質(zhì)量檢討書

　　在某件事出現(xiàn)失誤后，為了避免再次出現(xiàn)相同情況，我們要通過寫檢討書來悔過，寫檢討書一定要態(tài)度要誠懇、端正。你所見過的檢討書是什么樣的呢？以下是小編收集整理的質(zhì)量檢討書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

質(zhì)量檢討書1

尊敬的各位領導：

　　我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題。

　　首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現(xiàn)，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。

　　在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的.根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到魔鬼出于細節(jié)。

　　無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

　　針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。

　　1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。

　　2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

　　檢討人：xxx

　　20xx年7月21日

質(zhì)量檢討書2

　　尊敬的廠領導：

　　x年3月3日下午五點在一樓會議室，由質(zhì)管部組織對LG230漲緊漏油事件進行分析研討時，由于情緒激動影響這次會議的進程，我在此向各位領導致歉。

　　三科的人員比較少，發(fā)貨時間又緊張，發(fā)貨壓力和身體疲勞是造成產(chǎn)品質(zhì)量有個別的瑕疵，今后嚴格按工藝要求組裝每一件產(chǎn)品，凡不合格的產(chǎn)品不裝配，質(zhì)量不是一句口號就能喊出來的，是靠各工序的員工自覺干出來的，檢查力度也要加大，質(zhì)量也是對每件產(chǎn)品檢查出來的，生產(chǎn)加工過程中可以沒有質(zhì)檢員，但是裝配車間不能沒有質(zhì)檢員，裝配是最后檢驗各零部件是否合格是最后屏障，公司內(nèi)也有監(jiān)控，可以看看我們的檢驗領導是否每天都在現(xiàn)場，一個沒有質(zhì)檢監(jiān)管的裝配就跟農(nóng)貿(mào)市場有何區(qū)別，更別談抓質(zhì)量，生產(chǎn)任務的增加，生產(chǎn)中個人質(zhì)量意識的下降，也是發(fā)生質(zhì)量問題的根源。作為吉華公司的一員，憑良心工作，憑良心做事，工作中可能出現(xiàn)疏忽的時候，只要用心改過，把小的事故問題處理在出廠前。

　　工作中一位員工偷懶十分鐘可以原諒，難以諒解的是一部分人偷懶(發(fā)現(xiàn)不良品上去叫某些人都不下來分析原因)，這對于認真工作人員是不公平的，如果裝配的員工每人每天疏忽一次，我不敢想像后果是多么的可怕，三科員工付出的比別人多，得到的確比別人少，(付出與收獲不成正比)因為他們的工作不需要多高的文憑，只要對工作能吃苦耐勞細心認真就可以，但是三科的每一位員工手里都握住是不僅的自己的良心，還有吉華的'明天。

　　我作為三科的一員，要求不高就是能在裝配前，把所有的產(chǎn)品零部件做全部檢測，不合格的零部件絕不允許進入裝配車間，希望公司領導給予我大力支持，共同把產(chǎn)品質(zhì)量提升一個臺階，這是控制裝配質(zhì)量的重要手段，(抽檢只是生產(chǎn)加工工序中控制的手段)，同時也是對產(chǎn)品質(zhì)量負責。(員工給我提出了很多建議，反應到別的部門的時候只是一句研究后在說吧!好的辦法不是沒有想，只是沒有人理會罷了)現(xiàn)場整改措施也要根據(jù)我們公司的實際情況做出響應的改善對策，(不能光憑嘴說，好聽的話誰都會說，咬文嚼字意義不大，要看你自己的行動)不然會對人力、物力造成極大浪費(要想簡單實用的方法)，會得到適得其反的效果。

　　現(xiàn)在隨著時代的發(fā)展吉華公司的壯大，全面建立了各個需求部門，各部門的協(xié)調(diào)也需要磨合，但是都有一個共同的目的，就是發(fā)展吉華、壯大吉華。

　　在此望各級領導對于我的錯誤給予嚴格批評，今后的事情我加倍努力干好，積極配合各級領導工作。同時也真誠地希望各級領導能繼續(xù)給予我關心和支持。我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我公司的發(fā)展做出積極的貢獻，請領導相信我。

　　此致

　　敬禮

質(zhì)量檢討書3

尊敬的公司領導：

　　近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件 ，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現(xiàn)；關于這一次事件的原因已符說明給了公司領導。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的'經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領導者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半

　　成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門、技術部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

　　通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧！

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　20xx年12月3日

質(zhì)量檢討書4

尊敬的領導：

　　220xx月xx日，在工作時，我沒有做好自己品質(zhì)監(jiān)督的工作，使得六塊不良組件發(fā)貨，給公司產(chǎn)品生產(chǎn)效率造成極大負面影響，更加讓公司領導為此感到憂傷困惑，我對此感到深深的自責與懊悔。經(jīng)過我認真反思，深刻自剖，知道因為自己的粗心大意，對搭檔的依賴，也對自己工作的放松，把不良品流到了下一工程。通過這件事，我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來證明自己。

　　面對錯誤，我覺得第一是我沒有做好相關工作，第二也暴露出我粗心馬虎大意等問題�？偟膩碚f，我既然做錯了，我一定是要好好改正錯誤的。在此，我鄭重地向領導說一句：對不起，非常抱歉，我今后一定整改!

　　在下階段工作當中，我必須深刻清醒意識到自身產(chǎn)品檢測員工作的重要意義，我肩負著確保公司產(chǎn)品品質(zhì)過關的重要職責使命，工作當中切不可馬虎大意。據(jù)上，我決定有如下個人整改措施：

　　1：按照領導要求繳納品質(zhì)檢討書一份!以日后能有深刻的檢討。

　　2：對自己工作上的'錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清其可能造成的嚴重后果。

　　3：嚴格按照作業(yè)手順書進行操作，認真做好自己的工作，保證不再出現(xiàn)同樣的錯誤!

　　請各位領導對我進行監(jiān)督、幫助我改正缺點，取得更大的進步!

　　檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

質(zhì)量檢討書5

尊敬的酒店各位領導：

　　20xx年10月1日12點左右我在檢查20xx年9月份我加裝的暖氣時發(fā)現(xiàn)配電房新增加的暖氣活結(jié)墊子有一小塊破裂，在沒有上報部門領導批準的條件下私自打開活結(jié)更換墊子，后由于有事把活結(jié)沒裝就匆匆離開了機房，導致中午暖氣試壓配電房大量的積水。情節(jié)很嚴重，作為工程維修人員工作失誤我很內(nèi)疚，自發(fā)100元。在1年的日子里，留給我很多成長的'腳印，更留給我很多從做人到做事的經(jīng)驗和教訓，回想每一次對我的教導、和辦公室主任董經(jīng)理對我細心的講解做人及做事的原則及安全的問題。，心中太多回憶以及對自己犯下錯誤的悔恨。

　　作為一名管理維修工，堅決不能犯最低級的錯誤，在從剛剛到酒店的全心投入、認真工作到現(xiàn)在整個部門發(fā)生的事情，以及對酒店造成的影響，我很慚愧。經(jīng)過認真、仔細的反省和領導對我的提醒，我在以下幾點要好好的學習。

　　1、在安全方面我不夠重視，做事考慮不周到。

　　2、工作不穩(wěn)重，（性格太急）多次犯下不可推卸的重大失誤，給酒店造成一定的損失。給我尊重的領導帶來了一定的心理壓力和為我擔心，我很內(nèi)疚。我今天向酒店領導保證以后一定改正錯誤，（包括我的性格及做事，遇事應急的心態(tài)，想法等）請領導放心多批評我，我不會讓酒店失望的。我要好好的為酒店盡我一點微薄之力，讓酒店的設備更加完善來感謝酒店領導對我的培養(yǎng)之恩。永遠記得對我說的這

　　句話：“安全第一，安全，安全，再安全，注意自己的安全及周圍的安全”。

檢討人：

　　20xx年10月1日

質(zhì)量檢討書6

　　“5.21”安全事故后我更加深刻的認識到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來的巨大危害,給我們企業(yè)帶來的巨大損失和嚴重的社會后果,給京�？瓦\專線閩贛段VI標項目部的全體員工敲響了警鐘,亮起了紅燈。安全質(zhì)量問題亟待去嚴肅的整治與加強。通過中國中鐵、隧道集團各級領導關于安全生產(chǎn)大反思活動的相關講話。

　　在安全質(zhì)量事故大反思的活動中我認真吸取事故教訓，以高度的責任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動。即強化安全質(zhì)量意識，安全質(zhì)量管理工作得到加強干部作風得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。

　　現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報如下?

　　一、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思

　　1、管理理念和思想認識上存在的不足

　　雖然我們認識到了安全和質(zhì)量的重要性，對照“高標準,講科學,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢記使命，快速嚴謹，敢于亮劍，建造精品”的理念。但在落實上存在著偏差工,沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進度的保障，實際卻還是存在“重進度、輕質(zhì)量”的思想，沒有嚴格按照工程施工質(zhì)量標準卡控施工管理。還有些復過且過的思想作怪，忽視了“三檢三驗”的重要性，個別工點在不具備條件的情況下倉促進行，這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認識并落實到具體的工作中去。

　　2、組織機構(gòu)建設和管理辦法上的不足

　　雖然按照快速上場的要求組建了相應的機構(gòu)，但人員配備上相對遲緩，力量在開始時顯得薄弱，專業(yè)水平不高，通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查，我們在當時的基礎上進行了人員調(diào)配，充實了管理層和各隊相關的專業(yè)人才，組織了專業(yè)學習。但這些還依舊不夠，隨著工程的進一步展開，要讓橫向到邊,縱向到底的層層負責體系充分發(fā)揮作用,沒有一定數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的,我們要堅決按要求配置。根據(jù)上級要求我們對開始制定的制度辦法再進一步的進行了完善和重新修訂，但我相信仍有不盡這處，通過這次活動我們將進一步梳理，隨著正式工程的逐漸推進，不斷加強制度管理的理念和措施，認真嚴謹?shù)摹鞍凑諏懙淖觥痹诼鋵嵣舷鹿Ψ颉?/p>

　　3、在培訓和教育上的不足

　　教育和培訓是提高員工意識的源頭，也是高標準建好京�？瓦\專線的根本保證，基于此出發(fā)點我們定期定點的對在場員工加強各工序的注意事項，對既有線施工由為重要，依然有個別人因為種種原因沒有參加，存在漏洞，培訓過的人對于有關知識和技能的要求理解還需進一步的強化，培訓的范圍仍需進一步擴大，方式方法進一步需要創(chuàng)新和靈活，步驟和規(guī)定動作要嚴格按標準做等，今后這項工作需學抓不懈。

　　4、風險管理和地質(zhì)災害、防洪方面的不足

　　按照相關的要求我們雖然建立了風險管理、應急預案。防地質(zhì)災害和防洪預案等體系和措施，也對全線的風險源進行了標識，但有待于隨著工程的全部展開進一步完善和改進，在應急措施的規(guī)劃止應理進一步完善，形成信息溝通，應急啟動，后續(xù)支援和保障上嚴絲合縫的預案，我們會通過這次的實戰(zhàn)搶險求援進一步完善后勤上的漏洞，在專項物資、設備的準備上更加考慮充分到食宿和藥品等細微之處。

　　5、現(xiàn)場管理上的不足之處

　　管理的落腳點在現(xiàn)場,標準化的過程控制和現(xiàn)場設置是上級各部門的要求,我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ?但由于現(xiàn)場條件的限制,現(xiàn)場存在的問題也不少,如臨設的標準不夠高,臨建過程控制不嚴格,個別地方的.消防設備不配套,用電不規(guī)范,材料堆放不整齊,排水和垃圾存放措施應進一步完善,安全措施考慮的細節(jié)不夠等等。

　　6、隊伍管理上存在的不足

　　我標段嚴格按照鐵道部有關文件的要求和集團公司關于架子隊的管理辦法,組建和管理架子隊,依法招聘外部合同工,但施工現(xiàn)場仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問題,管理上還存在著工班力量的進一步加強,制度辦法的進一步落實,崗位責任進一步明晰,少量人員不符合高標準要求等不足。

　　二、針對目前面臨的安全質(zhì)量形勢和不足,

　　建議從以下幾個方面作為重點來抓?

　　1、進一步加強學習和培訓

　　提高思想認識,領會高標準,講科學,不懈怠的內(nèi)涵,將有關制度辦法和學習業(yè)務結(jié)合起來,利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領大家,嚴格要求所有參建員工學辦法,掌握辦法,比學趕幫超。杜絕好人主義思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。

　　2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理

　　施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標準化工地建設。按合同約定配備相關人員,積極采用“架子隊”模式管理勞務人員?按照批準的施工組織設計配置安全設備?做好施工和安全防護現(xiàn)場交底工作,嚴格工序管理,規(guī)范作業(yè)流程?加強對火工品的管理,對納入合同的安全生產(chǎn)費用全部用于現(xiàn)場施工安全,不得挪用。

　　3、強化施工組織設計

　　每開工的地點先編制科學合理施工組織設計,將安全生產(chǎn)、危險源識別評價與控制、應急救援預案等作為重要內(nèi)容,尤其是本標段在制定隧道專項施工方案時,將安全生產(chǎn)保證措施作為重要內(nèi)容進行編寫。按審查批準的施工方案進行組織實施,確實需調(diào)整的,經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報建設單位批準同意于調(diào)整執(zhí)行。

　　4、落實施工安全責任提高安全生產(chǎn)認識

　　嚴格遵守有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度,建立安全生產(chǎn)保障體系,落實各項安全生產(chǎn)措施,加強和改進安全生產(chǎn)管理,做好安全應急求援預案,配備應急求援人員、器材、設備。應急求援預案按規(guī)定定期進行演練。

　　5、隧道施工做好超前地質(zhì)預報工作

　　將超前地質(zhì)預報工作納入工序管理,嚴格按超前地質(zhì)預報方案和實施細則實施,超前地質(zhì)預報顯示地質(zhì)條件異常時,及時采取措施,防止事故發(fā)生,同時報監(jiān)理、設計、建設單位。

　　6、加強監(jiān)控量測工作

　　將監(jiān)控量測納入施工工序,配備監(jiān)控量測專業(yè)人員,制定詳細的監(jiān)控量測方案,并根據(jù)地質(zhì)情況及時進行調(diào)整?建立最大日變形量和累計變形量的風險預警機制?嚴格按照規(guī)范要求布點量測,確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實準確完整。及時對量測數(shù)據(jù)進行分析,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護參數(shù),并及時將量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設計、監(jiān)理、建指單位,根據(jù)變更設計進行施工�？傊�,我將繼續(xù)深刻領會中國中鐵李董事長“五個必須”要求,集團公司張總經(jīng)理“四個務必”精神,吸取經(jīng)驗教訓,建立長期有效的深反思、細檢查、大整改,抓源頭、抓工程、抓細節(jié),樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”的安全質(zhì)量意識,切實采取強有力的措施,幫助解決京�？瓦\專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實實在在的工作作風和嚴謹?shù)墓ぷ鳂藴?良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開始,認真做起,必須高標準,嚴要求,將我們的項目管理再提高一個臺階,打造真正能夠體現(xiàn)中國中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程,為公司年度目標實現(xiàn)做出自己應有的貢獻。

　　檢討人：XX

　　XX年XX月XX日

質(zhì)量檢討書7

　　編號： 所屬市：

　　產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格企業(yè)整改表

　　受檢企業(yè)（蓋章）： 地 址： 受檢產(chǎn)品名稱： 規(guī) 格 型 號： 注 冊 商 標： 法 人 代 表： 聯(lián) 系 電 話： 聯(lián) 系 人 ： 郵 政 編 碼：

　　填表日期： 年 月 日 江蘇省質(zhì)量技術監(jiān)督局印制

　　填表說明及有關要求

　　一、該表一式兩份，由不合格企業(yè)用藍（黑）墨水筆逐項詳細填寫，字跡工整、清晰。

　　二、企業(yè)應認真分析產(chǎn)品不合格的'原因，并在原因分析的對應攔中打“√”。

　　三、企業(yè)應在規(guī)定的時間內(nèi)完成整改，主動申請復查。逾期未申請復查者，又無特殊情況的說明報告，質(zhì)量技術監(jiān)督部門對其安排強制復查。

　　四、企業(yè)對不合格產(chǎn)品實施有效整改后，按要求填寫本表，加蓋企業(yè)法定名稱印章，經(jīng)后處理承辦部門簽署意見后，報送市質(zhì)量技術監(jiān)督局監(jiān)督處，按監(jiān)督檢查類別組織復查（國家、省級監(jiān)督檢查復查由市局提請省局安排）。

　　五、表中“產(chǎn)品檢驗時間”填產(chǎn)品抽樣日期，“產(chǎn)品承檢單位”填寫出具檢驗報告的檢驗單位。

質(zhì)量檢討書8

　　質(zhì)量管理哲學家，菲利浦·克勞士比曾說過：“做任何事情如果沒有用，就不去做；做無用功是浪費；答應過的事就要去做，而且絕不能打折扣，就是可靠的；對人來講，是可靠的人。對企業(yè)來講，是可靠的組織。只有可靠的、講信用的人或組織，才能贏得客戶，贏得市場。因為質(zhì)量就是說到做到。

　　質(zhì)量是一切產(chǎn)品的基礎，沒有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。企業(yè)的生命在于產(chǎn)品，產(chǎn)品的生命在于質(zhì)量，質(zhì)量是企業(yè)的生命。尤其是對于我們單位來說，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基石。誰也不能保證我們的質(zhì)量一流了，我們的企業(yè)就是一流的，我們就能進入世界500強了。但是，我認為，如果想打造自己的一流品牌，質(zhì)量一流是其中不可缺少的條件之一。

　　企業(yè)就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件組合而成的，一臺機器正常運行的效果取決于每個部件是否正常，功能是否發(fā)揮出來，配合是否準確到位。而我，就是其中的一個小小的零部件。我關心整個企業(yè)的發(fā)展，而我現(xiàn)在所要做的就是發(fā)揮我這個零部件的作用、并且配合好周圍零部件的運行。

　　質(zhì)量在我心中——表明質(zhì)量是由人控制的。我就從“人的責任心”來論述質(zhì)量在我手中這個觀點。我認為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責任心的培養(yǎng)。實際上，我們都知道，產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一個職工干出來的，而不是質(zhì)檢員檢出來的！因此應該提高職工的業(yè)務素質(zhì)，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。嚴把質(zhì)量關，從現(xiàn)在做起，從我做起，我是一名普通的員工，在我這里絕對不允許出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品，如果有不合格的我絕對不允許不合格的產(chǎn)品流到下道工序。我們不僅要在質(zhì)量月里講質(zhì)量，而且要“月月講，天天講，時時講”。質(zhì)量管理是所有人的事，而不是某一個人或某一些人的事。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，經(jīng)過分析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我生產(chǎn)出來的。但責任應該是我的，我應該承擔，為什么呢？因為我應該檢查��！假如我檢查了，就不會出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品。這是我的工作沒有做到“精細”�！熬�細”應該貫穿于工作的全過程。精細的過程得到的自然是“精細的結(jié)果”。所以每一位員工都要從自己做起，樹立為提高質(zhì)量而不懈奮斗的精神。

　　質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的責任。如果發(fā)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔個人責任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和職工，為事情結(jié)果負責。我認為，認識錯誤有助于解決問題，與外國人相比中國人更不愿意認錯。在中國以往的政治的斗爭中，如果認錯就要背負沉重的“十字架”；現(xiàn)在，在企業(yè)中，往往認錯就代表犧牲。作為一名普通職工，應該先學習如何認錯，為事情的結(jié)果負責。其次，不能由于認錯而指責某人，也不應該由于認錯而要其負起過失的責任，把矛頭指向他。多數(shù)情況下認錯有助于事情的解決。

　　我們來看看一個孩子撞桌子的故事：小孩兒不小心撞到桌子上，大哭。中國媽媽和日本媽媽對這件事情的態(tài)度是不同的：中國媽媽往往第一個動作是打桌子，當然這是哄小孩兒的一種方法，可是在無形之中告訴孩子，是桌子撞了孩子，不是孩子的錯，責任在別人。日本媽媽會把孩子帶到桌子旁邊說：“來，再走一次。一個人跑步會撞到桌子有3個原因：第一個是小孩兒跑步的速度太快，躲閃不及；第二個是小孩兒的眼睛一直看著地沒有注意前方；第三個是小孩兒心里面不知道在想什么，你是哪一種呢？”

　　從上面的小故事可以看出，日本的教育非常注意對孩子責任心的培養(yǎng)，桌子是沒有生命的.，不能把撞到桌子的責任歸咎于桌子，推卸責任是不可取的。而我現(xiàn)在從“人的責任心”這個角度來論述質(zhì)量在我自己的掌握中，就是培養(yǎng)和總結(jié)我的質(zhì)量意識和責任意識。每個人都要為質(zhì)量工作負責，但是，不要把質(zhì)量問題推給別人，因為：質(zhì)量在我心中。

　　一個企業(yè)無論他的產(chǎn)品廣告有多么漂亮，包裝有多么華麗，但是如果沒有質(zhì)量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的，因為他沒有把自己的質(zhì)量和信譽奉獻給消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。正所謂：人人創(chuàng)造質(zhì)量、人人享受質(zhì)量。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，首先必須以產(chǎn)品或工作的質(zhì)量取勝，以高質(zhì)量的產(chǎn)品樹立起社會上的信譽。

　　總之，質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)立足的根基，質(zhì)量是企業(yè)長遠發(fā)展的脊梁。質(zhì)量不能使企業(yè)一榮俱榮，卻能使企業(yè)一損俱損。我們一定要嚴把質(zhì)量關，不接收，不制造，不傳遞有缺陷的產(chǎn)品，用我們踏實的工作作風努力打造北方奔馳精品。我們只有把質(zhì)量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

質(zhì)量檢討書9

尊敬的領導：

　　我懷著無比愧疚的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在xxx項目施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完xxx工程隱蔽驗收的所有進程，詳細查驗每個節(jié)點以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)質(zhì)量問題。首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名現(xiàn)場負責土建工程師，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的`作業(yè)做全程的質(zhì)量監(jiān)督，應該嚴格按照圖紙、規(guī)范標準、合同，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)及驗收過程進行檢核，導致嚴重質(zhì)量問題的出現(xiàn)，我對此表示深深的痛心和自責。

　　在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。身為一名土建工程師，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照圖紙及規(guī)范要求，全面準確地掌握施工進度及質(zhì)量情況，并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識和專業(yè)水平，切忌工作上的隨意性。

　　無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生！針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。

　　1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，熟悉規(guī)范和圖紙、合同要求，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行，并嚴格按照公司制度規(guī)范自己。

　　2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。

　　檢討人：xxx

　　20xx年x月x日

質(zhì)量檢討書10

尊敬的`江寧區(qū)墻改辦：

　　我廠是生產(chǎn)新型墻體建材的企業(yè)，今年九月份前后因當時購入原材料碎屑太細含泥量成分高，加上本廠對產(chǎn)品質(zhì)量不夠重視，使該批次混凝土多孔磚抽檢強度不夠，對此我們也及時發(fā)現(xiàn)并進行深刻反省和整改，意識到對產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。已經(jīng)在工作中做到嚴格關注，做到把好原材料入廠關，低質(zhì)材料不得入廠。生產(chǎn)中嚴格把好材料配比。做好產(chǎn)品生產(chǎn)后期保養(yǎng)管理嚴格產(chǎn)品出廠關，不合格產(chǎn)品嚴禁出廠。

　　望主管部門予以在短期內(nèi)來本廠指導及抽檢。

檢討人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

質(zhì)量檢討書11

　　尊敬的單位領導：

　　我作為一名產(chǎn)品終檢，在過去一段時間以來始終沒有認真做好本職工作，對于一些產(chǎn)品質(zhì)量的檢測工作做得不到位，導致了次品大量流出，嚴重地影響了公司的產(chǎn)品生產(chǎn)效率。其中一批次產(chǎn)品銷售出去，造成了顧客投訴，又嚴重影響了公司聲譽。

　　對此，我感到非常的懊惱與后悔。早在工作之初，領導就已經(jīng)跟我講過質(zhì)檢工作是一份需要長期堅持的耐心工作，并不是“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”就能夠完成的`。而如今，我在工作當中出現(xiàn)的問題恰恰在于我沒有能夠恒定地做好工作，導致了工作當中出現(xiàn)問題，對此我深感愧疚與懊惱。

　　領導對我批評以后，我決心認真改正錯誤：

　　一，重新端正思想，以積極熱情投身到接下來的工作當中。

　　二，充分認清今后個人工作狀況，實在不行就請辭工作，不請辭就務必要認真完成工作。

　　三，從此次錯誤當中吸取教訓，今后在從事任何職業(yè)都必須務實推進。

　　最后，我知道錯誤給單位造成了損失，而我又無力償還，只能懇請領導原諒我。

　　此致！

質(zhì)量檢討書12

尊敬的公司領導：

　　今年的x月x日，根據(jù)公司統(tǒng)籌安排，我生產(chǎn)車間對新開發(fā)產(chǎn)品“海帶筍片”進行投料試生產(chǎn)。生產(chǎn)按原工藝、配方操作一切正常，當時自感生產(chǎn)無缺陷、漏洞。對即將進入市場的新開發(fā)產(chǎn)品報有很大的信心與希望。

　　x月x日，當聽說該產(chǎn)品因為產(chǎn)品含沙，影響咀嚼的產(chǎn)品質(zhì)量事故時，心里當時就懵了。新產(chǎn)品，第一次進入市場，出現(xiàn)這樣的質(zhì)量事故，作為一線生產(chǎn)管理主要負責人，我有不可推卸的主要責任。當天我對“海帶筍片”的生產(chǎn)工藝進行了細致的梳理、分析對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行了經(jīng)驗判斷，得出以下幾點形成事故的主要原因。第一，缺乏對原材料物理特性的了解。第二，沒有針對性的對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)制定相應的操作規(guī)程。第三，生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗。第四，對成品存在惰性心理。

　　這次的產(chǎn)品質(zhì)量事故由于我管理的原因，造成商品市場退貨，給公司造成了巨大的經(jīng)濟損失，給該地區(qū)的銷售增加了困難，同時影響了公司的品牌形象。為維護公司形象，健全生產(chǎn)車間的規(guī)章制度，規(guī)范

　　員工對產(chǎn)品質(zhì)量的責任心，樹立產(chǎn)品質(zhì)量安全從我做起的意識，我個人決定對自己處于200元的.產(chǎn)品質(zhì)量責任罰款，望公司予以接受，擇期執(zhí)行。通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行食品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧！

　　此致

敬禮！

　　檢討人：xxx

　　20xx年9月27日

質(zhì)量檢討書13

尊敬的公司領導：

　　近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：

　　第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現(xiàn);關于這一次事件的.原因已符說明給了公司領導。

　　第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。

　　經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領導者(包括我在內(nèi))，對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前使用的)，這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門、技術部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對;同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

　　通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到"制定上墻，責任到人"，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧!

　　簽名：xxx

　　時間：20xx年xx月xx日

質(zhì)量檢討書14

尊敬的單位領導：

　　您好，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負面消極影響，為此我向領導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚。

　　我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度，擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關于我7月里的工作作風不當行為，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

　　20xx年7月這段時間，我的駕駛?cè)蝿沾蠖喟才旁谥形缗c晚間，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的'情況。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

　　然而，作為一名xx高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員，我的職責所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

質(zhì)量檢討書15

尊敬的公司領導：

　　近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：

　　第一點：

　　在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的`，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責任的表現(xiàn)；關于這一次事件的原因已符說明給了公司領導。

　　第二點：

　　在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。

　　經(jīng)過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領導者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應該對半成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應該與質(zhì)檢部門、技術部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領導回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

　　通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導書，做到“制定上墻，責任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感謝公司對我的信任與關懷，請公司領導看我以后的工作行動吧！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

【質(zhì)量檢討書】相關文章：

質(zhì)量問題檢討書12-28

工程質(zhì)量檢討書07-28

質(zhì)量檢討書15篇01-14

質(zhì)量問題檢討書01-27

質(zhì)量事故檢討書01-28

質(zhì)量檢討書(15篇)02-01

產(chǎn)品質(zhì)量的檢討書03-07

產(chǎn)品質(zhì)量檢討書12-18

質(zhì)量檢討書(匯編15篇)02-19