鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案（通用18篇）
為了確保工作或事情順利進行，時常需要預先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編精心整理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 1
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確�！蹦繕�。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確保”：即務必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領導小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任副組長，安監(jiān)辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員，領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責人羅xx、派出所所長錢xx任辦公室主任，負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
（一）鎮(zhèn)交通安全辦公室：
負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：
負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉遞，及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊�
開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
（四）中心校：
負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信�。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
�。ǘ┘訌婋[患排查，降低安全風險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的'路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸�，確保安全暢通。
1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2、嚴格落實勤務。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農村勸導站，每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務排班表）要求，調整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務中心勤務部署，并錄入農村信息系統(tǒng)，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3、強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾荆瑺I造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農村勸導站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續(xù)開展宣傳。
二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。
三是常態(tài)開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩(wěn)妥應對。
1．健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。
2．做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應急機制，科學應對。
3．強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開通的時間和繞行路線，引導群眾合理出行，回應群眾關注，爭取社會理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動。
強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 2
近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)和道路交通安全。為了切實踐行科學發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產(chǎn)安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。
一、提高認識，強化專項整治領導
這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。
二、統(tǒng)一政策，協(xié)調整治行動
為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關部門抽調執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。
1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區(qū)派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。
2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。
3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人；嚴禁三輪摩托車載人；嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。
4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。
5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。
6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。
7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。
三、集中行動，保證整治效果
第一階段：宣傳動員（7月10日至7月20日）。
鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動；鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。
第二階段：調查摸底（7月21日至7月31日）。
鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領導小組下發(fā)機動車調查摸底表格到各村（社區(qū)），各村（社區(qū)）負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的'原則，對本轄區(qū)內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。
第三階段：自查整治（8月1日至8月5日）。
由鎮(zhèn)專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續(xù)、自行整改。
第四階段：集中整治（8月6日至8月31日）。
道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。
第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制（9月1日—9月30日）。
鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 3
為全面貫徹落實百日安全大檢查工作部署，推進農村道路、水利防汛、地質災害、農村沼氣領域安全生產(chǎn)，隱患排查整改到位，并做到常抓不懈，不出現(xiàn)安全責任事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定以下檢查方案。
一、成立檢查小組
組長：
參加單位：農業(yè)服務中心、安監(jiān)所、派出所、交警隊、運管所
二、檢查時間及檢查范圍
（一）檢查時間：各單位6月21—30日自查，7月1日—8月30日組織有關單位全方位進行檢查。
�。ǘz查范圍
對轄區(qū)內的農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質災害、農村沼氣使用、農藥經(jīng)營進行安全大檢查，對檢查出的安全隱患提出整改措施并限期整改。
三、檢查內容
�。ㄒ唬┛h、鄉(xiāng)、村、社道路及道路交通安全
1、全面檢查縣、鄉(xiāng)、村、社道路安全隱患，危險路段警示標志設立。
2、檢查農村客運、摩托車、農用拖拉機無證無照駕駛，超線、超載、超速、違章搭載客人行為。
（二）防汛及水利設施
檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入群眾，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實。
�。ㄈ┑刭|災害
對歷年地質災害進行檢查，落實值班監(jiān)管人員，群眾撤離路線，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的`農房落實山體觀察人員，特別暴雨洪水時期要有人負責通知。
�。ㄋ模┺r村沼氣使用
對沼氣池易損零配件進行檢查，督促及時更換，對沼氣池的安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶。
�。ㄎ澹┺r藥經(jīng)營
證照是否齊備，各項制度是否上墻，是否經(jīng)銷過期變質偽劣產(chǎn)品及高毒、高殘留農藥。
�。┝謽I(yè)安全
建立撲火隊伍，落實巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶。木材加工戶消防設備是否完善。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 4
為進一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮(zhèn)交通安全形勢穩(wěn)定，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，根據(jù)上級有關部門要求，特制定如下方案。
一、目標任務
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、組織領導
鎮(zhèn)政府成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
三、工作措施
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
�。ㄒ唬┙⒑屯晟乒ぷ鳈C制。
鎮(zhèn)人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
�。ǘ┘訌娹r村交通安全源頭監(jiān)管。
各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
�。ㄈ┘訌娹r村安全道路建設。
在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
�。ㄋ模╅_展農村交通安全宣傳教育。
通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的'協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 5
20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮(zhèn)春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩(wěn)定，現(xiàn)將有關通知通知如下：
一、工作目標
通過加強春運期間交通安全工作，確�！叭黄凇�、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發(fā)生重大以上事故；街道不發(fā)生大面積交通堵塞，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。
二、組織領導
成立春運道路交通安全工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
下設辦公室在鎮(zhèn)交安辦（簡稱“鎮(zhèn)春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。
各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯(lián)絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。
三、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵嵳未胧�，強化道路交通安全源頭監(jiān)管
一是召開一次專題交通安全聯(lián)席會議。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要召開一次交通安全工作聯(lián)席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統(tǒng)籌開展春運交通安全工作。
二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織召開一次轄區(qū)貨運企業(yè)、學校、村負責人參加的動員部署大會。
三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織轄區(qū)所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區(qū)客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業(yè)、客運場站交通安全主題責任。
四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。
五是開展一次企業(yè)場站檢查。20xx年1月10日前，鎮(zhèn)派出所、交安辦要對全鎮(zhèn)企業(yè)落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。
各村、鎮(zhèn)屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的`臺帳、檔案備查。
�。ǘ┳ズ谜涡袆樱瑖拦車揽貒乐亟煌ㄟ`法行為。
一是各項集中開展到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要嚴格按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。
二是鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監(jiān)等部門人員繼續(xù)保持對路面管控的高壓態(tài)勢，強化對各鎮(zhèn)街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。
�。ㄈ┳プ蓚�時間節(jié)點，全面整治道路交通次序。
一是春節(jié)前后派出所、交安辦要摸排轄區(qū)人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。
二是春節(jié)期間，派出所、交安辦要在轄區(qū)購物、娛樂、飲食的集中區(qū)域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。
�。ㄋ模┘訌娦＼嚱煌ūO(jiān)管，確保學生交通安全。
派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區(qū)縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學�；蛐＼嚨慕煌ㄟ`法行。
（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。
一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區(qū)采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協(xié)助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區(qū)和有關部門、單位發(fā)布管制信息通報。
�。┥钊腴_展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。
一是各村、鎮(zhèn)屬有關部門按照國家公共安全行業(yè)標準“交通安全宣傳教育設施設備規(guī)范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮(zhèn)屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。
二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮(zhèn)春運辦”。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 6
為加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，推動農村道路交通安全管理工作新機制的盡快運行，預防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的文件精神及《達州市公安局關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的工作要求，結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，推動社會管理創(chuàng)新，堅持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設步伐，促進社會和諧穩(wěn)定為指導思想。
二、工作目標
進一步加強農村交通安全工作，夯實農村道路交通安全工作基礎，按照機構“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會配合”的工作責任新機制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內增設“農村道路交通安全管理辦公室”（以下簡稱“交管辦”），全民落實預防交通事故的各項工作措施，改善農村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農村道路交通有序、安全、暢通。
三、組織領導
為確保農村道路交通安全管理工作新機制的有序推進，鎮(zhèn)政府成立了加強農村道路交通安全管理工作領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由劉xx兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負責轄區(qū)內所有農村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。
四、實施范圍
全鎮(zhèn)轄區(qū)內的道路交通安全管理。
五、工作措施
（一）明確職責，扎實工作
交管辦、巖峰派出所在農村道路交通安全管理工作中的主要職責如下：
交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政區(qū)內機動車及駕駛人員信息臺帳，實行車輛、駕駛人員戶籍化管理；定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關部門及時治理；強化農村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作；協(xié)助公安交警部門辦理機動車、駕駛證等相關車管業(yè)務；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后調節(jié)處理工作。
派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農村道路交通安全管理工作，對交通違法行為人依法實施強制措施；配合鎮(zhèn)交管辦加強農村道路日常巡查管控；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后賠償調節(jié)處理等工作。
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派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運轉的相關配套制度，細化明確農村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強對交通協(xié)管員的'交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務流程等業(yè)務培訓，切實提高交管人員的工作水平和能力。
�。ㄈ┟鞔_進度，限時推進。
20xx年2月10日前成立相應的機構，完善制度，建立工作臺帳和轄區(qū)內道路、車輛、駕駛人員臺帳。
（四）強化協(xié)作，形成合力。
鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農技站、片區(qū)教育組等有關部門開好協(xié)調會，分析研究轄區(qū)農村道路交通安全形勢，排查治理農村道路交通安全隱患，解決農村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強農村道路交通安全管理工作作為日常工作內容，共同固牢農村道路交通安全的基礎。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 7
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
�。ㄒ唬┥钊胄麄靼l(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
�。ǘ⿲嵤┓猪椪危�8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調公安、農機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設施的設置，完善和“村村通”道路的'路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
�。ㄈ╅_展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農機局、安監(jiān)局，分別抽調的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
�。ㄋ模┩晟票O(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設投入，改善農村交通的，努力提高農村交通安全保障水平。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵埢M織領導。
鎮(zhèn)成立農村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作。
（一）精心組織實施。
鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
�。ㄈ┘訌妳f(xié)調配合。
鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
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集中整治期間，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關人員責任。領導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
�。ㄎ澹┳龊脵z查驗收。
9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結，自查結果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 8
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據(jù)國務院《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：
一、組織領導
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
二、工作重點
鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的.通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協(xié)調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。
各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 9
為全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實執(zhí)法為民的宗旨，堅持“緊密協(xié)作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻。
開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。
二、整治重點
重點治理超限超載嚴重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質量超載違法等嚴重違法行為；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
三、整治措施
�。ㄒ唬┮钥h交運局為主導，設置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責集中處理，實行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”�！奥�(lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責任部門和處理結果等內容，根據(jù)違法事實由責任部門進行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領導機關隨時了解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規(guī)定和程序履行職責，確保不出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行為進行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
�。ㄈ┙⒙�(lián)合治理長效機制。
縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動，震懾違法運輸行為。同時，各執(zhí)法部門要按照各自職責分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節(jié)點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
四、整治要求
（一）加強組織領導。
縣政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組（名單附后），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協(xié)調聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強協(xié)調配合。
縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協(xié)調，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領導小組每季度召開一次協(xié)調會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關部門對轄區(qū)內道路運輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
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聯(lián)合執(zhí)法部門負責聯(lián)合執(zhí)法的`工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費保障。
�。ㄋ模┘訌娦侣勑麄�。
充分利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，大力宣傳聯(lián)合執(zhí)法工作的重要意義和積極作用。聯(lián)合執(zhí)法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督，主動邀請新聞媒體深入執(zhí)法一線，參與報道聯(lián)合執(zhí)法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發(fā)的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯(lián)合執(zhí)法的良好社會氛圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 10
一、活動主題
“平安春運·交警同行”
二、活動時間
20xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。
春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌娊煌ㄕT導，提升服務水平。
各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
�。ㄈ┩怀鲋攸c人群，增強宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農村、工地開展宣傳教育活動。
一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；
二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；
三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；
四是針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農村常見違法的危害。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動，擴大社會影響。
政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、�；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的.牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 11
20xx年春運將于xx月xx日啟動，xx月xx日結束，歷時xx天�，F(xiàn)根據(jù)省、市、區(qū)各級春運會議精神，按照《xx區(qū)20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》的要求，結合xx鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通實際，特制定本方案。
一、工作目標。
緊緊圍繞構建“和諧xx”和“平安xx”的目標，以預防道路交通事故為重心，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監(jiān)控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執(zhí)法文明，確保春運期間我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢平穩(wěn)，力爭實現(xiàn)本鎮(zhèn)春運期間道路交通不發(fā)生死亡事故，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、組織領導及具體分工。
鎮(zhèn)成立春運道路交通安全領導小組，由黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任組長，黨委副書記xx任副組長、派出所所長葉xx任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鎮(zhèn)道路安全辦公室，辦公室主任由xx兼任。
具體分工：組長xx負總責，為春運安全保衛(wèi)工作總指揮，并負責各職能部門及各村街在春運安全方面的工作協(xié)調。副組長全面負責本鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村街主任作為基層一線指戰(zhàn)員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監(jiān)控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執(zhí)行本職的同時，實行業(yè)務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鎮(zhèn)道安辦報告。
三、明確職責。
1、鎮(zhèn)道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯(lián)合派出所、運管部門加強對車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管，督促相關企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責任制和各項安全措施。對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業(yè)，按照有關規(guī)定提請鎮(zhèn)政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鎮(zhèn)道路的路面交通安全監(jiān)管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、�；愤\輸車輛的路面檢查監(jiān)控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區(qū)事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區(qū)安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的'完好。
4、學區(qū)負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節(jié)后返校的安全管理。
四、具體工作部署。
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1、政府組織召開xx鎮(zhèn)春運道路交通安全工作動員大會，并向各村街、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村街在春運前，要按照鎮(zhèn)政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
（1）向各村街分發(fā)20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
（2）張貼春運標語。
�。�3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
�。�4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、xx中學，xx中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治。
春運前，公路站和派出所要對本鎮(zhèn)316國道路客運班線，事故多發(fā)點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區(qū)道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鎮(zhèn)政府，由鎮(zhèn)政府協(xié)調、督促有關部門盡快消除隱患。
�。ㄈ┣趧辗矫�，加強路面監(jiān)控，加強源頭管理。
1、將由鎮(zhèn)安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。
重點是：
�。�1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
�。�2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
�。�3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
�。�5）在節(jié)日期間加強路面巡查。
2、中巴車隊的工作重點：
�。�1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鎮(zhèn)道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
�。�3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數(shù)。
�。�4）發(fā)現(xiàn)違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鎮(zhèn)春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村街交通安全綜治協(xié)管員要對本轄區(qū)的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鎮(zhèn)道安辦。
五、其它要求。
1、嚴格執(zhí)行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮(zhèn)春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 12
為切實解決我縣道路運輸市場存在的突出問題，進一步規(guī)范道路交通運輸秩序，營造安全、暢通、有序、文明的道路交通運輸環(huán)境，根據(jù)湘西自治州人民政府辦公室《關于印發(fā)<全州道路交通運輸秩序集中整治“百日行動”工作方案>的通知》（州政辦明電【20xx】43號）精神，結合我縣實際，特制定本方案。
一、總體要求
以黨的十八屆三中全會精神為指導，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，按照“黨政負責、屬地管理、部門聯(lián)動、綜合執(zhí)法”的原則，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《湖南省道路運輸條例》等有關法律法規(guī)，嚴格按照各級人民政府全面負責、執(zhí)法監(jiān)管部門各負其責、各相關單位密切配合、全社會支持參與的工作要求，突出重點，綜合治理，標本兼治，立足長效，全面完成全縣道路交通運輸秩序集中整治“百日行動”工作目標任務。
二、工作目標和重點
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通過道路運輸市場秩序集中整治“百日行動”，“黑車”非法營運行為得到有效整治；全縣非法客運站點和非法停車場（點）得到根本整治；客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、違違反凌晨2時至5時停止運行規(guī)定等違法違章行為得到有效治理；沿街亂停、亂放、亂掉頭等無序行為得到有效治理；汽車客運站“三不進站、六不出站”管理制度進一步落實，道路運輸企業(yè)經(jīng)營行為進一步規(guī)范，危貨運輸企業(yè)違法違規(guī)行為得到有效整治，農村道路運輸管理得到加強和規(guī)范，全縣道路交通運輸秩序明顯好轉；各類道路交通運輸安全隱患有效排除。
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1、依法打擊微型貨車、農用車、小轎車、面的車、商務車等駐點汽車站、賓館、城鄉(xiāng)結合部、集貿市場等區(qū)域非法載客行為；嚴厲查處非法道路客運站點經(jīng)營行為，堅堅決取締非法客運站點，以及非法設立的售票點和售票廣告牌。
2、嚴厲查處旅游客車異地非法經(jīng)營行為；嚴厲查處汽車客運站點非法為旅游包車代售班車票務行為。對嚴重違反有關規(guī)定的客運包車（含旅游包車）、尤其是長期在異地違規(guī)經(jīng)營的省、市際包車，一律停止發(fā)放包車客運標志牌，停運整改。
3、嚴厲查處營運客車違反凌晨2時至5時停止運行規(guī)定、在高速公路超速超員、疲勞駕駛、上下客等違規(guī)經(jīng)營行為。
4、切實規(guī)范道路客運企業(yè)經(jīng)營行為，禁止掛靠經(jīng)營。嚴肅查處私下轉讓、倒賣客運班線牌行為，著力解決以包代管、包而不管等問題。
5、切實規(guī)范道路危險貨物運輸經(jīng)營行為，進一步清理排查危險貨物運輸企業(yè)經(jīng)營資質，禁止危貨運輸車輛掛靠經(jīng)營，對危貨企業(yè)經(jīng)營場地、專職安全管理人員、車輛權屬、車輛技術狀況、罐體檢測、承運人責任險、車輛標志、消防及應急設備、從業(yè)人員資質及裝卸作業(yè)等各部位、各環(huán)節(jié)存在的.安全隱患逐一排查。嚴厲打擊無危險貨物運輸資質或超范圍從事危險貨物運輸?shù)倪`法違規(guī)經(jīng)營行為，對不符合條件、無危險貨物運輸經(jīng)營資質的企業(yè)和車輛堅決予以取締；規(guī)范危險品貨物生產(chǎn)廠家用車制度，用車前嚴格審核車輛及駕駛員營運資質，確保聘用具有合法資格的對象承運貨物。
6、全面整治農村道路交通客運市場秩序，深入排查農村客運班線，對存在安全隱患的進行嚴格查處，督促整改。對不符合農村客運安全通行條件的已許可客運班線和客運車輛堅決取締。嚴肅查處農村客運車輛不按物價部門核定的收費標準擅自漲價行為。加強農村客運站啟用和安全監(jiān)管，規(guī)范農村客運車輛進站經(jīng)營行為。
三、組織機構和工作職責
為加強對整治工作的領導，確保集中整治工作的順利開展，成立永順縣交通運輸局道路交通運輸秩序整治工作領導小組，由縣交通運輸局局長任組長，副局長任副組長，縣城客辦、縣交通運輸管理所、湘運公司永順分公司、縣城市客運公司和順安公共汽車有限責任公司負責人為成員。領導小組下設辦公室，彭xx任辦公室主任，xx任辦公室副主任，負責集中整治的組織和協(xié)調。
四、工作步驟和安排
此次集中整治行動從20xx年9月10日開始至12月30日，分三個階段進行：
�。ㄒ唬┲贫ǚ桨福麄靼l(fā)動（9月10日—9月20日）。成立整治工作領導小組，制定工作方案，召開會議安排部署整治工作。利用橫幅標語、宣傳資料、報紙、電視等多種形式宣傳發(fā)動，積極向永順電視臺、永順情況、永順縣網(wǎng)站等媒體報送信息，提高廣大群眾和道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的知曉度。
（二）突出重點，集中整治階段（9月21日—11月30日）。按照縣政府的統(tǒng)一部署和整治要求，對道路運輸市場秩序和道路安全存在的突出問題進行集中整治。
�。ㄈ┒酱贆z查，鞏固提高階段（12月1日—12月30日）。收集整理整治工作相關資料，認真總結整治工作開展情況，于12月20日將書面總結報送縣綜合協(xié)調組；同時，完善管理制度，建立健全道路運輸管理長效機制，確保工作經(jīng)�；⒁�(guī)范化、制度化。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。此次整治活動是開展“四風”突出問題專項整治的主要任務之一，各單位要高度重視，要迅速成立相應的機構，落實人員，落實經(jīng)費，務必抓實抓好，抓出成效。
（二）廣泛宣傳發(fā)動，營造整治氛圍。要采取召開會議、分發(fā)宣傳資料、張貼宣傳標語等多種形式進行宣傳，教育引導廣大群眾積極參與和支持整治行動，形成良好整治氛圍。
�。ㄈ┩怀龉ぷ髦攸c，集中力量整治。要集中人員、集中時間、集中精力，對各種違法違規(guī)違章道路運輸行為進行整治，形成整治高壓態(tài)勢，確保整治效果。
�。ㄋ模┞鋵嵠髽I(yè)主體責任。落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行國家、省、州和縣相關安全生產(chǎn)規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)制度，加強安全生產(chǎn)標準化建設，加強從業(yè)人員安全教育和技能培訓，強化車輛日常安檢和全程監(jiān)控管理，采取有效措施，全面排查和整改安全隱患，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全；不具備安全生產(chǎn)條件的，必須依法停業(yè)整頓，整改不到位的必須退出道路運輸市場。落實企業(yè)市場經(jīng)營主體責任。進一步明確和規(guī)范運輸企業(yè)同承包者的責、權、利關系，制定公平、合理的經(jīng)營承包收費標準，認真履行合同內容，著力解決承包經(jīng)營業(yè)主私下轉讓、炒賣客運班線牌等問題。落實企業(yè)行業(yè)維穩(wěn)主體責任。加強道路運輸企業(yè)內部管理，大力開展“星級車輛”、“星級車站”、“星級駕駛員”等創(chuàng)建評比活動，努力營造和諧的企業(yè)文化。做好道路運輸企業(yè)維穩(wěn)摸排工作，搞好源頭控制，將矛盾解決在基層一線和萌芽狀態(tài)，杜絕無理上訪、群訪、鬧訪、越級上訪等行為。
�。ㄎ澹﹫猿忠婪ㄐ姓�，嚴格督促檢查。要依法行政，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，接受社會監(jiān)督，確保不發(fā)生“三亂”行為。對執(zhí)法不公，徇私舞弊，經(jīng)營“黑車”、“黑站”，充當“保護傘”的國家工作人員按照有關規(guī)定予以嚴肅處理。對工作突出的單位或者動作慢、力度小、效果不明顯的單位，報領導小組提請縣委、縣政府予以表彰獎勵或通報批評。
（六）完善管理制度，建立長效機制。進一步建立健全《永順縣道路旅客運輸經(jīng)營許可審批程序》、《永順縣城市公共交通規(guī)劃》、《永順縣農村公交開通實施方案》、《永順縣道路運輸行業(yè)質量信譽考核機制》等道路運輸市場秩序、道路安全長效管理機制，使道路運輸市場秩序治理、道路安全管理工作經(jīng)�；⒁�(guī)范化、制度化。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 13
為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進道路交通安全社會化管理，實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標，形成道路交通安全管理的長效機制，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內容如下：
一、工作目標
努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標。具體達到五個方面的要求：
一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，
二是農村道路交通安全監(jiān)管責任落實到位，
三是交通違法行為明顯減少，
四是交通參與者安全意識不斷增強，
五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內容
�。ㄒ唬┙M織領導，強化管理
鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領導小組，由鎮(zhèn)長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮(zhèn)長舒毅任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農服中心、工商、國土等部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
（二）落實責任，分片包干
1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領導、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區(qū)由葉xx，鞍山村由xx，四圣村由xx，南壩社xx，渠光社區(qū)由xx，北門社區(qū)由xx，兩路社區(qū)由xx，后溪社區(qū)由xx、解放社區(qū)xx，勝利社區(qū)由xx，四合社區(qū)由xx，南橋社區(qū)由xx，和平社區(qū)由xx，南門社區(qū)由xx負責的道路交通安全管理工作的長效機制。
2、包干到人，實行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負責一崗雙責，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責任人，各村（社區(qū)）須落實專人管理，專人管理者為直接責任人，村（社區(qū)）干部實行包組包戶。
�。ㄈ┙栏褚�(guī)范的交通安全管理制度
1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級業(yè)務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區(qū)交通安全管理基礎數(shù)據(jù)逐年登記造冊，摸清底數(shù)，對有關安全活動的'開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對春運、節(jié)日、重大活動（含集市）等重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管，做到每條路、每臺車、每個駕駛人都有人監(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區(qū)人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農用車（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時向鎮(zhèn)有關部門報告，發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負責人和有關職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助進行善后處理工作，化解矛盾，維護現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預案。
6、推進“路長責任制”，“兩站兩員”有機結合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區(qū)村（居）委會主任任路長，各駐村（社區(qū)）負責人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長，網(wǎng)格式路長制。
7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關村（社區(qū)）實行崗位目標考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段，及時報告上級政府和相關職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。
9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。
10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開展交通秩序專項整治。協(xié)同有關職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。
三、工作要求
切實加強組織領導。結合本部門、本村（社區(qū)）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關部門、村（社區(qū)）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯(lián)動，深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階，確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 14
為進一步提升新時代農村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。
一、總體要求
（一）指導思想
全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農村道路交通安全治理能力和治理水平，改進和加強農村道路交通安全管理工作手段和措施，構建我縣農村道路交通安全管理工作長效機制。
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堅持屬地管理。農村道路交通安全管理的組織、協(xié)調等管理工作均實行轄區(qū)負責制，縣級負總責，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責主抓。
堅持部門聯(lián)動。部門嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調聯(lián)動，從農村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。
堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農村道路交通安全管理合力。
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進一步深化“路長制”工作，消除農村道路安全重大隱患，整合應用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質，有效遏制農村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r村交管機制。建立健全農村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制。縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農業(yè)農村、應急等職責的部門（單位）結合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內單位、企業(yè)、學校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調等機制；建立縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級領導聯(lián)系指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級領導如有人事調整或者分工調整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛人的責任機制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應組織相關職能部門（單位）加強農村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理�？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內距交叉路口中心點250米（含）范圍內，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進一步規(guī)范、完善農村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結合部的普通公路，各地要進一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區(qū)農村道路交通安全配套設施建設、管理、養(yǎng)護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實施；
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應的機構和人員具體負責轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設施的建設、養(yǎng)護等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設施的日常養(yǎng)護工作。積極推進全縣通車村道的安保工程（路側護欄）建設。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側護欄）損毀的，應及時進行修補、維護。新建、改建農村脫貧公路必須按照相關規(guī)定、技術標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農村公路同步規(guī)劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強車輛技術狀況管理，滿足農村居民長短途出行需求，進一步提高農村客運服務水平。有條件的農村地區(qū)要配備符合國家標準的專用校車。
（五）加強重點車輛管理。加強農村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書，進行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負責管理。加強農村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時上報公安交警查處。加強農村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關部門要依據(jù)自身職能職責，加強對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監(jiān)管，在堅決杜絕增量的.同時，建立退出機制，逐步消減存量；農業(yè)農村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機動車懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管。縣政府組織相關職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監(jiān)管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農村地區(qū)幼兒園、學校建立幼兒、學生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥�。結合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學生上學放學、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍嫿ㄐ庞皿w系�？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡、手機等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
�。ň牛┩七M科技信息應用。全面應用路長制信息系統(tǒng)、農村道路交通安全管理信息平臺、四川省農村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺匯集農村道路交通安全基礎信息和工作動態(tài)信息，實施線上工作部署、統(tǒng)計、監(jiān)督、考核。積極推進智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點未建監(jiān)控點的，要補充建設視頻監(jiān)控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
�。ㄊ╅_展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學交通安全宣傳教育工作，引導學生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結合村民日常出行和農村生產(chǎn)生活實際，利用農村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領作用。
三、強化組織領導
�。ㄒ唬┐_保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費及路管員的個人補貼等工作經(jīng)費統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費和補貼動態(tài)調整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動員基層多種力量開展農村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務培訓等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負責轄區(qū)內的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負責農村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負責定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓。在法律法規(guī)許可范圍內，探索擴充路管員在車駕管業(yè)務代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結構特點，在進入國省縣道、通客運道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導站；行政村的主要出村口、機動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設置重要路口勸導站；在農村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）配置辦公設備、裝備；為執(zhí)法小分隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）和農村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關部門要為本部門的農村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個一”（一塊勸導站的標牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設固定崗亭或活動板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農村路管員同時要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機關等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴重擁堵超過2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
（五）嚴格考核問責。加強農村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問責；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責任倒查，深度調查、依法依規(guī)追究責任。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 15
根據(jù)《XX州人民政府辦公室關于印發(fā)XX州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20XX〕75號）、《XX州人民政府辦公室轉發(fā)云南省人民政府辦公廳關于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20XX〕69號）要求，為進一步加強鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。
一、指導思想
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發(fā)生。
二、工作目標
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛人安全管理制度，做到責任落實，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生交通安全事故。
三、組織領導
為確保我鎮(zhèn)學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在鎮(zhèn)應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。
四、工作措施
�。ㄒ唬┐罅﹂_展廣大師生交通安全宣傳教育
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的`《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12.2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向學生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當?shù)毓矙C關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發(fā)生交通事故情況納入對學校的考核內容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養(yǎng)成良好的交通安全出行習慣。聯(lián)合派出所交警中隊結合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學�；顒�。要根據(jù)學校群體的特殊性，適時向學校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯(lián)合向當?shù)卣畧蟾�，盡快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規(guī)劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調相關部門組織開展聯(lián)合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
�。ㄈ┣袑嵓訌娦＼嚕òń铀蛯W生車輛）監(jiān)管
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規(guī)定，規(guī)范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯(lián)合對轄區(qū)內接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當?shù)毓步还�、交通運輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發(fā)生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
五、實施步驟
（一）準備階段（20XX年4月20至5月20日）
1、調查摸底。各中小學校、幼兒園對轄區(qū)內接送學生車輛進行一次調查摸底，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛要認真進行統(tǒng)計，納入車輛戶籍化管理（具體時間：20XX年4月20至4月30日）；
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20XX年5月1至5月20日）。
�。ǘ⿲嵤╇A段（20XX年5月21日至12月20日）
1、大力開展廣大師生交通安全宣傳教育（具體時間：20XX年5月21至5月28日）；
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20XX年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管（20XX年5月21日至12月20日）
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20XX年9月3至9月9日）
�。ㄈ┛偨Y和建章立制階段（20XX年12月21日至20xx年1月31日）
總結形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管機制。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構建和諧穩(wěn)定的學校交通安全環(huán)境。
�。ǘ┟芮袇f(xié)作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)系，按照職責分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
�。ㄈ┖葑スぷ髀鋵崱８髦行W校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩(wěn)步推進。
�。ㄋ模┘皶r報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結本地學校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 16
為進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效預防和減少農村地區(qū)道路交通事故，提升農村道路交通安全管理水平，切實保障農村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照《運城市人民政府辦公室關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》（運政辦發(fā)〔20xx〕19號）精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結合全縣農用車上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實際，從即日起至12月底，在全縣范圍內開展加強農村道路交通安全管理暨農用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項整治行動，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預防“減量控大”總目標，健全農村交通安全管理機制，充實農村交通安全管理力量，著力構建“黨委領導、政府負責、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內開展農用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項行動，全力提升農村交通安全水平，最大限度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
�。ǘ┕ぷ髂繕�
以農村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進一步強化主體責任、部門監(jiān)管和屬地管理責任，建立健全常態(tài)化農村道路交通安全管理隊伍，實現(xiàn)農村道路交通安全管理工作制度健全、機制完善、人員落實、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全法治意識進一步增強，堅持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢穩(wěn)中向好。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
堅持屬地管理、條塊結合。在縣政府統(tǒng)一領導下，組織部署、檢查落實。在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內，以部門為主實施，公安、交通運輸、農業(yè)農村、市場監(jiān)管等有關部門按照職責加強聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內和道路以外，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村（社區(qū)）為主實施，督促村民自治組織、林牧場等產(chǎn)權單位履行主體責任，整合各方力量，實施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。
堅持源頭防范、標本兼治。強化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強路面執(zhí)法，嚴查農用車違法載人行為，又要注重在農用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強監(jiān)管，從嚴控制隱患車輛上路行駛。
堅持適度原則，穩(wěn)步推進。將依法依規(guī)治理農用車違法載人與做好服務保障工作同步開展，想方設法滿足農民群眾出行需求，最大限度降低對農業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運輸?shù)挠绊憽?/p>
二、組織領導
縣政府成立加強農村道路交通安全管理及農用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項行動領導小組。
組長：
副組長：
成員：
縣領導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通管理大隊，辦公室主任由大隊長兼任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門主要負責人要親自研究、親自推動，及時研究解決整治工作中遇到的重大問題。分管負責人要具體負責、抓好落實。各項工作任務要落實到責任部門、責任人，確保整治實效。
三、健全完善農村道路交通安全工作機制
（一）層層壓實責任。加強農村交通安全工作領導小組，嚴格落實《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》，建立健全農村道路交通安全監(jiān)管責任體系。建立多層級量化考評體系，將農用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內容。
（二）強化農村道路交通安全管理力量建設。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負責人是本行政區(qū)內農村交通安全工作第一責任人，要明確分管負責人責任，實行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部包村、包路的農村道路交通安全包保責任制。積極推動建立“一村一輔警”參與交通安全管理機制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實現(xiàn)農村道路通行秩序明顯好轉、嚴重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。
�。ㄈ┮�(guī)范農村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會要依據(jù)《村民委員會自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關法律法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設立農村交通安全勸導站，規(guī)范勸導站日常運行，履行道路交通安全宣傳教育責任和勸導責任。實行車輛和駕駛人戶籍化管理制度，切實掌握本村汽車、摩托車、農用車、電動車、拖拉機等各類車輛和所有人、駕駛人底數(shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛人持證等情況，建立登記管理臺賬。
（四）落實農村道路交通安全工作經(jīng)費。將農村道路交通安全工作經(jīng)費納入財政預算保障，按照分級管理、分級負擔的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農村交通安全勸導站日常運行和農村交通安全勸導員誤工補助、農村道路隱患排查治理、交通技術監(jiān)控設備建設等。
�。ㄎ澹┩苿愚r村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農村派出所參與道路交通安全工作的職責和任務，農村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時，要加強重點路段、重點部位、重點時段的巡邏管控，積極疏導交通，糾正交通違法行為，維護道路交通秩序。
四、具體安排及整治措施
專項整治工作分三個階段進行：
�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動階段
1、營造強大整治聲勢。要堅持宣傳先行，迅速將《關于開展農用車違法載人大排查大整治大宣傳專項行動的通告》以及農用車違法載人的危害廣泛告知社會，為專項整治工作創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
2、制定專項整治方案。要準確把握農村地區(qū)交通出行特點，精心研判農村務農務工、趕集廟會等農村群眾出行規(guī)律，深入分析農用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時段、路段，明確整治目標和職責任務，細化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門實際的.專項整治方案。
�。ǘ┘姓坞A段
1、集中整治農用車違法載人農村源頭無人管等問題。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務中心要建立健全村（社區(qū)）“兩委”交通安全工作機制，指導督促村（社區(qū)）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責任，落實農村交通安全勸導站日常運行和勸導責任。每個村（社區(qū)）委會要設立農用車專管員，實行機動車和駕駛人戶籍化管理，切實掌握本村農用車等各類車輛和所有人、駕駛人底數(shù)，并將車輛和所有人信息錄入山西省農村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務中心要與轄區(qū)每個村（社區(qū)）簽訂交通安全責任書，村（社區(qū)）要與每位農用車車主簽訂“拒絕農用車法載人”承諾書，推動落實農村交通安全源頭防控責任。
2、集中整治農用車違法載人出村上路問題。要充分發(fā)揮農村交通安全勸導員源頭防控作用，落實勸導員誤工補貼，建立健全農村勸導站、勸導員管理考核機制，保障落實勸導站建設和勸導經(jīng)費，配齊勸導裝備。要檢查考核勸導員工作，確保勸導員每月開展勸導工作不少于20天。要完善勸導站布局，對車流集中的路口沒有設立勸導站的，要補建勸導站，消除管控盲區(qū)。要加強勸導工作安全防護，對拒不聽從勸導的，要及時報告公安機關。嚴禁勸導員在國省干線公路上開展勸導工作。
3、集中整治道路上農用車違法載人行為�？h公安交管部門要全警動員，圍繞農用車違法載人專項整治，加大路面執(zhí)法檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，迅速形成嚴管高壓態(tài)勢。每月“逢五”為全國農用車違法載人查處統(tǒng)一行動日，每周一、周五為我省統(tǒng)一行動日，還要根據(jù)實際確定全縣的統(tǒng)一行動日或統(tǒng)一行動的時間。對查處的農用車違法載人要追本溯源，向其主管部門通報，督促加強源頭管理。
4、集中整治重點行業(yè)領域從業(yè)人員搭乘農用車通行問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關行業(yè)主管部門要認真貫徹落實省公安廳等7部門《關于加強農用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號）要求，嚴防農田作業(yè)、農貿市場、園林綠化、公路施工等場所從業(yè)人員違法搭乘農用車、貨車上下工或者轉場通行，凡發(fā)現(xiàn)或者有關部門抄告農用車違法載人的，要及時予以處理，必要時建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊伍。
5、集中整改農用車底數(shù)不清問題。要發(fā)動村（社區(qū)）“兩委”開展農用車底數(shù)摸排，切實掌握有牌、無牌（包括符合注冊登記條件但未登記掛牌和不符合注冊登記條件無法登記掛牌兩種情形）底數(shù)。每個行政村（社區(qū)）要建立農用車基礎臺賬，切實做到底清數(shù)明。
6、集中整治違規(guī)農用車生產(chǎn)、銷售問題。公安、交通運輸、市場監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農用車聯(lián)合治理，全面禁止不符合國家相關法律法規(guī)和技術標準的農用車生產(chǎn)、銷售，嚴厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，引導農村群眾購買使用合規(guī)車輛，從源頭上防止隱患車輛新增。
7、集中整治農村道路安全隱患。交通運輸、公安等部門深入排查治理農村公路平交路口、臨水臨崖、路側險要路段、穿村過鎮(zhèn)及城郊結合部路段安全隱患，力爭在年底前，對20xx年以來發(fā)生過沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數(shù)超過3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側險要路段，實現(xiàn)警告標志、減速帶、路側護欄“三必上”；對20xx年以來發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，實現(xiàn)警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”。
8、加強農村交通出行服務保障。交通運輸部門要會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強農村群眾出行服務保障，提升農村客運安全應急保障能力，努力構建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務適宜的農村客運供給體系，引導農村群眾選乘合規(guī)交通工具，推動實現(xiàn)農村群眾“行有所乘”，減少乘坐農用車出行帶來的安全隱患。
9、充實農村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務中心和村（社區(qū)）“兩委”，尤其是村級基層自治組織要進一步強化責任，加強農村交通安全管理力量統(tǒng)籌，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農村勸導員，社會綜治網(wǎng)格員、交通運輸部門路長、農機部門協(xié)理員、保險公司協(xié)保員和營銷員等力量充分整合，實現(xiàn)職能擴充、一人多崗、各方協(xié)間、共營共管。公安部門要準確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢，發(fā)揮交警隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢，共同做好農村交通管理工作。
10、加強農村交通安全宣傳教育。要利用電視廣播等媒體和“兩微一抖”等平臺，全方位宣傳專項整治措施。要加大警示曝光力度，進村入戶開展宣傳勸導，大力宣傳“不駕問題車，不乘農用車”，不斷提升群眾交通安全意識。要在農村地區(qū)重點場所醒目位置設置宣傳標語，營造濃厚的交通安全圍，
（三）鞏固提升階段
1、確保專項整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要對專項整治工作成效、經(jīng)驗以及發(fā)現(xiàn)的深層次問題進行認真總結，開展整治情況“回頭看”，對效果不明顯、問題突出的地方予以督促，對未完成整治任務的一盯到底，確保整治到位。
2、鞏固完善工作機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要總結和推廣整治工作中好的經(jīng)驗做法，進一步完善農村交通安全管理工作機制，注重解決深層次、根本性問題。要建立農用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機制，持續(xù)鞏固整治成效。
五、職責任務分工
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務中心：將農村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設重要內容，負責統(tǒng)籌協(xié)調鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源，形成政府主導、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機制，對非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為，按照有關規(guī)定及時移交執(zhí)法部門處理，形成工作閉環(huán)。指導、督促村（社區(qū)）“兩委”加強農村交通安全管理。
公安部門：公安機關交通管理部門負責依照《道路交通安全法》查處農用車違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機關治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執(zhí)行職務的違法行為。
應急管理部門：指導監(jiān)督負有安全監(jiān)管職責的有關部門認真履行專項整治工作職責；配合有關部門開展事故應急救援和現(xiàn)場處置；依法開展農用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調查。
交通運輸、公路部門：負責源頭治理公路建設，堅決禁止養(yǎng)護人員搭乘農用車上下工或者在公路施工區(qū)域內部通行的行為，必要時建議更換施工隊伍。按照《交通運輸部辦公廳農業(yè)農村部辦公廳關于加強農村地區(qū)重點時段群眾出行服務保障工作的通知》（交辦運函〔20xx）934號）要求，加強農村群眾集中出行服務保障。深入排查治理農村公路平交路口、路側險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭年底前完成增設農村公路平交路口減速帶的任務。
農業(yè)農村部門：加強對拖拉機和聯(lián)合收割機的安全監(jiān)管，強化對拖拉機駕駛人的安全教育，堅決禁止拖拉機和聯(lián)合收割機違反規(guī)定載人。
市場監(jiān)管部門：依法查處商戶非法銷售不符合國家標準的三輪、四輪電動車的違法違規(guī)行為。
住建部門：負責城市園林綠化、施工工地內人員搭乘機動三輪車的治理。
林業(yè)部門：對林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農用車在施工區(qū)域內部通行或者上下工行為進行整治，加強施工隊伍管理。發(fā)現(xiàn)農用車違法載人的行為要及時勸阻，必要時向公安機關舉報。
教育部門：將交通安全納入課堂教育，負責指導學校開設交通安全課程，加強學校師生及家長的道路交通安全教育，堅決禁止中小學上下學乘坐電動三輪車。
文旅部門：要加強旅游景點的交通安全管理，在各個景點大力宣傳農用車、三輪車載人的危害，禁止農用車、三輪車拉載游客旅游，切實保障游客安全。
宣傳部門：引導新聞媒體針對農民特點，宣傳乘坐農用車出行的危害，提升農村群眾交通安全意識，教育農村群眾自覺抵制乘坐農用車出行。引導新聞媒體加大對專項整治工作的宣傳報道力度。
其他部門：按照各自職責規(guī)定，大力開展農村道路農用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作
六、工作要求
�。ㄒ唬┚慕M織部署。要加強組織協(xié)調，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統(tǒng)籌推進整治工作。結合實際，“一地一策”制訂具體工作方案，細化整治措施，認真謀劃部署，從嚴從實從細抓好整治工作。
�。ǘ┘訌娍萍紤谩Ｒ獜娀r村交通安全管理科技信息化應用，提高發(fā)現(xiàn)、勸導、查糾違法載人等重點交通違法的能力。年底前，要打造2—3個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），每個示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要打造3個以上示范路口或路段。
（三）強化責任落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責人要深入一線明察暗訪，對轄區(qū)農用車違法載人整治效果進行隨機抽查，采取調度、通報等方式加大推進力度，逐級壓實責任，推動措施落實。相關部門在查處農用車違法載人行為的同時，要通報車輛所有人所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和社區(qū)服務中心，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務中心通報村（社區(qū)）“兩委”，對勸導工作不力的，要及時撤換勸導員，對履職不力的，要追究責任。轄區(qū)農用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關行業(yè)主管部門的責任。對發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進行深入調查，深入調查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問題，對道路交通事故暴露出的重點隱患，及時報告當?shù)卣�，通報主管部門，采取約談整改、宣傳警示曝光、聯(lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動履行交通安全屬地責任、監(jiān)管責任、主體責任，倒逼整改安全隱患，確保各項工作措施落實實處，切實從源頭上預防道路交通事故發(fā)生。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。要明確專人負責信息報送工作。20xx年7月25日前將專項整治工作領導小組設立情況、成員名單、聯(lián)絡人（姓名、電話、職務）、方案制定及工作部署情況報縣專項整治工作領導小組辦公室；每月月底前報送專項整治工作進展情況；20xx年1月5日前報送工作總結。專項整治部署推進、經(jīng)驗做法、典型案例及工作亮點隨時報送。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 17
全鎮(zhèn)集中開展道路交通安全綜合整治百日行動，特制定本工作方案。
一、工作目標
通過集中開展道路交通安全綜合整治百日行動，全面排查整治道路交通領域“人、車、路”三方面的交通安全隱患，進一步促進落實職能部門道路交通安全監(jiān)管職責和企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責任，有效防范和遏制各類交通事故的發(fā)生。確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
二、組織領導
為加強對道路交通安全綜合整治百日行動的組織領導，政府決定成立“百日行動”領導小組，組織協(xié)調全鎮(zhèn)“百日行動”工作。領導小組組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，具體負責全鎮(zhèn)道安“百日行動”的日常工作。
三、工作任務
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1、根據(jù)《xx市電動自行車登記辦法》、《xx市超標電動自行車臨時通行標志登記辦法》，結合我鎮(zhèn)實際，制定電動自行車管理措施，全面啟動超標電動自行車專項整治。（鎮(zhèn)公安派出所牽頭，其他部門配合）
2、出臺摩托車掛牌相關政策，全面推行摩托車帶牌銷售，加強路面檢查工作，推行網(wǎng)上車管所、流動主管所等便民舉措，有效提高摩托車掛牌率、檢驗率和投保率。（鎮(zhèn)公安派出所牽頭，其他部門配合）
3、根據(jù)在閩運輸?shù)氖⊥庳涇嚬芾碇笇б庖�，推進在閩運輸?shù)氖⊥庳涇囉行ПO(jiān)管描施落實。（鎮(zhèn)交通站牽頭，其他部門配合）
4、根據(jù)渣土車安全監(jiān)管工作指導意見，健全渣土車管控制度和辦法，建立完善渣洛土車安全監(jiān)管工作長效機制。（鎮(zhèn)城建中隊牽頭，其他部門配合）
5、落實拖拉機報廢管理辦法，提高拖拉機年檢率。（鎮(zhèn)農機站牽頭）
6、根據(jù)農村客運出行知道意見，出臺改進和加強農村交通客運工作措施及辦法，有效解決農村特別是偏遠農村群眾出行難問題。（鎮(zhèn)交通站牽頭，其他部門配合）
7、出臺道路交通安全宣傳教育長效機制的工作意見，提高宣傳教育成效。（鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)黨政辦牽頭，其他部門配合）
8、制定強化基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全綜合整治工作意見，知道鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的開展。（鎮(zhèn)道安辦牽頭，各村、其他部門配合）
9、將駕駛人及企業(yè)違反交通法規(guī)和責任事故情況納入駕駛人及企業(yè)的誠信評價系統(tǒng)。落實嚴重道路交通違法行為和亡人交通事故發(fā)生率與“文明單位”評選及績效考評掛鉤制度。（鎮(zhèn)黨政辦牽頭，其他部門配合）
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1、舉辦交通安全教育培訓。由鎮(zhèn)安辦、道安辦牽頭，組織各村、相關部門、公安派出所分管領導在鎮(zhèn)安全生產(chǎn)教育培訓基地，開展道路交通安全管理培訓。
2、建立基層宣傳網(wǎng)絡。各村要確定負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員。
3、落實企事業(yè)交通安全宣傳主體責任。各企事業(yè)單位要把交通法規(guī)知識的集中教育培訓與日常政治、業(yè)務學習有機結合起來�？拓涇嚬�、公交公司、出租車公司每月對企業(yè)從業(yè)人員至少開展一次交通安全宣傳教育，企業(yè)人員受教育率達xxx%。
4、建立宣傳教育長效機制。鎮(zhèn)司法所要將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容。鎮(zhèn)學區(qū)要鎮(zhèn)中、小學校法制、德育教育中增加道路交通安全內容，并將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入學生個人操行評定。鎮(zhèn)安辦要把交通安全宣傳列入“安全生產(chǎn)月”活動的內容。
5、執(zhí)法與宣傳相結合。在公安派出所要加強對社會交通安全宣傳教育的指導，將轄區(qū)內交通事故案例匯編，提供給各村、單位和學校。鎮(zhèn)農機站要結合農時，采取適合農村特點的有效形式，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機駕駛人的安全宣傳教育。鎮(zhèn)紀委監(jiān)察室對發(fā)生特大道路交通事故的單位，除嚴肅追究責任人和相關領導的責任外，還要會同宣傳、安全監(jiān)管部門及時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。
6、擴大宣傳覆蓋面。鎮(zhèn)黨政辦要通過報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體設立固定的交通安全宣傳欄目，并通過短信等形式，開展宣傳教育活動，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，強化交通事故警示。
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1、集中整治重點違法行為。采取量化糾違數(shù)的方式，對酒后駕駛、醉酒駕駛、超速、超員、超載、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為一律按上限處罰。建立轄區(qū)內墟場、商會、民間集會、校門前及學生周末返家等重要場所和時段的交通管控措施，有效打擊拖拉機、三輪汽車、低速載貨騎車非法載客等違法行為。
2、規(guī)范鎮(zhèn)區(qū)交運秩序。鎮(zhèn)公安派出所、村建所、城建中隊要加強靜態(tài)交通管理，規(guī)范停車管理，統(tǒng)一占用、挖掘道路審批，會同有關部門清理非交通占道。加強行人和非機動車通行管理。
3、嚴格客運班線運行安全管理。鎮(zhèn)交通站、公安派出所、安辦要嚴格查禁客運班車鎮(zhèn)達不到夜間安全通行條件的三級以下（含三級）山區(qū)公路上行駛的行為。
4、強化交通科技應用。全面加強公路和城區(qū)道路監(jiān)控設施建設，鎮(zhèn)交通流量大、事故易發(fā)多發(fā)、違法頻率高的點段安裝交通電子監(jiān)控系統(tǒng)，對現(xiàn)有的'交通治安卡口進行升級改造。
（四）加強車輛和駕駛人管理
1、建立健全機動車和駕駛人基礎臺賬。各村、農機站要建立健全本轄區(qū)內客貨運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車和拖拉機及駕駛人的工作臺賬，摸清基礎信息，并及時了解出行動態(tài)信息。
2、規(guī)范校車管理。要全面實施中小學幼兒園校車安全工程，加強對中小學幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管，推進非專用校車更換為國際校車工作，建立校車和中小學幼兒園承租車輛及駕駛人管理制度，組織開通偏遠農村中小學周末學生班車的試點工作。
3、嚴格落實汽車報廢回收拆解制度。全面掌握非法報廢汽車回收折解情況，進一步規(guī)范完善報廢汽車回收拆解管理制度。依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，從嚴查處非法回收拆解企業(yè)和個人，杜絕報廢汽車上路及其“五大總成”流入市場，從源頭上鏟除滋生非法拼組裝汽車的土壤。
�。ㄎ澹┘訌妼\輸企業(yè)安全監(jiān)管
1、加強監(jiān)督檢查。定期檢查運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度落實以及安全隱患排查整治情況，監(jiān)督運輸企業(yè)切實落實交通安全主體責任，強化內部管理教育，完善內部安全管理和宣傳教育制度。對安全條件達不到要求、存在重大隱患的，要責令限期整改，逾期不改且情節(jié)嚴重的，依法吊銷其《道路運輸經(jīng)營許可證》或取消相應的經(jīng)營許可。
2、嚴格落實“三關一監(jiān)督”。嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業(yè)資格關，加強對汽車客運場站的安全監(jiān)督，督促汽車客運場站認真履行安全工作職責。建立健全并落實各項安全生產(chǎn)制度，配各安全檢查人員。嚴格落實“三不進站、五不出站”安全工作制庋，嚴查不進站經(jīng)營、無證經(jīng)營等擾亂客運市場秩亭的行為。
3、強化對營運車輛和駕駛人的動態(tài)安全監(jiān)管。督促運輸企業(yè)建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，配備專職人員負責監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，加強《所屬車輛和駕駛人的日常監(jiān)督，及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等交通違法行為。對不按規(guī)定施工、故意損壞衛(wèi)星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監(jiān)控車輛行駛動態(tài)的值守人員，依照相關規(guī)定嚴肅處理；造成嚴重后果的依法追究企業(yè)負責人和相關責任人的法律責任。
4、推行重點行業(yè)不適崗制度。對駕駛客運車、�；愤\輸車、校車和渣土車的駕駛人實行嚴管，凡年內發(fā)生死亡事故負有責任或有超速xx%以上、超員xx%以上、連續(xù)三次超載xx%以上的駕駛人，列為不適崗人員，企業(yè)要給予轉崗或解聘。
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1、深入開展道路交通安全隱患整治。我鎮(zhèn)已召開道路交通安全基礎設施建設工作協(xié)調會，鎮(zhèn)政府和相關職能部門已安排專項資金，落實xx年的道路交通安全隱患整政工作，各相關部門要加快工作進度，確保年底前全部完成整治。
2、大力改善鎮(zhèn)區(qū)交通設施。要加強對鎮(zhèn)區(qū)交通設施的建設和投入，完善路網(wǎng)連設，優(yōu)化路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)整體密反，加快建設公交樞紐等公交基礎設施，加強停車設施規(guī)劃建設與管理，完善交通標志標線、信號燈、交通隔離和渠化交通安全設施。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各村、各有關部門要加強對“百目行動”的組織領導，將道路交通安全工作作為安全生產(chǎn)達標和社會治安綜合治理的重要內容，統(tǒng)等安排，整體推進，細化方案，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。推動“百日行動”深入開展。
（二）加強部門協(xié)作。各有關部門要在本級政府領導下，分工協(xié)作，密切配合，充分發(fā)揮職能作用，形成合力。要加強區(qū)域協(xié)作，強化信息溝通和工作配合，提高道路交通整體管理水平。
�。ㄈ┘訌姳O(jiān)督檢查。鎮(zhèn)道安辦將適時對各村、各有關部門開展“百日行動”進行檢查，及時總結推廣好的經(jīng)驗做法，通報曝光存在的問題，強化對重點區(qū)域的督促指導。
�。ㄋ模⿵娀熑巫肪俊！鞍偃招袆印逼陂g，對工作開展不力的村和部門行政主要負責人實施行政問責；對轄區(qū)內道路交通事故死亡人數(shù)同比上升、或發(fā)生一次死亡x人以上較大交通事故的主要負責人實施行政問責。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案 18
一、指導思想
以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為核心，深入貫徹國家關于加強農村道路交通安全管理的方針政策，堅持“預防為主、綜合治理、齊抓共管”的原則，通過集中整治與長效管理相結合的方式，全面提升我鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理水平，為構建和諧社會創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
有效降低道路交通事故發(fā)生率，特別是重特大交通事故，確保道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路基礎設施建設水平，改善道路通行條件。
加強農村地區(qū)交通安全宣傳教育，提高群眾交通安全意識和自我保護能力。
建立健全農村道路交通安全管理機制，形成政府主導、部門協(xié)作、社會參與的工作格局。
三、主要任務
隱患排查治理：對全鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路進行全面排查，重點檢查危險路段、事故多發(fā)點段，及時整改道路安全隱患，增設交通標志標線、減速帶等安全設施。
交通秩序整治：加大對無證駕駛、酒駕醉駕、超速超載、違法載人、不戴頭盔等交通違法行為的查處力度，特別關注農用車輛非法載客、學生接送車輛安全問題。
基礎設施建設：推進農村道路硬化工程，改善鄉(xiāng)村道路通行條件；在關鍵路口設置交通信號燈或警示標志，提升道路安全系數(shù)。
宣傳教育活動：開展形式多樣的交通安全宣傳活動，利用村廣播、宣傳欄、微信公眾號等平臺普及交通安全知識，組織“交通安全進校園”、“交通安全宣傳月”等活動，提高村民安全出行意識。
建立長效機制：建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理工作機制，成立交通安全領導小組，明確各村（社區(qū)）、相關部門職責，定期召開聯(lián)席會議，協(xié)調解決交通安全問題。同時，鼓勵發(fā)展農村交通安全志愿者隊伍，形成全民參與的'良好氛圍。
四、實施步驟
動員部署階段（第一月）：召開專題會議，制定具體實施方案，明確責任分工，廣泛發(fā)動宣傳。
集中整治階段（第二至第四月）：全面開展隱患排查和交通秩序整治，加快基礎設施建設，同步開展交通安全宣傳教育。
鞏固提升階段（第五至第六月）：總結前期工作經(jīng)驗，針對存在的問題進行整改提升，建立健全長效管理機制。
總結評估階段（第七月）：對整個整治工作進行總結評估，表彰先進，查找不足，提出持續(xù)改進措施。
五、保障措施
組織保障：成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導任組長，相關部門負責人為成員的交通安全整治工作領導小組，強化組織領導。
資金保障：爭取上級財政支持，整合相關資金，確保整治項目順利實施。
監(jiān)督考核：將道路交通安全工作納入年度考核內容，定期開展督導檢查，確保各項措施落實到位。
社會參與：鼓勵社會各界積極參與，形成政府、社會、個人共同參與的道路交通安全治理體系。
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