- 碼頭管理人員年終總結(jié) 推薦度：
- 碼頭管理人員年終總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
碼頭管理人員年終總結(jié)（通用14篇）
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的碼頭管理人員年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
碼頭管理人員年終總結(jié) 1
一晃而逝，我在公司已經(jīng)呆了三個年頭多了，經(jīng)歷了通用碼頭工程的籌建期、全面建設(shè)高峰期、開港儀式，回首這段工作經(jīng)歷，工作緊張又平淡、繁重且瑣碎，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事的幫忙下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，同時碼頭從無到有，參與其中也讓我的人生體會改變及歷練的增長許多。
自3月22日開港儀式后就碼頭建設(shè)步入了收尾期，做工程的都知道，工程的開始和收尾最難干，尤其收尾，工作紛繁復(fù)雜，忙活半天看不出成績，加上臨近結(jié)束，人心浮動，因涉及專業(yè)分包商的關(guān)系也因涉及工程變更、工程資金、最后結(jié)算等，扯皮事兒多了，矛盾日漸事出，遠(yuǎn)沒有施工期的那種各參建單位協(xié)同配合的熱絡(luò)勁兒。因此無論水工標(biāo)的港池疏浚還是輔建標(biāo)的剩余工程，今年建設(shè)進(jìn)度無法滿足公司的要求。從這件事情上，看出雖然我基于前兩年年的管理理念基礎(chǔ)，對工程管理有了更深一層的`理解，但作為一位合格的項(xiàng)目管理者，我依然尚有所缺，在收尾工作的處理中，自己本身的技巧和努力均不是很到位，而且收尾工作做的好壞與平時所做的工作有著更根本的關(guān)系，我對合同、法律條文規(guī)范、圖紙等熟悉不到位，特別是對合同條款沒有進(jìn)一步深入熟讀理解。這讓我在日后3#、4#泊位建設(shè)應(yīng)吸取教訓(xùn)，在對各參建單位如何加予約束、監(jiān)管，我們應(yīng)必須以合同為基礎(chǔ)，特別是在建設(shè)高峰期和收尾期，如何確保工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度需滿足我們的要求，更要熟讀合同各條款，制定獎懲措施，同時應(yīng)利用好監(jiān)理力量，讓乙方更容易的貫徹地執(zhí)行我們的管理要求。在跟進(jìn)工程建設(shè)過程中，我覺得不僅監(jiān)管工作要做細(xì)做緊，也要制定好詳細(xì)計(jì)劃及措施，同時也應(yīng)該讓施工總包單位做好后備勞動力或優(yōu)質(zhì)專業(yè)分包隊(duì)伍的儲備，以免在最后關(guān)頭個別專業(yè)分包商想用拖的方式，與我方談判從而想獲取額外的補(bǔ)償，在這個時候，若有一支儲備的優(yōu)質(zhì)分包隊(duì)伍，可讓工程確保按期交工驗(yàn)收。
如何做好收尾工程質(zhì)量及歸檔資料的管控，這是我的第二項(xiàng)工作。工程在收尾階段，由于項(xiàng)目管理人員更換頻繁，而且遺留工作大多是零碎、分散、工程量不多的項(xiàng)目，往往施工總包單位不重視，分包隊(duì)伍隨意所為。這個時候，我覺得從兩方面來加強(qiáng)把控質(zhì)量。
一是嚴(yán)把材料關(guān)，凡是不合格或不符合合同要求的材料立即退場，且對施工單位進(jìn)行通報批評；
二是對工程質(zhì)量通病的把控，特別是混凝土通病、邊角部位的收口，出現(xiàn)該現(xiàn)象因予以通報批評或以作廢返工為警示，更甚者以合同條款進(jìn)行處罰，務(wù)必端正施工總包單位及分包隊(duì)伍的態(tài)度�？⒐べY料的收集整理是項(xiàng)目收尾階段的一項(xiàng)主要內(nèi)容，所以我們要定期對監(jiān)理、施工單位的歸檔資料進(jìn)行檢查，要及時了解欠缺資料為何項(xiàng)、欠缺的原因、施工單位的補(bǔ)缺措施，同時在對竣工文件的資料收集整理，我們應(yīng)該要向施工單位明確階段性目標(biāo)，制定相關(guān)的獎懲措施，明確責(zé)任人，確保資料歸檔進(jìn)度能滿足我們的管理要求。
在公司步入運(yùn)營期，在邊施工邊運(yùn)營間，其中一項(xiàng)工作就是要做好碼頭實(shí)體保護(hù)及缺陷修復(fù)。加強(qiáng)對現(xiàn)場的巡查，做好碼頭面層、道路、倉庫出現(xiàn)破損的統(tǒng)計(jì)，與公司各部門積極溝通，切實(shí)落實(shí)實(shí)體破損的責(zé)任確認(rèn)，同時加強(qiáng)對公司門機(jī)司機(jī)、勞務(wù)外包單位（安化、廣恒）工人、外來單位的交底，加強(qiáng)一線作業(yè)工人對碼頭實(shí)體保護(hù)的意識。在項(xiàng)目收尾及日后的缺陷期，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的監(jiān)控，如倉庫天面漏雨、墻面空鼓裂縫、收口滲水、水電設(shè)備問題等等，利用施工單位尚未交付給我司這一個契機(jī)，督促其盡快修復(fù)，以確保不影響我司正常運(yùn)營，同時在修復(fù)后以逐項(xiàng)驗(yàn)收方式以減少更多后續(xù)維護(hù)的工作。
最后一項(xiàng)工作是開展戰(zhàn)備碼頭建設(shè)前期手續(xù)，這是個與政府部門打交道的工作，我覺得不但要與之友好相處，且要有耐心，這是個勞心又勞力的工作。政府部門很多人是抱著作為人民公仆的心態(tài)，努力為企業(yè)解決難題。但仍會有一小部分人無為就是作為的心態(tài)，在這個時候，我們應(yīng)該利用一些外圍政治氛圍如軍民融合項(xiàng)目的重要性、口岸開放、市委市政府對我司的重視等，促使讓他覺得解決我們企業(yè)的難題是他的一種責(zé)任，也是他工作優(yōu)秀的表現(xiàn)，合理地利用外在的氛圍及加上領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通，在與政府打交道的時候，可事半功倍，達(dá)到更好的效果。但我司作為一個企業(yè)，在承建國家財政補(bǔ)助項(xiàng)目方面，因不能及時收悉各項(xiàng)政策的變化及不熟悉這類項(xiàng)目的各項(xiàng)行政流程，因此在推進(jìn)該項(xiàng)工作時，進(jìn)度較為緩慢，同時在某些事項(xiàng)，與一些主管部門溝通過程中要求靈活處理的事項(xiàng)，困難重重。在推進(jìn)該項(xiàng)工作時，可考慮與茂名市交通局積極溝通，應(yīng)由其派人專人負(fù)責(zé)，或者我司借以某各契機(jī)，可讓市交通局完成工作前期工作及落實(shí)資金后，再由我司代為建設(shè)。
這一年來，我能敬業(yè)愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題及不足。
一、自己的理論知識、專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)還是有所欠缺，應(yīng)當(dāng)更加努力學(xué)習(xí)與實(shí)踐，積極考評職稱，拓寬自己的知識面及業(yè)務(wù)能力。
二、自有了小孩后，身心有些偏向家庭，工作也稍有點(diǎn)懈怠。
三、文筆水平仍要提升，寫文欠缺角度站位、缺少嚴(yán)謹(jǐn)、審核。人無完人，但我應(yīng)該要時時刻刻警惕自己，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事等有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí)請教，彌補(bǔ)自己的不足，而且要永遠(yuǎn)處在學(xué)習(xí)的路途中，提升自己。
新的一年要有新的氣象，本著“崇尚完美，追求卓越，精益求精、不遺余力”的理念，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助，以及各位同事的支持和幫助，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自己，成為一位能滿足公司需要的人才，為公司的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
碼頭管理人員年終總結(jié) 2
今年是我們公司發(fā)展史上非常重要，非常關(guān)鍵的一年，面對國內(nèi)國際運(yùn)輸、航運(yùn)業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢，我們一個小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發(fā)展，這是我們勢必首先面臨的嚴(yán)峻的課題。
回顧過去的一年，我們根據(jù)總公司的工作計(jì)劃和要求，從改變思想觀念入手，與時俱進(jìn)，積極主動地開展工作，特別是xx物流現(xiàn)場會以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認(rèn)真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運(yùn)公司的現(xiàn)狀，進(jìn)一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標(biāo)，堅(jiān)定了搞好企業(yè)管理的信心和決心，扎扎實(shí)實(shí)地抓好每一項(xiàng)工作，做到一步一個腳印，從而取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高。現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、進(jìn)出口貨物情況
今年的貨物進(jìn)出口量到十二月底預(yù)計(jì)可達(dá)到82萬噸，與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預(yù)計(jì)可達(dá)18萬噸，比去年同期的15萬噸增長120%(進(jìn)口散貨14.7萬噸，比去年同期的10.7萬噸增長137%；出口散貨3.12萬噸，為去年同期的4.31萬噸的72.3%)；集裝箱貨物預(yù)計(jì)可達(dá)64萬噸，與去年同期的63.5萬噸基本持平。進(jìn)出口吉重標(biāo)柜預(yù)計(jì)可達(dá)10.56萬個，比去年同期的9.6萬個增長110%。
二、各項(xiàng)工作開展情況
下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作，打造一個全新的xx港。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，特別是我國正式加入wto以后，我港口進(jìn)出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長，原先的港口貨運(yùn)碼頭已經(jīng)越來越不適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢和要求。為了做大做強(qiáng)xx港，使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢的要求，真正具有與各方面的對手進(jìn)行競爭的雄厚實(shí)力，我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展“大口岸、大通關(guān)、大物流。
公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
及時了解周邊港口建設(shè)的情況和國際航運(yùn)市場的變化，與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系，并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運(yùn)市場的情況變化，共同拓展客戶。例如我們了解到xx紙廠遇到經(jīng)xx港進(jìn)口貨物較困難的情況，由于香港碼頭費(fèi)昂貴，大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港，將xx紙廠的貨柜卸到駁船上，然后又轉(zhuǎn)運(yùn)香港再從香港運(yùn)到xx港的迂回策略。這樣運(yùn)輸方式既費(fèi)時、費(fèi)事，又增加了客戶的運(yùn)輸成本�，F(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉(zhuǎn)運(yùn)直達(dá)的方式，即駁船收到貨柜后，不再轉(zhuǎn)運(yùn)香港而直接運(yùn)送到珠江三角洲各港口，這樣將為客戶降低大量的運(yùn)輸成本。目前我們正與蛇口港、xx海關(guān)以及船公司商討，計(jì)劃在蛇口至xx開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，這樣，包括xx紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進(jìn)口的貨柜改從xx港進(jìn)口。
根據(jù)本公司的特點(diǎn)，采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船，逢星期一、三、五貨源較充足，載貨率達(dá)八成以上；而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右，定期班船的經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的.業(yè)務(wù)人員了解到，該公司在中食碼頭出口貨物時，貨物報關(guān)及配載等方面比較繁瑣，但到xx港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運(yùn)輸成本。了解到這一情況后，我們及時與該客戶取得聯(lián)系，說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨，我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠，以達(dá)到互惠、互利。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到xx港出口，這樣我公司又多了一個年出口散貨達(dá)3萬多立方米的大客戶。
今年以來主要拓展的業(yè)務(wù)有：
a、與廣州進(jìn)道集裝箱有限公司加強(qiáng)聯(lián)系溝通，爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口，8月份到年底累計(jì)共1740個標(biāo)箱。
b、利用靈活的拖車價格把建滔(xx)南沙石化有限公司和廣州威達(dá)高實(shí)業(yè)有限公司部分的進(jìn)口貨柜爭取到從我碼頭進(jìn)口。
c、把原從南沙進(jìn)出口的xx區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進(jìn)口，貨柜出口。
d、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。
e、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。
f、爭取到廣州港口機(jī)械實(shí)業(yè)總公司的港機(jī)設(shè)備在我港口裝貨運(yùn)往沿海港口。
認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各項(xiàng)有力的措施，切切實(shí)實(shí)地抓好安全生產(chǎn)，以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
安全生產(chǎn)，重中之重。總結(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗(yàn)，有成功的經(jīng)驗(yàn)，也有血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因？最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實(shí)。因此，我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：
1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育，使每一個職工的頭腦中，時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議，組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運(yùn)輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視，如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀(jì)苗頭的，及時進(jìn)行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發(fā)生，使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。
2、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并認(rèn)真按規(guī)章制度執(zhí)行，真正把制度落到實(shí)處，做到有章必循，違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負(fù)的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工，如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭，公司除給予批評教育外，還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。
3、及時維修車輛和各種機(jī)械，定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因，我們港口的機(jī)械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時維修機(jī)械、車輛故然重要，對重點(diǎn)機(jī)械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅(jiān)持做好車輛、機(jī)械的維修和定期保養(yǎng)工作，使車輛、機(jī)械常處于良好的狀態(tài)。
4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕重大事故，減少小事故。
5、認(rèn)真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作：
一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案；
二是加強(qiáng)港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進(jìn)行一次檢查；
三是加強(qiáng)安全巡查，特別是每天一次(夜10時)的安全防火巡查；
四是完善防火器材，堅(jiān)持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上xx萬元。
6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅(jiān)持做深做細(xì)，力爭萬無一失。在臺風(fēng)季節(jié)，我們從制定和落實(shí)防臺搶險具體方案，到具體實(shí)施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺風(fēng)的襲擊。特別是臺風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時，小李副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅(jiān)守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強(qiáng)大的臺風(fēng)正面襲擊之下，依然安然無恙。在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。
轉(zhuǎn)變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。
隨著形勢的發(fā)展，xx公司這個創(chuàng)建于上世紀(jì)八十年代的合資企業(yè)，在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態(tài)，要在當(dāng)今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大潮中求生存，求發(fā)展，唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路，改革創(chuàng)新，勢在必行。
碼頭管理人員年終總結(jié) 3
在公司上下奮力沖刺百萬標(biāo)箱的艱巨時刻我很榮幸的成為了公司的一名員工，在短短一個月的實(shí)習(xí)以后，被分配到公司的操作部的中控室從事集裝箱的調(diào)度工作（裝卸指導(dǎo)員），時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間一年快要過去了，在這一年里，我在部門領(lǐng)導(dǎo)、班組領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了自己的各項(xiàng)工作，熟悉了碼頭各項(xiàng)作業(yè)的流程，并在工作能力上有了很大的提高。下面就這一年來的工作做如下的總結(jié)：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)以及職業(yè)道德
我在這一年的工作中，積極響應(yīng)公司的生產(chǎn)方針，在政治上主動要求進(jìn)步。在生產(chǎn)中積極配合基層領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作。
在班組中主動團(tuán)結(jié)其他同事認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神、愛崗敬業(yè)。具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動的向班組老師傅和碼頭的工人師傅學(xué)習(xí)碼頭管理知識和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在生產(chǎn)過程中文明指揮，對外維護(hù)公司形象，對內(nèi)維護(hù)班組利益。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大公司員工的一致好評。
二、工作成績與不足
我是七月份來到公司工作的，八月中旬正式分配到操作部的中控室從事調(diào)度工作，俗話說，萬事開頭難。不管從事何種工作，一開始都很困難。擺在自己面前的難題比較多，面對這些困難，我不怕麻煩，積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時間便熟悉了碼頭的工作環(huán)境、熟悉了堆嘗熟悉了碼頭作業(yè)流程、熟悉了作業(yè)程序。在不到兩周的時間里便可以單獨(dú)作業(yè)。并在具體的裝卸指導(dǎo)工作中形成了一個清晰的干船思路，能夠圓滿的完成自己的本職工作。
在這一年的工作中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識、積極進(jìn)取，在班組會議中認(rèn)真記錄好當(dāng)班筆記，明確當(dāng)班所要作業(yè)的內(nèi)容，做到有的放矢。我在進(jìn)操作部四個多月時間里總共完成73艘船舶的作業(yè)。接到每一艘船舶作業(yè)之前都認(rèn)真的與場控配合，調(diào)配機(jī)械。只有機(jī)械調(diào)配合理得當(dāng)，才能保證生產(chǎn)工作順利的進(jìn)行。在裝卸作業(yè)過程中，靈活操作，不死板。在多數(shù)情況下能高效率的完成生產(chǎn)工作。公司堆場面積孝堆場密度大，這無疑給裝卸工作帶來了一定的難度，有時候顧的了進(jìn)提箱顧不了裝卸船。在這種情形下，我主動與場控取得聯(lián)系。在不影響船舶班期的情況下，盡量調(diào)整這兩者的關(guān)系，讓裝卸作業(yè)合理、有序進(jìn)行。在裝船的過程中時常會遇到場地?fù)v箱子的情況，作為船控要走一步看三步，要提前確認(rèn)裝船的所有場地，當(dāng)場地?fù)v箱比較嚴(yán)重的情況下，提前布置機(jī)械進(jìn)入場地?fù)v箱。這樣以來節(jié)省了不少時間，提高了工作效率。每次獨(dú)立作業(yè)結(jié)束以后都認(rèn)真總結(jié)作業(yè)中的得失情況。
對于一些非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱船，裝卸作業(yè)難度教大，在作業(yè)完成以后我都以貝圖的形式理清思路。如果下次再接到同一艘船作業(yè)的時候便能夠得心應(yīng)手。但是在生產(chǎn)過程中由于自己過于年輕，碼頭的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能掌握的還不夠嫻熟，有時在工作中常常出現(xiàn)一些預(yù)想不到的突發(fā)事件，不能單獨(dú)的處理。從而影響工作效率的事情偶爾有發(fā)生，我相信在以后的工作中，經(jīng)過自己的不斷學(xué)習(xí)，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，漸漸的會彌補(bǔ)這些不足之處。使自己盡快成為優(yōu)秀的碼頭生產(chǎn)指揮手。
三、工作經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)
班組中的老師傅以及碼頭的裝卸工人有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，也許他們的理論知識過于匱乏，但是他們的'生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是我們一生的財富，在這一年的時間里，我一邊向同事以及碼頭的一線工人學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理知識，一邊補(bǔ)充自己的理論知識，一邊自己摸索著在生產(chǎn)實(shí)踐中前進(jìn)。在生產(chǎn)中過程中多少也積累了點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。裝冷箱的時候要提前通知冷藏班拔電源、冷箱上船的時候要確定電機(jī)的位置、以及調(diào)試溫度，裝艙面箱子的時候要調(diào)箱門，裝cfs的箱子的時候要提前通知貨運(yùn)站找箱子等等這些簡單的常識都是一點(diǎn)即通。另外我想把自己干外貿(mào)船的一點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)簡單的談?wù)�，在許多船控的眼里，外貿(mào)船十分難干，很多人不喜歡干外貿(mào)船，他們認(rèn)為外貿(mào)船有好幾個港的貨，而且貨位既多又亂。這將會給裝卸作業(yè)帶來很大的難度，但是我卻認(rèn)為外貿(mào)船只要在具體作業(yè)過程中調(diào)配得當(dāng)，還是比較容易干的。
經(jīng)驗(yàn)是：外貿(mào)船因?yàn)樯婕暗胶脦讉�港口的貨，所以在裝卸過程中嚴(yán)格按照裝船順序表來裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過程中出錯的幾率幾乎為零。但是值得注意的是：在裝卸過程中要提醒場橋司機(jī)發(fā)箱子時一定要嚴(yán)格按照順序號發(fā)箱子。跳序號發(fā)箱子將會給裝卸帶來一定的難度。另外由于要嚴(yán)格按照裝船的順序發(fā)箱子，場地上經(jīng)常需要搗箱，這就需要在裝船的過程中靈活處理。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在干外貿(mào)船的時候卸船要抓住橋吊司機(jī)，裝船的時候要抓場橋司機(jī)。只要調(diào)配合理，配合密切，還是很容易干好的。
碼頭管理人員年終總結(jié) 4
時光飛逝，在公司上班已經(jīng)將近一年了，我是在20xx年1月份進(jìn)入公司的。在業(yè)務(wù)經(jīng)營部工作，很快適應(yīng)了工作環(huán)境及工作方式，在業(yè)務(wù)和商務(wù)談判方面，我還需要多學(xué)習(xí)，多深入研究，多跟領(lǐng)導(dǎo)和其他員工交流。這一年的經(jīng)歷是值得銘記的，以下是這一年來的總結(jié)：
下面談?wù)勎抑饕?fù)責(zé)的工作以及完成情況，目前我主要負(fù)責(zé)記錄周邊碼頭生產(chǎn)裝卸數(shù)據(jù)，并列入表格，以及進(jìn)行相應(yīng)的市場調(diào)查；統(tǒng)計(jì)油庫自營船舶數(shù)據(jù)；合同報批和整理歸檔；同時也及時地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
工作態(tài)度、思想工作方面，我熱衷于本職工作，嚴(yán)于律己，遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”的.工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，沒有遇到特別難處理的工作，雖然有時會遇到難題，但在吸取教訓(xùn)后，或是在幫助后，都很好的完成了手上的工作。在接下來的工作中，我也會始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己，始終勤奮工作，認(rèn)真完成工作，履行好崗位職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。每一位好的員工都應(yīng)對自己的工作有清晰的認(rèn)識，熟悉和熟練自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作。
通過公司的“走進(jìn)現(xiàn)場”活動，令我對現(xiàn)有的工作有更深刻的體會，使我充分了解一線員工的工作壓力和辛勞，沒有工作在碼頭一線的生產(chǎn)人員的日夜奮斗，也就沒有公司穩(wěn)定的業(yè)績，他們對工作的熱情也激勵著我在工作上更進(jìn)一步。
“日日行不怕千萬里，常常做不怕千萬事”，一年的工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我個人的能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個合適的工作位置，讓我能為公司做出自己該有的貢獻(xiàn)。一年來我做的雖然不夠滿分，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有經(jīng)歷和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
碼頭管理人員年終總結(jié) 5
今年以來，我港港口經(jīng)營管理工作在管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟港口的大力支持和各港口經(jīng)營人共同努力下，隨著港口吞吐量持續(xù)快速增長，港口經(jīng)營市場逐步發(fā)展壯大，港口經(jīng)營管理工作也在逐步發(fā)展�，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、經(jīng)營管理完成情況
1、依法做好港口經(jīng)營管理審批工作。
嚴(yán)格按照《港口經(jīng)營管理規(guī)定》的要求，規(guī)范審批流程和操作程序，以服務(wù)企業(yè)為宗旨，在依法行政的前提下，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。截止10月底，共審批新領(lǐng)證16家企業(yè)、變更6家企業(yè)、延續(xù)8家企業(yè)。
2、進(jìn)一步規(guī)范操作港口經(jīng)營許可。
一是根據(jù)依法行政的要求，對港口經(jīng)營許可范疇及具體要求進(jìn)行梳理，向上級部門提出有關(guān)請示，進(jìn)一步保證經(jīng)營許可在程序和內(nèi)容上的.合法性。
二是為積極落實(shí)港口經(jīng)營許可先照后證事宜，第一時間與太倉工商局進(jìn)行協(xié)商對接，達(dá)成一致意見，為新成立企業(yè)在太倉港落戶提供最便捷有效的許可服務(wù)。
3、倡導(dǎo)港口企業(yè)誠信經(jīng)營。
為了創(chuàng)造更加公開、公平、公正、和諧的港口發(fā)展環(huán)境，印發(fā)了《關(guān)于開展“誠信太倉港”建設(shè)的倡議書》，引導(dǎo)全港企業(yè)樹立“誠信為本、守信光榮、失信可恥”的理念，打造“誠信太倉港”品牌，促進(jìn)太倉港又好又快發(fā)展。
4、堅(jiān)決打擊非法和違法行為，確保生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定和港口生產(chǎn)安全。
截止目前，共累計(jì)檢查企業(yè)100多家次，發(fā)現(xiàn)5家企業(yè)無證經(jīng)營，要求立即停止港口經(jīng)營活動；發(fā)現(xiàn)各類隱患、問題80余處，督促企業(yè)及時整改，確保全港安全發(fā)展。
二、下一步工作重點(diǎn)
我們將認(rèn)真落實(shí)上級要求，制定經(jīng)營管理工作目標(biāo)，狠抓落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)港口經(jīng)營管理工作的規(guī)范性。
1、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高我們的管理和服務(wù)能力。
通過學(xué)習(xí)，把問題的本質(zhì)搞清楚，把有關(guān)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)研究透，要爭取成為這個行業(yè)的專家和能手，使我們的管理和服務(wù)能力有一個很大的提高。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對港口經(jīng)營的許可管理。
嚴(yán)把港口市場準(zhǔn)入門檻，全面使用太倉港行政審批系統(tǒng)，依照標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行外網(wǎng)登陸、內(nèi)網(wǎng)審批、外網(wǎng)公示。在實(shí)施許可過程中，要求材料齊全的同時，加強(qiáng)實(shí)質(zhì)性審查，確保材料真實(shí)性、準(zhǔn)確性。對所有許可申請，符合條件的受理審批，不符合條件的堅(jiān)決不批。
3、加強(qiáng)日常港政監(jiān)管。
結(jié)合港口執(zhí)法活動，做好港口經(jīng)營企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管。
一是定期檢查與突擊抽查相結(jié)合。根據(jù)檢查結(jié)果加大對違法或非法經(jīng)營行為的處罰力度，對未取得經(jīng)營許可從事港口經(jīng)營活動的，要實(shí)施專項(xiàng)整治和取締。
二是重點(diǎn)檢查與日常巡查相結(jié)合。在日常巡查的基礎(chǔ)上，對作業(yè)人員持證情況、作業(yè)場地設(shè)施條件、作業(yè)過程規(guī)范程度等進(jìn)行抽查。
4、進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營許可文書立卷歸檔工作。
根據(jù)《港口經(jīng)營管理規(guī)定》和《關(guān)于交通行政執(zhí)法文書編號和立卷歸檔有關(guān)問題的通知》文件精神，認(rèn)真研究、克服困難，同時向兄弟單位學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步做好許可文書立卷歸檔工作。
碼頭管理人員年終總結(jié) 6
20xx悄然離去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業(yè)主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)，現(xiàn)將20xx的工作情況總結(jié)如下：
一、全年碼頭主要運(yùn)行數(shù)據(jù)
略
二、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
相對于公司其他班組來說，碼頭班組的作業(yè)安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發(fā)生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機(jī)大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時，主管部門也對全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。在以業(yè)主部門為主的前提下，班組積極協(xié)助和落實(shí)全年的各項(xiàng)安全工作要求；另外還主動開展各種形式的現(xiàn)場設(shè)備安全大檢查、安全專項(xiàng)檢查，并將檢查內(nèi)容以書面形式提出整改內(nèi)容和相關(guān)建議及時上報。全年以各種形式上報的設(shè)備缺陷和整改項(xiàng)目多達(dá)550余條，在安全工作方面班組從未放松。
三、確保安全，提高效率
隨著業(yè)主部門對工作要求及范圍的不斷提高，和公司運(yùn)營成本的增加。由此各方面對班組的接卸運(yùn)行效率要求也越來越高。
作為卸儲煤作業(yè)的第一道工序，碼頭班組所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產(chǎn)運(yùn)行效率的方法方式；特別是當(dāng)遇到一些接卸難度大，嚴(yán)重影響接卸效率的船煤時（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項(xiàng)目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進(jìn)口煤導(dǎo)致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運(yùn)行效率。
四、加強(qiáng)班組建設(shè)，提高凝聚力
公司成立時間不長，經(jīng)過這些年的不斷規(guī)范后，班組建設(shè)方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：
1、及時制定班組各崗位適時的作業(yè)規(guī)定；其中，經(jīng)過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎罰細(xì)則，對表現(xiàn)好的人員按規(guī)定給予獎勵，而對于表現(xiàn)較差的人員則堅(jiān)持按規(guī)定考核。由于采取了明確的獎罰制度，公平公正的'考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到很大的提高。
2、積極組織各種集體活動，加強(qiáng)班組文化建設(shè)；如不定時組織各種安全活動競賽、演習(xí)、集體衛(wèi)生大掃除、聚餐等活動等，以及持續(xù)做好班組板報更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術(shù)問答等工作，使各方面井然有序，極大增強(qiáng)了班組的凝聚力。
五、安健環(huán)專項(xiàng)工作
20xx是電廠在創(chuàng)建‘安健環(huán)管理體系’中持續(xù)提高的重要的一年。經(jīng)過廠里所有工作人員如火如荼的創(chuàng)改工作后，于年底終于順利達(dá)到了安健環(huán)預(yù)定的年度‘創(chuàng)星’目標(biāo)。在保創(chuàng)四星的‘創(chuàng)星’目標(biāo)中，業(yè)主對我公司安健環(huán)各項(xiàng)工作要求也提高到一個新的層次。回顧過去一年中班組的安健環(huán)專項(xiàng)工作內(nèi)容主要有：
1、持續(xù)完善各種安健環(huán)工作臺賬、單表記錄等文檔；
2、制定班組的各項(xiàng)現(xiàn)場安全文明衛(wèi)生工作標(biāo)準(zhǔn)，并上報實(shí)施；
3、繪制班組備品房規(guī)劃簡圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；
4、完成班組勞保用品的統(tǒng)計(jì)更換工作，更換物品包括：工作服、安全帽、口罩濾網(wǎng)、耳塞、救生衣等；
5、現(xiàn)場所有安全牌、標(biāo)示牌和所有管道色標(biāo)、流向標(biāo)示及閥門編號牌大檢查，并匯總上報。
6、實(shí)時關(guān)注班組醫(yī)藥箱的使用情況和相關(guān)報備補(bǔ)充事宜。
六、存在的不足與計(jì)劃
1、加強(qiáng)班組新進(jìn)人員或轉(zhuǎn)崗人員的崗位技能培訓(xùn)工作；著重抓緊清艙扒推人員的崗前培訓(xùn)，做好現(xiàn)場運(yùn)行保障；
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)燃料專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
3、進(jìn)一步做好班組的后勤保障工作；
4、全面完成項(xiàng)目及業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，爭取日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
碼頭管理人員年終總結(jié) 7
時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間我已經(jīng)在碼頭擔(dān)任理貨員工作半年時間了。回首過去這半年時間，我很榮幸與大家一起工作，一起學(xué)習(xí)，一起發(fā)展，一起探索，一起為公司輝煌業(yè)績而努力。半年工作給了我很多感悟，也讓我深刻了解了擔(dān)任一名碼頭理貨員需要很多磨礪。在這本年工作總結(jié)之際，我仔細(xì)總結(jié)一番，如下：
一、思想方面。
作為一名碼頭理貨員，我首先要明確自己的工作范圍，樹立認(rèn)真、樸素、端正的工作心態(tài)。工作當(dāng)中應(yīng)該非常認(rèn)真刻苦，兢兢業(yè)業(yè)得完成每一項(xiàng)工作。
二、素質(zhì)方面。
一名優(yōu)秀的碼頭理貨員應(yīng)該善于總結(jié)工作，善于發(fā)現(xiàn)工作當(dāng)中存在的問題，善于與同事作交流，善于學(xué)習(xí)與借鑒先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。閑暇之余，我也積極參加公司組織的員工培訓(xùn)大會，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我積累了豐富的理論知識，并且在實(shí)際工作當(dāng)中認(rèn)真地實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
三、工作成果。
半年工作時間里，我總計(jì)完成了碼頭120艘集裝箱的理貨工作，其中運(yùn)輸船55艘，貨運(yùn)輪船25艘，其他各類型船舶40艘。其他各類型工作，包括：散貨輪船、雜物輪船、集裝箱貨輪等理貨工作也細(xì)致圓滿完成了。
展望未來，我立志成為一名優(yōu)秀的.碼頭理貨員。爭取在工作崗位上再接再厲，努力爭取更好的工作成績。
碼頭管理人員年終總結(jié) 8
新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進(jìn)步。在調(diào)度室大家工作分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進(jìn)的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。
作為一名調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作堆積的同時要有良好的協(xié)調(diào)意識，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事調(diào)度室工作不斷追求的方向和目標(biāo)。尤其是在站內(nèi)裁員后，調(diào)度室人員都是一個人干兩個人的工作，并且不怕苦，不怕累。把調(diào)度室當(dāng)成自己的家。對此我感到特別感動。
1、任務(wù)完成量：
20xx年我站總生產(chǎn)方量為25萬方。從20xx年開始我站相繼接了金澤苑、旺景苑、趙都新城、卓昱南苑、立交橋及豐泰豐逸等大項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)，在供應(yīng)過程中雖然有過機(jī)組出現(xiàn)毛病、工地供應(yīng)不及時的問題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的'供應(yīng)效果。
尤其是在豐泰豐逸的供應(yīng)過程中，我們采取工地駐人，全程過程跟蹤，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的方式，充分展示了我們中心一體化經(jīng)營的優(yōu)勢，得到了工地的滿意評價。相信通過以上大方量工程混凝土供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的積累，我們會贏得更多的客戶和市場。
2、生產(chǎn)工作方面：
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會經(jīng)驗(yàn)和知識，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
3、司機(jī)車輛管理：
在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)運(yùn)輸工作的同時配合公司其他部門進(jìn)行車輛協(xié)調(diào)工作，做好相關(guān)記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)工作。在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，加強(qiáng)交通安全管理，提高司機(jī)主動性安全意識，確保車輛安全。
4、團(tuán)隊(duì)合作：
各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、相互關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共離。良好的合作氛圍是提高團(tuán)隊(duì)配合的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì)，同時引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識到我們的工作不是一種單調(diào)的機(jī)械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
5、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸。
在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
碼頭管理人員年終總結(jié) 9
一年來，我?guī)煸诟蹌?wù)局各級管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助支持下，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《港口法》等法律法規(guī)和港務(wù)局的各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，確保了油庫碼頭作業(yè)安全，油庫全面建設(shè)得到了提升。
一、工作情況
�。ㄒ唬┤晔瞻l(fā)油船95船次，收發(fā)油料166000噸，沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故和事故苗頭。
�。ǘ┩瓿闪恕陡劭诮�(jīng)營許可證》、《港口危險貨物作業(yè)附證》換證工作。
�。ㄈ┯蛶齑a頭現(xiàn)有員工11人，全部持證上崗，兩名安全管理人員參加了交通部組織的培訓(xùn)，參加港務(wù)部門組織的復(fù)訓(xùn)5人次，1人參加申報員培訓(xùn)。組織開展了“安全生產(chǎn)月”、“油氣管線專項(xiàng)檢查”、“儲油罐專項(xiàng)檢查”等活動。
�。ㄋ模┙邮芨蹌�(wù)部門安全檢查20余次，落實(shí)隱患整改革100%。
�。ㄎ澹┹^好地落實(shí)了港口設(shè)備設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)制度，保證了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對港口防雷設(shè)施進(jìn)行了二次檢測。
�。┙M織開展全庫性應(yīng)急演練五次，其中碼頭二次。對油庫碼頭以水代泡消防演練10余次。
（七）組織力量對碼頭港池進(jìn)行了疏浚。
�。ò耍⿲�(shí)現(xiàn)了全年“零事故、零風(fēng)險”目標(biāo)。
二、主要做法
（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，崗位責(zé)任目標(biāo)明確。
我們始終堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓油庫安全管理工作。按照“一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，共同對第一責(zé)任人負(fù)責(zé)”的工作思路，把安全管理目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任細(xì)化到每個崗位，油庫領(lǐng)導(dǎo)及時與各部門負(fù)責(zé)人、班組長簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，各班組長與員工簽訂了安全承諾書，崗位責(zé)任制進(jìn)一步得到了完善。
油庫領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作擺上重要議事日程，定期分析安全形勢，按照“五同時”的要求，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，充分調(diào)動每個崗位人員的主觀能動性，做到事事有人管，層層有落實(shí)，真正把安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到崗位，管理落到實(shí)處。
�。ǘ﹪�(yán)格依法經(jīng)營，企業(yè)主體責(zé)任得到有效落實(shí)。
我們始終把貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)、地方行政法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理部門的指示作為油庫管理的.重要依據(jù)，堅(jiān)持依法經(jīng)營，從嚴(yán)、從細(xì)抓油庫安全管理。
一是嚴(yán)格依法經(jīng)營。嚴(yán)格按照《港口經(jīng)營許可證》的許可范圍和核定的靠泊能力及《港口危險貨物作業(yè)認(rèn)可證》核定的作業(yè)品種進(jìn)行作業(yè)，從未發(fā)生過超許可范圍經(jīng)營和超靠泊能力作業(yè)等違法違規(guī)行為。同時，嚴(yán)格落實(shí)港口作業(yè)申報制度，認(rèn)真、及時做好油船靠泊作業(yè)申報工作，從未發(fā)生瞞報、漏報等現(xiàn)象，較好地做到了依法經(jīng)營。
二是嚴(yán)格依法管理。我們根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，進(jìn)一步完善了油庫安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位職責(zé)和操作規(guī)程。堅(jiān)持用法規(guī)制度規(guī)范安全生產(chǎn)工作秩序，堅(jiān)持把各級管理人員、職能部門及從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)職責(zé)、執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程、落實(shí)工作任務(wù)等情況納入日常檢查和工作考核中，督促、檢查、指導(dǎo)員工安全生產(chǎn)。積極參加行政管理部門和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，做到持證上崗。
三是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。在明確第一責(zé)任人的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識，緊緊抓住安全基礎(chǔ)建設(shè)和管理，建立起了自我約束、持續(xù)改進(jìn)的工作機(jī)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制，在工作中能自覺接受港務(wù)局等有關(guān)業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識不斷加強(qiáng)。
�。ㄈ┖葑スぷ髀鋵�(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
近年來，我們始終堅(jiān)持在抓落實(shí)上下功夫，著力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
一是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。按照“橫向到邊，縱向到底”的要求，各級管理人員始終把工作重點(diǎn)放在碼頭等一線作業(yè)場所，切實(shí)把握好工作重心，真正把安全生產(chǎn)的管理制度和責(zé)任落實(shí)到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個人，抓好工作落實(shí)，堅(jiān)決杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生，取得了較好的成效。
二是加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施管理。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真抓好設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真做好設(shè)備設(shè)施的檢測、維護(hù)保養(yǎng)工作，每年定期請專業(yè)隊(duì)對庫區(qū)防雷設(shè)施進(jìn)行兩次檢測。我們還定期對碼頭設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面維護(hù)保養(yǎng)，對收發(fā)油膠管線進(jìn)行打壓試驗(yàn)，對不符合技術(shù)規(guī)范要求的進(jìn)行了更換。并對油庫輸油設(shè)備、消防管網(wǎng)進(jìn)行了重新防腐，對防雷、防靜電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)進(jìn)行了檢修，確保了設(shè)備設(shè)施始終保持良好的技術(shù)性能。
三是加強(qiáng)安全檢查和隱患整改。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)年”的工作要求，把預(yù)防和隱患治理作為安全工作的重中之重，較好地落實(shí)各項(xiàng)安全檢查制度。在檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患時，做到及時整改。對港務(wù)部門及有關(guān)管理部門提出的整改意見，我們從不打折扣，堅(jiān)決整改。
四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。在油庫應(yīng)急管理上，我們按照“拉得出、用得上、起作用”，進(jìn)一步完善了油庫應(yīng)急救援預(yù)案，強(qiáng)化了專職消防隊(duì)伍建設(shè)，定期組織開展應(yīng)急演練，取得了較好的效果。
（四）以人為本，員工整體素質(zhì)逐步提高。
在安全教育上，我們堅(jiān)持把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，逐步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
一是開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)思想教育。采取多種形式，對員工進(jìn)行了政策法規(guī)、思想道德、安全責(zé)任感、事故案例等經(jīng)常性的思想教育。提高了員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感、價值觀和自覺性，使廣大員工把自己在生產(chǎn)中的行為與企業(yè)利益、集體榮譽(yù)感緊密聯(lián)系起來，自覺克服和糾正僥幸心理、違章操作、冒險蠻干等錯誤行為，做到時時處處講安全、注意安全。
二是加強(qiáng)安全技術(shù)知識和技能教育。嚴(yán)格落實(shí)“三級教育”制度，對員工進(jìn)行生產(chǎn)工藝流程、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全防護(hù)常識、消防知識、個人防護(hù)用品的正確使用等安全技能教育，讓員工熟悉企業(yè)生產(chǎn)操作過程和作業(yè)方法，防止員工在操作中憑“經(jīng)驗(yàn)”或麻痹大意違章作業(yè)。同時，我們還結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等時機(jī)，開展好安全活動，使“安全”兩字扎根在員工心里。
近年來，我?guī)煸诟劭诎踩芾砩蠈?shí)現(xiàn)了“零事故，零風(fēng)險”的目標(biāo)。這些成績的取得，得益于港務(wù)局及有關(guān)管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于你們對我們工作上的督促檢查和科學(xué)指導(dǎo)及嚴(yán)格要求，在此表示衷心的感謝。在今后的工作中，我們將一如既往地貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行各級行政管理部門的指示和決定，加強(qiáng)工作請示和匯報，自覺接受港務(wù)局各級管理部門的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和指導(dǎo)，認(rèn)真做好油庫安全管理工作。
碼頭管理人員年終總結(jié) 10
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。我進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的.學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中，我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。
團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。
在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
碼頭管理人員年終總結(jié) 11
碼頭是港口的重要組成部分，其安全管理至關(guān)重要。在過去的幾年里，我們在碼頭安全管理方面取得了顯著的進(jìn)展。下面是對我們的碼頭安全管理的總結(jié)。
我們加強(qiáng)了碼頭的安全設(shè)施和設(shè)備。我們引入了最先進(jìn)的安全設(shè)備，如閉路電視攝像機(jī)、入侵報警系統(tǒng)和安全航道防碰撞裝置等。這些設(shè)備幫助我們實(shí)時監(jiān)控和識別任何潛在的安全威脅。此外，我們還加強(qiáng)了碼頭周邊的圍欄和門禁控制，確保只有授權(quán)人員可以進(jìn)入碼頭區(qū)域。
我們完善了碼頭的安全管理制度。我們建立了一套完善的安全管理流程和操作規(guī)范，包括碼頭進(jìn)出港船舶的審核程序、貨物安全檢查流程以及碼頭人員的培訓(xùn)和認(rèn)證要求等。這些制度的建立幫助我們規(guī)范了碼頭運(yùn)營，并提高了安全管理的效率和準(zhǔn)確性。
我們加強(qiáng)了與相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的合作。我們與海事管理部門、海關(guān)、邊防檢查站等建立了緊密的合作關(guān)系，共同加強(qiáng)對碼頭的`安全監(jiān)管和執(zhí)法力度。我們定期與這些部門進(jìn)行聯(lián)合演練和培訓(xùn)，提高了應(yīng)急響應(yīng)能力和危險品處置水平。
最后，我們注重了碼頭人員的安全教育和培訓(xùn)。我們定期組織安全教育培訓(xùn)活動，包括火災(zāi)逃生演練、安全操作指導(dǎo)和危險品應(yīng)急處置技巧等。通過這些培訓(xùn)，我們增強(qiáng)了碼頭人員的安全意識和自我保護(hù)能力。
盡管我們在碼頭安全管理方面已經(jīng)取得了一些成績，但仍然有一些挑戰(zhàn)需要克服。例如，人員流動性大、安全風(fēng)險多樣化等。為了進(jìn)一步提升碼頭的安全管理水平，我們將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的合作，引進(jìn)更先進(jìn)的安全設(shè)施和技術(shù)，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)和教育，全面提升碼頭安全管理的能力和水平。
碼頭管理人員年終總結(jié) 12
在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)主監(jiān)理的正確指導(dǎo)下，寧波大榭關(guān)外5萬噸級液體化工碼頭安裝工程施工已順利結(jié)束，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、安全管理目標(biāo)
本工程開工以來，在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持下，在“安全第一、預(yù)防為主”總的方針指導(dǎo)下，根據(jù)施工計(jì)劃并結(jié)合該項(xiàng)目工期、工程量、施工環(huán)境等特點(diǎn)制定了符合分公司施工要求的《危險源辨識》、《應(yīng)急預(yù)案》等，還制定了專項(xiàng)安全防護(hù)措施，安全管理重在制度的落實(shí)上很下功夫。
安全管理目標(biāo)為：無人身死亡事故，無火災(zāi)、機(jī)械、設(shè)備損壞事故，無交通事故，無環(huán)境污染事故，輕傷負(fù)傷率為1％，重傷率為0，文明施工達(dá)標(biāo)率為100％。
2、安全責(zé)任制落實(shí)情況
從開工，項(xiàng)目經(jīng)理組織各個負(fù)責(zé)人、安全員、班組長布置和安排了關(guān)于加強(qiáng)施工安全教育、機(jī)械管理、保養(yǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的要求：在施工任務(wù)重，機(jī)械設(shè)備緊張的情況下，我們要提高機(jī)械的利用率、完好率，是我們完成各個工程點(diǎn)施工任務(wù)的首要條件。為使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常完好，能夠穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程需要，要求各施工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行：
�。�1）嚴(yán)格按照機(jī)械《設(shè)備定期保養(yǎng)計(jì)劃表》執(zhí)行對施工機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)，認(rèn)真填寫《機(jī)械潤滑表》，詳細(xì)記錄潤滑人和時間。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)械管理制度》，司機(jī)必須按操作規(guī)程和性能表進(jìn)行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準(zhǔn)確。
�。�3）大型機(jī)械的拆裝必須有作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可執(zhí)行。施工過程中嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書有關(guān)規(guī)定施工。
本工作主要施工時段正值夏季高溫施工階段，在氣溫高、天氣炎熱的情況下，為確保施工安全，使施工人員有充沛的精力和健康的身體，我項(xiàng)目部在施工作息時間上做了調(diào)整，并為員工每人配發(fā)一套防署藥品，在施工中針對高溫作業(yè)情況下，項(xiàng)目部及時為施工現(xiàn)場送冰鎮(zhèn)汽水、冷飲等防署措施，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。各施工隊(duì)積極配合安全相關(guān)工作，對現(xiàn)場監(jiān)督檢查工程中提出的不符合規(guī)范及違章現(xiàn)象能夠積極回應(yīng)和整改。通過各方的齊心協(xié)力，項(xiàng)目部的安全工作有了一個很大的提高，杜絕了習(xí)慣性違章，加大了安全管理力度，增強(qiáng)了員工的自我防護(hù)意識，根據(jù)公司的要求項(xiàng)目部做了大量的工作。
3、安全培訓(xùn)教育情況
從施工人員進(jìn)入現(xiàn)場第一天起，我們就對所有人員進(jìn)行《安規(guī)》與《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)與考試。對新入廠的人員，進(jìn)行三級安全教育，考試合格后才能上崗。
4、安全活動開展情況
項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全無事故活動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了安全活動計(jì)劃，召開了安全活動動員大會。各負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件，組織由各負(fù)責(zé)人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個施工人員進(jìn)行《安全生產(chǎn)法》知識培訓(xùn)工作，要求參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，懂得用法律的權(quán)利維護(hù)自身的利益，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的法律意識，把法律的要求變成我們的自覺行動。
每個作業(yè)班組都要建立健全安全臺帳。安全臺帳是安全文明施工的一個窗口，是文明施工的綜合體系。通過記錄臺帳，使安全文明工作有底可查，有據(jù)可依。
5、文明施工情況
公司把安全文明施工作為一切工作的基礎(chǔ)，持之以恒地堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，始終以安全管理工作保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行為中心開展工作，以消除習(xí)慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的.重點(diǎn)來抓，將安全管理工作由傳統(tǒng)的粗放型的安全管理行為，向著科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。
對新進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全知識教育，并進(jìn)行安規(guī)考試，考試合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。每次檢修都辦理操作票，并做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學(xué)習(xí)時間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)國家安全文明施工方面的有關(guān)知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅(jiān)持以人為本，采取積極的預(yù)防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去熏陶員工，讓每一位員工勿忘安全，珍惜生命。
6、結(jié)束語
回顧碼頭安裝工程的施工過程，在業(yè)主及監(jiān)理單位的支持和配合下，圓滿完成了安全管理目標(biāo)，但是，在以后的工程施工中，我們一定再接再厲，對安全生產(chǎn)工作常抓不懈，堅(jiān)決完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
碼頭管理人員年終總結(jié) 13
過去的一年，作為碼頭管理人員，我深感責(zé)任重大且使命光榮。在此，我將對本年度的工作進(jìn)行總結(jié)匯報，并對未來工作方向做出展望。
一、工作總結(jié)
1、管理運(yùn)營：
全年我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和安全規(guī)定，確保碼頭的日常運(yùn)營順暢有序，貨物裝卸效率顯著提升，碼頭吞吐量創(chuàng)歷史新高。同時，我們強(qiáng)化了設(shè)備設(shè)施的定期維護(hù)與檢查，有效預(yù)防了各類安全事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)作業(yè)的安全性。
2、團(tuán)隊(duì)建設(shè)：
重視團(tuán)隊(duì)凝聚力和專業(yè)技能的提升，組織多次崗位技能培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育活動，提升了全員業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理水平。同時，加強(qiáng)員工關(guān)愛和激勵機(jī)制，營造良好的工作氛圍，打造了一支高效、專業(yè)的碼頭管理團(tuán)隊(duì)。
3、服務(wù)質(zhì)量：
秉承“客戶至上”的服務(wù)理念，優(yōu)化客戶服務(wù)流程，提高響應(yīng)速度，贏得了廣大客戶的一致好評。并且，我們積極參與行業(yè)交流活動，借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作模式，持續(xù)改進(jìn)碼頭服務(wù)水平。
4、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：
積極響應(yīng)國家環(huán)保政策，嚴(yán)格遵守環(huán)保法規(guī)，投入資金升級環(huán)保設(shè)施，降低污染物排放，實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)營，為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口作出貢獻(xiàn)。
二、未來展望
面對新的一年，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，以提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量為核心，進(jìn)一步完善碼頭管理體系，細(xì)化管理流程，強(qiáng)化科技賦能，推動智慧碼頭的'建設(shè)。同時，我們將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外行業(yè)動態(tài)，緊跟發(fā)展趨勢，拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升碼頭核心競爭力，為公司的發(fā)展注入更強(qiáng)大的動力。
總結(jié)過往，我們砥礪前行；展望未來，我們充滿信心。在新的一年里，我將以更加飽滿的熱情，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同創(chuàng)造碼頭管理工作的新篇章。
碼頭管理人員年終總結(jié) 14
過去的一年，作為碼頭管理人員，我肩負(fù)著統(tǒng)籌管理、確保安全、提升效率、優(yōu)化服務(wù)的重任。在此，我將對我在20xx年度的工作進(jìn)行總結(jié)匯報。
首先，在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定和操作規(guī)程。年內(nèi)，組織進(jìn)行了多次全面的安全檢查與培訓(xùn)，對潛在風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判和整改，有效防止了安全事故的發(fā)生。同時，引入先進(jìn)的安全管理系統(tǒng)，通過數(shù)字化手段提升安全管理水平，使得碼頭全年無重大安全事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
其次，在運(yùn)營效率方面，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入挖掘內(nèi)部潛力，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)施精細(xì)化管理。通過合理調(diào)配資源，提升了碼頭裝卸能力和貨物周轉(zhuǎn)效率，有效減少了船舶待泊時間，提高了客戶滿意度。同時，積極推動智能化碼頭建設(shè)，引入自動化設(shè)備，大幅提升了工作效率。
再者，客戶服務(wù)方面，始終秉持"以客戶為中心"的`服務(wù)理念，深化服務(wù)質(zhì)量改革，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)水平。我們不僅滿足了客戶的常規(guī)需求，還針對特殊需求提供個性化的解決方案，贏得了廣大客戶的一致好評。
反思一年來的工作，雖然取得了一定成績，但我們也認(rèn)識到存在的不足和挑戰(zhàn)。未來，我們將繼續(xù)強(qiáng)化安全管理，提升運(yùn)營效能，優(yōu)化客戶服務(wù)，努力打造一流的專業(yè)化、智能化碼頭。
新的一年，面對新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們將堅(jiān)定信心，砥礪前行，以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，以更優(yōu)服務(wù)回報社會，共同書寫碼頭管理新篇章。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持與指導(dǎo)，感謝所有同事們的辛勤付出，讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
以上就是我在20xx年度的工作總結(jié)，期待在新的一年中，我們能夠共同為碼頭的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
【碼頭管理人員年終總結(jié)】相關(guān)文章：
碼頭管理人員年終總結(jié)9篇01-12
中山碼頭游玩攻略04-12
新加坡克拉碼頭攻略03-29
灣仔碼頭水餃怎么煮04-27
管理人員年終總結(jié)02-11
郵輪中心廈鼓碼頭怎么坐船06-03
券商管理人員年終總結(jié)04-03