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車隊(duì)管理工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的車隊(duì)管理工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車隊(duì)管理工作總結(jié)1
從進(jìn)入單位到現(xiàn)在已一年有余，從大學(xué)到這一份神圣的工作崗位，其中轉(zhuǎn)換的不僅是角色，更是心態(tài)與工作方式。
寫這份總結(jié)，我的內(nèi)心是激動(dòng)的，因?yàn)檫@意味著我在臨滄市公安局交警支隊(duì)車輛管理所這短暫而匆忙的第一個(gè)年頭即將結(jié)束，回想起這一年多的工作過(guò)、學(xué)習(xí)生涯，它帶給了我許多的成長(zhǎng)。我的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)理論都得到了提升。在單位各位前輩、領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我獲得了很多業(yè)務(wù)鍛煉機(jī)會(huì)，雖然過(guò)程充滿了迷茫和艱辛，但在一次次的實(shí)踐和總結(jié)中，自己的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)從零開始慢慢堆積，理論也更好的在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)、深化。時(shí)至今日，在我準(zhǔn)備正式邁出職業(yè)生涯的第一步時(shí)，對(duì)這個(gè)職業(yè)充滿了深厚又復(fù)雜的感情，也對(duì)所有幫助我成長(zhǎng)的人充滿了感謝。
此刻，打開跟隨前輩們學(xué)習(xí)時(shí)記錄的工作筆記，不禁慶幸能夠接觸到這么多卓越的師長(zhǎng)，身在其中，高山仰止，越是感覺自己學(xué)識(shí)太淺，要走的路還很長(zhǎng)。在崗位上需要掌握的學(xué)問(wèn)如浩瀚宇宙，今有寸得，卻如滄海一粟，仍需努力。故作此總結(jié)以自勉。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
學(xué)習(xí)是堅(jiān)定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新環(huán)境下各項(xiàng)挑戰(zhàn)的必然要求。這一年來(lái)，我著重從三個(gè)方面加強(qiáng)個(gè)人學(xué)習(xí)：第一，用先進(jìn)的理論知識(shí)武裝自己的頭腦、運(yùn)用到各項(xiàng)工作；其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參加車管所組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平；第三，學(xué)習(xí)、借鑒各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，虛心向單位的各位前輩學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到崗位上，從而增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力。
在工作、學(xué)習(xí)過(guò)程中，我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅(jiān)持工作，不叫苦不叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)心同事，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)，不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除，將處理措施過(guò)程記下來(lái)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。
二、尊守規(guī)章，服務(wù)群眾
嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持職業(yè)原則，嚴(yán)把車輛注冊(cè)關(guān)，嚴(yán)格按照公安部門《機(jī)動(dòng)車登記辦法》的規(guī)定，對(duì)不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予以辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，堅(jiān)決抵制，決不姑息。同時(shí)，以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識(shí)，提升工作實(shí)績(jī)。對(duì)不了解我們業(yè)務(wù)流程、規(guī)章的群眾，做好解釋工作，引導(dǎo)群眾填寫業(yè)務(wù)申請(qǐng)表，讓群眾按規(guī)定有條不絮的配合辦理。
三、擺正自身位置
堅(jiān)決服從車管所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。按照各項(xiàng)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程嚴(yán)格要求自己，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時(shí)向班員傳達(dá)上級(jí)指示，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與同事之間的交流和溝通，堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，關(guān)心愛護(hù)同事，充分發(fā)揮集體主義精神。
四、自律，以身作則
在自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行車管所的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上儉樸節(jié)約，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在業(yè)務(wù)上秉公辦理，嚴(yán)格約束自己的'言行。平時(shí)能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，做到以大局和單位利益為重，正確對(duì)待自己的崗位職責(zé)，自覺維護(hù)車管所的集體形象。
五、現(xiàn)實(shí)存在的不足之處和努力方向
回顧即將過(guò)去的一年，自己取得的進(jìn)步除了自己的努力外，最主要的是領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事們的關(guān)心和幫助的結(jié)果，但是這些離上級(jí)的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長(zhǎng)期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強(qiáng)；二是要經(jīng)�？纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，那些事情處理的不夠適當(dāng)，并多向身邊各位優(yōu)秀的前輩們學(xué)習(xí)，找尋更好的、更多樣的解決問(wèn)題的辦法；三是對(duì)工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難，認(rèn)識(shí)不夠充分，有的工作想到了沒落實(shí)好，落實(shí)了沒堅(jiān)持好，下一步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問(wèn)題上去把握，時(shí)刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長(zhǎng)期性，并結(jié)合自身實(shí)際情況把大家的積極性保護(hù)好，營(yíng)造出一種有活力、有生機(jī)，積極干事的良好工作氛圍。
我會(huì)將在在臨滄市公安局交警支隊(duì)車輛管理所學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴牢記于心，繼續(xù)運(yùn)用到今后的實(shí)踐當(dāng)中，不松懈、不怠慢每一項(xiàng)任務(wù)，不斷充實(shí)積累、培養(yǎng)強(qiáng)化自己的理論知識(shí)和實(shí)務(wù)操作能力。巧心，勞力，樹新風(fēng)，這是我在這一年多的時(shí)間里在車管所獲得的感悟。作為車管所的一名新人，職業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我而言依舊是比較欠缺的，我還需要在這些方面多向單位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同仁學(xué)習(xí)�！扒Ю镏�，始于足下”，這份崗位的重任才剛剛開始，我需要不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，做一名認(rèn)真負(fù)責(zé)的職員。
言語(yǔ)粗糙，寥寥數(shù)筆，僅敘胸意，在此，由衷感謝車管所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心教導(dǎo)與付出，感謝為我提供過(guò)幫助和指導(dǎo)的每一位前輩、同仁。
車隊(duì)管理工作總結(jié)2
時(shí)光飛逝，新的一年即將到來(lái)，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，過(guò)去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時(shí)也是我們運(yùn)輸車隊(duì)不平凡的一年。一年中我們車隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí)，沒有實(shí)現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20xx年以來(lái)車隊(duì)的主要工作情況作以下匯報(bào)。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益壯大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場(chǎng)中所需的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，我們車隊(duì)全年來(lái)，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。在日常工作中堅(jiān)持“安全運(yùn)輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運(yùn)輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊(duì)目前存在的問(wèn)題
1、今年汽車運(yùn)輸隊(duì)，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個(gè)人帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
從事故中不難看出：個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)集體觀念上來(lái);
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動(dòng)性，工作執(zhí)行能力也過(guò)低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識(shí)不強(qiáng);
3、還需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅(jiān)持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運(yùn)輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零”的'意識(shí);
4、隊(duì)伍管理和建設(shè)
在09年的管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊(duì)人員團(tuán)結(jié)。
三、明年工作計(jì)劃
我們車隊(duì)將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、開快車，對(duì)自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對(duì)工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來(lái)年工作的重點(diǎn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊(duì)工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運(yùn)輸車隊(duì)的同仁們，始終牢記“安全是第一”要?jiǎng)?wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭(zhēng)取做到事故為零，為公司的各項(xiàng)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
車隊(duì)管理工作總結(jié)3
一、公司基本概況
xxx公司的前身是xx局xx廠xx大隊(duì)，經(jīng)過(guò)近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個(gè)運(yùn)輸中隊(duì)，2個(gè)特車中隊(duì)，2個(gè)小車隊(duì)和1個(gè)保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊(cè)車輛374臺(tái)，在用車輛319臺(tái)，維修設(shè)備43臺(tái)。是一個(gè)集特車施工、運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，xxx作業(yè)包括職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面對(duì)的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場(chǎng)化運(yùn)作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場(chǎng)，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國(guó)家重點(diǎn)工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了一定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬(wàn)元，年創(chuàng)收6000多萬(wàn)元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級(jí)先進(jìn)單位稱號(hào)。是一支設(shè)備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的xxx單位，同時(shí)也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
今年以來(lái)我公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢(shì)基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主要工作如下。
二、指標(biāo)完成情況(1-10月份)
l千人事故死亡率不超：計(jì)劃：0.05%0實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；
l千人事故重傷率不超：計(jì)劃：0.3%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；
l千人事故負(fù)傷率不超：計(jì)劃：1.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；
l千臺(tái)車事故死亡率不超：計(jì)劃：2.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；
l千臺(tái)車事故重傷率不超：計(jì)劃：4.0%0實(shí)際：1.9%0達(dá)標(biāo)；
l重大環(huán)境污染事故；計(jì)劃：一萬(wàn)元以內(nèi)實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)
lhse/osh“兩書一表”推廣率：計(jì)劃100%，實(shí)際：100%；達(dá)標(biāo)
三、今年來(lái)主要所做的安全工作如下。
思想是行動(dòng)的指南，xxx公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，是組織賦予我們的`重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念，及時(shí)修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識(shí)，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險(xiǎn)管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個(gè)方面的安全管理的同時(shí)，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動(dòng)，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在xxx公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程就是一個(gè)消除來(lái)自各方面的事故隱患的安全工作過(guò)程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的hse（osh）“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積極開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)活動(dòng)，及時(shí)制定出具體的風(fēng)險(xiǎn)消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長(zhǎng)途手續(xù)，每一趟長(zhǎng)途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級(jí)審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會(huì)制度，根據(jù)各基層隊(duì)分析上報(bào)的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，公司制定相應(yīng)的對(duì)策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來(lái)之時(shí)，提前制定安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請(qǐng)假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請(qǐng)假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請(qǐng)假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時(shí)，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會(huì)都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊(duì)早晨出車前的安全講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話一定要做到結(jié)合國(guó)家及局、處和公司安全新形勢(shì)，具有針對(duì)性教育提示，同時(shí)指出講話內(nèi)容簡(jiǎn)短但不空洞，通俗但不無(wú)味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來(lái)，在安全教育中，我們抓住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合“安康杯”活動(dòng)開展了多次大的安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講活動(dòng)，通過(guò)具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說(shuō)法等說(shuō)理教育等多種形式，加大宣傳聲勢(shì)，營(yíng)造安全氛圍。與此同時(shí)公司還開展以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰(shuí)？”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩�，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識(shí)，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用。[1]
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