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電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法
怎樣保護(hù)好您的電動(dòng)車電池不受損害？下面是小編整理了電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法，希望對你有幫助！
電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法 1
1、控制充電時(shí)間，切忌過充
注意充電時(shí)間，蓄電池電量耗盡后，正常充電飽和的時(shí)間為8－12小時(shí)，我們建議用戶在給蓄電池充電時(shí)，當(dāng)充電器轉(zhuǎn)綠燈后，可繼續(xù)浮充2個(gè)小時(shí)，就可以結(jié)束充電了。但很多用戶并不是每次都把電量用盡再充的，所以應(yīng)當(dāng)根據(jù)電池使用情況，按照實(shí)際使用情況人為控制一下充電時(shí)間。如果沒有控制充電時(shí)間， 超出兩個(gè)小時(shí)以上即視為過充電了，過充電會(huì)使電池慢慢失水，當(dāng)失水達(dá)到一定程度時(shí)，電池在充電過程中會(huì)發(fā)熱，充電器也不會(huì)變綠燈，給用戶造成電沒充滿的假象，如此電池就會(huì)非常容易變形，當(dāng)電池一旦變形，也就意味著電池壽命的終止。
2、及時(shí)給電池補(bǔ)水，以免失水
當(dāng)電池使用一年后，充電12小時(shí)以上，充電器仍未轉(zhuǎn)綠燈的話，那就有可能是電池失水引起，此時(shí)不可再繼續(xù)充電，應(yīng)攜帶充電器與電池，找專業(yè)的維修點(diǎn)，對電池進(jìn)行補(bǔ)充添加電解液，這樣可以有效延長電池的使用壽命。同時(shí)對充電器的參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，如因充電器參數(shù)不匹配導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重的，必須立即更換充電器，否則即使電池添加過電池解液，仍然解決不了問題。
3、電量一旦用完，不再繼續(xù)使用
很多用戶都遇到過這樣的情況：電池電量耗盡后，仍然利用電池的回升電壓繼續(xù)進(jìn)行短暫的騎行。這樣騎行的'里程雖然不長，但對電池的傷害是非常大的，這種是對電池的反復(fù)過放電現(xiàn)象，是嚴(yán)重透支電池的行為，極有可能會(huì)使電池在短時(shí)間內(nèi)損壞、失效。
4、注意充電環(huán)境，保證安全
這一點(diǎn)被較多用戶所忽視，如果充電環(huán)境溫度過高，正常的充電器、正常的電池也會(huì)出現(xiàn)充電不轉(zhuǎn)燈的現(xiàn)象。所以充電環(huán)境要滿足以下條件：通風(fēng)干燥、不可在烈日暴曬下、溫度不能過高（控制在接近25℃內(nèi)較好）。同時(shí)還需要注意：電動(dòng)車在充電時(shí)，車體避免有覆蓋物以影響氣體的正常散發(fā)，保證安全。
5、盡量不要頻繁大電流使用電池 ，少剎車、少變速，不零啟動(dòng)
蓄電池如果經(jīng)常大電流使用，會(huì)加速電池的老化，也會(huì)提前終止電池使用壽命。什么是大電流使用呢？使用中不少現(xiàn)象都屬于大電流，如：急停急啟動(dòng)、負(fù)重騎行（帶人帶物）、頻繁上陡坡或行駛在路況較差的區(qū)域、車況不好（胎壓低、剎車太緊、線路老化）等等，因此用戶應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意和避免。
6、切忌電池長期電量不足
由于自身特性，蓄電池有自放電的特點(diǎn)，所以即使蓄電池充滿電后不使用，經(jīng)過一段時(shí)間后，蓄電池的電量也會(huì)自動(dòng)下降。如果您的電動(dòng)車長時(shí)間不用，需將蓄電池充滿電保存，一般建議每隔十天就要對電動(dòng)車進(jìn)行補(bǔ)充電。
最后還需要提醒各位消費(fèi)者，在正確使用和保養(yǎng)的前提下，一般電動(dòng)車電池的使用壽命為1.5-2年左右。如果您的蓄電池已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到達(dá)。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測，發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“趴窩”造成不必要的麻煩。
電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法 2
1、騎行要溫柔，避免超重超載
很多人平時(shí)騎電動(dòng)車時(shí)，對自己的車子不愛惜，經(jīng)常讓車子處于超重超載的情況，其實(shí)這樣對電動(dòng)車電池非常不好，因?yàn)殡妱?dòng)車在負(fù)荷較大時(shí)，電池會(huì)在瞬間釋放大電流，容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損壞了電池極板的性能，影響電池的充放電能力，所以在日常使用過程中，請盡量避免超載情況出現(xiàn)。
電動(dòng)車在起步上坡時(shí)，車主可以用腳蹬助力，盡量避免電池瞬間大電流放電的'情況出現(xiàn)。在平時(shí)忘記充電，車子電量耗盡時(shí)，車主要以人力驅(qū)動(dòng)，切忌強(qiáng)行驅(qū)動(dòng)車輛，因?yàn)閺?qiáng)行用電驅(qū)動(dòng)對電池的損害也很大。
2、定期充電，防止電池虧電
大部分電動(dòng)車主認(rèn)為，自己短時(shí)間內(nèi)不用電動(dòng)車時(shí)，只需要將電源關(guān)閉存放即可，其實(shí)這種想法是不正確的。電動(dòng)車即使在電源關(guān)閉的情況下，也會(huì)慢慢損失電量，因?yàn)檐囕v本身帶有報(bào)警器等耗電裝置。而當(dāng)存放時(shí)間過長，電池內(nèi)的電量被耗完時(shí)，電池就會(huì)處于虧電狀態(tài)，很容易硫酸鹽化，導(dǎo)致電池容量的永久下降。
電動(dòng)車閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞可能越嚴(yán)重，因此在電動(dòng)車閑置不用時(shí)，車主也應(yīng)該盡量每個(gè)月補(bǔ)充電一次，以保持電池健康狀態(tài)。
3、充電時(shí)機(jī)、時(shí)長都要合理
一般情況下，電動(dòng)車的電量剩余20%左右時(shí)就應(yīng)該充電了，因此車主們盡量不要等到電量用盡再去充電，避免因“深度放電”而縮短電池壽命。對于比較粗心的電動(dòng)車車主來說，可以安裝電動(dòng)車定位器智騎寶，安裝之后車子如果電量低到一定程度，智騎寶就會(huì)通過手機(jī)提醒車主充電，可以避免忘記。
不僅充電時(shí)機(jī)很重要，充電時(shí)長也有規(guī)定，電池充滿后應(yīng)該盡快切斷電源，因?yàn)槌潆姇r(shí)間過長不僅會(huì)損傷電池，還有可能引發(fā)安全事故。如果安裝了智騎寶，則不用為此煩心，因?yàn)橹球T寶帶有電池管理功能，可以通過其內(nèi)部精密的計(jì)算邏輯讓電池充放電更加科學(xué)，從而延長電池壽命。
4、充電環(huán)境要選好
電動(dòng)車電池充電的最佳環(huán)境溫度為25℃左右，而且應(yīng)該盡量保證是干燥、通風(fēng)、無陽光直射的環(huán)境，所以很多電動(dòng)車主將車輛推回房間充電是非常錯(cuò)誤的做法，不僅對自身安全有威脅，對車輛電池來說也并無好處。小編建議各位車主給電動(dòng)車充電時(shí)盡量在小區(qū)規(guī)劃好的充電樁處充電，不僅電流平穩(wěn)對車輛電池有好處，而且還能避免潛在危險(xiǎn)。
環(huán)境溫度達(dá)到要求后，車主也要注意觀察電池的溫度，如果充電時(shí)電池表面溫度異常，一定要立即切斷電源并且聯(lián)系專業(yè)維修人員來處理。如果擔(dān)心自己忘記檢查電池，就可以打開智騎寶APP開啟高溫預(yù)警功能，一旦電動(dòng)車電池溫度異常，手機(jī)就能收到提示，這樣一來就方便多了。
電動(dòng)車電池保養(yǎng)的方法 3
1、充電時(shí)長的把控，避免過度充電
鋰電池和鉛酸電池不同，它具備快速充電的條件，因此，匹配不同的電流充電器，充電時(shí)間差別也很多，以48V20AH電池為例，如果配備5A的充電器，那么，它的充電時(shí)間一般不用超過5個(gè)小時(shí)，就可以充滿，如果配備10AH的充電器，一般2個(gè)小時(shí)左右，就能充滿，因此，鋰電池切忌一充電就是一整夜的時(shí)長，長時(shí)間的充電。
保養(yǎng)小建議：而很多車主其實(shí)也做不到定時(shí)拔掉電源，這個(gè)時(shí)候可以選擇一些具備定時(shí)的開關(guān)插座，根據(jù)電池容量的大小設(shè)置充電時(shí)間，避免造成過度充電傷害到鋰電池。
2、避免在高溫、封閉的環(huán)境充電
鋰電池沒有那么安全，尤其是三元鋰電池，會(huì)存在自燃的風(fēng)險(xiǎn)，這是很多車主所了解的，而自燃和高溫有一定的關(guān)系，因此，在給鋰電池電動(dòng)車充電的時(shí)候，要切記不要在高溫環(huán)境下，或封閉的空間會(huì)形成高溫的環(huán)境下充電，不然不僅會(huì)傷害電池，還存在安全隱患。
保養(yǎng)小建議：在夏天高溫天氣，盡量選擇晚上充電，這個(gè)時(shí)候溫度相對比較低，可以達(dá)到鋰電池充電最佳的25℃左右，而且，盡量避免全封閉空間充電。
3、避免在溫度低于0℃的環(huán)境下充電
鋰電池雖然在放電的時(shí)候，它的耐低溫性更好，但它在充電的時(shí)候，低溫對電池的`傷害其實(shí)更大，因?yàn)�，溫度一旦低�?℃以下，鋰電池就會(huì)析出“鋰枝晶”，它的出現(xiàn)不僅影響電池的續(xù)航，一旦過多，還可能會(huì)穿刺鋰電池內(nèi)的隔膜，造成自燃風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。
保養(yǎng)小建議：和高溫天氣充電選擇晚上相反，在冬天這樣的低溫環(huán)境下充電，盡量選擇白天充電，在我國大多數(shù)地方，即便是冬天的白天溫度一般也不會(huì)低于0℃，這樣充電減少對鋰電池的傷害。
4、騎完車后不要馬上充電
通過上面幾個(gè)方法，能夠看出，鋰電池其實(shí)和鉛酸電池一樣，具有既怕冷又怕熱的屬性，而鋰電池在充電和放電的過程中，都會(huì)釋放出熱量，為了避免熱量過高，車主在充電的時(shí)候，要避免剛騎完的電動(dòng)車，就馬上充電。
保養(yǎng)小建議：在鋰電池剛剛放完電之后，電池?zé)崃坎粫?huì)快速消失，因此，至少要冷卻半個(gè)小時(shí)左右，再進(jìn)行充電，這個(gè)時(shí)候就能減少充電熱量和放電熱量的疊加，造成對鋰電池的傷害。
5、放置時(shí)間長，不要充滿電放置
電動(dòng)車難免會(huì)遇到一段時(shí)間不用，相比鉛酸電池的建議充滿之后，進(jìn)行放置，而鋰電池做法并不相同，一旦電池充滿放置，會(huì)造成鋰電池的電壓不穩(wěn)定的問題，還會(huì)存在安全因素，這一點(diǎn)車主需要注意。
保養(yǎng)小建議：當(dāng)鋰電池電動(dòng)車需要長期放置，給電池充電的時(shí)候，充到80%左右拔掉電源即可，這樣的情況下放置三個(gè)月都不會(huì)對鋰電池有太大的損傷，當(dāng)然，如果放置時(shí)間過長，還是需要在中途對電池補(bǔ)充充電。
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