學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力;
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己;
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵安檢員的年終總結 篇2
作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送xx名安檢員后,x月xx日由xx新主任領隊,我、xx幾位老師帶領第二批學生前往xx地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數(shù)最多。xx名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最復雜。這xx名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴xx地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。
x月xx日中午x點,在顛簸了近x個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——xx前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地xx前進大學只是xx京的一所效益不好的.民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的xx名男生必須先暫住在條件十分簡陋的xx間教室里。當時xx的天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風扇都沒有,為了幫助學生克服困難,李艷新主任帶領我和小連身先士卒,我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時后,xxx個男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,直夸我們的學生能吃苦,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來,又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排,x月xx日—x月xx日這段時間我們要在駐地繼續(xù)強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上x點xx分準時集合出早操,之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的手檢練習。我們根據(jù)學生的實際情況分好了組,再帶領各自組的學生到指定區(qū)域練習。無論是學生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續(xù)重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行著,艷新主任給我們開會都要等到晚上xx點半學生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結得失,我們在討論問題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個月的錘煉,我們的學生曬黑了,累瘦了,但是他們個個精神飽滿,業(yè)務過硬,具備了上崗的能力。x月xx日我們的學生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個班,我們五位老師隨即調整了工作,開始了每天分班轉崗。
我們隨時了解學生的工作情況,及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠,上早班的學生每天早上四點就要起床,到蘋果園坐地鐵,由x號線再換x號線,這樣光是上班路上耗時就需要x個小時。
地鐵安檢員的年終總結 篇3
我是一個地鐵人,于20xx年x月x日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結:
一、積極適應,做好地鐵工作
欲改變之,則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學會不斷調整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗,對一個工作階段結束或一項任務完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結經(jīng)驗,吸取教訓,摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。
二、端正態(tài)度,努力服務于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的'我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持乘客至上,服務第一的原則,要想傾力打造好地鐵服務品牌,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質的服務,全力塑造南京地鐵優(yōu)質的服務品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。
三、要有所作為,發(fā)揮應有作用
我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領導對自己的信任。同時,注重團結,和同事搞好關系,以自己的真誠和熱情打動人,團結人。
地鐵安檢員的年終總結 篇4
xx年經(jīng)部門安排,我負責了xxx地鐵xxx號線xxx的技術工作,今年經(jīng)過部門組織的多次培訓和現(xiàn)場學習,使我對地鐵機電施工工作有了更進一步的了解,以下是我對本年度工作進行總結:
一、對本專業(yè)的基本認識
進入xxx站工作后,完成了從最初的現(xiàn)場踏勘,核對預留孔洞,車站各設備和材料的排產(chǎn),圖紙會審,臨電搭設,綜合支吊架、管線材料進場的吊裝、安放,到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設等,深切感到作為現(xiàn)場技術人員,很多細節(jié)和想不到的問題還要多發(fā)現(xiàn)多總結,找到工作中問題的解決方法和寶貴經(jīng)驗。
二、xxx車站前期進場的學習
1.今年我的主要任務是負責xxx站動照專業(yè)的各項工作;進場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置,根據(jù)圖紙對現(xiàn)場進行了踏勘和孔洞核對,發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預留過低的問題已交設計提資。
2.排產(chǎn)方面:通過部門系統(tǒng)培訓對車站圖紙進行梳理,并對所需物料進行排產(chǎn),排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的.諸多問題已在圖紙會審中得到回復并進行了變更。在排產(chǎn)過程中主要遇到的問題是環(huán)控柜通向各設備及各設備與閥箱之間的關系和工作原理不是很清楚,還有風機、空調各電動風量調節(jié)閥控制箱、電動組合風閥、電動防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調試還需要學習?偟膩碚f環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機群控調試內容還需進一步系統(tǒng)學習。
地鐵安檢員的年終總結 篇5
20xx年馬上過去,在盤點一年中收獲的同時,又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結束了一年的工作,現(xiàn)總結如下:
在領導和全體同志的關懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象,提高自身素質。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、和同事請教,在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的`服務理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。多關心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領導和同志們對我的期望。
地鐵安檢員的年終總結 篇6
從20xx年x月x日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙,讓自己在成長,在成熟,在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導,同事們,我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
一、新鮮血液
對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度,崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到x號線x站區(qū)xx車站x班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高,能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。
二、茁壯成長
我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導,同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風,提出自己的口號“一點一滴干實事,全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年x月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始xx路xx站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長。在今年x月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進步!
三、再接再厲
新的一年即將的`到來,后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室xx工作,我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品質”這個是x經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年xx的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵安檢員的年終總結 篇7
自從20xx年大學畢業(yè)后,就投入到xxx地鐵的建設中,任勞任怨,被評為中建市政20xx年度優(yōu)秀員工。
自從20xx年工作至今,先后擔任xxx地鐵二號線技術員/質量主管/值班工程師/水灣站工區(qū)經(jīng)理,軌道分公司技術質量部技術主管、盾構中心業(yè)務經(jīng)理。
在xxx地鐵二號線期間,先后做過技術員/質量主管/值班工程師/水灣站工區(qū)經(jīng)理,技術員和質量主管時:負責車站施工技術、質量,并與監(jiān)理、設計、甲方進行相關協(xié)調,編制了近百個施工方案和交底,協(xié)助總工程師做好項目的評優(yōu)工作,完成迎接質量獎申報的各項準備工作;盾構值班工程師時:為了更好的完成盾構掘進工作,查閱相關的施工規(guī)范,遇到不懂的問題就請教有經(jīng)驗的同事和施工經(jīng)驗豐富的一線工作人員,增長了個人施工經(jīng)驗。在與設計院的外協(xié)工作中,遇到相關的技術問題,就與設計人員溝通聯(lián)系,并探討學習,提升了自己的施工理論高度;水灣站工區(qū)經(jīng)理時:后期水灣站二次結構施工和收尾,因為設計院出了很多設計變更,工期非常緊,在和設計院和勞務分包有效溝通后,“大干120天”順利完成所有施工任務和業(yè)主指標。通過跟大家的共同努力,2205標項目順利完成,并獲得集團“青年突擊隊”榮譽稱號。
在xxx地鐵14號線技術服務工作期間,編制了《施工組織設計》,確保了施工的順利進行。
在分公司技術質量部工作期間,編寫并在國家級期刊發(fā)表論文1篇,榮獲20xx年度中建一局集團級工法1項。職責是主要學習和編制投標標書的技術標、在施項目的信息管理。在投標期間,負責編制了16項技術標書,分別為xxx軌道交通R線2311標、2307標/xxx軌道交通1號線08、09標段/xxx地鐵3號線16標段/xxx軌道交通3號線8標段/xxx地鐵3號線11標段/xxx市南水北調配套工程東干渠工程施工第五、第六標段/xxx地鐵2號線二期工程(西延伸線)土建1標/天津地鐵5號線、6號線工程土建施工第7、第19標段/xxx地鐵1號線一期工程中央商務區(qū)站及地下空間開發(fā)(一期)工程/xxx市軌道交通一號線一期工程土建施工TJSG-13標/xxx市城市軌道交通11號線、9號線BT工程。在編制技術標的過程中,抓好每一個過程細節(jié),做到每做一份標書,都能學到新的知識。尤其是xxx地鐵BT工程,作為中建股份基礎設施方面的第一大單,工程量大,工程內容復雜,從開始立項至定標每一個能夠掌握工程信息的過程都不放過,并在過程中認真對待每一個細節(jié)。從前期現(xiàn)場考察、與設計交流、探討、向專家交流、學習,在編制技術標時,重點需要保證施工重難點、設計優(yōu)化、施工總體籌劃、平面圖布置、人材機配置等專業(yè)特定性章節(jié)。為xxx9號線BT項目順利中標奠定強有力基礎。
在盾構中心期間,主要職責是編制投標標書的.技術標、在施項目的履約信息管理及技術服務、編制相關技術的標準化。與公司同事一起申報并獲國家發(fā)明專利1項。在投標期間,共參與編制了3個技術標書,分別為xxx南海區(qū)新型公交系統(tǒng)試驗段工程/xxx地鐵10號線18合同段/xxx軌道交通2號線工程,其中成功中標2個BT項目。投標的目的只有一個,那就是能夠中標,為達到該目標,在投標的整個過程中,“抓好每一個過程細節(jié)、付出每一分自身努力、用好每一個團隊成員”的思想貫穿于整個投標過程中。負責在施盾構項目履約期間,由于盾構施工在地鐵工程施工中技術含量高、專業(yè)化程度高。而且盾構施工技術是地鐵施工的高端核心技術,其水準高低代表著一個地鐵施工企業(yè)核心競爭力的強弱。對職能管理項目,進一步加強服務意識,積極解決項目施工難題,保證合同履約。對自營管理項目,建立項目成本考核制度,完善項目管理制度及管理辦法。將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容,以此來規(guī)范項目各崗位的權利和責任范圍。重點加強實際所發(fā)生的成本控制。抓好基礎性工作,強化項目的日常管理,建立成本考核的預警機制,保證項目承包責任制落實到實處。同時,加強過程控制,重點對盾構施工風險進行控制,做好技術論證工作以及施工方案的管理、審核和監(jiān)督檢查工作。通過技術管理,規(guī)避施工中存在的風險。在工程施工中嚴把質量關,控制和降低工程的質量成本,減少返修、廢品、復檢等不必要的損失。
地鐵安檢員的年終總結 篇8
當一周前,我來到我們地鐵9105項目的時候,我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方。也正是在這里,讓我迅速認清了我自己,讓我們明白,在這里我們將從一個學生完整的轉化為一名員工,一名合格的員工,一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,在這里我們是一張白紙,在這里我們一切重新開始,在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西,重新開始包括很多方面,尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄,一定不要太做作,不懂的一定要問,倘若不知道還不問,那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當前狀況,就是一張白紙,以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能,這才是我們師兄們,前輩們,公司最希望看到的。
我們還是一名礦工,一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工,在工程部的這些天,每天都會跟師兄請教一些問題,他們很友善,知無不言,言無不盡,非常耐心的給我們解答,讓我受益匪淺,更是有些許感動。因為我覺得我不懂的實在很多,有問題就會問他們,但是他們告訴我,他們也是從那時候過來的,所以很能體會我們的感受。鼓勵我們多學些東西,我們就像挖金礦一樣,挖到了就是自己的,我們要拼命的挖,一點一點充實自己。
我們又了解了現(xiàn)場,安全,質量之間的關系,更了解了方案,規(guī)范的重要性。我們進入現(xiàn)場,首先普及了安全知識,安全第一,之后去了樣板間,從每個步驟拆分開來,直觀明了,記憶猶新。新工法,新工藝,新材料,多進取。這樣會使我們走的更遠,之后的幾天里,前輩們帶我們走了整個的施工工地,讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程,心中有個映照,整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的.印象,綜合辦公樓,聯(lián)合檢修庫,維修綜合樓,運用庫,上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題,包括構造柱的澆筑問題,施工縫的預留,梁板的一些問題,還有跟鐵四院的關系,跟中鐵二局的關系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學到很多,就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現(xiàn)的一些問題,毫不避諱,問題都主動的點出來,讓我清醒的認識了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題,由于趕工期,人員不足,材料供應不上去等原因,決定先砌筑到人所能及的地方,再進行搭架,分為五個區(qū)域,導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度,然后再進行搭架,這樣會導致砌筑工人無法施工,這就類似于進度計劃橫道圖中,應該分部分項同時進行更好一些。又問了一些細節(jié)上的東西,并且?guī)熜譁蕚浣o我看下砌筑規(guī)范,我了解到,應該先進行砌筑部分墻面,與此同時,進行剩余墻面的搭架工作,待砌筑到一定高度,轉移到搭好的架子旁進行施工,再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思,應該怎樣提高效率,起初為了趕工期,節(jié)約時間,但結果卻恰恰相反,我想起了一句話,磨刀不誤砍柴工,我覺得應該分析方案,制定比較好的計劃,算整體的完成時間,這樣工期也會更穩(wěn)定,到底何時才能完成。
師兄又講解了分包管理的某些問題,我們必須要保證自己技術過硬,規(guī)范,方案,手段等等。蓄電池室是師兄負責的區(qū)域,門口有C30混凝土做的防水,構造柱周圍有雙面膠,作用很多。同時,混凝土與砌筑墻面間應掛網(wǎng)甩漿,原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結力不夠,掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一,貼合。同時窗口洞口4M以上的應設置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰,他教我怎么看垂直度和平整度,例如這個2X2的,就是2mmX2mm,符合要求在那里我們也看到了灰餅,保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收,就是通向上蓋花園的樓梯,這樓梯基礎鋼筋模板都已經(jīng)做完,但是由于一些問題,分包沒有到場,不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進行仔細觀看,師兄更是一直認真進行觀察,模板太舊,導致有的可能會開裂膨脹等等,這就是一些問題導致不合格,我也能感覺出做的不夠用心,之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋,鋼筋和防護欄問題也有一些,周圍太松散,沒有進行良好的加固什么的,學到了很多。
這就是我一周以來的感想以及收獲,希望在未來的日子里能夠竭盡我所能,去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域,不懂就問,敢拼敢做。盡到我們自己應盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!
地鐵安檢員的年終總結 篇9
值班室在學校領導下,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,本著為群眾服務,為領導服務,為同級服務的工作職責和聯(lián)系左右、溝通內外,協(xié)助校領導、及時處理重大突發(fā)事件的職能,及時分析傳遞信息,協(xié)助領導處置解決有關問題,一學期的工作又結束了,回顧一學期的工作情況總結如下:
(一)、注重學習,提高綜合素質,
加強政治理論學習,增強為民服務意識,提高工作能力和綜合素質,平時注重加強政策法規(guī)和專業(yè)技能的學習,能熟練使用通訊工具和辦公自動化設備。經(jīng)過一段時間的學習和體驗,從生疏到熟練,基本掌握了工作要領,可獨立勝任值班員的工作。
(二)、完善制度,規(guī)范工作程序
為了使值班室工作高效運轉,充分發(fā)揮作用,進一步細化了值班室的工作職能,制定了值班室工作職責、值班工作原則、值班工作程序、值班人員工作守則等制度,使值班室工作職能更加明確,工作更加規(guī)范,各項工作有章可循、有案可查。值班工作,有登記、有報告、有落實、有反饋,特別是對領導交辦的重要事項,積極認真地辦理,不折不扣地完成,件件落到實處。
1.堅守值班崗位。在規(guī)定的值班時間內,做到人不離崗、人不離(電話機),始終保持通信聯(lián)絡暢通。值班室要接納來自四面八方的函電信息,能及時傳送處理。能夠堅守崗位,有事提前請假,從不離開崗位。
2.認真處理事務。值班室工作龐雜、瑣碎,無規(guī)律性,處理起來有時比較麻煩,但值班人員不得有絲毫大意和馬虎,如果出現(xiàn)差錯或處理不當,輕則耽誤工作,重則造成嚴重后果。因此,值班人員必須要有認真負責的態(tài)度處理好每一件事情。如認真接轉電話,認真做好記錄,認真接待來訪人員等,真正起到問事員、聯(lián)絡員、收發(fā)員的作用。
3.做好值班記錄。一是記好值班電話記錄。值班人員除接待來訪人員外,相當一部分值班工作都是靠電話來聯(lián)系處理的,因此,必須認真記好值班電話記錄。電話記錄基本上有五個要素:來電時間,來電單位、姓名和對方的電話號碼;來電內容,簡明扼要地記下主要精神,領導批示和處理意見,記錄人署名。對這五個要素,一定要記準確,記清楚。二是做好接待記錄。對外來人員的姓名、身份、證件、聯(lián)系事由、接洽單位要一一登記清楚,以備查考。三是做好值班日記,對外來的`信函、電報、反映情況、外來的電話等,都要認真登記,使接班人員保持工作的連續(xù)性。
4.熱情接待來人。因事來值班室聯(lián)系接洽的人很多,值班室對各種來人,要根據(jù)不同情況做出恰當?shù)奶幚。對于來洽談工作者,查驗明xxxxxx件,問清意圖后,協(xié)助并指引其辦理有關事務,應盡可能地給予幫助。
總的來說,本學期在工作方面取得了一定成績,但也存在著不足,決心在以后的工作中,揚長避短,盡職盡責地做好本職工作。
地鐵安檢員的年終總結 篇10
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。20xx年在車隊領導和同事們的支持幫助下,我在“思想上”、“學習上”、“工作上”都取得了很大的進步,新的一年意味著新的起點和挑戰(zhàn),我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,在自己的崗位上做出自己的價值。
20xx年總結:
1、努力提升,逐步完善自己
回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實。雖然單調,但也收貨頗豐。從事站務工作有一年多的時間,從初始對站務工作的懵懂,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會提前半小時來到工作崗位上,對辦公地點進行清洗打掃。每當有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時,我會積極主動去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數(shù)奉還。
2、恪盡職守,嚴格要求自己
在工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調度”的原則。在行車計劃指導下,使運量在時間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調度效果。每天嚴格按照線路實際運營情況,將運營信息按照要求錄入運營調度系統(tǒng)。當線路出現(xiàn)臨時情況或客流發(fā)生變化時,我積極采取措施,嚴格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調度。
3、服務花博,真誠奉獻自己
9月28日—10月27日是常州舉辦花博會的日子,公交共開辟了三條專線,而我負責淹城二號專線,淹城二號專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對這樣強度的工作量,雖然很累,但是看著每個乘客能平安高興地乘上駛向花博會的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。
20xx年目標:
1、提高服務意識,保證行車安全
公交作為一個服務行業(yè),作為一名工作在一線的站務人員,必須具有很高的主動服務意識。在工作中,及時督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時通過調度短信平臺向線路車輛發(fā)送預警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當線路車輛發(fā)生誤點脫檔時,應積極采取措施,靈活調度,確保車輛平穩(wěn)調節(jié)。
2、立足本職工作,增強業(yè)務技能
新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名高標準的站務員嚴格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務技能,始終保持學習,充實自身的專業(yè)知識,加強綜合素質。對待工作絲毫不能懈怠,加強自身愛崗敬業(yè)意識的培養(yǎng),進一步增強工作的責任心和事業(yè)心。
3、保持良好狀態(tài),努力充實自己
良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務水平,加強責任心,多向領導請教,不斷的提高自己,在基層站務工作中不斷充實自己,協(xié)調好與駕駛員和乘客的關系,當遇到行車特殊情況時,要積極向乘客做耐心解釋的同時,采取措施積極解決問題,為公交樹立良好的`形象。
20xx年對我來說是充實忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時也看到了自己的不足,比如:主動學習的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴格要求自己,每天準時完成自己的任務,在完成工作的同時加強與工作相關的學習,努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻自己的力量。
地鐵安檢員的年終總結 篇11
X月X日,我正式去XX地鐵公司報到,很榮幸成為XX地鐵的一名員工。那份激動和喜悅自然是無法言喻,因為這是首次理論和實踐的結合,也是對理論知識的一次特別的檢驗。我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結合,積累經(jīng)驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。
通過這次長達半年的地鐵公司學習工作,進一步豐富了我的理論知識,提高了我對當前各項工作的了解和認識,增強了抓好本職工作的緊迫感,明確了今后需要進一步努力的方向,F(xiàn)將培訓學習情況總結如下:
我所學的專業(yè)是室內裝修設計,我所認識的.設計就是根據(jù)建筑物的使用性質、所處環(huán)境和相應標準,綜合運用現(xiàn)代物質手段、科技手段和藝術手段,創(chuàng)造出功能合理、舒適優(yōu)美、性格顯明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人們工作、學習、生活和休息的室內外環(huán)境設計。施工之前必須要有個好的設計,施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關專業(yè)的協(xié)調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個部分理進行審核——施工完成,交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規(guī)定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)——進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)——立面,剖面設計——水電,供暖,電梯設計。
根據(jù)以往學習了解到的經(jīng)驗及在地鐵公司上班的親身經(jīng)歷,我們知道了地下車站很容易存在一些結構墻體滲水、漏水的情況,或者因為結構墻與墻面板間預留離壁水溝。為了保證運營維護期間能夠隨時清理水溝,所以我們在墻面板安裝的時候便遵循“隨時拆裝,拆后不損壞”的原則,在所有的墻面板安裝過程中要求所有員工嚴格按照安裝方案施工,嚴禁使用AB膠、云石膠等脆性膠結材料粘接。墻面板封閉以前要嚴格清理離壁水溝。墻面板安裝前要考慮消火栓安裝位置,并在消火栓安裝完畢后安裝隱形平開門,并且保證消防栓門開啟角度大于90°
在裝修到地鐵車站吊頂時,地鐵車站吊頂內由于要安裝大量設備及管人生意義的大小,不在乎外界的變遷,而在乎內心的經(jīng)驗。
地鐵安檢員的年終總結 篇12
時間過得很快,來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多,慢慢的在成長,當然還存在許多的不足。有總結才有進步,才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點。現(xiàn)將我今年的工作總結如下:
一、業(yè)務能力方面:
前期的不足之處:
1、對有些部位的施工細節(jié)不熟練。例如:
。1)在澆筑立柱樁時對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實時測量孔深以控制空樁深度。
。2)在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能,以便及時調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區(qū)填沙袋的時候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū),嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡單,但要對地連墻的質量是至關重要的`。
。3)在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度,腳手架高度。防水材料的鋪設問題,搭接要求滿足規(guī)定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置,預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格。梁的尺寸及要求。焊縫的焊接長度及飽滿度。模板的平整度。澆筑混凝土時的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養(yǎng)護。預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結及時發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時,以及驗收時需要整改的部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等,不過在后期都
能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領導,導致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作,我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題,而且要多向經(jīng)驗豐富的領導、老師傅學習,對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚,有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時發(fā)現(xiàn)問題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位,有時候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個技術員要有高度的.責任心,對于自己分內的事情一定要按質按量的完成。
二、交際協(xié)調方面:
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步。在和部門之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動。
三、學習方面:
1、學習不夠主動,遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習,制定計劃,當天的事情
即日完成,在做資料中養(yǎng)成細心的習慣,尤其在施工現(xiàn)場中,要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。
我做出如下建議:
1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。
2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想,管理一定要到位。
3、做好各項技術方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
通過總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長,為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。
地鐵安檢員的年終總結 篇13
回首過去,展望未來,有對本年度收獲的喜悅,也有對未來急切的期望,喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下,認真學習領會公司企業(yè)文化精神,以公司服務理念為指導,通過自身的不懈努力,較好的完成了本職工作和領導安排的任務;期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進,我將總結經(jīng)驗,反省自身不足,提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平,成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員,現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結如下:
一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況
我于20xx年3月1日來到公司報道,公司安排在蘭州生物制品
研究所現(xiàn)場監(jiān)理部上班,在領導的帶領下,我盡快了解現(xiàn)場工作情況及公司相關指導性文件,熟悉項目部人員。
在蘭州生物制品研究所項目部上班期間,我主要從事以下工作:
a、現(xiàn)場隱蔽驗收,驗收時嚴格按照圖紙設計及相關規(guī)范要求對鋼筋支數(shù)、型號、間距、長度進行全面核對,發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工人員整改,直至整改合格后才允許進入下道工序;
b、旁站,在混凝土澆筑時,進行全程監(jiān)督控制,要求施工人員及時對混凝土進行試塊取樣,檢查混凝土出場料單,抽測混凝土塌落度,對不合格混凝土要求退場。在一個月的見習期期間,我熟悉了公司相關管理程序以及規(guī)章制度和項目部人員。
由于工作需要,于20xx年4月份,我調配到蘭州獸醫(yī)研究所項目部上班,在領導的帶領下和同事們共同負責國家口蹄疫參考實驗室56#生物安全實驗樓和57#強毒實驗室,兩樓建筑面積共8926.5m2,在工作期間主要從事:
a、井樁成孔驗收,對每根井樁深度、樁身直徑、擴大頭直徑、進入持力層深度進行實測檢查,嚴格把關,對于尺寸不符合設計要求的要求施工單位繼續(xù)開挖,直至符合要求;
b、鋼筋籠驗收,對進場鋼筋進行取樣,檢查進場合格證,復檢合格后才允許加工,鋼筋安裝時進行現(xiàn)場監(jiān)督,保證每節(jié)鋼筋籠連接處符合規(guī)范要求;
c、旁站,現(xiàn)場嚴格監(jiān)督;
d、資料收集,對施工過程中形成的文件進行集中歸類裝放;
e、會議紀要及月報的撰寫,每周開完監(jiān)理例會后及時對會議內容進行整理,經(jīng)領導檢查無誤后盡快下發(fā),每月月底對施工情況及出現(xiàn)的問題等進行總結、起草,寫完后交專業(yè)監(jiān)理工程師進行指導修改。
二、工作中的體會和感受
回顧一年的工作,出過力流過汗在肯定成績的同時,自己仍存在較多的不足之處,有時認為自己的行使監(jiān)督權不太注重聽取施工人員的意見,不講究工作方式,工作不夠靈活,由于知識面不廣和對規(guī)范及監(jiān)理程序理解不夠透徹,導致工作中的決策能力欠缺,不能很好的全面協(xié)調工作,統(tǒng)籌安排能力較差,考慮問題不夠全面,打算在以后的工作中多向領導及同事們學習管理協(xié)調以及現(xiàn)場技術能力,做到言行要嚴謹,說話有依據(jù),給施工單位提出建議時要注意把握尺寸,嚴守公司紀律,在文件處理及行文方面多下功夫,以保證行文的'準確性和高度概括性,進一步做好工程大事記得采編工作,提高監(jiān)理例會紀要和監(jiān)理月報的實用性,建立完善的各類臺賬管理表格,確保各類資料有據(jù)可查。
三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見
我始終堅持以一個合格的監(jiān)理員的標準要求自己,熱愛自己的本職工作,有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神,工作態(tài)度嚴謹,思想品德端正,遵守國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度,服從公司分配。吃苦在前,享受在后,盡職盡責認真完成監(jiān)理部交給的各項工作,日常工作中能高標準要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,站在公正的立場上,獨立地解決實際問題,生活中能夠尊重領導團結同事。
在今后的工作中本人做到口勤(對發(fā)現(xiàn)問題多講)、眼勤(能提前發(fā)現(xiàn)問題)、手勤(及時做好相關記錄)、腿勤(多在現(xiàn)場轉、巡、查),不斷反省自身不足,加強監(jiān)理業(yè)務學習,不斷提高自身素質,努力做好監(jiān)理工作,加強對管理理論知識的學習,靈活多變的處理實際問題,認真完成領導交給的各項工作,努力將自己的專業(yè)技術水平
提高到一個新的臺階,真正成為一個合格的監(jiān)理人員,為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
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