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汽車客服工作總結(jié)

時間:2024-09-28 23:21:28 工作總結(jié) 我要投稿

汽車客服工作總結(jié)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編為大家整理的汽車客服工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

汽車客服工作總結(jié)

汽車客服工作總結(jié)1

  下面對我這一段時間的工作情況做如下匯報:

  一、通過學(xué)習(xí)和積累對和所從事的事業(yè)認識加深

  進步越快、所做的事情越多,為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村,深知我們服務(wù)對象農(nóng)民工的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛,而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體提供幫助,為他們謀福利。通過在xx的工作和學(xué)習(xí),我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!

  或許一開始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認同和理解,我們?nèi)〉玫某煽円膊蛔阋宰屛覀凃湴。然而,我們正欣喜地看到,越來越多的有志于為農(nóng)民工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來,我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構(gòu)尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解,我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。

  當然,作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們,離目標團隊的建設(shè)還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身,這也許要付出很大的代價,需要勇氣。

  二、認真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力進一步提高

  在策劃部和商務(wù)部期間,我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調(diào)整意見整理等工作,工作中一直保持了很高的熱情,也得到很多伙伴的鼓勵和幫助,取得了一定的成果,論壇后參會媒體競相給予了報道;發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工,對我們所服務(wù)的對象有了更深刻的理解和認知,總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了品牌;在網(wǎng)站意見整理過程中,和很多同事進行了交流和探討,對公司有了更深入的了解,提了一些不夠成熟的`建議,為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ),從中悟到了許多方法和道理。

  當然我也認識到自身存在的許多不足;活動策劃經(jīng)驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等,因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍,聽許多講座,并不斷的自我反省以求進步,工作方法有所改進,能力得到提高。路遙方知馬力,歲寒可見后凋相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí),我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案,為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。

  20xx年對于和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足,提高綜合素質(zhì),以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信這面和諧的旗幟一定會高高飄揚于祖國的大江南北,期待著有所作為,期待著和一起躍上潮頭!

汽車客服工作總結(jié)2

  現(xiàn)將對客服工作的內(nèi)容、認識與感想?yún)R報如下:

  我在4s客服部主要是負責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護,工作內(nèi)容有:

  a、整理客戶資料:在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后,準確并及時錄入客戶信息。

  b、七日內(nèi)電話回訪:從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式,通過電話與客戶進行交流溝通并認真記錄每一個回訪結(jié)果,將客戶反饋的意見或建議向相關(guān)部門反映,與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),給客戶處理意見,對不能當場解決的投訴,及時跟進,盡快給客戶答復(fù)。

  c、30日電話關(guān)懷:詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程,對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠,未到首保里程的客戶做首保提醒。

  d、三個月首保提醒:先以短信形式提醒客戶已到首保時間,然后再以電話方式邀約客戶回廠首保,等等。

  在認識與感想方面,個人總結(jié)如下:為客服人員,要具備良好的素質(zhì),尤其是針對抱怨客戶,首先要平息客戶的情緒,要讓客戶感受到我們代表的`是客戶,我們就是客戶在4S店的代言人,不能跟隨客戶的情緒來波動。要學(xué)會忍耐與寬容,常言說:伸手不打笑臉人,以微笑友好的服務(wù)來對待客戶,這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面:對專業(yè)知識的掌握欠缺,以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識,對在電話中有疑問的客戶可以做到應(yīng)對自如。

  20xx年對于公司和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足,提高綜合素質(zhì),以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力,歲寒可見后凋相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí),我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認可和理解;我也會努力改進,爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案,期待著有所作為,期待著和公司一起躍上潮頭!

  滿的熱情投入到工作中來。我堅信這面和諧的旗幟一定會高高飄揚于祖國的大江南北,期待著有所作為,期待著一起躍上潮頭!

汽車客服工作總結(jié)3

  隨著汽車市場的活躍,汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈,為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶,維修站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么,服務(wù)顧問應(yīng)該怎樣作好自己的工作。

  一、迎接顧客要主動熱情

  服務(wù)顧問給顧客的第一印象是十分重要的,它直接關(guān)系到顧客是否愿意在此修車,以及業(yè)務(wù)的擴展。為此要做到以下幾點:一是熱情友好的接待,如對新顧客應(yīng)主動自我介紹,遞上名片;二是對顧客要一視同仁,不管是本地的還是外地的,是老朋友還是新顧客,絕對不要和老朋友聊個沒完,而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答,服務(wù)顧問應(yīng)熟悉各種車輛,并全面掌握本廠的情況,遇有不清楚的地方,應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢,不要跑來跑去把顧客放一邊,這樣會使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟悉和管理混亂;四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時,應(yīng)禮貌地請顧客稍候,并安排人送上飲料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顧客,因為新顧客正是我們要開發(fā)的資源。

  二、與顧客交談要誠心誠意

  首先要仔細傾聽顧客介紹情況,不要隨便打斷對方的說話,如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容,要認真做好記錄,不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時,應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言,避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說:"你看著辦吧,哪兒壞了修哪兒。"服務(wù)顧問可不要自以為是,過于隨便,而應(yīng)把每項工作都向車主講清,如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等,這樣既可以避免結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩,也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。

  三、車輛交接檢查要認真仔細

  車輛交接時,服務(wù)顧問和顧客在檢查發(fā)動機后應(yīng)將車子開到舉升機平臺上,與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件,如油底殼等,這樣會加深顧客對修理廠的.信任。向顧客咨詢故障現(xiàn)象時要全面,如出現(xiàn)故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等,什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時出現(xiàn)的、是經(jīng)常性不還是偶爾出現(xiàn)等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車,試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等,這要會令顧客十分心疼車輛,特別是車上的高級音響、車載電修,不要輕易動它。

  四、填寫托修單要如實詳盡

  車輛檢查診斷后,應(yīng)如實詳盡地填寫托修單,主要包括:一是顧客的姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機號、附件數(shù)量、行駛路程,以及油量等信息;二是進廠維修的具體項目內(nèi)容、要求完成日期,以及質(zhì)保期;三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份,一份交顧客保管,一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠,托修單有4~5份副聯(lián),還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應(yīng)嚴謹,可操作性強,同時要給自己留出充分的回旋余地。

  五、估算維修費用及工期要準確

  估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題,稍有不慎,就有可能影響顧客源。在維修費用估算時,對于簡單或明顯的故障,維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位,則應(yīng)把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi),如實告訴顧客費用不超過多少,并把各項預(yù)算寫在托修單上,作為日后核算的依據(jù);同時注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件,對是否可以更換隨時征求顧客意見。

  在估算維修工期,即預(yù)定交車時限時,應(yīng)考慮周到,并留有余地,如待料、維修技術(shù),或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經(jīng)確定,就要盡一切努力來完成,否則,對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

  六、竣工檢驗要仔細徹底

  車輛修竣后,對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié),必須認真、仔細徹底地檢查,必要時應(yīng)進行路試。檢查項目主要包括:對照托修單,核對所有修竣項目是否達到技術(shù)標準,工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否牢固完好,尤其是有關(guān)安全(轉(zhuǎn)向、制動)等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失,如有則應(yīng)及時補齊。總之,只有一切都確認沒有問題以后,方能通知顧客來接車。

  七、竣工車輛交接要耐心

  顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此,服務(wù)顧問要有充分的耐心,并應(yīng)主動配合顧客路試驗車,隨時作些解釋和交代注意事項,切忌讓顧客單獨驗收或試車,以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等),一定要克服煩躁心理,耐心地配合顧客進行驗收,使他們高興而來,滿意而去,因為這直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。

  八、遇到維修質(zhì)量(品質(zhì))問題時要虛心

  修竣車輛交付使用后,遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時,服務(wù)顧問要態(tài)度誠懇,尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客,應(yīng)虛心傾聽并認真做好記錄,爾后根據(jù)情況分析判斷,找出問題的原因。若屬維修方面的原因,應(yīng)深表歉意,并及時做出相應(yīng)的處理;若屬配件或顧客操作上的原因,應(yīng)解釋清楚,給顧客一個滿意的答復(fù)。切不可一口否定自己的過錯,要么找主任,要么找廠長,這樣勢必會讓修理廠"關(guān)門大吉"。

  服務(wù)顧問在維修中起到的是穿針引線的作用,就是以顧客為中心,去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作,這樣才能真正達到顧客滿意。

汽車客服工作總結(jié)4

  結(jié)合xx年售后維修總體運行情況來看,售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃?蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞,批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下:

  一、20xx年度售后服務(wù)部的主要工作:

  xx年售后部營業(yè)額:xx萬余元。毛利:xx萬余元,平均單車營業(yè)額:xx元。xx年共進廠xx輛,其中潤保xx輛。(具體數(shù)據(jù),可根據(jù)部門實際情況。)

  二、不足之處

  售后服務(wù)部成立時間較短,新成員較多,制度不夠完善,現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺,我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度,在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平,同時要爭取工作的主動性,提高責(zé)任心、專業(yè)心,加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

  要樹立真正的“主人翁”思想,心往一處想,勁往一處使,積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展,為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。

  三、xx年售后服務(wù)部的工作計劃

  確定并重點服務(wù)忠誠客戶,隨著轄區(qū)保有量的'增加,將服務(wù)做細、做精,提高客戶滿意度,減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展,現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下:

 。ㄒ唬、客戶管理細化

  1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標,找出我們的忠誠客戶,作為我們的重點維護對象;

  2、通過對流失客戶回訪及分析,找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

  3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知,讓客戶受到特殊待遇,增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

 。ǘ、續(xù)保率和預(yù)約率

  入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作,需通過預(yù)約工作合理調(diào)配,減少客戶等待時間。

 。ㄈ、資源共享、良性競爭

  在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享,促進良性競爭,減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺,提高整體的戰(zhàn)斗力;

 。ㄋ模⑷藛T培訓(xùn)

  隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用,更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高,人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階,對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃:

  1、加大培訓(xùn)工作的頻次,分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;

  2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn),對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合,特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn),提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

 。ㄎ澹、增加維修人員

  隨著保有量增加和回廠頻次的增加,在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時,適當增加維修人員數(shù)量。

  (六)、團隊建設(shè)

  1、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則,堅持只有團隊利益最大化,才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核,營造學(xué)習(xí)氛圍,提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度,注重細節(jié)問題的發(fā)掘,促使員工主動提高自身素質(zhì)。

  2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

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