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物流管理實(shí)習(xí)的心得體會(huì)
在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，有這樣的時(shí)機(jī)，要好好記錄下來(lái)，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢？以下是小編收集整理的物流管理實(shí)習(xí)的心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
匆忙的一月，收獲頗豐。在工作上，我們倡導(dǎo)“多學(xué)、多看、多聽(tīng)”，在生活中倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)、互助、合作”；理論上追求學(xué)海無(wú)涯，實(shí)踐中努力學(xué)以致用，處處體現(xiàn)出學(xué)習(xí)的意義，隨時(shí)展現(xiàn)著生活的精彩。在這一開(kāi)始的一個(gè)月里，充滿(mǎn)了各種期盼與夢(mèng)想；全新的一個(gè)月，則積累了無(wú)盡的幻想與能量。畢竟是一個(gè)新的起點(diǎn)，自然需要一定的等候，這里說(shuō)的并非負(fù)面的等候，而是積極主動(dòng)地行動(dòng)、隨機(jī)應(yīng)變態(tài)度和不急不緩的節(jié)奏。環(huán)境變化多多少少會(huì)影響大眾的思想和行為，現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)正是“優(yōu)勝劣汰，不適者被淘汰”�！吧媾c發(fā)展”的課題一步步向我們走來(lái)，而我將探討的“先存活，后發(fā)展，在存活中尋求發(fā)展，在發(fā)展中牢固存活”的理念，也正貼合當(dāng)下社會(huì)的具體情況。
或許有人會(huì)問(wèn)，這一個(gè)月你為企業(yè)干了什么？假如企業(yè)對(duì)新員工的期待是“入崗即有成效”，那么我想我的表現(xiàn)并不理想，甚至顯得平凡。自然，這只是我自我設(shè)限的假象，在這里就不再延伸。接下來(lái)，我將簡(jiǎn)易闡述這一月在工作上所見(jiàn)、所聞、所想，如有不妥，請(qǐng)多包涵。在“物流”一詞傳遍國(guó)內(nèi)外之時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展。焦作做為內(nèi)陸城市，雖不具有經(jīng)濟(jì)特區(qū)的優(yōu)點(diǎn)，也不如沿海城市條件優(yōu)越，但它擁有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，以及作為農(nóng)業(yè)大省的重要地位，同時(shí)又是晉煤運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ�。這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)為焦作發(fā)展當(dāng)代物流業(yè)提供了很好的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)展當(dāng)代物流業(yè)自然需要科學(xué)的物流規(guī)劃。在任何項(xiàng)目上，規(guī)劃總是主要流程。物流規(guī)劃必須與當(dāng)?shù)貙?shí)際相結(jié)合，同時(shí)又要為焦作的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供方位和引導(dǎo)；規(guī)劃需要有理論深度，也要具有可執(zhí)行性。在制訂物流規(guī)劃以前，最先需明確為何要制訂物流規(guī)劃，包括政府作為主體時(shí)應(yīng)考慮的視角；物流規(guī)劃與城市整體規(guī)劃及其它產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系；物流發(fā)展模式與商業(yè)發(fā)展方式之間的聯(lián)系；發(fā)展當(dāng)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問(wèn)題。目前，焦作市的物流規(guī)劃正處在基本調(diào)查階段。依據(jù)“沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”的工作原則，市物流辦的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作十分重視。
一方面積極與市區(qū)各大企業(yè)溝通合作，另一方面主動(dòng)編制和傳播物流詳情，努力創(chuàng)造團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作氛圍。我們相信，在市發(fā)改委和物流辦的帶領(lǐng)下，借助各成員單位的支持和工作人員的努力，焦作市的物流規(guī)劃定會(huì)獲得成功。在這一月中，僅參加了2次調(diào)查。對(duì)其焦作市運(yùn)管局的調(diào)研中，運(yùn)管局的薛書(shū)記以非常經(jīng)典的分析歸納了焦作市發(fā)展當(dāng)代物流業(yè)面臨的三個(gè)不到位：經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體系不到位、資產(chǎn)不到位，并對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析。其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)焦作市當(dāng)代物流業(yè)的發(fā)展發(fā)布了意見(jiàn)與建議。但在調(diào)查焦作市郵政局時(shí)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提及焦作物流市場(chǎng)存在嚴(yán)重的惡性競(jìng)爭(zhēng)，一些物流行業(yè)仍致力于價(jià)格戰(zhàn)，并未考慮如何提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。那樣的無(wú)序市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，勢(shì)必會(huì)對(duì)焦作市當(dāng)代物流業(yè)的發(fā)展造成巨大阻礙。自然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，合理的生產(chǎn)關(guān)系應(yīng)與生產(chǎn)力相適應(yīng)。同樣，物流規(guī)劃也需緊密聯(lián)系本地生產(chǎn)力發(fā)展水平及具體情況，若偏移這一原則，物流規(guī)劃便失去意義。
此次焦作市當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃正是在強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵與關(guān)鍵的基礎(chǔ)上，著眼于具體情況，學(xué)習(xí)借鑒其他城市的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與者之一，我感到非常高興，同時(shí)還會(huì)盡力為這一規(guī)劃奉獻(xiàn)我的綿薄之力。
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